US Automotive Electric Bus Market

Aperçu du marché des bus électriques automobiles

pLa taille du marché des bus électriques automobiles était évaluée à 272 309,6 millions USD en 2023. L'industrie des bus électriques automobiles devrait passer de 371 974,91 millions USD en 2024 à 4 499 850 millions USD d'ici 2032, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 36,56 % au cours de la période de prévision (2024-2032). L'augmentation des initiatives gouvernementales visant à encourager l'adoption des bus électriques et les faibles coûts d'exploitation sont quelques-uns des principaux moteurs du marché qui stimulent la croissance du marché des bus électriques automobiles.

  

Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes

Moteurs du marché des bus électriques automobiles

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• Initiatives gouvernementales pour encourager l'adoption des bus électriques

pLes gouvernements du monde entier, notamment ceux des États-Unis, de la Chine et de l'Inde, prennent des initiatives pour sensibiliser davantage à l'utilisation des véhicules électriques afin de limiter leur impact négatif sur l'environnement et les réserves de change. Par exemple, selon le Conseil international pour un transport propre, ils travaillent sur la réglementation relative aux véhicules à émission zéro, sur des politiques progressistes en matière de services publics d'électricité, sur une plus grande disponibilité des modèles et sur marketing, remises aux consommateurs, accès aux voies de covoiturage sur les autoroutes encombrées, vaste infrastructure de recharge pour véhicules électriques, accès aux voies réservées aux véhicules à occupation multiple et croissance continue des promotions locales en faveur des véhicules électriques.

De plus, les bus électriques réduisent le bruit et la pollution générés par rapport aux bus conventionnels. Ainsi, les fabricants de bus électriques investissent continuellement dans le développement de produits pour répondre à la demande croissante des clients. Les initiatives gouvernementales en sont à un stade précoce, car plusieurs pays prévoient d'introduire prochainement plusieurs réglementations et initiatives pour encourager l'adoption des bus électriques.

Par exemple, le gouvernement indien a lancé plusieurs initiatives pour promouvoir les véhicules électriques ; par exemple, la TPS sur les véhicules électriques a été réduite de 12 % à 5 % dans le nouveau système de TPS. Le gouvernement indien a annoncé l'exonération des frais d'immatriculation pour les véhicules électriques afin de promouvoir les véhicules écologiques dans le pays. Le programme FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) a été la principale incitation à promouvoir l'adoption des véhicules électriques. Français Ainsi, les initiatives gouvernementales visant à encourager l'adoption des bus électriques devraient propulser la demande de bus électriques de faible à élevée au cours de la période de prévision.

Aperçu des segments de la plateforme du marché des bus électriques automobiles

h3Aperçu des types de bus électriques automobiles pEn fonction du type, le marché des bus électriques automobiles est segmenté en bus à un étage et à deux étages. Le bus à un étage détenait la part majoritaire en 2022, contribuant à environ 79,05 % du chiffre d'affaires du marché. Le bus à un étage est segmenté en bus scolaire, trolleybus, midibus, bus interurbains, autocars, bus urbains et autres. Un bus à un étage, souvent appelé bus à un étage, est un véhicule avec un seul pont passagers. Le terme bus à un étage fait généralement référence à un bus rigide à deux essieux typique, par opposition au terme bus à deux étages, qui fait référence à un véhicule avec deux ponts passagers et un escalier. D'autres types d'autobus à un étage comprennent les navettes, les autobus à plancher surbaissé, les mini-autocars, les minibus, les autobus tout-terrain et les autobus de police.

Figure 1 : Marché des autobus électriques automobiles, par type, 2022 et 2032 (millions USD)

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Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et revue d'analystes

Informations sur la propulsion des bus électriques automobiles

pSur la base de la propulsion, le marché des bus électriques automobiles est segmenté en véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Le segment des véhicules électriques à batterie (VEB) détenait la majorité des parts en 2022. Les véhicules électriques à batterie ou VEB sont une catégorie de véhicules sans source de propulsion supplémentaire, un véhicule électrique (VE) qui repose uniquement sur l'énergie chimique stockée dans des batteries rechargeables (par exemple, pile à combustible à hydrogène, moteur à combustion interne, etc.). Les moteurs à combustion interne (MCI) sont remplacés par des moteurs électriques et des contrôleurs de moteur dans les VEB. Ils n'ont pas de moteur à combustion interne, de pile à combustible ou de réservoir d'essence, car ils tirent toute leur énergie de batteries.

