オフロード機器市場調査レポート: 機械タイプ別 (ハーベスターおよびフォワーダー、農業用トラクター、掘削機およびローダーなど)、最終用途産業別 (林業、建設、農業、鉱業)、および地域別 (北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域) の情報 – 2032 年までの市場予測
ID: MRFR/IA - E/6298-HCR | 128 Pages | Author: Tejas Chaudhary| August 2025
As per Market Research Future Analysis, the Off-Road Equipment market is projected to grow from USD 6,153.90 Billion in 2024 to USD 8,552.48 Billion by 2032, with a CAGR of 4.2% during the forecast period. The market was valued at USD 5,905.86 Billion in 2023. Key drivers include the rise of public-private enterprises for infrastructure projects and the increasing adoption of leasing models, which make off-road equipment more accessible. The construction segment is expected to dominate due to rapid urbanization in countries like China and India, with significant government investments in infrastructure. Additionally, the trend towards hybrid engines is enhancing market growth by improving fuel efficiency and reducing noise.
The Off-Road Equipment market is witnessing significant growth driven by various factors.
Caterpillar Inc., Kubota Corporation, CNH Industrial NV, Hitachi Construction Machinery, Deere & Company, Komatsu Ltd, Sandvik AB, The Liebherr Group, Blount International Inc., Doosan Infracore
オフロード機器市場業界は、2024年の6兆1,539億米ドルから2032年には8兆5,524億8,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2024年~2032年)中に4.2%の複合年間成長率(CAGR)を示します。オフロード機器市場規模は、2023年に5兆9,058億6,000万米ドルと評価されました。インフラプロジェクトを実施するために登場した官民企業と、リースビジネスモデルの一般的な採用は、どちらもオフロード機器の需要を増加させ、市場の牽引役となっています。
出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー
オフロード機器の市場CAGRは、オフロード機器の需要増加によって牽引されています。インフラプロジェクトを遂行する官民企業の出現とリースビジネスモデルの広範な受け入れにより、建設機械の需要は増加しています。建設機械の法外な価格のため、すべてのエンドユーザー企業が購入できるわけではありません。さまざまな建築計画で仮設建設機械が求められています。高度な安全対策の導入により、ここ数年で機械のコストが上昇しており、エンドユーザーがこの種の機械をリースしたいという欲求を引き起こしています。レンタル業者は、開発の可能性を認識した後、現在の車両群の改良を開始し、オフロード機械の需要が高まっています。
さらに、請負業者、モール建設業者、建設会社は、機器のコストとメンテナンスおよび修理に関連するコストを節約するために、レンタルサービスプロバイダーから機械をレンタルしています。この業界で実現される大きな利益率により、多くの企業が建設機械のレンタルに投資しています。建設機械は耐久性に優れ、耐用年数は7年から10年です。このため、企業は中古機械をレンタルして利益を得ることを好みます。市場拡大を支える重要な要因は、機器レンタル業界の上昇傾向です。
オフロード機器は、ハイブリッドエンジン(ディーゼル電気推進システム)の使用が増えています。これらのハイブリッドディーゼル電気駆動システムでは、小型エンジンをより低い回転数で動作させることができます。これにより、部品の動きが少なくなり、燃料消費量が削減され、エンジンの寿命が延びます。さらに、環境に優しいハイブリッドエンジンの採用は、車からの騒音も少なくなります。
例えば、2021年9月には、コマツの新しい3シリーズハイブリッドパワートレインテクノロジーの一部である、新しいWE1850-3ホイールローダーが発売されました。このローダーは、ショベルバックアップやメインライン生産に使用できる柔軟なローディングツールも提供します。車両の騒音低減のためにハイブリッドエンジンの使用が増加しています。したがって、オフロード機器市場の収益を押し上げます。
機械タイプに基づくオフロード機器市場のセグメンテーションには、ハーベスターとフォワーダー、農業用トラクター、掘削機とローダーなどが含まれます。掘削機とローダーセグメントは、予測期間中に主要な市場シェア(23億)を占めました。これは、大規模なインフラプロジェクト、高層ビル、商業ビルの開発の人気の高まりにより、これらの種類の機器の需要が世界的に高まると予測されています。道路建設プログラムへの投資が増加するにつれて、コンクリートミキサーや舗装機などのコンクリートおよび道路建設機械の需要が高まっています。
図 1:世界のオフロード機器市場、タイプ別、2023 年および 2032 年(10 億米ドル)
出典:二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストレビュー
予測期間中、建設セグメントが大きな市場シェアを占めました。これは、中国やインドなどの国で急速に都市化が進んでいる結果、住宅開発向けのオフロード建設機械の需要が非常に高いためです。これらの公共インフラのニーズを満たすために、開発では病院、高速道路、学校、商業ビルなどの他のインフラも利用しています。需要を満たすために、政府は建設業界に多額の投資を行っています。たとえば、2023年4月、インドブランドエクイティ財団(IBEF)は、インドが予測期間を通じてインフラに1.4兆ドルを費やすと予測しています。インド政府は、地下鉄、再生可能エネルギー、高速道路など、多くのインフラプロジェクトに多額の投資を行うでしょう。
地域別に、この調査では北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界への市場洞察を提供しています。北米のオフロード機器市場が市場を支配すると予想されています。今後数年間、住宅・建築業界の拡大が市場の成長を牽引すると予想されます。また、この地域のオフハイウェイ機器用潤滑油市場の拡大は、予測期間中に主要な有力企業の台頭によっても促進されるでしょう。重機の使用増加により、北米ではオフロード機器用潤滑油市場の堅調な成長が見込まれています。潤滑油、北米ではオフロード機器用潤滑油市場の堅調な成長が見込まれています。
さらに、市場レポートで調査されている主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。
図 2: オフロード機器市場シェア 2022 年 地域別 (10 億米ドル)
出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー
アジア太平洋地域のオフロード機器市場は、同地域の政府が電気自動車の使用を奨励しているため、2番目に大きな市場シェアを占めています。国内の現行世代のトラクターや建設機械の動力源であるディーゼル燃料を段階的に廃止する計画はすでに策定されています。2040年までに、国はすべてのガソリンおよびディーゼル駆動の自動車を禁止する予定です。農業機械の電動化も勢いを増しています。たとえば、中国はEPOCHブランドの最初の自律型電気トラクターを開発しました。このトラクターは洛陽で導入され、河南インテリジェント農業機械イノベーションセンターで製造されました。中国とインドでは鉱業と建設部門が急速に拡大しており、これが電動オフロード機械および装置の市場に良い影響を与えているようです。
さらに、中国のオフロード機器市場は最大の市場シェアを占め、インドのオフロード機器市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした。
ヨーロッパのオフロード機器市場は、市場プレーヤーによる研究開発の増加と業界の技術開発により、2023年から2032年にかけて最速のCAGRで成長すると予想されています。
さらに、ドイツのオフロード機器市場は最大の市場シェアを占め、英国のオフロード機器市場はアジア太平洋地域で最も急速に成長している市場でした。
主要な市場プレーヤーは、製品ラインを拡大するために研究開発に多額の投資を行っており、これがオフロード機器市場のさらなる成長に役立ちます。市場参加者はまた、新製品の発売、契約上の合意、合併と買収、より高い投資、および他の組織とのコラボレーションを含む重要な市場の発展とともに、世界的な足跡を拡大するために様々な戦略的活動を行っています。 オフロード機器業界は、競争が激しく成長著しい市場環境で拡大し生き残るために、費用対効果の高いアイテムを提供する必要があります。 政府と民間企業は、顧客に利益をもたらし、市場セクターを拡大するために、世界のオフロード機器業界の技術進歩のための研究開発に多額の投資を行っています。 近年、オフロード機器業界には、この業界で実現されている大きな利益率などの利点があり、多くの企業が建設機械のレンタルに投資しています。 オフロード機器市場の主要プレーヤーには、Caterpillar Inc.、Kubota Corporation、CNH Industrial NV、Hitachi Construction Machinery、Deere &クボタ、小松製作所、サンドビックAB、リープヘルグループ、ブラントインターナショナル、斗山インフラコアなどは、研究開発事業への投資によって市場の需要を拡大しようとしています。
クボタは1890年の創業以来、独自の変化を遂げてきました。メーカーとして、またソリューションプロバイダーとして、食料・水・環境の問題解決に貢献しています。クボタは、食料・水・環境という極めて重要な分野で、幅広い商品と技術を用いたソリューションを提供しています。米粒や水滴から社会やビジネスの礎に至るまで、クボタのソリューションは人々の生活を支えています。農家との長年にわたるパートナーシップの結果、農業向けの幅広い製品とサービスが生まれています。2023年2月、クボタはブドウ栽培業界に精密なブドウ園管理ソリューションを提供するスタートアップ企業であるシュエットに出資しました。 Chouetteはフランスを拠点とするアグテック企業です。
竹内明太郎は、遊泉寺銅山に鉱山機械を供給するため、小松鉄工所を設立しました。1921年、善行を信条とする実業家であった竹内は、コマツを創業しました。私たちの中核となる価値観には、技術を用いて社会の発展に貢献するという創業理念が今も息づいています。本社は東京にあります。コマツグループは、林業、鉱山、公共事業、建設業界向けの機械の製造と販売を専門としています。小川裕之が代表取締役社長を務めています。 2023年5月、コマツとトヨタ自動車は、コマツの無人ダンプトラック運行システム(以下「AHS」)をベースに稼働する自律走行小型車両(以下「ALV」)の開発に向けた共同プロジェクトを開始すると発表しました。
2021年9月: コマツの新しい3輪ローダーWE1850は、同社の新しい3シリーズハイブリッドパワートレイン技術のコンポーネントです。このローダーは、ショベルバックアップとメインライン生産に使用できる柔軟な積載ツールも提供します。
