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EVコンポジット市場

ID: MRFR/CnM/26771-HCR
111 Pages
Chitranshi Jaiswal
October 2025

EV複合材料市場調査報告書 材料タイプ別(炭素繊維強化プラスチック(CFRP)、ガラス繊維強化プラスチック(GFRP)、熱可塑性樹脂、天然繊維複合材料)、用途別(ボディパネル、シャーシ、内装部品、バッテリーエンクロージャー、その他の駆動系部品)、車両タイプ別(バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、燃料電池電気自動車(FCEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV))、地域別(北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東およびアフリカ) - 2035年までの予測

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Ev Composite Market Infographic
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EVコンポジット市場 概要

MRFRの分析によると、EVコンポジット市場の規模は2024年に88.64億米ドルと推定されました。EVコンポジット産業は、2025年に131.6億米ドルから2035年には6835.4億米ドルに成長すると予測されており、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)は48.44を示しています。

主要な市場動向とハイライト

EVコンポジット市場は、持続可能性と技術の進歩によって大幅な成長が期待されています。

  • 市場は持続可能性にますます向けられており、より広範な環境意識を反映しています。
  • 複合材料における技術革新は、電気自動車の性能を向上させ、重量を軽減しています。
  • 北米は依然として最大の市場であり、アジア太平洋地域はEV複合材料セクターで最も成長が早い地域として浮上しています。
  • 電気自動車の需要の高まりと複合材料の革新は、市場の拡大を促進する主要な要因です。

市場規模と予測

2024 Market Size 8.864 (USD十億)
2035 Market Size 683.54 (USD十億)
CAGR (2025 - 2035) 48.44%

主要なプレーヤー

東レ(JP)、SABIC(SA)、三菱ケミカル(JP)、ヘキセル(US)、ソルベイ(BE)、帝人(JP)、BASF(DE)、3M(US)、デュポン(US)

EVコンポジット市場 トレンド

EV複合材料市場は、技術の進歩とさまざまな産業における軽量材料の需要の高まりによって、現在ダイナミックな進化を遂げています。この市場は、電気自動車に使用されるさまざまな複合材料を含んでおり、性能と効率を向上させる可能性があるため、注目を集めています。製造業者が厳しい環境規制を満たすために努力する中で、複合材料の採用は増加する可能性が高く、燃費の改善や排出量の削減といった利点を提供します。さらに、革新的な製造プロセスの統合により、生産が効率化され、コストが削減され、より広範な用途へのアクセスが向上することが期待されています。

持続可能性への焦点

持続可能な実践への強調は、EV複合材料市場を再形成しています。企業は、世界的な環境イニシアチブに沿ったエコフレンドリーな材料とプロセスを優先するようになっています。この傾向は、カーボンフットプリントを削減し、複合材料のリサイクル性を向上させるというより広範なコミットメントを反映しています。

技術の進歩

製造技術の革新は、EV複合材料市場に大きな影響を与えています。自動化されたファイバー配置や3Dプリンティングなどの高度なプロセスは、生産効率と材料性能を向上させています。これらの開発は、より複雑で軽量な構造の創造を促進する可能性があります。

協力とパートナーシップ

自動車メーカーと複合材料サプライヤーとの戦略的提携がますます一般的になっています。このようなコラボレーションは、専門知識とリソースを活用し、電気自動車セクターの進化する要求に応えるために特化した複合材料の開発を促進することを目的としています。

EVコンポジット市場 運転手

複合材料の革新

複合材料の革新がEV複合市場を変革しています。軽量で高強度の複合材料の開発は、電気自動車の性能と効率を向上させるために重要です。最近の炭素繊維および熱可塑性複合材料の進展により、重量を削減するだけでなく、耐久性と安全性を向上させる材料が生まれました。2025年には、高度な複合材料の市場が15%以上の年平均成長率で成長することが予測されています。この成長は、電気自動車の運用の厳しさに耐え、全体的なエネルギー効率に寄与できる材料を求める自動車産業のニーズによって推進されています。製造業者が研究開発に投資を続ける中、EV複合市場は、車両のデザインと性能を再定義する重要な進展を遂げる準備が整っています。

