Rapport d’étude de marché sur la mobilité en tant que service – Prévisions jusqu’en 2032
ID: MRFR/ICT/2236-CR | 87 Pages | Author: Ankit Gupta| February 2020
As per MRFR Analysis, the Mobility as a Service (MaaS) Market is projected to exceed USD 754.341 Billion by 2032, with a CAGR of 17.4%. MaaS integrates various transportation modes into a single platform via mobile applications, enhancing customer convenience and promoting energy-efficient commuting. The market is driven by urbanization, with over 50% of the global population living in urban areas, expected to rise to 60% by 2025. The COVID-19 pandemic temporarily hindered growth due to reduced public transport usage and health concerns. However, the shift towards technology and eco-friendly solutions presents significant opportunities for growth, particularly in smart city initiatives and electric vehicle adoption.
Key trends shaping the Mobility as a Service market include urban congestion solutions and technological advancements.
Daimler AG, BMW, Deutsche Bahn, Lyft Inc, MaaS Global Oy, GrabTaxi Holdings, Beijing Xiaoju Technology, Uber Technologies, Communauto, Moovit Inc, Xerox Corporation, ANI Technologies, Bridj Pty Ltd, JapanTaxi Co. Ltd, Wiwigo.
Le marché de la mobilité en tant que service devrait atteindre plus de 754,341 milliards USD d'ici 2032, avec un TCAC de 17,4 %. L'exploitation de la mobilité en tant que service consiste à intégrer différents modes de transport sur une plateforme unique à l'aide d'une application mobile. Cette technologie aide le client à planifier ses déplacements, notamment en choisissant les différents modes de transport et en effectuant les paiements. La mobilité en tant que service est centrée sur le client et lui permet d'opter pour des modes de transport économes en énergie et économiques. Différents modes de transport sont accessibles à la demande. L'exploitation de la mobilité en tant que service s'appuie sur des fournisseurs de données qui acquièrent des informations en temps réel sur la météo et le trafic. Français Les fabricants de transport et les organismes gouvernementaux assument une plus grande responsabilité pour le fonctionnement efficace du MaaS.
Figure 1 : Taille du marché de la mobilité en tant que service, 2023-2032 (milliards USD)
Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et revue d'analyste
La mobilité en tant que service fonctionne en collaboration avec les différentes options de passerelle pour aider les clients à payer numériquement. Les récents rapports publiés par l'Organisation mondiale de la santé montrent que plus de 50 % de la population mondiale vit déjà dans des zones urbaines où le transport routier est déjà encombré. Ce pourcentage devrait augmenter de plus de 60 % d'ici 2025. L'augmentation de la population urbaine a accru la congestion routière et créé des problèmes de stationnement pour les véhicules personnels. La réduction du nombre de véhicules personnels peut progressivement résoudre le problème. Par conséquent, le marché de la mobilité en tant que service devrait connaître une croissance considérable dans les zones à forte congestion routière.
La pandémie a empêché les foules et restreint les déplacements à travers le monde. L'industrie automobile, comme toute autre industrie essentielle, a connu un fort déclin en raison de la crise sanitaire. Les préoccupations sanitaires croissantes liées à la pandémie ont accru la crainte d'une propagation de la maladie dans plusieurs pays. Par conséquent, un grand nombre de personnes ont réduit leur utilisation de ces services.
Les transports publics ont cessé de fonctionner dans la majorité des pays. Le télétravail a réduit l'ensemble des services de transport. Ces facteurs ont eu un impact négatif sur la valeur du marché de la mobilité en tant que service ces dernières années. L'indisponibilité des chauffeurs pour les personnes infectées, la peur du public et le coût des installations sanitaires sont quelques-uns des facteurs qui impactent ce marché.
L'importante transition vers les mises à niveau technologiques due à la multiplication des crises telles que la pandémie de Covid-19 et le changement climatique, ainsi que l'augmentation des embouteillages et l'évolution des habitudes de déplacement, ont offert à CitySwift une opportunité prometteuse. Ces fonds serviront à accélérer les plans d'expansion et à soutenir l'objectif de l'entreprise : aider le secteur des transports publics à faire face à des problèmes tels que les hausses de prix des carburants, l'incertitude financière et la reprise post-Covid-19.
