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Electric Engine Market Research Report — Global Forecast till 2035 Infographic

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電気エンジン市場

ID: MRFR/AT/33429-HCR
100 Pages
Abbas Raut
Last Updated: April 06, 2026

電気エンジン市場調査報告書 エンジンタイプ別（永久磁石同期モーター、誘導モーター、スイッチドリラクタンスモーター）、出力別（50 kW未満、50 kWから150 kW、150 kW以上）、冷却システム別（空冷、液冷、ハイブリッド冷却）、用途別（自動車、航空宇宙、産業）および地域別（北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東およびアフリカ） - 2035年までの予測

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Electric Engine Market Infographic
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概要 目次 セグメンテーション PDFをダウンロード
  1. 1 セクション I: エグゼクティブサマリーと主要なハイライト\n\n
    1. 1.1 エグゼクティブサマリー\n \n
      1. 1.1.1 市場の概要\n \n
      2. 1.1.2 主要な発見\n \n
      3. 1.1.3 市場セグメンテーション\n \n
      4. 1.1.4 競争環境\n \n
      5. 1.1.5 課題と機会\n \n
      6. 1.1.6 将来の展望\n2 セクション II: スコーピング、方法論と市場構造\n
    2. 2.1 市場の紹介\n \n
      1. 2.1.1 定義\n \n
      2. 2.1.2 研究の範囲\n \n \n
        1. 2.1.2.1 研究目的\n \n \n
        2. 2.1.2.2 仮定\n \n \n
        3. 2.1.2.3 制限\n
    3. 2.2 研究方法論\n \n
      1. 2.2.1 概要\n \n
      2. 2.2.2 データマイニング\n \n
      3. 2.2.3 二次研究\n \n
      4. 2.2.4 一次研究\n \n \n
        1. 2.2.4.1 一次インタビューと情報収集プロセス\n \n \n
        2. 2.2.4.2 一次回答者の内訳\n \n
      5. 2.2.5 予測モデル\n \n
      6. 2.2.6 市場規模の推定\n \n \n
        1. 2.2.6.1 ボトムアップアプローチ\n \n \n
        2. 2.2.6.2 トップダウンアプローチ\n \n
      7. 2.2.7 データトライアンギュレーション\n \n
      8. 2.2.8 検証\n3 セクション III: 定性的分析\n
    4. 3.1 市場ダイナミクス\n \n
      1. 3.1.1 概要\n \n
      2. 3.1.2 ドライバー\n \n
      3. 3.1.3 制約\n \n
      4. 3.1.4 機会\n
    5. 3.2 市場要因分析\n \n
      1. 3.2.1 バリューチェーン分析\n \n
      2. 3.2.2 ポーターの5つの力分析\n \n \n
        1. 3.2.2.1 供給者の交渉力\n \n \n
        2. 3.2.2.2 バイヤーの交渉力\n \n \n
        3. 3.2.2.3 新規参入者の脅威\n \n \n
        4. 3.2.2.4 代替品の脅威\n \n \n
        5. 3.2.2.5 競争の激しさ\n \n
      3. 3.2.3 COVID-19の影響分析\n \n \n
        1. 3.2.3.1 市場影響分析\n \n \n
        2. 3.2.3.2 地域的影響\n \n \n
        3. 3.2.3.3 機会と脅威の分析\n4 セクション IV: 定量的分析\n
    6. 4.1 自動車、エンジンタイプ別（億米ドル）\n \n
      1. 4.1.1 永久磁石同期モーター\n \n
      2. 4.1.2 誘導モーター\n \n
      3. 4.1.3 スイッチドリラクタンスモーター\n
    7. 4.2 自動車、出力別（億米ドル）\n \n
      1. 4.2.1 50 kW未満\n \n
      2. 4.2.2 50 kWから150 kW\n \n
      3. 4.2.3 150 kW以上\n
    8. 4.3 自動車、冷却システム別（億米ドル）\n \n
      1. 4.3.1 空冷\n \n
      2. 4.3.2 液冷\n \n
      3. 4.3.3 ハイブリッド冷却\n
    9. 4.4 自動車、最終用途別（億米ドル）\n \n
      1. 4.4.1 自動車\n \n
      2. 4.4.2 航空宇宙\n \n
      3. 4.4.3 工業\n
    10. 4.5 自動車、地域別（億米ドル）\n \n
      1. 4.5.1 北米\n \n \n
        1. 4.5.1.1 米国\n \n \n
        2. 4.5.1.2 カナダ\n \n
      2. 4.5.2 ヨーロッパ\n \n \n
        1. 4.5.2.1 ドイツ\n \n \n
        2. 4.5.2.2 英国\n \n \n
        3. 4.5.2.3 フランス\n \n \n
        4. 4.5.2.4 ロシア\n \n \n
        5. 4.5.2.5 イタリア\n \n \n
        6. 4.5.2.6 スペイン\n \n \n
        7. 4.5.2.7 その他のヨーロッパ\n \n
      3. 4.5.3 APAC\n \n \n
        1. 4.5.3.1 中国\n \n \n
        2. 4.5.3.2 インド\n \n \n
        3. 4.5.3.3 日本\n \n \n
        4. 4.5.3.4 韓国\n \n \n
        5. 4.5.3.5 マレーシア\n \n \n
        6. 4.5.3.6 タイ\n \n \n
        7. 4.5.3.7 インドネシア\n \n \n
        8. 4.5.3.8 その他のAPAC\n \n
      4. 4.5.4 南米\n \n \n
        1. 4.5.4.1 ブラジル\n \n \n
        2. 4.5.4.2 メキシコ\n \n \n
        3. 4.5.4.3 アルゼンチン\n \n \n
        4. 4.5.4.4 その他の南米\n \n
      5. 4.5.5 MEA\n \n \n
        1. 4.5.5.1 GCC諸国\n \n \n
        2. 4.5.5.2 南アフリカ\n \n \n
        3. 4.5.5.3 その他のMEA\n5 セクション V: 競争分析\n
    11. 5.1 競争環境\n \n
      1. 5.1.1 概要\n \n
      2. 5.1.2 競争分析\n \n
      3. 5.1.3 市場シェア分析\n \n
      4. 5.1.4 自動車における主要な成長戦略\n \n
      5. 5.1.5 競争ベンチマーキング\n \n
      6. 5.1.6 自動車における開発数での主要プレーヤー\n \n
      7. 5.1.7 主要な開発と成長戦略\n \n \n
        1. 5.1.7.1 新製品の発売/サービスの展開\n \n \n
        2. 5.1.7.2 合併と買収\n \n \n
        3. 5.1.7.3 ジョイントベンチャー\n \n
      8. 5.1.8 主要プレーヤーの財務マトリックス\n \n \n