研究開発への投資の増加

研究開発への投資の増加が、EV複合材料市場におけるイノベーションを促進しています。製造業者間の競争が激化する中、電気自動車の特定のニーズに応える先進的な複合材料の開発に対する強い関心が高まっています。2025年には、複合材料セクターの研究開発費が大幅に増加することが予測されており、強度、耐久性、熱抵抗などの材料特性の向上に焦点が当てられています。この投資は、電気自動車の用途がもたらす独自の課題に耐えうる複合材料を作成するために重要です。その結果、EV複合材料市場は新製品の提供や技術革新の急増を目の当たりにし、今後数年間の持続的な成長に向けて位置づけられるでしょう。

軽量化への注目の高まり

自動車業界における軽量化への関心の高まりは、EVコンポジット市場の重要な推進力です。車両の重量を減らすことは、エネルギー効率を改善し、電気自動車の航続距離を延ばすために不可欠です。コンポジットは、従来の材料と比較して高い強度対重量比を提供するため、実行可能な解決策を提供します。2025年には、自動車業界における軽量材料の需要が増加することが予想されており、コンポジットがこの移行において中心的な役割を果たすでしょう。メーカーは、重量削減目標を達成するためにコンポジット材料をますます採用しており、これにより電気自動車の全体的な性能が向上します。この傾向は続くと考えられ、EVコンポジット市場は自動車業界の進化するニーズに適応していくでしょう。

電気自動車の需要の高まり

電気自動車(EV)の需要の増加は、EVコンポジット市場の主要な推進要因です。消費者が環境意識を高めるにつれて、EVへの移行が加速しています。2025年には、電気自動車の販売台数が1,000万台を超えると予測されており、これによりその生産に使用される複合材料の需要に大きな影響を与えるでしょう。これらの材料は、車両の重量を軽減し、エネルギー効率を向上させるために不可欠です。その結果、EVコンポジット市場の製造業者は、自動車部門の厳しい要件を満たす先進的な複合材料の開発に注力しています。この傾向は、政府がより厳しい排出規制を実施するにつれて続く可能性が高く、EV市場の成長をさらに促進し、ひいてはこれらの車両に使用される複合材料の需要を押し上げるでしょう。

政府のインセンティブと規制

政府のインセンティブと規制は、EVコンポジット市場を形成する上で重要な役割を果たしています。多くの国が、電気自動車の採用を促進するために、税額控除、リベート、EVメーカーへの補助金などの政策を実施しています。これらのインセンティブは、消費者が電気自動車を購入することを促すだけでなく、車両性能を向上させるコンポジット材料の開発への投資を刺激します。2025年には、規制の枠組みがさらに厳格化されると予想されており、メーカーは新しい基準に適合する先進的なコンポジットを採用することが求められます。この規制環境は、企業が性能と環境基準の両方を満たす材料を開発しようとする中で、EVコンポジット市場におけるイノベーションを促進する可能性があります。

市場セグメントの洞察

材料タイプ別:炭素繊維強化プラスチック(CFRP)(最大)対 ガラス繊維強化プラスチック(GFRP)(最も成長が早い)

EV複合材料市場において、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は、その優れた強度対重量比と優れた性能特性により、最大の市場シェアを占めており、高性能電気自動車にとって好ましい選択肢となっています。一方、ガラス繊維強化プラスチック(GFRP)は、製造技術の向上に伴い急速に成長しており、よりアクセスしやすく、コスト効果も高くなっています。この進化する状況は、OEMが性能と予算の制約のバランスを取ろうとする中で、GFRPへの依存が高まることを示唆しています。

CFRP(主流)対GFRP(新興)

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は、その軽量で高強度な特性により、電気自動車の効率を向上させるために不可欠です。メーカーは最大の性能を提供する材料を好むため、市場を支配しています。それに対して、ガラス繊維強化プラスチック(GFRP)は、従来は二次的な選択肢と見なされていましたが、生産コストを下げ、設計の柔軟性を向上させる加工技術の進歩により急速に台頭しています。これにより、GFRPは特に重量感度が中程度の部品において堅牢な代替品として位置付けられ、電気自動車セクターにおけるより広範な応用への道を開いています。

用途別:ボディパネル(最大)対バッテリーエンクロージャー(最も成長が早い)

