世界のヘリコプター MRO 市場の概要
ヘリコプターの MRO 市場規模は、2020 ～ 2030 年までに 4.55% の CAGR で、2030 年までに 123 億 4,000 万米ドルに達すると予想されています。商用ヘリコプターの使用増加と MRO サービスのアウトソーシングの増加により、ビジネスの成長が促進されます。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の分析
航空業界は、他の業界と比較して、コロナウイルス (COVID-19) の流行により最も大きな影響を受けています。これは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックに対する封じ込め政策により、多国籍旅客航空会社の全サービスが閉鎖されたことが原因であると考えられています。新型コロナウイルス感染症後の世界で市場が回復するまでにどれくらいの時間がかかるかはまだ不透明だ。コロナウイルスのパンデミックは世界経済に深刻なメタ不確実性を与え、その影響により、コロナウイルス以前の経済構造の将来の機能が再形成される可能性があります。
市場動向
ドライバー
市場の成長を促進するためにオフショア活動を拡大
民間ヘリコプタに対する世界的な需要の増加が、民間ヘリコプタ MRO 業界の成長を促進する主な要因です。この需要の多くは、海洋活動の増加、法執行機関による使用の増加、捜索救助活動、医療緊急事態の避難などの理由によるものと考えられます。この民間ヘリコプターサービスの需要の増加は、MROサービスの必要性を促進し、ひいては予測期間中の世界のMRO民間ヘリコプターサービス部門の成長見通しを促進するでしょう。ヘリコプタに対する世界的な需要の増加が、ヘリコプタMRO 業界の成長を促進する主な要因です。この民間ヘリコプタの需要の増加により、MRO サービスのニーズが促進され、予測期間中の世界の MRO ヘリコプタ サービス業界の成長見通しが促進されるでしょう。
機会
成長機会を生み出すためにヘリコプター改造の採用が拡大
複合材料の使用の増加は、予測期間中にこの市場の成長機会を刺激するでしょう。ヘリコプターでは、複合材料はシート、エンジンベイのフレーム、胴体の構造において重要な役割を果たします。コスト効率の高い強度、耐食性、化学的不活性、高い疲労、製造の容易さ、高い強度重量比、設計の耐久性、部品点数の削減などの要因により、予測期間中の受け入れが増加すると考えられます。
拘束
市場の成長を妨げる環境規制
しかし、環境リスクや次世代ヘリコプターの開発がこの分野の成長を妨げる可能性があります。さらに、政府の厳格な規制により、事業拡大が制限される可能性があります。
セグメント分析
世界のヘリコプター MRO 市場は、タイプ、ヘリコプターの種類、用途、地域によって分割されました。
タイプ別
市場はタイプ別に、重整備機体、エンジン整備、部品整備、ライン整備に分類されました。デバイスの整備には、ヘリコプターの大小さまざまな部品が含まれます。ヘリコプターのスペアパーツとサブシステムは広く入手可能であるため、コンポーネントの修理にかかるコストは他の種類のメンテナンスに比べて低くなります。
ヘリコプターの種類別
ヘリコプタの種類に基づいて、業界は小型ヘリコプタ（3.1 トン未満）、中型ヘリコプタ（3.1 ～ 9.0 トン）、大型ヘリコプタ（9.0 トン以上）に分類されました。大型ヘリコプターの積載能力は 9 トン以上です。このヘリコプターは主に軍が軍隊、戦闘装備、大砲を輸送するために使用します。大型ヘリコプタは積載量が大きいため、定期的な MRO サービスが必要です。その結果、大型ヘリコプタセグメント（9.0トン以上）は、予測期間中に5.81パーセントのCAGRを記録すると予想されます。
アプリケーション別
業界のアプリケーション部門は民間と軍事です。民間ヘリコプタのニーズの高まりにより、民間ヘリコプタの MRO サービスの需要も増加しています。
地域分析
世界市場の地理的概観は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、その他の世界を含む 4 つの主要地域で実施されています。
米国北米市場を支配
