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Mobility as a Service Market

ID: MRFR/ICT/2236-CR
87 Pages
Ankit Gupta
Last Updated: May 14, 2026

Forschungsbericht zur Marktgrößen-, Anteils- und Trendanalyse von Mobility as a Service: Nach Typ (öffentlich und privat), Servicetyp (Auto, Bus, Fahrt), Geschäftsmodell (Business-to-Business, Business-to-Customer und Peer-to-Peer), Anwendungsplattform (Android, iOS und andere) und Region (Nordamerika, Europa, China, Asien-Pazifik sowie Naher Osten und Afrika) – Prognose bis 2035

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Mobility as a Service Market Infographic
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Mobility as a Service Market Zusammenfassung

Gemäß der Market Research Future-Analyse wurde die Marktgröße für Mobility as a Service auf at 484.5 USD Billion in 2024 geschätzt. Die Mobility as a Service-Branche soll voraussichtlich von 558.02 USD Billion in 2025 auf 2775.45 USD Billion um 2035 wachsen und im Prognosezeitraum 2025 - 2035 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 17.39% aufweisen

Wichtige Markttrends & Highlights

Der Mobility-as-a-Service-Markt erlebt ein dynamisches Wachstum, das durch Integrations- und Nachhaltigkeitsbemühungen angetrieben wird.

  • Die Integration verschiedener Mobilitätsdienste wird immer häufiger und erhöht den Benutzerkomfort und die Zugänglichkeit. Nachhaltigkeitsinitiativen gewinnen an Bedeutung, wobei der Schwerpunkt auf der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks und der Förderung umweltfreundlicher Transportmöglichkeiten liegt. Öffentlich-private Partnerschaften entwickeln sich zu einem strategischen Ansatz zur Verbesserung der Infrastruktur und der Bereitstellung von Dienstleistungen in städtischen Gebieten. Technologische Fortschritte und Urbanisierungstrends sind die Haupttreiber, insbesondere in Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum, wobei Ride-Sharing den Markt dominiert und Bike-Sharing schnell wächst.

Marktgröße & Prognose

2024 Marktgröße 484.5 (USD Billion)
2035 Marktgröße 2775.45 (USD Billion)
CAGR (2025 - 2035) 17.39%
Größter regionaler Marktanteil in 2024 Nordamerika

Hauptakteure

Uber Technologies Inc (US), Lyft Inc (US), Daimler AG (DE), BMW AG (DE), Volkswagen AG (DE), Grab Holdings Inc (SG), Ola Cabs (IN), Moovit (IL), Citymapper (GB), Transit App (CA)

Our Impact
Enabled $4.3B Revenue Impact for Fortune 500 and Leading Multinationals
Partnering with 2000+ Global Organizations Each Year
30K+ Citations by Top-Tier Firms in the Industry

Mobility as a Service Market Trends

Der Mobility-as-a-Service-Markt befindet sich derzeit in einer Transformationsphase, die durch die Integration verschiedener Transportdienste in einer einzigen zugänglichen Plattform gekennzeichnet ist. Diese Verschiebung scheint auf die steigende Nachfrage nach nahtlosen Reiseerlebnissen zurückzuführen zu sein, da Verbraucher bei ihren täglichen Pendelfahrten auf Komfort und Effizienz achten. Der Aufstieg digitaler Technologien, einschließlich mobiler Anwendungen und Echtzeit-Datenanalysen, scheint diese Integration zu erleichtern und es Benutzern zu ermöglichen, mehrere Transportarten über eine einheitliche Schnittstelle zu planen, zu buchen und zu bezahlen. Darüber hinaus dürfte die zunehmende Betonung von Nachhaltigkeit und der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks die Einführung gemeinsamer Mobilitätslösungen beeinflussen, was die Attraktivität dieses Marktes weiter steigern könnte. In Darüber hinaus erlebt der Mobility-as-a-Service-Markt einen Aufschwung von Partnerschaften zwischen öffentlichen und privaten Einrichtungen, der zu innovativen Serviceangeboten führen könnte. Diese Kooperationen können das gesamte Benutzererlebnis verbessern, indem sie umfassende Lösungen bereitstellen, die auf unterschiedliche Transportanforderungen zugeschnitten sind. Da die Urbanisierung weiter voranschreitet, wird erwartet, dass die Nachfrage nach effizienten Mobilitätslösungen wächst und möglicherweise städtische Landschaften und Verkehrsinfrastruktur neu gestaltet. Die kontinuierliche Entwicklung dieses Marktes deutet auf eine vielversprechende Zukunft hin, in der integrierte Mobilitätslösungen zu einem Standardaspekt des städtischen Lebens werden und eine bessere Zugänglichkeit und Konnektivität für alle Benutzer fördern.

