What is the projected market valuation of the Automotive Battery Market by 2035?

The Automotive Battery Market is projected to reach a valuation of 151.39 USD Billion by 2035. Read More

What was the market valuation of the Automotive Battery Market in 2024?

In 2024, the Automotive Battery Market was valued at 75.18 USD Billion. Read More

What is the expected CAGR for the Automotive Battery Market during the forecast period 2025 - 2035?

The expected CAGR for the Automotive Battery Market during the forecast period 2025 - 2035 is 6.57%. Read More

Which vehicle type segment is expected to dominate the Automotive Battery Market?

The Passenger Cars segment is expected to dominate the Automotive Battery Market, with a projected valuation of 90.0 USD Billion by 2035. Read More

What are the key battery types in the Automotive Battery Market?

The key battery types in the Automotive Battery Market include Lead Acid, Lithium-Ion, and Nickel Metal Hydride. Read More

How does the Electric Vehicle segment compare to Internal Combustion Engine in terms of market valuation?

The Electric Vehicle segment is projected to reach 95.0 USD Billion by 2035, significantly higher than the Internal Combustion Engine segment, which is expected to reach 56.39 USD Billion. Read More

Who are the leading companies in the Automotive Battery Market?

Leading companies in the Automotive Battery Market include Contemporary Amperex Technology Co. Limited, LG Energy Solution, and Panasonic Corporation. Read More

What is the projected valuation for the Heavy Commercial Vehicles segment by 2035?

The Heavy Commercial Vehicles segment is projected to reach a valuation of 30.0 USD Billion by 2035. Read More

What function segment is expected to see the highest growth in the Automotive Battery Market?

The Electric Propulsion function segment is expected to see the highest growth, with a projected valuation of 70.0 USD Billion by 2035. Read More

What is the expected market size for Lithium-Ion batteries by 2035?

The market size for Lithium-Ion batteries is expected to reach 90.0 USD Billion by 2035. Read More

自動車用バッテリー市場

ID: MRFR/AT/3338-HCR

188 Pages

Triveni Bhoyar

Last Updated: April 06, 2026

自動車バッテリー市場調査レポート情報車両タイプ別（乗用車、重商用車（HCV）、軽商用車（LCV））、タイプ別（鉛酸、リチウムイオン、ニッケル水素）、機能別（点火、照明、電動推進、始動）、エンジンタイプ別（電気自動車、内燃機関）、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域） – 2035年までの市場予測

