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    Global Personal Transporter Market Research Report – Forecast till 2032 Infographic

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    Personal Transporter Market

    ID: MRFR/IA - E/6806-HCR
    100 Pages
    Pradeep Nandi
    September 2025

    Informationen zum globalen Marktforschungsbericht für Personentransporter nach Fahrzeugtyp (E-Bike, E-Scooter, E-Hoverboard, E-Skateboard und andere), nach Produkt (Retro, stehend/selbstbalancierend und faltbar), nach Gewichtskapazität (bis zu 10 kg, 10 kg – 20 kg und mehr als 20 kg), nach Reichweite (bis zu 20 km, 20 km – 35 km und mehr als 35 km), nach Anwendung (Straße und Gelände) und nach Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt) – Marktprognose bis 2032

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    Global Personal Transporter Market Research Report – Forecast till 2032 Infographic

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    Marktübersicht für Personentransporter

    Der globale Markt für Personentransporter wurde im Jahr 2023 auf 53,38 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt für Personentransporter soll von 57,92 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 102,52 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 7,40 % aufweisen. Zunehmende Urbanisierung, Umweltbewusstsein, Fortschritte in der Batterietechnologie und technologischer Fortschritt sind die wichtigsten Markttreiber, die das Marktwachstum fördern.

    Marktübersicht für Personentransporter

    Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbericht

    Markttrends für Personentransporter

    Optionen für Last-Minute-Konnektivität und sich ändernde Verbraucherpräferenzen treiben das Marktwachstum an

    In den letzten Jahren ist der Markt für Personentransporter erheblich gewachsen, angetrieben von einer Vielzahl von Faktoren, darunter sich ändernde Verbraucheranforderungen. Personentransporter sind aufgrund der schnellen Urbanisierung und der daraus resultierenden Verkehrsüberlastung zu praktischen und platzsparenden Optionen für Kurzstreckenreisen in Ballungsgebieten geworden. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten und das wachsende Umweltbewusstsein fördern diesen Trend. Der Markt für Personentransporter ist dank der Fortschritte in der Batterietechnologie deutlich gewachsen. Effizienz und Reichweite von elektrisch betriebenen Personentransportern haben sich dank der Entwicklung leistungsstarker und leichter Batterien wie Lithium-Ionen-Batterien deutlich erhöht. Dank dieser Entwicklungen sind Elektrofahrzeuge heute praktischer und attraktiver für Verbraucher, da sie keine Emissionen verursachen und zur Reduzierung der Luftverschmutzung beitragen.

    Staatliche Programme und Anreize haben das Marktwachstum zusätzlich vorangetrieben. Weltweit haben zahlreiche Länder Regelungen erlassen, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen und umweltfreundlichen Verkehrsmitteln zu fördern. Diese Programme unterstützen Personentransporter durch Subventionen, Steuererleichterungen und den Aufbau von Ladeinfrastruktur. Personentransporter haben sich durch technologische Fortschritte verändert und sind attraktiver und komfortabler geworden. Diese Fahrzeuge sind heute dank verbesserter Motoreffizienz, mehr Sicherheitsmaßnahmen und dem Einsatz intelligenter Technologien wie Smartphone-Konnektivität und GPS-Ortung wertvoller. Personentransporter erfüllen die Bedürfnisse von Verbrauchern, die zunehmend nach alternativen Verkehrsmitteln suchen, die Komfort, Flexibilität und Individualität bieten.

    Personentransporter verbinden Endziele und öffentliche Verkehrsknotenpunkte mit effektiven Lösungen für die letzte Meile. Sie bieten eine praktische Möglichkeit, kurze Strecken ohne größere Fahrzeuge zurückzulegen, die Reisezeit zu verkürzen und die Gesamteffizienz zu steigern. Neben den bereits genannten Vorteilen sind Personentransporter günstiger als herkömmliche Autos. Da sie weniger Energieverbrauch haben und weniger von fossilen Brennstoffen abhängig sind, sind elektrisch betriebene Lösungen in der Regel günstiger in Anschaffung und Betrieb. Auch die Betriebskosten sind geringer. Dies treibt den Umsatz auf dem Markt für Personentransporter an.

