US Automotive Electric Bus Market

ID: MRFR/AT/12535-HCR 100 Pages Shubham Munde Last Updated: September 15, 2026
Rapport de recherche sur le marché des bus électriques automobiles aux États-Unis par type (à un étage, à deux étages), par propulsion (BEV, PHEV, FCEV) et par longueur (6 à 8 m, 9 à 12 m, plus de 12 m) - Prévisions jusqu'en 2035
US Automotive Electric Bus Market
Market Size
Forecast Period2025 - 2035
CAGR (2025 - 2035)14.93%
2024 Market Size$ 55,796.24 Million
2025 Market Size$ 64,126.61 Million
2035 Market Size$ 257,750 Million
Key Players
BYD
Proterra
New Flyer
Alexander Dennis
Volvo
Daimler
Trends
  • Government Incentives and Policies
  • Technological Advancements in Battery Systems
  • Growing Public Awareness and Demand
Opportunities
  • Advancements in Charging Infrastructure
  • Cost Savings and Total Cost of Ownership
  • Increasing Urbanization and Population Density
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  1. 1 RÉSUMÉ EXÉCUTIF 20
    1. 1.1 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE 22
    2. 1.2 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION 23
    3. 1.3 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGEUR 24
  2. 2 INTRODUCTION AU MARCHÉ 25
    1. 2.1 DÉFINITION 25
    2. 2.2 PORTÉE DE L'ÉTUDE 25
    3. 2.3 Objectif de la recherche 25
    4. 2.4 STRUCTURE DU MARCHÉ 26
    5. 2.5 CRITÈRES D'ACHAT CLÉS 26
  3. 3 MÉTHODOLOGIE DE LA RECHERCHE 27
    1. 3.1 PROCESSUS DE RECHERCHE 27
    2. 3.2 RECHERCHE PRIMAIRE 28
    3. 3.3 RECHERCHE SECONDAIRE 29
    4. 3.4 ESTIMATION DE LA TAILLE DU MARCHÉ 30
    5. 3.5 MODÈLE DE PRÉVISION 31
    6. 3.6 Liste des hypothèses 32
  4. 4 Dynamique du marché 33
    1. 4.1 Introduction 33
    2. 4.2 Facteurs déterminants 34
      1. 4.2.1 Initiatives gouvernementales visant à encourager l'adoption des bus électriques 34
      2. 4.2.2 Faibles coûts d'exploitation 34
      3. 4.2.3 Analyse de l'impact sur les facteurs déterminants 35
    3. 4.3 Contraintes 35
      1. 4.3.1 Infrastructures de recharge sous-développées et services après-vente médiocres 35
      2. 4.3.2 Analyse de l'impact des contraintes 36
    4. 4.4 Opportunité 36
      1. 4.4.1 Développement d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques 36
    5. 4.5 Analyse de l'impact de la COVID-19 37
      1. 4.5.1 Impact économique sur l'ensemble de l'industrie automobile 37
      2. 4.5.2 Impact sur la production automobile 37
      3. 4.5.3 Impact sur le marché des bus électriques 38
        1. 4.5.3.1 Impact sur la chaîne d'approvisionnement 38
        2. 4.5.3.2 Contraintes de trésorerie 38
      4. 4.5.4 Impact sur le commerce mondial 38
  5. 5 Analyse des facteurs de marché 39
    1. 5.1 Analyse de la chaîne d'approvisionnement 39
      1. 5.1.1 Conception et développement 39
      2. 5.1.2 Approvisionnement en matières premières/composants 40
      3. 5.1.3 Ventes et distribution 40
      4. 5.1.4 Utilisateurs finaux 40
    2. 5.2 Modèle des cinq forces de Porter 41
      1. 5.2.1 MENACE DES NOUVEAUX ENTRANTS 41
      2. 5.2.2 POUVOIR DE NÉGOCIATION DES FOURNISSEURS 42
      3. 5.2.3 MENACE DES SUBSTITUTS 42
      4. 5.2.4 POUVOIR DE NÉGOCIATION DES ACHETEURS 42
      5. 5.2.5 Intensité de la RIVALITÉ 42
    3. 5.3 Bus en service vs bus à zéro émission nette en Australie et Afrique 42
  6. 6 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE 44
    1. 6.1 APERÇU 44
    2. 6.2 à un étage 45
      1. 6.2.1 Bus scolaire 45
      2. 6.2.2 Trolleybus 45
      3. 6.2.3 Midibus 45
      4. 6.2.4 Bus interurbain 45
      5. 6.2.5 Autocars 45
      6. 6.2.6 Bus urbain 45
      7. 6.2.7 Autres 46
    3. 6.3 à deux étages 46
      1. 6.3.1 Bus urbain 46
      2. 6.3.2 Bus interurbain 46
      3. 6.3.3 Autocars 46
      4. 6.3.4 Bus scolaire 46
      5. 6.3.5 Autres 47
  7. 7 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR 49
    1. 7.1 APERÇU 49
    2. 7.2 6 à 8 m 49
    3. 7.3 9 à 12 m 50
    4. 7.4 plus de 12 m 50
  8. 8 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION 51
    1. 8.1 APERÇU 51
    2. 8.2 Véhicule électrique à batterie (BEV) 52
    3. 8.3 Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) 52
    4. 8.4 Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) 52
  9. 9 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR RÉGION 54
    1. 9.1 APERÇU 54
      1. 9.1.1 Marché mondial des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, par région, 2019-2030 55
    2. 9.2 EUROPE 57