        1. 5.1.8.1 売上高と営業利益\n \n \n
        2. 5.1.8.2 主要プレーヤーの研究開発費用。2023\n
    12. 5.2 企業プロフィール\n \n
      1. 5.2.1 テスラ（米国）\n \n \n
        1. 5.2.1.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.1.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.1.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.1.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.1.5 主要戦略\n \n
      2. 5.2.2 ゼネラルモーターズ（米国）\n \n \n
        1. 5.2.2.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.2.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.2.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.2.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.2.5 主要戦略\n \n
      3. 5.2.3 日産（日本）\n \n \n
        1. 5.2.3.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.3.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.3.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.3.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.3.5 主要戦略\n \n
      4. 5.2.4 BMW（ドイツ）\n \n \n
        1. 5.2.4.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.4.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.4.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.4.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.4.5 主要戦略\n \n
      5. 5.2.5 フォード（米国）\n \n \n
        1. 5.2.5.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.5.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.5.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.5.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.5.5 主要戦略\n \n
      6. 5.2.6 フォルクスワーゲン（ドイツ）\n \n \n
        1. 5.2.6.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.6.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.6.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.6.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.6.5 主要戦略\n \n
      7. 5.2.7 現代（韓国）\n \n \n
        1. 5.2.7.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.7.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.7.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.7.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.7.5 主要戦略\n \n
      8. 5.2.8 メルセデス・ベンツ（ドイツ）\n \n \n
        1. 5.2.8.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.8.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.8.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.8.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.8.5 主要戦略\n \n
      9. 5.2.9 アウディ（ドイツ）\n \n \n
        1. 5.2.9.1 財務概要\n \n \n
        2. 5.2.9.2 提供される製品\n \n \n
        3. 5.2.9.3 主要な開発\n \n \n
        4. 5.2.9.4 SWOT分析\n \n \n
        5. 5.2.9.5 主要戦略\n
    13. 5.3 付録\n \n
      1. 5.3.1 参考文献\n \n
      2. 5.3.2 関連レポート\n6 図のリスト\n
    14. 6.1 市場の概要\n
    15. 6.2 北米市場分析\n
    16. 6.3 米国市場分析（エンジンタイプ別）\n
    17. 6.4 米国市場分析（出力別）\n
    18. 6.5 米国市場分析（冷却システム別）\n
    19. 6.6 米国市場分析（最終用途別）\n
    20. 6.7 カナダ市場分析（エンジンタイプ別）\n
    21. 6.8 カナダ市場分析（出力別）\n
    22. 6.9 カナダ市場分析（冷却システム別）\n
    23. 6.10 カナダ市場分析（最終用途別）\n
    24. 6.11 ヨーロッパ市場分析\n
    25. 6.12 ドイツ市場分析（エンジンタイプ別）\n
    26. 6.13 ドイツ市場分析（出力別）\n
    27. 6.14 ドイツ市場分析（冷却システム別）\n
    28. 6.15 ドイツ市場分析（最終用途別）\n
    29. 6.16 英国市場分析（エンジンタイプ別）\n
    30. 6.17 英国市場分析（出力別）\n
    31. 6.18 英国市場分析（冷却システム別）\n
    32. 6.19 英国市場分析（最終用途別）\n
    33. 6.20 フランス市場分析（エンジンタイプ別）\n
    34. 6.21 フランス市場分析（出力別）\n
    35. 6.22 フランス市場分析（冷却システム別）\n
    36. 6.23 フランス市場分析（最終用途別）\n
    37. 6.24 ロシア市場分析（エンジンタイプ別）\n
    38. 6.25 ロシア市場分析（出力別）\n
    39. 6.26 ロシア市場分析（冷却システム別）\n
    40. 6.27 ロシア市場分析（最終用途別）\n
    41. 6.28 イタリア市場分析（エンジンタイプ別）\n
    42. 6.29 イタリア市場分析（出力別）\n
    43. 6.30 イタリア市場分析（冷却システム別）\n
    44. 6.31 イタリア市場分析（最終用途別）\n
    45. 6.32 スペイン市場分析（エンジンタイプ別）\n
    46. 6.33 スペイン市場分析（出力別）\n
    47. 6.34 スペイン市場分析（冷却システム別）\n
    48. 6.35 スペイン市場分析（最終用途別）\n
    49. 6.36 その他のヨーロッパ市場分析（エンジンタイプ別）\n
    50. 6.37 その他のヨーロッパ市場分析（出力別）\n
    51. 6.38 その他のヨーロッパ市場分析（冷却システム別）\n
