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Global Personal Transporter Market Research Report – Forecast till 2035 Infographic

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個人輸送機市場

ID: MRFR/Equip/6806-HCR
100 Pages
Pradeep Nandi
Last Updated: April 06, 2026

グローバルパーソナル輸送機市場調査報告書 車両タイプ別（Eバイク、Eスクーター、Eホバーボード、Eスケートボードおよびその他）、製品別（レトロ、立ち乗り/自立バランス、折りたたみ）、重量容量別（10kg以下、10kg-20kg、20kg超）、旅行範囲別（20km以下、20km-35km、35km超）、用途別（オンロードおよびオフロード）、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域） – 2035年までの市場予測

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Personal Transporter Market Infographic
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概要 目次 セグメンテーション PDFをダウンロード
  1. 1 セクション I: エグゼクティブサマリーと主要ハイライト
    1. 1.1 エグゼクティブサマリー
      1. 1.1.1 市場概要
      2. 1.1.2 主要な発見
      3. 1.1.3 市場セグメンテーション
      4. 1.1.4 競争環境
      5. 1.1.5 課題と機会
      6. 1.1.6 将来の展望
  2. 2 セクション II: スコーピング、方法論と市場構造
    1. 2.1 市場紹介
      1. 2.1.1 定義
      2. 2.1.2 研究の範囲
        1. 2.1.2.1 研究目的
        2. 2.1.2.2 仮定
        3. 2.1.2.3 制限
    2. 2.2 研究方法論
      1. 2.2.1 概要
      2. 2.2.2 データマイニング
      3. 2.2.3 二次研究
      4. 2.2.4 一次研究
        1. 2.2.4.1 一次インタビューと情報収集プロセス
        2. 2.2.4.2 一次回答者の内訳
      5. 2.2.5 予測モデル
      6. 2.2.6 市場規模の推定
        1. 2.2.6.1 ボトムアップアプローチ
        2. 2.2.6.2 トップダウンアプローチ
      7. 2.2.7 データトライアンギュレーション
      8. 2.2.8 検証
  3. 3 セクション III: 定性的分析
    1. 3.1 市場ダイナミクス
      1. 3.1.1 概要
      2. 3.1.2 ドライバー
      3. 3.1.3 制約
      4. 3.1.4 機会
    2. 3.2 市場要因分析
      1. 3.2.1 バリューチェーン分析
      2. 3.2.2 ポーターの5つの力分析
        1. 3.2.2.1 供給者の交渉力
        2. 3.2.2.2 バイヤーの交渉力
        3. 3.2.2.3 新規参入者の脅威
        4. 3.2.2.4 代替品の脅威
        5. 3.2.2.5 競争の激しさ
      3. 3.2.3 COVID-19の影響分析
        1. 3.2.3.1 市場影響分析
        2. 3.2.3.2 地域的影響
        3. 3.2.3.3 機会と脅威の分析
  4. 4 セクション IV: 定量的分析
    1. 4.1 ライフサイエンス、車両タイプ別（億米ドル）
      1. 4.1.1 Eバイク
      2. 4.1.2 Eスクーター
      3. 4.1.3 Eホバーボード
      4. 4.1.4 Eスケートボード
      5. 4.1.5 その他
    2. 4.2 ライフサイエンス、製品別（億米ドル）
      1. 4.2.1 レトロ
      2. 4.2.2 スタンディング/セルフバランス
      3. 4.2.3 折りたたみ
    3. 4.3 ライフサイエンス、重量容量別（億米ドル）
      1. 4.3.1 10 kgまで
      2. 4.3.2 10 kg-20kg
      3. 4.3.3 20 kg以上
    4. 4.4 ライフサイエンス、旅行範囲別（億米ドル）
      1. 4.4.1 20 kmまで
      2. 4.4.2 20 km-35km
      3. 4.4.3 35 km以上
    5. 4.5 ライフサイエンス、用途別（億米ドル）
      1. 4.5.1 オンロード
      2. 4.5.2 オフロード
    6. 4.6 ライフサイエンス、地域別（億米ドル）
      1. 4.6.1 北米
        1. 4.6.1.1 米国
        2. 4.6.1.2 カナダ
      2. 4.6.2 ヨーロッパ
        1. 4.6.2.1 ドイツ
        2. 4.6.2.2 英国
        3. 4.6.2.3 フランス
        4. 4.6.2.4 ロシア
        5. 4.6.2.5 イタリア
        6. 4.6.2.6 スペイン
        7. 4.6.2.7 その他のヨーロッパ
      3. 4.6.3 APAC
        1. 4.6.3.1 中国
        2. 4.6.3.2 インド
        3. 4.6.3.3 日本
        4. 4.6.3.4 韓国
        5. 4.6.3.5 マレーシア
        6. 4.6.3.6 タイ
        7. 4.6.3.7 インドネシア
        8. 4.6.3.8 その他のAPAC
      4. 4.6.4 南アメリカ
        1. 4.6.4.1 ブラジル
        2. 4.6.4.2 メキシコ
        3. 4.6.4.3 アルゼンチン
        4. 4.6.4.4 その他の南アメリカ
      5. 4.6.5 MEA
        1. 4.6.5.1 GCC諸国
        2. 4.6.5.2 南アフリカ
        3. 4.6.5.3 その他のMEA
  5. 5 セクション V: 競争分析
    1. 5.1 競争環境
      1. 5.1.1 概要
      2. 5.1.2 競争分析
      3. 5.1.3 市場シェア分析
      4. 5.1.4 ライフサイエンスにおける主要な成長戦略
      5. 5.1.5 競争ベンチマーキング
      6. 5.1.6 ライフサイエンスにおける開発数での主要プレーヤー
      7. 5.1.7 主要な開発と成長戦略
        1. 5.1.7.1 新製品の発売/サービスの展開
        2. 5.1.7.2 合併と買収
        3. 5.1.7.3 ジョイントベンチャー
      8. 5.1.8 主要プレーヤーの財務マトリックス
        1. 5.1.8.1 売上高と営業利益
        2. 5.1.8.2 主要プレーヤーのR&D支出。2023
    2. 5.2 企業プロフィール
      1. 5.2.1 セグウェイ（米国）
        1. 5.2.1.1 財務概要
        2. 5.2.1.2 提供される製品
        3. 5.2.1.3 主要な開発
        4. 5.2.1.4 SWOT分析
        5. 5.2.1.5 主要戦略
      2. 5.2.2 シャオミ（中国）
        1. 5.2.2.1 財務概要
        2. 5.2.2.2 提供される製品
        3. 5.2.2.3 主要な開発
        4. 5.2.2.4 SWOT分析
        5. 5.2.2.5 主要戦略
      3. 5.2.3 ナインボット（中国）