Integration von Diensten

Der Mobility-as-a-Service-Markt zeichnet sich zunehmend durch die Integration verschiedener Transportoptionen aus, sodass Benutzer über eine einzige Plattform auf mehrere Dienste zugreifen können. Dieser Trend deutet auf eine Verlagerung hin zur Bequemlichkeit hin, da Verbraucher nahtlose Reiseerlebnisse bevorzugen, bei denen keine mehreren Anwendungen erforderlich sind.

Nachhaltigkeitsfokus

Auf dem Mobility-as-a-Service-Markt wird Nachhaltigkeit immer stärker betont, da sowohl Verbraucher als auch Anbieter umweltfreundlichen Transportlösungen Vorrang einräumen. Dieser Trend deutet auf eine potenzielle Zunahme gemeinsamer Mobilitätsoptionen hin, die zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen und eine umweltfreundlichere städtische Umgebung fördern können.

Öffentlich-private Partnerschaften

Die Bildung von Partnerschaften zwischen öffentlichen Stellen und privaten Unternehmen gewinnt immer mehr an Bedeutung. in der Mobility as a Service-Markt. Diese Kooperationen scheinen das Serviceangebot zu verbessern und Benutzern umfassende Mobilitätslösungen zu bieten, die verschiedene Transportbedürfnisse erfüllen und die allgemeine Zugänglichkeit verbessern.

Mobility as a Service Market Treiber

Umweltvorschriften

Der Mobility-as-a-Service-Markt wird maßgeblich von strengen Umweltvorschriften beeinflusst, die darauf abzielen, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und einen nachhaltigen Transport zu fördern. Weltweit setzen Regierungen Maßnahmen um, die die Einführung von Elektrofahrzeugen und Shared-Mobility-Lösungen fördern. Viele Städte setzen sich beispielsweise ehrgeizige Ziele, um die Treibhausgasemissionen um 40 Prozent bis 2030 zu reduzieren. Dieses regulatorische Umfeld schafft Chancen für das Gedeihen des Mobility-as-a-Service-Marktes, da it mit der wachsenden Verbraucherpräferenz für umweltfreundliche Transportoptionen übereinstimmt. Der Wandel hin zur Nachhaltigkeit ist nicht nur eine regulatorische Anforderung, sondern auch eine Marktnachfrage, da Verbraucher zunehmend nach Dienstleistungen suchen, die zum Umweltschutz beitragen.

Urbanisierungstrends

Die Urbanisierung ist ein wesentlicher Treiber des Mobility-as-a-Service-Marktes, da immer mehr Menschen auf der Suche nach Arbeit und einem verbesserten Lebensstandards in städtische Gebiete abwandern. Dieser demografische Wandel führt zu mehr Staus und einem dringenden Bedarf an effizienten Transportlösungen. Die Daten deuten darauf hin, dass bis 2025 nahezu 68 Prozent der Bevölkerung in städtischen Gebieten leben werden, was die Nachfrage nach innovativen Mobilitätslösungen verstärken wird. Der Mobility-as-a-Service-Markt ist bereit, diese Herausforderungen zu bewältigen, indem er integrierte Transportoptionen bereitstellt, die die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen verringern. Infolgedessen erkennen Stadtplaner und politische Entscheidungsträger zunehmend die Bedeutung von MaaS in für die Schaffung nachhaltiger städtischer Umgebungen, was das Wachstum dieses Marktes weiter vorantreibt.

Technologische Fortschritte

Der Mobility-as-a-Service-Markt erlebt rasante technologische Fortschritte, die die Servicebereitstellung und das Benutzererlebnis verbessern. Innovationen in Mobile Anwendungen, künstliche Intelligenz und Datenanalyse verändern die Art und Weise, wie auf Transportdienste zugegriffen und diese genutzt werden. Durch die Integration von Echtzeitdaten können Benutzer beispielsweise fundierte Entscheidungen hinsichtlich ihrer Reiseoptionen treffen. Aktuellen Daten zufolge wird die Einführung intelligenter Mobilitätslösungen in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich um mehr als 30 Prozent in zunehmen. Dieser Trend deutet darauf hin, dass zunehmend auf Technologie zurückgegriffen wird, um Transportdienstleistungen effizienter und benutzerfreundlicher zu gestalten. Infolgedessen dürfte der Mobility-as-a-Service-Markt einen Anstieg der Nachfrage nach integrierten Plattformen verzeichnen, die eine nahtlose Konnektivität über verschiedene Verkehrsträger hinweg bieten.

Investition in Infrastruktur

Investitionen in die Transportinfrastruktur sind für Regierungen ein entscheidender Treiber des Mobility-as-a-Service-Marktes und private Einrichtungen stellen Ressourcen bereit, um die Konnektivität und Zugänglichkeit zu verbessern. Infrastrukturentwicklung, wie zum Beispiel der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs und die Einrichtung eigener Fahrspuren für Shared Mobility ist für die erfolgreiche Implementierung von MaaS-Lösungen unerlässlich. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass die Infrastrukturausgaben im Transportsektor voraussichtlich über 1 trillion betragen werden Dollar um 2027. Dieser Investitionszufluss verbessert nicht nur das gesamte Verkehrsnetz, sondern fördert auch die Einführung von Integrierte Mobilitätsdienste. Folglich wird der Mobility-as-a-Service-Markt von einer verbesserten Infrastruktur profitieren, die dies erleichtert nahtlose Reiseerlebnisse für Benutzer.

