Rapport d’étude de marché sur l’impression 3D dans l’automobile – Prévisions mondiales jusqu’en 2030
ID: MRFR/AM/14305-HCR | 100 Pages | Author: Sejal Akre| May 2025
Le marché de l'impression 3D automobile devrait passer de 2.97 milliards de dollars en 2022 à 9.7 milliards de dollars d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 15.94 % au cours de la période de prévision (2024 - 2030).
La taille du marché de l'impression 3D automobile était évaluée à 2.13 milliards de dollars en 2021. L'augmentation des activités de recherche et développement et des innovations renforce l'industrie automobile mondiale. Avec un énorme investissement en capital dans la technologie automobile, plusieurs constructeurs se concentrent sur les véhicules légers pour réduire la consommation de carburant et les émissions faibles. Parmi toutes les activités de R&D, l'impression 3D dans l'automobile s'est développée à un rythme rapide et a attiré l'attention dans l'industrie automobile.
L'augmentation des activités de recherche et développement et des innovations renforce l'industrie automobile mondiale. Avec un énorme investissement en capital dans la technologie automobile, plusieurs constructeurs se concentrent sur les véhicules légers pour réduire la consommation de carburant et les émissions faibles. Parmi toutes les activités de R&D, l'impression 3D dans l'automobile s'est développée à un rythme rapide et a attiré l'attention dans l'industrie automobile.
De plus, la prédominance de l'impression 3D dans l'automobile a suscité une impression positive auprès des constructeurs en raison de plusieurs facteurs déterminants tels que la légèreté du matériau de la carrosserie, l'augmentation des investissements, les énormes dépenses en recherche et développement et les innovations technologiques. En raison de ces facteurs déterminants, le marché croît à un rythme rapide avec une augmentation de la demande. De plus, des constructeurs tels que Local Motors, Honda et d’autres ont lancé plusieurs voitures imprimées en 3D et ces voitures ont attiré beaucoup d’attention sur le marché. Ces types de mouvements dans le industrie automobile augmentent la valeur du marché.
La segmentation du marché de l'impression 3D dans l'automobile, basée sur la technologie, comprend la stéréolithographie (SLA), le frittage laser, la fusion par faisceau d'électrons, la fabrication d'objets laminés et autres. La stéréolithographie occupait un marché majeur sur le marché de l'impression 3D et devrait dominer au cours de la période de prévision. La stéréolithographie, également connue sous le nom d’impression 3D SLA, est l’une des techniques de fabrication additive les plus populaires et les plus utilisées. L'énergie laser est utilisée pour durcir la résine liquide stockée dans un réservoir, permettant ainsi la création de la forme 3D souhaitée.
La photopolymérisation et un laser de faible puissance fonctionnent ensemble pour créer des couches de plastique solides au sein de couches liquides photosensibles. Ce type d'impression 3D, également connu sous le nom d'impression 3D en résine, a gagné en popularité en raison de sa capacité à créer des prototypes, des pièces et des composants de haute précision, étanches et précis à partir d'une large gamme de matériaux avancés avec des surfaces lisses. Des entreprises telles que Gillette, par exemple, utilisent l'impression 3D SLA pour développer des produits de consommation tels que des manches de rasoir imprimés en 3D dans le cadre de leur plateforme Razor Maker.
En fonction des applications, la segmentation du marché de l'impression 3D automobile comprend le prototypage et l'outillage, la fabrication, les activités de R&D et autres. Le segment du prototypage et de l’outillage devrait enregistrer la plus grande part du marché. Le segment n’a cessé de croître au fil des années et continuera de croître à l’avenir. Les principales raisons en sont la production rapide du prototype, le processus relativement simple, la réduction des coûts, les options de filaments, l'adaptabilité aux changements de conception et la réduction des déchets. Par rapport aux pratiques traditionnelles, les prototypes nécessitent désormais les délais de livraison les plus courts possibles ainsi que le minimum de dépenses et de gaspillage. Étant donné que seule la conception CAO finale est envoyée pour impression, des modifications de conception sont possibles à tout moment. Comme il existe un plus grand nombre de matériaux de filament parmi lesquels choisir, les prototypes peuvent désormais être réalisés en utilisant différents matériaux et testés sur différents critères et environnements.