        1. 5.2.3.1 財務概要
        2. 5.2.3.2 提供される製品
        3. 5.2.3.3 主要な開発
        4. 5.2.3.4 SWOT分析
        5. 5.2.3.5 主要戦略
      4. 5.2.4 インモーション（中国）
        1. 5.2.4.1 財務概要
        2. 5.2.4.2 提供される製品
        3. 5.2.4.3 主要な開発
        4. 5.2.4.4 SWOT分析
        5. 5.2.4.5 主要戦略
      5. 5.2.5 ホバーボード（米国）
        1. 5.2.5.1 財務概要
        2. 5.2.5.2 提供される製品
        3. 5.2.5.3 主要な開発
        4. 5.2.5.4 SWOT分析
        5. 5.2.5.5 主要戦略
      6. 5.2.6 レイザー（米国）
        1. 5.2.6.1 財務概要
        2. 5.2.6.2 提供される製品
        3. 5.2.6.3 主要な開発
        4. 5.2.6.4 SWOT分析
        5. 5.2.6.5 主要戦略
      7. 5.2.7 ウナギ（米国）
        1. 5.2.7.1 財務概要
        2. 5.2.7.2 提供される製品
        3. 5.2.7.3 主要な開発
        4. 5.2.7.4 SWOT分析
        5. 5.2.7.5 主要戦略
      8. 5.2.8 エアホイール（中国）
        1. 5.2.8.1 財務概要
        2. 5.2.8.2 提供される製品
        3. 5.2.8.3 主要な開発
        4. 5.2.8.4 SWOT分析
        5. 5.2.8.5 主要戦略
      9. 5.2.9 エコバックス（中国）
        1. 5.2.9.1 財務概要
        2. 5.2.9.2 提供される製品
        3. 5.2.9.3 主要な開発
        4. 5.2.9.4 SWOT分析
        5. 5.2.9.5 主要戦略
    3. 5.3 付録
      1. 5.3.1 参考文献
      2. 5.3.2 関連レポート
  6. 6 図のリスト
    1. 6.1 市場概要
    2. 6.2 北米市場分析
    3. 6.3 米国市場分析（車両タイプ別）
    4. 6.4 米国市場分析（製品別）
    5. 6.5 米国市場分析（重量容量別）
    6. 6.6 米国市場分析（旅行範囲別）
    7. 6.7 米国市場分析（用途別）
    8. 6.8 カナダ市場分析（車両タイプ別）
    9. 6.9 カナダ市場分析（製品別）
    10. 6.10 カナダ市場分析（重量容量別）
    11. 6.11 カナダ市場分析（旅行範囲別）
    12. 6.12 カナダ市場分析（用途別）
    13. 6.13 ヨーロッパ市場分析
    14. 6.14 ドイツ市場分析（車両タイプ別）
    15. 6.15 ドイツ市場分析（製品別）
    16. 6.16 ドイツ市場分析（重量容量別）
    17. 6.17 ドイツ市場分析（旅行範囲別）
    18. 6.18 ドイツ市場分析（用途別）
    19. 6.19 英国市場分析（車両タイプ別）
    20. 6.20 英国市場分析（製品別）
    21. 6.21 英国市場分析（重量容量別）
    22. 6.22 英国市場分析（旅行範囲別）
    23. 6.23 英国市場分析（用途別）
    24. 6.24 フランス市場分析（車両タイプ別）
    25. 6.25 フランス市場分析（製品別）
    26. 6.26 フランス市場分析（重量容量別）
    27. 6.27 フランス市場分析（旅行範囲別）
    28. 6.28 フランス市場分析（用途別）
    29. 6.29 ロシア市場分析（車両タイプ別）
    30. 6.30 ロシア市場分析（製品別）
    31. 6.31 ロシア市場分析（重量容量別）
    32. 6.32 ロシア市場分析（旅行範囲別）
    33. 6.33 ロシア市場分析（用途別）
    34. 6.34 イタリア市場分析（車両タイプ別）
    35. 6.35 イタリア市場分析（製品別）
    36. 6.36 イタリア市場分析（重量容量別）
    37. 6.37 イタリア市場分析（旅行範囲別）
    38. 6.38 イタリア市場分析（用途別）
    39. 6.39 スペイン市場分析（車両タイプ別）
    40. 6.40 スペイン市場分析（製品別）
    41. 6.41 スペイン市場分析（重量容量別）
    42. 6.42 スペイン市場分析（旅行範囲別）
    43. 6.43 スペイン市場分析（用途別）
    44. 6.44 その他のヨーロッパ市場分析（車両タイプ別）
    45. 6.45 その他のヨーロッパ市場分析（製品別）
    46. 6.46 その他のヨーロッパ市場分析（重量容量別）
    47. 6.47 その他のヨーロッパ市場分析（旅行範囲別）
    48. 6.48 その他のヨーロッパ市場分析（用途別）
    49. 6.49 APAC市場分析
    50. 6.50 中国市場分析（車両タイプ別）
    51. 6.51 中国市場分析（製品別）
    52. 6.52 中国市場分析（重量容量別）
    53. 6.53 中国市場分析（旅行範囲別）
    54. 6.54 中国市場分析（用途別）
    55. 6.55 インド市場分析（車両タイプ別）
    56. 6.56 インド市場分析（製品別）
    57. 6.57 インド市場分析（重量容量別）
    58. 6.58 インド市場分析（旅行範囲別）
    59. 6.59 インド市場分析（用途別）
    60. 6.60 日本市場分析（車両タイプ別）
    61. 6.61 日本市場分析（製品別）
    62. 6.62 日本市場分析（重量容量別）
    63. 6.63 日本市場分析（旅行範囲別）
    64. 6.64 日本市場分析（用途別）
    65. 6.65 韓国市場分析（車両タイプ別）
    66. 6.66 韓国市場分析（製品別）
    67. 6.67 韓国市場分析（重量容量別）
    68. 6.68 韓国市場分析（旅行範囲別）
    69. 6.69 韓国市場分析（用途別）
    70. 6.70 マレーシア市場分析（車両タイプ別）
    71. 6.71 マレーシア市場分析（製品別）
    72. 6.72 マレーシア市場分析（重量容量別）
    73. 6.73 マレーシア市場分析（旅行範囲別）
    74. 6.74 マレーシア市場分析（用途別）
    75. 6.75 タイ市場分析（車両タイプ別）
    76. 6.76 タイ市場分析（製品別）
    77. 6.77 タイ市場分析（重量容量別）
    78. 6.78 タイ市場分析（旅行範囲別）
    79. 6.79 タイ市場分析（用途別）
    80. 6.80 インドネシア市場分析（車両タイプ別）
    81. 6.81 インドネシア市場分析（製品別）
    82. 6.82 インドネシア市場分析（重量容量別）
    83. 6.83 インドネシア市場分析（旅行範囲別）
    84. 6.84 インドネシア市場分析（用途別）
    85. 6.85 その他のAPAC市場分析（車両タイプ別）
    86. 6.86 その他のAPAC市場分析（製品別）
    87. 6.87 その他のAPAC市場分析（重量容量別）
    88. 6.88 その他のAPAC市場分析（旅行範囲別）
    89. 6.89 その他のAPAC市場分析（用途別）
    90. 6.90 南アメリカ市場分析
    91. 6.91 ブラジル市場分析（車両タイプ別）
    92. 6.92 ブラジル市場分析（製品別）
    93. 6.93 ブラジル市場分析（重量容量別）
    94. 6.94 ブラジル市場分析（旅行範囲別）
    95. 6.95 ブラジル市場分析（用途別）
    96. 6.96 メキシコ市場分析（車両タイプ別）
    97. 6.97 メキシコ市場分析（製品別）
