Informe de investigación de mercado de autobuses eléctricos automotrices: pronóstico para 2032

Descripción general del mercado de autobuses eléctricos para automóviles

El tamaño del mercado de autobuses eléctricos se valoró en 272309.6 millones de dólares en 2023. Se prevé que la industria de autobuses eléctricos crezca de 371974.91 millones de dólares en 2024 a 4499850 millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 36.56% durante el período previsto (2024-2032). Incrementar las iniciativas gubernamentales para fomentar la adopción de autobuses y vehículos eléctricos. Los bajos costos operativos son algunos de los impulsores clave del mercado que impulsan el crecimiento del mercado de autobuses eléctricos automotrices. 

  

Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

Impulsores del mercado de autobuses eléctricos para automóviles

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  Iniciativas gubernamentales para fomentar la adopción de autobuses eléctricos

  
  

Los gobiernos de todo el mundo, incluidos EE. UU., China e India, están tomando iniciativas para aumentar la conciencia sobre el uso de vehículos eléctricos para controlar el impacto adverso en el medio ambiente y las reservas de divisas. Por ejemplo, según el Consejo Internacional de Transporte Limpio, se está trabajando con la regulación de vehículos de cero emisiones, políticas progresivas de servicios eléctricos, mayor disponibilidad de modelos y mayor disponibilidad. marketing, reembolsos al consumidor, acceso a carriles para vehículos compartidos en autopistas congestionadas, amplia infraestructura de carga de vehículos eléctricos, acceso a carriles para vehículos de alta ocupación y crecimiento continuo de promociones locales de vehículos eléctricos.

Además, los autobuses eléctricos reducen el ruido y la contaminación generada en comparación con los autobuses convencionales. Por lo tanto, las empresas fabricantes de autobuses eléctricos invierten continuamente en el desarrollo de productos para satisfacer la creciente demanda de los clientes. Las iniciativas gubernamentales se encuentran en una etapa primaria, ya que varios países planean introducir varias regulaciones e iniciativas para fomentar la adopción de autobuses eléctricos en breve.

Por ejemplo, el gobierno indio ha lanzado varias iniciativas para promover los vehículos eléctricos; por ejemplo, el GST de los vehículos eléctricos se ha reducido del 12% al 5% en el nuevo sistema de GST. El gobierno de la India ha anunciado la exención de las tasas de matriculación de vehículos eléctricos para promover los vehículos ecológicos en el país. El plan FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) ha sido el principal incentivo para impulsar la adopción de vehículos eléctricos. Por lo tanto, se espera que las iniciativas gubernamentales para fomentar la adopción de autobuses eléctricos impulsen la demanda de autobuses eléctricos de baja a alta durante el período de pronóstico.

Perspectivas del segmento de plataforma de mercado de autobuses eléctricos para automóviles

Perspectivas sobre los tipos de autobuses eléctricos para automóviles

Según el tipo, el mercado de autobuses eléctricos automotrices se segmenta en uno y dos pisos. El monopiso tuvo la participación mayoritaria en 2022 y contribuyó con alrededor del 79,05 % a los ingresos del mercado. Los vehículos de un piso se dividen en autobuses escolares, trolebús, midibús, autobús interurbano, autocares, autobús urbano y otros. Un autobús de un solo piso, a menudo conocido como autobús de un solo piso, es un vehículo con un solo piso para pasajeros. La palabra autobús de un piso suele referirse a un típico autobús rígido de dos ejes, a diferencia del término autobús de dos pisos, que se refiere a un vehículo con dos pisos para pasajeros y una escalera. Algunos otros tipos de autobuses de un piso incluyen autobuses lanzadera, autobuses de piso bajo, minibuses, minibuses, autobuses todo terreno y autobuses de la policía.

Figura 1: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por tipo, 2022 y 2022 2032 (millones de dólares)

Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

Perspectivas sobre la propulsión de autobuses eléctricos para automóviles

Basado en la propulsión, el mercado de autobuses eléctricos automotrices se segmenta en vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV). El segmento de vehículos eléctricos de batería (BEV) tuvo la participación mayoritaria en 2022. Los vehículos eléctricos de batería o BEV son una clase de vehículo sin fuente de propulsión suplementaria, un vehículo eléctrico (EV) que depende únicamente de energía química almacenada en paquetes de baterías recargables (por ejemplo, pila de combustible de hidrógeno, motor de combustión interna, etc.). Los motores de combustión interna (ICE) se reemplazan por motores eléctricos y controladores de motor en los BEV. No tienen motor de combustión interna, pila de combustible ni tanque de gasolina porque obtienen toda su energía de paquetes de baterías.

Perspectivas sobre la longitud de los autobuses eléctricos para automóviles

Según la longitud, el mercado de autobuses eléctricos automotrices se segmenta en 6 a 8 m, 9 a 12 m y más de 12 m. El segmento de 9 a 12 metros tuvo la participación mayoritaria en 2022. Los autobuses de 9 a 12 metros son autobuses de gran tamaño y pueden transportar entre 40 y 90 personas al mismo tiempo. Este tipo de autobuses eléctricos se utilizan para viajes interurbanos y de larga distancia, estos autobuses se utilizan especialmente como autobuses de pasajeros.

