US Automotive Electric Bus Market

ID: MRFR/AT/12535-HCR 100 Pages Shubham Munde Last Updated: September 15, 2026
US Automobil-Elektrobus-Markt Forschungsbericht Nach Typ (Einzeldecker, Doppeldecker), Nach Antrieb (BEV, PHEV, FCEV) und Nach Länge (6 bis 8 m, 9 bis 12 m, Über 12 m) - Prognose bis 2035
US Automotive Electric Bus Market
Market Size
Forecast Period2025 - 2035
CAGR (2025 - 2035)14.93%
2024 Market Size$ 55,796.24 Million
2025 Market Size$ 64,126.61 Million
2035 Market Size$ 257,750 Million
Key Players
BYD
Proterra
New Flyer
Alexander Dennis
Volvo
Daimler
Trends
  • Government Incentives and Policies
  • Technological Advancements in Battery Systems
  • Growing Public Awareness and Demand
Opportunities
  • Advancements in Charging Infrastructure
  • Cost Savings and Total Cost of Ownership
  • Increasing Urbanization and Population Density
Zusammenfassung Inhaltsverzeichnis Segmentierung PDF herunterladen
  1. 1 ZUSAMMENFASSUNG 20
    1. 1.1 Globaler Markt für Elektrobusse nach Typ 22
    2. 1.2 Globaler Markt für Elektrobusse nach Antrieb 23
    3. 1.3 Globaler Markt für Elektrobusse nach Länge 24
  2. 2 MARKTEINFÜHRUNG 25
    1. 2.1 DEFINITION 25
    2. 2.2 UMFANG DER STUDIE 25
    3. 2.3 Forschungsziel 25
    4. 2.4 MARKTSTRUKTUR 26
    5. 2.5 WICHTIGE KAUFKRITERIEN 26
  3. 3 FORSCHUNGSMETHODIK 27
    1. 3.1 FORSCHUNGSPROZESS 27
    2. 3.2 PRIMÄRFORSCHUNG 28
    3. 3.3 SEKUNDÄRFORSCHUNG 29
    4. 3.4 SCHÄTZUNG DER MARKTGRÖSSE 30
    5. 3.5 PROGNOSEMODELL 31
    6. 3.6 Liste der Annahmen 32
  4. 4 Marktdynamik 33
    1. 4.1 Einleitung 33
    2. 4.2 Treiber 34
      1. 4.2.1 Regierungsinitiativen zur Förderung der Einführung von Elektrobussen 34
      2. 4.2.2 Niedrige Betriebskosten 34
      3. 4.2.3 Analyse der Auswirkungen der Treiber 35
    3. 4.3 Einschränkungen 35
      1. 4.3.1 Unterentwickelte Ladeinfrastruktur und mangelhafte Aftermarket-Dienstleistungen 35
      2. 4.3.2 Analyse der Auswirkungen der Einschränkungen 36
    4. 4.4 Chancen 36
      1. 4.4.1 Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge 36
    5. 4.5 COVID-19-Auswirkungsanalyse 37
      1. 4.5.1 Wirtschaftliche Auswirkungen auf die gesamte Automobilindustrie 37
      2. 4.5.2 Auswirkungen auf die Automobilproduktion 37
      3. 4.5.3 Auswirkungen auf den Markt für Elektrobusse 38
        1. 4.5.3.1 Auswirkungen auf die Lieferkette 38
        2. 4.5.3.2 Cashflow-Engpässe 38
      4. 4.5.4 Auswirkungen auf den Welthandel 38
  5. 5 Marktfaktoranalyse 39
    1. 5.1 Lieferkettenanalyse 39
      1. 5.1.1 Design und Entwicklung 39
      2. 5.1.2 Versorgung mit Rohstoffen/Komponenten 40
      3. 5.1.3 Vertrieb und Vertrieb 40
      4. 5.1.4 Endnutzer 40
    2. 5.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell 41
      1. 5.2.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer 41
      2. 5.2.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten 42
      3. 5.2.3 Bedrohung durch Ersatzprodukte 42
      4. 5.2.4 Verhandlungsmacht der Käufer 42
      5. 5.2.5 Intensität der Rivalität 42
    3. 5.3 Busse im Einsatz vs. Busse mit Netto-Null-Emissionen in Australien & Afrika 42
  6. 6 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE IM AUTOMOBILBEREICH, NACH TYP 44
    1. 6.1 ÜBERSICHT 44
    2. 6.2 Eindecker 45
      1. 6.2.1 Schulbus 45
      2. 6.2.2 Oberleitungsbus 45
      3. 6.2.3 Midibus 45
      4. 6.2.4 Überlandbus 45
      5. 6.2.5 Reisebus 45
      6. 6.2.6 Stadtbus 45
      7. 6.2.7 Sonstige 46
    3. 6.3 Doppeldecker 46
      1. 6.3.1 Stadtbus 46
      2. 6.3.2 Überlandbus 46
      3. 6.3.3 Reisebus 46
      4. 6.3.4 Schulbus 46
      5. 6.3.5 Sonstige 47
