As per Market Research Future Analysis, the Global Electric Vehicle Battery Charger Market was valued at USD 6.84 Billion in 2023 and is projected to reach USD 29.41 Billion by 2032, growing at a CAGR of 17.29% from 2024 to 2032. The market is driven by government initiatives to promote electric vehicles (EVs) and the need for related infrastructure. The increasing consumer awareness regarding carbon emissions and the shift towards clean energy are also significant contributors to market growth.
Key trends influencing the Electric Vehicle Battery Charger Market include government regulations and technological advancements.
Key players include Delphi Automotive LLP, Clore Automotive LLC, Robert Bosch GmbH, Current Ways Inc., IES Synergy, Lear Corporation, Baccus Global LLC, and ABB Ltd.
Der Markt für Ladegeräte für Elektrofahrzeugbatterien hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 6,84 Milliarden US-Dollar. Prognosen zufolge wird die Branche der Ladegeräte für Elektrofahrzeugbatterien von 8,20 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 29,41 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 17,29 % aufweisen. Staatliche Initiativen zur Steigerung des Absatzes von Elektrofahrzeugen und der zugehörigen Infrastruktur sowie zur Steigerung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sind die wichtigsten Markttreiber für das Marktwachstum.
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Konventionelle Benzinfahrzeuge nutzen einen Verbrennungsmotor zur Stromerzeugung. Im Idealfall verbrennt das Verbrennungssystem den Kraftstoff vollständig und erzeugt lediglich Kohlendioxid und Wasser als Abfall. Das Verbrennungssystem erzeugt jedoch verschiedene Treibhausgase, die zu Umweltverschmutzung führen. Ein Elektrofahrzeug hingegen verwendet einen Elektromotor, der über eine kontinuierliche Stromversorgung angetrieben wird; daher entstehen keine Schadstoffe. Die USA, Deutschland, Frankreich und China haben strenge Gesetze und Vorschriften zu Fahrzeugabgasen erlassen, die Automobilhersteller dazu verpflichten, fortschrittliche Technologien zur Bekämpfung hoher Emissionswerte in Fahrzeugen einzusetzen. Ein vom California Air Resources Board (CARB) ins Leben gerufenes Programm enthält auch Richtlinien für Hersteller zur Produktion und Auslieferung emissionsfreier Fahrzeuge (ZEVs), was den Markt für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge durchschnittlich pro Jahr (CAGR) ankurbelt.
Darüber hinaus erwartet die Elektrofahrzeugbranche ein unglaubliches Wachstum in entwickelten und sich entwickelnden Regionen rund um den Globus. Die stärkere Abhängigkeit von Biokraftstoffen hat zu einer erhöhten Luftverschmutzung geführt. Infolgedessen nimmt die Verbreitung verschiedener Atemwegs- und anderer Erkrankungen in der Weltbevölkerung stark zu. Die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks und die Umstellung auf saubere und grüne Energie sind die Hauptfaktoren, die das Wachstum des globalen Marktes für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge voraussichtlich vorantreiben werden. Das zunehmende Bewusstsein der Verbraucher für den CO2-Ausstoß von Fahrzeugen, ein gestiegenes Umweltbewusstsein, Verbesserungen des Lebensstandards und die zunehmende Nutzung fortschrittlicher Technologien treiben das Umsatzwachstum im Markt für Ladegeräte für Elektrofahrzeugbatterien voran.
Basierend auf dem Elektrofahrzeugtyp umfasst die Marktsegmentierung für Ladegeräte für Elektrofahrzeugbatterien Plug-in-Hybride und batteriebetriebene Elektrofahrzeuge. Das Segment der Plug-in-Hybridfahrzeuge führte den globalen Markt für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge im Jahr 2022 an. Die zunehmenden staatlichen Initiativen zur Förderung des Absatzes von Elektrofahrzeugen sind ein wichtiger Treiber, der zur Dominanz des PHEV-Segments auf dem Weltmarkt geführt hat. Die weltweit gestiegene Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen hat den Absatz im PHEV-Segment gefördert. Die steigenden Produktionskapazitäten der führenden EV-Hersteller und die daraus resultierende erhöhte Produktion und Bereitstellung von EV-Ladestationen kurbeln den Absatz von PHEVs an. Daher wird erwartet, dass sich das Wachstum dieses Segments im globalen Markt für EV-Ladegeräte während des gesamten Prognosezeitraums fortsetzt.