    Einblicke in das Marktsegment Personentransporter:

    Einblicke in die Fahrzeugtypen von Personentransportern

    Die globale Marktsegmentierung für Personentransporter basierend auf dem Fahrzeugtyp umfasst E-Bike, E-Scooter, E-Hoverboard, E-Skateboard und weitere. Das Segment der E-Scooter dominierte den Markt und machte 40,45 % des Marktumsatzes aus. Die steigende Nachfrage ist auf ihre Eignung für Kurzstreckenfahrten in überfüllten städtischen Situationen zurückzuführen, wodurch sie typischerweise leicht, kompakt und einfach zu manövrieren sind.

    Abbildung 1: Globaler Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2022 und 2032 (Milliarden USD)Personal Transporter Market, by Vehicle Type, 2022 & 2032 Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

    Produkteinblicke in Personal Transporter

    Die globale Marktsegmentierung für Personal Transporter, basierend auf dem Produkt, umfasst Retro, Stehend/Selbstbalancierend und Zusammenklappbar. Die Kategorie Stehend/Selbstbalancierend generierte den höchsten Umsatz (43,25 %). Die Beliebtheit von stehenden/selbstbalancierenden Transportern hat aufgrund ihrer einfachen Bedienung, Anpassungsfähigkeit und Eignung für den Nahverkehr deutlich zugenommen.

    Einblicke in die Gewichtskapazität von Personentransportern

    Die globale Marktsegmentierung für Personentransporter basierend auf der Gewichtskapazität umfasst bis zu 10 kg, 10–20 kg und über 20 kg. Das Segment bis zu 10 kg dominierte den Markt und machte 47,25 % des Marktumsatzes aus. Sie bieten häufig praktische Mobilitätsoptionen für Ballungsräume oder die letzte Meile und sind für Nutzer verschiedener Altersgruppen akzeptabel.

    Einblicke in die Reichweite von Personentransportern

    Die globale Marktsegmentierung für Personentransporter basierend auf der Reichweite umfasst bis zu 20 km, 20–35 km und über 35 km. Das Segment bis zu 20 km dominierte den Markt und machte 57,42 % des Marktumsatzes aus. Sie bieten Verbrauchern eine praktische und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Verkehrsmitteln und eignen sich für die letzte Meile oder den städtischen Pendelverkehr.

    Einblicke in die Anwendung von Personentransportern

    Die globale Marktsegmentierung für Personentransporter basierend auf der Anwendung umfasst On-Road und Off-Road. Das On-Road-Segment dominierte den Markt und machte 67,54 % des Marktumsatzes aus. Die Dominanz von On-Road-Personentransportern kann auf ihre weit verbreitete Nutzung in Ballungsräumen und ihre Fähigkeit zurückgeführt werden, die Anforderungen von häufigen Pendlern und lokalen Reisenden zu erfüllen.

    Regionale Einblicke in Personentransporter

    Nach Regionen sortiert bietet die Studie Markteinblicke für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der Markt für Personentransporter im asiatisch-pazifischen Raum dominierte diesen Markt im Jahr 2022 (45,80 %). Die Notwendigkeit effektiver Transitstrategien und die zunehmende Urbanisierung werden das Marktwachstum in dieser Region ankurbeln. Darüber hinaus hatte der chinesische Markt für Personentransporter den größten Marktanteil, und der indische Markt für Personentransporter war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.

    Die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder sind die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

    Abbildung 2: GLOBALER MARKTANTEIL FÜR PERSÖNLICHE TRANSPORTER NACH REGIONEN 2022 (Mrd. USD)MARKTANTEIL FÜR PERSÖNLICHE TRANSPORTER NACH REGIONEN 2022

    Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

    Personentransporter in Nordamerika Der Markt hat den zweitgrößten Marktanteil. Umweltbewusstsein, Verkehrsstaus und die Präsenz namhafter Technologieunternehmen in der Region sind einige der Faktoren, die die Branche antreiben. Darüber hinaus hatte der US-Markt für Personentransporter den größten Marktanteil und der kanadische Markt für Panzerungsmaterialien war der am schnellsten wachsende Markt in der Region Nordamerika.

    Der europäische Markt für Personentransporter wird voraussichtlich zwischen 2024 und 2032 die schnellste jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen. Strenge Umweltschutzgesetze und staatliche Subventionen für Elektroautos haben ebenfalls zum Wachstum dieses Sektors in Europa beigetragen. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Personentransporter den größten Marktanteil und der britische Markt für Personentransporter war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region.

