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机上互联网市场

ID: MRFR/AD/31293-HCR
128 Pages
Sejal Akre
October 2025

机上互联网市场研究报告,按服务类型(Wi-Fi、卫星连接、空对地连接)、按最终用户(商业航空公司、私人飞机、军用飞机)、按连接技术(Ku波段、Ka波段、L波段)、按飞机类型(窄体飞机、宽体飞机、区域飞机)以及按地区(北美、欧洲、南美、亚太、中东和非洲) - 预测到2035年。

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In-flight Internet Market Infographic
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机上互联网市场 摘要

根据MRFR分析,2024年机上互联网市场规模预计为44.6亿美元。机上互联网行业预计将从2025年的49.12亿美元增长到2035年的128.8亿美元,预计在2025年至2035年的预测期内,年均增长率(CAGR)为10.12。

主要市场趋势和亮点

机上互联网市场正经历强劲增长,推动因素包括技术进步和消费者期望的提高。

  • 连接技术的进步正在重塑机上互联网的格局,特别是在北美地区。
  • 消费者对无缝连接的需求持续激增,尤其是在商业航空公司中,这一领域代表了最大的市场份额。
  • 货币化策略正在演变,卫星连接在亚太地区成为增长最快的细分市场。
  • 乘客期望的提高和监管支持是推动市场前进的关键驱动因素,影响着商业航空公司和私人飞机。

市场规模与预测

2024 Market Size 4.46(亿美元)
2035 Market Size 128.8(美元十亿)
CAGR (2025 - 2035) 10.12%

主要参与者

戈戈公司(美国),维亚萨特公司(美国),英马萨特全球有限公司(英国),霍尼韦尔国际公司(美国),泰雷兹集团(法国),全球鹰娱乐公司(美国),SITAONAIR(瑞士),国际卫星公司(卢森堡),橙色商业服务(法国)

机上互联网市场 趋势

机上互联网市场目前正经历一个变革阶段,这一阶段受到技术进步和消费者期望变化的推动。航空公司越来越认识到提供可靠和高速互联网接入的必要性,以提升乘客体验。这一转变不仅仅是对需求的回应;它反映了生活各个方面数字连接的更广泛趋势。随着旅行者习惯于无缝的在线体验,航空公司在航班中提供类似服务的压力也在加大。此外,竞争格局正在演变,各种服务提供商争相与航空公司建立合作关系,以提供创新解决方案。
除了提升客户满意度,机上互联网市场也被视为航空公司的潜在收入来源。通过提供分层定价模型的互联网接入,航空公司可以将这一服务货币化,从而抵消运营成本。机上互联网服务与其他娱乐选项的整合也在获得关注,这表明未来乘客在飞行时可以享受更全面的数字体验。随着市场的不断发展,机上互联网市场似乎正处于增长的有利位置,受到技术进步和消费者偏好变化的推动。

技术进步

机上互联网市场正在见证快速的技术创新,特别是在卫星和空对地通信系统方面。这些进步增强了连接选项,使航空公司能够提供更快和更可靠的互联网服务。随着技术的不断发展,机上互联网的质量可能会显著提高,以满足乘客日益增长的期望。

消费者对连接的需求

消费者对机上互联网服务的需求明显增加,旅行者希望在旅途中保持连接。这一趋势表明乘客期望的转变,互联网接入正成为一种标准要求,而不是一种额外的奢侈品。航空公司正在通过优先实施强大的互联网解决方案来响应这一不断变化的需求。

货币化策略

航空公司正在探索机上互联网市场中的各种货币化策略,包括分层定价模型和捆绑服务。通过提供不同的定价选项,航空公司可以满足不同乘客的需求,同时创造额外的收入。这种方法不仅提升了整体旅行体验,还为航空公司的财务可持续性做出了贡献。