Das Segment der batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge (BEV) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste Wachstumsrate aufweisen. Die Präsenz von BEVs ist höher als die von PHEVs auf dem Markt. Der technologische Fortschritt bei den Batterien und die im Laufe der Zeit sinkenden Batteriepreise werden voraussichtlich den Absatz von BEVs in den kommenden Jahren ankurbeln und die Nachfrage nach EV-Ladegeräten ankurbeln.
Abbildung 1: Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge nach Typ, 2022 & 2032 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Die Marktsegmentierung für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge umfasst nach Ladestufen die Ladenstufen 3, 2 und 1. Das Segment der Stufe 3 hat den größten Marktanteil. Denn Stufe 3 ist eine leistungsstarke Ladeoption mit dem Potenzial, ein Elektrofahrzeug in weniger als 30 Minuten vollständig aufzuladen. Sie sind jedoch sehr teuer. Ladestationen der Stufe 3 kosten durchschnittlich etwa 30.000 bis 50.000 USD, da die Gerätekosten deutlich höher sind und ein Transformator installiert werden muss. Bei einem Gleichstrom-Schnellladesystem erfolgt die AC/DC-Umwandlung im Ladegerät und nicht im AC/DC-Wandler, sodass der Strom des Fahrzeugs bereits in Gleichstrom vorliegt.
Im Gegensatz zum stetigen Stromfluss laden Gleichstromladegeräte schnell, wenn die Batterie leer ist. Die Rate verlangsamt sich jedoch, wenn sie beginnen, vollständig zu laden. Gleichstrom-Schnellladegeräte verwenden drei verschiedene Steckertypen, die nicht untereinander austauschbar sind. Japanische Autohersteller verwenden den CHAdeMO-Standard, europäische und US-amerikanische Hersteller verwenden das CCS-System, während Teslas Supercharger seinen proprietären, für ihre Fahrzeuge spezifischen Stecker verwenden.
Januar 2023 ABB E-mobility stellte auf der CES 2023, dem weltweit führenden Technologieevent in Las Vegas, seine innovative Ladelösung Terra Home vor. Sie soll Mitte 2023 zum Kauf verfügbar sein. Mit seinem einzigartigen Design ermöglicht Terra Home seinen Nutzern, ihre Nutzung erneuerbarer Energien zu optimieren und so letztlich ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren.
November 2022 ABB ist eine strategische Allianz mit Tallarna Ltd. eingegangen, um sein Angebot an benutzerfreundlichen Energiemanagementtechnologien zu erweitern. Die Lösung nutzt KI-gestützte Datenanalyse, um Dekarbonisierungsprojekte für große Immobilienportfolios und Energieinfrastrukturen zu vereinfachen. Die Plattform bietet Kunden eine zentrale Anlaufstelle und präsentiert Optionen zur Energieoptimierung, Leistungsversicherung und Finanzierungsoptionen durch Dritte.
Basierend auf den Anwendungen umfasst die Marktsegmentierung für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge private und öffentliche Geschäfte. Das private Segment hatte den größten Marktanteil. Dies ist auf die stärkere Verbreitung von Bordladegeräten in privaten Einheiten weltweit zurückzuführen, die zu einem Wachstum des privaten Segments im Markt für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge geführt hat. Die meisten Verbraucher laden ihre Fahrzeuge nachts auf und nutzen sie tagsüber für verschiedene Zwecke.
Die steigenden Investitionen in die Entwicklung moderner privater Infrastrukturen und die zunehmende Verbreitung der BEV-Ladeinfrastruktur auf Privatparkplätzen werden das Wachstum dieses Segments in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter ankurbeln.
Das öffentliche Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein. Dies ist auf die zunehmende Anzahl von Ladestationen im öffentlichen Raum zurückzuführen. Die zunehmenden Regierungsinitiativen und steigenden Unternehmensinvestitionen in die Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge weltweit sind die Hauptfaktoren, die das Wachstum dieses Segments in Zukunft voraussichtlich vorantreiben werden.
Nach Regionen sortiert, bietet die Studie Markteinblicke für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der nordamerikanische Markt für Ladegeräte für Elektrofahrzeugbatterien wird dominieren; Regierungsinitiativen zur Steigerung des Absatzes von Elektrofahrzeugen und der zugehörigen Infrastruktur sowie der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen werden das Marktwachstum in dieser Region ankurbeln.
Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.
Abbildung 2: MARKTANTEIL VON BATTERIELADERN FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH REGION 2022 (%)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR Datenbank und Analystenbericht
Der europäische Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge nimmt den zweitgrößten Marktanteil ein. Dies ist auf das gestiegene Bewusstsein für CO2-Emissionen, das hohe verfügbare Einkommen der Verbraucher und den verbesserten Lebensstandard zurückzuführen, der den Absatz von Elektrofahrzeugen ankurbelt. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge den größten Marktanteil, und der britische Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region.