Verbraucherpräferenzen ändern

Veränderte Verbraucherpräferenzen verändern den Mobility-as-a-Service-Markt, da Einzelpersonen bei ihren Transportmöglichkeiten immer mehr Wert auf Komfort, Flexibilität und Kosteneffizienz legen. Der Aufstieg der Sharing Economy hat zu einer Abkehr von traditionellen Eigentumsmodellen hin zu Shared-Mobility-Lösungen geführt. Daten deuten darauf hin, dass Mitfahrdienste eine jährliche Wachstumsrate von etwa 25 Prozent verzeichnen, was eine deutliche Veränderung des Verbraucherverhaltens widerspiegelt. Dieser Trend deutet darauf hin, dass Verbraucher eher dazu neigen, integrierte Mobilitätsdienste zu nutzen, die eine Vielzahl von Transportmöglichkeiten bieten, darunter öffentliche Verkehrsmittel, Ride-Hailing und Bike-Sharing. As a result, the Mobility as a Service Market is adapting to meet these evolving demands, fostering innovation and collaboration among service providers.

Einblicke in Marktsegmente

Nach Anwendung: Ride-Sharing (am größten) vs. Bike-Sharing (am schnellsten wachsend)

Der Mobility-as-a-Service-Markt weist eine vielfältige Anwendungslandschaft auf, wobei sich Mitfahrgelegenheiten zum größten Segment entwickelt haben und einen erheblichen Marktanteil halten. Carsharing folgt dicht dahinter, während die Integration öffentlicher Verkehrsmittel und Mobilitätsknotenpunkte zusätzliche Wachstumsmöglichkeiten bieten. Obwohl der Gesamtmarktanteil kleiner ist, gewinnt Bike-Sharing schnell an Bedeutung und ist für umweltbewusste Verbraucher und Stadtbewohner attraktiv, die flexible Transportmöglichkeiten suchen. Wachstumstrends in Dieser Sektor wird maßgeblich von der Urbanisierung und einer steigenden Nachfrage nach nachhaltigen Transportlösungen geprägt. Der Aufstieg technologiegestützter Plattformen erleichtert den Zugang zu multimodalen Transportmöglichkeiten und steigert die Akzeptanzraten. Die Verlagerung der Verbraucherpräferenzen hin zu gemeinsamen Mobilitätslösungen sowie unterstützende politische Maßnahmen zur Förderung der öffentlichen Verkehrsmittel und der Fahrradnutzung treiben diesen Markt weiter voran.

Ride-Sharing (dominant) vs. Bike-Sharing (aufkommend)

Ride-Sharing stellt die dominierende Anwendung im Mobility-as-a-Service-Markt dar, der durch etablierte Plattformen gekennzeichnet ist, die bequeme Transportalternativen anbieten. Dieses Segment lebt von benutzerfreundlichen Apps, die Fahrgäste mit Fahrern verbinden und sich sowohl an einzelne Pendler als auch an Gruppen richten. im Gegensatz dazu gewinnt Bike-Sharing, ein aufstrebendes Segment, an Dynamik, da Städte bestrebt sind, einen gesünderen Lebensstil zu fördern und städtische Staus zu reduzieren. Mit innovativen Docking-Systemen und E-Bike-Optionen richtet sich Bikesharing an Pendler, die schnelle und umweltfreundliche Lösungen suchen. Beide Segmente sind wichtige Bestandteile einer umfassenden Mobilitätsstrategie, unterliegen jedoch unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Infrastrukturunterstützung und prägen die Zukunft des multimodalen Stadtverkehrs.

Nach Endverbrauch: Privatkunden (am größten) vs. Firmenkunden (am schnellsten wachsend)

Der Mobility as a Service (MaaS)-Markt verzeichnet eine vielfältige Verteilung der Marktanteile auf die verschiedenen Endverbrauchssegmente. Einzelne Verbraucher führen den Markt an, angetrieben durch die zunehmende Akzeptanz mobiler Anwendungen und eine wachsende Präferenz für flexible Transportmöglichkeiten. Firmenkunden haben zwar vergleichsweise einen geringeren Anteil, gewinnen aber schnell an Zugkraft, da Unternehmen die Vorteile von MaaS-Lösungen erkennen, die Transportkosten optimieren und die Mitarbeitermobilität verbessern.