Informations sur la longueur des bus électriques automobiles

pEn fonction de la longueur, le marché des bus électriques automobiles est segmenté en 6 à 8 m, 9 à 12 m et plus de 12 m. Français Le segment des 9 à 12 m détenait la part majoritaire en 2022. Les bus de 9 à 12 mètres sont des bus de grande taille et peuvent transporter entre 40 et 90 personnes simultanément. Ces types de bus électriques sont utilisés pour les voyages interurbains et longue distance, ces bus sont particulièrement utilisés comme bus de passagers.

Aperçu régional des bus électriques automobiles

pPar région, l'étude fournit des informations sur le marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient et de l'Afrique, et de l'Amérique du Sud. Le marché des bus électriques automobiles en Asie-Pacifique représentait environ 85,1 % en 2022. En raison de la forte demande de bus électriques dans des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde, le marché de l'Asie-Pacifique devrait se développer le plus rapidement. De plus, la Chine a introduit de nombreux bus électriques pour réduire les émissions des voitures.

Des entreprises chinoises telles que BYD, Yutong, Ankai et Zhongtong dominent les marchés chinois et mondiaux des bus électriques. Français En raison de la disponibilité de pièces et de composants moins chers, ces acteurs ont conçu et livré une large gamme de modèles de bus électriques à des prix réduits. TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) a passé la première commande de 25 bus électriques BYD de nouvelle génération de 40 pieds en novembre 2021, avec des livraisons prévues entre 2022 et 2024. Cette directive fait partie d'un plan visant à éliminer progressivement les bus diesel polluants à Barcelone d'ici 2025.

Figure 1 : Marché des bus électriques automobiles, par région, 2022 et 2032 (millions USD)

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Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et revue d'analystes

En outre, les principaux pays étudiés dans le rapport de marché sont les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, la Chine, le Japon, l'Inde, l'Australie, la Corée du Sud et le Brésil. 

L'Europe est le deuxième plus grand marché, avec une croissance saine prévue au cours de la période de prévision. Les règles gouvernementales strictes sur les émissions automobiles sont le principal moteur de la croissance du marché dans cette région. Dans cette région, de nombreux gouvernements ont lancé des programmes visant à rendre les transports publics municipaux plus durables en mettant en œuvre des technologies de transport propres et écologiques. La demande de bus à pile à combustible y est également en hausse. Au cours de la dernière décennie, les villes européennes ont constaté une augmentation de la motorisation, ainsi qu'une dégradation de la qualité de l'air, ce qui a suscité des appels à encourager les transports publics comme solution.

Les bus électriques peuvent jouer un rôle constructif dans ce contexte, car le passage des bus diesel traditionnels aux bus électriques présente de nombreux avantages en termes de pollution locale, de bruit et de consommation de carburant. L'augmentation de la demande de transport et des taux de motorisation est bien supérieure à l'augmentation de l'offre d'infrastructures. Il en résulte que les véhicules utilisent l'espace routier au-delà de la capacité de certaines autoroutes, provoquant des embouteillages aux heures de pointe.

L'inquiétude croissante concernant l'épuisement des combustibles fossiles et la hausse des niveaux de pollution environnementale stimule l'expansion du marché des bus électriques en Amérique du Nord. Français Avec des mesures gouvernementales élargies telles que des programmes d'exonération tarifaire pour les opérateurs d'autobus électriques, les États-Unis sont en tête du secteur des autobus électriques de la région. Les États-Unis sont le marché le plus prometteur de la région et il est probable qu'ils dominent la demande d'autobus électriques au cours de la période de projection. Il y a déjà près de 650 autobus électriques (totalisant 2255 autobus zéro émission) en circulation aux États-Unis. La demande dépasse l'offre, le financement fédéral permettant aux opérateurs de transport en commun d'acheter facilement de nouvelles unités.

Presque tous les États des États-Unis ont une agence de transport en commun qui possède ou prévoit d'exploiter des autobus électriques modernes. L'expansion du marché des autobus électriques au Canada est favorisée par des programmes gouvernementaux. Bien que le Canada compte des entreprises d'autobus électriques comme Lion Électrique au Québec et Green Power à Vancouver, le taux d'adoption du pays a été modéré.

