Informe de investigación de mercado de materiales útiles usados (USM): pronóstico global hasta 2032
ID: MRFR/A&D/6596-HCR | 145 Pages | Author: Sejal Akre| May 2025
El tamaño del mercado de materiales útiles usados (USM) se valoró en USD 7.1829 mil millones en 2023. Se proyecta que la industria del mercado de materiales usados útiles (USM) crecerá de USD 7.4773989 mil millones en 2024 a USD 10.3123201131109 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 4.10% durante el período previsto (2024 - 2032). El mayor número de aviones retirados y la demanda de servicios MRO son los principales impulsores del mercado del aumento de los recursos de material útil utilizable (USM). El aumento de la demanda del mercado se debe al fuerte énfasis en la seguridad de la aviación y los programas de modernización de aeronaves.
Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas
Dado que el costo de funcionamiento del avión ya está aumentando debido al aumento de los precios del combustible, reemplazar las piezas dañadas por otras nuevas generará costos significativos. Debido a que proporciona piezas reacondicionadas y extremadamente confiables a un precio más económico, el negocio de material usado reparable (USM) ha comenzado a crecer. Por ejemplo, AAR Corporation y Fortress Transportation and Infrastructure Investors anunciaron un acuerdo centrado en la reparación y renovación modular de motores CFM56-7B y CFM56-5B en 2020. Además, para la distribución de USM en 2021, Next Level Aviation se ha asociado con el productor de motores de aviación, Pratt & Whitney CSA. Boeing también agregó el sector comercial de materiales utilizables reparables a su cartera de servicios en 2019. Como resultado, se espera que la CAGR del mercado de materiales usados reparables (USM) crezca debido al mayor uso de USM durante la reparación y el mantenimiento de aeronaves.
La demanda de aviones comerciales que operan en el espacio aéreo mundial es extremadamente alta. Esto obliga a las industrias militar y de servicios de aviación a mantener flotas equipadas con la tecnología más avanzada y componentes confiables. El sector de la aviación se caracteriza actualmente por una importante tendencia que implica la renovación de aviones comerciales existentes. Durante el período previsto, se prevé que la tendencia cobre fuerza, creando un gran potencial para MRO y proveedores de componentes de aviación. Entre otras cosas, los aviones se están actualizando con nuevos motores, trenes de aterrizaje, radares y antenas. Los proveedores de USM garantizan la disponibilidad de componentes clave de la aviación a costos más bajos y mayor confiabilidad, lo que genera interés entre los fabricantes de aviones. Como resultado, estos programas aumentan la demanda de transporte aéreo USM porque existen alternativas de bajo costo en el mercado. Además, varias partes interesadas del sector de la aviación han entrado en el mercado de viajes aéreos de USM. Los OEM de aeronaves, los proveedores de componentes y los MO han entrado en la industria, fomentando su expansión. Impulsando así los ingresos del mercado de material útil utilizable (USM).
La segmentación del mercado de material utilizable reparable (USM), basada en el tipo de producto, incluye motor, componentes y fuselaje. El segmento de motores dominó el mercado principalmente debido a la creciente demanda de piezas de motores de fuselaje ancho por parte de los MRO de motores. Los fabricantes de equipos originales de motores como General Electric y Pratt & Whitney domina significativamente el mercado de USM basados en motores. Al adquirir piezas e integrarlas en el motor del cliente utilizando su experiencia, estas empresas garantizan que el coste del motor siga siendo más económico que el de los motores más nuevos.
La segmentación del mercado de material reparable usado (USM), según el tipo de proveedor, incluye OEM y no OEM. La categoría no OEM generó la mayor cantidad de ingresos. Las empresas de servicios MRO y los proveedores de componentes especiales conforman la categoría no OEM. Comprar un avión es mantenerlo en servicio por más tiempo. Por lo tanto, las flotas de aviones más antiguos que han estado en servicio durante más de 10 años o más aún no cuentan con los avances tecnológicos más recientes.
Figura 1: Mercado de materiales útiles usados (USM) por tipo de proveedor, 2022 y 2022 2032 (miles de millones de dólares)
Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas
La segmentación del mercado de material útil (USM) más utilizado, según el tipo de aeronave, incluye fuselaje estrecho, fuselaje ancho y turbohélice. La categoría de fuselaje ancho generó la mayor cantidad de ingresos debido a la expansión gradual de los viajes de larga distancia y la demanda de programas wide-body Aircraft mro más nuevos y eficientes, como el A350 y el B787, que reemplazan a los antiguos. A330ceo y B777. Además, las aerolíneas se centrarán por completo en reducir los costos de materiales a medida que comience el tráfico aéreo.
Por región, el estudio proporciona información sobre el mercado de América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. El área del mercado norteamericano de materiales útiles usados (USM) dominará este mercado. Estados Unidos y Canadá son las dos naciones más importantes de esta región. El gobierno de EE. UU. está realizando importantes inversiones en la infraestructura necesaria para los USM para aplicaciones comerciales y de defensa a fin de mejorar la precisión operativa, acortar los tiempos operativos y reducir los factores de riesgo. Durante el período previsto, el mercado de material útil usado (USM) de la región se expandiría debido al aumento de repuestos para aviones y repuestos.
Además, los principales países estudiados en el informe de mercado son EE. UU., Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, China, Japón, India, Australia, Corea del Sur y Brasil.
