Der Markt für elektrische Servolenkungen hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 19,4 Milliarden US-Dollar. Prognosen zufolge wird die Branche der elektrischen Servolenkungen von 20,42 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 29,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,65 % aufweisen. Staatliche Vorschriften und Standards für kraftstoffsparende Technologien, OEM-Initiativen weltweit, um ihre Fahrzeuge leichter und einfacher zu machen, sowie eine steigende Fahrzeugproduktion sind die wichtigsten Markttreiber, die das Marktwachstum ankurbeln.
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbericht
Der verstärkte Fokus auf sicherere Fahrzeugsysteme treibt die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Marktes für elektrische Servolenkungen an. Weltweit verlieren jährlich durchschnittlich ca. 1,24 Millionen Menschen ihr Leben bei Verkehrsunfällen. Die Hälfte davon sind gefährdete Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Motorradfahrer und die andere Hälfte sind Opfer von Seitenaufprallen. Der Weltgesundheitsorganisation (WHO) zufolge erfüllen 80 % der weltweit verkauften Autos nicht die grundlegenden Sicherheitsanforderungen. Vierzig Nationen haben lediglich die sieben wichtigsten Normen für Fahrzeugsicherheit vollständig umgesetzt.
Die Zahl der Unfälle hat deutlich zugenommen, was Endverbraucher dazu veranlasst hat, verbesserte Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen. In allen Industrieländern sind die Unfall- und Todesraten dank Fortschritten im Straßen- und Fahrzeugdesign kontinuierlich gesunken. Regierungen konzentrieren sich auf die Durchsetzung strenger Sicherheitsvorschriften und fördern die Einführung verschiedener Fahrzeugsubsysteme, da die Unfallraten in einigen Entwicklungsländern noch immer höher sind.
OEMs integrieren fortschrittliche Sensoren in EPS, um die Gesamtfunktionalität des Systems und die Fahrzeugsicherheit zu verbessern. Die elektrische Servolenkung (EPS) verwendet mehrere Lenksensoren, um dem Fahrer zusätzliche Sicherheitsvorteile zu bieten. Darüber hinaus wird die Entwicklung fortschrittlicher Lenksysteme (wie EPS), die stark auf Lenksensoren angewiesen sind, stark von der Einführung strenger Kraftstoffverbrauchskriterien durch Regierungen und internationalen Sicherheitsvorschriften beeinflusst. Ein neues F&E-Kompetenzzentrum für die Automobilindustrie in Budapest hat von ThyssenKrupp eine Investition von 6,2 Millionen Euro erhalten, um elektromechanische Servolenkungen mit verschiedenen Fahrerassistenz- und autonomen Fahrsystemen zu entwickeln.
Mehrere Länder haben strenge Vorschriften zu Autoabgasen und Kraftstoffeffizienz erlassen. Zu den Regulierungsbehörden gehören die US-amerikanische NHTSA, die europäische ICCT und andere Organisationen, die Vorschriften auf Flottenebene umsetzen. Diese Spezifikationen legen einen Mindestemissionswert fest, den die Automobilhersteller einhalten müssen. Diese Vorschriften haben die Automobilhersteller gezwungen, mehr in kraftstoffsparende Lenksysteme wie elektrische Servolenkungen zu investieren. Die Akteure arbeiten zusammen und entwickeln hochmoderne Lenksysteme, um diese Anforderungen zu erfüllen. Dadurch wird der Markt für elektrische Servolenkungen umsatzstark.
OEMs haben ihren Fokus in letzter Zeit von hydraulischen auf elektrische Servolenkungen verlagert, um die Systeme zu vereinfachen und die Effizienz zu steigern. EPS-Systeme unterstützen die Lenkung durch einen Elektromotor anstelle einer Hydraulikpumpe, was zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs beiträgt. Die vom Fahrer aufgebrachte Lenkkraft wird durch elektronische Sensoren berechnet. Mithilfe eines Elektromotors wird die Kraft verstärkt, um das Lenken zu vereinfachen. Derzeit dominiert die hydraulische Servolenkung (HPS) den Markt für Servolenkungen in Nutzfahrzeugen. Sie ist komplex aufgebaut, verbraucht viel Strom, leckt schnell und ist schwer zu steuern. Zu den Vorteilen der EPS gehören anpassbare Leistung, hervorragende Lenkung, minimaler Kraftstoffverbrauch und null Umweltverschmutzung. Infolgedessen würde es irgendwann auch in Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen.
