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電気自動車市場における銅

ID: MRFR/CnM/32043-HCR
111 Pages
Chitranshi Jaiswal
October 2025

電気自動車市場における銅に関する調査報告書:用途別(バッテリー製造、モーター巻線、充電インフラ、配線ハーネス)、銅の種類別(銅カソード、銅線、銅合金、銅箔)、最終用途産業別(乗用車、商用車、二輪車)、車両タイプ別(バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)、地域別(北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東およびアフリカ) - 2035年までの予測。

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電気自動車市場における銅 概要

MRFRの分析によると、2024年の電気自動車市場における銅の規模は3.738億米ドルと推定されています。電気自動車産業における銅は、2025年に4.332億米ドルから2035年には18.97億米ドルに成長すると予測されており、2025年から2035年の予測期間中に15.91の年平均成長率(CAGR)を示すとされています。

主要な市場動向とハイライト

電気自動車市場における銅は、需要の高まりと技術の進歩により堅調な成長を遂げています。

  • 北米は電気自動車における銅の最大市場であり、電気自動車の普及が進んでいます。
  • アジア太平洋地域は急速な都市化と電動モビリティに対する政府の支援により、最も成長が早い地域として浮上しています。
  • バッテリー製造が最大のセグメントであり、充電インフラセグメントはEVの普及に伴い最も急速に成長しています。
  • 主要な市場の推進要因には、政府のインセンティブとバッテリー技術の技術革新が含まれ、銅の需要を後押ししています。

市場規模と予測

2024 Market Size 3.738 (USD十億)
2035 Market Size 189.7億ドル
CAGR (2025 - 2035) 15.91%

主要なプレーヤー

フリーポート・マクモラン(米国)、サザン・カッパー・コーポレーション(米国)、BHPグループ(オーストラリア)、グレンコア(イギリス)、アントファガスタPLC(イギリス)、ファースト・クアンタム・ミネラルズ・リミテッド(カナダ)、コデルコ(チリ)、中国モリブデン株式会社(中国)、カズ・ミネラルズPLC(イギリス)

電気自動車市場における銅 トレンド

電気自動車市場における銅は、電気自動車の需要の高まりとその生産における銅の重要な役割によって、現在変革の段階を迎えています。銅は電気自動車のバッテリー、配線、モーターにおいて重要な要素であり、これらはこれらの車両の機能性と効率性に不可欠です。自動車産業が電動化にシフトする中で、銅への依存度は高まると予想され、これによりこの重要な資源を巡る競争が激化する可能性があります。さらに、技術革新や製造プロセスの進展により、銅の使用効率が向上し、市場のダイナミクスに影響を与える可能性があります。 需要の高まりに加えて、持続可能性への懸念が電気自動車市場における銅の動向を形作っています。製造業者は、銅を責任を持って調達し、環境への影響を最小限に抑えることにますます注力しています。この傾向は、炭素排出量を削減し、自動車セクター内で持続可能な慣行を促進するための世界的な取り組みと一致しています。電気自動車がより一般的になるにつれて、銅の市場は技術革新と消費者の嗜好の変化を反映して進化する可能性があります。サプライチェーン管理、環境への配慮、技術の進展の相互作用は、この市場の将来の景観を決定する上で重要です。

電気自動車の需要の高まり

電気自動車の需要が高まっており、銅の必要性も増しています。この傾向は、持続可能な交通手段を求める消費者の嗜好や、電気自動車の普及を促進する政府のインセンティブによって推進されています。より多くの製造業者が市場に参入するにつれて、銅資源を巡る競争が激化しています。

銅の利用における技術革新

技術革新は、電気自動車における銅の使用効率を向上させています。新しい製造技術や改善されたバッテリー設計により、性能を維持しながら銅の消費を削減することが可能になるかもしれません。この傾向は、生産プロセスを再構築し、市場全体のダイナミクスに影響を与える可能性があります。

