US 3D Printing Automotive Market

ID: MRFR/AT/14305-HCR 100 Pages Triveni Bhoyar Last Updated: September 15, 2026
米国3Dプリンティング自動車市場調査レポート アプリケーション別(プロトタイピング、ツーリング、生産部品、カスタムコンポーネント)、材料タイプ別(プラスチック、金属、セラミックス、複合材料)、技術別(溶融堆積モデリング、選択的レーザー焼結、ステレオリソグラフィー、デジタルライトプロセッシング)、エンドユース別(乗用車、商用車、オートバイ) - 2035年までの予測
US 3D Printing Automotive Market
Market Size
Forecast Period2025 - 2035
CAGR (2025 - 2035)13.5%
2024 Market Size$ 750 Million
2025 Market Size$ 851.25 Million
2035 Market Size$ 3,020 Million
Key Players
Stratasys
3D Systems
HP Inc.
Materialise
GE Additive
Siemens
Opportunities
  • Supply Chain Resilience
  • Enhanced Design Flexibility
  • Cost Efficiency in Production
  1. 1 概要
  2. 2 研究方法
    1. 2.1 研究の範囲
      1. 2.1.1 定義
      2. 2.1.2 研究目的
      3. 2.1.3 前提条件
      4. 2.1.4 制限事項
    2. 2.2 調査プロセス
      1. 2.2.1 主な事項調査
      2. 2.2.2 二次調査
    3. 2.3 市場規模の推定
    4. 2.4 予測モデル
  3. 3 市場ダイナミクス
    1. 3.1 市場推進要因
    2. 3.2 市場阻害要因
    3. 3.3 サプライ/バリューチェーン分析
    4. 3.4 ポーターの5つの力分析
  4. 4 自動車におけるグローバル3Dプリンティング市場、テクノロジー別
    1. 4.1 はじめに
    2. 4.2 光造形(SLA)
    3. 4.3 レーザー焼結
    4. 4.4 電子ビーム溶融
    5. 4.5 積層造形物の製造
    6. 4.6 その他
  5. 5 自動車市場における世界の3Dプリンティング、材料別
    1. 5.1はじめに
    2. 5.2 金属
    3. 5.3 合金
    4. 5.4 その他
  6. 6 自動車市場におけるアプリケーション別の世界的な3D プリンティング
    1. 6.1 はじめに
    2. 6.2 プロトタイピングとツール
    3. 6.3 製造
    4. 6.4 研究開発活動
    5. 6.5 その他
  7. 7 地域市場分析
    1. 7.1 はじめに
    2. 7.2 北米
      1. 7.2.1 米国
    3. 7.2.2カナダ
    4. 7.3 ヨーロッパ
      1. 7.3.1 英国
      2. 7.3.2 フランス
      3. 7.3.3 ドイツ
      4. 7.3.5 ヨーロッパのその他の地域
    5. 7.3.4スペイン
    6. 7.4 アジア太平洋
      1. 7.4.1 中国
      2. 7.4.2 日本
      3. 7.4.4 アジア太平洋地域のその他の地域
    7. 7.4.3インド
    8. 7.5 世界のその他の地域
  8. 8 競合分析
    1. 8.1はじめに
    2. 8.2 競争シナリオ
      1. 8.2.1 市場シェア分析
      2. 8.2.2 市場開発分析
      3. 8.2.3 マテリアル/サービスベンチマーク
    3. 8.3 Autodesk
      1. 8.3.1 概要
      2. 8.3.2 提供するマテリアル/サービス
    4. 8.3.3戦略
    5. 8.4 3D システム
      1. 8.4.1 概要
      2. 8.4.2 提供するマテリアル/サービス
    6. 8.4.3戦略
    7. 8.5 Stratasys Ltd
      1. 8.5.1 概要
      2. 8.5.2 提供するマテリアル/サービス
    8. 8.5.3戦略
    9. 8.6 Arcam AB
      1. 8.6.1 概要
      2. 8.6.2 提供するマテリアル/サービス
    10. 8.6.3戦略