    52. 6.39 その他のヨーロッパ市場分析（最終用途別）\n
    53. 6.40 APAC市場分析\n
    54. 6.41 中国市場分析（エンジンタイプ別）\n
    55. 6.42 中国市場分析（出力別）\n
    56. 6.43 中国市場分析（冷却システム別）\n
    57. 6.44 中国市場分析（最終用途別）\n
    58. 6.45 インド市場分析（エンジンタイプ別）\n
    59. 6.46 インド市場分析（出力別）\n
    60. 6.47 インド市場分析（冷却システム別）\n
    61. 6.48 インド市場分析（最終用途別）\n
    62. 6.49 日本市場分析（エンジンタイプ別）\n
    63. 6.50 日本市場分析（出力別）\n
    64. 6.51 日本市場分析（冷却システム別）\n
    65. 6.52 日本市場分析（最終用途別）\n
    66. 6.53 韓国市場分析（エンジンタイプ別）\n
    67. 6.54 韓国市場分析（出力別）\n
    68. 6.55 韓国市場分析（冷却システム別）\n
    69. 6.56 韓国市場分析（最終用途別）\n
    70. 6.57 マレーシア市場分析（エンジンタイプ別）\n
    71. 6.58 マレーシア市場分析（出力別）\n
    72. 6.59 マレーシア市場分析（冷却システム別）\n
    73. 6.60 マレーシア市場分析（最終用途別）\n
    74. 6.61 タイ市場分析（エンジンタイプ別）\n
    75. 6.62 タイ市場分析（出力別）\n
    76. 6.63 タイ市場分析（冷却システム別）\n
    77. 6.64 タイ市場分析（最終用途別）\n
    78. 6.65 インドネシア市場分析（エンジンタイプ別）\n
    79. 6.66 インドネシア市場分析（出力別）\n
    80. 6.67 インドネシア市場分析（冷却システム別）\n
    81. 6.68 インドネシア市場分析（最終用途別）\n
    82. 6.69 その他のAPAC市場分析（エンジンタイプ別）\n
    83. 6.70 その他のAPAC市場分析（出力別）\n
    84. 6.71 その他のAPAC市場分析（冷却システム別）\n
    85. 6.72 その他のAPAC市場分析（最終用途別）\n
    86. 6.73 南米市場分析\n
    87. 6.74 ブラジル市場分析（エンジンタイプ別）\n
    88. 6.75 ブラジル市場分析（出力別）\n
    89. 6.76 ブラジル市場分析（冷却システム別）\n
    90. 6.77 ブラジル市場分析（最終用途別）\n
    91. 6.78 メキシコ市場分析（エンジンタイプ別）\n
    92. 6.79 メキシコ市場分析（出力別）\n
    93. 6.80 メキシコ市場分析（冷却システム別）\n
    94. 6.81 メキシコ市場分析（最終用途別）\n
    95. 6.82 アルゼンチン市場分析（エンジンタイプ別）\n
    96. 6.83 アルゼンチン市場分析（出力別）\n
    97. 6.84 アルゼンチン市場分析（冷却システム別）\n
    98. 6.85 アルゼンチン市場分析（最終用途別）\n
    99. 6.86 その他の南米市場分析（エンジンタイプ別）\n
    100. 6.87 その他の南米市場分析（出力別）\n
    101. 6.88 その他の南米市場分析（冷却システム別）\n
    102. 6.89 その他の南米市場分析（最終用途別）\n
    103. 6.90 MEA市場分析\n
    104. 6.91 GCC諸国市場分析（エンジンタイプ別）\n
    105. 6.92 GCC諸国市場分析（出力別）\n
    106. 6.93 GCC諸国市場分析（冷却システム別）\n
    107. 6.94 GCC諸国市場分析（最終用途別）\n
    108. 6.95 南アフリカ市場分析（エンジンタイプ別）\n
    109. 6.96 南アフリカ市場分析（出力別）\n
    110. 6.97 南アフリカ市場分析（冷却システム別）\n
    111. 6.98 南アフリカ市場分析（最終用途別）\n
    112. 6.99 その他のMEA市場分析（エンジンタイプ別）\n
    113. 6.100 その他のMEA市場分析（出力別）\n
    114. 6.101 その他のMEA市場分析（冷却システム別）\n
    115. 6.102 その他のMEA市場分析（最終用途別）\n
    116. 6.103 自動車の主要な購買基準\n
    117. 6.104 MRFRの研究プロセス\n
    118. 6.105 自動車のDRO分析\n
    119. 6.106 自動車のドライバー影響分析\n
    120. 6.107 自動車の制約影響分析\n
    121. 6.108 自動車の供給/バリューチェーン\n
    122. 6.109 自動車、エンジンタイプ別、2024年（%シェア）\n
    123. 6.110 自動車、エンジンタイプ別、2024年から2035年（億米ドル）\n
    124. 6.111 自動車、出力別、2024年（%シェア）\n
    125. 6.112 自動車、出力別、2024年から2035年（億米ドル）\n
    126. 6.113 自動車、冷却システム別、2024年（%シェア）\n
    127. 6.114 自動車、冷却システム別、2024年から2035年（億米ドル）\n
    128. 6.115 自動車、最終用途別、2024年（%シェア）\n
    129. 6.116 自動車、最終用途別、2024年から2035年（億米ドル）\n
    130. 6.117 主要競合他社のベンチマーキング\n7 表のリスト\n
    131. 7.1 仮定のリスト\n \n
      1. 7.1.1 \n \n
    132. 7.2 北米市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.2.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.2.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.2.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.2.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    133. 7.3 米国市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.3.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.3.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.3.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.3.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    134. 7.4 カナダ市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.4.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.4.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.4.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.4.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    135. 7.5 ヨーロッパ市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.5.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.5.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.5.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.5.