持続可能性と責任ある調達

電気自動車市場における銅において、持続可能性への強調が高まっています。製造業者は、環境への影響を最小限に抑えるために、銅の責任ある調達を優先するようになっています。この傾向は、エコフレンドリーな慣行への社会全体のシフトを反映しており、消費者の選択にも影響を与える可能性があります。

電気自動車市場における銅 運転手

EVインフラへの投資の増加

電気自動車インフラへの投資の増加は、電気自動車市場における銅の重要な推進要因です。政府や民間企業が充電ネットワークの開発に資源を割り当てるにつれて、銅の需要は急増する可能性があります。広範な充電ステーションの設立には、広範な電気配線と部品が必要であり、これらはすべて銅に大きく依存しています。2025年には、電気自動車インフラへの投資が1,000億米ドルを超えると予想されており、銅の強力な市場が形成されるでしょう。この資本の流入は、電気自動車の成長を支えるだけでなく、充電システムの信頼性と効率を確保する上での銅の重要な役割を強化します。インフラの継続的な開発は、今後数年間にわたり電気自動車セクターにおける銅の需要を維持することが期待されています。

電気自動車の普及の高まり

電気自動車(EV)の普及が進む中、銅の電気自動車市場における需要が主な要因となっています。消費者と製造業者が持続可能な交通手段にシフトする中、EVの需要が急増しています。2025年には、道路上の電気自動車の台数が3000万台を超えると予測されており、それに伴い銅の使用量も増加する見込みです。銅は、バッテリー、配線、電動モーターなど、EVのさまざまな部品に不可欠です。この傾向は、銅市場の堅調な成長軌道を示しており、各電気自動車には約80キログラムの銅が必要であり、従来の内燃機関車両よりも大幅に多くなっています。電動モビリティへの移行は今後も続くと考えられ、EVセクターにおける銅の役割がさらに強固なものとなるでしょう。

政府のインセンティブと規制

政府のインセンティブと規制は、電気自動車市場における銅の形を決定する上で重要な役割を果たしています。多くの国が、税額控除、リベート、厳格な排出基準を含む電気自動車の普及を促進する政策を実施しています。例えば、2025年には、いくつかの国が新車販売の一定割合を電気自動車にすることを義務付ける規制を施行することが予想されています。この規制環境は、消費者が電気自動車を購入することを促すだけでなく、メーカーが電気自動車技術に投資することを奨励します。その結果、電気自動車の生産における重要な材料である銅の需要は増加する可能性が高いです。これらのインセンティブによる電気自動車の販売の増加は、銅の消費の大幅な増加につながり、市場の成長をさらに促進するでしょう。

バッテリー技術における技術革新

バッテリー技術における技術革新は、電気自動車市場における銅に大きな影響を与えています。バッテリーの効率、エネルギー密度、充電速度の向上は、電気自動車の性能を向上させるために重要です。メーカーが新しいバッテリー化学を開発するにつれて、バッテリー生産における銅の需要は増加することが予想されます。例えば、高容量リチウムイオンバッテリーの導入には、電気的接続や部品に大量の銅が必要です。2025年には、バッテリー用途における世界の銅需要が約150万メトリックトンに達することが予測されており、EVセクターにおける銅への依存が高まっていることを反映しています。この傾向は、電気自動車技術の進化において銅が重要な資源であることを強調しています。

再生可能エネルギー統合への注目の高まり

再生可能エネルギーの統合に対する関心の高まりは、電気自動車市場における銅の重要な推進要因です。世界がクリーンエネルギー源への移行を進める中で、電気自動車と再生可能エネルギーシステムとの相乗効果がますます明らかになっています。電気自動車は移動可能なエネルギー貯蔵ユニットとして機能し、太陽光や風力エネルギーを電力網に統合するのを助けます。この関係は、電気自動車の充電ステーションや再生可能エネルギーシステムを支えるために必要なインフラに不可欠な銅の需要を高めます。2025年には、充電ネットワークと再生可能エネルギープロジェクトの拡大が銅の消費を促進すると予想されており、各充電ステーションには相当量の銅配線と部品が必要です。この傾向は、電気自動車と再生可能エネルギーの相互関連性を強調し、銅市場をさらに推進しています。