EV複合材料市場では、アプリケーションセグメントが異なる市場シェア分布を示しており、ボディパネルが車両の構造と美観において重要な役割を果たすため、顕著にリードしています。ボディパネルに続くのはシャーシと内装部品で、これらも車両の性能と乗客の快適性において重要な機能を果たし、 substantial portions of the marketを占めています。バッテリーエンクロージャーやその他のドライブトレイン部品は市場に貢献していますが、より小さなシェアを占めており、車両の効率性と安全性にとって重要です。

ボディパネル(主流)対バッテリーエンクロージャー(新興)

ボディパネルセグメントは、軽量で耐久性のある材料の需要が高まっていることに起因して、EV複合材料市場で依然として支配的です。これらのパネルは、構造的な完全性を提供するだけでなく、現代の電気自動車の美的要件も満たしています。それに対して、バッテリーエンクロージャーは、電気自動車の急速な成長と高性能なストレージソリューションの必要性に駆動されて、重要なセグメントとして浮上しています。技術が進歩するにつれて、バッテリーエンクロージャーに使用される材料は、より軽量で耐久性のあるものへと進化しており、安全性と効率的なエネルギー貯蔵を確保する上での重要性が高まっています。

車両タイプ別:バッテリー電気自動車(最大)対プラグインハイブリッド電気自動車(最も成長が早い)

EVコンポジット市場において、バッテリー電気自動車(BEV)は現在、ゼロエミッション通勤に対する強い消費者の好みによって最大のシェアを占めています。プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)はそれに続き、完全電動モビリティへの架け橋を求める消費者にとって魅力的な選択肢を提供しています。燃料電池電気自動車(FCEV)やハイブリッド電気自動車(HEV)も市場に貢献していますが、その程度は少ないです。全体として、BEVがセグメントを支配しており、PHEVは電動化への移行ソリューションとして急速に人気を高めています。これらの車両タイプの成長傾向は、消費者の持続可能性と環境意識の大きなシフトを示しています。BEVはバッテリー技術とインフラの進展により拡大しています。一方、PHEVは混合燃料市場にアピールし、充電インフラが発展する中で消費者が自信を持つことを可能にしています。クリーンエネルギーへの規制の推進と革新への大規模な投資が、進化する自動車市場においてBEVとPHEVの両方をさらに前進させています。

バッテリー電気自動車(主流)対燃料電池電気自動車(新興)

バッテリー電気自動車(BEV)は、電力のみを利用することに特徴づけられ、温室効果ガスの排出を大幅に削減することに貢献するEVコンポジット市場の主要なプレーヤーです。環境意識の高いドライバーにアピールし、急速に進化するバッテリー技術の恩恵を受けて、航続距離と手頃な価格が向上しています。一方、燃料電池電気自動車(FCEV)は、新興技術を示しており、水素をクリーンな燃料源としての可能性を持っています。現在、市場ではあまり普及していませんが、FCEVは迅速な給油時間と長い走行距離のために受け入れられています。水素の生産と流通のインフラが拡大するにつれて、FCEVは消費者の選択を大きく変える可能性があり、EVセクター内での実行可能な代替手段としての地位を確立することができるでしょう。

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地域の洞察

北米:革新と需要の急増

北米は、電気自動車に対する強力な需要と厳しい環境規制により、EV複合材料市場を支配する準備が整っています。この地域は、世界市場の約45%のシェアを占めており、米国が最大の貢献国であり、次いでカナダが続きます。政府のインセンティブやEVインフラへの投資が成長を促進しており、持続可能な交通への移行において重要な役割を果たしています。競争環境は、Hexcel CorporationやDuPontなどの主要企業と、革新的な複合材料に焦点を当てる新興企業によって特徴づけられています。確立された自動車メーカーの存在は、市場のダイナミクスをさらに強化し、彼らが車両の性能を向上させ、重量を削減するために先進的な複合材料をますます採用するようになっています。この傾向は今後も続くと予想され、北米のEV複合材料分野におけるリーダーとしての地位を固めるでしょう。