      1. 9.2.1 EUROPE : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, par pays, 2019-2030 58
      2. 9.2.2 EUROPE : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 59
      3. 9.2.3 EUROPE : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR Longueur, 2019-2030 61
      4. 9.2.4 EUROPE : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 61
      5. 9.2.5 Allemagne 62
        1. 9.2.5.1 ALLEMAGNE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 62
        2. 9.2.5.1 ALLEMAGNE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 64
        3. 9.2.5.2 ALLEMAGNE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 65
      6. 9.2.6 France 66
        1. 9.2.6.1 FRANCE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 66
        2. 9.2.6.2 FRANCE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 68
        3. 9.2.6.3 FRANCE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 68
      7. 9.2.7 ROYAUME-UNI 69
        1. 9.2.7.1 ROYAUME-UNI : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 69
        2. 9.2.7.2 ROYAUME-UNI : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 71
        3. 9.2.7.3 ROYAUME-UNI : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 72
      8. 9.2.8 Italie 72
        1. 9.2.8.1 ITALIE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 72
        2. 9.2.8.2 ITALIE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 74
        3. 9.2.8.3 ITALIE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 75
      9. 9.2.9 Russie 76
        1. 9.2.9.1 RUSSIE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 76
        2. 9.2.9.2 RUSSIE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019–2030 78
        3. 9.2.9.3 RUSSIE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 78
      10. 9.2.10 Reste de l'Europe 79
        1. 9.2.10.1 RESTE DE L'EUROPE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 79
        2. 9.2.10.2 RESTE DE L'EUROPE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019–2030 81
        3. 9.2.10.3 RESTE DE L'EUROPE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 82
    3. 9.3 AMÉRIQUE DU NORD 83
      1. 9.3.1 AMÉRIQUE DU NORD : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PAYS, 2019-2030 83
      2. 9.3.2 AMÉRIQUE DU NORD : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 84
      3. 9.3.3 AMÉRIQUE DU NORD : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR Longueur, 2019-2030 86
      4. 9.3.4 AMÉRIQUE DU NORD : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 87
      5. 9.3.5 États-Unis 87
        1. 9.3.5.1 États-Unis : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 87
        2. 9.3.5.2 ÉTATS-UNIS : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 89
        3. 9.3.5.3 ÉTATS-UNIS : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 90
      6. 9.3.6 Canada 91
        1. 9.3.6.1 CANADA : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 91
        2. 9.3.6.2 CANADA : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 93
        3. 9.3.6.3 CANADA : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 93
      7. 9.3.7 Mexique 94
        1. 9.3.7.1 MEXIQUE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 94
        2. 9.3.7.2 Mexique : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 96
        3. 9.3.7.3 Mexique : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 97
    4. 9.4 ASIE-PACIFIQUE 98
      1. 9.4.1 ASIE-PACIFIQUE : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, par pays, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 99
      2. 9.4.2 ASIE-PACIFIQUE : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 100
      3. 9.4.3 ASIE-PACIFIQUE : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR Longueur, 2019–2030 102
      4. 9.4.4 ASIE-PACIFIQUE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 102
      5. 9.4.5 Chine 103
        1. 9.4.5.1 CHINE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 103
        2. 9.4.5.2 CHINE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019–2030 105
        3. 9.4.5.3 CHINE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 106
      6. 9.4.6 Inde 107
        1. 9.4.6.1 INDE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 107
        2. 9.4.6.2 INDE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019–2030 109
        3. 9.4.6.3 INDE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 109
      7. 9.4.7 Japon 110
        1. 9.4.7.1 JAPON : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 110