概要目次セグメンテーション方法論 PDFをダウンロード

1 セクション I: エグゼクティブサマリーと主要なハイライト
1. 1.1 エグゼクティブサマリー
  1. 1.1.1 市場の概要
  2. 1.1.2 主要な発見
  3. 1.1.3 市場セグメンテーション
  4. 1.1.4 競争環境
  5. 1.1.5 課題と機会
  6. 1.1.6 将来の展望 2 セクション II: スコーピング、方法論と市場構造
2. 2.1 市場の紹介
  1. 2.1.1 定義
  2. 2.1.2 研究の範囲
    1. 2.1.2.1 研究目的
    2. 2.1.2.2 仮定
    3. 2.1.2.3 制限
3. 2.2 研究方法論
  1. 2.2.1 概要
  2. 2.2.2 データマイニング
  3. 2.2.3 二次研究
  4. 2.2.4 一次研究
    1. 2.2.4.1 一次インタビューと情報収集プロセス
    2. 2.2.4.2 一次回答者の内訳
  5. 2.2.5 予測モデル
  6. 2.2.6 市場規模の推定
    1. 2.2.6.1 ボトムアップアプローチ
    2. 2.2.6.2 トップダウンアプローチ
  7. 2.2.7 データトライアンギュレーション
  8. 2.2.8 検証 3 セクション III: 定性的分析
4. 3.1 市場ダイナミクス
  1. 3.1.1 概要
  2. 3.1.2 ドライバー
  3. 3.1.3 制約
  4. 3.1.4 機会
5. 3.2 市場要因分析
  1. 3.2.1 バリューチェーン分析
  2. 3.2.2 ポーターの5つの力分析
    1. 3.2.2.1 供給者の交渉力
    2. 3.2.2.2 バイヤーの交渉力
    3. 3.2.2.3 新規参入者の脅威
    4. 3.2.2.4 代替品の脅威
    5. 3.2.2.5 競争の激しさ
  3. 3.2.3 COVID-19の影響分析
    1. 3.2.3.1 市場影響分析
    2. 3.2.3.2 地域的影響
    3. 3.2.3.3 機会と脅威の分析 4 セクション IV: 定量的分析
6. 4.1 自動車、車両タイプ別（億米ドル）
  1. 4.1.1 乗用車
  2. 4.1.2 重商用車（HCV）
  3. 4.1.3 軽商用車（LCV）
7. 4.2 自動車、バッテリータイプ別（億米ドル）
  1. 4.2.1 鉛酸
  2. 4.2.2 リチウムイオン
  3. 4.2.3 ニッケル水素
8. 4.3 自動車、機能別（億米ドル）
  1. 4.3.1 点火
  2. 4.3.2 照明
  3. 4.3.3 電動推進
  4. 4.3.4 スタート
9. 4.4 自動車、エンジンタイプ別（億米ドル）
  1. 4.4.1 電気自動車
  2. 4.4.2 内燃機関
10. 4.5 自動車、地域別（億米ドル）
  1. 4.5.1 北米
    1. 4.5.1.1 米国
    2. 4.5.1.2 カナダ
  2. 4.5.2 ヨーロッパ
    1. 4.5.2.1 ドイツ
    2. 4.5.2.2 英国
    3. 4.5.2.3 フランス
    4. 4.5.2.4 ロシア
    5. 4.5.2.5 イタリア
    6. 4.5.2.6 スペイン
    7. 4.5.2.7 その他のヨーロッパ
  3. 4.5.3 APAC
    1. 4.5.3.1 中国
    2. 4.5.3.2 インド
    3. 4.5.3.3 日本
    4. 4.5.3.4 韓国
    5. 4.5.3.5 マレーシア
    6. 4.5.3.6 タイ
    7. 4.5.3.7 インドネシア
    8. 4.5.3.8 その他のAPAC
  4. 4.5.4 南米
    1. 4.5.4.1 ブラジル
    2. 4.5.4.2 メキシコ
    3. 4.5.4.3 アルゼンチン
    4. 4.5.4.4 その他の南米
  5. 4.5.5 MEA
    1. 4.5.5.1 GCC諸国
    2. 4.5.5.2 南アフリカ
    3. 4.5.5.3 その他のMEA 5 セクション V: 競争分析
11. 5.1 競争環境
  1. 5.1.1 概要
  2. 5.1.2 競争分析
  3. 5.1.3 市場シェア分析
  4. 5.1.4 自動車における主要な成長戦略
  5. 5.1.5 競争ベンチマーキング
  6. 5.1.6 自動車における開発数での主要プレーヤー
  7. 5.1.7 主要な開発と成長戦略
    1. 5.1.7.1 新製品の発売/サービスの展開
    2. 5.1.7.2 合併と買収
    3. 5.1.7.3 ジョイントベンチャー
  8. 5.1.8 主要プレーヤーの財務マトリックス
    1. 5.1.8.1 売上高と営業利益
    2. 5.1.8.2 主要プレーヤーの研究開発費用 2023
12. 5.2 企業プロフィール
  1. 5.2.1 コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー株式会社（CN）
    1. 5.2.1.1 財務概要
    2. 5.2.1.2 提供される製品
    3. 5.2.1.3 主要な開発
    4. 5.2.1.4 SWOT分析
    5. 5.2.1.5 主要な戦略
  2. 5.2.2 LGエナジーソリューション（KR）
    1. 5.2.2.1 財務概要
    2. 5.2.2.2 提供される製品
    3. 5.2.2.3 主要な開発
    4. 5.2.2.4 SWOT分析
    5. 5.2.2.5 主要な戦略
  3. 5.2.3 パナソニック株式会社（JP）
    1. 5.2.3.1 財務概要
    2. 5.2.3.2 提供される製品
    3. 5.2.3.3 主要な開発
    4. 5.2.3.4 SWOT分析
    5. 5.2.3.5 主要な戦略
  4. 5.2.4 サムスンSDI株式会社（KR）
    1. 5.2.4.1 財務概要
    2. 5.2.4.2 提供される製品
    3. 5.2.4.3 主要な開発
    4. 5.2.4.4 SWOT分析
    5. 5.2.4.5 主要な戦略
  5. 5.2.5 A123システムズLLC（US）
    1. 5.2.5.1 財務概要
    2. 5.2.5.2 提供される製品
    3. 5.2.5.3 主要な開発
    4. 5.2.5.4 SWOT分析
    5. 5.2.5.5 主要な戦略
  6. 5.2.6 エグザイドテクノロジーズ（US）
    1. 5.2.6.1 財務概要
    2. 5.2.6.2 提供される製品
    3. 5.2.6.3 主要な開発
    4. 5.2.6.4 SWOT分析
    5. 5.2.6.5 主要な戦略
  7. 5.2.7 ジョンソンコントロールズインターナショナルPLC（IE）
    1. 5.2.7.1 財務概要
    2. 5.2.7.2 提供される製品
    3. 5.2.7.3 主要な開発
    4. 5.2.7.4 SWOT分析
    5. 5.2.7.5 主要な戦略
  8. 5.2.8 SAFTグループS.A.（FR）
    1. 5.2.8.1 財務概要
    2. 5.2.8.2 提供される製品
    3. 5.2.8.3 主要な開発
    4. 5.2.8.4 SWOT分析
    5. 5.2.8.5 主要な戦略
  9. 5.2.9 BYD株式会社（CN）
    1. 5.2.9.1 財務概要
    2. 5.2.9.2 提供される製品
    3. 5.2.9.3 主要な開発
    4. 5.2.9.4 SWOT分析
    5. 5.2.9.5 主要な戦略
13. 5.3 付録
  1. 5.3.1 参考文献
  2. 5.3.2 関連レポート 6 図のリスト
14. 6.1 市場の概要
15. 6.2 北米市場分析
16. 6.3 米国市場分析（車両タイプ別）