机上互联网市场 Drivers

连接技术创新

机上互联网市场正在经历技术创新的激增,这些创新增强了乘客的连接选项。卫星技术的进步,例如高通量卫星(HTS),使航空公司能够提供更快、更可靠的互联网服务。5G技术的引入也预计将彻底改变机上连接,提供更高的带宽和更低的延迟。根据最新数据,到2025年,配备机上互联网的飞机数量预计将超过20,000架,显示出强劲的增长轨迹。这些技术进步不仅改善了乘客体验,还使航空公司能够在竞争激烈的市场中区分其服务。因此,机上互联网市场可能会见证基础设施和与技术供应商的合作伙伴关系的投资增加。

乘客期望的提高

在机上互联网市场中,乘客期望的提高在塑造服务提供方面发挥着至关重要的作用。现代旅行者越来越要求在飞行过程中实现无缝连接,因为他们依赖数字设备进行工作和休闲。调查显示,超过70%的乘客认为机上互联网接入是一种必需品,而非奢侈品。这种消费者行为的转变迫使航空公司优先实施可靠的互联网服务。此外,未能满足这些期望的航空公司面临失去客户的风险,客户将转向提供更优质连接选项的竞争对手。因此,机上互联网市场可能会看到航空公司在提升其互联网服务方面投入更多,以满足乘客不断变化的需求。

监管支持与合规

在机上互联网市场中,监管支持和合规性是关键驱动因素,影响航空公司实施和管理机上连接服务的方式。各国政府和航空管理机构越来越认识到机上互联网接入的重要性,从而建立了促进其部署的法规。例如,一些地区放宽了对飞行中使用个人电子设备的限制,从而促进了机上互联网服务的使用。此外,随着航空公司收集和管理乘客数据,遵守数据保护和网络安全法规变得至关重要。这一监管框架不仅确保了乘客的安全,还增强了对机上互联网服务的信任。因此,机上互联网市场可能会受益于一个更有结构的环境,鼓励投资和创新。

新兴市场与扩展机会

新兴市场为机上互联网市场提供了可观的扩展机会,因为航空公司寻求开拓新的客户群体。亚太地区和拉丁美洲等航空旅行需求增长的地区,正在见证提供机上互联网服务的航空公司数量的增加。市场分析表明,到2025年,亚太地区预计将占据机上互联网市场的显著份额,这得益于可支配收入的增加和中产阶级的迅速崛起。在这些地区运营的航空公司可能会投资升级其机队,以包括连接选项,从而增强其竞争优势。这一趋势表明,机上互联网市场将继续发展,航空公司将专注于满足新兴市场乘客的连接需求。

竞争格局与市场动态

在机上互联网市场的竞争格局日益激烈,航空公司和服务提供商努力争夺市场份额。随着众多参与者进入市场,包括传统电信公司和专注于航空连接的新进入者,竞争变得愈发激烈。这种动态环境鼓励创新和独特服务产品的开发。市场数据显示,机上互联网服务市场预计在未来五年内将以约12%的年复合增长率(CAGR)增长。这一增长是由于航空公司需要提升乘客满意度并在拥挤的市场中实现差异化。因此,机上互联网市场可能会见证旨在改善服务交付和扩大覆盖范围的战略合作伙伴关系和合作。

市场细分洞察

按服务类型:Wi-Fi 连接(最大)与卫星连接(增长最快)

在机上互联网市场中,服务类型的分布显示,Wi-Fi 连接在市场中占据主导地位,由于其在商业飞机上的广泛实施,获得了显著的市场份额。卫星连接正在获得关注,标志着它作为一个新兴参与者,特别是在长途航班中,地面网络的地理限制妨碍了连接选项。空对地连接虽然有价值,但仍然是市场的一个较小部分,主要用于特定地区和飞机类型。

Wi-Fi 连接(主导)与卫星连接(新兴)

Wi-Fi 连接在机上互联网市场中占据主导服务类型,以其成本效益和易于集成到飞机系统中而闻名。主要航空公司越来越多地采用这项技术,从而提高了乘客的满意度。相比之下,卫星连接被认为是新兴服务,主要通过带宽和覆盖范围的创新推动增长。它非常适合国际航线,在这些航线上,持续的互联网接入至关重要。随着航空公司寻求差异化服务,这两种连接方式展示了独特的优势,满足不同乘客的需求。