    Wichtige Marktteilnehmer für Personentransporter und Wettbewerbseinblicke

    Führende Marktteilnehmer investieren massiv in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dem Markt für Personentransporter zu weiterem Wachstum verhelfen wird. Marktteilnehmer ergreifen zudem vielfältige strategische Maßnahmen, um ihre globale Präsenz auszubauen. Wichtige Marktentwicklungen umfassen die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, höhere Investitionen und die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. Um in einem wettbewerbsintensiveren und aufstrebenden Marktumfeld zu expandieren und zu bestehen, muss die Branche der Personentransporter kostengünstige Produkte anbieten.

    Die lokale Produktion zur Minimierung der Betriebskosten ist eine der wichtigsten Geschäftsstrategien der Hersteller der globalen Personentransporterbranche, um Kunden zu profitieren und den Markt zu vergrößern. In den letzten Jahren hat die Personentransporterbranche der Medizin einige der wichtigsten Vorteile beschert. Zu den wichtigsten Akteuren im Personentransportermarkt zählt INMOTION TECHNOLOGIES CO. LTD. (China), Segway Inc. (USA), Honda Motor Co. Ltd. (Japan), Inventist Inc. (USA), Airwheel Holding Limited (China), T3 Motion Inc. (USA), Onewheel (USA), BOXX Corp. (USA), RazorUSA LLC (USA), Hangzhou CHIC Intelligent Technology Co. Ltd. (China) und andere versuchen, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschung und Entwicklung zu steigern.

    Honda Motor Co. Ltd. mit Hauptsitz in Tokio, Japan, hat bedeutende Beiträge zum Markt für Personentransportmittel geleistet. Honda ist zwar vor allem für seine Autos und Motorräder bekannt, hat sich jedoch auch in den Bereichen Elektroroller und Elektrofahrräder einen Namen gemacht. Hondas Einstieg in den Markt für Personentransportmittel steht im Einklang mit seinem Engagement für nachhaltige Mobilität und der Bewältigung der Probleme des städtischen Nahverkehrs. Hondas Elektroroller wie der Honda PCX Electric und der Honda Benly e: werden für ihre Effektivität, Zuverlässigkeit und Umweltfreundlichkeit gelobt. Diese Roller verfügen über einen Elektroantrieb, der emissionsfreien Betrieb ermöglicht und sie zu einer umweltfreundlichen Option für den Stadtverkehr macht. Dank Hondas Erfahrung in der Fahrzeugentwicklung und -herstellung sind die Elektroroller von höchster Qualität. Honda ist neben Elektrorollern auch in den Markt für Elektrofahrräder eingestiegen. Die Kombination aus Tretunterstützung und Elektroantrieb in Elektrofahrrädern wie dem Honda e-Bike und dem Honda Step Compo sorgt für eine ruhige und komfortable Fahrt. Diese Fahrräder spiegeln Hondas Schwerpunkt auf Innovation, Design und Zuverlässigkeit wider und eignen sich sowohl für die urbane Mobilität als auch für die Freizeit. Honda übernimmt zudem eine führende Rolle in Forschungs- und Entwicklungsprojekten zur Förderung der Elektromobilität.

    INMOTION Technologies Co. Ltd. ist ein Branchenführer im Design, der Entwicklung und der Produktion von Personentransportmitteln. INMOTION hat sich auf dem internationalen Markt einen Namen für seine hochmodernen Elektrofahrzeuge mit Schwerpunkt auf kreativen Mobilitätslösungen gemacht. INMOTION bietet eine große Auswahl an Personentransportmitteln, darunter Elektroroller, Elektro-Einräder und Elektrofahrräder. Die Produkte des Unternehmens sind für ihre moderne Ästhetik, Spitzentechnologie und überlegene Funktionalität bekannt. Die Elektroroller INMOTION L9 und INMOTION V11 beispielsweise verfügen über Eigenschaften wie große Reichweite, intelligente Konnektivität und langlebige Federungssysteme für verbesserten Fahrkomfort. Diese Roller können sowohl von Pendlern in der Stadt als auch von Freizeitfahrern genutzt werden. Modelle wie INMOTION V10 und INMOTION V12 haben INMOTION geholfen, sich auf dem Markt für Elektro-Einräder fest zu etablieren. Diese selbstbalancierenden elektrischen Einräder sind bei Enthusiasten und wagemutigen Fahrern aufgrund ihrer erstaunlichen Wendigkeit, Stabilität und benutzerfreundlichen Steuerung sehr beliebt.