Nach Typ unterteilt umfasst die Marktsegmentierung für Elektrische Servolenkungssysteme C-EPS, R-EPS und P-EPS. Schätzungen zufolge ist R-EPS die am schnellsten wachsende Kategorie. Die steigende Rate an EPS-Einbauten in Nutzfahrzeugen ist einer der Faktoren, die diesem Marktsegment Auftrieb verleihen. Rack-EPS (R-EPS) findet man hauptsächlich in großen Nutzfahrzeugen. Der Aufstieg von R-EPS-Systemen würde also durch die steigende Beliebtheit von EPS in großen Nutzfahrzeugen vorangetrieben.
Die Marktsegmentierung für Elektrische Servolenkungssysteme umfasst nach Fahrzeugtyp Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge. Das Segment Personenkraftwagen hielt im Jahr 2022 aufgrund gestiegener Verkäufe und Produktion von Personenkraftwagen in wichtigen Ländern wie Indien, China und den USA einen Marktanteil von 55,61 %. Im Prognosezeitraum wird zudem mit der höchsten CAGR-Zahl gerechnet.
Abbildung 1: Markt für elektrische Servolenkungssysteme nach Fahrzeugtyp, 2022 & 2032 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Basierend auf dem Mechanismus umfasst die Marktsegmentierung für elektrische Servolenkungen zusammenklappbare und starre EPS. Die Kategorie der zusammenklappbaren Systeme war marktführend. Der Einsatz zusammenklappbarer elektrischer Servolenkungen hat mit dem Anbruch des Zeitalters der modernen Technologie zugenommen. Sowohl Elektroautos als auch konventionelle Autos verwenden häufig zusammenklappbare elektrische Servolenkungen.
Die Studie bietet nach Regionen aufgeschlüsselte Markteinblicke für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt, wobei China dominiert, gefolgt von Indien und Japan. Im Prognosezeitraum dürfte diese Dominanz anhalten. Die chinesische Pkw-Produktion erreichte im April 2022 996.000 Einheiten und der Absatz 965.000. Dadurch sind Produktion und Absatz im Vergleich zum Vorjahr um 41,9 % bzw. 43,4 % zurückgegangen. Die Pkw-Produktion fiel von Januar bis April 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 2,6 % und belief sich auf insgesamt 6.494 Millionen Einheiten. Die Präsenz vieler lokaler und internationaler Akteure zeichnet das Land aus.
Gemeinsame Partnerschaften mit lokalen Unternehmen sind der gängigste Weg für internationale Unternehmen, in den chinesischen Markt einzutreten. So entstand beispielsweise die Dongfeng Nexteer Steering Systems (Wuhan) Co. Ltd. durch eine Vereinbarung zwischen Nexteer Automotive und der Dongfeng Motor Parts & Components Group. Dieses neue Unternehmen wird elektrische Servolenkungen mit Einzelritzelunterstützung (SPEPS) herstellen. Die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder sind die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.
Abbildung 2: Marktanteil von elektrischen Servolenkungen nach Regionen 2022 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbericht
Der europäische Markt für elektrische Servolenkungen nimmt aufgrund der steigenden Nachfrage nach fortschrittlichen Lenkassistenzmechanismen in Premium-Personenkraftwagen in der Region den zweitgrößten Marktanteil ein. Außerdem hatte der deutsche Markt für elektrische Servolenkungen den größten Marktanteil, und der britische Markt für elektrische Servolenkungen war der am schnellsten wachsende Markt in Europa.
Der nordamerikanische Markt für elektrische Servolenkungen wird voraussichtlich zwischen 2024 und 2032 am schnellsten wachsen, da die Verkäufe von Luxusautos mit modernen Servolenkungen voraussichtlich steigen werden. Darüber hinaus hatte der US-amerikanische Markt für elektrische Servolenkungen den größten Marktanteil, und der kanadische Markt für elektrische Servolenkungen war der am schnellsten wachsende Markt in Nordamerika.