Au lieu de posséder un véhicule et de supporter des coûts de possession et d'entretien élevés, la mobilité en tant que service offre un meilleur confort et des moyens de transport plus faciles. La prime d'assurance, les frais de carburant et les frais de stationnement peuvent être supprimés lorsque le consommateur préfère utiliser la technologie MaaS. De plus, les utilisateurs sont autorisés à profiter des avantages de conduire des véhicules personnels sans les posséder. Le paiement est avantageux et dépend du nombre de kilomètres parcourus. Les dépenses telles que le carburant, l'assurance et le stationnement sont couvertes par le fournisseur de services.
Les pays qui se concentrent principalement sur la réduction des émissions de dioxyde de carbone ont encouragé leurs citoyens à utiliser la technologie de la mobilité en tant que service. L'utilisation croissante des smartphones et l'amélioration de l'infrastructure de la technologie 5G ont accru la demande du marché de la mobilité en tant que service ces dernières années.
De plus, Hero MotoCorp proposera de multiples variantes et options de modularité, telles que des véhicules B2B, de multiples facteurs de forme pour la mobilité électrique, une assistance avancée à la conduite et des véhicules autonomes, avec le Vida V1. L'entreprise prévoit également d'offrir des services différenciés tels que la mobilité en tant que service (MaaS) et la batterie en tant que service (BaaS), ainsi que l'assurance et Garantie.
Plusieurs pays développés se concentrent fortement sur le développement de villes intelligentes et investissent de plus en plus dans ces projets. Ils ont intégré des solutions respectueuses de l'environnement dans ces villes intelligentes. Par conséquent, l'utilisation de véhicules émettant du carbone est soumise à des restrictions strictes. Ces facteurs ont accru les opportunités de croissance du marché de la mobilité en tant que service.
Plusieurs pays, comme l'Europe, adoptent de plus en plus de véhicules électriques et installent des centrales électriques pour les alimenter. Ces facteurs ont un impact croissant sur le secteur de la mobilité en tant que service. De plus, l'avènement des taxis et des véhicules autonomes a réduit les coûts de transport, ce qui a accru la demande sur le marché de la mobilité en tant que service.
La mobilité en tant que service étant exploitée via Internet, la transmission de données risque d'être piratée par des pirates potentiels. Les informations de paiement et les données personnelles partagées au cours du processus comportent des risques. Ce facteur devrait freiner la croissance du marché de la mobilité en tant que service.
Les questions d'autorité et de leadership constituent le principal défi du marché de la mobilité en tant que service. Les dirigeants des secteurs privé et public sont essentiels à la conduite des opérations.
Le bon fonctionnement du marché de la mobilité en tant que service englobe plusieurs secteurs, tels que les opérateurs de télécommunications, les opérateurs de services, les constructeurs, l'industrie automobile, le secteur public, les groupes d'utilisateurs, etc. Par conséquent, des défis peuvent survenir dans n'importe lequel de ces secteurs.
Plusieurs organisations gouvernementales n'approuveront le projet que s'il s'inscrit dans le modèle de partenariat public-privé. Ce modèle recommande au fournisseur de services de participer à toute initiative gouvernementale. Ce facteur est considéré comme un frein crucial pour le marché de la mobilité en tant que service.
Le transport privé peut fonctionner à la demande, contrairement aux transports publics. Le rapport offre-demande joue un rôle essentiel dans ce secteur. Il s'agit également d'un défi majeur dans la réalisation du projet.
Les opérateurs de mobilité en tant que service sont capables d'obtenir des données en temps réel sur la météo, le trafic, les itinéraires faciles, les coûts engagés, les différentes options et potentiellement toutes les informations liées au voyage avec un minimum de tracas. L'utilisation croissante des smartphones et la facilité d'accès via les plateformes mobiles ont accru la demande globale pour le secteur de la mobilité en tant que service. Actuellement, la valeur mondiale du secteur de la mobilité en tant que service devrait atteindre plus de 485 milliards d'ici 2024, enregistrant un TCAC de 39,40 %. L'intégration de plusieurs plateformes et le partage, les options de location ont accru la popularité auprès des utilisateurs finaux.
Les pays qui investissent massivement dans les produits et services respectueux de l'environnement encouragent le secteur de la mobilité en tant que service auprès de leurs citoyens, ce qui contribue à réduire le nombre de véhicules sur les routes. Les pays comme la région Asie-Pacifique souffrent de plus en plus de congestion routière, ce qui a propulsé la croissance du marché de la mobilité en tant que service ces dernières années et devrait atteindre la valeur mentionnée au cours de la période de prévision.