    Zu den wichtigsten Unternehmen im Markt für Personentransporter gehören

      • Segway Inc. (USA),
      • Honda Motor Co. Ltd. (Japan),
      • Inventist Inc. (USA),
      • T3 Motion Inc. (USA),
      • Onewheel (USA),
      • BOXX Corp. (USA),
      • RazorUSA LLC (USA),
      • Hangzhou CHIC Intelligent Technology Co. Ltd. (China)

    Entwicklungen in der Branche der Personentransportmittel

    2021INMOTION Technologies stellte das INMOTION V12 vor, ein elektrisches Einrad mit leistungsstarkem Motor, hochmodernem Federungssystem und cleveren Verbindungsmöglichkeiten.

    2020Razor stellte den Elektroroller Razor E-XR vor. Die Luftreifen sorgen für komfortables Fahren und eine Reichweite von bis zu 25 Kilometern.

    Marktsegmentierung für Personentransporter

    Ausblick auf Fahrzeugtypen für Personentransporter

      • E-Bike
      • E-Scooter
      • E-Hoverboard
      • E-Skateboard
      • Sonstige

    Produktausblick für Personentransporter

      • Retro
      • Stehend/Selbstbalancierend
      • Faltbar

    Ausblick auf die Gewichtskapazität von Personentransportern

      • Bis zu 10 kg
      • 10 kg–20 kg
      • Mehr als 20 kg

    Persönlicher Transporter-Reisebereich – Ausblick

      • Bis zu 20 km
      • 20 km35km
      • Mehr als 35 km

    Personal Transporter-Anwendungsausblick

      • Auf der Straße
      • Offroad

    Regionaler Ausblick für Personal Transporter

    Norden Amerika

      • USA
      • Kanada

    Europa

      • Deutschland
      • Frankreich
      • Großbritannien
      • Italien
      • Spanien
      • Restliches Europa

    Asien-Pazifik

      • China
      • Japan
      • Indien
      • Australien
      • Südkorea
      • Australien
      • Rest von Asien-Pazifik