  7. 7 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE IM AUTOMOBILBEREICH, NACH LÄNGE 49
    1. 7.1 ÜBERSICHT 49
    2. 7.2 6 bis 8 m 49
    3. 7.3 9 bis 12 m 50
    4. 7.4 über 12 m 50
  8. 8 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB 51
    1. 8.1 ÜBERSICHT 51
    2. 8.2 Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) 52
    3. 8.3 Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (PHEV) 52
    4. 8.4 Brennstoffzellenelektrofahrzeuge (FCEV) 52
  9. 9 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH REGIONEN 54
    1. 9.1 ÜBERSICHT 54
      1. 9.1.1 Globaler Markt für ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, nach Regionen, 2019–2030 55
    2. 9.2 EUROPA 57
      1. 9.2.1 EUROPA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Ländern, 2019–2030 58
      2. 9.2.2 EUROPA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Typ, 2019–2030 59
      3. 9.2.3 EUROPA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Länge, 2019–2030 61
      4. 9.2.4 EUROPA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Antrieb, 2019–2030 61
      5. 9.2.5 Deutschland 62
        1. 9.2.5.1 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Typ, 2019–2030 62
        2. 9.2.5.1 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Länge, 2019–2030 64
        3. 9.2.5.2 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 65
      6. 9.2.6 Frankreich 66
        1. 9.2.6.1 FRANKREICH: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH TYP, 2019–2030 66
        2. 9.2.6.2 FRANKREICH: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH LÄNGE, 2019–2030 68
        3. 9.2.6.3 FRANKREICH: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 68
      7. 9.2.7 GROSSBRITANNIEN 69
        1. 9.2.7.1 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH TYP, 2019–2030 69
        2. 9.2.7.2 Großbritannien: Markt für Elektrobusse, nach Länge, 2019–2030 71
        3. 9.2.7.3 Großbritannien: Markt für Elektrobusse, nach Antrieb, 2019–2030 72
      8. 9.2.8 Italien 72
        1. 9.2.8.1 ITALIEN: Markt für Elektrobusse, nach Typ, 2019–2030 72
        2. 9.2.8.2 ITALIEN: Markt für Elektrobusse, nach Länge, 2019–2030 74
        3. 9.2.8.3 ITALIEN: Markt für Elektrobusse, nach Antrieb, 2019–2030 75
      9. 9.2.9 Russland 76
        1. 9.2.9.1 RUSSLAND: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 76
        2. 9.2.9.2 RUSSLAND: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 78
        3. 9.2.9.3 RUSSLAND: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 78
      10. 9.2.10 Restliches Europa 79
        1. 9.2.10.1 RESTLICHES EUROPA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 79
        2. 9.2.10.2 RESTLICHES EUROPA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 81
        3. 9.2.10.3 RESTLICHES EUROPA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 82
    3. 9.3 NORDAMERIKA 83
      1. 9.3.1 NORDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH LAND, 2019–2030 83
      2. 9.3.2 NORDAMERIKA: Markt für ELEKTROBUSSE, NACH TYP, 2019–2030 84
      3. 9.3.3 NORDAMERIKA: Markt für ELEKTROBUSSE, NACH Länge, 2019–2030 86
      4. 9.3.4 NORDAMERIKA: Markt für ELEKTROBUSSE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 87
      5. 9.3.5 USA 87
        1. 9.3.5.1 USA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Typ, 2019–2030 87
        2. 9.3.5.2 USA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Länge, 2019–2030 89
        3. 9.3.5.3 USA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Antrieb, 2019–2030 90
      6. 9.3.6 Kanada 91
        1. 9.3.6.1 KANADA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Typ, 2019–2030 91