Privatkunden (dominant) vs. Firmenkunden (aufstrebend)

Im Einzelverbrauchersegment in stellt der MaaS-Markt eine dominierende Kraft dar, die durch eine weitverbreitete Nachfrage nach bequemen und benutzerfreundlichen Transportmöglichkeiten gekennzeichnet ist. Dieses Segment befasst sich hauptsächlich mit mobilen Plattformen für Ride-Hailing, Car-Sharing und die Integration öffentlicher Verkehrsmittel. Umgekehrt sind Unternehmenskunden ein Beispiel für ein aufstrebendes Segment, das sich auf maßgeschneiderte Lösungen konzentriert, die den Pendelverkehr und die Logistik der Mitarbeiter optimieren. Ihr schnelles Wachstum wird durch eine zunehmende Betonung von Nachhaltigkeit und Effizienz vorangetrieben, was Unternehmen dazu zwingt, in in MaaS-Angebote zu investieren, die die betriebliche Produktivität steigern und ihren CO2-Fußabdruck reduzieren.

Nach Diensttyp: Abonnementdienste (am größten) vs. On-Demand-Dienste (am schnellsten wachsend)

In Auf dem Mobility as a Service (MaaS)-Markt halten Abonnementdienste aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz für Benutzer, die diese Dienste häufig nutzen, in der Regel den größten Marktanteil. Dieses Segment hat eine starke Nutzerbasis aufgebaut, die den Komfort und die Vorhersehbarkeit abonnementbasierter Modelle schätzt. Andererseits haben On-Demand-Dienste erheblich an Bedeutung gewonnen, insbesondere in städtischen Gebieten, in denen Flexibilität und sofortiger Zugang zu Transportmitteln von größter Bedeutung sind. Diese Dienste erobern schnell Marktanteile und sind für Benutzer attraktiv, die Wert auf Komfort und Effizienz legen. Die Wachstumstrends in diesem Segment werden durch verschiedene Faktoren angetrieben, darunter die zunehmende Urbanisierung, veränderte Verbraucherpräferenzen und Fortschritte in der in-Technologie. Abonnementdienste profitieren von der Treue der Verbraucher und vorhersehbaren Einnahmen, was sie auf dem Markt stabil macht. Umgekehrt ist der Aufstieg von On-Demand-Diensten auf die zunehmende Akzeptanz von Shared-Mobility-Lösungen und die Nachfrage nach Echtzeit-Reaktionsdiensten zurückzuführen, was sie zu einer bevorzugten Wahl in einem schnelllebigen Umfeld macht.

Pay-per-Use-Dienste (dominant) vs. Freemium-Dienste (aufstrebend)

Pay-per-Use-Dienste haben sich als dominierende Kraft in auf dem Mobility-as-a-Service-Markt etabliert und bieten Benutzern die Möglichkeit, nur für den Transport zu zahlen, den sie tatsächlich nutzen. Dieses Modell kommt besonders gut bei seltenen Nutzern an, die Flexibilität ohne die Verpflichtung eines Abonnements suchen. Andererseits entwickeln sich Freemium-Dienste zu einer attraktiven Alternative, die Nutzer dazu anregt, Dienste kostenlos auszuprobieren, mit der Option auf ein Upgrade auf kostenpflichtige Funktionen. Dieses Modell unterstützt die Kundenakquise von in und ermöglicht es Benutzern, den Service zu erleben, bevor sie sich finanziell verpflichten. Während Pay-per-Use-Dienste Vorhersehbarkeit bieten, nutzen Freemium-Modelle den wachsenden Trend, im Voraus einen Mehrwert zu bieten und Benutzer im Laufe der Zeit in zahlende Kunden umzuwandeln.

Nach Fahrzeugtyp: Elektrofahrzeug (größtes) vs. autonomes Fahrzeug (am schnellsten wachsend)

In Auf dem Mobility-as-a-Service-Markt zeigt die Verteilung der Fahrzeugtypen eine deutliche Verschiebung hin zu Elektrofahrzeugen, die derzeit aufgrund zunehmender Umweltbedenken und staatlicher Anreize die Landschaft dominieren. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind zwar immer noch vorhanden, verlieren jedoch allmählich an Boden. Hybridfahrzeuge nehmen eine mittlere Position ein und profitieren von einer Übergangsphase für Verbraucher, die nach umweltfreundlicheren Alternativen suchen, ohne sich vollständig auf elektrische Lösungen festzulegen.

Elektrofahrzeug (dominant) vs. Hybridfahrzeug (aufstrebend)

Elektrofahrzeuge stellen die dominierende Kraft in auf dem Mobility as a Service-Markt dar, angetrieben durch Fortschritte in der Batterietechnologie und ein breites Netzwerk an Ladeinfrastruktur. Sie richten sich an eine umweltbewusste Verbraucherbasis und fördern nachhaltige Praktiken. Hybridfahrzeuge hingegen stellen eine aufstrebende Lösung dar und sind für diejenigen attraktiv, die noch nicht bereit sind, vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, aber nach effizienteren Optionen im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren suchen. Die Kombination beider Fahrzeugtypen spiegelt einen sich im Zuge der Marktentwicklung verändernden Trend hin zu umweltfreundlicheren Transportlösungen wider.