17. 6.4 米国市場分析（バッテリータイプ別）
18. 6.5 米国市場分析（機能別）
19. 6.6 米国市場分析（エンジンタイプ別）
20. 6.7 カナダ市場分析（車両タイプ別）
21. 6.8 カナダ市場分析（バッテリータイプ別）
22. 6.9 カナダ市場分析（機能別）
23. 6.10 カナダ市場分析（エンジンタイプ別）
24. 6.11 ヨーロッパ市場分析
25. 6.12 ドイツ市場分析（車両タイプ別）
26. 6.13 ドイツ市場分析（バッテリータイプ別）
27. 6.14 ドイツ市場分析（機能別）
28. 6.15 ドイツ市場分析（エンジンタイプ別）
29. 6.16 英国市場分析（車両タイプ別）
30. 6.17 英国市場分析（バッテリータイプ別）
31. 6.18 英国市場分析（機能別）
32. 6.19 英国市場分析（エンジンタイプ別）
33. 6.20 フランス市場分析（車両タイプ別）
34. 6.21 フランス市場分析（バッテリータイプ別）
35. 6.22 フランス市場分析（機能別）
36. 6.23 フランス市場分析（エンジンタイプ別）
37. 6.24 ロシア市場分析（車両タイプ別）
38. 6.25 ロシア市場分析（バッテリータイプ別）
39. 6.26 ロシア市場分析（機能別）
40. 6.27 ロシア市場分析（エンジンタイプ別）
41. 6.28 イタリア市場分析（車両タイプ別）
42. 6.29 イタリア市場分析（バッテリータイプ別）
43. 6.30 イタリア市場分析（機能別）
44. 6.31 イタリア市場分析（エンジンタイプ別）
45. 6.32 スペイン市場分析（車両タイプ別）
46. 6.33 スペイン市場分析（バッテリータイプ別）
47. 6.34 スペイン市場分析（機能別）
48. 6.35 スペイン市場分析（エンジンタイプ別）
49. 6.36 その他のヨーロッパ市場分析（車両タイプ別）
50. 6.37 その他のヨーロッパ市場分析（バッテリータイプ別）
51. 6.38 その他のヨーロッパ市場分析（機能別）
52. 6.39 その他のヨーロッパ市場分析（エンジンタイプ別）
53. 6.40 APAC市場分析
54. 6.41 中国市場分析（車両タイプ別）
55. 6.42 中国市場分析（バッテリータイプ別）
56. 6.43 中国市場分析（機能別）
57. 6.44 中国市場分析（エンジンタイプ別）
58. 6.45 インド市場分析（車両タイプ別）
59. 6.46 インド市場分析（バッテリータイプ別）
60. 6.47 インド市場分析（機能別）
61. 6.48 インド市場分析（エンジンタイプ別）
62. 6.49 日本市場分析（車両タイプ別）
63. 6.50 日本市場分析（バッテリータイプ別）
64. 6.51 日本市場分析（機能別）
65. 6.52 日本市場分析（エンジンタイプ別）
66. 6.53 韓国市場分析（車両タイプ別）
67. 6.54 韓国市場分析（バッテリータイプ別）
68. 6.55 韓国市場分析（機能別）
69. 6.56 韓国市場分析（エンジンタイプ別）
70. 6.57 マレーシア市場分析（車両タイプ別）
71. 6.58 マレーシア市場分析（バッテリータイプ別）
72. 6.59 マレーシア市場分析（機能別）
73. 6.60 マレーシア市場分析（エンジンタイプ別）
74. 6.61 タイ市場分析（車両タイプ別）
75. 6.62 タイ市場分析（バッテリータイプ別）
76. 6.63 タイ市場分析（機能別）
77. 6.64 タイ市場分析（エンジンタイプ別）
78. 6.65 インドネシア市場分析（車両タイプ別）
79. 6.66 インドネシア市場分析（バッテリータイプ別）
80. 6.67 インドネシア市場分析（機能別）
81. 6.68 インドネシア市場分析（エンジンタイプ別）
82. 6.69 その他のAPAC市場分析（車両タイプ別）
83. 6.70 その他のAPAC市場分析（バッテリータイプ別）
84. 6.71 その他のAPAC市場分析（機能別）
85. 6.72 その他のAPAC市場分析（エンジンタイプ別）
86. 6.73 南米市場分析
87. 6.74 ブラジル市場分析（車両タイプ別）
88. 6.75 ブラジル市場分析（バッテリータイプ別）
89. 6.76 ブラジル市場分析（機能別）
90. 6.77 ブラジル市場分析（エンジンタイプ別）
91. 6.78 メキシコ市場分析（車両タイプ別）
92. 6.79 メキシコ市場分析（バッテリータイプ別）
93. 6.80 メキシコ市場分析（機能別）
94. 6.81 メキシコ市場分析（エンジンタイプ別）
95. 6.82 アルゼンチン市場分析（車両タイプ別）
96. 6.83 アルゼンチン市場分析（バッテリータイプ別）
97. 6.84 アルゼンチン市場分析（機能別）
98. 6.85 アルゼンチン市場分析（エンジンタイプ別）
99. 6.86 その他の南米市場分析（車両タイプ別）
100. 6.87 その他の南米市場分析（バッテリータイプ別）
101. 6.88 その他の南米市場分析（機能別）
102. 6.89 その他の南米市場分析（エンジンタイプ別）
103. 6.90 MEA市場分析
104. 6.91 GCC諸国市場分析（車両タイプ別）
105. 6.92 GCC諸国市場分析（バッテリータイプ別）
106. 6.93 GCC諸国市場分析（機能別）
107. 6.94 GCC諸国市場分析（エンジンタイプ別）
108. 6.95 南アフリカ市場分析（車両タイプ別）
109. 6.96 南アフリカ市場分析（バッテリータイプ別）
110. 6.97 南アフリカ市場分析（機能別）
111. 6.98 南アフリカ市場分析（エンジンタイプ別）
112. 6.99 その他のMEA市場分析（車両タイプ別）
113. 6.100 その他のMEA市場分析（バッテリータイプ別）
114. 6.101 その他のMEA市場分析（機能別）
115. 6.102 その他のMEA市場分析（エンジンタイプ別）
116. 6.103 自動車の主要な購入基準
117. 6.104 MRFRの研究プロセス
118. 6.105 自動車のDRO分析
119. 6.106 ドライバー影響分析: 自動車
120. 6.107 制約影響分析: 自動車
121. 6.108 供給/バリューチェーン: 自動車
122. 6.109 自動車、車両タイプ別、2024年（%シェア）
123. 6.110 自動車、車両タイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
124. 6.111 自動車、バッテリータイプ別、2024年（%シェア）
125. 6.112 自動車、バッテリータイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
126. 6.113 自動車、機能別、2024年（%シェア）
127. 6.114 自動車、機能別、2024年から2035年（億米ドル）
128. 6.115 自動車、エンジンタイプ別、2024年（%シェア）
129. 6.116 自動車、エンジンタイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
130. 6.117 主要競合他社のベンチマーキング 7 表のリスト
131. 7.1 仮定のリスト
132. 7.2 北米市場規模の推定; 予測
  1. 7.2.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.2.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.2.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.2.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
133. 7.3 米国市場規模の推定; 予測