    98. 6.98 メキシコ市場分析（重量容量別）
    99. 6.99 メキシコ市場分析（旅行範囲別）
    100. 6.100 メキシコ市場分析（用途別）
    101. 6.101 アルゼンチン市場分析（車両タイプ別）
    102. 6.102 アルゼンチン市場分析（製品別）
    103. 6.103 アルゼンチン市場分析（重量容量別）
    104. 6.104 アルゼンチン市場分析（旅行範囲別）
    105. 6.105 アルゼンチン市場分析（用途別）
    106. 6.106 その他の南アメリカ市場分析（車両タイプ別）
    107. 6.107 その他の南アメリカ市場分析（製品別）
    108. 6.108 その他の南アメリカ市場分析（重量容量別）
    109. 6.109 その他の南アメリカ市場分析（旅行範囲別）
    110. 6.110 その他の南アメリカ市場分析（用途別）
    111. 6.111 MEA市場分析
    112. 6.112 GCC諸国市場分析（車両タイプ別）
    113. 6.113 GCC諸国市場分析（製品別）
    114. 6.114 GCC諸国市場分析（重量容量別）
    115. 6.115 GCC諸国市場分析（旅行範囲別）
    116. 6.116 GCC諸国市場分析（用途別）
    117. 6.117 南アフリカ市場分析（車両タイプ別）
    118. 6.118 南アフリカ市場分析（製品別）
    119. 6.119 南アフリカ市場分析（重量容量別）
    120. 6.120 南アフリカ市場分析（旅行範囲別）
    121. 6.121 南アフリカ市場分析（用途別）
    122. 6.122 その他のMEA市場分析（車両タイプ別）
    123. 6.123 その他のMEA市場分析（製品別）
    124. 6.124 その他のMEA市場分析（重量容量別）
    125. 6.125 その他のMEA市場分析（旅行範囲別）
    126. 6.126 その他のMEA市場分析（用途別）
    127. 6.127 ライフサイエンスの主要な購入基準
    128. 6.128 MRFRの研究プロセス
    129. 6.129 ライフサイエンスのDRO分析
    130. 6.130 ライフサイエンスのドライバー影響分析
    131. 6.131 ライフサイエンスの制約影響分析
    132. 6.132 サプライ/バリューチェーン: ライフサイエンス
    133. 6.133 ライフサイエンス、車両タイプ別、2024年（%シェア）
    134. 6.134 ライフサイエンス、車両タイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
    135. 6.135 ライフサイエンス、製品別、2024年（%シェア）
    136. 6.136 ライフサイエンス、製品別、2024年から2035年（億米ドル）
    137. 6.137 ライフサイエンス、重量容量別、2024年（%シェア）
    138. 6.138 ライフサイエンス、重量容量別、2024年から2035年（億米ドル）
    139. 6.139 ライフサイエンス、旅行範囲別、2024年（%シェア）
    140. 6.140 ライフサイエンス、旅行範囲別、2024年から2035年（億米ドル）
    141. 6.141 ライフサイエンス、用途別、2024年（%シェア）
    142. 6.142 ライフサイエンス、用途別、2024年から2035年（億米ドル）
    143. 6.143 主要競合他社のベンチマーキング
  7. 7 表のリスト
    1. 7.1 仮定のリスト
    2. 7.2 北米市場規模の推定; 予測
      1. 7.2.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.2.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.2.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.2.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.2.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    3. 7.3 米国市場規模の推定; 予測
      1. 7.3.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.3.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.3.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.3.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.3.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    4. 7.4 カナダ市場規模の推定; 予測
      1. 7.4.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.4.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.4.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.4.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.4.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    5. 7.5 ヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.5.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.5.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.5.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.5.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.5.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    6. 7.6 ドイツ市場規模の推定; 予測
      1. 7.6.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.6.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.6.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.6.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.6.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    7. 7.7 英国市場規模の推定; 予測
      1. 7.7.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.7.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.7.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.7.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.7.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    8. 7.8 フランス市場規模の推定; 予測
