Rapport d’étude de marché sur les bus électriques automobiles – Prévisions 2032

Aperçu du marché des bus électriques automobiles

La taille du marché des bus électriques était évaluée à 272309.6 millions de dollars en 2023. Le secteur des bus électriques devrait passer de 371974.91 millions de dollars en 2024 à 4499.850 millions de dollars d’ici 2032, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 36.56 % au cours de la période de prévision (2024-2032). Multiplier les initiatives gouvernementales pour encourager l’adoption de bus et de bus électriques les faibles coûts d’exploitation sont quelques-uns des principaux moteurs du marché qui stimulent la croissance du marché des bus électriques automobiles. 

  

Source : recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes

Moteurs du marché des bus électriques automobiles

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  Initiatives gouvernementales pour encourager l'adoption des bus électriques

  
  

Les gouvernements du monde entier, notamment ceux des États-Unis, de la Chine et de l'Inde, prennent des initiatives pour sensibiliser davantage à l'utilisation des véhicules électriques afin de contrôler leur impact négatif sur l'environnement et les réserves de change. Par exemple, selon le Conseil international sur les transports propres, il travaille avec la réglementation sur les véhicules zéro émission, les politiques progressistes des services publics d'électricité, une plus grande disponibilité des modèles et une plus grande disponibilité des véhicules. marketing, remises aux consommateurs, accès aux voies de covoiturage sur les autoroutes encombrées, vaste infrastructure de recharge des véhicules électriques, accès aux voies réservées aux véhicules à occupation multiple et croissance continue des promotions locales sur les véhicules électriques.

De plus, les bus électriques réduisent le bruit et la pollution générés par rapport aux bus conventionnels. Ainsi, les fabricants de bus électriques investissent continuellement dans le développement de produits pour répondre à la demande croissante des clients. Les initiatives gouvernementales en sont à leurs débuts, car divers pays prévoient d'introduire prochainement plusieurs réglementations et initiatives pour encourager l'adoption des bus électriques.

Par exemple, le gouvernement indien a lancé plusieurs initiatives pour promouvoir les véhicules électriques ; par exemple, la TPS sur les véhicules électriques a été réduite de 12 % à 5 % dans le nouveau système de TPS. Le gouvernement indien a annoncé l'exonération des frais d'immatriculation des véhicules électriques afin de promouvoir les véhicules écologiques dans le pays. Le programme FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) a été la principale incitation à promouvoir l’adoption des véhicules électriques. Ainsi, les initiatives gouvernementales visant à encourager l’adoption des bus électriques devraient propulser la demande de bus électriques de faible à élevée au cours de la période de prévision.

Aperçu du segment de la plate-forme de marché des bus électriques automobiles

Informations sur les types de bus électriques automobiles

En fonction du type, le marché des bus électriques automobiles est segmenté en bus à un étage et à deux étages. Le monoplace détenait la part majoritaire en 2022, contribuant à environ 79,05 % aux revenus du marché. Les véhicules à un étage sont segmentés en autobus scolaires, trolleybus, midibus, bus interurbains, autocars, bus urbains et autres. Un bus à un étage, souvent appelé bus à un étage, est un véhicule doté d'un seul étage pour les passagers. Le mot bus à un étage fait généralement référence à un bus rigide à deux essieux typique, par opposition au terme bus à deux étages, qui fait référence à un véhicule avec deux ponts passagers et un escalier. Certains autres types de bus à un étage comprennent les navettes, les bus à plancher surbaissé, les mini-autocars, les minibus, les bus tout-terrain et les bus de police.

Figure 1 : Marché des bus électriques automobiles, par type, 2022 et 2021 ; 2032 (millions USD)

Source : recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes

Informations sur la propulsion des bus électriques automobiles

Basé sur la propulsion, le marché des bus électriques automobiles est segmenté en véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) détenait la part majoritaire en 2022. Les véhicules électriques à batterie ou BEV sont une classe de véhicules sans source de propulsion supplémentaire, un véhicule électrique (VE) qui repose uniquement sur l'énergie chimique stockée dans des batteries rechargeables (par exemple, pile à hydrogène, moteur à combustion interne, etc.). Les moteurs à combustion interne (ICE) sont remplacés par des moteurs électriques et des contrôleurs de moteur dans les BEV. Ils n'ont pas de moteur à combustion interne, de pile à combustible ou de réservoir d'essence car ils tirent toute leur énergie des batteries.

Informations sur la longueur des bus électriques automobiles

En fonction de la longueur, le marché des bus électriques automobiles est segmenté en 6 à 8 m, 9 à 12 m et plus de 12 m. Le segment de 9 à 12 m détenait la part majoritaire en 2022. Les bus de 9 à 12 mètres sont des bus de grande taille et peuvent transporter de 40 à 90 personnes en même temps. Ces types de bus électriques sont utilisés pour les voyages interurbains et longue distance, ces bus sont particulièrement utilisés comme bus de passagers.