Führende Marktteilnehmer investieren stark in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dem Markt für elektrische Servolenkungen zu weiterem Wachstum verhelfen wird. Marktteilnehmer ergreifen außerdem verschiedene strategische Maßnahmen, um ihre globale Präsenz auszuweiten. Zu den wichtigen Marktentwicklungen zählen die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, höhere Investitionen sowie die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen.
Die lokale Fertigung zur Minimierung der Betriebskosten ist eine der wichtigsten Geschäftstaktiken, die Hersteller in der globalen Branche der elektrischen Servolenkungssysteme anwenden, um ihren Kunden Vorteile zu verschaffen und den Marktsektor zu vergrößern. In den letzten Jahren hat die Branche der elektrischen Servolenkungssysteme der Medizin einige der bedeutendsten Vorteile beschert. Zu den großen Akteuren auf dem Markt für elektrische Servolenkungssysteme zählen Showa Corporation (Japan), Nexteer Automotive (USA), JTEKT Corporation (Japan), Thyssenkrupp AG (Deutschland), Hyundai Mobis (Südkorea), ZF Friedrichshafen AG (Deutschland) und Robert Bosch GmbH. Andere versuchen, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschung und Entwicklung zu steigern.
Auburn Hills im Bundesstaat Michigan ist der Firmensitz des amerikanischen Automobilzulieferers BorgWarner Inc. (Stand: 6. Juni 2022) beschäftigte das Unternehmen 49.000 Mitarbeiter und betreibt Produktionsanlagen und technische Systeme an 93 Standorten in 22 Ländern. BorgWarner ist einer der 25 weltweit größten Zulieferer der Automobilindustrie. Seit dem 1. August 2018 ist Frédéric Lissalde CEO von BorgWarner Inc. Delphi Technologies wurde im Oktober 2020 von BorgWarner für 3,3 Milliarden US-Dollar in Aktien gekauft. Durch den Kauf soll ein führender Anbieter von Elektroantrieben entstehen, der BorgWarners Produktpalette, Fähigkeiten und Größe im Bereich Elektronik und Leistungselektronik stärken soll.
ZF ist ein führender Hersteller von Fahrwerk- und Antriebstechnik für Pkw und Lkw sowie für spezielle Anlagen wie Baumaschinen. Neben normalen Industrieanwendungen ist das Unternehmen auch in den Bereichen Schienenverkehr, Schifffahrt, Verteidigung und Luftfahrt tätig. ZF beschäftigt über 165.000 Mitarbeiter an 168 Produktionsstandorten in 32 Ländern. Die ZF Friedrichshafen AG hat WABCO im Mai 2020 für 7 Milliarden US-Dollar gekauft.
Die Division Commercial Vehicle Control Systems von WABCO wurde inzwischen in ZF integriert und gemeinsam mit WABCO wird ZF ein global integriertes System für Nutzfahrzeugtechnik schaffen. In der Vergangenheit haben WABCO und ZF zusammengearbeitet, um Systeme wie den Evasive Manoeuvre Assist für Nutzfahrzeuge zu entwickeln, um Kollisionen zu reduzieren. Darüber hinaus verließ sich ZF stark auf WABCO als Lieferanten von Bremssystemen.
Die Toyota Motor Corporation (Toyota) hat Anteile an Yutaka Seimitsu Kogyo Ltd. an JTEKT verkauft. Yutaka fertigt und vertreibt Getriebe für verschiedene Maschinen sowie Automobilkomponenten. Die Vereinbarung zielt darauf ab, die primären Antriebsstrangaktivitäten von Toyota und JTEKT wettbewerbsfähiger zu machen. JTEKT wird von Toyota alle Aktivitäten von Yutaka im Bereich Antriebskomponenten übernehmen.