Nach Technologie: Mobile Anwendungen (am größten) vs. Cloud Computing (am schnellsten wachsend)

In Auf dem Mobility-as-a-Service-Markt dominieren mobile Anwendungen die Technologielandschaft und machen aufgrund ihrer Benutzerfreundlichkeit und Benutzereinbindung einen erheblichen Anteil aus. Diese Anwendungen ermöglichen eine nahtlose Interaktion für Benutzer und ermöglichen effiziente Mobilitätslösungen. Umgekehrt gewinnt Cloud Computing, obwohl es derzeit ein kleineres Segment ist, schnell an Bedeutung, angetrieben durch die Nachfrage nach Echtzeit-Datenzugriff und verbesserter Zusammenarbeit im gesamten Mobilitätsökosystem.

Mobile Anwendungen: Dominant vs. Cloud Computing: Auf dem Vormarsch

Mobile Anwendungen sind der Eckpfeiler des Mobility-as-a-Service-Marktes und integrieren sich in die täglichen Abläufe der Benutzer, indem sie Echtzeitinformationen, Buchungsfunktionen und Zahlungslösungen auf einer einzigen Plattform anbieten. Ihre dominierende Stellung ist auf die kontinuierliche Weiterentwicklung des Designs und der Funktionalität der Benutzeroberfläche zurückzuführen, die die Benutzerinteraktion und -zufriedenheit verbessert. Andererseits dient Cloud Computing als neue Technologie, die die Skalierbarkeit und Flexibilität von Mobilitätslösungen unterstützt und eine zentralisierte Datenverwaltung und eine verbesserte Servicebereitstellung ermöglicht. Wenn Unternehmen Cloud-Lösungen einführen, profitieren sie von verbesserter Konnektivität und niedrigeren Betriebskosten, was auf ihren Status als entscheidender Wachstumstreiber in der Branche hinweist.

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Hauptakteure und Wettbewerbseinblicke

Der Mobility-as-a-Service-Markt ist derzeit durch eine dynamische Wettbewerbslandschaft gekennzeichnet, die durch technologische Fortschritte, sich verändernde Verbraucherpräferenzen und eine wachsende Betonung der Nachhaltigkeit angetrieben wird. Große Player wie Uber Technologies Inc (US), Daimler AG (DE) und Grab Holdings Inc (SG) positionieren sich durch Innovation und Partnerschaften strategisch. Uber Technologies Inc (US) verbessert seine Plattform weiterhin durch die Integration von Elektrofahrzeugen (EVs) und autonomen Fahrtechnologien und spricht damit umweltbewusste Verbraucher an. Unterdessen konzentriert sich die Daimler AG (DE) auf den Ausbau ihrer Mobilitätslösungen durch strategische Allianzen mit lokalen Verkehrsanbietern, wodurch ihr Serviceangebot und ihre Marktreichweite erweitert werden. Zusammengenommen tragen diese Strategien zu einem Wettbewerbsumfeld bei, das zunehmend auf technologische Integration und kundenorientierte Lösungen ausgerichtet ist.

Die von diesen Unternehmen angewandten Geschäftstaktiken spiegeln eine mäßig fragmentierte Marktstruktur wider, in der lokale Strategien und die Optimierung der Lieferkette eine entscheidende Rolle spielen. Unternehmen lokalisieren ihre Dienstleistungen zunehmend, um den regionalen Anforderungen gerecht zu werden, was nicht nur die Kundenzufriedenheit erhöht, sondern auch die betriebliche Effizienz verbessert. Dieser lokalisierte Ansatz in Kombination mit der Optimierung der Lieferketten ermöglicht es wichtigen Akteuren, schnell auf Marktveränderungen und Verbraucherbedürfnisse zu reagieren und so ihre Wettbewerbspositionen zu festigen.

In November 2025, Uber Technologies Inc (US) gab eine Partnerschaft mit einem führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen zur Erweiterung seiner Flotte bekannt von Elektrofahrzeugen, mit dem Ziel einer 50% Reduzierung der in CO2-Emissionen um 2030. Dieser strategische Schritt unterstreicht das Engagement von Uber für Nachhaltigkeit und positioniert it it positiv auf einem Markt, der legt zunehmend Wert auf umweltfreundliche Transportmöglichkeiten. Es wird erwartet, dass die Partnerschaft das Markenimage von Uber stärkt und gleichzeitig ein wachsendes Segment der Umweltschützer anzieht bewusste Fahrer.