        2. 9.4.7.2 JAPON : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019–2030 112
        3. 9.4.7.3 JAPON : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 113
      8. 9.4.8 Corée du Sud 114
        1. 9.4.8.1 CORÉE DU SUD : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 114
        2. 9.4.8.2 CORÉE DU SUD : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 116
        3. 9.4.8.3 CORÉE DU SUD : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 116
      9. 9.4.9 Reste de l’Asie-Pacifique 117
        1. 9.4.9.1 RESTE DE L’ASIE-PACIFIQUE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 117
        2. 9.4.9.2 RESTE DE L’ASIE-PACIFIQUE : AUTOMOBILE MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 119
        3. 9.4.9.3 Reste de l'Asie-Pacifique : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 120
    5. 9.5 Moyen-Orient et Afrique 121
      1. 9.5.1 Moyen-Orient et Afrique : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 121
      2. 9.5.2 Moyen-Orient et Afrique : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR Longueur, 2019-2030 123
      3. 9.5.3 Moyen-Orient et Afrique Afrique : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 124
    6. 9.6 Amérique du Sud 125
      1. 9.6.1 Amérique du Sud : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, par pays, 2019-2030 125
      2. 9.6.2 Amérique du Sud : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 126
      3. 9.6.3 Amérique du Sud : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR longueur, 2019-2030 128
      4. 9.6.4 Amérique du Sud : Marché des BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 129
      5. 9.6.5 Brésil 130
        1. 9.6.5.1 Brésil : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 130
        2. 9.6.5.2 BRÉSIL : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019–2030 132
        3. 9.6.5.3 BRÉSIL : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 132
      6. 9.6.6 Argentine 133
        1. 9.6.6.1 ARGENTINE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 133
        2. 9.6.6.2 ARGENTINE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019–2030 135
        3. 9.6.6.3 ARGENTINE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 136
      7. 9.6.7 Reste de l'Amérique du Sud 137
        1. 9.6.7.1 RESTE DE L'AMÉRIQUE DU SUD : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 137
        2. 9.6.7.2 RESTE DE L'AMÉRIQUE DU SUD : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 139
        3. 9.6.7.3 RESTE DE L'AMÉRIQUE DU SUD : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 139
  10. 10 PAYSAGE CONCURRENTIEL 141
    1. 10.1 APERÇU 141
    2. 10.2 ANALYSE COMPARATIVE CONCURRENTE 142
    3. 10.3 ANALYSE DES PARTS DE MARCHÉ 143
    4. 10.4 Légende Évolution du marché mondial des bus électriques automobiles 143
      1. 10.4.1 Partenariat 143
      2. 10.4.2 Expansion 144
      3. 10.4.3 Lancement de produit 144
  11. 11 Profils d'entreprise 145
    1. 11.1 Man 145
      1. 11.1.1 Aperçu de l'entreprise 145
      2. 11.1.2 Aperçu financier 146
      3. 11.1.3 Produits proposés 146
      4. 11.1.4 Principaux développements 147
      5. 11.1.5 Analyse SWOT 147
      6. 11.1.6 Stratégies clés 148
    2. 11.2 Volvo 149
      1. 11.2.1 Aperçu de l'entreprise 149
      2. 11.2.2 APERÇU FINANCIER 149
      3. 11.2.3 PRODUITS OFFERTS 150
      4. 11.2.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 150
      5. 11.2.5 ANALYSE SWOT 151
      6. 11.2.6 Stratégies clés 151
    3. 11.3 BYD Motors Inc. 152
      1. 11.3.1 APERÇU DE LA SOCIÉTÉ 152
      2. 11.3.2 APERÇU FINANCIER 153
      3. 11.3.3 PRODUITS OFFERTS 154
      4. 11.3.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 154
      5. 11.3.5 ANALYSE SWOT 155
      6. 11.3.6 Stratégies clés 155
    4. 11.4 YUTONG 156
      1. 11.4.1 PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE 156
      2. 11.4.2 APERÇU FINANCIER 156
      3. 11.4.3 PRODUITS OFFERTS 157
      4. 11.4.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 157
      5. 11.4.5 ANALYSE SWOT 158
      6. 11.4.6 Stratégies clés 158
    5. 11.5 Proterra 159
      1. 11.5.1 PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE 159
      2. 11.5.2 APERÇU FINANCIER 159
      3. 11.5.3 PRODUITS OFFERTS 160
      4. 11.5.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 160
      5. 11.5.5 ANALYSE SWOT 161
      6. 11.5.6 Stratégies clés 161
    6. 11.6 VDL Groep bv 162
      1. 11.6.1 PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE 162