    11. 8.8 EnvisionTEC, Inc
      1. 8.8.1 概要
      2. 8.8.2 提供するマテリアル/サービス
    12. 8.8.3戦略
    13. 8.8 Exone
      1. 8.8.1 概要
      2. 8.8.2 提供するマテリアル/サービス
    14. 8.8.3戦略
    15. 8.9 Voxeljet AG
      1. 8.9.1 概要
      2. 8.9.2 提供するマテリアル/サービス
    16. 8.9.3戦略
    17. 8.10 ローカルモーター
      1. 8.10.1 概要
      2. 8.10.2 提供するマテリアル/サービス
    18. 8.10.3戦略
    19. 8.11 Ponoko Ltd
      1. 8.11.1 概要
      2. 8.11.2 提供するマテリアル/サービス
    20. 8.11.3戦略
    21. 8.12 Optomec, Inc
      1. 8.12.1 概要
      2. 8.12.2 提供するマテリアル/サービス
    22. 8.12.3戦略
    23. テーブルのリスト
    24. 表 1 テクノロジー別、自動車市場におけるグローバル 3D プリンティング
    25. 表 2 アプリケーション別、自動車市場におけるグローバル 3D プリンティング
    26. 表 3 グローバル 3D プリンティング自動車市場、地域別
    27. 表 4 北米の自動車市場における 3D プリンティング、テクノロジー別
    28. 表 5 北米の自動車市場における 3D プリンティング、アプリケーション別
    29. 表 6 米国の自動車市場における 3D プリント、テクノロジー別
    30. 表 7 米国の自動車市場における 3D プリント、アプリケーション別
    31. 表 8 カナダ自動車市場における 3D プリンティング、テクノロジー別
    32. 表 9 カナダ 自動車市場における 3D プリンティング、アプリケーション別
    33. 表 10 ヨーロッパ 自動車市場における 3D プリンティング、分野別テクノロジー
    34. 表 11 ヨーロッパの自動車市場における 3D プリンティング、用途別
    35. 表 12 ドイツの自動車市場における 3D プリンティング、テクノロジー別
    36. 表 13ドイツの自動車市場における 3D プリンティング、アプリケーション別
    37. 表 14 フランスの自動車市場における 3D プリンティング、テクノロジー別
    38. 表 15 フランスの自動車市場における 3D プリンティング、分野別アプリケーション
    39. 表 16 英国の自動車市場における 3D プリント、テクノロジー別
    40. 表 17 英国の自動車市場における 3D プリント、アプリケーション別
    41. 表18 その他のヨーロッパの自動車市場における 3D プリント、テクノロジー別
    42. 表 19 その他のヨーロッパの自動車市場における 3D プリント、アプリケーション別
    43. 表 20 アジア太平洋 3D自動車市場における印刷(テクノロジー別)
    44. 表 21 自動車市場におけるアジア太平洋 3D 印刷(アプリケーション別)
    45. 表 22 自動車市場における行 3D 印刷(アプリケーション別)テクノロジー
    46. 表 23 アプリケーション別、自動車市場における行 3D プリンティング
    47. 図のリスト
    48. 図 1 調査方法
    49. 図 2 自動車市場における世界的な 3D プリント: テクノロジー別 (%)
    50. 図 3 自動車市場における世界的な 3D プリント: アプリケーション別(%)
    51. 図 4 自動車市場における世界の 3D プリント: 地域別
    52. 図 5 北米の自動車市場における 3D プリント、テクノロジー別 (%)
    53. 図 6北米の自動車市場における 3D プリント、アプリケーション別 (%)
    54. 図 7 ヨーロッパの自動車市場における 3D プリント、テクノロジー別 (%)
    55. 図 8 ヨーロッパの自動車における 3D プリント市場、アプリケーション別 (%)
    56. 図 9 自動車市場におけるアジア太平洋 3D プリンティング、テクノロジー別 (%)
    57. 図 10 自動車市場におけるアジア太平洋 3D プリンティング、アプリケーション別(%)
    58. 図 11 自動車市場における行 3D プリンティング、テクノロジー別 (%)
    59. 図 12 自動車市場における行 3D プリンティング、アプリケーション別 (%)

