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自動車OEMブレーキ摩擦材料市場

ID: MRFR/AT/37021-HCR
128 Pages
Sejal Akre
October 2025

自動車OEMブレーキ摩擦材市場調査報告書:材料タイプ別(非アスベスト有機、セミメタリック、低メタリック、セラミック、NAO)、車両タイプ別(乗用車、軽商用車、重商用車、バス、二輪車)、摩擦材用途別(ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、パーキングブレーキ)、エンドユーザー別(OEM、アフターマーケット)、地域別(北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東およびアフリカ) - 2035年までの予測

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Automotive Oem Brake Friction Material Market Infographic
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自動車OEMブレーキ摩擦材料市場 概要

MRFRの分析によると、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は2024年に167.5億米ドルと推定されています。自動車OEMブレーキ摩擦材料業界は、2025年に172.2億米ドルから2035年までに226.7億米ドルに成長する見込みであり、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)は2.79を示します。

主要な市場動向とハイライト

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、持続可能性と技術の進歩によって成長する準備が整っています。

  • 北米は自動車OEMブレーキ摩擦材料の最大市場であり、安全性と性能に対する堅調な需要を反映しています。
  • アジア太平洋地域は、車両生産の増加と都市化により、最も成長が早い市場として浮上しています。
  • 非アスベスト有機材料が市場を支配しており、セミメタリック材料はその性能上の利点から注目を集めています。
  • 主要な市場の推進要因には、車両生産の増加と特に乗用車セグメントにおける安全機能への関心の高まりが含まれます。

市場規模と予測

2024 Market Size 167.5億ドル
2035 Market Size 2267億ドル
CAGR (2025 - 2035) 2.79%

主要なプレーヤー

ブレンボ(IT)、ボッシュ(DE)、アケボノブレーキ工業(JP)、TMDフリクション(DE)、フェデラルモーガル(US)、ニッシンボホールディングス(JP)、ヘラ(DE)、ミバAG(AT)、SGLカーボン(DE)

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場 トレンド

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、技術革新や規制の変化など、さまざまな要因によって現在、ダイナミックな進化を遂げています。メーカーは、性能を向上させるだけでなく、厳しい環境基準にも適合する材料の開発にますます注力しています。このシフトは、消費者や規制当局が生態系への影響を最小限に抑える製品を求める中で、持続可能性に向けたより広範なトレンドを示しています。さらに、炭素複合材料やセラミックスなどの先進材料の統合がますます普及しており、これらの材料が従来の選択肢と比較して優れた性能特性を提供することから、市場の風景に潜在的な変化が示唆されています。 材料革新に加えて、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、安全性と性能に対する強調が高まっています。自動車メーカーが全体的な運転体験を向上させることを目指す中で、信頼性のある制動力を提供する高品質なブレーキ摩擦材料の需要が高まる可能性があります。このトレンドは、独自の性能プロファイルに対応するために特別なブレーキソリューションを必要とする電気自動車やハイブリッド車の増加によってさらに支持されています。全体として、市場は技術革新、規制圧力、進化する消費者の好みの組み合わせによって、引き続き成長する準備が整っているようです。

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場 運転手

規制遵守と基準

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、さまざまな政府によって課せられた厳しい規制や基準の影響を大きく受けています。これらの規制は、車両の安全性を向上させ、環境への影響を軽減することを目的としています。たとえば、ブレーキ材料からの有害排出物の削減に関する規制は、ますます一般的になっています。その結果、メーカーはこれらの基準に準拠したブレーキ摩擦材料を開発せざるを得なくなり、研究開発費の増加につながる可能性があります。コンプライアンスの必要性は、革新を促進するだけでなく、これらの規制要件を効果的に満たすことができる企業に機会を創出し、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場を形成しています。

車両生産の増加

自動車OEMブレーキ摩擦材市場は、世界中での車両生産の増加に伴い成長しています。メーカーが消費者の需要に応えるために生産を増やす中、高品質なブレーキ摩擦材の必要性が重要になります。2025年には、車両生産が約9000万台に達する見込みであり、これはブレーキ部品の需要と直接関連しています。この生産の急増は、OEMブレーキ摩擦材の必要性を高めるだけでなく、メーカーが自社の製品を革新し改善することを促します。その結果、自動車OEMブレーキ摩擦材市場は、自動車メーカーが安全性と性能を優先する中で、販売の大幅な増加を目撃する可能性が高いです。