按最终用户:商业航空公司(最大)与私人飞机(增长最快)

机上互联网市场主要分为三个关键终端用户:商业航空公司、私人飞机和军用飞机。在这些用户中,商业航空公司由于其庞大的机队规模和日益增长的乘客连接需求,拥有最大的市场份额。相比之下,私人飞机虽然市场份额较小,但正在迅速获得关注,尤其是随着富裕旅行者越来越寻求增强的旅行体验和无缝的互联网连接。军用飞机代表了一个小众但至关重要的细分市场,专注于安全通信和操作效率。

商业航空公司(主导)与私人飞机(新兴)

商业航空公司在机上互联网市场中占据主导地位,以其大规模运营和对技术的重大投资来改善乘客体验。这些航空公司正在整合先进的机上连接解决方案,以满足科技精明的旅行者的需求。同时,私人飞机迅速崛起,受到奢华旅行和个性化服务日益增长的市场推动。这些飞机上对高速互联网的需求源于商务用户在旅行中保持连接的必要性。这两个细分市场反映出不同的客户需求,并在技术进步和消费者期望变化的响应中不断演变。

按连接技术:Ku波段(最大)与Ka波段(增长最快)

在机上互联网市场中,Ku波段技术目前占据最大的市场份额,这归因于其广泛的采用和在飞行中提供高速互联网连接的可靠性。这一主导地位主要得益于其广泛的卫星覆盖和成熟的基础设施,使其成为许多航空公司的首选。相反,Ka波段技术正在迅速获得关注,以其卓越的速度和带宽能力而受到认可,提供比Ku波段更好的用户体验。Ka波段的竞争特性吸引了新进入者进入市场,创造了一个动态的市场格局。

连接技术:Ku波段(主导)与Ka波段(新兴)

Ku波段技术在机上互联网市场中已得到广泛应用,提供了可靠性和覆盖范围的良好结合,吸引了许多航空公司运营商。其主导地位源于稳定的性能和与现有卫星网络的兼容性,使航空公司能够在不进行重大投资的情况下轻松实施。相比之下,Ka波段在该领域是一种新兴力量,其特点是更高的吞吐量和更低的延迟,为希望提升乘客体验的航空公司提供了有力的论据。随着航空公司越来越重视高端机上服务,Ka波段的采用预计将激增,使其成为与成熟的Ku波段竞争的强有力对手。

按飞机类型:窄体飞机(最大)与宽体飞机(增长最快)

在机上互联网市场中,市场份额的分布显示窄体飞机占据了整体市场的显著部分。这主要是由于它们在国内和短途国际航班中的广泛使用,使其成为机上连接解决方案的关键细分市场。相比之下,宽体飞机虽然目前占据的份额较小,但随着航空公司越来越多地采用先进的机上互联网解决方案以提升长途航班的乘客体验,正在迅速获得动力。这一不断演变的格局表明,所有飞机类型的连接优先级正在发生转变。
分析增长趋势,宽体飞机对机上互联网服务的需求受到全球旅行者对无缝连接日益增长的期望的推动。卫星技术的创新使航空公司能够增强带宽能力,从而改善服务提供。此外,竞争压力和消费者对机上娱乐和连接的需求促使航空公司在宽体飞机上投入更多。与此同时,窄体飞机继续适应,实施成本效益高的解决方案,以在日益激烈的竞争中保持其主导市场地位。

窄体飞机(主导)与区域飞机(新兴)

窄体飞机因其高频使用和已建立的连接选项基础设施而主导了机上互联网市场。这些飞机类型通常在乘客量持续较高的短途航线运营,使航空公司能够有效优化其机上服务。相比之下,区域飞机被视为一个新兴市场细分,因为越来越多的航空公司开始投资于为服务短途区域航线的小型飞机提供连接解决方案。区域飞机对机上互联网的需求正在增长,推动因素是对改善商务旅行连接性和休闲航班的需求。这一转变促使制造商提供量身定制的解决方案,以应对在更小、更紧凑的飞机配置中安装互联网服务的特定挑战。