    Rest der Welt

      • Naher Osten
      • Afrika
      • Lateinamerika

    Inhaltsverzeichnis
    1. Zusammenfassung
    2. Umfang des Berichts
    2.1. Marktdefinition
    2.2. Umfang der Studie
    2.2.1. Definition
    2.2.2. Forschungsziel
    2.2.3. Annahmen
    2.2.4. Einschränkungen
    2.3. Forschungsprozess
    2.3.1. Primärforschung
    2.3.2. Sekundärforschung
    2.4. Schätzung der Marktgröße
    2.5. Prognosemodell
    3. Marktlandschaft
    3.1. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    3.1.1. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    3.1.2. Verhandlungsmacht der Käufer
    3.1.3. Bedrohung durch Substitute
    3.1.4. Segmentrivalität
    3.1.5. Verhandlungsmacht der Käufer
    3.2. Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
    4. Marktdynamik
    4.1. Einleitung
    4.2. Markttreiber
    4.3. Marktbeschränkungen
    4.4. Marktchancen
    4.5. Markttrends
    5. Globaler Markt für Personentransporter, nach Fahrzeugtyp
    5.1. Einleitung
    5.2. E-Bike
    5.2.1. Marktschätzungen und -prognose, 2023–2032
    5.2.2. Marktschätzungen und -prognose nach Regionen, 2023–2032
    5.3. E-Scooter
    5.3.1. Marktschätzungen und -prognose, 2023–2032
    5.3.2. Marktschätzungen und -prognose nach Regionen, 2023–2032
    5.4. E-Hoverboard
    5.4.1. Marktschätzungen und -prognose, 2023–2032
    5.4.2. Marktschätzungen und -prognose nach Regionen, 2023–2032
    5.5. E-Skateboard
    5.5.1. Marktschätzungen und -prognose, 2023–2032
    5.5.2. Marktschätzungen und -prognose nach Regionen, 2023–2032
    5.6. Sonstiges
    5.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2023–2032
    5.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Regionen, 2023–2032
    6. Globaler Markt für Personentransporter, nach Produkten
    6.1. Einführung
    6.2. Retro
    6.2.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    6.2.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    6.3. Stehend/Selbstbalancierend
    6.3.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    6.3.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    6.4. Zusammenklappbar
    6.4.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    6.4.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    7. Globaler Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität
    7.1. Einführung
    7.2. Bis zu 10 kg
    7.2.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    7.2.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    7.3. 10–20 kg
    7.3.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    7.3.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    7.4. Mehr als 20 kg
    7.4.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    7.4.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    8. Globaler Markt für Personentransporter nach Reichweite
    8.1. Einführung
    8.2. Bis zu 20 km
    8.2.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    8.2.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    8.3. 20–35 km
    8.3.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    8.3.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    8.4. Mehr als 35 km
    8.4.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    8.4.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    9. Globaler Markt für Personentransporter, nach Anwendung
    9.1. Einführung
    9.2. Straße
    9.2.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    9.2.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    9.3. Geländewagen
    9.3.1. Marktschätzungen und Prognose, 2023–2032
    9.3.2. Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2023–2032
    10. Globaler Markt für Personentransporter, nach Regionen
    10.1. Einführung
    10.2. Nordamerika
    10.2.1. Marktschätzungen und Prognose nach Ländern, 2023–2032
    10.2.2. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.2.3. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.2.4. Marktschätzungen und -prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.2.5. Marktschätzungen und -prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.2.6. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.2.7. USA
    10.2.7.1. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.2.7.2. Marktschätzungen und -prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.2.7.3. Marktschätzungen und -prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.2.7.4. Marktschätzungen und -prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.2.7.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.2.8. Kanada
    10.2.8.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.2.8.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.2.8.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.2.8.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.2.8.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.3. Europa
    10.3.1. Marktschätzungen und Prognose nach Land, 2023–2032
    10.3.2. Marktschätzungen Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.3.3. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.3.4. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.3.5. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.3.6. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.3.7. Vereinigtes Königreich
    10.3.7.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.3.7.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.3.7.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.3.7.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.3.7.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.3.8. Deutschland
    10.3.8.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.3.8.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.3.8.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.3.8.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.3.8.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.3.9. Frankreich
    10.3.9.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.3.9.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.3.9.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.3.9.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.3.9.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.3.10. Italien
