工业涡轮增压器市场研究报告:按涡轮增压器类型(可变几何涡轮增压器、固定几何涡轮增压器、双涡轮增压器)、按燃料类型(天然气、柴油、汽油)、按应用(发电、船舶、工业设备、工程车辆)、按最终用户行业(制造、石油和天然气、运输、航空航天),按冷却方法(风冷、水冷)和地区(北美、欧洲、南美)美洲、亚太地区、中东和非洲)- 2032 年预测
- ID: MRFR/CO/30397-HCR
- | Pages: 111
- | Author: Snehal Singh
- | Publish Date: Sep 2025
2023 年涡轮增压器市场价值为 170.4 亿美元。预计涡轮增压器行业将从 2024 年的 185.7 亿美元增长到 2032 年的 360.1 亿美元,预测期内(2024 年至 2030 年)的复合年增长率 (CAGR) 为 8.6%。增强的发动机性能和燃油效率、政府法规以及缩小发动机尺寸以减轻车辆重量是促进市场增长的关键市场驱动力。
来源:二手研究、一手研究、MRFR 数据库和分析师评论
目前,燃油效率是消费者最关心的问题,因为由于燃料供应有限,燃料价格定期飙升。车辆的性能还取决于发动机。因此,汽车制造商被迫制造高效的发动机,既能满足两个要求,又能同时提供改进的性能和燃油效率。
汽车涡轮增压器主要是涡轮增压发动机,体积小巧,专门设计用于提高燃油效率,符合全球适用的企业平均燃油经济性标准。因此,提高发动机性能和燃油效率被认为是涡轮增压器需求强劲的主要原因之一。
汽车产销的强劲增长将对行业前景产生积极影响。在过去的几十年里,汽车行业已成为一个更加灵活、可靠、高效和强大的行业。全球各地,尤其是北美发达国家的汽车制造商和汽车产品制造商正在投入大量资源和投资,以实现产能利用率优化。消费金融的改善、信贷可用性的提高、消费支出的复苏以及汽车行业的新趋势将有助于巩固产品需求。
此外,近年来,对电动涡轮增压器的需求增长提高了全球市场的复合年增长率。由于消除了涡轮迟滞,电动涡轮增压器可提供更大的功率并提高燃油效率。电动涡轮增压器结合了高功率涡轮机和电动压缩机,只要驾驶员踩下踏板即可运行。
电动涡轮增压器具有多种优势且技术挑战较少。Garrett Motion、BorgWarner 和 Continental AG 等知名企业已成功推出了 48V 电动涡轮增压器。这些电动涡轮增压器燃油效率高并提供改进的功率输出。因此,预计未来几年对这些汽车涡轮增压器的需求将会很高,并对涡轮增压器市场的收入产生积极影响。
此外,商用车中轻量化发动机的新兴趋势正在引领向直接汽油发动机的转变,从而对车辆涡轮增压器的增长产生积极影响。由于全球范围内日益严格的汽车排放标准,原始设备制造商 (OEM) 正在采用发动机小型化策略来优化车辆的燃油效率。这一趋势预计将刺激对汽车涡轮增压器的需求,因为它们在抑制汽车排放和提高燃油效率方面发挥着关键作用。
然而,它有助于增加柴油产生的能量。因此,汽车涡轮增压器通过将更多比例的燃料转化为二氧化碳或水而不是有毒排放来减少排放。因此,越来越多的汽车行业参与者正在整合涡轮增压技术以满足政府的排放标准。
VGT/VNT、废气旁通阀和电动涡轮增压器是三种汽车涡轮增压技术。2021 年,废气旁通阀行业占据了市场主导地位,并将经历未来最快的复合年增长率。p>
就销售渠道而言,涡轮增压器市场已分为 OEM 和售后市场。 2021年,涡轮增压器市场的大部分收入来自售后市场。
据Dorman Products Inc.称,目前已有400种全新汽车零部件上市,其中包括130种仅限售后市场的产品。新产品包括十几种Dorman OE FIX维修方案,可以帮助您节省时间和金钱,或提高可靠性。
Dorman宣布在其已经非常广泛的汽车涡轮增压器零部件和配件系列中再添两款新品。涡轮增压空气中冷器 (918-550) 和增压泄压阀 (667-515) 是两个全新部件,适用于约 350 万辆畅销的福特和林肯汽车。
涡轮增压器市场根据销售渠道细分,包括原始设备制造商 (OEM) 和售后市场。售后市场在 2021 年占据了涡轮增压器市场收入的大部分份额。这主要是由于商用车和乘用车在长途行驶过程中过度使用涡轮增压器等部件,导致其安装率不断上升。然而,OEM 是预测期内增长最快的类别。OEM 正专注于节能系统,以减少其总体碳足迹并遵守减少温室气体排放的宏伟目标。这种情况为制造商带来了丰厚的商业前景。
涡轮增压器市场根据燃料类型细分,包括柴油和汽油。柴油发动机在 2021 年占据了市场主导地位,预计在 2024-2030 年预测期内,柴油发动机将成为增长最快的市场。柴油发动机产生的二氧化碳较少,有助于提高涡轮增压效率,提供高耐用性并提高燃油效率。
然而,汽油是预测期内增长最快的类别。汽油发动机和汽车涡轮增压器由于其在乘用车中的高转速能力,继续受到制造商和客户的青睐。因此,高 PRM 能力和发动机性能对市场增长产生积极影响。