        2. 9.3.6.2 KANADA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Länge, 2019–2030 93
        3. 9.3.6.3 KANADA: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach ANTRIEB, 2019–2030 93
      7. 9.3.7 Mexiko 94
        1. 9.3.7.1 MEXIKO: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 94
        2. 9.3.7.2 Mexiko: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 96
        3. 9.3.7.3 Mexiko: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 97
    4. 9.4 ASIEN-PAZIFIK 98
      1. 9.4.1 ASIEN-PAZIFIK: Markt für ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, nach Land, 2019–2030 (MIO. USD) 99
      2. 9.4.2 ASIEN-PAZIFIK 2019–2030 100
      3. 9.4.3 ASIEN-PAZIFIK: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Länge, 2019–2030 102
      4. 9.4.4 ASIEN-PAZIFIK: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Antrieb, 2019–2030 102
      5. 9.4.5 China 103
        1. 9.4.5.1 CHINA: MARKT FÜR Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Typ, 2019–2030 103
        2. 9.4.5.2 CHINA: MARKT FÜR Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Länge, 2019–2030 105
        3. 9.4.5.3 CHINA: MARKT FÜR Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Antrieb, 2019–2030 106
      6. 9.4.6 Indien 107
        1. 9.4.6.1 INDIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 107
        2. 9.4.6.2 INDIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 109
        3. 9.4.6.3 INDIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 109
      7. 9.4.7 Japan 110
        1. 9.4.7.1 JAPAN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 110
        2. 9.4.7.2 JAPAN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 112
        3. 9.4.7.3 JAPAN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 113
      8. 9.4.8 Südkorea 114
        1. 9.4.8.1 SÜDKOREA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 114
        2. 9.4.8.2 SÜDKOREA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 116
        3. 9.4.8.3 SÜDKOREA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 116
      9. 9.4.9 Restlicher asiatisch-pazifischer Raum 117
        1. 9.4.9.1 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK BUSMARKT, NACH TYP, 2019–2030 117
        2. 9.4.9.2 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 119
        3. 9.4.9.3 Restlicher Asien-Pazifik-Raum: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 120
    5. 9.5 Naher Osten und Afrika 121
      1. 9.5.1 Naher Osten und Afrika: Markt für ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 121
      2. 9.5.2 Naher Osten und Afrika: Markt für ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH Länge, 2019–2030 123
      3. 9.5.3 Naher Osten und Afrika: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Antrieb, 2019–2030 124
    6. 9.6 Südamerika 125
      1. 9.6.1 Südamerika: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Land, 2019–2030 125
      2. 9.6.2 Südamerika: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Typ, 2019–2030 126
      3. 9.6.3 Südamerika: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Länge, 2019–2030 128
      4. 9.6.4 Südamerika: Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, nach Antrieb, 2019–2030 129
      5. 9.6.5 Brasilien 130
        1. 9.6.5.1 Brasilien: MARKT FÜR Elektrobusse für Kraftfahrzeuge, 2019–2030 130
        2. 9.6.5.2 BRASILIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH LÄNGE, 2019–2030 132
        3. 9.6.5.3 BRASILIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 132
      6. 9.6.6 Argentinien 133
        1. 9.6.6.1 ARGENTINIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH TYP, 2019–2030 133