      2. 11.6.2 APERÇU FINANCIER 162
      3. 11.6.3 PRODUITS OFFERTS 162
      4. 11.6.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 162
      5. 11.6.5 ANALYSE SWOT 163
      6. 11.6.6 Stratégies clés 163
    7. 11.7 Mercedes-Benz Group AG 164
      1. 11.7.1 PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE 164
      2. 11.7.2 APERÇU FINANCIER 165
      3. 11.7.3 PRODUITS OFFERTS 166
      4. 11.7.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 166
      5. 11.7.5 ANALYSE SWOT 167
      6. 11.7.6 STRATÉGIES CLÉS 167
    8. 11.8 Groupe NFI 168
      1. 11.8.1 PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE 168
      2. 11.8.2 APERÇU FINANCIER 168
      3. 11.8.3 PRODUITS OFFERTS 169
      4. 11.8.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 169
      5. 11.8.5 ANALYSE SWOT 170
      6. 11.8.6 STRATÉGIES CLÉS 170
    9. 11.9 Ebusco 171
      1. 11.9.1 PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE 171
      2. 11.9.2 APERÇU FINANCIER 171
      3. 11.9.3 PRODUITS OFFERTS 172
      4. 11.9.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 172
      5. 11.9.6 STRATÉGIES CLÉS 173
    10. 11.10 Zhongtong Bus 174
      1. 11.10.1 PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE 174
      2. 11.10.2 APERÇU FINANCIER 174
      3. 11.10.3 PRODUITS OFFERTS 175
      4. 11.10.4 PRINCIPAUX DÉVELOPPEMENTS 175
      5. 11.10.5 ANALYSE SWOT 176
      6. 11.10.6 Stratégies clés 176
    11. ?
    12. LISTE DES TABLEAUX
    13. TABLEAU 1 LISTE DES HYPOTHÈSES 32
    14. TABLEAU 2 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 47
    15. TABLEAU 3 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (UNITÉS) 47
    16. TABLEAU 4 UNIQUEMENT : MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 47
    17. TABLEAU 5 UNIQUEMENT : MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (UNITÉS) 48
    18. TABLEAU 6 DOUBLE ÉTAGE : MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 48
    19. TABLEAU 7 DOUBLE ÉTAGE : MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (UNITÉS) 48
    20. TABLEAU 8 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 50
    21. TABLEAU 9 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 (UNITÉS) 50
    22. TABLEAU 10 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 52
    23. TABLEAU 11 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 (UNITÉS) 53
    24. TABLEAU 12 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR RÉGION, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 55
    25. TABLEAU 13 MARCHÉ MONDIAL DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR RÉGION, 2019-2030 (UNITÉS) 56
    26. TABLEAU 14 EUROPE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PAYS, 2019–2030 (MILLIONS USD) 58
    27. TABLEAU 15 EUROPE : MARCHÉ DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PAYS, 2019–2030 (UNITÉS) 58
    28. TABLEAU 16 MARCHÉ EUROPE DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (MILLIONS USD) 59
    29. TABLEAU 17 MARCHÉ EUROPE DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (UNITÉS) 59
    30. TABLEAU 18 BUS À UN ÉTAGE : MARCHÉ EUROPE DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (MILLIONS USD) 59
    31. TABLEAU 19 BUS À UN ÉTAGE : MARCHÉ EUROPE DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (UNITÉS) 60
    32. TABLEAU 20 DOUBLE DECKER : MARCHÉ EUROPÉEN DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 60
    33. TABLEAU 21 DOUBLE DECKER : MARCHÉ EUROPÉEN DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019-2030 (UNITÉS) 60
    34. TABLEAU 22 MARCHÉ EUROPÉEN DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 61
    35. TABLEAU 23 MARCHÉ EUROPÉEN DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR LONGUEUR, 2019-2030 (UNITÉS) 61
    36. TABLEAU 24 MARCHÉ EUROPÉEN DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019-2030 (EN MILLIONS USD) 61
    37. TABLEAU 25 MARCHÉ EUROPÉEN DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR PROPULSION, 2019–2030 (UNITÉS) 62
    38. TABLEAU 26 MARCHÉ ALLEMAND DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (EN MILLIONS USD) 62
    39. TABLEAU 27 MARCHÉ ALLEMAND DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (UNITÉS) 62
    40. TABLEAU 28 BUS À UN ÉTAGE : MARCHÉ ALLEMAND DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (EN MILLIONS USD) 63
    41. TABLEAU 29 BUS À UN ÉTAGE : MARCHÉ ALLEMAND DES BUS ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES, PAR TYPE, 2019–2030 (EN MILLIONS USD) 63
    42. TA