Aperçu régional des bus électriques automobiles

Par région, l'étude fournit des informations sur le marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient et du Moyen-Orient. Afrique et Amérique du Sud. Le marché des bus électriques automobiles en Asie-Pacifique représentait environ 85,1 % en 2022. En raison de la forte demande de bus électriques dans des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l’Inde, le marché de la région Asie-Pacifique devrait se développer le plus rapidement. En outre, la Chine a introduit de nombreux bus électriques pour réduire les émissions des voitures.

Des entreprises chinoises telles que BYD, Yutong, Ankai et Zhongtong dominent les marchés chinois et mondial des bus électriques. En raison de la disponibilité de pièces et de composants moins chers, ces acteurs ont conçu et livré une large gamme de modèles de bus électriques à des prix réduits. TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) a passé la première commande de 25 bus électriques BYD de 40 pieds de nouvelle génération en novembre 2021, avec des livraisons prévues entre 2022 et 2024. Cette directive fait partie d'un plan visant à éliminer progressivement les bus diesel polluants à Barcelone d'ici 2025.

Figure 1 : Marché des bus électriques automobiles, par région, 2022 et 2021 ; 2032 (millions USD)

Source : recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes

En outre, les principaux pays étudiés dans le rapport de marché sont les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, la Chine, le Japon, l'Inde, l'Australie, la Corée du Sud et le Brésil. 

L'Europe est le deuxième marché en importance, avec une croissance saine prévue au cours de la période de prévision. Les règles gouvernementales strictes sur les émissions automobiles sont le principal moteur de la croissance du marché dans cette région. Dans cette région, de nombreux gouvernements ont lancé des programmes visant à rendre le transport public municipal plus durable en mettant en œuvre des technologies de transport propres et vertes. Dans cette région, la demande de bus à pile à combustible augmente également. Au cours de la dernière décennie, les villes européennes ont connu une augmentation de la motorisation, ainsi qu'une détérioration de la qualité de l'air, ce qui a incité à encourager les transports publics comme moyen de sortir du pétrin.

Les bus électriques peuvent jouer un rôle constructif dans ce contexte, car le passage des bus diesel traditionnels aux bus électriques présente de nombreux avantages en termes de pollution locale, de bruit et de consommation de carburant. L’augmentation de la demande de transport et des taux de motorisation est bien supérieure à l’augmentation de l’offre d’infrastructures. Cela a conduit les véhicules à utiliser l'espace routier au-delà de la capacité (de certaines autoroutes), provoquant des embouteillages aux heures de pointe.

Les inquiétudes croissantes concernant l'épuisement des combustibles fossiles et les niveaux croissants de pollution environnementale stimulent l'expansion du marché des autobus électriques en Amérique du Nord. Grâce à des mesures gouvernementales élargies telles que des programmes d'exonération tarifaire pour les opérateurs de bus électriques, les États-Unis ont dominé le secteur des bus électriques de la région. Les États-Unis constituent le marché le plus prometteur de la région et domineront probablement la demande de bus électriques au cours de la période de projection. Il existe déjà près de 650 bus électriques (pour un total de 2 255 bus zéro émission) en service aux États-Unis. La demande dépasse l'offre, le financement fédéral permettant aux opérateurs de transport en commun d'acheter facilement de nouvelles unités.

Presque tous les États des États-Unis disposent d'une agence de transport en commun qui possède ou envisage d'exploiter des bus électriques modernes. L'expansion du marché des autobus électriques au Canada est soutenue par des programmes gouvernementaux. Bien que le Canada compte des entreprises de bus électriques comme Lion Electric au Québec et Green Power à Vancouver, le taux d'adoption du pays a été modéré.

Acteurs et acteurs clés du marché des bus électriques automobiles Informations concurrentielles

Le marché des bus électriques automobiles se caractérise par la présence de nombreux fournisseurs régionaux et locaux. Le marché régional est très compétitif, tous les acteurs étant continuellement en compétition pour gagner une plus grande part de marché. Les fournisseurs se font concurrence sur la base du coût, de la qualité des produits, de la fiabilité et des services après-vente. Par conséquent, les fournisseurs doivent proposer des produits rentables et efficaces pour survivre et réussir dans un environnement de marché concurrentiel.

MAN, Volvo, Yutong, BYD, Proterra, VDL GROEP, Mercedes Benz AG, NFI group, EBUSCO et Zhong tong Bus Holding sont les principaux acteurs du marché, en concurrence en termes de variété d'applications sur le marché des bus électriques automobiles et de leurs composants, ainsi que d'efficacité, de fiabilité, d'abordabilité et de technologie de pointe. L'objectif principal des acteurs est de fournir des produits avancés pour contribuer à une adoption croissante, ce qui pourrait contribuer à renforcer la croissance d'un pays. Bien que les acteurs mondiaux dominent le marché, quelques acteurs régionaux et locaux disposant d'une part de marché limitée ont également une présence importante.