Figure 2 : L'impression 3D sur le marché automobile, par application, 2021 et 2021. 2030 (milliards USD)
Source : recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes
Par région, l'étude fournit des informations sur le marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique et du reste du monde. L’Amérique du Nord occupe désormais la plus grande part de marché, suivie par l’Europe et l’Asie-Pacifique. L'Amérique du Nord et l'Europe dominent l'industrie en raison du grand nombre de fabricants OEM qui investissent une part considérable de leurs revenus dans la recherche et la recherche. développement. De nombreux constructeurs automobiles investissent dans l'impression 3D pour fabriquer des pièces automobiles personnalisées afin de réduire les délais d'exécution, de réduire les déchets de matériaux, de réduire les coûts de fabrication, d'améliorer la cadence de production et de réduire les délais globaux pour un prototypage rapide de pièces automobiles. Par exemple,
En décembre 2021, BMW I Ventures, la branche d'investissement du groupe BMW, a fourni un capital d'amorçage à la start-up d'impression 3D d'élastomères Rapid Liquid Print (RLP). Rapid Liquid Print (RLP) a obtenu une licence pour sa technologie de distribution de gel auprès du laboratoire d'auto-assemblage du MIT, qui peut produire des produits souples et malléables en utilisant des matériaux conformes aux normes de l'industrie comme les mousses, les caoutchoucs et les silicones.
Figure 3 : Part de marché de l'impression 3D automobile par région 2021 (%)
Source : recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes
Cependant, en raison de la baisse des prix des imprimantes 3D, les régions critiques de fabrication automobile d'Europe et d'Asie-Pacifique, qui en sont encore aux premiers stades de l'adoption de l'impression 3D automobile, sont susceptibles de se développer plus rapidement qu'en Amérique du Nord tout au long de la période de prévision.
En raison de nombreux facteurs, tels que l'arrivée de nombreuses start-ups sur le marché, une industrie chimique développée, les efforts du gouvernement, la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée et des matières premières à faible coût, la région Asie-Pacifique devrait également connaître une forte croissance du marché de l'impression 3D automobile au cours de la période de prévision.
Les principaux acteurs du marché dépensent beaucoup d'argent en R&D pour élargir leurs gammes de produits, ce qui contribuera à la croissance encore plus grande de l'impression 3D sur le marché automobile. Les acteurs du marché prennent également une série d'initiatives stratégiques pour accroître leur présence mondiale, avec des développements clés sur le marché tels que le lancement de nouveaux produits, les accords contractuels, les fusions et acquisitions, l'augmentation des investissements et la collaboration avec d'autres organisations. Les concurrents de l'impression 3D dans l'industrie automobile doivent proposer des articles rentables pour se développer et survivre dans un environnement de marché de plus en plus compétitif et en hausse.
Les principaux acteurs du marché investissent beaucoup d'argent dans la R&D pour élargir leurs gammes de produits, ce qui stimulera la croissance du marché de l'impression 3D automobile. Avec un développement important du marché comme le lancement de nouveaux produits, les accords contractuels, les fusions et acquisitions, l’augmentation des investissements et la collaboration avec d’autres organisations, les acteurs du marché entreprennent également diverses activités stratégiques pour étendre leur présence. Pour croître et prospérer dans un climat de marché de plus en plus compétitif et en croissance, les concurrents de l'impression 3D dans l'industrie automobile doivent proposer des produits abordables.
Fabriquer localement pour réduire les coûts d'exploitation est l'une des principales tactiques commerciales utilisées par les fabricants de l'impression 3D dans l'industrie automobile pour profiter aux clients et développer le secteur du marché. L’impression 3D sur le marché automobile a récemment conféré à la médecine certains des avantages les plus importants. Les principaux acteurs du marché des produits de soins capillaires, notamment Mohawk Industries, Inc., Tarkett, S.A., AFI Licensing, Shaw Industries, Inc. et d'autres, tentent d'augmenter la demande du marché en finançant des initiatives de R&D.
Stratasys est une entreprise qui fournit des solutions technologiques additives appliquées aux secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile, de la santé, des produits de consommation et de l'éducation. Son écosystème comprend des imprimantes 3D pour le prototypage et la production, divers matériaux d'impression 3D, des pièces à la demande, des conseils stratégiques et des services professionnels. La société propose aux concepteurs, ingénieurs et fabricants des systèmes, des consommables et des services.
En outre, l'industrie automobile a été l'une des premières à adopter la fabrication additive, en intégrant les systèmes d'impression 3D ExOne® dans les ateliers de production du monde entier. Les fabricants ont exploité l'impression 3D pour le prototypage rapide de moteurs et de composants de moteur, de carters de transmission et bien plus encore. En quelques jours, un concepteur peut effectuer des tests complets sur une pièce moulée réelle. Grâce aux capacités d'impression 3D, les constructeurs automobiles peuvent compléter leurs processus standard pour gagner en efficacité en termes de délais de livraison, de fabrication et de frais généraux. Les modifications de conception sont plus faciles et plus abordables grâce à la possibilité d'imprimer un nouveau prototype directement à partir d'un fichier de conception mis à jour.
