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汽车电动客车市场研究报告- 2032 年预测


ID: MRFR/AM/12535-HCR | 100 Pages | Author: Sejal Akre| June 2025

汽车电动客车市场概览


2023年电动客车市场规模为2723.096亿美元。电动客车行业预计将从2024年的3719.7491亿美元增长到2032年的44998.5亿美元,在预测期内(2024-2032年)复合年增长率(CAGR)为36.56%。政府加大力度鼓励采用电动公交车和电动公交车低运营成本是推动汽车电动巴士市场增长的一些关键市场驱动因素。 

汽车电动巴士市场概览   

资料来源:二次研究、初步研究、MRFR 数据库和分析师评论

汽车电动客车市场驱动因素




  • 政府鼓励采用电动公交车的举措




包括美国、中国和印度在内的世界各国政府正在采取措施,提高人们对使用电动汽车的认识,以控制对环境和外汇储备的不利影响。例如,根据国际清洁交通理事会的说法,正在制定零排放车辆法规、渐进的电力政策、更大的车型可用性和安全性。营销、消费者回扣、在拥挤的高速公路上使用拼车车道、广泛的电动汽车充电基础设施、使用高载客率车道以及当地电动汽车促销活动的持续增长。

此外,与传统公交车相比,电动公交车可以减少噪音和污染。因此,电动客车制造公司不断投资于产品开发,以满足客户日益增长的需求。政府举措还处于初级阶段,各国计划尽快出台多项法规和举措来鼓励电动公交车的采用。

例如,印度政府推出了多项推广电动汽车的举措;例如,在新的 GST 制度中,电动汽车的 GST 已从 12% 降至 5%。印度政府宣布免除电动汽车注册费,以在该国推广环保汽车。 FAME(混合动力和电动汽车的更快采用和制造)计划一直是推动电动汽车采用的主要动力。因此,政府鼓励电动公交车采用的举措预计将在预测期内推动电动公交车的需求从低到高。

汽车电动客车市场平台细分洞察


汽车电动客车类型洞察


根据类型,汽车电动客车市场分为单层和双层。单层机在 2022 年占据了大部分份额,约占市场收入的 79.05%。单层巴士又分为校车、无轨电车、中巴、城际巴士、长途客车、城市巴士等。单层巴士,通常称为单层巴士,是一种只有一个乘客甲板的车辆。 “单层巴士”一词通常指的是典型的两轴刚性巴士,而不是“双层巴士”一词,后者指的是具有两个乘客甲板和一个楼梯的车辆。其他一些类型的单层巴士包括穿梭巴士、低地板巴士、小型客车、小巴、越野巴士和警车。

图 1:2022 年和 2022 年汽车电动客车市场(按类型) 2032 年(百万美元)


汽车电动客车市场,按类型,2022 年和 2032 年

资料来源:二次研究、初步研究、MRFR 数据库和分析师评论

汽车电动客车推进洞察


根据推进力,汽车电动客车市场分为电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)。电池电动汽车 (BEV) 细分市场将在 2022 年占据多数份额。电池电动汽车或 BEV 是没有辅助推进源的车辆类别,是一种仅依靠可充电电池组(例如氢燃料电池、内燃机等)中存储的化学能的电动汽车 (EV)。 BEV 中的内燃机 (ICE) 被电动机和电机控制器取代。它们没有内燃机、燃料电池或汽油箱,因为它们的所有动力都来自电池组。

汽车电动巴士长度洞察


根据长度,汽车电动客车市场分为 6 至 8m、9 至 12m 和 12m 以上。到2022年,9米至12米细分市场将占据多数份额。9米至12米公交车属于大型公交车,可同时搭载40-90人,此类电动公交车用于城际和长途旅行,这些公交车特别用作客运公交车。

汽车电动巴士区域洞察


按地区划分,该研究提供了北美、欧洲、亚太地区、中东和美国的市场洞察。非洲、南美洲。 2022年亚太汽车电动客车市场占比约85.1%。由于中国、日本、韩国、印度等国家对电动客车的强劲需求,预计亚太市场发展最快。此外,中国还推出了许多电动公交车以减少汽车排放。