Les principaux acteurs chercheraient à renforcer leur présence mondiale par le biais de fusions et de fusions. acquisitions d’acteurs locaux et régionaux. Ils devraient étendre leur présence et leurs solutions dans de nombreux pays au cours de la période de prévision. Par conséquent, les fournisseurs doivent développer de nouvelles technologies pour rester à la hauteur des tendances technologiques émergentes qui pourraient affecter la compétitivité de leurs gammes de produits sur le marché.

Les principales entreprises du marché des bus électriques automobiles comprennent

• HOMME


• Volvo


• Yutong


• BYD


• Proterra


• VDL GROEP


• Mercedes Benz AG


• Groupe NFI


• EBUSCO


• Zhong Tong Bus Holding

Développements de l'industrie des bus électriques automobiles

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  En avril 2022, Volvo Buses lance Volvo Connect, un nouveau portail client. Grâce aux services connectés regroupés en un seul endroit, ainsi qu'aux services destinés à améliorer l'efficacité des ateliers, les clients de Volvo peuventJe disposerai d'un nouvel ensemble d'outils pour augmenter la disponibilité et la productivité et améliorer la sécurité.

  
  


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  En février 2022, MAN et ABB E-mobility se lancent dans la prochaine phase de l'électromobilité dans le transport routier longue distance. Une particularité technique de ce véhicule utilitaire électrique pionnier, qui sera lancé sur le marché en 2024, est sa capacité de recharge future en mégawatts. ABB E-mobility, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de recharge pour véhicules électriques, vise à amener la technologie de recharge mégawatt à maturité sur le marché au cours des trois prochaines années.

  
  


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  En janvier 2022, BYD présente un type innovant et sûr de bus scolaire électrique à batterie doté de la technologie v2g. Il s'agit d'un autobus scolaire zéro émission qui allie conception, performances et sécurité dans un ensemble conçu pour répondre aux besoins des élèves et des administrateurs.

  
  


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  En février 2022, GOWIN Semiconductor Corp., l'entreprise de logique programmable à la croissance la plus rapide au monde, annonce une nouvelle alliance stratégique en sélectionnant WPG EMEA, une division de WPG Holdings, le plus grand distributeur de semi-conducteurs au monde, comme distributeur paneuropéen. 

  
  


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  En décembre 2021, Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. a étendu la disponibilité de ses bus et moteurs à faibles émissions aux villes clés du monde. Là où la qualité du carburant et les conditions des canaux de distribution le permettent, Zhongtong promet que des bus propulsés par une technologie de moteur « sans suie » seront disponibles à l'achat dans 20 mégapoles d'ici 2022.

  
  

Segmentation du marché des bus électriques automobiles

Perspectives des types de bus électriques automobiles

• À un étage


• À deux étages

Perspectives de propulsion des bus électriques automobiles

• Véhicule électrique à batterie (BEV)


• Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)


• Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)

Perspectives de longueur des bus électriques automobiles

• 6 à 8 m


• 9 à 12 m


• Au-dessus de 12 m

Perspectives régionales des autobus électriques automobiles

• 
  Amérique du Nord
  
  
  
  • États-Unis
  
  
  • Canada
  
  
  • Mexique
  
  
  
  


• 
  Europe
  
  
  
  • Allemagne
  
  
  • France
  
  
  • Royaume-Uni
  
  
  • Italie
  
  
  • Russie
  
  
  • Reste de l'Europe
  
  
  
  


• 
  Asie-Pacifique
  
  
  
  • Chine
  
  
  • Inde
  
  
  • Japon
  
  
  • Corée du Sud
  
  
  • Reste de l'Asie-Pacifique
  
  
  
  


• 
  Moyen-Orient et Moyen-Orient Afrique
  
  
  
  • Amérique du Sud
  
  
  • Brésil
  
  
  • Argentine
  
  
  • Reste de l'Amérique du Sud
  
  
  
  
  

Report Attribute/Metric Source:	Details
MARKET SIZE 2018	32.68(USD Billion)
MARKET SIZE 2024	44.64(USD Billion)
MARKET SIZE 2035	600.0(USD Billion)
COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR)	26.645% (2025 - 2035)
REPORT COVERAGE	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
BASE YEAR	2024
MARKET FORECAST PERIOD	2025 - 2035
HISTORICAL DATA	2019 - 2024
MARKET FORECAST UNITS	USD Billion
KEY COMPANIES PROFILED	NFI Group, New Flyer, Lion Electric, Freightliner, Thunder Power, Volta, Motor Coach Industries, Bluebird, Proterra, BYD, Wrightbus, Navistar, Alexander Dennis, Gillig
SEGMENTS COVERED	Type, Propulsion, Length
KEY MARKET OPPORTUNITIES	Government incentives and subsidies, Growing urbanization and public transit needs, Advancements in battery technology, Increased focus on sustainability, Rising fuel prices and operational costs
KEY MARKET DYNAMICS	growing environmental regulations, increasing fuel efficiency standards, advancements in battery technology, rising operational costs, government subsidies and incentives
COUNTRIES COVERED	US