Informe de investigación de mercado de buques de suministro costa afuera: pronóstico hasta 2032

Descripción general del mercado mundial de buques de suministro offshore

El tamaño del mercado de buques de suministro offshore se valoró en 12.071.94 millones de dólares en 2023. Se proyecta que la industria del mercado de buques de apoyo offshore crecerá de 12.788.62 millones de dólares en 2024 a 20.286.00 millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5.94% durante el período previsto (2024). - 2032).

El mercado global de buques de suministro offshore (OSV) ha sido testigo de un crecimiento y una transformación significativos en los últimos años. Los OSV desempeñan un papel crucial en el apoyo a las actividades de exploración, desarrollo y producción de petróleo y gas en alta mar, así como otras operaciones en alta mar, como parques eólicos marinos y construcción submarina.  Hay un creciente interés en la sostenibilidad ambiental y la transición energética. Los operadores de OSV están adoptando cada vez más tecnologías y diseños de embarcaciones ecológicos para reducir las emisiones de carbono y garantizar el cumplimiento de estrictas regulaciones ambientales.

Esto incluye el uso de motores de bajas emisiones, sistemas de propulsión energéticamente eficientes e inversiones en combustibles alternativos. Además, existe una demanda creciente de embarcaciones especializadas para respaldar las instalaciones eólicas marinas. Estos buques están equipados con grúas avanzadas y capacidades de elevación para transportar e instalar turbinas eólicas y cimientos. A medida que crece la industria eólica marina, seguirá aumentando la necesidad de OSV más grandes y especializados.

Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

Junio ​​de 2024: Siem Offshore ha conseguido una extensión de contrato para su buque de suministro de plataformas (PSV) Siem Hanne, con Equinor. La extensión es por 12 meses adicionales, lo que refuerza el papel del buque en operaciones de petróleo y gas en alta mar en el Mar del Norte.

Tendencias del mercado de buques de suministro offshore

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  Aumento de las actividades de exploración y producción en alta mar

  
  

A lo largo de los años, la industria del petróleo y el gas marinos ha experimentado un cambio significativo en sus operaciones. Las actividades de exploración y producción se han trasladado a aguas más profundas y ubicaciones más remotas, presentando nuevos desafíos y oportunidades. Las reservas tradicionales de aguas poco profundas se están agotando, lo que lleva a las empresas de exploración y producción a aventurarse en áreas de aguas profundas y ultraprofundas para aprovechar nuevas reservas de petróleo y gas. Los yacimientos de aguas profundas y ultraprofundas ofrecen un enorme potencial sin explotar, pero su explotación requiere tecnologías, equipos y servicios de apoyo avanzados. Aquí es donde entran en juego los buques de suministro en alta mar. Estos buques sirven como columna vertebral de las operaciones costa afuera al brindar apoyo logístico, transporte y servicios de mantenimiento cruciales para instalaciones costa afuera.

Una de las razones principales detrás del cambio hacia la exploración en aguas profundas es la disminución de las reservas terrestres y de aguas poco profundas de fácil acceso. A medida que la industria se esfuerza por satisfacer la demanda mundial de energía, las reservas marinas se han vuelto cada vez más importantes. La exploración en aguas profundas ha abierto nuevas oportunidades para la producción de petróleo y gas, y los OSV son vitales para la extracción exitosa de estos recursos. Los buques de suministro en alta mar están diseñados para transportar equipos, personal y suministros esenciales a plataformas, equipos de perforación e instalaciones de producción en alta mar. Sirven como salvavidas, asegurando un flujo continuo de recursos y manteniendo el buen funcionamiento de las operaciones costa afuera. Estos buques pueden transportar equipos de perforación y producción, tuberías, productos químicos y otros materiales necesarios para las actividades de exploración y producción.

Centrarse en soluciones logísticas rentables

Las operaciones costa afuera implican el transporte de equipos, materiales y personal a instalaciones costa afuera remotas, lo que puede ser un desafío logístico y costoso. En este contexto, los OSV ofrecen una solución rentable que optimiza la logística y reduce los gastos operativos. Una de las principales ventajas de utilizar OSV es su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga en un solo viaje. Estos buques están diseñados con amplia capacidad de almacenamiento y espacio en cubierta para acomodar varios tipos de carga, incluidos equipos, suministros y consumibles necesarios para las operaciones en alta mar. Al utilizar eficientemente su capacidad, los OSV minimizan la necesidad de realizar múltiples viajes, lo que reduce los costos de transporte y optimiza el proceso logístico general.

