Rapport d’étude de marché sur l’éther diméthylique (DME) – Prévisions jusqu’en 2032
- ID: MRFR/CnM/0303-CR
- | Pages: 111
- | Author: Chitranshi Jaiswal
- | Publish Date: Feb 2021
As per Market Research Future Analysis, the global Dimethyl Ether (DME) market was valued at USD 6.02 Billion in 2023 and is projected to reach USD 16.18 Billion by 2032, growing at a CAGR of 12.35% from 2024 to 2032. DME, also known as methoxymethane, is a colorless, odorless gas produced from coal, biomass, methanol, and natural gas. The automotive sector is driving demand due to stringent emission regulations and the potential use of DME as a cleaner alternative to traditional fuels. The Asia-Pacific region leads the market, supported by abundant raw materials and diverse applications, while North America shows promising growth due to its LPG blending applications.
Key trends influencing the Dimethyl Ether market include increasing environmental regulations and innovative applications.
Key players in the Dimethyl Ether market include Jiutai Energy Group, Mitsubishi Corporation, Royal Dutch Shell, Nouryon, and Air Products and Chemicals Inc.
La taille du marché du diméthyléther était évaluée à 6,02 milliards USD en 2023. L'industrie du diméthyléther devrait passer de 6,37 milliards USD en 2024 à 16,18 milliards USD d'ici 2032, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 12,35 % au cours de la période de prévision (2024-2032).
Le méthoxyméthane est un autre terme pour le diméthyléther, parfois appelé DME. Ce gaz n'a ni saveur ni couleur. Le gaz a un point d'ébullition bas et est produit à partir de diverses sources de base, notamment le charbon, la biomasse, le méthanol et le gaz naturel. Des chercheurs de l'Indian Oil Corporation (IOC R&D), de l'Indian Institute of Technology (IIT) de Delhi et d'Ashok Leyland Ltd. ont créé un système qui permet à un véhicule automobile à moteur diesel de fonctionner en mode flex-fuel, c'est-à-dire soit en mode 100 % diesel, soit en mode diméthyléther (DME) + diesel. L'initiative a été financée par le Département des Sciences et Technologies (DST) du gouvernement indien.
Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes
La majorité des pays industrialisés et émergents ont adopté des lois strictes interdisant les carburants à fortes émissions dans l'industrie automobile. La création de carburants autres que les carburants standard résulte d'une préoccupation environnementale croissante. La demande de diméthyléther devrait augmenter dans le secteur automobile en raison de son utilisation potentielle comme substitut du propane dans le gaz de pétrole liquéfié (GPL), un carburant utilisé à la fois dans les secteurs automobile et domestique. Tout au long de la période de projection, le diméthyléther sera également plus souvent utilisé dans les turbines à gaz et comme carburant pour les moteurs diesel.
La segmentation du marché, basée sur les matières premières, comprend le gaz naturel, le charbon, la biomasse et autres. Le segment du gaz naturel pourrait dominer le marché. Le gaz naturel est une matière première abondante et relativement peu coûteuse pour la production de DME, ce qui en fait une option attrayante pour de nombreux producteurs. De plus, l'utilisation du gaz naturel comme matière première pour la production de DME peut contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre, car le DME est un carburant à combustion plus propre que les combustibles fossiles traditionnels.
Selon les applications, la segmentation du marché mondial comprend les carburants de transport, les propulseurs d'aérosols, les mélanges de GPL et autres. Le segment des mélanges de GPL pourrait dominer le marché. Le GPL est un mélange de propane et de butane, et il peut être facilement mélangé au DME pour créer un carburant de meilleure qualité et à combustion plus propre. Le mélange de GPL peut également contribuer à augmenter la densité énergétique globale du carburant, le rendant ainsi plus efficace. De plus, le mélange de DME avec du GPL peut offrir des avantages économiques aux producteurs, car il peut contribuer à augmenter la valeur globale du GPL et à améliorer la rentabilité du processus de mélange.
Septembre 2023
Rinnai, un fabricant et distributeur mondial d'appareils à gaz, et Dimeta, une coentreprise mondiale dont la mission est d'accélérer la production et l'utilisation de diméthyléther (DME) de carbone renouvelable et recyclé, ont signé un protocole d'accord (MoU) pour étudier la possibilité de décarboniser le marché du GPL en Europe via l'utilisation de DME.
Selon les organisations, le DME de carbone renouvelable et recyclé est un carburant durable qui brûle proprement et est produit à partir d'une variété de matières premières, notamment les déchets, la biomasse et le biogaz. Comparé à l'essence et au diesel, il peut réduire les émissions jusqu'à 85 %.
Le DME, qui partage des similitudes chimiques avec le bioGPL et le gaz de pétrole liquéfié (GPL), peut être intégré de manière transparente aux chaînes d'approvisionnement en GPL existantes et y être incorporé jusqu'à 20 %. Cela offre une solution viable à la réduction annuelle des émissions de plus de 13 millions de tonnes de GPL utilisées pour l'énergie en Europe.
Dimeta et Rinnai étudieront les applications potentielles du DME mélangé au GPL et utilisé dans des appareils préexistants, en plus des appareils dédiés à 100 % au DME tels que les séchoirs, les fours et les systèmes de production d'eau chaude.
