Marktforschungsbericht für Gebrauchtwagen: Informationen nach Fahrzeugalter (0-5, 6-10, 11-15, 15-20 und > 20 Jahre alt), Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge), Antrieb (ICE und Elektrofahrzeug), Vertriebskanal (Franchise, unabhängige Autohändler, Mietwagenfirmen, und andere) und Region (Nordameri...

Überblick über den Gebrauchtwagen

Der globale Gebrauchtwagenmarkt wurde im historischen Zeitraum bis 2019 auf 828,24 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 1.355,15 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 8,3% von 2020 bis 2027 entspricht. Nach Fahrzeugtyp leistete das SUV-Segment 2019 mit 338,61 Milliarden US-Dollar den höchsten Umsatzbeitrag und wird bis 2027 schätzungsweise 533,39 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 7,80% im Prognosezeitraum entspricht.

Ein Gebrauchtwagen ist ein gebrauchtes Fahrzeug, das zum Wiederverkauf angeboten wird. Verschiedene Verkaufsstellen wie Franchise- und unabhängige Autohändler, Mietwagenfirmen, Auktionen, private Partyverkäufe und Leasingbüros verkaufen Gebrauchtfahrzeuge.

COVID-19-Analyse

Aufgrund der Beschränkungen der Regierung in den Bereichen Fertigung und Transport steht der Markt für Aktivkohlekanister sowohl bei der Produktion als auch beim Transport vor ernsten Problemen. Die Pandemie hat die Marktgröße von Aktivkohlekanistern für Kraftfahrzeuge für 2020 geschädigt. Aufgrund des Coronavirus ist eine erhebliche Abweichung beim Wachstum der Hersteller von Aktivkohlekanistern für Kraftfahrzeuge festzustellen. Das Aktivkohle-Kanistersystem für Kraftfahrzeuge ist ein sich entwickelnder Sektor, der durch eine anhaltende Pandemie behindert wird. Alle Arten von Produktion und Installation in den betroffenen Ländern wurden eingestellt und alle Marktoperationen wurden während der Pandemie gestört. Aufgrund der steigenden Verbrauchskraft der Verbraucher während der Pandemie und des Anstiegs der Verkäufe von Fahrzeugen, einschließlich leichter Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen, befindet sich der Markt aufgrund der Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Sicherheit derzeit im Aufwärtstrend.

Darüber hinaus planen die meisten Menschen auf der ganzen Welt, Fahrzeuge nach dem Lockdown zu kaufen. Laut dem Bericht von vehicle24 bevorzugen Verbraucher beispielsweise die Nutzung eines Privatfahrzeugs und weniger öffentliche Verkehrsmittel. Daher verlagert sich die Präferenz von Taxis und öffentlichen Verkehrsmitteln hin zu Privatfahrzeugen. Obwohl einige Automobilunternehmen aufgrund der Pandemie Probleme haben, verzeichnete der Gebrauchtwagenmarkt in einigen Ländern aufgrund von Gründen wie Einkommensrückgang, Geldknappheit und einer zunehmenden Präferenz für ein Privatfahrzeug zur Aufrechterhaltung der sozialen Distanzierung einen massiven Umsatzanstieg, was voraussichtlich die Gebrauchtwagenindustrie während des COVID-19-Ausbruchs positiv beeinflussen.

Dynamik des Marktes

• Treiber

Es wird beobachtet, dass Faktoren wie die hohen Kosten für Neufahrzeuge, Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit, die steigende Nachfrage nach Off-Lease-Fahrzeugen und Abonnementdiensten durch Franchise-Unternehmen, Leasingbüros und Autohändler das Wachstum von der Gebrauchtwagenmarkt. Unorganisierter Verkauf von Gebrauchtwagen und mangelnde Regularisierung behindern jedoch das Wachstum des Weltmarktes. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Aufkommen von E-Commerce- und Online-Technologien, der stetige Anstieg des organisierten/halborganisierten Umsatzes in Schwellenländern, der Anstieg des Elektrofahrzeuggeschäfts auf der ganzen Welt und die Nachfrage nach Carsharing-Diensten lukrative Chancen für das Wachstum des Gebrauchtwagenmarktes bieten werden.

• Fesseln

Der Gebrauchtwagenhändler ist vom Verkäufer abhängig, da der Händler das Fahrzeug nicht zur Versorgung seiner Kunden bringt, es sei denn, der Eigentümer verkauft es nicht auf dem Markt. Wenn die Verkäufe des Neufahrzeugs sinken, wird der Markt nach einiger Zeit knapp sein. Darüber hinaus hat die Pandemie die Automobilindustrie erheblich gestört. Daher ist der Gebrauchtwagenmarkt vollständig vom Ersatzkäufer, den Autobesitzern, um ihre Fahrzeuge zu verkaufen, und von Gebrauchtwagenimporten abhängig, was zu einer großen Unsicherheit in Bezug auf das Angebot führt, um der Marktnachfrage gerecht zu werden. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren das Wachstum des Gebrauchtwagenmarktes in Kürze behindern werden.

• Technologie-Analyse

Der Gebrauchtwagenmarkt ist nach folgenden Kriterien segmentiert:

Nach Fahrzeugtyp

• Schrägheck


• Sedan


• SUV

Nach Kraftstoffart

• Petrol


• Diesel


• Andere

Nach Vertriebskanal

• Franchise-Händler


• Unabhängiger Händler


• Andere

Nach Region

• 
  Nordamerika
  
  
  
  • Die USA.
  
  
  • Kanada
  
  
  • Mexiko
  
  
  
  


• 
  Europa
  
  
  
  • Vereinigtes Königreich
  
  
  • Deutschland
  
  
  • Frankreich
  
  
  • Italien
  
  
  • Restliches Europa
  
  
  
  


• 
  Asien-Pazifik
  
  
  
  • China
  
  
  • Japan
  
  
  • Indien
  
  
  • Südkorea
  
  
  • Rest von Asien-Pazifik
  
  
  
  


• 
  LAMA
  
  
  
  • Lateinamerika
  
  
  • Naher Osten
  
  
  • Afrika
  
  
  
  

Regionale Analyse

Derzeit hat das unorganisierte Autogeschäft in den meisten Ländern viele Anteile, die darüber hinaus keinen Bestand und keine unorganisierte Dominanz gegenüber den C2C-Verkäufen haben. Der Markt für Gebrauchtwagen