US Automotive Electric Bus Market

ID: MRFR/AT/12535-HCR 100 Pages Shubham Munde Last Updated: September 15, 2026
Informe de Investigación del Mercado de Autobuses Eléctricos de EE. UU. por Tipo (De un Piso, De Dos Pisos), por Propulsión (BEV, PHEV, FCEV) y por Longitud (6 a 8 m, 9 a 12 m, Más de 12 m) - Pronóstico hasta 2035
US Automotive Electric Bus Market
Market Size
Forecast Period2025 - 2035
CAGR (2025 - 2035)14.93%
2024 Market Size$ 55,796.24 Million
2025 Market Size$ 64,126.61 Million
2035 Market Size$ 257,750 Million
Key Players
BYD
Proterra
New Flyer
Alexander Dennis
Volvo
Daimler
Trends
  • Government Incentives and Policies
  • Technological Advancements in Battery Systems
  • Growing Public Awareness and Demand
Opportunities
  • Advancements in Charging Infrastructure
  • Cost Savings and Total Cost of Ownership
  • Increasing Urbanization and Population Density
Resumen Tabla de contenido Segmentación Descargar PDF
  1. 1 RESUMEN EJECUTIVO 20
    1. 1.1 Mercado global de autobuses eléctricos automotrices, por tipo 22
    2. 1.2 Mercado global de autobuses eléctricos automotrices, por propulsión 23
    3. 1.3 Mercado global de autobuses eléctricos automotrices, por longitud 24
  2. 2 INTRODUCCIÓN AL MERCADO 25
    1. 2.1 DEFINICIÓN 25
    2. 2.2 ALCANCE DEL ESTUDIO 25
    3. 2.3 Objetivo de la investigación 25
    4. 2.4 ESTRUCTURA DEL MERCADO 26
    5. 2.5 CRITERIOS CLAVE DE COMPRA 26
  3. 3 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN 27
    1. 3.1 PROCESO DE LA INVESTIGACIÓN 27
    2. 3.2 INVESTIGACIÓN PRIMARIA 28
    3. 3.3 INVESTIGACIÓN SECUNDARIA 29
    4. 3.4 ESTIMACIÓN DEL TAMAÑO DEL MERCADO 30
    5. 3.5 MODELO DE PRONÓSTICO 31
    6. 3.6 Lista de supuestos 32
  4. 4 Dinámica del mercado 33
    1. 4.1 Introducción 33
    2. 4.2 Impulsores 34
      1. 4.2.1 Iniciativas gubernamentales para fomentar la adopción de autobuses eléctricos 34
      2. 4.2.2 Bajo coste operativo 34
      3. 4.2.3 Análisis del impacto de los impulsores 35
    3. 4.3 Restricciones 35
      1. 4.3.1 Infraestructura de carga subdesarrollada y servicios posventa deficientes 35
      2. 4.3.2 Análisis del impacto de las restricciones 36
    4. 4.4 Oportunidad 36
      1. 4.4.1 Desarrollo de infraestructura de carga para vehículos eléctricos 36
    5. 4.5 Análisis del impacto de la COVID-19 37
      1. 4.5.1 Impacto económico en la industria automotriz en general 37
      2. 4.5.2 Impacto en la producción automotriz 37
      3. 4.5.3 Impacto en el mercado de autobuses eléctricos 38
        1. 4.5.3.1 Impacto en la cadena de suministro 38
        2. 4.5.3.2 Restricciones del flujo de caja 38
      4. 4.5.4 Impacto en el comercio mundial 38
  5. 5 Análisis de factores de mercado 39
    1. 5.1 Análisis de la cadena de suministro 39
      1. 5.1.1 Diseño y desarrollo 39
      2. 5.1.2 Suministro de materia prima/componente 40
      3. 5.1.3 Ventas y distribución 40
      4. 5.1.4 Usuarios finales 40
    2. 5.2 Modelo de las cinco fuerzas de Porter 41
      1. 5.2.1 AMENAZA DE NUEVOS ENTRANTES 41
      2. 5.2.2 PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS PROVEEDORES 42
      3. 5.2.3 AMENAZA DE SUSTITUTOS 42
      4. 5.2.4 PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS COMPRADORES 42
      5. 5.2.5 Intensidad de la RIVALIDAD 42
    3. 5.3 Autobuses en funcionamiento frente a autobuses de emisiones netas cero en Australia y África 42
  6. 6 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO 44
    1. 6.1 RESUMEN 44
    2. 6.2 Un piso 45
      1. 6.2.1 Autobús escolar 45
      2. 6.2.2 Trolebús 45
      3. 6.2.3 Autobús mediano 45
      4. 6.2.4 Autobús interurbano 45
      5. 6.2.5 Autocares 45
      6. 6.2.6 Autobús urbano 45
      7. 6.2.7 Otros 46
    3. 6.3 Dos pisos 46
      1. 6.3.1 Autobús urbano 46
      2. 6.3.2 Autobús interurbano 46
      3. 6.3.3 Autocares 46
      4. 6.3.4 Autobús escolar 46
      5. 6.3.5 Otros 47