Los OSV también brindan flexibilidad en términos de manejo de carga. Están equipados con grúas, cabrestantes y otros sistemas de carga/descarga a bordo que facilitan las operaciones de carga eficientes. Esto permite una transferencia rápida y segura de equipos y materiales pesados, reduciendo el tiempo requerido para las actividades de carga y descarga. El proceso simplificado de manejo de carga se traduce en ahorros de costos y mayor eficiencia operativa. Además, los OSV están diseñados para operar en entornos marinos teniendo en cuenta la eficiencia del combustible. Están equipados con sistemas de propulsión avanzados y diseños de casco que minimizan el consumo de combustible y optimizan la velocidad. Esta eficiencia de combustible no solo reduce los costos operativos sino que también ayuda a mitigar el impacto ambiental asociado con las operaciones costa afuera.

Reemplazo de flotas antiguas

La flota mundial de buques de suministro en alta mar se enfrenta a un importante desafío planteado por buques antiguos que se acercan al final de su vida operativa. Esta situación presenta una oportunidad convincente para que los propietarios, operadores y fabricantes de embarcaciones inviertan en embarcaciones nuevas y tecnológicamente avanzadas para reemplazar la flota envejecida. Al hacerlo, pueden satisfacer las crecientes demandas de las operaciones costa afuera y abordar la creciente necesidad de embarcaciones con mayor eficiencia, mayor capacidad y mejor desempeño ambiental. Uno de los principales impulsores de la necesidad de reemplazar la flota es la demanda cada vez mayor de actividades de exploración y producción en alta mar. A medida que las reservas de petróleo y gas en tierra se agotan, las empresas recurren a ubicaciones costa afuera en busca de nuevos recursos energéticos. Estas operaciones en alta mar requieren buques de suministro confiables y eficientes para transportar personal, equipos y suministros a plataformas remotas.

Muchos de los actuales buques de suministro en alta mar han estado en servicio durante varias décadas y su antigüedad plantea varios desafíos. Estos buques más antiguos pueden sufrir una menor eficiencia, mayores costos de mantenimiento y capacidades limitadas en comparación con sus contrapartes más nuevas y tecnológicamente más avanzadas. Además, se han implementado estrictas regulaciones ambientales a nivel mundial para reducir la huella de carbono de la industria marítima. Los buques más antiguos a menudo carecen de las características ambientales y de las tecnologías de eficiencia energética necesarias para cumplir con estos estándares regulatorios.

Perspectivas del segmento de mercado de buques de suministro offshore

Buques de suministro offshore por tipo de información

La segmentación del mercado Buques de suministro offshore, según el tipo, se ha segmentado como Buque de suministro de remolcadores con manipulación de anclas, Buque de suministro de plataforma, Buque de apoyo multipropósito, Buque de suministro de reserva y transporte. Buque de Rescate, Buque Sísmico, Otros. Entre ellos, se prevé que el segmento de buques de suministro de remolcadores con manipulación por encima de anclas domine los ingresos del mercado de buques de suministro offshore durante el período proyectado. Los remolcadores y proveedores de manipulación de anclas están diseñados específicamente para ayudar en las operaciones de manipulación de anclas, particularmente en la industria del petróleo y el gas. Estos buques poseen potentes motores y cabrestantes, lo que les permite remolcar o anclar grandes estructuras, como plataformas de perforación o plataformas de producción. Además, los buques AHTS están equipados con una alta capacidad de tracción de bolardos, lo que les permite manejar anclas y líneas de amarre pesadas.

Buques de suministro en alta mar por información sobre aplicaciones

Según la aplicación, el mercado de buques de suministro offshore está segmentado como aguas poco profundas y aguas profundas. De los cuales, el segmento de aguas poco profundas dominó el mercado del año base y también se proyecta que domine los ingresos del mercado de buques de suministro offshore durante el período proyectado. Las operaciones en aguas poco profundas en el mercado de buques de suministro en alta mar implican actividades realizadas a profundidades relativamente poco profundas, normalmente hasta unos pocos cientos de metros. Estas operaciones se llevan a cabo cerca de la costa y en zonas costeras, así como en cuencas poco profundas y plataformas continentales. Los buques de suministro de aguas poco profundas están diseñados para navegar y operar de manera eficiente en estos entornos.