Im Liudong New District im chinesischen Liuzhou hat Nexteer eine neue Anlage eröffnet. Kunden erhalten C-EPS-Systeme (elektrische Servolenkungen mit Lenkradunterstützung), zugehörige Technologie und Dienstleistungen aus dieser neuen 12.000 Quadratmeter großen Anlage. Um der steigenden Nachfrage nach elektrischen Servolenkungen auf dem chinesischen und asiatisch-pazifischen Markt gerecht zu werden, wird die Eröffnung des neuen Werks die Produktionskapazität von Nexteer in der Region erhöhen. Zur Herstellung von elektrischen Servolenkungen (EPS) hat das Joint Venture Rane NSK Steering Systems Pvt. Ltd. von NSK Ltd. eine neue Produktionsstätte in Gujarat (Indien) errichtet. Die Anlage verfügt über eine Grundfläche von 5.200 Quadratmetern und ein 18.000 Quadratmeter großes Grundstück. Die Investition ist Teil des strategischen Expansionsplans des Unternehmens. Das Unternehmen wird jährlich 250.000 elektrische Servolenkungen produzieren.
Nordamerika
Europa
Asien-Pazifik
Rest der Welt
| Report Attribute/Metric | Details |
| Market Size 2023 | USD 19.4 Billion |
| Market Size 2024 | USD 20.42 Billion |
| Market Size 2032 | USD 29.4 Billion |
| Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.65% (2024-2032) |
| Base Year | 2023 |
| Market Forecast Period | 2024-2032 |
| Historical Data | 2018- 2023 |
| Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
| Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
| Segments Covered | Type, Distribution Channel, and Region |
| Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World |
| Countries Covered | The US, Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
| Key Companies Profiled | Showa Corporation (Japan), Nexteer Automotive (US), JTEKT Corporation (Japan), Thyssenkrupp AG (Germany), Hyundai Mobis (South Korea) and ZF Friedrichshafen AG (Germany) |
| Key Market Opportunities | Government programs and increased focus on safer automotive systems |
| Key Market Dynamics | OEMs took global steps to simplify and lighten cars |
Frequently Asked Questions (FAQ):
The Electric Power Steering System Market size was valued at USD 19.4 Billion in 2023.
The global market is projected to grow at a CAGR of 4.65% during the forecast period, 2024-2032.
Asia Pacific had the largest share of the global market
The key players in the market are Showa Corporation (Japan), Nexteer Automotive (US), JTEKT Corporation (Japan), Thyssenkrupp AG (Germany), Hyundai Mobis (South Korea) and ZF Friedrichshafen AG (Germany).
The R-EPS dominated the market in 2022.
Passenger vehicles had the largest share of the global market.
Marktsegmentierung für elektrische Servolenkungen
Ausblick auf elektrische Servolenkungstypen (Mrd. USD, 2018–2032)
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Ausblick auf Fahrzeugtypen mit elektrischen Servolenkungen (Mrd. USD, 2018–2032)
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Ausblick auf Mechanismen elektrischer Servolenkungen (Mrd. USD, 2018–2032)
Faltbares EPS
Starres EPS
Regionaler Ausblick für elektrische Servolenkungen (Mrd. USD, 2018–2032)
Ausblick Nordamerika (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Nordamerika nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Nordamerika nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Nordamerika Servolenkung nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
US-Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)
US-Elektrolenkung nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
US-Elektrolenkung nach Fahrzeugtyp
Pkw Fahrzeuge
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in den USA nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
KANADAAusblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Kanada nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Kanada nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Kanada nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
Ausblick Europa (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Europa nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Europa nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge Fahrzeuge
Europäische elektrische Servolenkung nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
Deutschland Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Deutschland: Elektrische Servolenkung nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Deutschland: Elektrische Servolenkung nach Fahrzeug Typ