Figure 2 : Marché de l'éther diméthylique, par matières premières, 2022 et 2030 (milliards USD)
Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et revue d'analystes
Par région, l'étude fournit des informations sur le marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique et du reste du monde. La région Asie-Pacifique domine le marché du DME en raison de la grande disponibilité des matières premières utilisées dans la fabrication, qui est principalement due à l'utilisation accrue du DME dans diverses applications telles que le mélange de GPL, le propulseur d'aérosol, le carburant de transport et d'autres applications dans la région. L'Amérique du Nord, en revanche, continuera de démontrer un développement rentable au cours de la période projetée en raison de ses utilisations dans le mélange de GPL, ce qui entraîne une réduction des émissions de suie et de NOx dans l'environnement.
Figure 3 : PART DE MARCHÉ DE L'ÉTHER DIMÉTHYLIQUE PAR RÉGION 2022 (%)
Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et revue d'analyste
Les principaux acteurs du marché investissent massivement en R&D pour élargir leurs gammes de produits, ce qui stimulera la croissance du marché. Avec un développement important du marché, comme le lancement de nouveaux produits, les accords contractuels, les fusions et acquisitions, l'augmentation des investissements et la collaboration avec d'autres organisations, les acteurs du marché entreprennent également diverses activités stratégiques pour étendre leur présence mondiale. Pour croître et prospérer dans un marché de plus en plus concurrentiel et en pleine croissance, les concurrents du secteur de l'éther diméthylique doivent proposer des produits abordables.
La fabrication locale pour réduire les coûts d'exploitation est l'une des principales stratégies commerciales utilisées par les fabricants du secteur mondial de l'éther diméthylique pour bénéficier aux clients et développer leur marché. Les principaux acteurs du marché, notamment Jiutai Energy Group, Mitsubishi Corporation, Royal Dutch Shell, Nouryon, Air Products et Chemicals Inc., tentent d'accroître la demande en finançant des initiatives de R&D.
Mitsubishi Corporation est une multinationale japonaise présente dans un large éventail de secteurs, notamment l'énergie, les métaux, les machines, les produits chimiques et les produits de première nécessité. Fondée en 1950, la société a son siège social à Tokyo, au Japon. Mitsubishi Corporation dispose d'un réseau mondial de plus de 200 bureaux et filiales dans plus de 90 pays. Ses activités sont organisées en trois groupes principaux : Global Environmental & Infrastructure Business Group, Industrial Finance, Logistics & Development Group et Energy Business Group. Royal Dutch Shell, communément appelée Shell, est une multinationale anglo-néerlandaise du pétrole et du gaz. Elle est organisée en quatre principaux secteurs d'activité : Amont, Aval, Gaz intégré et Nouvelles énergies. Le secteur Amont est impliqué dans les activités d'exploration et de production, notamment les ressources pétrolières et gazières conventionnelles et non conventionnelles. Le secteur Aval comprend des activités telles que le raffinage, la commercialisation et le négoce de produits pétroliers et gaziers, ainsi que la fabrication et la commercialisation de produits chimiques. Le secteur Gaz intégré est impliqué dans la production et la commercialisation de gaz naturel liquéfié (GNL) et d'autres activités liées au gaz. Le segment Nouvelles énergies se concentre sur le développement et l'investissement dans les sources d'énergie à faibles émissions de carbone, telles que l'éolien et le solaire.
Janvier 2022 : Air Products and Chemicals Inc., en collaboration avec le mineur de charbon indonésien Bukit Asam et l'entreprise énergétique Pertamina, a lancé la construction d'une nouvelle usine de conversion du charbon en éther diméthylique (DME), pour un investissement de 2,3 milliards de dollars américains.
Janvier 2021 : Mitsubishi Corporation a annoncé que Caribbean Gas Chemical Limited (CGCL), une coentreprise entre les sociétés du groupe Mitsubishi, dont Mitsubishi Gas Chemical Company (MGC), Mitsubishi Corporation (MC) et Mitsubishi Heavy Industries Engineering (MHIENG), et la National Gas Company of Trinidad, a démarré la production commerciale d'éther diméthylique. (DME) à partir de décembre 2020, avec une capacité de production annuelle de 20 kilotonnes de DME.
Attribute/Metric | Details |
Market Size 2023 | USD 6.02 Billion |
Market Size 2024 | USD 6.37 Billion |
Market Size 2032 | USD 16.18 Billion |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 12.35% (2024-2032) |
Base Year | 2023 |
Market Forecast Period | 2024-2032 |
Historical Data | 2018 & 2022 |
Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | Raw Materials, Application, and Region |
Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and Rest of the World |
Countries Covered | The U.S, Canada, Germany, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
Key Companies Profiled | Zagros Petrochemical Company, Oberon Fuels, Jiutai Energy Group, Grillo Werke, Ferrostal, Mitsubishi Corporation, China Energy Limited, Royal Dutch Shell, Nouryon, Air Products, and Chemicals Inc |
Key Market Opportunities | · Many organizations and car manufacturers, nowadays, tend to use enhanced quality fuel on their cars. |
Key Market Dynamics | · The ever-rising demand for the automobile in the current scenario. |
Frequently Asked Questions (FAQ):
The Dimethyl Ether Market size was valued at USD 6.02 Billion in 2023.
The global market is projected to grow at a CAGR of 12.35% during the forecast period, 2024-2032.
Asia Pacific had the largest share of the global Dimethyl Ether (DME) market.
The key players in the market are Zagros Petrochemical Company, Oberon Fuels, Jiutai Energy Group, Grillo Werke, Ferrostal, Mitsubishi Corporation, China Energy Limited, Royal Dutch Shell, Nouryon, Air Products, and Chemicals Inc.
The Natural Gas category dominated the market in 2022.
LPG Blending had the largest share in the global market for Dimethyl Ether.
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