  7. 7 AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES MUNDIAL MERCADO, POR LONGITUD 49
    1. 7.1 RESUMEN 49
    2. 7.2 6 a 8 m 49
    3. 7.3 9 a 12 m 50
    4. 7.4 más de 12 m 50
  8. 8 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN 51
    1. 8.1 RESUMEN 51
    2. 8.2 vehículo eléctrico de batería (VEB) 52
    3. 8.3 vehículos eléctricos híbridos enchufables (VEH) 52
    4. 8.4 vehículos eléctricos de pila de combustible (VEF) 52
  9. 9 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR REGIÓN 54
    1. 9.1 RESUMEN 54
      1. 9.1.1 Mercado mundial de autobuses eléctricos para automóviles, por región, 2019-2030 55
    2. 9.2 EUROPA 57
      1. 9.2.1 EUROPA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por país, 2019-2030 58
      2. 9.2.2 EUROPA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por tipo, 2019-2030 59
      3. 9.2.3 EUROPA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por longitud, 2019-2030 61
      4. 9.2.4 EUROPA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por propulsión, 2019-2030 61
      5. 9.2.5 Alemania 62
        1. 9.2.5.1 ALEMANIA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por tipo, 2019-2030 62
        2. 9.2.5.1 ALEMANIA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por longitud, 2019–2030 64
        3. 9.2.5.2 ALEMANIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 65
      6. 9.2.6 Francia 66
        1. 9.2.6.1 FRANCIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019–2030 66
        2. 9.2.6.2 FRANCIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019–2030 68
        3. 9.2.6.3 FRANCIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 68
      7. 9.2.7 REINO UNIDO 69
        1. 9.2.7.1 REINO UNIDO: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019–2030 69
        2. 9.2.7.2 Reino Unido: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por longitud, 2019–2030 71
        3. 9.2.7.3 Reino Unido: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por propulsión, 2019–2030 72
      8. 9.2.8 Italia 72
        1. 9.2.8.1 Italia: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por tipo, 2019–2030 72
        2. 9.2.8.2 Italia: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por longitud, 2019–2030 74
        3. 9.2.8.3 Italia: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por propulsión, 2019–2030 75
      9. 9.2.9 Rusia 76
        1. 9.2.9.1 RUSIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 76
        2. 9.2.9.2 RUSIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019-2030 78
        3. 9.2.9.3 RUSIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 78
      10. 9.2.10 Resto de Europa 79
        1. 9.2.10.1 RESTO DE EUROPA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 79
        2. 9.2.10.2 RESTO DE EUROPA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019–2030 81
        3. 9.2.10.3 RESTO DE EUROPA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 82
    3. 9.3 AMÉRICA DEL NORTE 83
      1. 9.3.1 AMÉRICA DEL NORTE: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PAÍS, 2019–2030 83
      2. 9.3.2 AMÉRICA DEL NORTE: Mercado de AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019–2030 84
      3. 9.3.3 AMÉRICA DEL NORTE: Mercado de AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR Longitud, 2019–2030 86
      4. 9.3.4 AMÉRICA DEL NORTE: Mercado de AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 87
      5. 9.3.5 EE. UU. 87
        1. 9.3.5.1 EE. UU.: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019–2030 87
        2. 9.3.5.2 EE. UU.: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019–2030 89
        3. 9.3.5.3 EE. UU.: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 90
      6. 9.3.6 Canadá 91
        1. 9.3.6.1 CANADÁ: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019–2030 91
        2. 9.3.6.2 CANADÁ: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019–2030 93