涡轮增压器市场数据按技术分为 VGT/VNT、废气旁通阀和电动涡轮增压器。废气旁通阀部分在 2021 年占据了市场主导地位,预计在 2024-2030 年预测期内,废气旁通阀部分将成为增长最快的市场。大多数汽车制造商在其发动机中使用废气旁通阀汽车涡轮增压器,因为它们通过电动旁通阀控制突然的增压水平。然而,可变气门涡轮增压器 (VGT) 是预测期内增长最快的类别。
实施可变气门涡轮增压器汽车涡轮增压器的优势在于:在低发动机转速下具有更高的空燃比和更高的峰值扭矩,无需在高发动机转速下使用泵送损失大的涡轮机即可提高车辆加速,并且能够提供发动机制动。
按地区划分,本研究提供北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区的市场洞察。北美涡轮增压器市场在 2021 年的规模为 74.7 亿美元,预计在研究期间将呈现显著的复合年增长率。这得益于商用车保有量的大幅增长以及汽车行业对电动涡轮增压器的快速采用。此外,美国涡轮增压器市场占有最大的市场份额,而加拿大涡轮增压器市场是北美地区增长最快的市场。
此外,市场报告中研究的主要国家包括:美国、加拿大、德国、法国、英国、意大利、西班牙、中国、日本、印度、澳大利亚、韩国和巴西。
欧洲涡轮增压器市场占据第二大市场份额,这得益于该地区知名汽车制造商越来越多地采用电动汽车涡轮增压器。欧盟为降低排放率和提高燃油效率而实施的严格排放法规,使得该地区对电动涡轮增压器的需求旺盛。此外,德国涡轮增压器市场占有最大的市场份额,而英国涡轮增压器市场是欧洲地区增长最快的市场。
预计亚太地区涡轮增压器市场将在2024年至2030年间以最快的复合年增长率增长。这得益于该地区汽车保有量巨大。中国和印度等发展中经济体是汽车销量和产量最高的国家,这推动了该地区市场的增长。此外,中国涡轮增压器市场占有最大的市场份额,而印度涡轮增压器市场是亚太地区增长最快的市场。
主要市场参与者正在投入大量资金进行研发,以扩大其产品线,这将有助于涡轮增压器市场进一步增长。市场参与者还采取各种战略举措来扩大其全球影响力,关键的市场发展包括新产品发布、合同协议、并购、增加投资以及与其他组织的合作。汽车涡轮增压器行业的竞争对手必须提供具有成本效益的产品,才能在竞争日益激烈、不断发展的市场环境中扩张和生存。
在全球汽车涡轮增压器行业中,制造商为使客户受益并扩大市场而采用的主要商业策略之一是进行本地化生产以降低运营成本。涡轮增压器市场的主要参与者,如康明斯公司、伊顿公司、霍尼韦尔国际公司等,正在致力于通过投资研发活动来扩大市场需求。
MAN Energy Solutions 是世界领先的大缸径柴油和燃气发动机及涡轮机械供应商。MAN Energy Solutions 总部位于德国,在全球 120 多个站点拥有约 14,000 名员工。我们的售后品牌 MAN PrimeServ 为全球客户提供庞大的服务中心网络。
2021 年 6 月,MAN Energy Solutions 与劳斯莱斯签署了一项战略合作协议,根据该协议,MAN 的 PBST 品牌将分销最先进的 mtu 汽车涡轮增压器。通过此次合作,两家公司将结合各自的优势,例如劳斯莱斯用于高速柴油和燃气发动机的最新高效 mtu 汽车涡轮增压器技术以及 PBST 的汽车涡轮增压器全球销售结构。
此外,博格华纳公司还为汽车动力总成应用提供专门的工程系统和组件。该公司的产品在全球范围内生产和销售,主要面向运动型多用途车 (SUV)、乘用车和轻型卡车的原始设备制造商。博格华纳在北美、欧洲和亚洲设有制造工厂。2021 年 4 月,博格华纳公司宣布扩展其产品线,推出三款用于乘用车的新型博格华纳汽车涡轮增压器。新推出的汽车涡轮增压器适用于欧宝、宝马和标致。
2021年1月:ABB涡轮增压系统、现代重工发动机与机械事业部 (HHI-EMD) 和现代全球服务 (HGS) 为现代和ABB客户打造了“全方位服务解决方案”。该解决方案可为整艘船舶提供最佳的效率和排放性能。根据协议,HGS 可以使用 ABB 的全球涡轮增压服务站网络。
2020 年 11 月:大陆集团扩展了其面向售后市场的汽车涡轮增压器产品线。该公司为 MINI、宝马和大众集团等众多高端品牌的车型提供汽车涡轮增压器。
2021 年 6 月:Garrett Motion Inc 宣布,计划扩建和现代化其位于中国武汉的现有生产设施,以满足日益增长的客户需求。
北美美国
欧洲
亚太地区
世界其他地区
Report Attribute/Metric | Details |
Market Size 2024 | 12.48 (USD Billion) |
Market Size 2025 | 12.81 (USD Billion) |