Perspectivas regionales sobre buques de suministro en alta mar

Según la región, el mercado de buques de suministro offshore está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Medio Oriente y Asia. África y América Latina. El mercado de buques de suministro offshore de América del Norte tuvo la cuota de mercado máxima y también se espera que represente una cuota de ingresos significativa durante el período de pronóstico. El mercado está siendo impulsado por la creciente demanda de actividades de exploración y producción de petróleo y gas en alta mar en la región. Estados Unidos y Canadá son los dos principales mercados para los OSV en América del Norte, y Estados Unidos representa una mayor participación del mercado. La industria costa afuera en América del Norte ha sido testigo de un cambio de enfoque de la exploración tradicional de petróleo y gas a fuentes de energía renovable, particularmente la energía eólica marina. Estados Unidos y Canadá tienen objetivos ambiciosos para ampliar su capacidad eólica marina, lo que generará una mayor demanda de OSV. El compromiso de la administración Biden con la energía limpia y el desarrollo de proyectos eólicos marinos a lo largo de las costas del Atlántico y el Pacífico será un importante motor de crecimiento en este sector.

Buques de suministro offshore Actores clave del mercado & Información competitiva

Los actores clave del mercado están haciendo hincapié significativamente en la I+D para aumentar su oferta de productos, lo que ayudará aún más a que el mercado de buques de suministro offshore crezca considerablemente. Los actores del mercado están adoptando varias estrategias de desarrollo empresarial, como adquisiciones, fusiones, colaboraciones y asociaciones, para mejorar su presencia en el mercado y adquirir una base de clientes más amplia. Para sobrevivir en el mercado competitivo, los actores de la industria deben ofrecer productos rentables.

El mercado de buques de suministro offshore es muy competitivo y los actores del mercado intentan desarrollar productos y soluciones únicos e innovadores, lo que podría hacer que las ofertas de los competidores queden obsoletas. Es probable que el entorno competitivo siga creciendo debido a los crecientes avances tecnológicos. Algunos de los actores clave que operan en el mercado de buques de suministro offshore son A.P. Moller - Maersk AS, Siem Offshore AS, SEACOR Marine, Tidewater, Solstad Farstad, Bourbon Offshore, Havila Shipping, Vroon B. V., Edison Chouest Offshore, Abdon Callais Offshore LLC. Para aumentar su alcance global y su base de clientes, las empresas clave se están concentrando en adquisiciones e innovación de productos.

A.P. Moller - Maersk AS: A.P. Moller - Maersk AS (APMM) es un proveedor de servicios de transporte y logística. Opera contenedores de envío y puertos a través de subsidiarias y afiliadas. La empresa transporta carga seca, carga refrigerada, carga especial y realiza ventas de contenedores usados ​​y apoya el transporte intermodal. Las principales marcas de APMM incluyen Maersk Line, Damco, APM Terminals, Svitzer, Twill, Sealand, Hamburg Sud, Alianca, Maersk Container Industry y Maersk Training. La empresa también fabrica contenedores secos y contenedores refrigerados. APMM presta servicios a las industrias de energía, construcción naval, comercio minorista, logística y fabricación. La empresa tiene presencia en América del Norte, Europa, Oriente Medio y África, y Asia-Pacífico.

Siem Offshore AS: Siem Offshore AS es una compañía naviera noruega dedicada a la prestación de servicios marítimos a la industria del petróleo y el gas en alta mar. La compañía opera una flota diversa de embarcaciones especializadas, incluidas embarcaciones de suministro de remolcadores y manipulación de anclas (AHTS), embarcaciones de suministro de plataformas (PSV) y embarcaciones de construcción en alta mar (OCV). Siem Offshore AS ofrece una amplia gama de servicios como remolque, traslado de plataformas, construcción submarina y soporte de mantenimiento. Con un fuerte enfoque en la seguridad y la calidad, la empresa se ha establecido como un socio confiable en la industria offshore, sirviendo a clientes en todo el mundo.

Las empresas clave en el mercado de buques de suministro offshore incluyen.

• P. Moller - Maersk AS (Dinamarca)


• Siem Offshore AS (Noruega)


• SEACOR Marine (EE. UU.)


• Marea (EE. UU.)


• Solstad Farstad (Noruega)


• Bourbon Offshore (Francia)


• Envío Havila (Noruega)


• Vroon B. V. (Países Bajos)


• Edison Chouest Offshore (EE.UU.)


• Abdon Callais Offshore LLC (EE.UU.)