        3. 9.3.6.3 CANADÁ: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 93
      7. 9.3.7 México 94
        1. 9.3.7.1 MÉXICO: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR TIPO, 2019-2030 94
        2. 9.3.7.2 México: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR LONGITUD, 2019-2030 96
        3. 9.3.7.3 México: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 97
    4. 9.4 ASIA-PACÍFICO 98
      1. 9.4.1 ASIA-PACÍFICO: Mercado de AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, por país, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 99
      2. 9.4.2 ASIA-PACÍFICO: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por tipo, 2019-2030 100
      3. 9.4.3 ASIA-PACÍFICO: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por longitud, 2019-2030 102
      4. 9.4.4 ASIA-PACÍFICO: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por propulsión, 2019-2030 102
      5. 9.4.5 China 103
        1. 9.4.5.1 CHINA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por tipo, 2019-2030 103
        2. 9.4.5.2 CHINA: Mercado de autobuses eléctricos para automóviles, por longitud, 2019-2030 105
        3. 9.4.5.3 CHINA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 106
      6. 9.4.6 India 107
        1. 9.4.6.1 INDIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 107
        2. 9.4.6.2 INDIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019-2030 109
        3. 9.4.6.3 INDIA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 109
      7. 9.4.7 Japón 110
        1. 9.4.7.1 JAPÓN: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 110
        2. 9.4.7.2 JAPÓN: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019-2030 112
        3. 9.4.7.3 JAPÓN: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 113
      8. 9.4.8 Corea del Sur 114
        1. 9.4.8.1 COREA DEL SUR: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 114
        2. 9.4.8.2 COREA DEL SUR: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019-2030 116
        3. 9.4.8.3 COREA DEL SUR: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 116
      9. 9.4.9 Resto de Asia-Pacífico 117
        1. 9.4.9.1 RESTO DE ASIA-PACÍFICO: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 117
        2. 9.4.9.2 RESTO DE ASIA-PACÍFICO: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019-2030 119
        3. 9.4.9.3 Resto de Asia-Pacífico: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 120
    5. 9.5 Oriente Medio y África 121
      1. 9.5.1 Oriente Medio y África: Mercado de AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 121
      2. 9.5.2 Oriente Medio y África: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por longitud, 2019-2030 123
      3. 9.5.3 Oriente Medio y África: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por propulsión, 2019-2030 124
    6. 9.6 América del Sur 125
      1. 9.6.1 América del Sur: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por país, 2019-2030 125
      2. 9.6.2 América del Sur: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por tipo, 2019-2030 126
      3. 9.6.3 América del Sur: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por longitud, 2019-2030 128
      4. 9.6.4 América del Sur: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por propulsión, 2019-2030 129
      5. 9.6.5 Brasil 130
        1. 9.6.5.1 Brasil: Mercado de autobuses eléctricos automotrices, por TIPO, 2019–2030 130
        2. 9.6.5.2 BRASIL: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR LONGITUD, 2019–2030 132
        3. 9.6.5.3 BRASIL: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 132
      6. 9.6.6 Argentina 133
        1. 9.6.6.1 ARGENTINA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR TIPO, 2019–2030 133
        2. 9.6.6.2 ARGENTINA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR LONGITUD, 2019–2030 135