In Oktober 2025, Daimler AG (DE) hat eine neue Mobilitäts-App auf den Markt gebracht, die verschiedene Transportmittel, darunter öffentliche Verkehrsmittel, Ride-Hailing und Bike-Sharing, in einer einzigen Plattform integriert. Diese Initiative optimiert nicht nur das Benutzererlebnis, sondern spiegelt auch die Strategie von Daimler wider, ein umfassendes Mobilitätsökosystem zu schaffen. Durch das Angebot einer Komplettlösung will Daimler einen größeren Anteil am immer wettbewerbsintensiveren urbanen Mobilitätsmarkt erobern.

In September 2025, Grab Holdings Inc (SG) hat seine Dienste um ein Abonnementmodell für Vielnutzer erweitert, das ermäßigte Fahrten und exklusive Angebote ermöglicht. Dieser strategische Schwenk hin zu abonnementbasierten Diensten zeigt die Absicht von Grab, die Kundenbindung zu fördern und das Nutzerengagement zu verbessern. Durch die Bereitstellung von Mehrwertdiensten dürfte Grab seine Marktposition gegenüber Wettbewerbern stärken, die möglicherweise keine ähnlichen Anreize bieten.

Stand Dezember 2025, Der Mobility as a Service-Markt ist Zeuge von Trends, die Digitalisierung, Nachhaltigkeit und die Integration künstlicher Intelligenz (AI) in Serviceangebote betonen. Strategische Allianzen werden immer wichtiger, da Unternehmen zusammenarbeiten, um ihre technologischen Fähigkeiten und Servicevielfalt zu verbessern. Mit Blick auf die Zukunft wird erwartet, dass sich die Wettbewerbsdifferenzierung vom traditionellen preisbasierten Wettbewerb zu einem Fokus auf Innovation, Technologieintegration und Lieferkettenzuverlässigkeit entwickeln wird. Diese Verschiebung deutet darauf hin, dass Unternehmen, die diesen Aspekten Priorität einräumen, wahrscheinlich zu den Marktführern in des Mobility-as-a-Service-Marktes werden.

Zu den wichtigsten Unternehmen im Mobility as a Service Market-Markt gehören

Branchenentwicklungen

  • Q2 2024: Uber und Waymo erweitern autonome Ride-Hailing-Partnerschaft in Phoenix Uber kündigte die Ausweitung seiner Partnerschaft mit Waymo an, um autonome Mitfahrdienste in Phoenix anzubieten, die es Uber-Benutzern ermöglichen, selbstfahrende Fahrzeuge von Waymo direkt über die Uber-App zu buchen.
  • Q2 2024: Bolt sammelt 220 Millionen US-Dollar, um seine Mobility-as-a-Service-Plattform in ganz Europa zu erweitern Das estnische Mobilitätsunternehmen Bolt sicherte sich $220 million in neue Mittel, um die Einführung seiner MaaS-Plattform zu beschleunigen und Ride-Hailing zu integrieren. E-Scooter, und Carsharing-Dienste in weitere europäische Städte.
  • Q2 2024: Siemens Mobility übernimmt Padam Mobility, um das MaaS-Angebot zu stärken Siemens Mobility hat die Übernahme des französischen Startups Padam Mobility abgeschlossen, einem Anbieter von On-Demand- und Shared-Mobility-Lösungen, um sein Mobility-as-a-Service-Portfolio für öffentliche Verkehrsbetriebe zu erweitern.
  • Q3 2024: Lyft führt integrierte MaaS-App in Los Angeles ein Lyft hat in Los Angeles eine neue App in eingeführt, die Ride-Hailing, Bike-Sharing, Rollerverleih und Fahrkartenverkauf für den öffentlichen Nahverkehr kombiniert und so ein nahtloses multimodales Mobilitätserlebnis bieten soll.
  • Q3 2024: Daimler Mobility und Deutsche Bahn unterzeichnen Partnerschaft für urbanes MaaS-Pilotprojekt Daimler Mobility und die Deutsche Bahn haben eine strategische Partnerschaft zur Pilotierung einer Mobility-as-a-Service-Plattform in Berlin bekannt gegeben, die Carsharing, öffentliche Verkehrsmittel usw. integriert Mikromobilität Optionen für Stadtpendler.
  • Q3 2024: Moovit arbeitet mit Visa zusammen, um kontaktlose MaaS-Zahlungen zu ermöglichen Moovit, eine führende MaaS-App, hat in Zusammenarbeit mit Visa die Integration kontaktloser Zahlungen eingeführt, die es Benutzern ermöglicht, multimodale Fahrten durch teilnehmende Städte mit ihren Visa-Karten zu bezahlen.
  • Q4 2024: Uber führt Uber Transit in London ein und integriert Echtzeitdaten des öffentlichen Nahverkehrs Uber kündigte die Einführung von Uber Transit in London an, das Nutzern Echtzeitinformationen zu öffentlichen Verkehrsmitteln und Ticketoptionen direkt in der Uber-App bietet.
  • Q4 2024: Ola Electric sichert sich eine Serie-E-Finanzierung in Höhe von 300 Mio. USD in zur Erweiterung des MaaS-Betriebs Ola Electric raised $300 million in a Series E funding round to scale its electric vehicle fleet and MaaS platform across major Indian cities, focusing on sustainable urban Mobilität.
  • Q1 2025: Grab startet MaaS-Pilotprogramm in Singapur mit staatlicher Unterstützung Grab, hat in Zusammenarbeit mit der Land Transport Authority von Singapur ein Pilotprogramm für Mobility-as-a-Service gestartet, das Taxis, öffentliche Verkehrsmittel und Bike-Sharing in einer einzigen App für Pendler integriert.
  • Q1 2025: Via erhält Auftrag zum Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs auf Abruf in Madrid Via, ein Anbieter von On-Demand-ÖPNV-Technologie, hat mit der Stadtverwaltung von Madrid einen Vertrag über den Betrieb eines neuen flexiblen öffentlichen Verkehrsdienstes im Rahmen der MaaS-Initiative der Stadt abgeschlossen.
  • Q2 2025: Siemens Mobility eröffnet neues MaaS-Forschungs- und Entwicklungszentrum in München Siemens Mobility hat ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum in München eingeweiht, das sich der Weiterentwicklung von Mobility-as-a-Service-Technologien und digitalen Mobilitätslösungen widmet.
  • Q2 2025: Citymapper wird von Google übernommen, um städtische Mobilitätsdienste zu stärken Google gab die Übernahme von Citymapper, einer beliebten urbanen Mobilitäts-App, bekannt, um seine MaaS-Funktionen zu verbessern und multimodale Reiseplanung in Google Maps zu integrieren.