Segmentation du marché des bus électriques automobiles

Perspectives du type de bus électrique automobile(en millions USD, 2018-2032)

  • Un seul étage
  • Deux étages

Perspectives de la propulsion des bus électriques automobiles

  • Véhicule électrique à batterie (VEB)
  • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
  • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)

Perspectives de longueur des bus électriques automobiles

  • 6 à 8 m
  • 9 à 12 m
  • Plus de 12 m

Automobile Perspectives régionales des bus électriques (en millions USD, 2018-2032)

  • Perspectives pour l'Amérique du Nord (en millions de dollars américains, 2018-2032)
    • Bus électriques automobiles en Amérique du Nord par type
      • Un seul étage
      • Deux étages
    • Bus électriques automobiles en Amérique du Nord par propulsion
      • Véhicule électrique à batterie (VEB)
      • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
      • Véhicule électrique à pile à combustible (VEPC)
    • Bus électriques automobiles en Amérique du Nord par longueur
      • 6 à 8 m
      • 9 à 12 m
      • Plus de 12 m m
    • Perspectives aux États-Unis(Millions USD, 2018-2032)
    • Bus électriques automobiles américains par type
      • Un seul étage
      • Deux étages
    • Bus électriques automobiles américains par propulsion
      • Véhicule électrique à batterie (VEB)
      • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
      • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
    • Bus électriques automobiles américains par longueur
      • 6 à 8 m
      • 9 à 12 m
      • Plus de 12 m
    • CANADAPerspectives (en millions de dollars américains, 2018-2032)
    • CANADA - Autobus électriques automobiles par type
      • Un seul étage
      • Deux étages
    • CANADA - Autobus électriques automobiles par propulsion
      • Véhicule électrique à batterie (VEB)
      • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
      • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
    • CANADA - Autobus électriques automobiles par longueur
      • 6 à 8 m
      • 9 à 12 m
      • Plus 12 m
    • Perspectives du Mexique(Millions USD, 2018-2032)
    • Bus électriques automobiles mexicains par type
      • Un seul étage
      • Deux étages
    • Bus électriques automobiles mexicains par mode de propulsion
      • Véhicule électrique à batterie (VEB)
      • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
      • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
    • Bus électriques automobiles mexicains par longueur
      • 6 à 8 m
      • 9 à 12 m
      • Plus de 12 m
    • Perspectives européennes (en millions de dollars américains, 2018-2032)
      • Bus électriques automobiles européens par type
        • Un seul étage
        • Deux étages
      • Bus électriques automobiles européens par propulsion
        • Véhicule électrique à batterie (VEB)
        • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
        • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
      • Bus électriques automobiles européens par longueur
        • 6 à 8 m
        • 9 à 12 m
        • Plus de 12 m
      • Allemagne Perspectives (en millions de dollars américains, 2018-2032)
      • Bus électriques automobiles allemands par type
        • Un seul étage
        • Deux étages
      • Bus électriques automobiles allemands par propulsion
        • Véhicule électrique à batterie (VEB)
        • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
        • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
      • Bus électriques automobiles allemands par longueur
        • 6 à 8 m
        • 9 à 12 m
        • Plus de 12 m
      • Perspectives pour la France (en millions de dollars US, 2018-2032)
      • Bus électriques automobiles français par type
        • Un seul étage
        • Deux étages
      • Bus électriques automobiles français par propulsion
        • Véhicule électrique à batterie (VEB)
        • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
        • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
      • Bus électriques automobiles français par longueur
        • 6 à 8 m
        • 9 à 12 m
        • Plus de 12 m
      • Perspectives pour le Royaume-Uni (en millions de dollars américains, 2018-2032)
      • Bus électriques automobiles britanniques par type
        • Un seul étage