  1. 7.3.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.3.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.3.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.3.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
134. 7.4 カナダ市場規模の推定; 予測
  1. 7.4.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.4.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.4.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.4.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
135. 7.5 ヨーロッパ市場規模の推定; 予測
  1. 7.5.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.5.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.5.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.5.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
136. 7.6 ドイツ市場規模の推定; 予測
  1. 7.6.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.6.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.6.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.6.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
137. 7.7 英国市場規模の推定; 予測
  1. 7.7.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.7.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.7.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.7.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
138. 7.8 フランス市場規模の推定; 予測
  1. 7.8.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.8.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.8.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.8.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
139. 7.9 ロシア市場規模の推定; 予測
  1. 7.9.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.9.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.9.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.9.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
140. 7.10 イタリア市場規模の推定; 予測
  1. 7.10.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.10.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.10.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.10.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
141. 7.11 スペイン市場規模の推定; 予測
  1. 7.11.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.11.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.11.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.11.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
142. 7.12 その他のヨーロッパ市場規模の推定; 予測
  1. 7.12.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.12.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.12.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.12.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
143. 7.13 APAC市場規模の推定; 予測
  1. 7.13.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.13.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.13.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.13.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
144. 7.14 中国市場規模の推定; 予測
  1. 7.14.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.14.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.14.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.14.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
145. 7.15 インド市場規模の推定; 予測
  1. 7.15.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.15.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.15.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.15.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
146. 7.16 日本市場規模の推定; 予測
  1. 7.16.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.16.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.16.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.16.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
147. 7.17 韓国市場規模の推定; 予測