获取关于机上互联网市场的更多详细见解

区域洞察

北美:引领创新与需求

北美是机上互联网最大的市场,约占全球市场份额的45%。该地区的增长受到乘客对连接性需求增加、卫星技术进步以及航空宽带服务的监管支持的推动。航空公司正在大量投资升级机队,以提供高速互联网,这已成为旅客的标准期望。
美国在市场中处于领先地位,Gogo Inc和Viasat Inc等主要参与者主导着市场格局。竞争环境的特点是技术的快速进步以及航空公司与服务提供商之间的合作。加拿大也发挥着重要作用,凭借其不断增长的航空公司行业和对提升乘客体验的需求,为市场做出贡献。

欧洲:具有增长潜力的新兴市场

欧洲在机上互联网市场中正经历显著增长,约占全球市场份额的30%。需求受到航空旅行增加、促进数字连接的监管举措以及提供增强服务的低成本航空公司的兴起的推动。欧盟对改善航空数字基础设施的关注是推动这一增长的关键监管催化剂。
主要国家包括英国、德国和法国,Inmarsat和Thales Group等主要参与者正在积极提升其服务产品。竞争格局的特点是航空公司与技术提供商之间的合作,旨在提供无缝连接。该地区多样化的航空市场和监管支持为创新和扩展创造了有利环境。

亚太地区:快速增长与采纳

亚太地区正迅速崛起为机上互联网市场的重要参与者,约占全球市场份额的20%。该地区的增长受到航空旅行需求增加的推动,尤其是在中国和印度等国家,日益壮大的中产阶级寻求提升的旅行体验。对航空技术和基础设施发展的监管支持也是市场扩展的关键驱动因素。
中国和印度在这一进程中处于领先地位,主要航空公司正在投资先进的连接解决方案。竞争格局中,Honeywell和Global Eagle Entertainment等主要参与者专注于创新技术,以满足日益增长的需求。该地区多样化的航空市场和不断提高的乘客期望正在推动机上互联网服务的采纳。

中东和非洲:具有独特挑战的新兴市场

中东和非洲地区的机上互联网市场正在逐步发展,约占全球市场份额的5%。增长受到航空旅行增加的推动,尤其是在海湾国家,以及乘客对连接性需求的上升。然而,监管挑战和基础设施发展水平的差异对该地区的快速扩展构成了障碍。
阿联酋和南非等国处于前沿,航空公司正在投资连接解决方案以提升乘客体验。SITAONAIR和Intelsat等主要参与者正在努力应对该地区的独特挑战。竞争格局正在演变,重点是通过合作和技术进步来改善服务交付,以满足日益增长的需求。

机上互联网市场 Regional Image

主要参与者和竞争洞察

机上互联网市场目前的特点是动态竞争格局,受到乘客对连接需求增加和卫星技术进步的推动。主要参与者如Gogo Inc(美国)、Viasat Inc(美国)和Inmarsat Global Limited(英国)正在战略性地定位自己,以利用这些趋势。Gogo Inc(美国)专注于通过技术创新提升其服务产品,而Viasat Inc(美国)则强调扩展其卫星网络以改善覆盖范围和带宽。Inmarsat Global Limited(英国)则通过与航空公司建立合作伙伴关系,深入整合其服务到乘客体验中。这些策略共同促成了一个日益以技术进步和客户满意度为中心的竞争环境。

机上互联网市场的关键商业策略包括本地化制造和优化供应链,以提升服务交付。市场结构似乎适度分散,多个关键参与者争夺市场份额。这种分散性允许多样化的服务产品,但也要求公司通过独特的价值主张来区分自己。这些关键参与者的集体影响塑造了市场动态,因为他们不仅在服务质量上竞争,还在技术能力和客户参与策略上竞争。