3D Systems, Inc.
Janvier 2025 : 3D Systems a annoncé un nouveau partenariat avec un important constructeur automobile pour améliorer ses capacités de prototypage rapide à l'aide de matériaux avancés. Cette collaboration vise à réduire les délais de production de 30 %.
Février 2025 : la société a lancé une nouvelle gamme de matériaux d'impression 3D hautes performances spécialement conçus pour les applications automobiles, offrant une durabilité et une résistance à la chaleur améliorées.
Stratasys Ltd
Janvier 2025 : Stratasys a introduit une nouvelle technologie d'impression 3D multi-matériaux qui permet la production de pièces automobiles complexes en un seul tirage, rationalisant ainsi le processus de fabrication.
Mars 2025 : Stratasys a annoncé une acquisition stratégique visant à renforcer ses capacités dans le secteur automobile, en se concentrant sur l'intégration de la conception basée sur l'IAs'intègre dans ses plateformes d'impression 3D.
La sortie par HP du HP 3D HR PA 12 en mars 2024 représente une amélioration significative dans le domaine des matériaux d'impression 3D. Ce matériau haute performance, développé en collaboration avec Arkema, est conçu pour être utilisé avec la technologie Multi Jet Fusion (MJF) de HP, qui permet la fabrication de composants durables et résistants à la chaleur.
Ford et Formlabs ont établi une coopération en août 2024 pour intégrer des technologies d'impression 3D telles que la stéréolithographie (SLA) et le frittage sélectif par laser (SLS) dans leur processus de développement de prototypes. Ce partenariat visait à améliorer l'efficacité et la qualité du développement de pièces prototypes pour le secteur automobile.
McLaren s'est associée à Divergent Technologies en juillet 2024 pour intégrer l'impression 3D avancée dans la production de supercars. Cette collaboration exploitera la technologie de Divergent pour développer des composants légers et à haute résistance, dans le but d'améliorer les performances et de réduire les coûts de production.
En juin 2022 Stratasys a été nommé partenaire officiel d'impression 3D pour Toyota Racing Development. Les imprimantes 3D Fortus 450mc, F370 et nouvelles composites F370CR de Stratasys seront utilisées pour les véhicules de production de la prochaine série Toyota GR Cup.
En septembre 2020Materialise N.V. a investi dans Ditto, une startup d'impression 3D, pour faire progresser les technologies de fabrication additive pour diverses industries.
Report Attribute/Metric Source: | Details |
MARKET SIZE 2018 | 657.72(USD Million) |
MARKET SIZE 2024 | 749.7(USD Million) |
MARKET SIZE 2035 | 4010.0(USD Million) |
COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR) | 16.468% (2025 - 2035) |
REPORT COVERAGE | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
BASE YEAR | 2024 |
MARKET FORECAST PERIOD | 2025 - 2035 |
HISTORICAL DATA | 2019 - 2024 |
MARKET FORECAST UNITS | USD Million |
KEY COMPANIES PROFILED | Roboze, Markforged, Toyota, Carbon, Ford Motor Company, 3D Systems, BMW, Volkswagen, Honda, Materialise, Stratasys, Xometry, General Motors, HP |
SEGMENTS COVERED | Application, Material Type, Technology, End Use |
KEY MARKET OPPORTUNITIES | Rapid prototyping for design iteration, Customized lightweight components production, Supply chain efficiency optimization, On-demand spare parts manufacturing, Sustainable materials and eco-friendly practices |
KEY MARKET DYNAMICS | cost reduction, customization capabilities, rapid prototyping, supply chain optimization, lightweight materials adoption |
COUNTRIES COVERED | US |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The US 3D Printing Automotive Market is expected to be valued at 749.7 million USD in 2024.
By 2035, the market is forecasted to reach approximately 4010.0 million USD.
The market is anticipated to grow at a CAGR of 16.468% from 2025 to 2035.
The Prototyping application segment is projected to hold the largest value, expected to reach 1203.3 million USD in 2035.
The Tooling application segment is expected to reach a value of 768.2 million USD by 2035.
Major players in the market include Roboze, Markforged, Toyota, Carbon, and Ford Motor Company.
The Production Parts application is projected to be valued at 1411.6 million USD by 2035.
The Custom Components application is valued at 100.1 million USD in 2024.
Key growth drivers include advancements in technology, increasing demand for lightweight materials, and customization capabilities.
Challenges in the market include high initial costs and the need for skilled labor to operate advanced 3D printing technologies.
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