材料における技術革新

材料科学における技術革新は、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場において重要な役割を果たしています。先進的な複合材料の開発やブレーキシステムへのスマート技術の統合などの革新が、ブレーキ摩擦材料の性能と耐久性を向上させています。例えば、軽量材料の導入は、安全基準を維持しながら燃費効率を改善することができます。自動車メーカーがこれらの技術をますます採用するにつれて、高性能ブレーキ摩擦材料の需要が高まると予想されています。この傾向は、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場におけるより洗練された効率的なブレーキソリューションへのシフトを示しています。

安全機能に焦点を当てる

自動車OEMブレーキ摩擦材市場は、車両の安全機能への関心の高まりによってますます推進されています。消費者は安全の重要性をより意識するようになり、自動車メーカーは先進的なブレーキシステムの統合を優先するようになっています。この傾向は、優れた制動力と信頼性を提供できる高性能ブレーキ摩擦材の需要の増加に反映されています。安全規制が厳格化するにつれて、メーカーはこれらの期待に応えるために製品を強化せざるを得なくなります。安全への強調は、消費者の購買決定に影響を与えるだけでなく、自動車OEMブレーキ摩擦材市場の競争環境も形成しています。

電気自動車の普及の拡大

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、電気自動車(EV)の採用が進むことで変革の準備が整っています。より多くの消費者がEVを選択するにつれて、電動ドライブトレインの独自の要件に合わせた専門的なブレーキ摩擦材料の需要が高まると考えられます。EVは、再生ブレーキシステムなど、異なるブレーキ技術を必要とすることが多く、使用される材料の種類に影響を与える可能性があります。2030年までにEVの販売が総車両販売の30%に達する可能性があるとの予測があるEV市場の成長は、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場の製造業者にとって、製品提供を革新し適応させる重要な機会を提供します。

市場セグメントの洞察

材料タイプ別:非アスベスト有機(最大)対セミメタリック(最も成長が早い)

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、非アスベスト有機(NAO)、セミメタリック、ローメタリック、セラミックなど、さまざまな材料タイプで構成されています。非アスベスト有機は、安全性および環境規制による広範な採用により、現在最大のセグメントとなっています。一方、セミメタリックセグメントは、高い性能と耐久性が評価され、パフォーマンス車両メーカーの間でますます人気が高まっており、急成長を遂げています。

非アスベスト有機(主流)対セミメタリック(新興)

非アスベスト有機(NAO)材料は、その環境に優しい特性と厳しい規制への適合性により、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場で主導的な力を確立しています。NAOは優れた制動性能を提供し、ローターに対しても摩耗が少ないため、持続可能性に焦点を当てた主流の自動車メーカーに特に魅力的です。一方、セミメタリックセグメントは急速に台頭しており、優れた熱放散性と強力な摩擦特性で知られています。メーカーは、より高い温度に耐え、ストレス下で一貫した性能を提供する能力に惹かれ、パフォーマンス指向のアプリケーションにセミメタリック材料をますます採用しています。これにより、将来の成長にとって重要なセグメントとして位置付けられています。

車両タイプ別:乗用車(最大)対二輪車(最も成長が早い)

自動車OEMブレーキ摩擦材市場は、多様な車両タイプを展示しており、それぞれが重要なシェアを占めています。乗用車は、その広範な使用と自動車産業の継続的な拡大のおかげで、セグメントを支配しています。次いで、軽商用車と重商用車が続き、市場の substantial portions を引き続き占めています。バスや二輪車などの新興セグメントも注目を集めており、ブレーキ摩擦材のダイナミックな景観に貢献しています。

乗用車(主流)対二輪車(新興)