    10.3.10.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.3.10.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.3.10.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.3.10.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.3.10.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.3.11. Restliches Europa
    10.3.11.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.3.11.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.3.11.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Reichweite, 2023–2032
    10.3.11.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Produkt, 2023–2032
    10.3.11.5. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2023–2032
    10.4. Asien-Pazifik
    10.4.1. Marktschätzungen und -prognosen nach Land, 2023–2032
    10.4.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.4.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.4.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Reichweite, 2023–2032
    10.4.5. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.4.6. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.4.7. China
    10.4.7.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.4.7.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.4.7.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.4.7.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.4.7.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.4.8. Japan
    10.4.8.1. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.4.8.2. Marktschätzungen und -prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.4.8.3. Marktschätzungen und -prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.4.8.4. Marktschätzungen und -prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.4.8.5. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.4.9. Indien
    10.4.9.1. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.4.9.2. Marktschätzungen und -prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.4.9.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.4.9.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.4.9.5. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.4.10. Restlicher asiatisch-pazifischer Raum
    10.4.10.1. Marktschätzungen und Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.4.10.2. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.4.10.3. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.4.10.4. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.4.10.5. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.5. Restliche Welt
    10.5.1. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2023–2032
    10.5.2. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.5.3. Marktschätzungen und -prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.5.4. Marktschätzungen und -prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.5.5. Marktschätzungen und -prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.5.6. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2023–2032
    10.5.7. Naher Osten und Afrika
    10.5.7.1. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2023–2032
    10.5.7.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.5.7.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.5.7.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Reichweite, 2023–2032
    10.5.7.5. Marktschätzungen und -prognosen nach Produkten, 2023–2032
    10.5.7.6. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendungen, 2023–2032
    10.5.8. Südamerika
    10.5.8.1. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2023–2032
    10.5.8.2 Prognose nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    10.5.8.3. Marktschätzungen und Prognose nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    10.5.8.4. Marktschätzungen und Prognose nach Reichweite, 2023–2032
    10.5.8.5. Marktschätzungen und Prognose nach Produkt, 2023–2032
    10.5.8.6. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2023–2032
    11. Wettbewerbslandschaft
    12. Firmenprofil
    12.1. INMOTION TECHNOLOGIES CO., LTD.
    12.1.1. Firmenübersicht
    12.1.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.1.3. Finanzübersicht
    12.1.4. Wichtige Entwicklungen
    12.1.5. Strategie
    12.1.6. SWOT-Analyse
    12.2. Segway Inc.
    12.2.1. Unternehmensübersicht
    12.2.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.2.3. Finanzübersicht
    12.2.4. Wichtige Entwicklungen
    12.2.5. Strategie
    12.2.6. SWOT-Analyse
    12.3. Honda Motor Co., Ltd.
    12.3.1. Unternehmensübersicht
    12.3.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.3.3. Finanzübersicht
    12.3.4. Wichtige Entwicklungen
    12.3.5. Strategie
    12.3.6. SWOT-Analyse
    12.4. Inventist, Inc.
    12.4.1. Unternehmensübersicht
    12.4.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.4.3. Finanzübersicht
    12.4.4. Wichtige Entwicklungen
    12.4.5. Strategie
    12.4.6. SWOT-Analyse
    12.5. Airwheel Holding Limited
    12.5.1. Unternehmensübersicht
    12.5.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.5.3. Finanzübersicht
    12.5.4. Wichtige Entwicklungen
    12.5.5. Strategie
    12.5.6. SWOT-Analyse
    12.6. T3 Motion, Inc.
    12.6.1. Unternehmensübersicht
    12.6.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.6.3. Finanzübersicht
    12.6.4. Wichtige Entwicklungen
    12.6.5. Strategie
    12.6.6. SWOT-Analyse
    12.7. Onewheel
    12.7.1. Unternehmensübersicht
    12.7.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.7.3. Finanzübersicht
    12.7.4. Wichtige Entwicklungen
    12.7.5. Strategie
    12.7.6. SWOT-Analyse
    12.8. BOXX Corp.
    12.8.1. Unternehmensübersicht
    12.8.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.8.3. Finanzübersicht
    12.8.4. Wichtige Entwicklungen
    12.8.5. Strategie
    12.8.6. SWOT-Analyse
    12.9. RazorUSA LLC
    12.9.1. Unternehmensübersicht
    12.9.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.9.3. Finanzübersicht
    12.9.4. Wichtige Entwicklungen
    12.9.5 Strategie
    12.9.6. SWOT-Analyse
    12.10. Hangzhou CHIC Intelligent Technology Co., Ltd.
    12.10.1. Unternehmensübersicht
    12.10.2. Angebotene Produkte/Dienstleistungen
    12.10.3. Finanzübersicht
    12.10.4. Wichtige Entwicklungen
    12.10.5. Strategie
    12.10.6. SWOT-Analyse?