ヨーロッパ:持続可能性と革新のハブ

ヨーロッパは、野心的な持続可能性目標と炭素排出削減を目指した規制枠組みにより、EV複合材料のハブへと急速に進化しています。この地域は、世界市場の約30%のシェアを占めており、ドイツとフランスが先頭を切っています。欧州連合のグリーンディールやさまざまな国家のイニシアティブが、複合材料技術への革新と投資を促進し、市場の成長を後押ししています。BASFやソルベイなどの主要企業がこの変革の最前線に立ち、自動車メーカーと協力して軽量で高性能な材料を開発しています。競争環境は、持続可能な複合材料ソリューションに焦点を当てる多数のスタートアップによってさらに豊かになっています。ヨーロッパが引き続きグリーン技術を優先する中、EV複合材料市場は繁栄することが期待されており、強力な規制環境とエコフレンドリーな車両に対する消費者の需要に支えられています。

アジア太平洋:複合材料の新興大国

アジア太平洋は、電気自動車の採用の増加とグリーン技術への政府の支援により、EV複合材料市場の重要なプレーヤーとして浮上しています。この地域は、世界市場の約20%のシェアを占めており、中国が最大の市場であり、次いで日本と韓国が続きます。電気モビリティを促進する政府の政策やEVインフラへの投資がこの成長の主要な原動力となっており、複合材料にとって好ましい環境を作り出しています。競争環境には、Toray Industriesや三菱ケミカル株式会社などの主要企業が含まれており、複合材料の性能を向上させるためにR&Dに多額の投資を行っています。さらに、堅牢な製造基盤と成長する自動車産業の存在が、この地域の市場ダイナミクスに寄与しています。電気自動車の需要が引き続き高まる中、アジア太平洋はEV複合材料市場において重要な役割を果たすことが期待されています。

中東およびアフリカ:複合材料の資源豊富なフロンティア

中東およびアフリカは、再生可能エネルギーと電気モビリティへの投資の増加により、EV複合材料市場の焦点となりつつあります。この地域は現在、世界市場の約5%のシェアを占めており、南アフリカやUAEが先頭を切っています。経済の多様化と持続可能な慣行の促進を目指した政府のイニシアティブが、複合材料セクターの成長を促進しています。競争環境はまだ発展途上であり、地域での機会を探る地元企業や国際企業が存在します。豊富な天然資源と成長する自動車産業の存在が、EV複合材料の拡大に向けた堅固な基盤を提供しています。この地域が電気モビリティを受け入れ続ける中、市場は好ましい政策とインフラへの投資に支えられて勢いを増すことが期待されています。

EVコンポジット市場 Regional Image

主要企業と競争の洞察

EV複合材料市場は、特に自動車および航空宇宙分野における軽量材料の需要の高まりによって、現在、動的な競争環境が特徴です。トーレ工業(日本)、SABIC(サウジアラビア)、ヘクセル社(米国)などの主要プレーヤーは、革新とパートナーシップを通じて戦略的に自らの地位を確立しています。トーレ工業(日本)は、持続可能性と性能を重視した先進的な複合材料に注力しており、SABIC(サウジアラビア)は、広範な石油化学の専門知識を活用して高性能の複合材料を開発しています。ヘクセル社(米国)は、製品の提供と技術力を拡大することを目的とした戦略的なコラボレーションを通じて市場での存在感を高めています。これらの戦略は、革新と持続可能性にますます焦点を当てた競争環境に寄与しています。

ビジネス戦略に関しては、企業は製造のローカライズとサプライチェーンの最適化を進め、市場の需要に対する効率性と応答性を高めています。EV複合材料市場は、いくつかの主要プレーヤーが重要な影響を及ぼしているため、適度に分散しています。この構造は、多様な製品と革新を可能にし、複合材料技術の進展を促進する競争を育んでいます。

2025年8月、トーレ工業(日本)は、車両の重量を減らし燃費を向上させることを目的とした次世代カーボンファイバー複合材料を開発するために、主要な自動車メーカーとのパートナーシップを発表しました。このコラボレーションは、トーレの革新へのコミットメントを強調し、軽量材料が規制基準や消費者の期待を満たすためにますます重要となる自動車分野での有利な地位を確立します。