        3. 9.6.6.3 ARGENTINA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 136
      7. 9.6.7 Resto de Sudamérica 137
        1. 9.6.7.1 RESTO DE SUDAMÉRICA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR TIPO, 2019–2030 137
        2. 9.6.7.2 RESTO DE SUDAMÉRICA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR LONGITUD, 2019–2030 139
        3. 9.6.7.3 RESTO DE SUDAMÉRICA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS AUTOMOTRICES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 139
  10. 10 PANORAMA COMPETITIVO 141
    1. 10.1 DESCRIPCIÓN GENERAL 141
    2. 10.2 ANÁLISIS COMPETITIVO 142
    3. 10.3 CUOTA DE MERCADO ANÁLISIS 143
    4. 10.4 Desarrollos clave en el mercado global de autobuses eléctricos automotrices 143
      1. 10.4.1 ASOCIACIÓN 143
      2. 10.4.2 EXPANSIÓN 144
      3. 10.4.3 LANZAMIENTO DE PRODUCTO 144
  11. 11 PERFILES DE EMPRESAS 145
    1. 11.1 MAN 145
      1. 11.1.1 RESUMEN DE LA EMPRESA 145
      2. 11.1.2 RESUMEN FINANCIERO 146
      3. 11.1.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 146
      4. 11.1.4 DESARROLLOS CLAVE 147
      5. 11.1.5 ANÁLISIS FODA 147
      6. 11.1.6 Estrategias clave 148
    2. 11.2 Volvo 149
      1. 11.2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA 149
      2. 11.2.2 DESCRIPCIÓN GENERAL FINANCIERA 149
      3. 11.2.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 150
      4. 11.2.4 DESARROLLOS CLAVE 150
      5. 11.2.5 ANÁLISIS FODA 151
      6. 11.2.6 Estrategias clave 151
    3. 11.3 BYD Motors Inc. 152
      1. 11.3.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA 152
      2. 11.3.2 DESCRIPCIÓN GENERAL FINANCIERA 153
      3. 11.3.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 154
      4. 11.3.4 DESARROLLOS CLAVE 154
      5. 11.3.5 ANÁLISIS FODA 155
      6. 11.3.6 Estrategias clave Estrategias 155
    4. 11.4 YUTONG 156
      1. 11.4.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA 156
      2. 11.4.2 DESCRIPCIÓN GENERAL FINANCIERA 156
      3. 11.4.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 157
      4. 11.4.4 DESARROLLOS CLAVE 157
      5. 11.4.5 ANÁLISIS FODA 158
      6. 11.4.6 Estrategias Clave 158
    5. 11.5 Proterra 159
      1. 11.5.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA 159
      2. 11.5.2 DESCRIPCIÓN GENERAL FINANCIERA 159
      3. 11.5.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 160
      4. 11.5.4 DESARROLLOS CLAVE 160
      5. 11.5.5 ANÁLISIS FODA 161
      6. 11.5.6 Estrategias clave 161
    6. 11.6 VDL Groep bv 162
      1. 11.6.1 RESUMEN DE LA EMPRESA 162
      2. 11.6.2 RESUMEN FINANCIERO 162
      3. 11.6.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 162
      4. 11.6.4 DESARROLLOS CLAVE 162
      5. 11.6.5 ANÁLISIS FODA 163
      6. 11.6.6 Estrategias clave 163
    7. 11.7 Mercedes-Benz Group AG 164
      1. 11.7.1 RESUMEN DE LA EMPRESA 164
      2. 11.7.2 RESUMEN FINANCIERO 165
      3. 11.7.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 166
      4. 11.7.4 DESARROLLOS CLAVE 166
      5. 11.7.5 Análisis FODA 167
      6. 11.7.6 Estrategias clave 167
    8. 11.8 NFI Group 168
      1. 11.8.1 Descripción general de la empresa 168
      2. 11.8.2 Descripción financiera 168
      3. 11.8.3 Productos ofrecidos 169
      4. 11.8.4 Desarrollos clave 169
      5. 11.8.5 Análisis FODA 170
      6. 11.8.6 Estrategias clave 170
    9. 11.9 Ebusco 171
      1. 11.9.1 Descripción general de la empresa 171
      2. 11.9.2 Descripción financiera 171
      3. 11.9.3 Productos ofrecidos 172
      4. 11.9.4 DESARROLLOS CLAVE 172
      5. 11.9.6 ESTRATEGIAS CLAVE 173
    10. 11.10 Zhongtong Bus 174
      1. 11.10.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA 174
      2. 11.10.2 DESCRIPCIÓN FINANCIERA 174
      3. 11.10.3 PRODUCTOS OFRECIDOS 175
      4. 11.10.4 DESARROLLOS CLAVE 175
      5. 11.10.5 ANÁLISIS FODA 176
      6. 11.10.6 Estrategias clave 176
    11. ?