  1. 7.17.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.17.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.17.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.17.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
148. 7.18 マレーシア市場規模の推定; 予測
  1. 7.18.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.18.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.18.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.18.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
149. 7.19 タイ市場規模の推定; 予測
  1. 7.19.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.19.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.19.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.19.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
150. 7.20 インドネシア市場規模の推定; 予測
  1. 7.20.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.20.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.20.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.20.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
151. 7.21 その他のAPAC市場規模の推定; 予測
  1. 7.21.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.21.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.21.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.21.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
152. 7.22 南米市場規模の推定; 予測
  1. 7.22.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.22.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.22.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.22.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
153. 7.23 ブラジル市場規模の推定; 予測
  1. 7.23.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.23.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.23.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.23.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
154. 7.24 メキシコ市場規模の推定; 予測
  1. 7.24.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.24.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.24.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.24.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
155. 7.25 アルゼンチン市場規模の推定; 予測
  1. 7.25.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.25.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.25.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.25.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
156. 7.26 その他の南米市場規模の推定; 予測
  1. 7.26.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.26.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.26.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.26.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
157. 7.27 MEA市場規模の推定; 予測
  1. 7.27.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.27.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.27.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.27.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
158. 7.28 GCC諸国市場規模の推定; 予測
  1. 7.28.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.28.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.28.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.28.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
159. 7.29 南アフリカ市場規模の推定; 予測
  1. 7.29.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.29.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.29.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.29.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
160. 7.30 その他のMEA市場規模の推定; 予測
  1. 7.30.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  2. 7.30.2 バッテリータイプ別、2025-2035年（億米ドル）
  3. 7.30.3 機能別、2025-2035年（億米ドル）
  4. 7.30.4 エンジンタイプ別、2025-2035年（億米ドル）
161. 7.31 製品の発売/製品開発/承認
162. 7.32 買収/パートナーシップ