市場セグメントの洞察

用途別:バッテリー製造(最大)対 充電インフラ(最も成長が早い)

電気自動車市場における銅の市場シェアの分布は、バッテリー製造が主要なセグメントであり、全体の需要の大部分を牽引していることを示しています。モーター巻線、配線ハーネス、充電インフラが続き、いずれも電気自動車の機能に不可欠なさまざまなコンポーネントに貢献しています。これらのアプリケーションにおける銅の存在は、その電気伝導性のために重要であり、電気自動車の効率と性能を確保しています。 トレンドは、バッテリー製造が最大のセグメントであり続ける一方で、充電インフラが急速に成長していることを示しています。この成長は、電気自動車の普及と、電気自動車充電ネットワークの開発を促進する政府の取り組みに起因しています。バッテリー生産の拡大と充電ステーションの相乗効果は、これらのアプリケーションにおける銅の需要をさらに高めるでしょう。

バッテリー製造(主導)対充電インフラ(新興)

バッテリー製造は、電気自動車市場における銅の主要なセグメントであり、主にリチウムイオンバッテリーにおける銅の広範な使用によるものです。リチウムイオンバッテリーは電気自動車の運転に不可欠です。銅の高い導電性はバッテリーの性能と効率を向上させることに寄与し、この分野において欠かせない材料となっています。一方、充電インフラは、EVの普及に向けた世界的な推進により、重要な成長分野として浮上しています。信頼性が高く効率的な充電ソリューションの必要性が高まっており、充電ステーション、配線、コネクタにおける銅の使用が拡大する必要があります。このセグメントの成長は、政府のインセンティブ、技術の進歩、道路上の電気自動車の増加によって強く支えられており、充電アプリケーションにおける銅の将来は有望です。

銅の種類による:銅ワイヤー(最大)対 銅箔(最も成長が早い)

電気自動車市場における銅の種類の分布は、銅線が電気自動車製造において不可欠な役割を果たしているため、最大の市場シェアを占めていることを示しています。次いで、銅カソード、銅合金、銅箔が業界における独自の用途のために注目を集めています。銅線は、電気を導くために不可欠であり、車両システム内での効率的なエネルギー転送を確保するため、支配的な地位を維持しています。このセグメント内の成長トレンドは、電気自動車の採用が増加していることを示しています。バッテリー技術の進歩や軽量材料の需要の高まりなどの要因が、銅箔の需要を押し上げており、最も成長が著しいセグメントとなっています。一方、銅線は依然として支配的でありながら、電気自動車の生産と革新の全体的な急増からも恩恵を受けており、その市場での存在感をさらに強固にしています。

銅線(主流)対銅箔(新興)

電気自動車市場における銅は、銅線が高い導電性と信頼性を持つため、配線ハーネスからモーターに至るまでのさまざまな用途において主流の選択肢となっています。市場における確立された地位は、電気自動車が効率と性能を維持するために重要な役割を果たしていることを反映しています。一方、軽量で柔軟な特性が認識されている銅箔は、電気自動車のバッテリー技術の進化に伴い、注目を集めています。より効率的なバッテリーデザインへのシフトにより、銅箔はますます需要が高まり、性能向上や先進的なバッテリーシステムへの統合を目指した投資や革新を引き寄せています。

用途別産業による:乗用車(最大)対商用車(最も成長が早い)

電気自動車市場における銅は、乗用車、商用車、二輪車から成る最終用途産業によって大きく影響を受けています。この中で、乗用車は電気自動車の人気の高まりと持続可能な交通ソリューションに対する消費者の需要により、最大の市場シェアを維持しています。一方、商用車は急速に注目を集めており、物流や公共交通における電動化へのシフトを示しており、市場の軌道において重要な役割を果たしています。