    12. LISTA DE TABLAS
    13. TABLA 1 LISTA DE SUPUESTOS 32
    14. TABLA 2 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMOCIÓN, POR TIPO, 2019-2030 (USD MILLONES) 47
    15. TABLA 3 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (UNIDADES) 47
    16. TABLA 4 AUTOBUSES DE UN PISO: MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (USD MILLONES) 47
    17. TABLA 5 AUTOBUSES DE UN PISO: MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (UNIDADES) 48
    18. TABLA 6 AUTOBUSES DE DOS PISOS: MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (USD MILLONES) 48
    19. TABLA 7 AUTOBUSES DE DOS PISOS: MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019–2030 (UNIDADES) 48
    20. TABLA 8 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019–2030 (MILLONES DE USD) 50
    21. TABLA 9 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR LONGITUD, 2019–2030 (UNIDADES) 50
    22. TABLA 10 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 (MILLONES DE USD) 52
    23. TABLA 11 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019–2030 (UNIDADES) 53
    24. TABLA 12 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR REGIÓN, 2019–2030 (MILLONES DE USD) 55
    25. TABLA 13 MERCADO MUNDIAL DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR REGIÓN, 2019-2030 (UNIDADES) 56
    26. TABLA 14 EUROPA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PAÍS, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 58
    27. TABLA 15 EUROPA: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PAÍS, 2019-2030 (UNIDADES) 58
    28. TABLA 16 MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 59
    29. TABLA 17 MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (UNIDADES) 59
    30. TABLA 18 AUTOBUSES DE UN SOLO PISO: AUTOMÓVILES EUROPEOS MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS, POR TIPO, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 59
    31. TABLA 19 AUTOBUSES DE UN PISO: MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMOCIÓN, POR TIPO, 2019-2030 (UNIDADES) 60
    32. TABLA 20 AUTOBUSES DE DOS PISOS: MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMOCIÓN, POR TIPO, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 60
    33. TABLA 21 AUTOBUSES DE DOS PISOS: MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMOCIÓN, POR TIPO, 2019-2030 (UNIDADES) 60
    34. TABLA 22 MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMOCIÓN, POR LONGITUD, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 61
    35. TABLA 23 AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMOCIÓN EN EUROPA MERCADO DE AUTOBUSES, POR LONGITUD, 2019-2030 (UNIDADES) 61
    36. TABLA 24 MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 61
    37. TABLA 25 MERCADO EUROPEO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR PROPULSIÓN, 2019-2030 (UNIDADES) 62
    38. TABLA 26 MERCADO ALEMANO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (MILLONES DE USD) 62
    39. TABLA 27 MERCADO ALEMANO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019-2030 (UNIDADES) 62
    40. TABLA 28 AUTOBUSES DE UN SOLO PISO: MERCADO ALEMANO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PARA AUTOMÓVILES, POR TIPO, 2019–2030 (USD MILLONES) 63
    41. TABLA 29 AUTOBUSES DE UN SOLO PISO: MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS DE ALEMANIA, POR TIPO, 2019–2030 (UNIDADES) 63
    42. TA

Segmentación del mercado de autobuses eléctricos

Perspectiva del tipo de autobús eléctrico (millones de USD, 2018-2032)

  • Un piso
  • Dos pisos

Perspectiva de la propulsión de autobuses eléctricos

  • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
  • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
  • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEC)

Perspectiva de la longitud de los autobuses eléctricos

  • De 6 a 8 m
  • De 9 a 12 m
  • Más de 12 m

Perspectiva regional de autobuses eléctricos automotrices (millones de USD, 2018-2032)

  • Perspectivas para Norteamérica (millones de USD, 2018-2032)
    • Autobuses eléctricos automotrices en Norteamérica por tipo
      • Un piso
      • Dos pisos
    • Autobuses eléctricos automotrices en Norteamérica por propulsión
      • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
      • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
      • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
    • Autobuses eléctricos automotrices en Norteamérica por longitud
      • 6 a 8 m
      • 9 a 12 m
      • Más de 12 m
    • Perspectivas de EE. UU. (millones de USD, 2018-2032)
    • Autobuses eléctricos automotrices en EE. UU. por tipo
      • Un piso
      • Dos pisos
    • Autobuses eléctricos automotrices en EE. UU. por propulsión
      • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
      • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
      • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
    • Autobuses eléctricos automotrices en EE. UU. por longitud
      • 6 a 8 m
      • 9 a 12 m
      • Más de 12 m
    • CANADÁPerspectivas (Millones de USD, 2018-2032)
    • CANADÁ Autobuses Eléctricos por Tipo
      • Un Piso
      • Dos Pisos
    • CANADÁ Autobuses Eléctricos por Propulsión
      • Vehículo Eléctrico de Batería (VEB)
      • Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (VEPH)