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Deutschland nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
Ausblick Frankreich (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Frankreich nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Frankreich nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Frankreich nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
Ausblick Großbritannien (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Großbritannien nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Großbritannien nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge Fahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Großbritannien nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
ITALIEN Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Italien nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Italien System nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
ITALIEN: Elektrische Servolenkung nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
SPANIENAusblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Spanien: Elektrische Servolenkung nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Spanische elektrische Servolenkung nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Spanische elektrische Servolenkung nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
Restliches EuropaAusblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung (Restliches Europa) nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung (Restliches Europa) nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge Fahrzeuge
Elektrische Servolenkung (Resteuropa) nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
Ausblick Asien-Pazifik (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung (Asien-Pazifik) nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrolenkungssystem im asiatisch-pazifischen Raum nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrolenkungssystem im asiatisch-pazifischen Raum nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
China Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in China nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in China nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leicht-Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge Fahrzeuge
Elektrische Servolenkung in China nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
Japan Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Japan nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Japan nach Fahrzeug Typ
Personenkraftwagen
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Japan nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
IndienAusblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Indien nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Indien nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Indien nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
AustralienAusblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Australien nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Australien nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge Fahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Australien nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
Ausblick für den Rest des Asien-Pazifik-Raums (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung im Rest des Asien-Pazifik-Raums nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung im Rest des asiatisch-pazifischen Raums nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung im Rest des asiatisch-pazifischen Raums nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
Ausblick Rest der Welt (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung (Rest der Welt) nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung (Rest der Welt) nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leicht-Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge Fahrzeuge
Elektrische Servolenkung (Rest der Welt) nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
Naher OstenAusblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung (Naher Osten) nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung im Nahen Osten nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung im Nahen Osten nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