比亚迪、宇通、安凯和中通等中国企业主导着中国和全球电动客车市场。由于可以获得更便宜的零部件,这些厂商以较低的价格设计并交付了各种电动公交车型号。 TMB(巴塞罗那大都会交通局)于 2021 年 11 月订购了 25 辆新一代 40 英尺比亚迪电动公交车,预计交付时间为 2022 年至 2024 年。该指令是巴塞罗那到 2025 年逐步淘汰污染严重的柴油公交车计划的一部分。

图 1:2022 年和 2022 年按地区划分的汽车电动客车市场2032 年(百万美元)


汽车电动客车市场,按地区划分,2022 年和 2032 年

资料来源:二次研究、初步研究、MRFR 数据库和分析师评论

此外,市场报告研究的主要国家包括美国、加拿大、德国、法国、英国、意大利、西班牙、中国、日本、印度、澳大利亚、韩国和巴西。 

欧洲是第二大市场,预计在预测期内将实现健康增长。政府对汽车排放的严格规定是该地区市场增长的主要推动力。在该地区,许多政府已开始实施清洁和绿色交通技术,使城市公共交通更具可持续性。该地区对燃料电池客车的需求也在增加。在过去的十年中,欧洲城市的机动化程度不断提高,空气质量不断恶化,促使人们呼吁鼓励公共交通作为摆脱拥堵的一种方式。

电动公交车可以在这方面发挥建设性作用,因为从传统柴油公交车转向电动公交车在当地污染、噪音和燃料消耗方面具有多种优势。交通需求和机动化率的增幅远远大于基础设施供给的增幅。这导致车辆使用道路空间超出(某些高速公路)的容量,从而造成高峰时段的交通拥堵。

对化石燃料枯竭和环境污染程度上升的日益关注正在推动北美电动巴士市场的扩张。随着电动巴士运营商关税减免计划等政府措施的扩大,美国已引领该地区的电动巴士行业。美国是该地区最有前途的市场,在预测期内可能会主导电动巴士的需求。美国已有近 650 辆电动公交车(总计 2255 辆零排​​放公交车)在运营。需求超过供应,联邦资金使交通运营商可以轻松购买新单位。

美国几乎每个州都有一个拥有或计划运营现代电动公交车的交通机构。加拿大电动巴士市场的扩张得到了政府计划的帮助。尽管加拿大拥有魁北克的 Lion Electric 和温哥华的 Green Power 等电动巴士公司,但该国的采用率一直不高。

汽车电动客车主要市场参与者和市场参与者竞争洞察


汽车电动客车市场的特点是存在许多区域和本地供应商。区域市场竞争激烈,所有参与者都在不断竞争以获得更大的市场份额。供应商根据成本、产品质量、可靠性和售后服务进行竞争。因此,供应商必须提供高性价比、高效的产品,才能在竞争激烈的市场环境中生存并取得成功。

曼恩、沃尔沃、宇通、比亚迪、Proterra、VDL GROEP、梅赛德斯奔驰股份公司、NFI集团、EBUSCO和中通客车控股是市场的主要参与者,在汽车电动客车市场及其零部件的各种应用以及效率、可靠性、可承受性和先进技术方面展开竞争。参与者的主要关注点是提供先进的产品来帮助提高采用率,这有助于加强国家的增长。尽管全球企业在市场上占据主导地位,但一些市场份额有限的区域性和其他本地企业也占据着重要地位。

主要参与者将寻求通过合并和收购来加强其全球影响力。收购当地和区域参与者。预计他们将在预测期内扩大在许多国家的业务和解决方案。因此,供应商必须开发新技术,以跟上新兴技术趋势,这可能会影响其产品线在市场上的竞争力。

汽车电动客车市场的主要公司包括



  • 男人

  • 沃尔沃

  • 宇通

  • 比亚迪

  • Proterra

  • VDL GROEP

  • 梅赛德斯奔驰股份公司

  • NFI 集团

  • EBUSCO

  • 中通客车


汽车电动客车行业发展




  • 2022 年 4 月,沃尔沃客车推出了新的客户门户沃尔沃 Connect。凭借一处的互联服务以及提高车间效率的服务,沃尔沃的客户可以我有一套新的工具来增加正常运行时间和生产力并提高安全性。