Les pays qui souffrent de plus en plus de congestion routière mettent en œuvre des projets tels que des bus intra-urbains, des projets de métro, des tramways, des systèmes de trains à grande vitesse, etc. Au-delà de tous ces projets, le marché de la mobilité en tant que service devrait connaître une croissance fulgurante grâce à des services tels que la gestion du trafic, le paiement, les unités de conduite autonomes et la conduite de véhicules autonomes, etc.
Les consommateurs à la recherche de déplacements sans tracas préfèrent la mobilité en tant que service pour leurs trajets quotidiens vers le travail ou des lieux essentiels. La prolifération du Wi-Fi, de la 5G, du Bluetooth et des appareils IoT a accru la valeur du marché de la mobilité en tant que service ces dernières années. Français Le transport hautement technologique, les systèmes d'abonnement et le transport abordable ont encouragé les clients à adopter la technologie.
Le développement de la conduite autonome est un domaine d'intérêt clé pour la stratégie Volkswagen NEW AUTO. Dans la conduite hautement automatisée en tant que service (MaaS/TaaS), le constructeur consolide ses partenariats de développement avec Cariad, Bosch et Horizon Robotics en Chine.
Le marché de la mobilité en tant que service devrait connaître une croissance fulgurante dans des pays comme l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie-Pacifique. Parmi ces pays, l'Europe se concentre fortement sur le développement de solutions et de services respectueux de l'environnement. Ils s'efforcent de réduire les émissions de carbone et d'introduire des véhicules électriques dans tout le pays. Les conditions économiques de ces pays et l'évolution des préférences des consommateurs et des conducteurs ont eu un impact positif sur le marché de la mobilité en tant que service ces dernières années.
Actuellement, l'Amérique du Nord détient le deuxième plus grand détenteur de revenus du marché mondial de la mobilité en tant que service, qui était évalué à 9,63 milliards USD en 2018. Malgré le confinement et les restrictions, le marché semble être en plein essor au cours de la période de prévision.
L'application Suishenxing récompense également les utilisateurs enregistrés avec des crédits pour chaque service de métro ou de bus utilisé afin de promouvoir les modes de transport respectueux de l'environnement. Grâce au service de transports en commun, les usagers peuvent bénéficier d'un pass à carte magnétique, comprenant tous les codes nécessaires pour emprunter les transports en commun.
Ce rapport a couvert
Marché du MaaS par type de service
Marché de la mobilité en tant que service par type de solution
Par transport Type
Marché MaaS par type de véhicule
Par type d'application
Marché de la mobilité en tant que service par système d'exploitation
Par modèle économique
Par région
Attribute/Metric | Details |
Market Size | USD 178.456 Billion By 2032 |
CAGR | 17.4% From 2022 to 2032 |
Base Year | 2023 |
Forecast Period | 2024 to 2032 |
Historical Data | 2018 |
Forecast Units | Value (USD Billion) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | By Type, Business Model |
Geographies Covered | North America, Europe, Asia-Pacific |
Key Vendors | Daimler AG (Germany) Bayerische Motoren Werke AG (BMW) (Germany) Deutsche Bahn (Germany) Xerox Corporation (US) Lyft Inc (US) MaaS Global Oy (Switzerland) GrabTaxi Holdings Pte Ltd (Singapore) Beijing Xiaoju Technology Co. Ltd (China) |
Key Market Opportunities | They have incorporated solutions that are eco-friendly in those smart cities. |
Key Market Drivers | The insurance premium, fuel costs, parking expenses can be eliminated when the consumer prefers to use the MaaS technology. |
Frequently Asked Questions (FAQ):
The Mobility as a Service market is predicted to expand at a 17.4% CAGR over the review period.
The rapid expansion of public infrastructure and in regulatory policies, and the integration of telecom service providers, is expected to create opportunities for the market over the review period.
The MaaS system operates through the internet which can be susceptible to hackers which can impede the MaaS market growth over the forecast period.
The business to business (B2B) segment is expected to record the highest market share by 2024.
the European mobility as a service market is anticipated to witness highest growth at a CAGR of 37.1% over the review period.
A few market players in the global market for Mobility as a Service technology are Daimler AG (Germany), Bayerische Motoren Werke AG (BMW) (Germany), Deutsche Bahn (Germany), Xerox Corporation (US), Lyft, Inc (US), and others.
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