Informe de investigación de mercado de transporte de carga: previsión global hasta 2032

Descripción general del mercado mundial de transporte de carga

El tamaño del mercado de transporte de carga se valoró en 15.000 millones de dólares en 2023. Se proyecta que la industria del transporte de carga crecerá de 15.765 millones de dólares en 2024 a 23.400 millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5.06% durante el período previsto (2024-2032). Acuerdos sobre libre comercio, construcción de puertos adicionales y ampliación de las importaciones y exportaciones del comercio de carga líquida, seca, general y en contenedores. El aumento de la demanda del mercado, las mejoras en la infraestructura del puerto y el respaldo gubernamental continuo son los principales impulsores del mercado que mejoran el crecimiento del mercado de transporte de carga.Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

Tendencias del mercado del transporte marítimo de carga

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  El comercio internacional se verá impulsado por el crecimiento industrial y económico, lo que se atribuirá al crecimiento del mercado de transporte de carga

  
  

La tecnología y las mejoras modernas han convertido los barcos y embarcaciones pequeñas en enormes embarcaciones robustas y duraderas que pueden transportar productos a granel y pasajeros. La fuerte expansión industrial y económica ha impulsado las actuales redes de transporte y transporte de carga. El mar se utiliza para más del 90% del comercio. Según Genesis Freight Services Ltd., once corporaciones controlaban el 64.8% de la flota mundial de líneas regulares en 2015. El porcentaje del transporte de carga que manejan las 10 principales empresas se ve en el gráfico anterior.

La expansión de los sectores de carga aérea, terrestre y marítima se ve favorecida por la prosperidad económica de los países en desarrollo, lo que facilita el camino para el comercio. La urbanización ha contribuido al enorme aumento del negocio del transporte de carga en los últimos diez años.

Durante el período previsto, las regulaciones sobre emisiones serán más estrictas. La implementación obligatoria de la regulación del límite de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI) entró en vigor en enero de 2020. La regla exige que los barcos utilicen una mezcla de combustibles para mantener el contenido de azufre por debajo del 0,5%, una disminución significativa con respecto al límite anterior del 3,5% vigente desde 2012. El envío de mercancías o contenedores tendrá un impacto ambiental significativamente menor gracias a una reducción significativa de las emisiones de azufre. Por lo tanto, se prevé que las estrictas restricciones de emisiones tendrán un impacto en la CAGR del mercado de transporte de carga.

Utilizar la transformación digital para optimizar la capacidad respaldará el crecimiento de la industria. Un número cada vez mayor de transportistas está colaborando con nuevas empresas del sector naviero que se concentran en recopilar datos sobre movimientos de carga y buques, lo que puede, entre otras cosas, permitir un enrutamiento eficiente de la carga y un mejor despliegue de los buques. Empresas emergentes como Transmetrics, por ejemplo, se concentran en analizar datos de ubicación de carga para pronosticar con precisión los niveles de carga que podrían ayudar a los transportistas a evitar viajes de regreso vacíos. Como resultado, se prevén más ingresos del negocio de transporte de carga gracias a la optimización de la capacidad de los barcos desplegados.

Un aumento en la demanda de transporte marítimo de carga. Ha habido un aumento en la demanda de transporte de carga a través de los ríos. Esto se debe a que muchas mercancías se transportan con éxito en barcos a otro lugar y, al mismo tiempo, están aseguradas. Además, el transporte de carga es menos costoso para la entrega de productos que el transporte aéreo y por carretera, ya que pueden manejar mucha más carga que otros modos de transporte. Con el tiempo, esto resultará en una expansión de los ingresos del mercado del transporte de carga.

Octubre de 2023: el gigante del transporte marítimo Maersk revela planes para invertir en la producción de metanol verde, un combustible alternativo sostenible para buques de carga. Esta medida refleja el creciente enfoque en la descarbonización dentro de la industria naviera.

Perspectivas del segmento de mercado de transporte de carga

Información sobre tipos de carga de envío

La segmentación del mercado de envío de carga, según el tipo de carga, incluye carga en contenedores, carga a granel, carga general y carga líquida. Debido a las características del mercado, incluida la alta flexibilidad de los contenedores, se ha pronosticado que la categoría de carga general se desarrollará a la CAGR más rápida.

Figura 2: Mercado de transporte de carga, por tipo de carga, 2022 y 2022 2032 (miles de millones de dólares)Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos y analista MRFR Revisar

Perspectivas del usuario final sobre envío de carga

Según el usuario final, la segmentación del mercado de envío de carga incluye alimentos, fabricación, petróleo y servicios. Minerales y electricidad y amp; Electrónica. En 2022, se preveía que el mercado estaría dominado por el sector manufacturero. La expansión de este mercado de transporte de carga está impulsada por factores que incluyen la aceleración del crecimiento económico, particularmente en las naciones en desarrollo de Asia Pacífico y Medio Oriente. También se prevé que el mercado de transporte de carga se expanda significativamente en las categorías de petróleo, gas y minerales. Algunas de las razones que impulsan la expansión de esta categoría incluyen un aumento en las exportaciones de Estados Unidos y una mayor demanda en países como China e India debido a los altos niveles de producción de automóviles de combustible convencional.