    Tabellenliste
    Tabelle 1: Globaler Markt für Personentransporter, nach Regionen, 2023–2032
    Tabelle 2: Nordamerika: Markt für Personentransporter, nach Ländern, 2023–2032
    Tabelle 3: Europa: Markt für Personentransporter, nach Ländern, 2023–2032
    Tabelle 4: Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter, nach Ländern, 2023–2032
    Tabelle 5: Rest der Welt: Markt für Personentransporter, nach Regionen, 2023–2032
    Tabelle 6: Globaler Markt für Personentransporter, nach Fahrzeugtyp, nach Regionen, 2023–2032
    Tabelle 7: Nordamerika: Markt für Personentransporter, nach Fahrzeugtyp, nach Ländern, 2023–2032
    Tabelle 8: Europa: Markt für Personentransporter, nach Fahrzeugtyp, nach Ländern, 2023–2032
    Tabelle 9 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp und Land, 2023–2032
    Tabelle 10 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp und Region, 2023–2032
    Tabelle 11 Globaler Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität und Region, 2023–2032
    Tabelle 12 Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität und Land, 2023–2032
    Tabelle 13 Europa: Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität und Land, 2023–2032
    Tabelle 14 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität und Land, 2023–2032
    Tabelle 15 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität und Region, 2023–2032
    Tabelle 16: Globaler Markt für Personentransporter nach Reisebereich und Regionen, 2023–2032
    Tabelle 17: Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Reisebereich und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 18: Europa: Markt für Personentransporter nach Reisebereich und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 19: Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Reisebereich und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 20: Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Reisebereich und Regionen, 2023–2032
    Tabelle 21: Globaler Markt für Personentransporter nach Produkt und Regionen, 2023–2032
    Tabelle 22: Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Produkt und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 23 Europa: Markt für Personentransporter nach Produkten und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 24 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Produkten und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 25 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Produkten und Regionen, 2023–2032
    Tabelle 26 Globaler Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtypen, nach Regionen, 2023–2032
    Tabelle 27 Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Anwendung und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 28 Europa: Markt für Personentransporter nach Anwendung und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 29 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Anwendung und Ländern, 2023–2032
    Tabelle 30 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Anwendung und Regionen, 2023–2032
    Tabelle 31: Globaler Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    Tabelle 32: Globaler Markt für Personentransporter nach Tragkraft, 2023–2032
    Tabelle 33: Globaler Markt für Personentransporter nach Reichweite, 2023–2032
    Tabelle 34: Globaler Markt für Personentransporter nach Produkt, 2023–2032
    Tabelle 35: Globaler Markt für Personentransporter nach Anwendung, 2023–2032
    Tabelle 36: Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    Tabelle 37: Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Tragkraft, 2023–2032
    Tabelle 38: Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Produkt, 2023–2032
    Amerika: Markt für Personentransporter nach Reichweite, 2023–2032
    Tabelle 40 Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Anwendung, 2023–2032
    Tabelle 41 Europa: Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    Tabelle 42 Europa: Markt für Personentransporter nach Tragkraft, 2023–2032
    Tabelle 43 Europa: Markt für Personentransporter nach Reichweite, 2023–2032
    Tabelle 44 Europa: Markt für Personentransporter nach Produkt, 2023–2032
    Tabelle 45 Europa: Markt für Personentransporter nach Anwendung, 2023–2032
    Tabelle 46 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    Tabelle 47 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    Tabelle 47 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Reichweite, 2023–2032
    Tabelle 48 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Produkt, 2023–2032
    Tabelle 49 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter nach Anwendung, 2023–2032
    Tabelle 50 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2023–2032
    Tabelle 51 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Gewichtskapazität, 2023–2032
    Tabelle 52 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Produkt, 2023–2032
    Tabelle 53 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Reichweite, 2023–2032
    Tabelle 54 Rest der Welt: Markt für Personentransporter nach Anwendung, 2023–2032
    ?
    Abbildungsverzeichnis
    ABBILDUNG 1 Forschungsprozess von MRFR
    ABBILDUNG 2 Top-down & Bottom-up-Ansatz
    ABBILDUNG 3 Marktdynamik
    ABBILDUNG 4 Auswirkungsanalyse: Markttreiber
    ABBILDUNG 5 Auswirkungsanalyse: Marktbeschränkungen
    ABBILDUNG 6 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    ABBILDUNG 7 Wertschöpfungskettenanalyse
    ABBILDUNG 8 Globaler Marktanteil für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2020 (%)
    ABBILDUNG 9 Globaler Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp, 2023–2032 (MIO. USD)
    ABBILDUNG 10 Globaler Marktanteil für Personentransporter nach Tragkraft, 2020 (%)
    ABBILDUNG 11 Globaler Markt für Personentransporter nach Tragkraft, 2023–2032 (MIO. USD)
    ABBILDUNG 12 Globaler Marktanteil für Personentransporter nach Reichweite, 2020 (%)
    ABBILDUNG 13 Globaler Markt für Personentransporter nach Reichweite 2023–2032 (MIO. USD)
    ABBILDUNG 14 Globaler Marktanteil für Personentransporter, nach Produkt, 2020 (%)
    ABBILDUNG 15 Globaler Markt für Personentransporter, nach Produkt, 2023–2032 (MIO. USD)
    ABBILDUNG 16 Globaler Marktanteil für Personentransporter, nach Anwendung, 2020 (%)
    ABBILDUNG 17 Globaler Markt für Personentransporter, nach Anwendung, 2023–2032 (MIO. USD)
    ABBILDUNG 18 Globaler Marktanteil für Personentransporter (%), NACH REGION, 2020
    ABBILDUNG 19 Globaler Markt für Personentransporter, NACH Region, 2023–2032 (MIO. USD)
    ABBILDUNG 20 Nordamerika: Marktanteil für Personentransporter (%), 2022
    ABBILDUNG 21 Nordamerika: Markt für Personentransporter nach Land, 2023–2032 (MILLIONEN USD)
    ABBILDUNG 22 Europa: Marktanteil für Personentransporter (%), 2022
    ABBILDUNG 23 Europa: Markt für Personentransporter NACH Ländern, 2023–2032 (MILLIONEN USD)
    ABBILDUNG 24 Asien-Pazifik: Marktanteil für Personentransporter (%), 2022
    ABBILDUNG 25 Asien-Pazifik: Markt für Personentransporter NACH Ländern, 2023–2032 (MILLIONEN USD)
    ABBILDUNG 26 Marktanteil für Personentransporter (Rest der Welt) (%), 2022
    ABBILDUNG 27 Markt für Personentransporter (Rest der Welt) NACH Regionen, 2023–2032 (MILLIONEN USD)