        2. 9.6.6.2 ARGENTINIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH LÄNGE, 2019–2030 135
        3. 9.6.6.3 ARGENTINIEN: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 136
      7. 9.6.7 Restliches Südamerika 137
        1. 9.6.7.1 RESTLICHES SÜDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 137
        2. 9.6.7.2 RESTLICHES SÜDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 139
        3. 9.6.7.3 RESTLICHES SÜDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 139
  10. 10 WETTBEWERBSLANDSCHAFT 141
    1. 10.1 ÜBERBLICK 141
    2. 10.2 WETTBEWERBS-BENCHMARKING 142
    3. 10.3 MARKTANTEILSANALYSE 143
    4. 10.4 Wichtige Entwicklungen auf dem weltweiten Markt für Elektrobusse 143
      1. 10.4.1 Partnerschaft 143
      2. 10.4.2 Expansion 144
      3. 10.4.3 Produkteinführung 144
  11. 11 Firmenprofile 145
    1. 11.1 MAN 145
      1. 11.1.1 Firmenübersicht 145
      2. 11.1.2 Finanzübersicht 146
      3. 11.1.3 Produktangebot 146
      4. 11.1.4 Wichtige Entwicklungen 147
      5. 11.1.5 SWOT-Analyse 147
      6. 11.1.6 Schlüsselstrategien 148
    2. 11.2 Volvo 149
      1. 11.2.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 149
      2. 11.2.2 FINANZÜBERSICHT 149
      3. 11.2.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 150
      4. 11.2.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 150
      5. 11.2.5 SWOT-ANALYSE 151
      6. 11.2.6 Schlüsselstrategien 151
    3. 11.3 BYD Motors Inc. 152
      1. 11.3.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 152
      2. 11.3.2 FINANZÜBERSICHT 153
      3. 11.3.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 154
      4. 11.3.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 154
      5. 11.3.5 SWOT-ANALYSE 155
      6. 11.3.6 Schlüsselstrategien 155
    4. 11.4 YUTONG 156
      1. 11.4.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 156
      2. 11.4.2 FINANZÜBERSICHT 156
      3. 11.4.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 157
      4. 11.4.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 157
      5. 11.4.5 SWOT-ANALYSE 158
      6. 11.4.6 Schlüsselstrategien 158
    5. 11.5 Proterra 159
      1. 11.5.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 159
      2. 11.5.2 FINANZÜBERSICHT 159
      3. 11.5.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 160
      4. 11.5.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 160
      5. 11.5.5 SWOT-ANALYSE 161
      6. 11.5.6 Schlüsselstrategien 161
    6. 11.6 VDL Groep bv 162
      1. 11.6.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 162
      2. 11.6.2 FINANZÜBERSICHT 162
      3. 11.6.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 162
      4. 11.6.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 162
      5. 11.6.5 SWOT-ANALYSE 163
      6. 11.6.6 Schlüsselstrategien 163
    7. 11.7 Mercedes-Benz Group AG 164
      1. 11.7.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 164
      2. 11.7.2 FINANZÜBERSICHT 165
      3. 11.7.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 166
      4. 11.7.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 166
      5. 11.7.5 SWOT-ANALYSE 167
      6. 11.7.6 SCHLÜSSELSTRATEGIEN 167
    8. 11.8 NFI Group 168
      1. 11.8.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 168
      2. 11.8.2 FINANZÜBERSICHT 168
      3. 11.8.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 169
      4. 11.8.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 169
      5. 11.8.5 SWOT-ANALYSE 170
      6. 11.8.6 SCHLÜSSELSTRATEGIEN 170
    9. 11.9 Ebusco 171
      1. 11.9.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 171
      2. 11.9.2 FINANZÜBERSICHT 171