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場において、乗用車は主導的な存在であり、世界的な車両生産の増加や安全機能への注目の高まりといった要因によって推進されています。これらの車両は、消費者の安全と快適性に応える高性能なブレーキ材料を必要としており、安定した需要を確保しています。一方で、二輪車セグメントは急速に成長しており、都市の移動ニーズの高まりや軽量アプリケーションへのシフトによって支えられています。メーカーが環境に優しい材料で革新を進める中、二輪車は特に発展途上市場で人気を集めており、確立された乗用車と並ぶ重要なプレーヤーとなっています。

摩擦材料の用途による:ディスクブレーキ(最大)対ドラムブレーキ(最も成長している)

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、ディスクブレーキに明確な好みを示しており、このセグメントで大きなシェアを占めています。一方、ドラムブレーキは、さまざまな車両モデルでの採用が増加していることから、有望な成長トレンドを示しています。メーカーが性能効率を向上させ、騒音レベルを低減するために革新を進める中、市場シェアの分布はこれら二つのアプリケーション間の健全な競争を反映しています。市場の成長は、主に材料技術の進歩と、安全機能の向上に対する消費者の需要の高まりによって促進されています。ディスクブレーキはその優れた性能から伝統的な選択肢となっていますが、ドラムブレーキはコスト効率の良さから小型車両での人気が高まっています。電気自動車やハイブリッド車の進化する状況は、これらのトレンドにさらに影響を与え、異なるタイプのブレーキアプリケーションに対する多様な需要を生み出しています。

ディスクブレーキ(優位)対ドラムブレーキ(新興)

ディスクブレーキは、その優れた制動力、改善された熱放散、軽量化により、自動車OEMブレーキ摩擦材料市場で支配的な地位を占めています。これらの特性により、高性能車両にとって好ましい選択肢となり、より良いハンドリングと安全性を提供します。一方、ドラムブレーキは新興セグメントを代表し、手頃な製造コストと簡素化された取り付けプロセスのおかげで注目を集めています。自動車メーカーが予算を重視する顧客に対応し、製品の効率を向上させる中で、ドラムブレーキは小型で軽量な車両において市場シェアを獲得するための良い位置にあります。電気自動車へのシフトもドラムブレーキ技術に新たな道を開いており、進化するブレーキシステムの風景において注目すべき競争相手となっています。

エンドユーザー別:OEM(最大)対アフターマーケット(最も成長している)

自動車OEMブレーキ摩擦材市場は、オリジナル機器メーカー(OEM)セグメントとアフターマーケットセグメントの間に明確な区分を示しています。OEMは、自動車メーカーとの確立された関係と新車における高性能ブレーキシステムの需要の高まりに起因して、市場の重要な部分を占めています。一方、アフターマーケットセグメントは、増加する車両数、車両の年齢の増加、車両カスタマイズの傾向の高まりといった要因によって、市場シェアが一貫して増加しています。

エンドユーザー:OEM(支配的)対アフターマーケット(新興)

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場において、OEMは車両生産時に必要なブレーキ材料を提供する役割を担っているため、支配的な存在です。このセグメントは、主要な自動車メーカーとの強固なサプライチェーンとパートナーシップから恩恵を受けており、安全性と性能基準を満たす高品質な摩擦材料に対する安定した需要を確保しています。一方、アフターマーケットセグメントは急速に成長しており、消費者が車両の性能と安全性を向上させることを求める中で、車両の修理、交換、アップグレードの増加によって推進されています。このアフターマーケット製品へのシフトは、オンライン小売の機会の増加や物流の進展によっても支えられており、消費者が自分の車両をサービスするためのさまざまなブランドや選択肢にアクセスしやすくなっています。

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場に関する詳細な洞察を得る

地域の洞察

グローバル自動車OEMブレーキ摩擦材市場は、地域ごとのダイナミクスを示し、異なる需要と成長機会を反映しています。2023年には、北米が50億米ドルの評価額で市場をリードし、2032年までに65億米ドルに達する見込みであり、高い車両所有率と厳格な安全規制により、その大部分を占めています。

ヨーロッパは続いており、2023年には45億米ドルの評価額で、2032年までに58億米ドルに達する見込みです。これは、先進的な自動車技術と電気自動車へのシフトによって推進されています。