Zukunftsaussichten

Mobility as a Service Market Zukunftsaussichten

The Mobility as a Service Market is projected to grow bei einer CAGR von 17.39% CAGR from 2024 to 2035, driven by technological advancements, urbanization, and changing consumer preferences.

Neue Möglichkeiten liegen in:

  • Integration von AI-gesteuerten Routenoptimierungstools
  • Entwicklung abonnementbasierter Mobilitätspakete
  • Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

Laut 2035 ist der Mobility-as-a-Service-Markt auf erhebliches Wachstum und Innovation vorbereitet.

Marktsegmentierung

Marktanwendungsausblick für Mobility as a Service

  • Mitfahrgelegenheit
  • Carsharing
  • Bike-Sharing
  • Integration des öffentlichen Verkehrs
  • Mobilitätszentren

Ausblick auf die Endnutzung des Mobility-as-a-Service-Marktes

  • Einzelne Verbraucher
  • Firmenkunden
  • Öffentlicher Sektor
  • Tourismus und Gastgewerbe
  • Logistik und Lieferung

Ausblick auf den Fahrzeugtyp des Mobility-as-a-Service-Marktes

  • Elektrofahrzeug
  • Hybridfahrzeug
  • Verbrennungsmotor
  • Autonomes Fahrzeug

Ausblick auf die Markttechnologie „Mobility as a Service“.

  • Mobile Anwendungen
  • Cloud-Computing
  • Künstliche Intelligenz
  • Internet der Dinge

Ausblick auf den Dienstleistungstyp „Mobility as a Service“-Markt

  • Abonnementdienste
  • Pay-per-Use-Dienste
  • Freemium-Dienste
  • On-Demand-Dienste

Berichtsumfang

MARKTGRÖSSE 2024484.5 (USD Billion)
MARKTGRÖSSE 2025558.02 (USD Billion)
MARKTGRÖSSE 20352775.45 (USD Billion)
ZUSAMMENGESETZTE JÄHRLICHE WACHSTUMSRATE (CAGR)17.39% (2024 - 2035)
BERICHTSBEREICHUmsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren und Trends
BASISJAHR2024
Marktprognosezeitraum2025 - 2035
Historische Daten2019 - 2024
MarktprognoseeinheitenUSD Milliarden
Wichtige Unternehmen im ProfilUber Technologies Inc (US), Lyft Inc (US), Daimler AG (DE), BMW AG (DE), Volkswagen AG (DE), Grab Holdings Inc (SG), Ola Cabs (IN), Moovit (IL), Citymapper (GB), Transit App (US)
Abgedeckte SegmenteAnwendung, Endverwendung, Servicetyp, Fahrzeugtyp, Technologie
Wichtige MarktchancenDie Integration autonomer Fahrzeuge steigert die Effizienz in des Mobility as a Service-Marktes.
Wichtige MarktdynamikenDie steigende Verbrauchernachfrage nach integrierten Transportlösungen treibt Innovation und Wettbewerb voran in der Mobility as a Service-Markt.
Abgedeckte LänderNordamerika, Europa, APAC, Südamerika, MEA

FAQs

Wie ist die aktuelle Bewertung des Mobility-as-a-Service-Marktes?

Der Mobility as a Service-Markt wurde mit at 484.5 USD Billion in 2024 bewertet.

Wie groß ist die prognostizierte Marktgröße für den Mobility as a Service-Markt nach 2035?