      3. 11.9.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 172
      4. 11.9.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 172
      5. 11.9.6 WICHTIGE STRATEGIEN 173
    10. 11.10 Zhongtong Bus 174
      1. 11.10.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 174
      2. 11.10.2 FINANZÜBERSICHT 174
      3. 11.10.3 ANGEBOTENE PRODUKTE 175
      4. 11.10.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 175
      5. 11.10.5 SWOT-ANALYSE 176
      6. 11.10.6 Wichtige Strategien 176
    11. ?
    12. LISTE DER TABELLEN
    13. TABELLE 1 LISTE DER ANNAHMEN 32
    14. TABELLE 2 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 MILLIONEN) 47
    15. TABELLE 3 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOS, NACH TYP, 2019–2030 (EINHEITEN) 47
    16. TABELLE 4 EINDECKER: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOS, NACH TYP, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 47
    17. TABELLE 5 EINDECKER: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOS, NACH TYP, 2019–2030 (EINHEITEN) 48
    18. TABELLE 6 DOPPELDECKER: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOS, NACH TYP, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 48
    19. TABELLE 7 DOPPELDECKER: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOS, NACH TYP 2019–2030 (EINHEITEN) 48
    20. TABELLE 8 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 (MIO. USD) 50
    21. TABELLE 9 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNGE, 2019–2030 (EINHEITEN) 50
    22. TABELLE 10 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 (MIO. USD) 52
    23. TABELLE 11 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 (EINHEITEN) 53
    24. TABELLE 12 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH REGION, 2019–2030 (MIO. USD) 55
    25. TABELLE 13 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH REGIONEN, 2019–2030 (EINHEITEN) 56
    26. TABELLE 14 EUROPA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNDERN, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 58
    27. TABELLE 15 EUROPA: MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH LÄNDERN, 2019–2030 (EINHEITEN) 58
    28. TABELLE 16 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 59
    29. TABELLE 17 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 ELEKTROBUSMARKT, NACH TYP, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 59
    30. TABELLE 19 EINDECKER: EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE IM AUTOMOBILBEREICH, NACH TYP, 2019–2030 (EINHEITEN) 60
    31. TABELLE 20 DOPPELDECKER: EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE IM AUTOMOBILBEREICH, NACH TYP, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 60
    32. TABELLE 21 DOPPELDECKER: EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE IM AUTOMOBILBEREICH, NACH TYP, 2019–2030 (EINHEITEN) 60
    33. TABELLE 22 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE IM AUTOMOBILBEREICH, NACH LÄNGE, 2019–2030 ELEKTROBUSMARKT, NACH LÄNGE, 2019–2030 (EINHEITEN) 61
    34. TABELLE 24 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 61
    35. TABELLE 25 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH ANTRIEB, 2019–2030 (EINHEITEN) 62
    36. TABELLE 26 DEUTSCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 (MILLIONEN USD) 62
    37. TABELLE 27 DEUTSCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP, 2019–2030 (EINHEITEN) 62
    38. TABELLE 28 EINDECKER: DEUTSCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE FÜR AUTOMOBILE, NACH TYP 2019–2030 (MILLIONEN USD) 63
    39. TABELLE 29 EINDECKER: DEUTSCHER MARKT FÜR ELEKTROBUSSE, NACH TYP, 2019–2030 (EINHEITEN) 63
    40. TA