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    136. 7.6 ドイツ市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.6.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.6.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.6.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.6.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    137. 7.7 英国市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.7.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.7.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.7.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.7.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    138. 7.8 フランス市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.8.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.8.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.8.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.8.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    139. 7.9 ロシア市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.9.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.9.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.9.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.9.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    140. 7.10 イタリア市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.10.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.10.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.10.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.10.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    141. 7.11 スペイン市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.11.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.11.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.11.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.11.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    142. 7.12 その他のヨーロッパ市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.12.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.12.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.12.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.12.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    143. 7.13 APAC市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.13.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.13.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.13.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.13.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    144. 7.14 中国市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.14.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.14.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.14.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.14.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    145. 7.15 インド市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.15.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.15.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.15.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.15.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    146. 7.16 日本市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.16.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.16.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.16.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.16.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    147. 7.17 韓国市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.17.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.17.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.17.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.17.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    148. 7.18 マレーシア市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.18.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.18.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.18.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.18.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    149. 7.19 タイ市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.19.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.19.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.19.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.19.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    150. 7.20 インドネシア市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.20.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.20.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.20.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.20.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    151. 7.21 その他のAPAC市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.21.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.21.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.21.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.21.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    152. 7.22 南米市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.22.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.22.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.22.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.22.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    153. 7.23 ブラジル市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.23.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.23.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.23.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.23.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    154. 7.24 メキシコ市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.24.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.24.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.24.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.24.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    155. 7.25 アルゼンチン市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.25.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.25.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.25.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.25.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    156. 7.26 その他の南米市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.26.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.26.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.26.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.26.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    157. 7.27 MEA市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.27.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.27.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.27.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.27.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    158. 7.28 GCC諸国市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.28.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.28.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.28.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.28.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    159. 7.29 南アフリカ市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.29.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.29.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.29.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.29.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    160. 7.30 その他のMEA市場規模の推定; 予測\n \n
      1. 7.30.1 エンジンタイプ別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      2. 7.30.2 出力別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      3. 7.30.3 冷却システム別、2025年から2035年（億米ドル）\n \n
      4. 7.30.4 最終用途別、2025年から2035年（億米ドル）\n
    161. 7.31 製品発売/製品開発/承認\n \n
      1. 7.31.1 \n \n
    162. 7.32 取得/パートナーシップ\n \n