自動車技術における 3D プリンティング市場セグメンテーション

自動車技術における 3D プリンティングの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

    <リ>

    光造形 (SLA)

    <リ>

    レーザー焼結

    <リ>

    電子ビーム溶解

    <リ>

    積層オブジェクトの製造

    <リ>

    その他

自動車用途における 3D プリンティングの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

    <リ>

    プロトタイピングとツール

    <リ>

    製造

    <リ>

    研究開発活動

    <リ>

    その他

自動車分野における 3D プリンティングの地域別見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

    <リ>

    北米の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      北米の自動車分野におけるテクノロジによる 3D プリンティング

        <リ>

        光造形 (SLA)

        <リ>

        レーザー焼結

        <リ>

        電子ビーム溶解

        <リ>

        積層オブジェクトの製造

        <リ>

        その他

      <リ>

      アプリケーション別の北米の自動車における 3D プリンティング

        <リ>

        プロトタイピングとツール

        <リ>

        製造

        <リ>

        研究開発活動

        <リ>

        その他

    <リ>

    米国見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      米国の自動車分野におけるテクノロジーによる 3D プリンティング

        <リ>

        光造形 (SLA)

        <リ>

        レーザー焼結

        <リ>

        電子ビーム溶解

        <リ>

        積層オブジェクトの製造

        <リ>

        その他

      <リ>

      用途別の自動車における米国の 3D プリンティング

        <リ>

        プロトタイピングとツール

        <リ>

        製造

        <リ>

        研究開発活動

        <リ>

        その他

    <リ>
      <リ>

      カナダ見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

        <リ>

        カナダの自動車技術による 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        アプリケーション別の自動車におけるカナダの 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

    <リ>

    欧州の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>
        <リ>

        テクノロジーによるヨーロッパの自動車分野の 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        アプリケーション別の自動車におけるヨーロッパの 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

        <リ>

        ドイツの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

          <リ>

          ドイツの自動車技術による 3D プリンティング

            <リ>

            光造形 (SLA)

            <リ>

            レーザー焼結

            <リ>

            電子ビーム溶解

            <リ>

            積層オブジェクトの製造

            <リ>

            その他

          <リ>

          アプリケーション別のドイツの自動車分野の 3D プリンティング

            <リ>

            プロトタイピングとツール

            <リ>

            製造

            <リ>

            研究開発活動

            <リ>

            その他

        <リ>

        フランスの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

          <リ>

          フランスの自動車技術による 3D プリンティング

            <リ>

            光造形 (SLA)

            <リ>

            レーザー焼結

            <リ>

            電子ビーム溶解

            <リ>

            積層オブジェクトの製造

            <リ>

            その他

          <リ>

          フランスの自動車における用途別 3D プリンティング

            <リ>

            プロトタイピングとツール

            <リ>

            製造

            <リ>

            研究開発活動

            <リ>

            その他

        <リ>

        英国見通し (10億米ドル、2018-2030)

          <リ>

          英国の自動車分野におけるテクノロジーによる 3D プリンティング

            <リ>

            光造形 (SLA)

            <リ>

            レーザー焼結

            <リ>

            電子ビーム溶解

            <リ>

            積層オブジェクトの製造

            <リ>

            その他

          <リ>

          用途別の英国の自動車における 3D プリンティング

            <リ>

            プロトタイピングとツール

            <リ>

            製造

            <リ>

            研究開発活動

            <リ>

            その他

        <リ>

        イタリア 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

          <リ>

          イタリアの自動車技術による 3D プリンティング

            <リ>

            光造形 (SLA)

            <リ>

            レーザー焼結

            <リ>

            電子ビーム溶解

            <リ>

            積層オブジェクトの製造

            <リ>

            その他

          <リ>

          イタリアの自動車におけるアプリケーション別 3D プリント

            <リ>

            プロトタイピングとツール

            <リ>

            製造

            <リ>

            研究開発活動

            <リ>

            その他

        <リ>

        スペイン 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

          <リ>

          スペインの自動車分野におけるテクノロジーによる 3D プリント

            <リ>

            光造形 (SLA)