2022年10月: クボタは、米国カンザス州サリナに小型トラックローダーの生産工場を新設し、稼働を開始した。本社は大阪市浪速区にあり、代表取締役社長は北尾裕一氏。旺盛な需要に迅速に対応できる体制を整えることで、小型建設機械の事業拡大を推進する。小型建設機械用インプルメントを生産する現地子会社の敷地内に、新生産工場を建設した。2023年11月: グッドイヤータイヤアンドラバーは11月17日、収益性向上に向けた計画的な改革の一環として、オフロード機械用タイヤ事業に加え、化学事業とダンロップブランドを売却すると発表した。グッドイヤー会長のリチャード・J・クレイマーCEO兼社長は、この改革計画は、より収益性が高く、中心となるグッドイヤーを生み出す明確な道筋を示していると述べた。オフロード用途では、グッドイヤーは、アーティキュレートダンプトラックから地下採掘機械まで、様々な機械タイプの鉱業および建設業界向け専門タイヤを取り扱っています。グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの最高財務責任者であるクリスティーナ・ザマロ氏は、同社は4~5倍の規模を持つ大手競合他社の規模に及ばないと述べ、この分野でグッドイヤーが追いつくために必要な資金調達はコスト面で困難であると付け加えました。グッドイヤーの化学事業は、ハラールおよびコーシャ認証の食品グレードポリマーであるプリオガムを含む、工業用途向けの合成ゴムコンパウンドの製造・販売を行っています。プリオガムは、食品缶詰のシーラントやチューインガムに使用されています。グッドイヤーのダンロップブランドは、主に高性能乗用車用タイヤを販売しており、ヨーロッパで一定の強みを持っています。また、ケリー・スプリングフィールド・タイヤ・カンパニーをはじめとする多くのブランドを含む親会社の統合製品ラインに属しています。2021年現在、この製品は安定しており、グッドイヤーの中堅企業として成長しているクーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーを傘下に収めています。住友ゴム工業は、16年間続いたグローバル合弁事業を解消し、2015年にグッドイヤーから北米におけるダンロップ・モーターサイクルタイヤブランドを買収しました。
2024年4月: RB Globalは、世界のオークション業界の「巨人」と言えるでしょう。RB Globalは、大手オークション会社リッチー・ブラザーズ、エンドツーエンドの資産運用プロバイダーであるRouse Services、グローバルデジタルマーケットプレイスのIAA、テクノロジープラットフォームのSmartEquipなど、有名ブランドを擁するオムニチャネル市場です。 RB Globalは、13カ国にオークション会場とデジタルプラットフォームを展開し、商業輸送、政府余剰金、エネルギー、自動車、建設、荷役・資材搬送、鉱業、農業など、多様な資産クラスにわたり、170カ国以上の顧客にサービスを提供しています。
Report Attribute/Metric | Details |
Market Size 2023 | USD 5,905.86 Billion |
Market Size 2024 | USD 6,153.90 Billion |
Market Size 2032 | USD 8,552.48 Billion |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.2% (2024-2032) |
Base Year | 2023 |
Market Forecast Period | 2024-2032 |
Historical Data | 2018- 2022 |
Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | Machinery Type, End-Use Industry, and Region. |
Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World |
Countries Covered | The US, Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
Key Companies Profiled | Caterpillar Inc., Kubota Corporation, CNH Industrial NV, Hitachi Construction Machinery, Deere & Company, Komatsu Ltd, Sandvik AB, The Liebherr Group, Blount International Inc., Doosan Infracore |
Key Market Opportunities | A rise in the number of public-private companies implementing infrastructure projects |
Key Market Dynamics | The widespread acceptance of the leasing business model |
Frequently Asked Questions (FAQ):
The off-road equipment market forecast period is 2024 - 2032.
The market is expected to register a CAGR of 4.2% over the next 10 years, according to the off-road equipment market research.
North America is expected to register the highest CAGR during 2023- 2032.
Asia Pacific held the largest share in 2023.
The market size is expected to be USD 8,552.48 Billion value by 2032.
AB Volvo, Caterpillar, AGCO Corporation, Bell Equipment, CLAAS KGaA mbH, CNH Industrial N.V, Deere & Company, Doosan Infracore, Escorts Limited, Hitachi, Ltd, Komatsu America Corp, KUBOTA Corporation, Liebherr Group and Mahindra & Mahindra Ltd, are the major companies operating in the market.
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