非乗用車市場調査レポート 車両タイプ別（小型商用車、大型商用車、バス、バン）、燃料タイプ別（内燃機関、電気、ハイブリッド、水素）、最終用途別（物流、建設、公共交通機関、農業）、車両重量クラス別（軽量車、中型車、大型車）、地域別（北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東、アフリカ） - 予測2034年

非乗用車市場の概要

MRFR 分析によると、非乗用車市場規模は 2022 年に 1 兆 9.418 万ドル (十億米ドル) と推定されています。非乗用車市場は 2023 年の 1 兆 9.915 億米ドルから 2 兆 5.000 億米ドル (十億米ドル) に成長すると予想されています。非乗用車市場の CAGR (成長率) は 2032 年までに約予測期間中 (2024 ～ 2032 年) は 2.56%。

非乗用車市場の主なトレンドのハイライト

非乗用車市場は、いくつかの主要な推進要因によって形成されます。特に都市部における物品輸送の需要の増大により、企業は物流および配送システムへの投資を促しています。

さらに、自動化やテレマティクスなどのテクノロジーの進歩により、車両の動作方法が変化し、効率と安全性の向上につながっています。持続可能性への傾向も顕著であり、多くのメーカーが排出ガス規制や環境に優しい代替品を求める消費者の好みを満たすために、電気モデルやハイブリッド モデルに注力しています。

特に企業が消費者の行動やニーズの変化に適応するにつれて、市場にはチャンスが溢れています。電子商取引の台頭により、中小型の配送車両に対する需要が高まっており、メーカーにとっては都市物流向けにカスタマイズされたソリューションを革新するチャンスとなっています。

さらに、自動運転システムを含むスマート車両テクノロジーの開発は、ますます混雑する市場で競争上の優位性を生み出す可能性をもたらします。資産共有のビジネス モデルにもチャンスがあり、企業は需要に応えながらリソースを最適化できます。

最近では、消費者の期待の変化と技術の進歩が見られます。接続性とデータドリブンのソリューションへの注目が高まっており、強化されたデジタル機能を搭載した車両への移行が促進されています。

さらに、都市化は車両の設計に影響を与え続けており、都市で使用するためのよりコンパクトで操作性の高いオプションが必要です。規制要件や消費者の好みによって強化された安全機能の継続的な推進により、この分野での製品提供も再構築されています。

これらの傾向は、現代の課題と機会に対処するために非乗用車市場が進化するにつれて、ダイナミックな状況を示しています。

 

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

 

非乗用車市場のドライバー

商用輸送ソリューションに対する需要の増加

非乗用車市場では、商用輸送ソリューションに対する需要が大幅に増加しており、市場の成長を推進しています。世界経済が拡大するにつれ、商品や資源の移動を促進するための効率的で信頼性の高い輸送手段のニーズが高まっています。

これには、物流、建設、農業機械、産業機械などのセクターが含まれており、いずれも業務に非乗用車が必要です。

多くの地域で安定した GDP 成長が見込まれるため、企業はより高い運用需要に対応するために保有車両を拡大しています。さらに、サプライ チェーン管理の実践の進歩により、多様な物流ニーズに対応できる、より特殊な車両が必要になります。

電子商取引の成長とラストワンマイル配送サービスの強化は、特に乗用車以外の需要に貢献しています。自社の輸送ソリューションにテクノロジーを統合し、環境規制を遵守し、業務効率を向上させる必要性を認識する企業が増えています。

今後数年間、車両のデザインと機能の革新と、持続可能なソリューションに対する消費者の嗜好の変化が、非乗用車市場の成長を促進し続けるでしょう。

企業に対する二酸化炭素排出量削減への圧力の高まりにより、電気自動車やハイブリッド非乗用車への投資も促されており、市場の状況は大きく変化する可能性があります。

経済成長、運営上の緊急性、環境への配慮が組み合わさったものは、非乗用車市場を前進させる強力な推進力となり、メーカーとサービスプロバイダーの双方にとって大きなチャンスを約束します。

車両設計における技術の進歩と革新

技術の進歩により非乗用車市場は再形成されており、イノベーションにより車両のデザイン、性能、機能が強化されています。テレマティクス、IoT、自動化などの先進テクノロジーを非乗用車に統合することで、運用効率、安全性、信頼性が大幅に向上しました。

革新的な設計技術と材料を採用することで、メーカーは燃料効率を維持しながら、さまざまな積載量に対応できる、より軽量で耐久性の高い車両を製造することができます。環境規制がますます厳しくなるにつれて、電気自動車やハイブリッド車への傾向も加速しています。