乗用車(主流)対商用車(新興)

乗用車は、モーターの巻線、バッテリー、配線インフラにおける銅の広範な使用が特徴の電気自動車市場における主要なセグメントを代表しています。このセグメントは、電気乗用車の消費者採用が強く、ますます主流になっていることから恩恵を受けています。それに対して、商用車は、輸送部門における排出削減と効率性の向上に対する圧力の高まりにより、注目すべきセグメントとして浮上しています。電気商用車両への移行は、規制のインセンティブと電気物流の経済的利益の認識の高まりによって推進されており、その普及が加速することが期待されています。

車両タイプ別:バッテリー電気自動車(最大)対 燃料電池電気自動車(最も成長が早い)

電気自動車市場における銅は、バッテリー電気自動車(BEV)がその広範な採用と製造能力により最大のシェアを占めています。BEVの需要は、技術の進歩、持続可能なソリューションに対する消費者の好み、電気自動車インフラを支援する政府のインセンティブなどの要因によって推進されています。一方、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)も重要なシェアを維持しており、電気と従来の燃料オプションのバランスを求める消費者に応え、電気モビリティの進化する風景に寄与しています。 このセグメントの成長トレンドは、脱炭素化に向けた世界的な推進と厳格な排出規制によってBEVへの明確なシフトを示しています。燃料電池電気自動車(FCEV)は、水素の生産と給油インフラの進展により、最も急成長しているセグメントとして急速に台頭しています。クリーンモビリティに焦点を当てた研究開発への投資の増加や、公共および民間のパートナーシップの増加が、電気自動車市場におけるこの移行を推進しています。

バッテリー電気自動車(主流)対プラグインハイブリッド電気自動車(新興)

バッテリー電気自動車(BEV)は、バッテリーに蓄えられた電力のみに依存し、排出ガスゼロを実現することで、電気自動車市場において主流のセグメントを占めています。BEVへの関心の高まりは、その効率性、低い運用コスト、さまざまなメーカーによるモデルの多様化に起因しています。一方、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)は、電力とガソリンの両方のエネルギー源を組み合わせた柔軟な代替手段として浮上しています。この二重性により、PHEVは電動モビリティに完全に移行することにためらいを感じる消費者にとっての架け橋として機能します。両セグメントの相乗効果は、消費者教育と技術革新が引き続き重要な役割を果たす移行期を浮き彫りにしています。

電気自動車市場における銅に関する詳細な洞察を得る

地域の洞察

北米:イノベーションと需要の急増

北米では、電気自動車(EV)市場によって銅の需要が大幅に増加しており、アメリカがその先頭に立っています。この地域は、世界市場の約40%のシェアを占めており、カナダが25%で続いています。EV購入に対する税額控除や厳しい排出基準などの規制上のインセンティブが、この成長を促進しています。持続可能なエネルギーソリューションへの推進は、EVバッテリーや配線における銅の需要をさらに高めています。 競争環境は、フリーポート・マクモランやサザン・コッパー・コーポレーションなどの主要プレーヤーによって支配されており、彼らは増大する需要に応えるために銅生産に多大な投資を行っています。アメリカ政府も、国内の銅生産を増加させるための取り組みを支援しており、EVメーカーにとって安定したサプライチェーンを確保しています。市場が進化する中で、自動車メーカーと銅生産者の協力が強化され、業界のイノベーションと効率性を推進することが期待されています。

