Marktforschungsbericht für Fracht und Logistik – Globale Prognose 2030

Überblick über den globalen Fracht- und Logistikmarkt

Die Größe des Fracht- und Logistikmarktes wurde im Jahr 2021 auf 14.85 Milliarden US-Dollar geschätzt. Die Fracht- und Logistikbranche wird voraussichtlich von 15.08 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 21.13 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum (2024 – 2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4 % aufweisen. Unter Fracht und Logistik versteht man den Transport von Gütern und Gütern per Bahn, Lastkraftwagen, Straßenfahrzeugen und großen Booten, die Container und Flugzeuge befördern. Das Unternehmen bietet Kontraktlogistik, Lagerhaltung und Mehrwertdienste an und plant und liefert fortschrittliche integrierte Logistiklösungen für komplexe globale Lieferketten. Die Zunahme handelsbezogener Vereinbarungen und der globalen Logistikinfrastruktur sowie technische Verbesserungen im Logistiksektor für schnelle Lieferung und Lieferkette treiben das Wachstum des Fracht- und Logistikmarktes voran

  Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Fracht- und Logistikmarkttrends

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  Zunehmende globale Handelsaktivitäten in Schwellenländern dürften das Marktwachstum vorantreiben

  
  

Der Hauptgrund, der als treibende Kraft zur Verbesserung der Größe des Fracht- und Logistikmarktes fungiert, ist die Zunahme des Welthandels. Der zweite Grund ist eine Zunahme handelsbezogener Abkommen sowie der globalen Logistikinfrastruktur. Es gibt einen Grund, warum Menschen die Fracht- und Logistikbranche nutzen, weil die Lieferungen schnell sind und die Lieferkette ununterbrochen Lücken aufweist. Der Anstieg der Infrastruktur und des Bauwesens ist einer der Hauptgründe für das Wachstum des Fracht- und Logistikmarktwerts.

Darüber hinaus hat die schnelle Lieferung das Wachstum des Fracht- und Logistikmarktes drastisch verändert. Doch später führte der Aufstieg des E-Commerce auch zu Veränderungen im Marktwert von Fracht und Logistik. Die Verbesserung im E-Commerce und im digitalen Marketing führte zu einigen Veränderungen, um ihren Marktwert zu steigern. Diese Änderungen wurden unter Berücksichtigung der Bedürfnisse und Erwartungen des Verbrauchers vorgenommen. Sie sind schnell, bieten kostenlosen Versand und wettbewerbsfähige Preise. All dies ebnete den Weg für das Wachstum des Fracht- und Logistikmarktes.

Einblicke in das Fracht- und Logistikmarktsegment

Einblicke in die Art des Fracht- und Logistikversands

Die globale Segmentierung des Fracht- und Logistikmarktes, basierend auf der Versandart, umfasst Luftwege, Eisenbahnen, Straßen und Wasserstraßen.  Das Segment Wasserstraßen dominierte im Jahr 2021 die Fracht- und Logistikbranche und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einem erheblichen jährlichen Wachstum wachsen. Die zunehmende Bevorzugung der Wasserstraßenlogistik kann auf die Vorteile zurückgeführt werden, die sie bietet, zu denen ein zuverlässiger und überlasteter Transit gehört. Zu den Vorteilen der Wasserstraßenlogistik gehören im Vergleich zu Lastkraftwagen und Eisenbahnwaggons eine höhere Ladekapazität, geringere Emissionen, ein effizienter Transport der Nutzlast und ein optimaler Kraftstoffverbrauch, die in Kürze das Segmentwachstum in der Fracht- und Logistikbranche vorantreiben werden.

Einblicke in Fracht- und Logistikdienstleistungen

Basierend auf dem Service umfasst die globale Marktsegmentierung für Fracht und Logistik Bestandsverwaltung, Verpackung, Lagerhaltung, Transport, Vertrieb, Zollabfertigung und andere. Das Transportsegment dominierte im Jahr 2021 die Fracht- und Logistikbranche und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer erheblichen jährlichen Wachstumsrate wachsen. Der erwartete massive Anstieg des Frachtvolumens im Prognosezeitraum dürfte sich positiv auf das weltweite Speditionsgeschäft auswirken. Das wachsende Netzwerk von Abkommen wird mehr Handels- und Investitionsmöglichkeiten eröffnen und das Potenzial des Landes erhöhen, vom Wachstum des globalen Fracht- und Logistikmarktes zu profitieren. Die Investitionsrahmen dieser Vereinbarungen dienen dazu, ein attraktiveres Investitionsumfeld zu schaffen und eine stärkere wirtschaftliche Integration im globalen Fracht- und Logistikmarkt zu fördern.

Einblicke in den Endverbrauch von Fracht und Logistik

Basierend auf der Endverwendung umfasst die globale Marktsegmentierung für Fracht und Logistik die Bereiche Fertigung und Automobil, Öl und Gas, Bergbau, Steinbrüche, Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft, Bauwesen, Vertrieb, Gesundheitswesen, Pharmazeutik, Chemie und Telekommunikation. Das Segment Handel und Transport dominierte die Fracht- und Logistikbranche im Jahr 2021 und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Fracht- und Logistikmarktanteil halten. Es wird erwartet, dass das Fertigungs- und Bausegment im Prognosezeitraum deutlich wachsen wird.

Abbildung 2: Globaler Fracht- und Logistikmarkt, nach Servicetyp, 2021 & 2030 (Milliarden USD)

  Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

 Regionale Einblicke in Fracht und Logistik

Die Studie bietet nach Regionen gegliederte Markteinblicke in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Im Güter- und Logistikbereich werden Waren mit Lastkraftwagen, Flugzeugen, Eisenbahnwaggons und großen Schiffen von einem Teil der Welt in einen anderen transportiert. Jede Region ist am Import und Export von Waren beteiligt. Dies erhöhte die Chancen für die Fracht- und Logistikbranche. Die Zunahme des E-Commerce und der Infrastruktur im gesamten asiatisch-pazifischen Raum führt zu einem Wachstum des Marktes. Auch das Infrastrukturwachstum in China und Indien sorgte für Wachstum im Fracht- und Logistikmarkt. Der zweite Platz für Marktwachstum in Nordamerika.

Im Vergleich zur Region Asien-Pazifik verzeichnen andere Regionen kein allmähliches Wachstum. Es mangelt ihnen an Infrastrukturwachstum sowie an E-Commerce und digitalen Sektoren. Die anderen Regionen entstehen also und versuchen, das Wachstum des Fracht- und Logistikmarktes voranzutreiben.

Abbildung 3: GLOBALER MARKTANTEIL FÜR FRACHT UND LOGISTIK NACH REGIONEN 2021 (%)Deutsche Post DHL (Deutschland)