この変化は、環境意識の高い消費者に応えるだけでなく、排出削減を目的とした政府の取り組みとも一致しています。さらに、非乗用車へのスマート テクノロジーの統合により、車両の管理と追跡が改善され、運用改善のための重要なデータが企業に提供されます。

こうしたトレンドが進化し続け、技術が進歩するにつれて、非乗用車市場の成長を促進する上で重要な役割を果たすことになります。

電子商取引および物流部門の成長

電子商取引分野の急速な成長は、非乗用車市場に大きな影響を与えています。特にパンデミック後のオンライン ショッピングのトレンドの増加に伴い、効率的な物流と配送システムに対する需要が高まっています。

企業は物流業務の拡大に多額の投資を行っており、その結果、バン、トラック、特殊な配送車両などの非乗用車の購入が増加しています。

この変化には、輸送能力の向上が必要なだけでなく、迅速で信頼性の高い配送サービスに合わせて調整された車両も必要です。電子商取引が成長を続ける中、タイムリーな商品流通のための非乗用車への依存は、市場の成長の実質的な推進力としての役割をさらに強化します。

 

非乗用車市場セグメントの洞察:

非乗用車市場の車種に関する洞察

非乗用車市場、特に車両タイプセグメントでは、いくつかの主要なカテゴリによって特徴付けられる、多様で進化する状況が見られます。

主要コンポーネントの中で、小型商用車は市場の重要な部分を占め、2023 年には 6,000 億米ドルを記録しました。このセグメントの成長軌道は、需要の増加に牽引されて物流と輸送における重要な役割を示しています。都市部での効率的な荷役を実現します。

同年の価値が 7,000 億米ドルに達した大型商用車は、長距離輸送および貨物輸送における重要な機能により大半を占めており、サプライ チェーン管理における重要性が強調されています。

評価額 3,900 億米ドルのバスは、主に公共交通機関のニーズに応え、持続可能な通勤ソリューションへの移行を反映して都市のモビリティにおいて極めて重要です。

最後に、バンは 3,015 億 2,000 万米ドルと評価され、商用配送から物流内のサービスまで多機能な目的を果たし、企業にとって多用途の選択肢となっています。

非乗用車市場全体の収益は、都市化、電子商取引活動の増加、持続可能な交通ソリューションへの注目の高まりなどの要因の影響を受けて増加すると予想されています。燃料効率や技術統合の進歩など、車種内の継続的なイノベーションも市場の成長を促進すると予想されます。

法規制の順守や、より環境に優しい交通手段を求める消費者の嗜好の変化などの課題は存在しますが、同時に業界にとっては革新と適応の機会でもあります。

市場の細分化により、これらの車両タイプ間の相互依存関係が強調され、モビリティと商業における進行中のトレンドの恩恵を受けながら、現代の交通ニーズの需要を満たすよう努めている非乗用車市場統計の包括的な全体像が明らかになります。 p>

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

 

非乗用車市場の燃料タイプに関する洞察

非乗用車市場は、内燃機関、電気、ハイブリッド、水素など、燃料の種類の観点から多様なセグメンテーションを示しています。内燃エンジンは、よりクリーンな代替エンジンへの関心が高まっているにもかかわらず、商用車で広く使用されているため、依然として過半数のシェアを占めています。

電気自動車は、持続可能性を目指す業界の傾向を反映して注目を集めており、充電インフラへの投資の増加によって支えられています。ハイブリッド セグメントは、内燃システムと電気システムの両方の利点を組み合わせた移行ソリューションを提供し、より幅広い消費者層にアピールします。

水素燃料技術はまだ開発中ですが、特に排出量を最小限に抑えようとする分野において、革新と成長の大きな機会をもたらします。非乗用車市場の進化する状況は、テクノロジーの進歩や規制枠組みの変化などの推進力により、より環境に優しい選択肢への移行を推進しており、市場が着実に成長していることを示しています。

燃料の種類のこの多様化は、業界の需要に対応しながら増大する環境問題に対応する市場の回復力と適応性を支えています。

 

非乗用車市場の最終用途に関する洞察

非乗用車市場の収益は、さまざまな最終用途に大きく影響されます。電子商取引の成長に伴い効率的な輸送および配送サービスのニーズが高まり続けるため、この市場では物流が重要な役割を果たしています。

建設業は、インフラ開発と都市化の傾向によって推進されるもう 1 つの重要な分野です。公共交通機関は渋滞と汚染の軽減を目指し、持続可能な都市モビリティに不可欠である一方、農業は農作業に使用されるさまざまな非乗用車の恩恵を受け、生産性に大きく貢献しています。