ヨーロッパ:持続可能性と規制の焦点

ヨーロッパは、持続可能性と規制の枠組みに強く重点を置きながら、電気自動車市場を急速に変革しています。この地域は、EVにおける世界の銅需要の約30%を占めており、ドイツとフランスが最大の市場です。欧州連合のグリーンディールや厳しい排出規制は、この成長の重要な推進力であり、メーカーがEVにより銅集約的な技術を採用することを促しています。 ドイツ、フランス、オランダなどの先進国は、この移行の最前線に立っており、BHPグループやグレンコアなどの主要プレーヤーによって支えられています。競争環境は、確立された企業と持続可能な実践に焦点を当てた革新的なスタートアップの混合によって特徴付けられています。EUは2030年までに炭素排出量を55%削減することを約束しており、これがEVセクターにおける銅需要をさらに高め、堅牢な市場環境を創出することが期待されています。

アジア太平洋:新興市場と成長の可能性

アジア太平洋地域は、急速な都市化と環境意識の高まりによって、電気自動車市場の強力な存在感を示しています。この地域は、EVにおける銅の需要の約25%を占めており、中国が最大の貢献国であり、日本と韓国が続いています。電動モビリティを促進する政府の取り組みや充電インフラへの投資が、成長の重要な推進力となっており、EVに対する消費者の需要も高まっています。 中国は、主要なプレーヤーである中国モリブデン株式会社を有し、EVの野心を支えるために銅生産に大規模な投資を行っています。競争環境は、国内外の企業がこの急速に進化するセクターで市場シェアを獲得しようとする攻撃的な戦略によって特徴付けられています。地域が革新を続ける中で、EV用途における銅の需要は急増することが期待されており、その市場地位をさらに強固にするでしょう。

中東およびアフリカ:資源豊富で新興市場

中東およびアフリカ地域は、資源の可用性と新興市場のダイナミクスによって、電気自動車市場における銅の可能性を徐々に認識し始めています。この地域は、現在、EVにおける世界の銅需要の約5%を占めており、南アフリカとモロッコが先頭に立っています。持続可能な交通ソリューションへの関心の高まりや、電動モビリティを促進する政府の取り組みが、市場の成長に影響を与える重要な要因です。 南アフリカのような国々は、銅生産を増加させるために鉱業セクターの開発に注力しており、モロッコはEVインフラを補完する再生可能エネルギープロジェクトに投資しています。競争環境はまだ発展途上であり、地元および国際的なプレーヤーが銅の採掘と生産の機会を探求しています。地域が進化を続ける中で、電気自動車における銅の需要は、好意的な政策とインフラへの投資によって高まることが期待されています。

電気自動車市場における銅 Regional Image

主要企業と競争の洞察

電気自動車市場における銅は、電気自動車(EV)の需要の高まりとその生産における銅の重要な役割によって、現在、動的な競争環境が特徴となっています。フリーポート・マクモラン(米国)、サザン・コッパー・コーポレーション(米国)、BHPグループ(オーストラリア)などの主要プレーヤーは、広範な鉱業運営と技術革新を活用するために戦略的に位置付けられています。これらの企業は、革新と持続可能性に焦点を当てており、これらは市場における重要な差別化要因となっています。彼らの戦略は、運営効率を高めるだけでなく、責任ある調達と環境保護を優先する競争環境の形成にも寄与しています。

ビジネス戦略に関して、企業はますます製造のローカライズとサプライチェーンの最適化を進め、EVにおける銅の需要の高まりに応えています。市場は中程度に分散しているようで、いくつかの主要プレーヤーが価格と供給のダイナミクスに影響を与えています。この分散は、企業が異なる地域市場での地位を確立しながら、グローバルなサプライチェーンの複雑さを乗り越えようとする中で、さまざまな競争戦略を可能にします。

2025年8月、フリーポート・マクモラン(米国)は、生産効率を高め、環境への影響を軽減することを目的とした新しい銅加工施設への大規模な投資を発表しました。この戦略的な動きは、バッテリー生産に不可欠な高品質の銅の安定供給を確保することで、同社のEV市場における地位を強化する可能性があります。この投資は、業界内での持続可能な慣行への広範な傾向を反映しており、環境に優しい製品に対する規制圧力と消費者の期待の高まりに沿ったものです。