      • Vehículo Eléctrico de Pila de Combustible (VEPC)
    • CANADÁ Autobuses Eléctricos por Longitud
      • 6 a 8 m
      • 9 a 12 m
      • Más de 12 m
    • Perspectivas para México(Millones de USD, 2018-2032)
    • Autobús eléctrico automotriz en México por tipo
      • Un piso
      • Dos pisos
    • Autobús eléctrico automotriz en México por propulsión
      • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
      • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
      • Vehículo eléctrico de celda de combustible (VEFC)
    • Autobús eléctrico automotriz en México por longitud
      • 6 a 8 m
      • 9 a 12 m
      • Más de 12 m
    • Perspectivas en Europa (millones de USD, 2018-2032)
      • Autobuses eléctricos automotrices en Europa por tipo
        • Un piso
        • Dos pisos
      • Autobuses eléctricos automotrices en Europa por propulsión
        • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
        • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
        • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
      • Autobuses eléctricos automotrices en Europa por longitud
        • 6 a 8 m
        • 9 a 12 m
        • Más de 12 m
      • Perspectivas de Alemania (Millones de USD, 2018-2032)
      • Autobuses eléctricos automotrices en Alemania por tipo
        • Un piso
        • Dos pisos
      • Autobuses eléctricos automotrices en Alemania por propulsión
        • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
        • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
        • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
      • Autobuses eléctricos automotrices en Alemania por longitud
        • 6 a 8 m
        • 9 a 12 m
        • Arriba 12 m
      • Perspectivas para Francia (millones de USD, 2018-2032)
      • Autobuses eléctricos automotrices en Francia por tipo
        • Un piso
        • Dos pisos
      • Autobuses eléctricos automotrices en Francia por propulsión
        • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
        • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
        • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
      • Autobuses eléctricos automotrices en Francia por longitud
        • 6 a 8 m
        • 9 a 12 m
        • Más de 12 m
      • Perspectivas del Reino Unido(Millones de USD, 2018-2032)
      • Autobuses eléctricos automotrices del Reino Unido por tipo
        • Un piso
        • Dos pisos
      • Autobuses eléctricos automotrices del Reino Unido por propulsión
        • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
        • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
        • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
      • Autobuses eléctricos automotrices del Reino Unido por longitud
        • De 6 a 8 m
        • De 9 a 12 m
        • Más de 12 m
      • ITALIAPerspectivas (millones de USD, 2018-2032)
      • ITALIA Autobuses eléctricos por tipo
        • Un piso
        • Dos pisos
      • ITALIA Autobuses eléctricos por propulsión
        • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
        • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
        • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
      • ITALIA Autobuses eléctricos por longitud
        • 6 a 8 m
        • 9 a 12 m
        • Más de 12 m
      • Perspectivas para RUSIA(Millones de USD, 2018-2032)
      • Autobuses eléctricos en Rusia por tipo
        • Un piso
        • Dos pisos
      • Autobuses eléctricos en Rusia por propulsión
        • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
        • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
        • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
      • Autobuses eléctricos en Rusia por longitud
        • 6 a 8 m
        • 9 a 12 m
        • Más de 12 m
      • Resto de EuropaPerspectivas (millones de USD, 2018-2032)
      • RESTO DE EUROPA: Autobuses eléctricos por tipo
        • Un piso
        • Dos pisos
      • RESTO DE EUROPA: Autobuses eléctricos por propulsión
        • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
        • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
        • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
      • RESTO DE EUROPA: Autobuses eléctricos por longitud
        • 6 a 8 m
        • 9 a 12 m
        • Más de 12 m
      • Perspectivas para Asia-Pacífico (millones de USD, 2018-2032)
        • Autobuses eléctricos automotrices de Asia-Pacífico por tipo
          • Un piso
          • Dos pisos
        • Autobuses eléctricos automotrices de Asia-Pacífico por propulsión
          • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
          • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
          • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
        • Autobuses eléctricos automotrices de Asia-Pacífico por longitud
          • De 6 a 8 m
          • 9 a 12 m
          • Más de 12 m
        • Perspectivas de China(Millones de USD, 2018-2032)
        • Autobuses eléctricos de China por tipo
          • Un piso
          • Dos pisos
        • Autobuses eléctricos de China por propulsión
          • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
          • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
          • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