Figura 2: CUOTA DE MERCADO DE MATERIALES USADOS ÚTILES (USM) POR REGIÓN 2022 (miles de millones de USD)
Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas
El mercado de material utilizable utilizable (USM) en Europa ocupa la segunda mayor cuota de mercado. La presencia de numerosos fabricantes de aviones, fabricantes de componentes, proveedores de MRO y, especialmente, proveedores de componentes se debe a la expansión de esta región. Además, los impulsores clave de la expansión del tamaño del mercado de material útil usado en la región europea son el aumento de la producción de aviones comerciales y el aumento de los proveedores de MRO de posventa para aviones. Además, el mercado alemán de material utilizable reparable (USM) tenía la mayor cuota de mercado, y el mercado de material usado utilizable reparable (USM) del Reino Unido fue el mercado de más rápido crecimiento en la región europea
Se espera que el mercado de material útil usado (USM) de Asia y el Pacífico crezca a la tasa compuesta anual más rápida de 2023 a 2032 debido a la expansión de la flota de aviones comerciales. El mayor tamaño de la flota es otro factor del aumento. Las economías emergentes de Asia han experimentado el aumento de flota más rápido en varios años, lo que finalmente ha elevado a la zona a la cima del mercado. China, Japón e India se encuentran entre las naciones que componen estas regiones y contribuyen significativamente a su expansión y tamaño. Además, el mercado de material utilizable reparable (USM) de China tenía la mayor cuota de mercado, y el mercado de material usado utilizable reparable (USM) de la India fue el mercado de más rápido crecimiento en la región de Asia y el Pacífico.
Los principales actores del mercado están invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo para expandir sus líneas de productos, lo que ayudará a que el mercado de materiales útiles usados (USM) crezca aún más. Los participantes del mercado también están llevando a cabo una variedad de actividades estratégicas para expandir su presencia, con importantes desarrollos de mercado que incluyen lanzamientos de nuevos productos, acuerdos contractuales, fusiones y adquisiciones, mayores inversiones y colaboración con otras organizaciones. Para expandirse y sobrevivir en un clima de mercado más competitivo y en ascenso, la industria de materiales útiles usados (USM) debe ofrecer artículos rentables.
Fabricar localmente para minimizar los costos operativos es una de las tácticas comerciales clave utilizadas por los fabricantes en la industria de materiales útiles usados (USM) para beneficiar a los clientes y aumentar el sector del mercado. En los últimos años, la industria de materiales útiles usados (USM) ha ofrecido algunas de las ventajas más significativas al mercado. Los principales actores en el mercado de material útil usado (USM) que intentan aumentar la demanda del mercado invirtiendo en operaciones de investigación y desarrollo incluyen Delta TechOps (EE. UU.), Collins Aerospace (EE. UU.) y Aviall (EE. UU.).
La sección MRO de Delta Air Lines, conocida como Delta TechOps (Operaciones Técnicas), tiene su oficina principal en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, Georgia. Los más de 900 aviones que componen la flota de Delta Air Lines son mantenidos por Delta TechOps, que cuenta con más de 9.600 personas y 51 estaciones de mantenimiento ubicadas en todo el mundo. Delta TechOps es el segundo proveedor de MRO más grande de América del Norte y el séptimo más grande. Además de prestar servicio a la flota de Delta Air Lines, ofrece soluciones MRO y soporte a más de 150 operadores externos.
Collins Aerospace es una división de la empresa mundial de tecnología aeroespacial y de defensa Raytheon Technologies Corp.. La empresa ofrece, entre otras cosas, pantallas, sistemas de gestión de información, control de vuelo y productos eléctricos. Además, brinda servicios que incluyen mantenimiento, reparaciones, componentes y asistencia posterior a la compra. Las aplicaciones tanto en el sector público como en el privado utilizan los sistemas y productos de Collins Aerospace. UTC Aerospace Systems y Rockwell Collins se unieron para formar Collins Aerospace.
Las empresas clave en el mercado de material útil utilizable (USM) incluyenNoviembre de 2019: La verdadera elección; Contrato de revisión entre SAFAIR y GE Aviation para el mantenimiento, reparación y revisión del motor CFM56-7BSe amplió y amplió la flota de aviones que impulsan su flota de aviones Boeing 737-800. Durante todo el acuerdo, el nuevo vale más de 70 millones de dólares (USD).
Octubre de 2019: AFI KLM E&M está estableciendo una empresa especializada para encontrar aviones y gestionar su desmantelamiento para que los activos recuperados puedan utilizarse para ayudar en sus operaciones de mantenimiento.
Report Attribute/Metric | Details |
Market Size 2023 | USD 7.183 Billion |
Market Size 2024 | USD 7.477 Billion |
Market Size 2032 | USD 10.312 Billion |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.10% (2024-2032) |
Base Year | 2022 |
Market Forecast Period | 2024-2032 |
Historical Data | 2018- 2022 |
Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | Product Type, Provider Type, Aircraft Type and Region |
Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World |
Countries Covered | The US, Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
Key Companies Profiled | Delta TechOps (US), Collins Aerospace (US) and Aviall (US) |
Key Market Opportunities | Increase number of retired aircraft |
Key Market Dynamics | Increase in demand for MRO services expands |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The used serviceable material (USM) market size was valued at USD 7.183 Billion in 2023.
The market is projected to grow at a CAGR of 4.10% during the forecast period, 2024-2032.
North America had the largest share in the market.
The key players in the market are Delta TechOps (US), Collins Aerospace (US) and Aviall (US).
The engine category dominated the market in 2023.
The non-OEM category had the largest share in the market.
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