同様に、2025年7月、サザン・コッパー・コーポレーション(米国)は、ペルーでの操業を拡大し、追加の鉱業権を取得しました。これにより、銅の生産量が大幅に増加することが期待されています。この取得は、サザン・コッパーの資源基盤を強化するだけでなく、急成長するEV市場により良いサービスを提供するための位置付けを強化します。この動きの戦略的重要性は、銅の需要が世界的な電化の取り組みの文脈で高まり続ける中で、サプライチェーンの信頼性を高める可能性にあります。

2025年9月、BHPグループ(オーストラリア)は、主要なEVメーカーと提携し、銅の持続可能なサプライチェーンを開発することに入りました。このコラボレーションは、資源の抽出と加工を最適化するために先進技術とAI駆動のソリューションを統合することを目指しています。この提携は、企業が革新し、市場の変化に適応する必要性を認識する中で、業界における戦略的アライアンスの増加を強調しています。このようなコラボレーションは、従来の価格競争よりも技術革新と持続可能性を重視する競争のダイナミクスを再定義する可能性があります。

2025年10月現在、電気自動車市場における銅の競争環境は、デジタル化、持続可能性、AI技術の統合といったトレンドによってますます影響を受けています。戦略的アライアンスは、企業がリソースと専門知識をプールすることを可能にし、現在の市場ダイナミクスを形成する上で重要な役割を果たしています。今後、競争の差別化は進化し、価格競争から革新、技術の進歩、サプライチェーンの信頼性に焦点を当てる明確なシフトが見られるようです。この進化は、企業が市場での位置付けを再定義し、最終的には電気自動車産業のためのより持続可能で効率的な銅のサプライチェーンを促進することにつながるでしょう。

電気自動車市場における銅市場の主要企業には以下が含まれます

業界の動向

  • 2024年第2四半期:テスラ、EV生産のためにBHPと数年の銅供給契約を締結 テスラは、世界最大の鉱業会社の一つであるBHPと契約を結び、電気自動車の製造に必要な銅を調達し、サプライチェーンのリスクを軽減し、グローバルな拡大を支援することを目指しています。
  • 2024年第2四半期:グレンコア、EVバッテリー供給チェーンのために新しい銅加工施設に10億ドルを投資 グレンコアは、オーストラリアに電気自動車のバッテリー用の高純度銅を供給するための銅加工工場を建設する計画を発表し、自動車メーカーからの需要の増加を見込んでいます。
  • 2024年第3四半期:フォードとリオ・ティント、電気自動車のための持続可能な銅調達を開発するために提携 フォード・モーター・カンパニーとリオ・ティントは、フォードのEVラインアップのために倫理的な調達を確保するために、持続可能な銅の採掘と加工の実践を共同で開発する戦略的パートナーシップを発表しました。
  • 2024年第3四半期:GM、EV生産を支援するためにメキシコに新しい銅ワイヤーハーネス製造施設を開設 ゼネラル・モーターズは、拡大する電気自動車ポートフォリオのために銅ワイヤーハーネスを生産する新しい工場をメキシコに開設しました。供給を効率化し、コストを削減することを目指しています。
  • 2024年第4四半期:中国のEVメーカーBYD、Codelcoとの銅供給契約を締結 中国の主要な電気自動車メーカーであるBYDは、チリの鉱業大手Codelcoと長期的な銅供給契約を締結し、グローバルなEV生産のための安定した銅の供給を確保しました。
  • 2024年第4四半期:バーレイ、EV部品用のリサイクル銅のパイロットプロジェクトを開始 バーレイは、電気自動車のモーターやバッテリーに使用するリサイクル銅を生産するためのパイロットプロジェクトを発表し、環境への影響を減らし、持続可能性の目標を達成することを目指しています。
  • 2025年第1四半期:フォルクスワーゲン、EVバッテリー供給のために銅リサイクルスタートアップに5億ユーロを投資 フォルクスワーゲンは、電気自動車のバッテリー用の持続可能な銅供給を確保し、採掘された銅への依存を減らすために、ヨーロッパの銅リサイクルスタートアップに大規模な投資を行いました。
  • 2025年第1四半期:ABB、新しい高効率の銅ベースのEV充電インフラを発表 ABBは、エネルギー効率と充電速度を向上させるための先進的な銅部品を備えた新しい電気自動車充電ステーションのラインを発表し、商業および公共の設置をターゲットにしています。
  • 2025年第2四半期:韓国のLGエナジーソリューション、フリーポート・マクモランとの銅供給契約を締結 LGエナジーソリューションは、電気自動車用のバッテリー生産を支えるために、フリーポート・マクモランとの数年の銅供給契約を締結しました。
  • 2025年第2四半期:パナソニック、日本でEVバッテリー用の新しい銅箔生産ラインを開設 パナソニックは、日本の施設で電気自動車のバッテリー生産のための高性能銅を供給する新しい銅箔製造ラインを開設しました。
  • 2025年第3四半期:ステランティス、銅供給のためにファースト・クアンタム・ミネラルズと提携を発表 グローバル自動車メーカーのステランティスは、ヨーロッパと北米での電気自動車製造のために銅供給を確保するためにファースト・クアンタム・ミネラルズと提携を結びました。
  • 2025年第3四半期:現代自動車グループ、EV生産のための銅リサイクルイニシアチブを開始 現代自動車グループは、廃車や製造廃棄物から銅をリサイクルする新しいプログラムを発表し、電気自動車部門のためのクローズドループ供給チェーンを構築することを目指しています。