これらの各分野は、規制上の懸念から技術の進歩に至るまで、独自の成長推進要因と課題を示しています。電気自動車と自動運転車の統合などの新たな機会により、非乗用車市場の展望が形成され、効率の向上と運用コストの削減が可能になります。

非乗用車市場のセグメンテーションを綿密に調査することで、関係者は主要なトレンドを特定し、市場の成長を捉える戦略を最適化できます。全体として、非乗用車市場の統計は、今後数年間で継続的に進歩する準備ができている、構造化され進化するエコシステムを反映しています。

 

非乗用車市場の車両重量クラスに関する洞察 

ノンパセンジャー自動車市場には、市場のダイナミクスを形成する上で重要な役割を果たす車両重量クラスなど、さまざまなセグメントが含まれています。

このセグメントには、小型車両、中型車両、大型車両が含まれますが、小型車両は都市部の物流や輸送で広く使用されているため、市場を独占することが多く、大きな成長の可能性を示しています。中型車両もかなりのシェアを占めており、信頼性と効率性が重要な建設業や公益事業などの業界にサービスを提供しています。

大型車両は主に物流と貨物輸送に使用され、サプライ チェーン管理に大きく貢献するため、その重要性を誇張することはできません。非乗用車市場のセグメンテーションからは、技術の進歩、持続可能性への取り組み、効率的な輸送ソリューションに対する需要の高まりによって引き起こされる傾向が明らかになります。

規制要件やインフラ適応の必要性などの課題と、電気自動車や自動運転車の機会が市場の状況を形成し続けています。全体として、成長と需要に関する統計は、効果的で適応性のある交通ソリューションの必要性が続く中、非乗用車市場の堅調な見通しを浮き彫りにしています。

 

非乗用車市場の地域別洞察

非乗用車市場は、地域セグメント全体で大きな価値を示しており、北米は 2023 年に 5,500 億米ドルの相当な評価額を保持しています。この地域は 2032 年までに 7,000 億米ドルに成長する見込みであり、この地域が世界市場の大半を占めていることを示しています。市場。

欧州もこれに続き、2023 年の評価額は 4,800 億ドル、2032 年までに 6,000 億ドルに増加すると予想されており、非乗用車市場における重要な役割を示しています。 APAC 地域は金額面でリードしており、2023 年には 7,500 億米ドルに達し、2032 年には 9,500 億米ドルに達すると予測されており、急速な工業化と都市化によりその優位性が実証されています。

南米と MEA は規模は小さいものの注目すべき数字に寄与しており、南米は 800 億米ドルで、1,000 億米ドルまでの成長が見込まれています。一方、MEA は 315 億 2,000 万米ドルから始まり、500 億米ドルまで増加しました。

これらの地域の市場の成長は、物品輸送の需要の増加、インフラ開発、車両製造の技術進歩などの要因によって促進されました。非乗用車市場のデータは、持続可能で効率的な輸送ソリューションへの強い傾向を示しており、革新的なビジネス モデルが成功する機会を生み出しています。

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

 

非乗用車市場の主要企業と競争力に関する洞察:

非乗用車市場は自動車業界の重要なセグメントを表しており、主に商用、産業、農業目的のために設計されたさまざまなタイプの車両が含まれます。

この市場は、トラック、バス、建設機械、特殊車両などの多様なカテゴリーを特徴としており、老舗企業と新規参入企業の間で同様に激しい競争が特徴です。

成長の主な推進要因には、物流と輸送の需要の高まり、都市化、インフラ開発の増加、より持続可能な輸送ソリューションの推進が含まれます。この分野で事業を展開している企業は、業界のリーダーとしての地位を確立するために努力しながら、増大する顧客ニーズに対応するため、イノベーション、テクノロジーの強化、製品ポートフォリオの拡大に注力しています。

競争環境は、価格戦略、製品の差別化、製造能力の拡大などの要因に影響され、市場のダイナミクスをさらに形成します。 Tata Motors は、強力なブランド プレゼンスと商用車の広範なポートフォリオを活用して、非乗用車市場で著名なプレーヤーとしての地位を確立しています。

タタ モーターズは、堅牢な製造能力とイノベーションの重視で知られており、大型、中型、軽量用途など、さまざまなセグメントに対応するさまざまなトラック、バス、実用車を提供しています。 p>

同社の持続可能性への取り組みは、環境に優しい交通ソリューションを求める世界的な傾向に合わせて、電気自動車およびハイブリッド自動車技術への投資に反映されています。タタ モーターズは、市場範囲を拡大する広範な販売ネットワークと戦略的パートナーシップに支えられ、世界的に確立された存在感を持っています。