Der Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich zwischen 2023 und 2032 die schnellste CAGR aufweisen. Dies ist auf die zunehmende Nutzung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückzuführen – die sprunghaft zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen im öffentlichen Nahverkehr in dieser Region. Darüber hinaus hatte der chinesische Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge den größten Marktanteil, und der indische Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.
Führende Marktteilnehmer investieren massiv in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktlinien zu erweitern und so das Wachstum des Marktes für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge zu fördern. Marktteilnehmer ergreifen zudem verschiedene strategische Maßnahmen, um ihre globale Präsenz auszubauen. Wichtige Marktentwicklungen umfassen die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, höhere Investitionen und die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. Der Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge muss kostengünstige Produkte anbieten, um in einem wettbewerbsintensiveren und aufstrebenden Marktumfeld zu expandieren und zu bestehen.
Die lokale Produktion zur Minimierung der Betriebskosten ist eine der wichtigsten Geschäftsstrategien der Hersteller in der globalen Branche für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge, um Kunden zu profitieren und den Marktsektor zu vergrößern. Die Branche der Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge hat in den letzten Jahren einige der bedeutendsten medizinischen Vorteile geboten. Wichtige Akteure auf dem Markt für Batterieladegeräte für Elektrofahrzeuge, darunter Delphi Automotive LLP (Irland), Clore Automotive LLC (USA), Robert Bosch GmbH (Deutschland), Current Ways Inc. (USA), IES Synergy (Frankreich), Lear Corporation (USA), Baccus Global LLC (USA) und andere, versuchen, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschung und Entwicklung zu steigern.
ABB Ltd. ist ein schwedisch-schweizerischer multinationaler Konzern mit Hauptsitz in Zürich, Schweiz. Das Unternehmen entstand 1988 durch die Fusion der schwedischen Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget und der schweizerischen Brown, Boveri & Cie zu ASEA Brown Boveri, das später zu ABB vereinfacht wurde. ABB ist eine strategische Allianz mit Tallarna Ltd. eingegangen, um sein Angebot an benutzerfreundlichen Energiemanagementtechnologien zu erweitern. Die Lösung nutzt KI-gestützte Datenanalysen, um die Durchführung von Dekarbonisierungsprojekten für große Immobilienportfolios und Energieinfrastrukturen zu erleichtern. Die Plattform ist eine zentrale Anlaufstelle für Kunden und präsentiert Optionen zur Energieoptimierung, Leistungsversicherung und Finanzierungsoptionen durch Dritte.
Tata Power, eines der größten integrierten Energieversorgungsunternehmen Indiens, verfügt mit seinen Tochtergesellschaften und Gemeinschaftsunternehmen über eine installierte bzw. verwaltete Kapazität von 14.101 MW. Das Unternehmen ist entlang der gesamten Stromwertschöpfungskette vertreten – von der Erzeugung erneuerbarer und konventioneller Energie (Wasserkraft und Wärmeenergie), über Übertragung und Verteilung, Kohle und Güterverkehr bis hin zum Stromhandel. Mit 5,2 GW sauberer Erzeugungskapazität aus Solar-, Wind- und Wasserkraft sowie Abwärmenutzung, die 37 % des Gesamtportfolios ausmachen, engagiert sich das Unternehmen für die Erzeugung sauberer Energie. Es unterhält erfolgreiche öffentlich-private Partnerschaften in den Bereichen Erzeugung, Übertragung und Verteilung in Indien, nämlich: Powerlinks Transmission Ltd. mit Power Grid Corporation of India Ltd. für die Stromableitung vom Tala-Wasserkraftwerk in Bhutan nach Delhi, Maithon Power Ltd. mit Damodar Valley Corporation für ein 1.050-MW-Megakraftwerk in Jharkhand.Tata Power versorgt derzeit rund 12 Millionen Verbraucher über seine Stromverteilerunternehmen, nämlich Tata Power Delhi Distribution Ltd. mit der Regierung von Delhi für die Verteilung in Nord-Delhi; TP Northern Odisha Distribution Limited, TP Central Odisha Distribution Limited, TP Western Odisha Distribution Limited und TP Southern Odisha Distribution Limited mit der Regierung von Odisha. Tata Power konzentriert sich auf die Entwicklung nachhaltiger und sauberer Energie und steuert die Umwandlung in einen Anbieter integrierter Lösungen, indem es nach neuem Geschäftswachstum in der dezentralen Erzeugung durch Solaranlagen auf Hausdächern und Mikronetze, Speicherlösungen, Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, ESCO, Heimautomatisierung und intelligente Zähler usw. sucht. Tata Power ist eine strategische Partnerschaft mit Hyundai eingegangen, um ein robustes Ladenetz für Elektrofahrzeuge aufzubauen und die Einführung von Elektrofahrzeugen in ganz Indien zu beschleunigen.