Marktsegmentierung für Elektrobusse

Ausblick auf Elektrobusse (Millionen USD, 2018–2032)

  • Eindecker
  • Doppeldecker

Antriebsausblick für Elektrobusse

  • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
  • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
  • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)

Längenausblick für Elektrobusse

  • 6 bis 8 m
  • 9 bis 12 m
  • Über 12 m

Regionaler Ausblick für Elektrobusse (Millionen USD, 2018-2032)

  • Ausblick Nordamerika (Mio. USD, 2018–2032)
    • Nordamerikanische Elektrobusse nach Typ
      • Eindecker
      • Doppeldecker
    • Nordamerikanische Elektrobusse nach Antrieb
      • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
      • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
      • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
    • Nordamerikanische Elektrobusse nach Länge
      • 6 bis 8 m
      • 9 bis 12 m
      • Über 12 m
    • US Ausblick (Mio. USD, 2018–2032)
    • US-Elektrobusse nach Typ
      • Eindecker
      • Doppeldecker
    • US-Elektrobusse nach Antrieb
      • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
      • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
      • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
    • US-Elektrobusse nach Länge
      • 6 bis 8 m
      • 9 bis 12 m
      • Über 12 m
    • KANADAAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
    • KANADISCHE Elektrobusse nach Typ
      • Eindecker
      • Doppeldecker
    • KANADISCHE Elektrobusse nach Antrieb
      • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
      • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
      • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
    • KANADISCHE Elektrobusse nach Länge
      • 6 bis 8 m
      • 9 bis 12 m
      • Über 12 m
    • MexikoAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
    • Elektrobusse in Mexiko nach Typ
      • Eindecker
      • Doppeldecker
    • Elektrobusse in Mexiko nach Antrieb
      • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
      • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
      • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
    • Elektrobusse in Mexiko nach Länge
      • 6 bis 8 m
      • 9 bis 12 m
      • Über 12 m
    • Ausblick Europa (Mio. USD, 2018–2032)
      • Europäische Elektrobusse nach Typ
        • Eindecker
        • Doppeldecker
      • Europäische Elektrobusse nach Antrieb
        • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
        • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
        • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
      • Europäische Elektrobusse nach Länge
        • 6 bis 8 m
        • 9 bis 12 m
        • Über 12 m
      • Deutschland Ausblick (Mio. USD, 2018–2032)
      • Elektrobusse in Deutschland nach Typ
        • Eindecker
        • Doppeldecker
      • Elektrobusse in Deutschland nach Antrieb
        • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
        • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
        • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
      • Elektrobusse in Deutschland nach Länge
        • 6 bis 8 m
        • 9 bis 12 m
        • Über 12 m
      • Ausblick Frankreich (Mio. USD, 2018–2032)
      • Elektrische Busse in Frankreich nach Typ
        • Eindecker
        • Doppeldecker
      • Elektrische Busse in Frankreich nach Antrieb
        • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
        • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
        • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
      • Elektrische Busse in Frankreich nach Länge
        • 6 bis 8 m
        • 9 bis 12 m
        • Über 12 m
      • UKAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
      • UK-Elektrobusse nach Typ
        • Eindecker
        • Doppeldecker
      • UK-Elektrobusse nach Antrieb
        • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
        • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
        • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
      • UK-Elektrobusse nach Länge
        • 6 bis 8 m
        • 9 bis 12 m
        • Über 12 m
      • ITALIENAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
      • ITALIEN Elektrobusse nach Typ
        • Eindecker
        • Doppeldecker
      • ITALIEN Elektrobusse nach Antrieb
        • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
        • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
        • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
      • ITALIEN Elektrobusse nach Länge
        • 6 bis 8 m
        • 9 bis 12 m
        • Über 12 m
      • RUSSLANDAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
      • Elektrobusse in Russland nach Typ
        • Eindecker
        • Doppeldecker
      • Elektrobusse in Russland nach Antrieb
        • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
        • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
        • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
      • Elektrobusse in Russland nach Länge
        • 6 bis 8 m
        • 9 bis 12 m
        • Über 12 m
      • Restliches EuropaAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
      • RESTLICHES EUROPA: Elektrobusse nach Typ
        • Eindecker
        • Doppeldecker
      • RESTLICHES EUROPA: Elektrobusse nach Antrieb
        • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
        • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
        • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
      • RESTLICHES EUROPA: Elektrobusse nach Länge
        • 6 bis 8 m
        • 9 bis 12 m
        • Über 12 m
      • Ausblick Asien-Pazifik (Mio. USD, 2018–2032)
        • Elektrobusse im asiatisch-pazifischen Raum nach Typ
          • Eindecker
          • Doppeldecker