Perspectivas regionales sobre autobuses eléctricos para automóviles

Por región, el estudio proporciona información sobre el mercado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Medio Oriente y Asia. África y Sudamérica. El mercado de autobuses eléctricos automotores de Asia Pacífico representó alrededor del 85,1% en 2022. Debido a la fuerte demanda de autobuses eléctricos en países como China, Japón, Corea del Sur e India, se espera que el mercado de Asia-Pacífico sea el que se desarrolle más rápido. Además, China ha introducido muchos autobuses eléctricos para reducir las emisiones de los automóviles.

Empresas chinas como BYD, Yutong, Ankai y Zhongtong dominan el mercado de autobuses eléctricos tanto chino como mundial. Debido a la disponibilidad de piezas y componentes más baratos, estos actores han diseñado y entregado una amplia gama de modelos de autobuses eléctricos a precios reducidos. TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) realizó el primer pedido de 25 autobuses eléctricos BYD de 40 pies de nueva generación en noviembre de 2021, con entregas previstas entre 2022 y 2024. Esta directiva forma parte de un plan para eliminar progresivamente los autobuses diésel contaminantes en Barcelona de aquí a 2025.

Figura 1: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por región, 2022 y 2022 2032 (millones de dólares)

Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

Además, los principales países estudiados en el informe de mercado son EE. UU., Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, China, Japón, India, Australia, Corea del Sur y Brasil. 

Europa es el segundo mercado más grande y se prevé un crecimiento saludable durante el período previsto. Las estrictas normas gubernamentales sobre las emisiones de los automóviles son el principal impulsor del crecimiento del mercado en esta región. En esta región, muchos gobiernos han iniciado programas para hacer que el transporte público municipal sea más sostenible mediante la implementación de tecnologías de transporte limpias y ecológicas. En esta región también está aumentando la demanda de autobuses de pila de combustible. Durante la última década, las ciudades europeas han visto un aumento en la motorización, junto con un empeoramiento de la calidad del aire, lo que ha provocado llamados para fomentar el transporte público como una forma de salir del atasco.

Los autobuses eléctricos pueden desempeñar un papel constructivo en este contexto, ya que el cambio de autobuses diésel tradicionales a autobuses eléctricos tiene varias ventajas en términos de contaminación local, ruido y consumo de combustible. El aumento de la demanda de transporte y las tasas de motorización es mucho mayor que el aumento de la oferta de infraestructura. Esto ha provocado que los vehículos utilicen el espacio de la vía más allá de la capacidad (de ciertas autopistas), provocando congestión del tráfico durante las horas pico.

La creciente preocupación por el agotamiento de los combustibles fósiles y los crecientes niveles de contaminación ambiental están impulsando la expansión del mercado de autobuses eléctricos en América del Norte. Con medidas gubernamentales ampliadas, como programas de exención de tarifas para los operadores de autobuses eléctricos, Estados Unidos ha liderado el sector de autobuses eléctricos de la región. Estados Unidos es el mercado más prometedor de la región y es probable que domine la demanda de autobuses eléctricos durante el período de proyección. Ya hay cerca de 650 autobuses eléctricos (un total de 2.255 autobuses de cero emisiones) funcionando en Estados Unidos. La demanda supera la oferta, y los fondos federales facilitan a los operadores de transporte la compra de nuevas unidades.

Casi todos los estados de EE. UU. tienen una agencia de tránsito que posee o planea operar autobuses eléctricos modernos. La expansión del mercado de autobuses eléctricos en Canadá cuenta con la ayuda de programas gubernamentales. Aunque Canadá tiene empresas de autobuses eléctricos como Lion Electric en Quebec y Green Power en Vancouver, la tasa de adopción del país ha sido moderada.

Autobuses eléctricos actores clave del mercado & Información competitiva

El mercado de autobuses eléctricos automotrices se caracteriza por la presencia de muchos proveedores regionales y locales. El mercado regional es altamente competitivo y todos los actores compiten continuamente para ganar una mayor participación de mercado. Los proveedores compiten en función del costo, la calidad del producto, la confiabilidad y los servicios posventa. Por lo tanto, los proveedores deben ofrecer productos rentables y eficientes para sobrevivir y tener éxito en un entorno de mercado competitivo.

MAN, Volvo, Yutong, BYD, Proterra, VDL GROEP, Mercedes Benz AG, NFI group, EBUSCO y Zhong tong Bus Holding son los principales actores del mercado y compiten en términos de una variedad de aplicaciones en el mercado de autobuses eléctricos automotrices y sus componentes, así como en eficiencia, confiabilidad, asequibilidad y tecnología avanzada. El objetivo principal de los actores es proporcionar productos avanzados para ayudar a aumentar la adopción, lo que podría ayudar a fortalecer el crecimiento de un país. Aunque los actores globales dominan el mercado, algunos actores regionales y otros actores locales con una participación de mercado limitada también tienen una presencia destacada.