APAC地域は、2023年に40億米ドルの評価額で、2032年までに50億米ドルに増加する見込みであり、自動車生産の増加と中産階級の人口増加によって大きな成長の可能性を示しています。南米とMEAは、2023年にそれぞれ10億米ドルと13.5億米ドルの評価額であり、南米は2032年までに15億米ドル、MEAは15億米ドルに達する見込みで、控えめな成長軌道を示しています。

これらの地域は、グローバル自動車OEMブレーキ摩擦材市場における独自の自動車産業と消費者行動を反映した、異なる経済的および規制的な環境によって推進される、異なるレベルの市場成長を示しています。

自動車OEMブレーキ摩擦材市場の地域的洞察

出典:一次調査、二次調査、市場調査未来データベースおよびアナリストレビュー

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場 Regional Image

主要企業と競争の洞察

グローバル自動車OEMブレーキ摩擦材料市場は、さまざまなプレーヤーが足場を築き、革新を推進しようとする動的な競争環境によって特徴付けられています。この市場は自動車産業に不可欠であり、さまざまな車両セグメントのブレーキシステムに必要な摩擦材料の開発と製造に焦点を当てています。

安全性と性能に関する厳格な規制基準が市場を形成し続ける中、参加者は製品の効果と持続可能性を向上させるために研究開発に投資せざるを得ません。

さらに、グローバルなサプライチェーンの変化や技術の進歩が、企業の製造プロセスへのアプローチに影響を与え、競争力を維持するために環境責任とコスト効率に焦点を当てる必要があります。

マイヤー・ガルチは、高品質な生産と革新へのコミットメントを通じて、グローバル自動車OEMブレーキ摩擦材料市場において顕著な地位を確立しています。

同社の研究開発への強い重点は、ブレーキシステムにおいて優れた性能と耐久性を求める自動車OEMの進化する要求に応える最先端の材料を開発することを可能にしました。

堅牢な製造体制と熟練した労働力を持つマイヤー・ガルチは、自動車サプライチェーンにおける信頼できるパートナーとしての地位を確立し、一貫した製品品質で認識されています。

主要な自動車メーカーとのコラボレーションは、その信頼性を高め、技術的能力を活用し、特有の顧客要件に効果的に対応することを可能にします。

さらに、同社の環境規制への積極的なアプローチは、強力な運用プロセスを維持しながら持続可能性へのコミットメントを強化します。

マグナ・インターナショナルは、広範な製品ラインとグローバルな存在感によって、グローバル自動車OEMブレーキ摩擦材料市場で重要な役割を果たしています。同社は、さまざまな車両タイプに適した高性能ブレーキ摩擦材料を生産するために、広範な製造専門知識と革新的な技術を組み合わせています。

マグナ・インターナショナルの最先端の生産施設への戦略的投資は、需要の増加に応える能力を強化し、高い品質と効率の基準を遵守することを保証しています。

さらに、主要な自動車メーカーとの強固な関係は、市場のトレンドを先取りし、特定の性能基準に応じたカスタマイズされたソリューションの開発を可能にします。

材料とプロセスの継続的な革新を通じて、マグナ・インターナショナルは自動車の安全性と性能の向上に貢献し、この分野の重要なプレーヤーとしての評判を確立しています。

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場市場の主要企業には以下が含まれます

業界の動向

グローバル自動車OEMブレーキ摩擦材市場における最近の動向は、マグナ・インターナショナルやZFフリードリヒスハーフェンなどの主要プレーヤーの間での重要な活動を示しており、性能と持続可能性を向上させるための材料の革新に焦点を当てています。

主要企業は、より厳しい環境規制や消費者のグリーン製品に対する需要に応えるため、研究開発への投資を増やしています。たとえば、ヴァレオやブレンボは、騒音や粉塵の排出を削減するエコフレンドリーブレーキシステムの開発において進展を遂げています。

市場内での買収も注目に値し、特にニッシンボホールディングスが戦略的な買収を通じて技術基盤を強化し、足場を拡大しています。EBCブレーキは、電気自動車セグメントでの需要の高まりに起因して最近成長を見せており、市場評価とプレゼンスを高めています。

アケボノブレーキ工業は成長を続けており、住友ゴム工業やハネウェルを含む主要企業の市場評価の増加という広範なトレンドを反映しています。これにより、ブレーキ摩擦材市場全体のダイナミクスに影響を与えています。