Principaux acteurs du marché des autobus électriques automobiles et perspectives concurrentielles

pLe marché des autobus électriques automobiles est caractérisé par la présence de nombreux fournisseurs régionaux et locaux. Le marché régional est très concurrentiel, tous les acteurs étant en constante compétition pour conquérir des parts de marché. Les fournisseurs se font concurrence sur les coûts, la qualité des produits, la fiabilité et le service après-vente. Par conséquent, ils doivent proposer des produits rentables et efficaces pour survivre et réussir dans un environnement concurrentiel. MAN, Volvo, Yutong, BYD, Proterra, VDL GROEP, Mercedes Benz AG, NFI Group, EBUSCO et Zhong Tong Bus Holding sont les principaux acteurs du marché. Ils se font concurrence sur le marché des bus électriques automobiles et leurs composants, ainsi que sur l'efficacité, la fiabilité, l'accessibilité et les technologies de pointe. Leur objectif principal est de fournir des produits de pointe pour favoriser leur adoption, ce qui pourrait renforcer la croissance d'un pays. Bien que les acteurs mondiaux dominent le marché, quelques acteurs régionaux et locaux, disposant d'une part de marché limitée, y sont également présents. Les principaux acteurs chercheront à renforcer leur présence mondiale par le biais de fusions-acquisitions d'acteurs locaux et régionaux. Ils devraient étendre leur présence et leurs solutions dans de nombreux pays au cours de la période de prévision. Par conséquent, les fournisseurs doivent développer de nouvelles technologies pour rester en phase avec les tendances technologiques émergentes susceptibles d'affecter la compétitivité de leurs gammes de produits sur le marché.

Parmi les principales entreprises du marché des bus électriques automobiles, on trouve

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• MAN

• Volvo

• Yutong

• BYD

• Proterra

• VDL GROEP

• Mercedes Benz AG

• NFI Groupe

• EBUSCO

• Zhong tong Bus Holding

h2Développements du secteur des bus électriques automobiles ul

• En avril 2022, Volvo Bus lance Volvo Connect, un nouveau portail client. Grâce à la centralisation des services connectés et à des services d'optimisation de l'efficacité en atelier, les clients Volvo disposeront d'un nouvel ensemble d'outils pour optimiser la disponibilité, la productivité et la sécurité.

• En février 2022, MAN et ABB E-mobility se lancent dans la prochaine phase de l'électromobilité pour le transport routier longue distance. L'une des caractéristiques techniques de ce véhicule utilitaire électrique pionnier, qui sera commercialisé en 2024, réside dans sa capacité de charge de plusieurs mégawatts. ABB E-mobility, fournisseur mondial de premier plan de solutions de recharge pour véhicules électriques, vise à commercialiser une technologie de recharge mégawatt au cours des trois prochaines années.

• En janvier 2022, BYD lance un bus scolaire électrique à batterie innovant et sûr, doté de la technologie v2g. Ce bus scolaire zéro émission allie design, performance et sécurité dans un ensemble conçu pour répondre aux besoins des élèves et des administrateurs.

• En février 2022, GOWIN Semiconductor Corp., l'entreprise de logique programmable à la croissance la plus rapide au monde, annonce une nouvelle alliance stratégique en choisissant WPG EMEA, une division de WPG Holdings, le plus grand distributeur mondial de semi-conducteurs, comme distributeur paneuropéen.

• En décembre 2021, Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. a étendu la disponibilité de ses bus et moteurs à faibles émissions à des villes clés du monde entier. Lorsque la qualité du carburant et les conditions du réseau de distribution le permettront, Zhongtong promet que des bus équipés d'une technologie de moteur « sans suie » seront disponibles à l'achat dans 20 mégapoles d'ici 2022.

h2Segmentation du marché des bus électriques automobiles h3Perspectives des types de bus électriques automobiles ul

• Un seul étage

• Deux étages

h3Perspectives de la propulsion des bus électriques automobiles ul

• Véhicule électrique à batterie (VEB)

• Véhicule électrique hybride rechargeable (VHR)

• Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)

h3Perspectives de longueur des bus électriques automobiles ul

• 6 à 8 m

• 9 à 12 m

• Plus de 12 m

h3Perspectives régionales des bus électriques automobiles ul

• Nord Amérique
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique

• Europe
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