2025年8月,Gogo Inc(美国)宣布与一家领先航空公司建立合作伙伴关系,以实施其下一代5G机上连接系统。这一战略举措具有重要意义,因为它使Gogo能够利用旅行者对高速互联网接入日益增长的需求,可能增强客户忠诚度和满意度。通过将先进技术整合到其产品中,Gogo旨在为机上连接设定新的标准,这可能重塑行业的竞争基准。

2025年9月,Viasat Inc(美国)完成了其最新卫星的发射,预计将显著增强其全球覆盖范围和数据速度。这一发展至关重要,因为它使Viasat能够为航空公司和乘客提供更强大的服务,从而增强其竞争优势。提供高容量带宽的能力可能吸引更多航空公司合作伙伴关系,进一步巩固Viasat在市场中的地位。

2025年7月,Inmarsat Global Limited(英国)扩大了与一家主要欧洲航空公司的合作,以增强其机上Wi-Fi服务。这一合作表明Inmarsat通过战略联盟加深市场渗透的策略。通过与知名航空公司对齐,Inmarsat不仅提升了其服务的可见性,还增强了其在竞争格局中的可信度,这可能导致市场份额的增加。

截至2025年10月,机上互联网市场的当前竞争趋势越来越多地由数字化、可持续性和人工智能的整合所定义。战略联盟在塑造市场格局中发挥着关键作用,因为公司寻求结合资源和专业知识以提供优质服务。展望未来,竞争差异化似乎将从传统的基于价格的竞争转向关注创新、技术进步和供应链可靠性。这一转变表明,优先考虑这些领域的公司可能会在快速发展的市场中脱颖而出。

机上互联网市场市场的主要公司包括

行业发展

  • 2024年第二季度:达美航空为所有SkyMiles会员推出免费Wi-Fi,适用于大多数国内航班 达美航空开始为SkyMiles忠诚度计划会员提供大多数国内主航线航班的免费机上Wi-Fi,扩大与Viasat的合作,以增强乘客的连接性。
  • 2024年第二季度:Viasat与墨西哥航空扩大合作关系,为整个机队提供机上Wi-Fi Viasat宣布与墨西哥航空达成扩展协议,为该航空公司的整个机队配备Viasat的机上Wi-Fi系统,旨在为更多乘客提供高速连接。
  • 2024年第二季度:Intelsat以4亿美元收购Gogo商业航空业务 Intelsat同意以4亿美元收购Gogo的商业航空业务,这是一家主要的机上互联网提供商,旨在加强其在机上连接市场的地位。
  • 2024年第三季度:OneWeb与松下航空电子签署合作协议,提供低轨卫星机上连接 OneWeb与松下航空电子达成合作,提供基于低地球轨道(LEO)卫星的机上互联网服务,旨在为航空公司客户提供更快、更可靠的连接。
  • 2024年第三季度:AirFi获得3000万美元B轮融资,以扩展便携式机上Wi-Fi解决方案 AirFi是一家便携式机上Wi-Fi和娱乐系统的提供商,获得3000万美元的B轮融资,以加速产品开发并扩大其航空公司客户基础。
  • 2024年第三季度:Viasat获得EASA批准,推出下一代机上连接系统 Viasat获得欧洲航空安全局(EASA)对其最新机上连接硬件的认证,允许在欧洲的商业飞机上安装。
  • 2024年第四季度:SpaceX的Starlink与卡塔尔航空签署合同,提供全球机上Wi-Fi 卡塔尔航空与SpaceX的Starlink签署合同,为其全球机队提供高速机上互联网,标志着Starlink航空服务的最大航空公司交易之一。
  • 2024年第四季度:Anuvu宣布推出新型高容量卫星,以增强机上连接 Anuvu推出了一颗新型高容量卫星,以增强其机上互联网服务,旨在为航空公司合作伙伴提供更好的带宽和覆盖范围。
  • 2025年第一季度:Eutelsat完成与OneWeb的合并,创建全球机上互联网巨头 Eutelsat完成与OneWeb的合并,结合静止轨道和低地球轨道卫星资产,为全球航空公司提供全面的机上连接解决方案。
  • 2025年第一季度:松下航空电子推出新的机上5G连接平台 松下航空电子推出了一种基于5G的机上连接平台,旨在为航空乘客提供更快的速度和更低的延迟。
  • 2025年第二季度:Gogo商业航空赢得合同,为NetJets机队提供机上互联网 Gogo商业航空获得合同,为NetJets的商务喷气机机队提供机上互联网服务,扩大其在私人航空领域的影响力。
  • 2025年第二季度:Viasat为亚太航空公司推出下一代机上连接服务 Viasat推出了一项针对亚太航空公司的新机上互联网服务,提供增强的覆盖范围和更高的数据速度,适用于区域和长途航班。