コンチネンタルやフェロドも供給チェーンを強化するためのパートナーシップを模索しており、市場は競争と性能基準の革新に影響されながらダイナミックな状態を保っています。

今後の見通し

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場 今後の見通し

自動車OEMブレーキ摩擦材市場は、2024年から2035年までの間に2.79%のCAGRで成長すると予測されており、これは車両生産の増加と厳格な安全規制によって推進されます。

新しい機会は以下にあります:

  • 電気自動車用の環境に優しい摩擦材料の開発

2035年までに、市場は進化する自動車のトレンドを反映して、堅調な成長を遂げると予想されています。

市場セグメンテーション

自動車OEMブレーキ摩擦材市場 車両タイプの展望

  • 乗用車
  • 軽商用車
  • 重商用車
  • バス
  • 二輪車

自動車OEMブレーキ摩擦材市場のエンドユーザー展望

  • OEM
  • アフターマーケット

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場の材料タイプの展望

  • 非アスベスト有機
  • セミメタリック
  • ローメタリック
  • セラミック
  • NAO

自動車OEMブレーキ摩擦材市場の摩擦材アプリケーションの展望

  • ディスクブレーキ
  • ドラムブレーキ
  • パーキングブレーキ

レポートの範囲

市場規模 202416.75億米ドル
市場規模 202517.22億米ドル
市場規模 203522.67億米ドル
年平均成長率 (CAGR)2.79% (2024 - 2035)
レポートの範囲収益予測、競争環境、成長要因、トレンド
基準年2024
市場予測期間2025 - 2035
過去データ2019 - 2024
市場予測単位億米ドル
主要企業のプロファイル市場分析進行中
カバーされるセグメント市場セグメンテーション分析進行中
主要市場機会自動車OEMブレーキ摩擦材料市場における性能向上と持続可能性のための先進材料の統合。
主要市場ダイナミクス電気自動車の需要増加が自動車OEMブレーキ摩擦材料の革新を促進。
カバーされる国北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ

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FAQs

2035年の自動車OEMブレーキ摩擦材料市場の予想市場評価額はどのくらいですか?

2035年の自動車OEMブレーキ摩擦材市場の予想市場評価は226.7億USDです。

2024年の自動車OEMブレーキ摩擦材市場の全体的な市場評価はどのくらいでしたか?

2024年の自動車OEMブレーキ摩擦材市場の全体的な市場評価は167.5億USDでした。

2025年から2035年の予測期間中における自動車OEMブレーキ摩擦材料市場の予想CAGRはどのくらいですか?

2025年から2035年の予測期間中の自動車OEMブレーキ摩擦材料市場の予想CAGRは2.79%です。

2035年に最も高い評価が見込まれる材料タイプセグメントはどれですか?

セミメタリック材料タイプセグメントは、2035年に最高の評価額を持ち、52億USDに達すると予測されています。

2035年における乗用車セグメントの評価は、軽商用車の評価とどのように比較されますか?

2035年には、乗用車セグメントの評価額は85億米ドルに達すると予測されており、軽商用車の45億米ドルを大きく上回る見込みです。

2035年のOEMセグメントの予想評価額はどのくらいですか?

2035年のOEMセグメントの予想評価額は130億USDです。

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場をリードしている主要なプレーヤーは誰ですか?

自動車OEMブレーキ摩擦材料市場の主要プレーヤーには、ブレンボ、ボッシュ、アケボノブレーキ工業、TMDフリクションが含まれます。

2035年までのドラムブレーキアプリケーションセグメントの予想成長率はどのくらいですか?

ドラムブレーキのアプリケーションセグメントは、2035年までに55億USDの評価に成長すると予想されています。

2035年におけるアフターマーケットセグメントの予想評価は、OEMセグメントとどのように比較されますか?

2035年には、アフターマーケットセグメントは96.7億USDに達すると予測されており、OEMセグメントの130億USDよりも低いです。

2035年の二輪車セグメントの予想評価額はどのくらいですか?

2035年の二輪車セグメントの予想評価額は40億USDです。

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