Afrika Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Afrika nach Motortyp
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Afrika nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leicht-Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge Fahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Afrika nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starre EPS
LateinamerikaAusblick (Mrd. USD, 2018–2032)
Elektrische Servolenkung in Lateinamerika nach Motor Typ
C-EPS
R-EPS
P-EPS
Elektrische Servolenkung in Lateinamerika nach Fahrzeugtyp
Pkw
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Nutzfahrzeuge
Elektrische Servolenkung in Lateinamerika nach Mechanismus
Faltbare EPS
Starr EPS
1 ZUSAMMENFASSUNG
1.1 MARKTRAKTIVITÄTSANALYSE
1.1.1 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP
1.1.2 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP
1.1.3 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS
1.1.4 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH REGION
2 MARKTEINFÜHRUNG
2.1 DEFINITION
2.2 UMFANG DER STUDIE
2.3 MARKTSTRUKTUR
3 FORSCHUNGSMETHODIK
3.1 FORSCHUNGSPROZESS
3.2 PRIMÄRFORSCHUNG
3.3 SEKUNDÄRFORSCHUNG
3.4 MARKT GRÖSSENSABSCHÄTZUNG
3.5 TOP-DOWN- UND BOTTOM-UP-ANSATZ
3.6 PROGNOSEMODELL
3.7 LISTE DER ANNAHMEN
4 MARKTINSPEKTE
5 MARKTDYNAMIK
5.1 EINLEITUNG
5.2 FAHRER
5.2.1 TODESFÄLLE DURCH VERKEHRSUNFÄLLE
5.2.2 STEIGENDER ABSATZ VON ELEKTRO- UND LUXUSFAHRZEUGEN
5.2.3 ANALYSE DER AUSWIRKUNGEN AUF DEN FAHRER
5.3 EINSCHRÄNKUNGEN
5.3.1 HOHE KOSTEN IM VERGLEICH ZU ANDEREN LENKSYSTEMEN
5.3.2 ANALYSE DER AUSWIRKUNGEN VON EINSCHRÄNKUNGEN
5.4 CHANCEN
5.4.1 STEIGENDE ANNAHME IN ENTWICKELTEN LÄNDERN
5.5 COVID-19-AUSWIRKUNGSANALYSE
5.5.1 WIRTSCHAFTLICHE AUSWIRKUNGEN AUF DIE AUTOMOBILINDUSTRIE
5.5.2 AUSWIRKUNGEN AUF DIE AUTOMOBILPRODUKTION
5.5.3 UNTERSCHIEDLICHE PRODUKTIONSRHYTHMEN
5.5.4 AUSWIRKUNGEN AUF DIE INDUSTRIE FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN
6 MARKTFAKTORENANALYSE
6.1 PORTERS FÜNF-KRÄFTE-MODELL
6.1.1 BEDROHUNG DURCH NEUE MARKTANBIETER
6.1.2 VERHANDLUNGSMACHT DER LIEFERANTEN
6.1.3 BEDROHUNG DURCH ERSATZPRODUKTE
6.1.4 VERHANDLUNGSMACHT DER KÄUFER
6.1.5 INTENSITÄT RIVALITÄT
6.2 LIEFERKETTENANALYSE
6.2.1 DESIGN & ENTWICKLUNG
6.2.2 KOMPONENTENLIEFERUNG
6.2.3 HERSTELLUNG/MONTAGE
6.2.4 ENDVERWENDUNG
7 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP
7.1 ÜBERBLICK
7.1.1 R-EPS
7.1.2 P-EPS
7.1.3 C-EPS
8 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP
8.1 ÜBERBICK
8.1.1 PKW (PCV)
8.1.2 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV)
8.1.3 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV)
9 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS
9.1 ÜBERBLICK
9.1.1 FALTBARES EPS
9.1.2 STARRES EPS
10 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH REGIONEN
10.1 ÜBERBICK
10.1.1 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH REGIONEN, 2024–2032
10.2 EUROPA
10.2.1 EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LÄNDERN, 2024–2032
10.2.2 EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032
10.2.3 EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP 2024–2032
10.2.4 EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032
10.2.5 DEUTSCHLAND
10.2.6 GROSSBRITANNIEN
10.2.7 FRANKREICH
10.2.8 SPANIEN
10.2.9 ÜBRIGES EUROPA
10.3 ASIEN-PAZIFIK
10.3.1 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LÄNDERN, 2024–2032
10.3.2 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032
10.3.3 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP 2024–2032
10.3.4 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032
10.3.5 CHINA
10.3.6 JAPAN
10.3.7 INDIEN
10.3.8 ÜBRIGER ASIEN-PAZIFIK
10.4 NORDAMERIKA
10.4.2 USA
10.4.3 KANADA
10.4.4 MEXIKO
10.5 ÜBRIGER WELT
10.5.1 ÜBRIGER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LÄNDERN, 2024–2032
10.5.2 ÜBRIGER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP 2024–2032
10.5.3 REST DER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032
10.5.4 REST DER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032
10.5.5 SÜDAMERIKA
10.5.6 NAHER OSTEN UND AFRIKA
11 WETTBEWERBSLANDSCHAFT
11.1 WETTBEWERBSÜBERSICHT
11.2 WETTBEWERBS-BENCHMARKING
11.3 MARKTANTEILSANALYSE
11.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IM GLOBALEN MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN
11.4.1 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN: FUSIONEN & Akquisitionen