    Marktsegmentierung für Personentransporter

    Ausblick auf den Fahrzeugtyp des Personentransporters (Mrd. USD, 2018–2032)

    • E-Bike

    • E-Scooter

    • E-Hoverboard

    • E-Skateboard

    • Sonstige

    Produktausblick auf den Personentransportermarkt (Mrd. USD, 2018–2032)

    • Retro

    • Stehend/Selbstbalancierend

    • Faltbar

    Ausblick auf die Gewichtskapazität des Personentransporters (Mrd. USD, 2018–2032)

    • Bis zu 10 kg

    • 10–20 kg

    • Über 20 kg

    Reichweitenausblick für den Markt für Personentransporter (Mrd. USD, 2018–2032)

    • Bis zu 20 km

    • 20–35 km

    • Über 35 km

    Anwendungsausblick für den Markt für Personentransporter (Mrd. USD, 2018–2032)

    • Straße

    • Gelände

    Personentransporter Regionaler Ausblick für den Transportermarkt (Mrd. USD, 2018–2032)

    • Ausblick Nordamerika (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis 10 kg

        • 10–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis 20 km

        • 20–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • US-Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis 10 kg

        • 10–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis 20 km

        • 20–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Ausblick für Kanada (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis 10 kg

        • 10–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis 20 km

        • 20–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

    • Ausblick Europa (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeug Typ

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis zu 10 kg

        • 10 kg–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis zu 20 km

        • 20 km–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Deutschland Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Personentransporter Transportermarkt nach Fahrzeugtyp

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Personal-Transportermarkt nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Personal-Transportermarkt nach Tragkraft

        • Bis 10 kg

        • 10 kg–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis zu 20 km

        • 20–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Ausblick für Frankreich (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeug Typ

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis zu 10 kg

        • 10 kg–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis zu 20 km

        • 20–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Ausblick Großbritannien (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeug Typ

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis zu 10 kg

        • 10 kg–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis zu 20 km

        • 20–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Ausblick Italien (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeug Typ

        • E-Bike

        • E-Scooter

        • E-Hoverboard

        • E-Skateboard

        • Sonstige

      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis zu 10 kg

        • 10 kg–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis zu 20 km

        • 20–35 km

        • Über 35 km

      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Ausblick Spanien (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeug Typ

        • E-Bike

        • E-Scooter

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      • Ausblick Australien (USD) Milliarden, 2018–2032)

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      • Rest der Region Asien-Pazifik Ausblick (Mrd. USD, 2018–2032)

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    • Ausblick Rest der Welt (Mrd. USD, 2018–2032)

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      • Markt für Personentransporter nach Produkt

        • Retro

        • Stehend/Selbstbalancierend

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        • Bis 10 kg

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      • Ausblick für den Nahen Osten (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp

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        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis 10 kg

        • 10–20 kg

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      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis 20 km

        • 20–35 km

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      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Ausblick Afrika (Mrd. USD, 2018–2032)

      • Markt für Personentransporter nach Fahrzeugtyp

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        • Faltbar

      • Markt für Personentransporter nach Tragkraft

        • Bis 10 kg

        • 10–20 kg

        • Über 20 kg

      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis 20 km

        • 20–35 km

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      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straße

        • Gelände

      • Ausblick Lateinamerika (Mrd. USD, 2018–2032)

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        • Bis 10 kg

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      • Markt für Personentransporter nach Reichweite

        • Bis 20 km

        • 20–35 km

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      • Markt für Personentransporter nach Anwendung

        • Straßentransporter

        • Geländetransporter

    Global Personal Transporter Market Research Report – Forecast till 2032 Infographic

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    “I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”

    Victoria Milne

    Founder
    Case Study

    Chemicals and Materials

    Global Magnesium Sulfate Market – Forecast till 2027