北米には、商用ヘリコプターと軍用ヘリコプターの両方の MRO 施設が世界最大数あります。さらに、戦闘の本質が進化し続ける中、米国国防総省 (DoD) は現在のヘリコプター部隊の更新に投資しています。予測期間中、地域の需要は 3.97% の CAGR を記録すると予測されます。この地域では民間のタービン動力ヘリコプターの採用が増加しています。北米の力強い経済的繁栄は、観光、海上作業、捜索救助任務などのさまざまな分野で活躍する老朽化した航空機の代替も促進するでしょう。老朽化した航空機の代替により、需要拡大の機会が促進されるでしょう。カナダでは先進的なMRO サービスの生産に投資が行われていますが、北米の産業は米国が主に支配しています。さらに、この地域では民間のタービン動力ヘリコプターの採用が増加しているためです。
市場を牽引するために欧州で多額の研究開発投資を行う
評価期間中、ヨーロッパは 2 番目に大きな部門になると予想されます。予測期間中の CAGR は 4.38% で、この地域の市場は 2025 年までに 32 億 2,000 万米ドルに達すると予測されています。ドイツは航空宇宙産業にも大きく貢献しており、私は航空宇宙産業全体の発展に貢献できると考えています。
中国がアジア太平洋市場を牽引
予測期間中、アジア太平洋地域は 3 番目に大きな地域になると予想されます。予測期間中の CAGR は 6.88% で、この地域の市場は 2025 年までに 15 億 9,000 万米ドルに達すると予測されています。中国は、APAC の拡大する民間航空業界で第 2 位の地位を占めています。堅実な航空製品とサービスのおかげで、中国は世界の航空サプライチェーンの中で最も急速に成長している国の一つです。民間ヘリコプタ生産市場への参入にも注力している。中国政府も民間企業と国際企業によるヘリコプターの協力開発を推進している。中国経済の台頭により、あらゆるクラスのヘリコプターの開発に対する潜在的な需要が膨大になっています。 APAC における機体とエンジンのサプライヤーの急速な成長とヘリコプターの数の増加は、ヘリコプターに対する MRO 需要の増加に貢献しています。
MEA 市場を牽引する技術の進歩
中東とアフリカは最も低い市場シェアを占めていますが、ケニアの着実な発展と恒久的な基地を創設するという同国の計画により、そのシェアは上昇すると予測されています。これにより、アフリカや中東地域でのエアバス・ヘリコプターのMRO運用の機会が生まれます。空挺法執行および民間緊急対応能力の向上のための双発ヘリコプター契約もケニア警察と締結された。これらの作戦には、アフターマーケットでの MRO サービスを促進するために、さまざまなタイプのヘリコプターとそのパイロットが関与します。
競争環境
合併と買収に注力する主要企業
この業界のメーカーは、完全な市場での優位性を達成するために、費用、効率、信頼性、アフターマーケットの運用に基づいて競争しており、世界の民間ヘリコプター MRO 市場は非常に競争が激しいです。この業界で成功するために、ベンダーは顧客に最新の技術と材料を供給し、費用対効果の高い高品質のサービスを提供する必要があります。予測の時代には、世界的な拠点ネットワーク、社内開発施設、複数の製品提供、大規模な顧客ベースを持つサプライヤーが最も高い成長を遂げるでしょう。
- エアバス SAS (オランダ)
- ヘリワン (カナダ)
- ハネウェル インターナショナル Inc. (米国)
- Leonardo SpA (イタリア)
- MTU Aero Engines AG (ドイツ)
- ロールスロイス ホールディングス PLC (英国)
- サフラン SA (フランス)
- スタンダードエアロ (米国)
- Textron Inc.（米国）
- ユナイテッド テクノロジーズ コーポレーション (米国)
最近の開発
2020 年 12 月: 世界有数の多用途航空機の運航者、整備者、製造業者である Erickson Integrated は、S-64F および CH-54B 複合材メイン ローター ブレードに対する FAA の最終承認を宣言しました。ブレードの高度な設計により、特に高温下でパフォーマンスが大幅に向上します。
2020 年 12 月: 韓国唯一の航空機メーカーである韓国航空宇宙産業株式会社 (KAI) は、国軍調達局から 9 億 5,800 万ドルのヘリコプター契約を受け取りました。防衛調達計画局 (DAPA) との合意に基づき、KAI は 2024 年までに陸軍に輸送多用途ヘリコプター Surion (KUH-1) を提供する予定です。
レポートの概要
タイプ別
- 機体の重整備
- エンジンのメンテナンス
- コンポーネントのメンテナンス
- ラインメンテナンス
ヘリコプターの種類別
- 軽ヘリコプター (3.1 トン)
- 中型ヘリコプター (3.1 ～ 9.0 トン
) - 大型ヘリコプター（9.0 トン以上）
アプリケーション別