Desarrollos en la industria de buques de apoyo costa afuera

Edison Chouest Offshore ha anunciado la adquisición de una empresa bien establecida de vehículos operados a distancia (ROV), ROVOP, en mayo de 2024. La inclusión de ROVOP en sus diversas empresas, incluida C-Innovation, una empresa de servicios submarinos propiedad de Chouest, que proporciona Caltex Oil Tools, Bram Offshore y operaciones basadas en buques, fortalecerá la posición de la empresa como actor líder en la industria. Además, habiéndolo integrado en el ámbito de servicios de Chouest, esto también mejora la accesibilidad de más recursos para ROVOP. Se espera que esto mejore su base de clientes, ya que permitirá a los clientes existentes obtener mejores servicios y atraer otros nuevos.

En mayo de 2024 Deltamarin y ECOLOG desarrollaron conjuntamente un nuevo diseño para un transportador de LCO2, destinado a licitar en astilleros de todo el mundo. El diseño se centraría en el interior de la UE con especificaciones de requisitos de corto alcance, baja presión y poco calado que pueden cumplirse junto con el sistema de propulsión de combustible dual de GNL; sistema de energía costera (AMP); la carga medioambiental de los buques junto con la asistencia eólica.

En febrero de 2024, Deltamarin y BAR Technologies dieron a conocer su nuevo diseño de casco optimizado para el viento, mostrando su compromiso con la descarbonización y los avances innovadores. Diseñado específicamente para los petroleros Aframax/LR II, Aquilo fue desarrollado para aprovechar los beneficios de la tecnología WindWings combinada con diseños de casco avanzados, lo que resulta en mejores niveles de rendimiento. Cuatro WindWings colocados estratégicamente, junto con una cubierta aerodinámicamente superior conocida como AeroBridge, conforman este diseño, que ha sido optimizado aerodinámicamente. Sus principales dimensiones y características se adaptaron para maximizar las operaciones con mucha asistencia del viento, lo que resultó en una eficiencia de combustible significativamente mejorada.

Se adjudicaron nuevos contratos de buques de apoyo a Island Offshore, con sede en Noruega, por valor de NOK 500 millones en marzo de 2022. Entre los contratos se encuentran buques de suministro de plataformas, buques de suministro de remolcadores de manipulación de anclas (AHTS) y buques de intervención de pozos ligeros.

En marzo de 2022, Nexans Noruega adjudicó a Havila Shipping un contrato para el buque de construcción offshore Havila Phoenix. El barco estará en servicio durante este período hasta finales de octubre de 2022.

Segmentación del mercado de buques de suministro offshore:

Perspectiva del tipo de buques de suministro en alta mar

• Buque de suministro de remolcador y manipulación de anclas


• Buque de suministro de plataforma


• Buque de apoyo multipropósito


• En espera y Buque de rescate


• Buque sísmico


• Otros

Perspectiva de la aplicación de buques de suministro en alta mar

• Aguas poco profundas


• Aguas profundas

Perspectiva regional de los buques de suministro costa afuera

• 
  América del Norte
  
  
  
  • EE.UU.
  
  
  • Canadá
  
  
  
  


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  Europa
  
  
  
  • Alemania
  
  
  • Francia
  
  
  • Reino Unido
  
  
  • Italia
  
  
  • Resto de Europa
  
  
  
  


• 
  Asia-Pacífico
  
  
  
  • China
  
  
  • India
  
  
  • Japón
  
  
  • Resto de Asia-Pacífico
  
  
  
  


• 
  América Latina
  
  
  
  • Brasil
  
  
  • Argentina
  
  
  • Resto de América Latina
  
  
  
  


• 
  Medio Oriente y Asia África
  
  
  
  • Países del CCG
  
  
  • Sudáfrica
  
  
  • Resto de Medio Oriente y Asia África
  
  
  
  

Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 12,071.94 million
Market Size 2024	USD 12,788.62 million
Market Size 2032	USD 20,286.00 million
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	5.94% (2024-2032)
Base Year	2023
Forecast Period	2024-2032
Historical Data	2019 & 2022
Forecast Units	Value (USD Million)
Report Coverage	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Type Application and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa and Latin America
Countries Covered	US, Canada, Germany, UK, France, Italy, China, India, Japan, Brazil, Argentina, GCC Countries, South Africa
Key Companies Profiled	A.P. Moller - Maersk AS (Denmark), Siem Offshore AS (Norway), SEACOR Marine (US), Tidewater (US), Solstad Farstad (Norway), Bourbon Offshore (France), Havila Shipping (Norway), Vroon B. V. (Netherlands), Edison Chouest Offshore (US), Abdon Callais Offshore LLC (US)
Key Market Opportunities	·       Aging fleet replacement
Key Market Dynamics	·       Increasing offshore exploration and production activities              ·       Focus on cost-effective logistics solutions