同社は品質と顧客満足度を重視することで競争力を一貫して強化し、ダイナミックな非乗用車セグメントに適応して成長することができました。三菱ふそうは、性能と効率を優先したトラックや商用車の生産に重点を置き、非乗用車市場で事業を展開しています。

三菱ふそうは、卓越したエンジニアリングへの取り組みで知られ、輸送から物流に至るまで、さまざまな分野の顧客の多様なニーズを満たすことを目指しています。同社は技術の進歩に重点を置き、燃費と安全性を向上させる革新的な機能を車両ラインナップに組み込んでいます。

さらに、三菱ふそうは、より環境に優しいソリューションへの業界の移行に合わせて、電気や水素を動力とするモデルを含む代替燃料技術に投資することで、持続可能性の面で進歩を遂げてきました。数十年にわたって築き上げた確固たる評判により、同社は世界的に事業展開を拡大し続け、非乗用車市場における競争力のあるプレーヤーとしての地位を強化しています。

非乗用車市場の主要企業は次のとおりです。

• タタモーターズ


• 三菱ふそう


• パッカー


• 日立建機


• スカニア


• 小松


• いすゞ自動車


• 日野自動車


• ボルボ グループ


• ナビスター


• ジョンディア


• 芋虫


• CNH インダストリアル


• MAN トラックとバス


• ダイムラー トラック

非乗用車市場の発展

非乗用車市場の最近の動向は、特にタタ自動車、三菱ふそう、PACCAR、日立建機などの主要企業の大きな動きを浮き彫りにしています。

Scania とコマツは、環境への懸念の高まりとよりクリーンな技術に対する規制の要求を反映して、持続可能性におけるイノベーションに注力しています。注目に値するのは、農業の多用途性に対する需要が高まる中、CNH Industrial と John Deere が連携して農業機械の効率性を向上させたことです。

キャタピラーとボルボ グループは、いくつかの地域でのインフラ開発に支えられ、建設機械部門で成長を遂げています。また、電気商用車の需要の急増により市場の評価額も上昇しており、ダイムラー トラックと MAN トラック＆バスがこの移行の先頭に立って取り組んでいます。

最近の合併・買収活動は限定的ではありますが、技術力と市場リーチの強化を目的とした提携の可能性についての議論が進行中です。この競争環境により、さまざまな分野にわたるイノベーションと投資が促進され、非乗用車分野における将来の成長に向けた強固な枠組みが確立されました。

傾向は、企業が変化する消費者ニーズや規制環境に適応するにつれて、さらなる拡大の可能性が高いことを示しています。

非乗用車市場セグメンテーションに関する洞察

 

• 非乗用車市場の車種の見通し


• 小型商用車


• 大型商用車


• バス


• バン

 

• 非乗用車市場の燃料タイプの見通し


• 内燃エンジン


• 電気


• ハイブリッド


• 水素

 

• 非乗用車市場の最終用途の見通し


• 物流


• 建設


• 公共交通機関


• 農業

 

• 非乗用車市場の車両重量クラスの見通し


• 軽作業


• 中程度の負荷


• 高耐久

 

• 非乗用車市場の地域別見通し


• 北米


• ヨーロッパ


• 南アメリカ


• アジア太平洋


• 中東とアフリカ

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2024	2,094.92 (USD Billion)
Market Size 2025	2,148.59 (USD Billion)
Market Size 2034	2,697.94 (USD Billion)
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	2.56% (2025 - 2034)
Report Coverage	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Base Year	2024
Market Forecast Period	2025 - 2034
Historical Data	2019 - 2023
Market Forecast Units	USD billion
Key Companies Profiled	Tata Motors, Mitsubishi Fuso, PACCAR, Hitachi Construction Machinery, Scania, Komatsu, Isuzu Motors, Hino Motors, Volvo Group, Navistar, John Deere, Caterpillar, CNH Industrial, MAN Truck and Bus, Daimler Truck
Segments Covered	Vehicle Type, Fuel Type, End Use, Vehicle Weight Class, Regional
Key Market Opportunities	Electric vehicle infrastructure expansion, Autonomous vehicle development initiatives, Renewable energy integration in fleets, E-commerce logistics demand growth, Advanced safety technology integration
Key Market Dynamics	Technological advancements, Regulatory frameworks, Environmental concerns, Supply chain disruptions, Growing demand for efficiency
Countries Covered	North America, Europe, APAC, South America, MEA