11.4.2 Wichtige Entwicklungen: Expansion
11.4.3 Wichtige Entwicklungen: Produktentwicklungen
12 Unternehmensprofile
12.1 JTEKT
12.1.1 Unternehmensübersicht
12.1.2 Finanzübersicht
12.1.3 Produktangebot
12.1.4 Wichtige Entwicklungen
12.1.5 SWOT-Analyse
12.1.6 Schlüsselstrategien
12.2 ZF Friedrichshafen AG
12.2.1 Unternehmensübersicht
12.2.2 Finanzübersicht
12.2.3 Produktangebot
12.2.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
12.2.5 SWOT-ANALYSE
12.2.6 SCHLÜSSELSTRATEGIEN
12.3 NEXTEER AUTOMOTIVE
12.3.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.3.2 FINANZÜBERSICHT
12.3.3 PRODUKTANGEBOTE
12.3.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
12.3.5 SWOT-ANALYSE
12.3.6 SCHLÜSSELSTRATEGIEN
12.4 ROBERT BOSCH GMBH
12.4.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.4.2 FINANZÜBERSICHT
12.4.3 PRODUKTANGEBOTE
12.4.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
12.4.5 SWOT ANALYSE
12.4.6 SCHLÜSSELSTRATEGIEN
12.5 MANDO CORP.
12.5.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.5.2 FINANZÜBERSICHT
12.5.3 PRODUKTANGEBOTE
12.5.4 SWOT-ANALYSE
12.5.5 SCHLÜSSELSTRATEGIEN
12.6 CONTINENTAL AG
12.6.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.6.2 FINANZÜBERSICHT
12.6.3 PRODUKTANGEBOTE
12.6.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
12.6.5 SWOT-ANALYSE
12.6.6 SCHLÜSSELSTRATEGIEN
12.7 DENSO UNTERNEHMEN
12.7.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.7.2 FINANZÜBERSICHT
12.7.3 PRODUKTANGEBOTE
12.7.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
12.7.5 SWOT-ANALYSE
12.7.6 SCHLÜSSELSTRATEGIEN
12.8 THYSSENKRUPP AG
12.8.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.8.2 FINANZÜBERSICHT
12.8.3 PRODUKTANGEBOTE
12.8.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
12.9 SHOWA CORPORATION
12.9.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.9.2 FINANZÜBERSICHT
12.9.3 PRODUKTE ANGEBOTEN
12.9.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
12.10 HYUNDAI MOBIS
12.10.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT
12.10.2 FINANZÜBERSICHT
12.10.3 PRODUKTANGEBOTE
12.10.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
13 ANHANG
13.1 LITERATURVERZEICHNIS
13.2 ZUGEHÖRIGE BERICHTE
14 TABELLENVERZEICHNIS
TABELLE 1 VERZEICHNIS DER ANNAHMEN
TABELLE 2 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 3 GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 4: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 5: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH REGIONEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 6: EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LAND, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 7: EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 8: EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 9: EUROPA: ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN MARKT, NACH SYSTEM, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 10 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 11 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 12 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH SYSTEM, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 13 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 14 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 MILLIONEN)
TABELLE 15 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 16 FRANKREICH: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 17 FRANKREICH: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 18 FRANKREICH: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 19 SPANIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 20 SPANIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 21 SPANIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 22 ÜBRIGES EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 23 ÜBRIGES EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 24 ÜBRIGES EUROPA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 25 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LÄNDERN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 26: ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 27: ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 28: ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 29: CHINA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 30: CHINA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 31 CHINA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 32 JAPAN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 33 JAPAN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 34 JAPAN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 35 INDIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 36 INDIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 37 INDIEN: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 38 ÜBRIGER ASIEN-PAZIFIK-RAUM: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 39 ÜBRIGER ASIEN-PAZIFIK-RAUM: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 40 ÜBRIGER ASIEN-PAZIFIK-RAUM: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 41 NORDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LÄNDERN 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 42: NORDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 43: NORDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 44: NORDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 45: USA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 46: USA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 MILLIONEN)
TABELLE 47 USA: Markt für elektrische Servolenkungen nach Mechanismus, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 48 KANADA: Markt für elektrische Servolenkungen nach Typ, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 49 KANADA: Markt für elektrische Servolenkungen nach Fahrzeugtyp, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 50 KANADA: Markt für elektrische Servolenkungen nach Mechanismus, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 51 MEXIKO: Markt für elektrische Servolenkungen nach Typ, 2024–2032 (MILLIONEN USD)
