Nach Region bietet die Studie Marktanalysen für Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Nahost & Afrika und Südamerika. Der Markt für elektrische Busse im asiatisch-pazifischen Raum machte 2022 etwa 85,1 % aus. Aufgrund der starken Nachfrage nach elektrischen Bussen in Ländern wie China, Japan, Südkorea und Indien wird erwartet, dass der Markt im asiatisch-pazifischen Raum am schnellsten wächst. Darüber hinaus hat China viele elektrische Busse eingeführt, um die Autoemissionen zu reduzieren.
Chinesische Unternehmen wie BYD, Yutong, Ankai und Zhongtong dominieren sowohl den chinesischen als auch den globalen Markt für elektrische Busse. Aufgrund der Verfügbarkeit günstigerer Teile und Komponenten haben diese Akteure eine Vielzahl von Modellen elektrischer Busse zu reduzierten Preisen entworfen und geliefert. TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) gab im November 2021 die erste Bestellung über 25 neue 40-Fuß-BYD-Elektrobusse auf, deren Lieferung zwischen 2022 und 2024 erfolgen soll. Diese Maßnahme ist Teil eines Plans, die umweltschädlichen Dieselbusse in Barcelona bis 2025 schrittweise abzuschaffen.
Abbildung 1: Markt für elektrische Busse, nach Region, 2022 & 2032 (Millionen USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, Market Research Future Datenbank und Analystenbewertung
Darüber hinaus sind die wichtigsten Länder, die in dem Marktbericht untersucht wurden, die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.
Europa ist der zweitgrößte Markt, mit einem gesunden Wachstum, das während des Prognosezeitraums vorhergesagt wird. Die strengen staatlichen Vorschriften zu Automobilemissionen sind der Haupttreiber des Marktwachstums in dieser Region. In dieser Region haben viele Regierungen Programme gestartet, um den kommunalen öffentlichen Nahverkehr nachhaltiger zu gestalten, indem sie saubere und grüne Verkehrstechnologien implementieren. In dieser Region steigt auch die Nachfrage nach Brennstoffzellenbussen. In den letzten zehn Jahren haben europäische Städte einen Anstieg der Motorisierung sowie eine Verschlechterung der Luftqualität erlebt, was zu Forderungen führt, den öffentlichen Verkehr als Ausweg aus dem Stau zu fördern.
Elektrische Busse können in diesem Kontext eine konstruktive Rolle spielen, da es verschiedene Vorteile gibt, von traditionellen Dieselbussen auf elektrische Busse umzusteigen, insbesondere in Bezug auf lokale Verschmutzung, Lärm und Kraftstoffverbrauch. Der Anstieg der Transportnachfrage und der Motorisierungsraten übersteigt bei weitem den Anstieg des Infrastrukturangebots. Dies hat dazu geführt, dass Fahrzeuge den Straßenraum über die Kapazität (bestimmter Autobahnen) hinaus nutzen, was zu Verkehrsstaus während der Hauptverkehrszeiten führt.
Die zunehmende Besorgnis über die Erschöpfung fossiler Brennstoffe und die steigenden Umweltverschmutzungswerte treiben das Wachstum des Marktes für elektrische Busse in Nordamerika voran. Mit erweiterten staatlichen Maßnahmen wie Tarifbefreiungsprogrammen für Betreiber von Elektrobusse hat die USA den Elektrobussektor der Region angeführt. Die USA sind der vielversprechendste Markt in der Region und werden voraussichtlich die Nachfrage nach E-Bussen im Prognosezeitraum dominieren. In den USA sind bereits fast 650 elektrische Busse (insgesamt 2255 emissionsfreie Busse) im Einsatz.
Die Nachfrage übersteigt das Angebot, wobei die Bundesmittel es den Verkehrsunternehmen erleichtern, neue Einheiten zu kaufen.
Fast jeder Bundesstaat in den USA hat eine Verkehrsbehörde, die moderne elektrische Busse besitzt oder plant, zu betreiben. Das Wachstum des Marktes für elektrische Busse in Kanada wird durch staatliche Programme unterstützt. Obwohl Kanada über Elektrobusunternehmen wie Lion Electric in Quebec und Green Power in Vancouver verfügt, war die Akzeptanzrate des Landes moderat.
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