        • Elektrobusse im asiatisch-pazifischen Raum nach Antrieb
          • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
          • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
          • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
        • Elektrobusse im asiatisch-pazifischen Raum nach Länge
          • 6 bis 8 m
          • 9 bis 12 m
          • Über 12 m
        • China Ausblick (Mio. USD, 2018–2032)
        • Elektrobusse in China nach Typ
          • Eindecker
          • Doppeldecker
        • Elektrobusse in China nach Antrieb
          • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
          • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
          • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
        • Elektrobusse in China nach Länge
          • 6 bis 8 m
          • 9 bis 12 m
          • Über 12 m
        • Japan Ausblick (Mio. USD, 2018–2032)
        • Japanische Elektrobusse nach Typ
          • Eindecker
          • Doppeldecker
        • Japanische Elektrobusse nach Antrieb
          • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
          • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
          • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
        • Japanische Elektrobusse nach Länge
          • 6 bis 8 m
          • 9 bis 12 m
          • Über 12 m
        • IndienAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
        • Indische Elektrobusse nach Typ
          • Eindecker
          • Doppeldecker
        • Indische Elektrobusse nach Antrieb
          • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
          • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
          • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
        • Indische Elektrobusse nach Länge
          • 6 bis 8 m
          • 9 bis 12 m
          • Über 12 m
        • Südkorea Ausblick (Mio. USD, 2018–2032)
        • Elektrobusse in Südkorea nach Typ
          • Eindecker
          • Doppeldecker
        • Elektrobusse in Südkorea nach Antrieb
          • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
          • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
          • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
        • Elektrobusse in Südkorea nach Länge
          • 6 bis 8 m
          • 9 bis 12 m
          • Über 12 m
        • Rest-Asien-Pazifik-Ausblick(Mio. USD, 2018–2032)
        • Rest-Asien-Pazifik-Elektrobus nach Typ
          • Eindecker
          • Doppeldecker
        • Rest-Asien-Pazifik-Elektrobus nach Antrieb
          • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
          • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
          • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
        • Elektrobusse im Rest der Region Asien-Pazifik nach Länge
          • 6 bis 8 m
          • 9 bis 12 m
          • Über 12 m
        • Ausblick Naher Osten und Afrika (in Mio. USD, 2018–2032)
          • Elektrobusse im Nahen Osten und Afrika nach Typ
            • Eindecker
            • Doppeldecker
          • Naher Osten und Afrika: Elektrobus-Antrieb
            • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
            • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
            • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
          • Naher Osten & Afrika: Elektrobusse nach Länge
            • 6 bis 8 m
            • 9 bis 12 m
            • Über 12 m
          • SüdamerikaAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
          • Südamerika: Elektrobusse nach Typ
            • Eindecker
            • Doppeldecker
          • Südamerika: Elektrobusse nach Antrieb
            • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
            • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
            • Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV)
          • Elektrobusse in Südamerika nach Länge
            • 6 bis 8 m
            • 9 bis 12 m
            • Über 12 m
          • BrasilienAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
          • Elektrobusse in Brasilien nach Typ
            • Eindecker
            • Doppeldecker
          • Elektrobusse in Brasilien nach Antrieb
            • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
            • Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)
            • Brennstoffzellenelektrisch Fahrzeug (FCEV)
          • Brasilien: Elektrobusse nach Länge
            • 6 bis 8 m
            • 9 bis 12 m
            • Über 12 m
          • ArgentinienAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
          • Argentinien: Elektrobusse nach Typ
            • Eindecker
            • Doppeldecker
          • Argentinien: Elektrobusse nach Antrieb
            • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
            • Plug-in-Hybrid (PHEV)
            • Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
          • Elektrobusse in Argentinien nach Länge
            • 6 bis 8 m
            • 9 bis 12 m
            • Über 12 m
          • Restliches SüdamerikaAusblick (Mio. USD, 2018–2032)
          • Elektrobusse im Restlichen Südamerika nach Typ
            • Eindecker
            • Doppeldecker
          • Elektrobusse im Restlichen Südamerika nach Antrieb
            • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
            • Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)
            • Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
          • Elektrobusse (übriges Südamerika) nach Länge
            • 6 bis 8 m
            • 9 bis 12 m
            • Über 12 m

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Für diesen Markt sind keine regionalen Berichte verfügbar.

Für diesen Markt sind keine länderspezifischen Berichte verfügbar.

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