  • 2022 年 2 月,MAN 和 ABB E-mobility 加速推进长途卡车运输电动汽车的下一阶段。这款开创性的电动商用车将于 2024 年上市,其一个特殊的技术特点是其未来兆瓦级充电能力。 ABB E-mobility 是全球领先的电动汽车充电解决方案提供商,目标是在未来三年内将兆瓦级充电技术推向市场成熟。




  • 2022年1月,比亚迪推出了一款采用v2g技术的创新且安全的纯电动校车。它是一款零排放校车,将设计、性能和安全性融为一体,旨在满足学生和管理人员的需求。




  • 2022年2月,全球发展最快的可编程逻辑公司高云半导体宣布建立新的战略联盟,选择全球最大的半导体分销商大联大控股旗下的大联大欧洲、中东和非洲地区作为泛欧分销商。 




  • 2021年12月,中通客车控股有限公司已将其低排放客车和发动机产品的供应范围扩大到全球主要城市。在燃油质量和分销渠道条件允许的情况下,中通承诺到2022年,采用“无烟灰”发动机技术的客车将在20个特大城市上市。




汽车电动客车市场细分


汽车电动客车类型展望



  • 单层

  • 双层


汽车电动客车推进展望



  • 纯电动汽车 (BEV)

  • 插电式混合动力电动汽车 (PHEV)

  • 燃料电池电动汽车 (FCEV)


汽车电动客车长度展望



  • 6 至 8 m

  • 9 至 12 m

  • 12 m 以上


汽车电动客车区域展望




  • 北美

    • 美国

    • 加拿大

    • 墨西哥




  • 欧洲

    • 德国

    • 法国

    • 英国

    • 意大利

    • 俄罗斯

    • 欧洲其他地区




  • 亚太地区

    • 中国

    • 印度

    • 日本

    • 韩国

    • 亚太地区其他地区




  • 中东和中东非洲

    • 南美洲

    • 巴西

    • 阿根廷

    • 南美洲其他地区



Report Attribute/Metric Source: Details
MARKET SIZE 2018 32.68(USD Billion)
MARKET SIZE 2024 44.64(USD Billion)
MARKET SIZE 2035 600.0(USD Billion)
COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR) 26.645% (2025 - 2035)
REPORT COVERAGE Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
BASE YEAR 2024
MARKET FORECAST PERIOD 2025 - 2035
HISTORICAL DATA 2019 - 2024
MARKET FORECAST UNITS USD Billion
KEY COMPANIES PROFILED NFI Group, New Flyer, Lion Electric, Freightliner, Thunder Power, Volta, Motor Coach Industries, Bluebird, Proterra, BYD, Wrightbus, Navistar, Alexander Dennis, Gillig
SEGMENTS COVERED Type, Propulsion, Length
KEY MARKET OPPORTUNITIES Government incentives and subsidies, Growing urbanization and public transit needs, Advancements in battery technology, Increased focus on sustainability, Rising fuel prices and operational costs
KEY MARKET DYNAMICS growing environmental regulations, increasing fuel efficiency standards, advancements in battery technology, rising operational costs, government subsidies and incentives
COUNTRIES COVERED US


Frequently Asked Questions (FAQ) :

The US Automotive Electric Bus Market is expected to be valued at 44.64 billion USD in 2024.

By 2035, the market is projected to reach a value of 600.0 billion USD.

The expected compound annual growth rate for the market from 2025 to 2035 is 26.645%.

The Single-Decker segment is valued at 20.64 billion USD in 2024 while the Double-Decker segment is valued at 24.0 billion USD.

The market value for Single-Decker electric buses is projected to reach 250.0 billion USD by 2035.

The projected market value for Double-Decker electric buses by 2035 is 350.0 billion USD.

Major players in the market include NFI Group, New Flyer, Lion Electric, Freightliner, and Proterra.

The rise in demand for sustainable public transportation and government incentives are driving market growth.

Yes, advancements in battery technology and increased investments in electric infrastructure are notable trends.

Challenges include high initial costs and the need for robust charging infrastructure to support electric buses.

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