      1. 7.8.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.8.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.8.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.8.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.8.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    9. 7.9 ロシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.9.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.9.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.9.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.9.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.9.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    10. 7.10 イタリア市場規模の推定; 予測
      1. 7.10.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.10.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.10.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.10.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.10.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    11. 7.11 スペイン市場規模の推定; 予測
      1. 7.11.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.11.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.11.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.11.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.11.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    12. 7.12 その他のヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.12.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.12.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.12.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.12.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.12.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    13. 7.13 APAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.13.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.13.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.13.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.13.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.13.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    14. 7.14 中国市場規模の推定; 予測
      1. 7.14.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.14.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.14.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.14.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.14.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    15. 7.15 インド市場規模の推定; 予測
      1. 7.15.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.15.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.15.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.15.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.15.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    16. 7.16 日本市場規模の推定; 予測
      1. 7.16.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.16.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.16.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.16.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.16.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    17. 7.17 韓国市場規模の推定; 予測
      1. 7.17.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.17.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.17.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.17.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.17.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    18. 7.18 マレーシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.18.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.18.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.18.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.18.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.18.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    19. 7.19 タイ市場規模の推定; 予測
      1. 7.19.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.19.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.19.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.19.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.19.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    20. 7.20 インドネシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.20.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.20.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.20.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.20.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.20.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    21. 7.21 その他のAPAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.21.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.21.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.21.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.21.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.21.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    22. 7.22 南アメリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.22.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.22.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.22.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.22.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.22.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    23. 7.23 ブラジル市場規模の推定; 予測
      1. 7.23.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.23.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.23.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.23.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.23.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    24. 7.24 メキシコ市場規模の推定; 予測
      1. 7.24.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.24.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.24.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.24.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.24.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    25. 7.25 アルゼンチン市場規模の推定; 予測
      1. 7.25.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.25.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.25.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.25.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.25.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    26. 7.26 その他の南アメリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.26.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.26.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.26.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.26.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.26.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    27. 7.27 MEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.27.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.27.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.27.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.27.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.27.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    28. 7.28 GCC諸国市場規模の推定; 予測
      1. 7.28.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.28.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.28.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.28.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.28.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    29. 7.29 南アフリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.29.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.29.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.29.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.29.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.29.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    30. 7.30 その他のMEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.30.1 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.30.2 製品別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.30.3 重量容量別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.30.4 旅行範囲別、2025-2035年（億米ドル）
      5. 7.30.5 用途別、2025-2035年（億米ドル）
    31. 7.31 製品の発売/製品開発/承認
    32. 7.32 買収/パートナーシップ