Los principales actores buscarían fortalecer su presencia global a través de fusiones y operaciones. adquisiciones de actores locales y regionales. Se espera que amplíen su presencia y soluciones en muchos países durante el período de pronóstico. Por lo tanto, los proveedores deben desarrollar nuevas tecnologías para mantenerse a la par de las tendencias tecnológicas emergentes que podrían afectar la competitividad de sus líneas de productos en el mercado.

Las empresas clave en el mercado de autobuses eléctricos automotrices incluyen

• HOMBRE


• Volvo


• Yutong


• BYD


• Proterra


• GRUPO VDL


• Mercedes Benz AG


• Grupo NFI


• EBUSCO


• Explotación de autobuses Zhong tong

Desarrollos en la industria de autobuses eléctricos para automóviles

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  En abril de 2022, Volvo Buses lanza Volvo Connect, un nuevo portal para clientes. Con los servicios conectados en un solo lugar, junto con los servicios para la eficiencia del taller, los clientes de Volvo podránTendré un nuevo conjunto de herramientas para aumentar el tiempo de actividad y la productividad y mejorar la seguridad.

  
  


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  En febrero de 2022, MAN y ABB E-mobility se preparan para la siguiente fase de la electromovilidad en el transporte por carretera de larga distancia. Una característica técnica especial del innovador vehículo comercial eléctrico, que se lanzará al mercado en 2024, es su capacidad para cargar megavatios en el futuro. ABB E-mobility, proveedor líder mundial de soluciones de carga para vehículos eléctricos, tiene como objetivo llevar la tecnología de carga de megavatios a la madurez del mercado en los próximos tres años.

  
  


• 
  

  En enero de 2022, BYD presenta un tipo innovador y seguro de autobús escolar eléctrico a batería con tecnología v2g. Es un autobús escolar de cero emisiones que combina diseño, rendimiento y seguridad en un paquete creado para satisfacer las necesidades de estudiantes y administradores.

  
  


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  En febrero de 2022, la empresa de lógica programable de más rápido crecimiento en el mundo, GOWIN Semiconductor Corp., anuncia una nueva alianza estratégica al seleccionar a WPG EMEA, una división de WPG Holdings, el mayor distribuidor de semiconductores del mundo, como distribuidor paneuropeo. 

  
  


• 
  

  En diciembre de 2021, Zhongtong Bus Holding Co., Ltd., amplió la disponibilidad de sus productos de motores y autobuses de bajas emisiones a ciudades clave de todo el mundo. Cuando la calidad del combustible y las condiciones del canal de distribución lo permitan, Zhongtong promete que los autobuses propulsados ​​por tecnología de motor "libre de hollín" estarán disponibles para su compra en 20 megaciudades para 2022.

  
  

Segmentación del mercado de autobuses eléctricos para automóviles

Perspectiva del tipo de autobús eléctrico automotriz

• De un piso


• Doble Piso

Perspectivas de propulsión de autobuses eléctricos para automóviles

• Vehículo eléctrico de batería (BEV)


• Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV)


• Vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV)

Perspectivas de longitud de autobuses eléctricos para automóviles

• 6 a 8 m


• 9 a 12 m


• Más de 12 m

Perspectiva regional de autobuses eléctricos para automóviles

• 
  América del Norte
  
  
  
  • EE.UU.
  
  
  • Canadá
  
  
  • México
  
  
  
  


• 
  Europa
  
  
  
  • Alemania
  
  
  • Francia
  
  
  • Reino Unido
  
  
  • Italia
  
  
  • Rusia
  
  
  • Resto de Europa
  
  
  
  


• 
  Asia-Pacífico
  
  
  
  • China
  
  
  • India
  
  
  • Japón
  
  
  • Corea del Sur
  
  
  • Resto de Asia-Pacífico
  
  
  
  


• 
  Medio Oriente y Asia África
  
  
  
  • América del Sur
  
  
  • Brasil
  
  
  • Argentina
  
  
  • Resto de América del Sur
  
  
  
  

Report Attribute/Metric Source:	Details
MARKET SIZE 2018	32.68(USD Billion)
MARKET SIZE 2024	44.64(USD Billion)
MARKET SIZE 2035	600.0(USD Billion)
COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR)	26.645% (2025 - 2035)
REPORT COVERAGE	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
BASE YEAR	2024
MARKET FORECAST PERIOD	2025 - 2035
HISTORICAL DATA	2019 - 2024
MARKET FORECAST UNITS	USD Billion
KEY COMPANIES PROFILED	NFI Group, New Flyer, Lion Electric, Freightliner, Thunder Power, Volta, Motor Coach Industries, Bluebird, Proterra, BYD, Wrightbus, Navistar, Alexander Dennis, Gillig
SEGMENTS COVERED	Type, Propulsion, Length
KEY MARKET OPPORTUNITIES	Government incentives and subsidies, Growing urbanization and public transit needs, Advancements in battery technology, Increased focus on sustainability, Rising fuel prices and operational costs
KEY MARKET DYNAMICS	growing environmental regulations, increasing fuel efficiency standards, advancements in battery technology, rising operational costs, government subsidies and incentives
COUNTRIES COVERED	US