電気エンジン市場のセグメンテーション

 

 

 

エンジンタイプ別電気エンジン市場（億米ドル、2019-2032年）

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

 

出力別電気エンジン市場（億米ドル、2019-2032年）

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

 

冷却システム別電気エンジン市場（億米ドル、2019-2032年）

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

 

用途別電気エンジン市場（億米ドル、2019-2032年）

自動車

航空宇宙

産業

 

地域別電気エンジン市場（億米ドル、2019-2032年）

北米

ヨーロッパ

南米

アジア太平洋

中東およびアフリカ

 

電気エンジン市場の地域展望（億米ドル、2019-2032年）

 

 

北米の展望（億米ドル、2019-2032年）

北米電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

北米電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

北米電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

北米電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

北米電気エンジン市場の地域タイプ別

アメリカ

カナダ

アメリカの展望（億米ドル、2019-2032年）

アメリカ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

アメリカ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

アメリカ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

アメリカ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

カナダの展望（億米ドル、2019-2032年）

カナダ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

カナダ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

カナダ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

カナダ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

ヨーロッパの展望（億米ドル、2019-2032年）

ヨーロッパ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

ヨーロッパ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

ヨーロッパ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

ヨーロッパ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

ヨーロッパ電気エンジン市場の地域タイプ別

ドイツ

イギリス

フランス

ロシア

イタリア

スペイン

その他のヨーロッパ

ドイツの展望（億米ドル、2019-2032年）

ドイツ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

ドイツ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

ドイツ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

ドイツ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

イギリスの展望（億米ドル、2019-2032年）

イギリス電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

イギリス電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

イギリス電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

イギリス電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

フランスの展望（億米ドル、2019-2032年）

フランス電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

フランス電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

フランス電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

フランス電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

ロシアの展望（億米ドル、2019-2032年）

ロシア電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

ロシア電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

ロシア電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

ロシア電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

イタリアの展望（億米ドル、2019-2032年）

イタリア電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

イタリア電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

イタリア電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

イタリア電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

スペインの展望（億米ドル、2019-2032年）

スペイン電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

スペイン電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

スペイン電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

スペイン電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

その他のヨーロッパの展望（億米ドル、2019-2032年）

その他のヨーロッパ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

その他のヨーロッパ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

その他のヨーロッパ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

その他のヨーロッパ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

アジア太平洋の展望（億米ドル、2019-2032年）

アジア太平洋電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

アジア太平洋電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

アジア太平洋電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

アジア太平洋電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

アジア太平洋電気エンジン市場の地域タイプ別

中国

インド

日本

韓国

マレーシア

タイ

インドネシア

その他のアジア太平洋

中国の展望（億米ドル、2019-2032年）

中国電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

中国電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

中国電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

中国電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

インドの展望（億米ドル、2019-2032年）

インド電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

インド電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

インド電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

インド電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

日本の展望（億米ドル、2019-2032年）

日本電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

日本電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

日本電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

日本電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

韓国の展望（億米ドル、2019-2032年）

韓国電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

韓国電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

韓国電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

韓国電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

マレーシアの展望（億米ドル、2019-2032年）

マレーシア電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

マレーシア電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

マレーシア電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

マレーシア電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

タイの展望（億米ドル、2019-2032年）

タイ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

タイ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

タイ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

タイ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

インドネシアの展望（億米ドル、2019-2032年）

インドネシア電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

インドネシア電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

インドネシア電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

インドネシア電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

その他のアジア太平洋の展望（億米ドル、2019-2032年）

その他のアジア太平洋電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

その他のアジア太平洋電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

その他のアジア太平洋電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

その他のアジア太平洋電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

南米の展望（億米ドル、2019-2032年）

南米電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

南米電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

南米電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

南米電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

南米電気エンジン市場の地域タイプ別

ブラジル

メキシコ

アルゼンチン

その他の南米

ブラジルの展望（億米ドル、2019-2032年）

ブラジル電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

ブラジル電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

ブラジル電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

ブラジル電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

メキシコの展望（億米ドル、2019-2032年）

メキシコ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

メキシコ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

メキシコ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

メキシコ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

アルゼンチンの展望（億米ドル、2019-2032年）

アルゼンチン電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

アルゼンチン電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

アルゼンチン電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

アルゼンチン電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

その他の南米の展望（億米ドル、2019-2032年）

その他の南米電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

その他の南米電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

その他の南米電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

その他の南米電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

中東およびアフリカの展望（億米ドル、2019-2032年）

中東およびアフリカ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

中東およびアフリカ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

中東およびアフリカ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

中東およびアフリカ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

中東およびアフリカ電気エンジン市場の地域タイプ別

GCC諸国

南アフリカ

その他の中東およびアフリカ

GCC諸国の展望（億米ドル、2019-2032年）

GCC諸国電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

GCC諸国電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

GCC諸国電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

GCC諸国電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

南アフリカの展望（億米ドル、2019-2032年）

南アフリカ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

南アフリカ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

南アフリカ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

南アフリカ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

その他の中東およびアフリカの展望（億米ドル、2019-2032年）

その他の中東およびアフリカ電気エンジン市場のエンジンタイプ別

永久磁石同期モーター

誘導モーター

スイッチドリラクタンスモーター

その他の中東およびアフリカ電気エンジン市場の出力タイプ別

50 kW未満

50 kWから150 kW

150 kW以上

その他の中東およびアフリカ電気エンジン市場の冷却システムタイプ別

空冷

液冷

ハイブリッド冷却

その他の中東およびアフリカ電気エンジン市場の用途タイプ別

自動車

航空宇宙

産業

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