Mai 2024 – MAHLE Aftermarket hat sein Batteriediagnosesystem E-HEALTH Charge erfolgreich auf dem europäischen Markt vorgestellt. E-HEALTH Charge liefert zuverlässige Berichte über den Zustand und die Leistung der Hochvoltbatterien von Elektrofahrzeugen. Mit einer maximalen Laufzeit von 15 Minuten bietet das System die schnellste statische Batteriediagnosetechnologie auf dem Markt. Das Diagnosesystem – bestehend aus dem Batterieladegerät E-CHARGE 20 und der E-HEALTH App – vereint Laden und Batteriediagnose in einem Arbeitsablauf.
Der Prozess funktioniert marken- und modellunabhängig. E-HEALTH Charge kann auch als reines DC-Ladegerät mit Diagnosefunktion genutzt werden. Dank des automatisierten Prozesses erfordert das System keine Vorkenntnisse des Serviceteams. Philipp Grosse Kleimann, Mitglied der MAHLE Konzernleitung und Leiter des Geschäftsbereichs Aftermarket, sagte, die Anforderungen an Werkstätten würden vielfältiger. Batterieelektrische Antriebe, Wasserstoffantriebe, Verbrennungsmotoren und Hybride würden den Antriebsmix der Zukunft bilden. Mit E-HEALTH Charge, der neuesten Ergänzung der BatteryPRO-Produktlinie, rüstet das Unternehmen freie Werkstätten für die Zukunft und positioniert sich als noch stärkerer Partner.
Die neueste Lösung – entwickelt von der Service- und Ersatzteilsparte des internationalen Automobilzulieferers MAHLE – bietet Prüfstellen, Flottenbetreibern und Werkstätten mehr Transparenz bei der Entscheidung über Batteriequalität und Fahrzeugwert. Dies liegt daran, dass der größte Faktor bei Elektrofahrzeugen – der aufgrund der Einflüsse mehrerer externer Faktoren bisher schwer zu untersuchen war – die Lebenserwartung der Hochvoltbatterie ist. Georges Mourad, Director of Global Service Solutions bei MAHLE Aftermarket, erklärte, dass das Unternehmen mit seiner Batteriediagnoselösung E-HEALTH Charge die Grenzen der Batteriediagnose erweitert und Werkstätten dabei unterstützt, zusätzliches Geschäftsvolumen über den Verbrennungsmotor hinaus zu erschließen.
Nordamerika
Europa
Asien-Pazifik
Rest der Welt
Naher Osten
Afrika
Lateinamerika
| Report Attribute/Metric | Details |
| Market Size 2023 | USD 6.84 billion |
| Market Size 2024 | USD 8.20 billion |
| Market Size 2032 | USD 29.41 billion |
| Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 17.29% (2024-2032) |
| Base Year | 2023 |
| Market Forecast Period | 2024-2032 |
| Historical Data | 2019- 2022 |
| Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
| Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
| Segments Covered | Electric Vehicle Type, Level of Charging, Applications, and Region |
| Geographies Covered | North America, Europe, AsiaPacific, and the Rest of the World |
| Countries Covered | The U.S., Canada, German, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
| Key Companies Profiled | Delphi Automotive LLP (Ireland), Clore Automotive LLC (US), Robert Bosch GmbH (Germany), Current Ways Inc. (US), IES Synergy (France), Lear Corporation (US), Baccus Global LLC (US) |
| Key Market Opportunities | Strategic initiatives by major players Increase in demand for electric vehicles |
| Key Market Dynamics | Government initiatives to increase the sale of electric vehicles and related infrastructure |
Frequently Asked Questions (FAQ):
The Electric Vehicle Battery Charger Market size was valued at USD 5.7 Billion in 2022.
The global market is projected to grow at a CAGR of 17.29% during the forecast period, 2024-2032.
North America had the largest share of the global market
The key players in the market are Delphi Automotive LLP (Ireland), Clore Automotive LLC (US), Robert Bosch GmbH (Germany), Current Ways Inc. (US), IES Synergy (France), Lear Corporation (US), Baccus Global LLC (US).
The plug-in hybrid electric vehicle category dominated the market in 2022.
The private had the largest share of the global market.
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