2025年9月、SABIC(サウジアラビア)は、バイオベースの原料から派生した新しい持続可能な複合材料のラインを発表しました。この戦略的な動きは、グローバルな持続可能性のトレンドに沿ったものであるだけでなく、SABICの製品ポートフォリオを強化し、環境に配慮した消費者や産業に対応することを可能にします。これらの材料の導入は、特に持続可能性が重要な購買基準となる中で、SABICの市場における競争力を強化する可能性があります。

2025年10月、ヘクセル社(米国)は、航空宇宙分野向けの先進的な複合材料の生産に特化した新しい施設に投資することで製造能力を拡大しました。この投資は、航空会社が燃費を改善し、排出量を削減しようとする中で、軽量材料に対する需要の高まりに応えるためのヘクセルの戦略的な焦点を反映しています。この新しい施設は、ヘクセルの運営効率を向上させ、航空宇宙複合材料のリーダーとしての地位を確固たるものにすることが期待されています。

2025年10月現在、EV複合材料市場は、デジタル化、持続可能性、製造プロセスにおける人工知能の統合を強調するトレンドを目撃しています。主要プレーヤー間の戦略的アライアンスは、競争環境を形成し、革新とコラボレーションを促進しています。今後、競争の差別化は、価格だけでなく、技術の進歩とサプライチェーンの信頼性にますます依存することが予想されます。この変化は、革新と持続可能性が最も重要な要素となり、EV複合材料市場の進化を促進する未来を示唆しています。

EVコンポジット市場市場の主要企業には以下が含まれます

業界の動向

  • 2024年第2四半期:東レ、米国でのEV向けカーボンファイバー生産を拡大 東レは、軽量複合材料を求める電気自動車メーカーの需要に応えるため、サウスカロライナ州のカーボンファイバー製造施設に2億米ドルを投資することを発表しました。
  • 2024年第2四半期:SGLカーボン、テスラとのEV複合部品供給に関する複数年契約を締結 SGLカーボンは、テスラに複合バッテリーエンクロージャーと構造部品を供給する複数年契約を獲得し、EV複合市場における重要なサプライヤーとしての地位を強化しました。
  • 2024年第3四半期:ヘキセル、フランスにEV向け新複合材料R&Dセンターを開設 ヘキセルは、電気自動車向けの先進的な複合材料に特化した新しい研究開発センターをリヨンに開設し、欧州の自動車メーカーをターゲットにしています。
  • 2024年第1四半期:帝人、EVバッテリーパック用の高性能カーボンファイバーシートを発売 帝人は、電気自動車のバッテリーエンクロージャー用に設計された新しいカーボンファイバー複合シートを導入し、熱管理と軽量化を改善しました。
  • 2024年第2四半期:ソルベイとBYD、EV複合材料の戦略的パートナーシップを発表 ソルベイは、BYDの次世代電気自動車に使用する先進的な複合材料を共同開発するため、BYDとの戦略的パートナーシップを結びました。
  • 2024年第3四半期:東レ、EV向け新複合生産ラインを日本で発表 東レは、名古屋工場で電気自動車のシャーシとボディパネル用の高強度複合材料専用の新しい生産ラインを立ち上げました。
  • 2025年第2四半期:三菱ケミカル、米国のEV複合スタートアップCarbonLiteを買収 三菱ケミカルは、電気自動車向けのリサイクル複合材料を専門とするカリフォルニア州のスタートアップCarbonLiteを買収し、持続可能な材料ポートフォリオを拡大しました。
  • 2025年第1四半期:LG化学、現代自動車に複合バッテリーケースを供給する大規模契約を獲得 LG化学は、現代自動車の次期電気自動車モデル向けに軽量複合バッテリーケースを供給する複数年契約を獲得し、バッテリーの安全性と効率を向上させました。
  • 2024年第2四半期:SGLカーボン、中国にEV市場向け新複合製造施設を開設 SGLカーボンは、電気自動車のバッテリーエンクロージャーと構造部品用の複合材料を生産するために、上海に新しい製造施設を開設しました。
  • 2024年第3四半期:フォルシアとBASF、リサイクル可能なEV複合材料を開発するための合弁会社を設立 フォルシアとBASFは、電気自動車の内外装用のリサイクル可能な複合材料を開発・商業化するための合弁会社を発表しました。
  • 2025年第1四半期:Covestro、EV軽量化のための次世代ポリカーボネート複合材料を発売 Covestroは、電気自動車のボディ構造における重量を削減し、衝撃抵抗を改善するために設計された新しいポリカーボネート複合材料のラインを導入しました。
  • 2025年第2四半期:ヘキセル、米国におけるEV複合生産の拡大のための資金を確保 ヘキセルは、米国の電気自動車メーカーからの需要増加を見越して、ユタ州での複合材料生産能力を拡大するために5,000万米ドルの資金を確保しました。