パーソナルトランスポータ市場のセグメンテーション

パーソナルトランスポータ市場の車両タイプ別展望（10億米ドル、2018年～2032年）

  • 電動自転車

  • 電動スクーター

  • 電動ホバーボード

  • 電動スケートボード

  • その他

パーソナルトランスポータ市場の製品別展望（10億米ドル、2018年～2032年）

  • レトロ

  • スタンディング/セルフバランス

  • 折りたたみ式

パーソナルトランスポータ市場の重量容量別展望（10億米ドル、 2018年～2032年）

  • 10kgまで

  • 10～20kg

  • 20kg以上

パーソナルトランスポータ市場の走行距離見通し（10億米ドル、2018年～2032年）

  • 20kmまで

  • 20km～35km

  • 35km以上

パーソナルトランスポータ市場の用途見通し（10億米ドル、2018年～2032年）

  • オンロード

  • オフロード

パーソナルトランスポータ市場の地域別見通し（10億米ドル、2018年～2032年）

  • 北米の展望（10億米ドル、2018年～2032年）

    • パーソナルトランスポータ市場（車両タイプ別）

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポータ市場（車両タイプ別）製品

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • 重量別パーソナルトランスポーター市場

      • 最大10kg

      • 10～20kg

      • 20kg以上

    • 走行距離別パーソナルトランスポーター市場

      • 最大20km

      • 20～35km

      • 35以上km

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • 米国市場予測（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両タイプ別パーソナルトランスポータ市場

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場製品

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • 重量別パーソナルトランスポーター市場

      • 最大10kg

      • 10～20kg

      • 20kg以上

    • 走行距離別パーソナルトランスポーター市場

      • 最大20km

      • 20～35km

      • 35以上km

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • カナダの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両タイプ別パーソナルトランスポータ市場

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場製品

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • 重量別パーソナルトランスポーター市場

      • 最大10kg

      • 10～20kg

      • 20kg以上

    • 走行距離別パーソナルトランスポーター市場

      • 最大20km

      • 20～35km

      • 35以上km

    • パーソナルトランスポーター市場（用途別）

      • オンロード

      • オフロード

  • ヨーロッパの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • パーソナルトランスポーター市場（車両別）タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • ドイツ 展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • フランスの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • 英国の展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • イタリアの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポーター市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポーター市場

      • オンロード

      • オフロード

    • スペインの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポーター市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • その他の欧州市場の見通し（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

  • アジア太平洋地域の展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • 中国市場の見通し（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 20 kmまで

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • 日本市場の見通し（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • インドの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • オーストラリアの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • アジア太平洋地域のその他の地域（2018～2032年、10億米ドル）の見通し

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

  • その他の世界の見通し（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • 中東の展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • アフリカの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポータ市場

      • 最大20 km

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポータ市場

      • オンロード

      • オフロード

    • ラテンアメリカの展望（10億米ドル、2018～2032年）

    • 車両別パーソナルトランスポータ市場タイプ

      • 電動自転車

      • 電動スクーター

      • 電動ホバーボード

      • 電動スケートボード

      • その他

    • パーソナルトランスポーター市場（製品別）

      • レトロ

      • スタンディング/セルフバランス

      • 折りたたみ式

    • パーソナルトランスポーター市場（重量制限別）

      • 10kgまで

      • 10～20kg

      • 10～20kg以上20 kg

    • 走行距離別パーソナルトランスポーター市場

      • 20 kmまで

      • 20 km～35 km

      • 35 km以上

    • 用途別パーソナルトランスポーター市場

      • オンロード

      • オフロード

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