            <リ>

            レーザー焼結

            <リ>

            電子ビーム溶解

            <リ>

            積層オブジェクトの製造

            <リ>

            その他

          <リ>

          スペインの自動車分野別 3D プリント

            <リ>

            プロトタイピングとツール

            <リ>

            製造

            <リ>

            研究開発活動

            <リ>

            その他

      <リ>

      その他のヨーロッパの 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

        <リ>

        その他のヨーロッパの自動車におけるテクノロジーによる 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        その他のヨーロッパの自動車における用途別 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

    <リ>

    アジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      テクノロジーによるアジア太平洋地域の自動車における 3D プリンティング

        <リ>

        光造形 (SLA)

        <リ>

        レーザー焼結

        <リ>

        電子ビーム溶解

        <リ>

        積層オブジェクトの製造

        <リ>

        その他

      <リ>

      アプリケーション別の自動車におけるアジア太平洋地域の 3D プリンティング

        <リ>

        プロトタイピングとツール

        <リ>

        製造

        <リ>

        研究開発活動

        <リ>

        その他

      <リ>

      中国見通し (10億米ドル、2018~2030年)

        <リ>

        中国の自動車分野におけるテクノロジーによる 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        アプリケーション別の自動車における中国の 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

      <リ>

      日本の 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

        <リ>

        テクノロジーによる自動車分野における日本の 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        アプリケーション別の自動車分野における日本の 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

      <リ>

      インド見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

        <リ>

        インドの自動車技術による 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        アプリケーション別の自動車におけるインドの 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

      <リ>

      オーストラリア見通し (10億米ドル、2018-2030)

        <リ>

        オーストラリアのテクノロジーによる自動車分野の 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        オーストラリアの自動車用途別 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

      <リ>

      残りのアジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

        <リ>

        その他のアジア太平洋地域の自動車分野におけるテクノロジー別 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        その他のアジア太平洋地域の自動車分野別 3D プリンティングの用途別

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

    <リ>

    その他の地域の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      その他の地域の自動車分野におけるテクノロジーによる 3D プリンティング

        <リ>

        光造形 (SLA)

        <リ>

        レーザー焼結

        <リ>

        電子ビーム溶解

        <リ>

        積層オブジェクトの製造

        <リ>

        その他

      <リ>

      アプリケーション別の世界のその他の地域の自動車分野の 3D プリント

        <リ>

        プロトタイピングとツール

        <リ>

        製造

        <リ>

        研究開発活動

        <リ>

        その他

      <リ>

      中東見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

        <リ>

        テクノロジーによる自動車における中東 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        用途別の自動車における中東 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

      <リ>

      アフリカの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

        <リ>

        アフリカの自動車技術による 3D プリンティング

          <リ>

          光造形 (SLA)

          <リ>

          レーザー焼結

          <リ>

          電子ビーム溶解

          <リ>

          積層オブジェクトの製造

          <リ>

          その他

        <リ>

        アプリケーション別の自動車におけるアフリカ 3D プリンティング

          <リ>

          プロトタイピングとツール

          <リ>

          製造

          <リ>

          研究開発活動

          <リ>

          その他

      <リ>

      ラテンアメリカ見通し (10億米ドル、2018-2030)

      <リ>

      テクノロジーによるラテンアメリカの自動車 3D プリンティング

        <リ>

        光造形 (SLA)

        <リ>

        レーザー焼結

        <リ>

        電子ビーム溶解

        <リ>

        積層オブジェクトの製造

        <リ>

        その他

      <リ>

      アプリケーション別の自動車におけるラテンアメリカ 3D プリンティング

        <リ>

        プロトタイピングとツール

        <リ>

        製造

        <リ>

        研究開発活動

        <リ>

        その他

Download PDF ×

We do not share your information with anyone. However, we may send you emails based on your report interest from time to time. You may contact us at any time to opt-out.