        • Deux étages
      • Bus électriques automobiles britanniques par propulsion
        • Véhicule électrique à batterie (VEB)
        • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
        • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
      • Bus électriques automobiles britanniques par longueur
        • 6 à 8 m
        • 9 à 12 m
        • Plus de 12 m
      • ITALIEPerspectives (en millions USD, 2018-2032)
      • Italie : Bus électriques automobiles par type
        • Un seul étage
        • Deux étages
      • Italie : Bus électriques automobiles par propulsion
        • Véhicule électrique à batterie (VEB)
        • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
        • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
      • Italie : Bus électriques automobiles par longueur
        • 6 à 8 m
        • 9 à 12 m
        • Plus de 12 m
      • RUSSIEPerspectives (en millions de dollars américains, 2018-2032)
      • Bus électriques automobiles russes par type
        • Un seul étage
        • Deux étages
      • Bus électriques automobiles russes par propulsion
        • Véhicule électrique à batterie (VEB)
        • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
        • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
      • Bus électriques automobiles russes par longueur
        • 6 à 8 m
        • 9 à 12 m
        • Plus de 12 m
      • Reste de l'EuropePerspectives (en millions de dollars US, 2018-2032)
      • RESTE DE L'EUROPE : Bus électriques automobiles par type
        • Un seul étage
        • Deux étages
      • RESTE DE L'EUROPE : Bus électriques automobiles par propulsion
        • Véhicule électrique à batterie (VEB)
        • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
        • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
      • RESTE DE L'EUROPE : Bus électriques automobiles par longueur
        • 6 à 8 m
        • 9 à 12 m
        • Plus de 12 m
      • Perspectives Asie-Pacifique (en millions de dollars US, 2018-2032)
        • Autobus électriques Asie-Pacifique par type
          • Un seul étage
          • Deux étages
        • Autobus électriques Asie-Pacifique par propulsion
          • Véhicule électrique à batterie (VEB)
          • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
          • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
        • Automobile électrique Asie-Pacifique Bus par longueur
          • 6 à 8 m
          • 9 à 12 m
          • Plus de 12 m
        • Perspectives pour la Chine (en millions de dollars américains, 2018-2032)
        • Bus électriques automobiles chinois par type
          • Un seul étage
          • Deux étages
        • Bus électriques automobiles chinois par propulsion
          • Véhicule électrique à batterie (VEB)
          • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
          • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
        • Bus électriques automobiles chinois par Longueur
          • 6 à 8 m
          • 9 à 12 m
          • Plus de 12 m
        • Perspectives pour le Japon (en millions de dollars américains, 2018-2032)
        • Autobus électriques japonais par type
          • Un seul étage
          • Deux étages
        • Autobus électriques japonais par propulsion
          • Véhicule électrique à batterie (VEB)
          • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
          • Véhicule électrique à pile à combustible (VEC)
        • Autobus électriques japonais Bus par longueur
          • 6 à 8 m
          • 9 à 12 m
          • Plus de 12 m
        • Perspectives Inde (en millions de dollars américains, 2018-2032)
        • Bus électriques automobiles en Inde par type
          • Un seul étage
          • Deux étages
        • Bus électriques automobiles en Inde par propulsion
          • Véhicule électrique à batterie (VEB)
          • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
          • Véhicule électrique à pile à combustible (VPC)
        • Inde Bus électrique automobile par longueur
          • 6 à 8 m
          • 9 à 12 m
          • Plus de 12 m
        • Perspectives pour la Corée du Sud (en millions de dollars américains, 2018-2032)
        • Bus électrique automobile coréen par type
          • Un seul étage
          • Deux étages
        • Bus électrique automobile coréen par propulsion