市場セグメンテーション

自動車用バッテリー車両タイプの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
乗用車
\n
\n
重商用車 (HCV)
\n
\n
軽商用車 (LCV)
\n

自動車用バッテリータイプ別の見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
鉛酸
\n
\n
リチウムイオン
\n
\n
ニッケル水素
\n

自動車用バッテリー機能別の見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
点火
\n
\n
照明
\n
\n
電動推進
\n
\n
始動
\n

自動車用バッテリーエンジンタイプ別の見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
電気自動車内部
\n
\n
内燃機関
\n

自動車用バッテリー地域別の見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
北米の見通し (億米ドル, 2019-2030)
\n
北米自動車用バッテリー車両タイプ別

\n
- \n
  - \n
    乗用車
    \n
  - \n
    重商用車 (HCV)
    \n
  - \n
    軽商用車 (LCV)
    \n
  \n
\n
北米自動車用バッテリータイプ別

\n
- \n
  - \n
    鉛酸
    \n
  - \n
    リチウムイオン
    \n
  - \n
    ニッケル水素
    \n
  \n
\n
北米自動車用バッテリー機能別

\n
- \n
  - \n
    予知保全
    \n
  - \n
    照明
    \n
  - \n
    電動推進
    \n
  - \n
    始動
    \n
  \n
\n

\n
北米自動車用バッテリーエンジンタイプ別
\n

\n
- \n
  - \n
    電気自動車内部
    \n
  - \n
    内燃機関
    \n
  \n
\n

米国の見通し (億米ドル, 2019-2030)

米国自動車用バッテリー車両タイプ別

\n
- \n
  - 乗用車
  - 重商用車 (HCV)
  - 軽商用車 (LCV)
  \n
\n
米国自動車用バッテリータイプ別

\n
- \n
  - 鉛酸
  - リチウムイオン
  - ニッケル水素
  \n
\n

米国自動車用バッテリー機能別\n
- \n
  - 予知保全
  - 照明
  - 電動推進
  - 始動
  \n
\n
米国自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
- \n
  - 電気自動車内部
  - 内燃機関
  \n
\n

カナダの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - カナダ自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - カナダ自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - カナダ自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - カナダ自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

ヨーロッパの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - ヨーロッパ自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - ヨーロッパ自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - ヨーロッパ自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - ヨーロッパ自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

ドイツの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - ドイツ自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - ドイツ自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - ドイツ自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - ドイツ自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

フランスの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - フランス自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - フランス自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - フランス自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - フランス自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

イギリスの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - イギリス自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - イギリス自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - イギリス自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - イギリス自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

イタリアの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - イタリア自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - イタリア自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - イタリア自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - イタリア自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

スペインの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - スペイン自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - スペイン自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - スペイン自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - スペイン自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

その他のヨーロッパの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - その他の自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - その他の自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - その他の自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - その他の自動車用バッテリーエンジンタイプ別\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

アジア太平洋の見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - アジア太平洋自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - アジア太平洋自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - アジア太平洋自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - アジア太平洋自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

中国の見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - 中国自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  \n
\n

\n
- \n
  - 中国自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - 中国自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - 中国自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

日本の見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - 日本自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - 日本自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - 日本自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - 日本自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

インドの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - インド自動車用バッテリー車両タイプ別\n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  - インド自動車用バッテリータイプ別\n
    - 鉛酸
    - リチウムイオン
    - ニッケル水素
    \n
  - インド自動車用バッテリー機能別\n
    - 予知保全
    - 照明
    - 電動推進
    - 始動
    \n
  - インド自動車用バッテリーエンジンタイプ\n
    - 電気自動車内部
    - 内燃機関
    \n
  \n
\n

オーストラリアの見通し (億米ドル, 2019-2030)

\n
- \n
  - オーストラリア自動車用バッテリー車両タイプ別
  \n
\n

\n
- \n
  - \n
    - 乗用車
    - 重商用車 (HCV)
    - 軽商用車 (LCV)
    \n
  \n
\n
- \n
  - \n
    - オーストラリア自動車用バッテリータイプ別
    \n
  \n
\n
- \n
  - \n
    - \n
      - 鉛酸
      - リチウムイオン
      - ニッケル水素
      \n
    \n
  \n
  - \n
    - \n
      - オーストラリア自動車用バッテリー機能別
      \n
    \n
  \n
  - \n
    - \n
      - \n
        \n
        \n
        予知保全
        \n
        \n
        \n
        照明
        \n
        \n
        \n
        電動推進
        \n
        \n
        \n
        始動
        \n
        \n
        \n
      \n
    \n

Customer Stories

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ケーススタディ

Aerospace & Defense

Future of Dismounted Soldier Systems Market Trends & Adoption Roadmap 2019–2035

Features	License Type
Features	Single User	Multiuser License	Enterprise User
Price	$4,950	$5,950	$7,250
Maximum User Access Limit	1 User	Upto 10 Users	Unrestricted Access Throughout the Organization
Free Customization	✓	✓	✓
Direct Access to Analyst	✓	✓	✓
Deliverable Format	✓	✓	✓
Platform Access	✗	✗	✓
Discount on Next Purchase	10%	15%	15%
Printable Versions	✗	✗	✓

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