今後の見通し

EVコンポジット市場 今後の見通し

EVコンポジット市場は、2024年から2035年までの間に48.44%のCAGRで成長すると予測されており、これは技術の進歩、軽量材料の需要の増加、持続可能性の取り組みによって推進されます。

新しい機会は以下にあります:

  • バッテリーエンクロージャー用の先進複合材料の開発。

2035年までに、EVコンポジット市場は大幅な成長を遂げ、持続可能な自動車ソリューションのリーダーとしての地位を確立することが期待されています。

市場セグメンテーション

EV複合市場車両タイプの展望

  • バッテリー電気自動車(BEV)
  • プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
  • 燃料電池電気自動車(FCEV)
  • ハイブリッド電気自動車(HEV)

EV複合市場の材料タイプの展望

  • 炭素繊維強化プラスチック (CFRP)
  • ガラス繊維強化プラスチック (GFRP)
  • 熱可塑性樹脂
  • 天然繊維複合材料

EVコンポジット市場アプリケーションの展望

  • ボディパネル
  • シャーシ
  • 内装部品
  • バッテリーエンクロージャー
  • その他の駆動系部品

レポートの範囲

市場規模 20248.864億米ドル
市場規模 202513.16億米ドル
市場規模 2035683.54億米ドル
年平均成長率 (CAGR)48.44% (2024 - 2035)
レポートの範囲収益予測、競争環境、成長要因、トレンド
基準年2024
市場予測期間2025 - 2035
過去データ2019 - 2024
市場予測単位億米ドル
主要企業のプロファイル市場分析進行中
カバーされるセグメント市場セグメンテーション分析進行中
主要市場機会電気自動車生産における軽量材料の需要の高まりが、Evコンポジット市場の機会を拡大します。
主要市場ダイナミクス軽量材料の需要の高まりが、電気自動車コンポジット分野における革新と競争を促進します。
カバーされる国北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ

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FAQs

2024年の時点で、EVコンポジット市場の現在の評価額はどのくらいですか?

EVコンポジット市場は2024年に88.64億USDと評価されました。

2035年のEVコンポジット市場の予想市場評価額はどのくらいですか?

市場は2035年までに683.54 USDビリオンの評価に達すると予測されています。

2025年から2035年の予測期間中のEVコンポジット市場の期待CAGRはどのくらいですか?

2025年から2035年までのEVコンポジット市場の予想CAGRは48.44%です。

EVコンポジット市場で最も高い市場価値を持つ材料タイプはどれですか?

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は、300.0 USDビリオンで最高の市場価値を持っています。

EVセクターにおける複合材料の主な用途は何ですか?

主要な用途には、ボディパネル、シャーシ、内装部品、バッテリーエンクロージャー、その他の駆動系部品が含まれ、それぞれの価値は66.69億米ドルです。

どの車両タイプがEVコンポジット市場を支配すると予測されていますか?

バッテリー電気自動車(BEV)は、300.0 USDビリオンの市場価値で支配すると予測されています。

EVコンポジット市場の主要企業はどこですか?

主要なプレーヤーには、東レ株式会社、SABIC、三菱ケミカル株式会社、ヘキセル社、そしてソルベイが含まれます。

EV複合材料市場におけるガラス繊維強化プラスチック(GFRP)の市場価値はどのくらいですか?

ガラス繊維強化プラスチック(GFRP)の価値は1500億USDです。

プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の市場価値は、燃料電池電気自動車(FCEV)の市場価値とどのように比較されますか?

プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)は150.0億USDの価値があり、燃料電池電気自動車(FCEV)は50.0億USDの価値があります。

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