Der Markt wird voraussichtlich 2775.45 USD Billion bis 2035 erreichen.

Wie hoch ist der erwartete CAGR für den Mobility-as-a-Service-Markt von 2025 bis 2035?

Der erwartete CAGR während des Prognosezeitraums 2025 - 2035 ist 17.39%.

Welches Segment des Mobility-as-a-Service-Marktes hatte die höchste Bewertung in 2024?

In 2024, das Segment On-Demand Services hatte die höchste Bewertung at 217.5 USD Billion.

Wie ist die Bewertung von Ride Sharing im Vergleich zu Car Sharing in 2024?

In 2024, Ride-Sharing wurde mit at 121.12 USD Billion bewertet, während Car-Sharing mit at 96.36 USD Billion bewertet wurde.

Welche Rolle spielen Schlüsselakteure wie Uber und Lyft in auf dem Mobility-as-a-Service-Markt?

Schlüsselakteure wie Uber Technologies Inc und Lyft Inc prägen maßgeblich die Wettbewerbslandschaft des Mobility-as-a-Service-Marktes.

Wie hoch ist die Bewertung des Segments „Public Transport Integration“ in 2024?

Das Segment Public Transport Integration wurde mit at 75.89 USD Billion in 2024 bewertet.

Welcher Fahrzeugtyp wird laut 2035 voraussichtlich die höchste Bewertung haben?

Bis 2035 wird der Fahrzeugtyp mit Verbrennungsmotor voraussichtlich eine Bewertung von 1200.0 USD Billion erreichen.

Wie hoch ist die Bewertung des Segments Künstliche Intelligenz in 2024?

Das Segment Künstliche Intelligenz wurde mit at 72.3 USD Billion in 2024 bewertet.

Wie verhält sich der Markt für Firmenkunden im Vergleich zum Markt für Privatkunden in 2024?

In 2024, der Markt für Privatkunden wurde mit at 121.35 USD Billion bewertet, während Firmenkunden mit at 96.36 USD Billion bewertet wurden.

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Ankit Gupta LinkedIn
Team Lead - Research
Ankit Gupta is a seasoned market intelligence and strategic research professional with over six plus years of experience in the ICT and Semiconductor industries. With academic roots in Telecom, Marketing, and Electronics, he blends technical insight with business strategy. Ankit has led 200+ projects, including work for Fortune 500 clients like Microsoft and Rio Tinto, covering market sizing, tech forecasting, and go-to-market strategies. Known for bridging engineering and enterprise decision-making, his insights support growth, innovation, and investment planning across diverse technology markets.
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Research Approach

Secondary Research

The secondary research process involved comprehensive analysis of transportation regulatory databases, smart mobility publications, urban planning journals, and authoritative transportation organizations. Key sources included the US Department of Transportation (USDOT), Federal Transit Administration (FTA), European Commission Directorate-General for Mobility and Transport (DG MOVE), International Transport Forum (ITF-OECD), Intelligent Transportation Society of America (ITSA), European Mobility Services Providers Association (EMSA), Society of Automotive Engineers (SAE International), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), European Union Agency for Railways (ERA), International Association of Public Transport (UITP), World Bank Transport Global Practice, OECD Transport Statistics, Eurostat Transport Database, UN-Habitat Urban Mobility Reports, and national transport ministry reports from key markets. These sources were used to collect ridership statistics, regulatory framework data, smart city initiatives, urbanization trends, and market landscape analysis for ride sharing, car sharing, bike sharing, public transport integration, and mobility-on-demand platforms.

Primary Research

Qualitative and quantitative insights were obtained by interviewing supply-side and demand-side stakeholders during the primary research process. Supply-side sources comprised CEOs, VPs of Product Development, CTOs, and leaders of mobility operations from automotive OEMs, technology integrators, and MaaS platform providers.. Demand-side sources included procurement leads from municipal governments, transportation agencies, and logistics enterprises, fleet managers from corporate mobility programs, public transit authority directors, and urban mobility planners. The primary research validated market segmentation, confirmed technology deployment timelines, and collected insights on platform adoption patterns, pricing strategies, and public-private partnership dynamics.

Primary Respondent Breakdown:

By Designation: C-level Primaries (32%), Director Level (30%), Others (38%)

By Region: North America (32%), Europe (30%), Asia-Pacific (33%), Rest of World (5%)

Market Size Estimation

Global market valuation was derived through revenue mapping and trip volume analysis. The methodology included:

Identification of over 50 key mobility service providers in North America, Europe, Asia-Pacific, and Latin America

Service mapping across ride sharing, car sharing, bike sharing, public transport integration, and mobility-on-demand categories

Analysis of reported and modeled annual revenues specific to MaaS platform portfolios

Coverage of providers representing 75-80% of global market share in 2024

Extrapolation using bottom-up (trip volume × average revenue per trip by country) and top-down (provider revenue validation) approaches to derive segment-specific valuations

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