TABELLE 52 MEXIKO: Markt für elektrische Servolenkungen nach FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 53 MEXIKO: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 54 REST DER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LÄNDERN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 55 REST DER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 56 REST DER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 57 REST DER WELT: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH METHODEN, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 58 SÜDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 59 SÜDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 60 SÜDAMERIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 61 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 62 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 63 NAHER OSTEN & AFRIKA: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032 (MIO. USD)
TABELLE 64 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN: FUSIONEN & Akquisitionen
Tabelle 65: Wichtige Entwicklungen: Expansion
Tabelle 66: Wichtige Entwicklungen: Produktentwicklungen
Tabelle 67: JTEKT: Angebotene Produkte
Tabelle 68: JTEKT: Wichtige Entwicklungen
Tabelle 69: ZF Friedrichshafen AG: Angebotene Produkte
Tabelle 70: ZF Friedrichshafen AG: Wichtige Entwicklungen
Tabelle 71: NEXTEER Automotive: Angebotene Produkte
Tabelle 72: NEXTEER Automotive: Wichtige Entwicklungen
Tabelle 73: Robert Bosch GmbH: Angebotene Produkte
Tabelle 74: Robert Bosch GmbH: Wichtige Entwicklungen
Tabelle 75: Mando Corp.: Produkte ANGEBOTEN
TABELLE 76 CONTINENTAL AG: ANGEBOTENE PRODUKTE
TABELLE 77 DENSO CORPORATION: ANGEBOTENE PRODUKTE
TABELLE 78 THYSSENKRUPP AG: ANGEBOTENE PRODUKTE
TABELLE 79 THYSSENKRUPP AG: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
TABELLE 80 SHOWA CORPORATION: ANGEBOTENE PRODUKTE
TABELLE 81 SHOWA CORPORATION: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
TABELLE 82 HYUNDAI MOBIS: ANGEBOTENE PRODUKTE
TABELLE 83 HYUNDAI MOBIS: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN
15 ABBILDUNGSVERZEICHNIS
ABBILDUNG 1: MARKTÜBERSICHT
ABBILDUNG 2: GLOBALE MARKTANALYSE FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN TYP
ABBILDUNG 3: GLOBALE MARKTANALYSE FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP
ABBILDUNG 4: GLOBALE MARKTANALYSE FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS
ABBILDUNG 5: GLOBALE MARKTANALYSE FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH REGION
ABBILDUNG 6: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN: MARKTSTRUKTUR
ABBILDUNG 7: FORSCHUNGSPROZESS FÜR MRFR
ABBILDUNG 8: MARKTANTEIL NORDAMERIKA, NACH LAND (2024–2032)
ABBILDUNG 9: MARKTANTEIL EUROPA, NACH LAND (2024–2032)
ABBILDUNG 10: MARKTANTEIL ASIEN-PAZIFIK, NACH LAND (2024–2032)
ABBILDUNG 11 MARKTANTEIL REST DER WELT, NACH LÄNDERN (2024–2032)
ABBILDUNG 12 MARKTDYNAMIK: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN
ABBILDUNG 13 TOTE VERKEHRSUNFÄLLE PRO 100.000 EINWOHNER (2024)
ABBILDUNG 14 GESAMTANZAHL DER ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEN STRASSEN, 2024–2032 (MILLIONEN)
ABBILDUNG 15 ZULASSUNGEN VON LUXUSFAHRZEUGEN IN EUROPA, 2024–2032 (MILLIONEN)
ABBILDUNG 16 ANALYSE DER AUSWIRKUNGEN AUF DEN FAHRER: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN
ABBILDUNG 17 AUSWIRKUNGEN DER EINSCHRÄNKUNGEN ANALYSE: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN
ABBILDUNG 18: PORTERS FÜNF-KRÄFTE-ANALYSE: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN
ABBILDUNG 19: LIEFERKETTENANALYSE: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN
ABBILDUNG 20: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 21: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH TYP, 2024–2032 (MIO. USD)
ABBILDUNG 22: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 23: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH FAHRZEUGTYP 2024–2032 (MIO. USD)
ABBILDUNG 24: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 25: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH MECHANISMUS, 2024–2032 (MIO. USD)
ABBILDUNG 26: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH REGIONEN, 2024–2032 (MIO. USD)
ABBILDUNG 27: GLOBALER MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH REGIONEN, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 28: EUROPA: MARKTANTEIL FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN, NACH LÄNDERN, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 29: ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR ELEKTRISCHE SERVOLENKUNGEN ANTEIL NACH LÄNDERN, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 30 NORDAMERIKA: MARKTANTEIL ELEKTRISCHER SERVOLENKUNGEN NACH LÄNDERN, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 31 REST DER WELT: MARKTANTEIL ELEKTRISCHER SERVOLENKUNGEN NACH LÄNDERN, 2024 (%-ANTEIL)
ABBILDUNG 32 BENCHMARKING DER WICHTIGSTEN WETTBEWERBER
ABBILDUNG 33 GLOBALE MARKTANTEILANALYSE ELEKTRISCHER SERVOLENKUNGEN, 2024
ABBILDUNG 34 JTEKT: FINANZÜBERSICHT
ABBILDUNG 35 JTEKT: SWOT-ANALYSE
ABBILDUNG 36 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: FINANZÜBERSICHT ÜBERSICHT
ABBILDUNG 37 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: SWOT-ANALYSE
ABBILDUNG 38 NEXTEER AUTOMOTIVE: ÜBERSICHT DER FINANZIELLEN FINANZIELLE ... 46 DENSO CORPORATION: FINANZÜBERSICHT
ABBILDUNG 47 DENSO CORPORATION: SWOT-ANALYSE
ABBILDUNG 48 THYSSENKRUPP AG: FINANZÜBERSICHT
ABBILDUNG 49 SHOWA CORPORATION: FINANZÜBERSICHT
ABBILDUNG 50 HYUNDAI MOBIS: FINANZÜBERSICHT
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