未来展望

机上互联网市场 未来展望

机上互联网市场预计将在2024年至2035年间以10.12%的年复合增长率增长,推动因素包括乘客需求增加、技术进步和航空公司竞争策略。

新机遇在于:

  • 开发混合卫星和空对地连接解决方案。

到2035年,市场预计将会强劲,受到创新和战略合作伙伴关系的推动。

市场细分

机上互联网市场终端用户展望

  • 商业航空公司
  • 私人飞机
  • 军用飞机

航班互联网市场连接技术展望

  • Ku波段
  • Ka波段
  • L波段

航班上互联网市场服务类型展望

  • Wi-Fi 连接
  • 卫星连接
  • 空对地连接

报告范围

2024年市场规模44.6(十亿美元)
2025年市场规模49.12(十亿美元)
2035年市场规模128.8(十亿美元)
复合年增长率(CAGR)10.12%(2024 - 2035)
报告覆盖范围收入预测、竞争格局、增长因素和趋势
基准年2024
市场预测期2025 - 2035
历史数据2019 - 2024
市场预测单位十亿美元
主要公司简介市场分析进行中
覆盖的细分市场市场细分分析进行中
主要市场机会先进卫星技术的整合增强了机上互联网市场的连接性。
主要市场动态对高速连接的需求上升推动了机上互联网服务提供商之间的竞争和技术进步。
覆盖的国家北美、欧洲、亚太、南美、中东和非洲

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FAQs

到2035年,机上互联网市场的预计市场估值是多少?

预计到2035年,机上互联网市场的估值将达到128.8亿美元。

2024年机上互联网市场的市场估值是多少?

在2024年,机上互联网市场的市场估值为44.6亿美元。

在2025年至2035年的预测期内,机上互联网市场的预期CAGR是多少?

预计2025 - 2035年期间,机上互联网市场的年均增长率(CAGR)为10.12%。

在机上互联网市场中,预计哪个服务类型细分将实现最高增长?

预计到2035年,Wi-Fi连接部分将从2024年的17.8亿美元增长到51.2亿美元。

商业航空公司如何为机上互联网市场做出贡献?

预计商业航空公司将其贡献从2024年的26.8亿美元增加到2035年的76.8亿美元。

在机上互联网市场中,关键的连接技术有哪些?

关键连接技术包括Ku波段、Ka波段和L波段,其中Ku波段预计将从2024年的17.8亿美元增长到2035年的51.4亿美元。

在机上互联网市场中,哪些公司被视为关键参与者?

在机上互联网市场的主要参与者包括Gogo Inc、Viasat Inc、Inmarsat Global Limited和Honeywell International Inc。

私人飞机在机上互联网市场的预计增长是多少?

私人飞机市场预计将从2024年的8.9亿美元增长到2035年的25.6亿美元。

军用飞机市场与机上互联网市场的其他细分市场相比如何?

预计军用飞机市场将从2024年的8.9亿美元增长到2035年的26.4亿美元,显示出强劲的增长轨迹。

预计哪些飞机类型将主导机上互联网市场?

窄体飞机预计将占主导地位,从2024年的17.8亿美元增长到2035年的51.4亿美元。

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