          • Véhicule électrique à batterie (VEB)
          • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
          • Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
        • Bus électriques automobiles de Corée du Sud par longueur
          • 6 à 8 m
          • 9 à 12 m
          • Plus de 12 m
        • Perspectives pour le reste de l'Asie-Pacifique (en millions de dollars américains, 2018-2032)
        • Bus électriques automobiles pour le reste de l'Asie-Pacifique par type
          • Un seul étage
          • Deux étages
        • Bus électriques automobiles pour le reste de l'Asie-Pacifique par propulsion
          • Véhicule électrique à batterie (VEB)
          • Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
          • Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
        • Répartition des bus électriques automobiles du reste de l'Asie-Pacifique par longueur
          • 6 à 8 m
          • 9 à 12 m
          • Plus de 12 m
        • Perspectives pour le Moyen-Orient et l'Afrique (en millions de dollars US, 2018-2032)
          • Bus électriques automobiles au Moyen-Orient et en Afrique par type
            • Un seul étage
            • Deux étages
          • Moyen-Orient et Véhicule électrique à batterie (VEB)
            • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
            • Véhicule électrique à pile à combustible (VEPC)
          • Moyen-Orient et Afrique Bus électriques automobiles en Afrique par longueur
            • 6 à 8 m
            • 9 à 12 m
            • Plus de 12 m
          • Perspectives pour l'Amérique du Sud (en millions de dollars américains, 2018-2032)
          • Bus électriques automobiles en Amérique du Sud par type
            • Un seul étage
            • Deux étages
          • Bus électriques automobiles en Amérique du Sud par propulsion
            • Véhicule électrique à batterie (VEB)
            • Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)
            • Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
          • Bus électriques automobiles d'Amérique du Sud par longueur
            • 6 à 8 m
            • 9 à 12 m
            • Plus de 12 m
          • Perspectives du Brésil (en millions de dollars américains, 2018-2032)
          • Bus électriques automobiles brésiliens par type
            • Un seul étage
            • Deux étages
          • Bus électriques automobiles brésiliens par propulsion
            • Véhicule électrique à batterie (VEB)
            • Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
            • Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
          • Bus électriques automobiles brésiliens par longueur
            • 6 à 8 m
            • 9 à 12 m
            • Plus de 12 m
          • Perspectives pour l'Argentine (en millions de dollars américains, 2018-2032)
          • Bus électriques automobiles argentins par type
            • Un seul étage
            • Deux étages
          • Bus électriques automobiles argentins par propulsion
            • Véhicule électrique à batterie (BEV)
            • Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
            • Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
          • Bus électriques automobiles en Argentine par longueur
            • 6 à 8 m
            • 9 à 12 m
            • Plus de 12 m
          • Perspectives pour le reste de l'Amérique du Sud (en millions de dollars américains, 2018-2032)
          • Bus électriques automobiles pour le reste de l'Amérique du Sud par type
            • Un seul étage
            • Deux étages
          • Bus électriques automobiles pour le reste de l'Amérique du Sud par mode de propulsion
            • Véhicule électrique à batterie (VEB)
            • Véhicule électrique hybride rechargeable (VEHR)
            • Véhicule électrique à pile à combustible (VEPC)
          • Longueur des autobus électriques dans le reste de l'Amérique du Sud
            • 6 à 8 m
            • 9 à 12 m
            • Plus de 12 m

Rapports connexes

Aucun rapport régional disponible pour ce marché.

Aucun rapport spécifique au pays disponible pour ce marché.

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Aerospace & Defense

Future of Dismounted Soldier Systems Market Trends & Adoption Roadmap 2019–2035
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