Market Size 2034 | 16.22 (USD Billion) |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 2.7% (2025 - 2034) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Base Year | 2024 |
Market Forecast Period | 2025-2034 |
Historical Data | 2020-2024 |
Market Forecast Units | USD Billion |
Key Companies Profiled | IHI Corporation, Hamon, Reinz, MTU Aero Engines, Hengsheng, Honeywell, TURBOCAM International, BorgWarner, KnorrBremse, General Electric, Turbocharger Solutions, Cummins, Continental, Schneider Electric, MHI Turbocharger |
Segments Covered | Turbocharger Type, Fuel Type, Application, End User Industry, Cooling Method, Regional |
Key Market Opportunities | Increasing demand for fossil fuels Technological advancements in turbocharger design Expansion in emerging markets Rising environmental regulations Growth in renewable energy sectors. |
Key Market Dynamics | Increasing demand for efficiency Growth in the automotive sector Technological advancements in manufacturing Regulatory emission standards Rise in industrial automation |
Countries Covered | North America, Europe, APAC, South America, MEA |
Frequently Asked Questions (FAQ):
The Industrial Turbocharger Market is expected to be valued at 16.22 USD Billion by 2034.
The expected CAGR for the Industrial Turbocharger Market from 2025 to 2034 is 2.7%
North America is projected to hold the largest market share, valued at 5.4 USD Billion by 2034.
The Variable Geometry Turbocharger segment is expected to be valued at 6.5 USD Billion in 2034.
Major players in the market include Honeywell, BorgWarner, and General Electric.
The Fixed Geometry Turbocharger segment is projected to reach a market value of 4.5 USD Billion by 2034.
The APAC region is expected to be valued at 4.0 USD Billion in the Industrial Turbocharger Market by 2034.
The South American market is projected to grow to a value of 1.0 USD Billion by 2034.
The Twin Turbocharger segment is expected to be valued at 4.0 USD Billion in 2034.
The Middle East and Africa region is projected to reach a market value of 0.8 USD Billion by 2034.
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