Por región, el estudio proporciona información sobre el mercado de América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. El mercado de transporte de carga de Asia Pacífico representó 6,64 mil millones de dólares en 2022 y se espera que muestre un crecimiento CAGR significativo durante el período de estudio. El área de Asia y el Pacífico se considera un centro para la producción de automóviles. A nivel regional y mensual, China tenía la mayor cuota de mercado de transporte de carga. Sin embargo, se prevé que la escalada de aranceles entre China y Estados Unidos influya sustancialmente en el transporte de carga entregado, reorganizando la cadena de suministro y desviando el flujo comercial, aumentando los costos para consumidores y fabricantes. La industria del transporte de carga de Asia y el Pacífico se está expandiendo como resultado del creciente uso de servicios de logística subcontratados en el área. Además, se prevé que un aumento en los ingresos disponibles impulse un aumento en la demanda de materias primas importadas y productos terminados, respaldando el comercio marítimo en las naciones en ascenso e impulsando la expansión del mercado de transporte de carga.

Además, los principales países estudiados en el informe de mercado son Estados Unidos, Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, China, Japón, India, Australia, Corea del Sur y Brasil.

Figura 3: PARTICIPACIÓN DEL MERCADO DE ENVÍO DE CARGA POR REGIÓN 2022 (%)Fuente: Investigación secundaria, Investigación primaria, Base de datos MRFR y revisión de analistas

También se prevé que el mercado europeo de transporte de carga tendrá un fuerte crecimiento debido a la optimización de las escalas portuarias y a una importante inversión en infraestructura, que han acelerado la carga y descarga de carga en países como el Reino Unido, España y Alemania. El mercado de envío de carga en Alemania tuvo la mayor participación de mercado, mientras que el mercado de envío de carga en el Reino Unido tuvo la tasa de crecimiento más rápida en el continente europeo. Los fabricantes pronto podrían adquirir un número cada vez mayor de pedidos a granel gracias al aumento de las inversiones y la financiación para la logística, lo que expandirá la industria del transporte de carga. Además, el mercado de envío de carga del Reino Unido tenía la mayor cuota de mercado y el mercado de envío de carga de Alemania fue el mercado de más rápido crecimiento en la región.

Se espera que el mercado de transporte marítimo de carga de América del Norte crezca a la CAGR más rápida de 2022 a 2030. Tras la ampliación del Canal de Panamá en 2017, el índice de conectividad del transporte marítimo de línea de la costa este en los puertos de América del Norte ha crecido. En esta zona se encuentran algunos de los principales productores y consumidores de petróleo y gas natural del país, que además exporta bienes a prácticamente todo el país. La zona aporta el 8% de toda la actividad portuaria de contenedores. Además, el acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá, que reemplazará al Tratado de Libre Comercio de América del Norte, reduciría algunas de las incertidumbres que rodean la política comercial y promovería el crecimiento del comercio. Además, el mercado de envío de carga de EE. UU. tenía la mayor participación de mercado y el mercado de envío de carga de Canadá fue el mercado de más rápido crecimiento en la región.

Envío de carga Actores clave del mercado & Perspectivas competitivas

Los principales actores del mercado están invirtiendo mucho dinero en I+D para ampliar sus carteras de productos, lo que estimulará un mayor crecimiento del mercado para la industria del transporte de carga. Con cambios significativos en la industria, incluidos lanzamientos de nuevos productos, acuerdos contractuales, fusiones y adquisiciones, mayores inversiones y colaboración con otras organizaciones, los participantes del mercado también están llevando a cabo diversas actividades estratégicas para ampliar su presencia. Para crecer y permanecer en un mercado que se está volviendo cada vez más competitivo, los competidores de la industria del transporte de carga deben ofrecer productos asequibles.

Fabricar localmente para reducir los costos operativos es una de las principales tácticas comerciales utilizadas por la industria del transporte de carga para atender a los clientes y aumentar el sector del mercado. La industria del transporte de carga ha brindado recientemente a la medicina algunas de las ventajas más importantes. Los principales actores del mercado de transporte de carga, como P Moller – Maersk (Dinamarca), Panalpina World Transport (Holding) Ltd. (Suiza), CMA CGM Group (Francia), MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (Suiza), DB Schenker (Alemania) y otros están trabajando para ampliar la demanda del mercado invirtiendo en actividades de investigación y desarrollo.

Maersk Group, un conglomerado comercial danés, es propietario de Maersk Line, una corporación multinacional danesa de transporte de contenedores y su mayor filial operativa. Uno de los principales actores del mercado de transporte de carga, Maersk Line, presentó su nuevo servicio AC1, que une Asia y la costa oeste de América Latina, en mayo de 2016. Este nuevo servicio optimizará la red desde Asia hasta América Central. La red de CA ganará un tercer bucle debido a la profundidad de la red. Se prevé que este nuevo servicio brinde a los clientes de Maersk Line tiempos de tránsito más rápidos, lo que resultará en una mayor cobertura portuaria en algunos corredores y al mismo tiempo mantendrá la estabilidad de la red en el contexto del mercado de envío de carga.

La empresa china de transporte y envío de contenedores COSCO SHIPPING Lines Co., Ltd. Su principal empresa es la empresa estatal china COSCO Shipping, una división de COSCO Shipping Holdings. COSCO Container Lines firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) para crear una nueva alianza en abril de 2016, además de CMA CGM, Evergreen Line y Orient Overseas Container Line. Durante el período proyectado, que finaliza en 2028, la alianza recientemente formada ofrecerá productos superiores y competitivos combinados con amplias redes de servicios en todo el mundo.

La lista de empresas clave en el mercado de envío de carga incluye

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  P Moller – Maersk (Dinamarca)



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  Panalpina World Transport (Holding) Ltd. (Suiza)



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  Grupo CMA CGM (Francia)



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  MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (Suiza)



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  DB Schenker (Alemania)

Desarrollos en la industria del transporte marítimo de carga