        • Autobuses eléctricos de China por longitud
          • 6 a 8 m
          • 9 a 12 m
          • Más de 12 m
        • Perspectivas para Japón(Millones de USD, 2018-2032)
        • Autobuses eléctricos automotrices en Japón por tipo
          • Un piso
          • Dos pisos
        • Autobuses eléctricos automotrices en Japón por propulsión
          • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
          • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
          • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
        • Autobuses eléctricos automotrices en Japón por longitud
          • 6 a 8 m
          • 9 a 12 m
          • Más de 12 m
        • Perspectivas de India(Millones de USD, 2018-2032)
        • Autobuses eléctricos de India por tipo
          • Un piso
          • Dos pisos
        • Autobuses eléctricos de India por propulsión
          • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
          • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
          • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
        • Autobuses eléctricos de India por longitud
          • 6 a 8 m
          • 9 a 12 m
          • Más de 12 m
        • Perspectivas de Corea del Sur(Millones de USD, 2018-2032)
        • Autobuses eléctricos de Corea del Sur por tipo
          • Un piso
          • Dos pisos
        • Autobuses eléctricos de Corea del Sur por propulsión
          • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
          • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
          • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
        • Autobuses eléctricos de Corea del Sur por longitud
          • 6 a 8 m
          • 9 a 12 m
          • Más de 12 m
        • Resto dePerspectivas de Asia-Pacífico (millones de USD, 2018-2032)
        • Resto de Asia-Pacífico: Autobuses eléctricos automotrices por tipo
          • Un piso
          • Dos pisos
        • Resto de Asia-Pacífico: Autobuses eléctricos automotrices por propulsión
          • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
          • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
          • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
        • Resto de Autobús eléctrico automotriz en Asia-Pacífico por longitud
          • 6 a 8 m
          • 9 a 12 m
          • Más de 12 m
        • Perspectivas para Oriente Medio y África (millones de USD, 2018-2032)
          • Autobús eléctrico automotriz en Oriente Medio y África por tipo
            • Un piso
            • Dos pisos
          • Oriente Medio y África Autobús eléctrico de África por propulsión
            • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
            • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
            • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEFC)
          • Oriente Medio y Autobús eléctrico automotriz en África por longitud
            • 6 a 8 m
            • 9 a 12 m
            • Más de 12 m
          • Perspectivas de Sudamérica(USD millones, 2018-2032)
          • Autobús eléctrico automotriz en Sudamérica por tipo
            • Un piso
            • Dos pisos
          • Autobús eléctrico automotriz en Sudamérica por propulsión
            • Vehículo eléctrico de batería (VEB)
            • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEPH)
            • Vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV)
          • Autobuses Eléctricos Automotrices en Sudamérica por Longitud
            • 6 a 8 m
            • 9 a 12 m
            • Más de 12 m
          • Perspectivasde Brasil (USD Millones, 2018-2032)
          • Autobuses Eléctricos Automotrices en Brasil por Tipo
            • Un Piso
            • Dos Pisos
          • Autobuses Eléctricos Automotrices en Brasil por Propulsión
            • Vehículo Eléctrico de Batería (VEB)
            • Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (VEH)
            • Combustible Vehículo Eléctrico de Celdas (FCEV)
          • Autobús Eléctrico de Brasil por Longitud
            • 6 a 8 m
            • 9 a 12 m
            • Más de 12 m
          • PerspectivaArgentina(Millones de USD, 2018-2032)
          • Autobús Eléctrico de Argentina por Tipo
            • Un Piso
            • Dos Pisos
          • Autobús Eléctrico de Argentina por Propulsión
            • Vehículo Eléctrico de Batería (BEV)
            • Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (PHEV)
            • Vehículo Eléctrico de Pila de Combustible (FCEV)
          • Autobuses Eléctricos Automotrices en Argentina por Longitud
            • 6 a 8 m
            • 9 a 12 m
            • Más de 12 m
          • Perspectiva para el Resto de Sudamérica(Millones de USD, 2018-2032)
          • Autobuses Eléctricos Automotrices en el Resto de Sudamérica por Tipo
            • Un Piso
            • Dos Pisos
          • Autobuses Eléctricos Automotrices en el Resto de Sudamérica por Propulsión
            • Vehículo Eléctrico de Batería (VEB)
            • Vehículo eléctrico híbrido enchufable (VEH)
            • Vehículo eléctrico de pila de combustible (VEC)
          • Resto de Sudamérica: Autobuses eléctricos automotrices por longitud
            • De 6 a 8 m
            • De 9 a 12 m
            • Más de 12 m

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