今後の見通し

電気自動車市場における銅 今後の見通し

電気自動車市場における銅の需要は、2024年から2035年にかけて年平均成長率15.91%で成長すると予測されており、これは電気自動車の普及、技術革新、持続可能性の取り組みによって推進されます。

新しい機会は以下にあります:

  • EVバッテリー用の高効率銅合金の開発

2035年までに、市場は革新と戦略的パートナーシップによって活性化されると予想されています。

市場セグメンテーション

電気自動車市場における銅の応用展望

  • バッテリー製造
  • モーター巻線
  • 充電インフラ
  • 配線ハーネス

電気自動車市場における銅の種類の展望

  • 銅カソード
  • 銅線
  • 銅合金
  • 銅箔

電気自動車市場の用途産業における銅の展望

  • 乗用車
  • 商用車
  • 二輪車

電気自動車市場における銅の車両タイプの展望

  • バッテリー電気自動車
  • プラグインハイブリッド電気自動車
  • 燃料電池電気自動車

レポートの範囲

市場規模 20243.738(億米ドル)
市場規模 20254.332(億米ドル)
市場規模 203518.97(億米ドル)
年平均成長率 (CAGR)15.91% (2024 - 2035)
レポートの範囲収益予測、競争環境、成長要因、トレンド
基準年2024
市場予測期間2025 - 2035
過去データ2019 - 2024
市場予測単位億米ドル
主要企業のプロファイル市場分析進行中
カバーされるセグメント市場セグメンテーション分析進行中
主要市場機会高性能バッテリーの需要増加が電気自動車市場における銅の成長を促進します。
主要市場ダイナミクス電気自動車における銅の需要増加が持続可能な採掘およびリサイクル技術における競争と革新を促進します。
カバーされる国北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ
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FAQs

2035年までの電気自動車市場における銅の予想市場評価額はどのくらいですか?

電気自動車市場における銅の予想市場評価額は、2035年までに189.7億USDに達すると予想されています。

2024年の電気自動車市場における銅の市場評価はどのくらいでしたか?

2024年の電気自動車市場における銅の市場評価は37.38億USDでした。

2025年から2035年の予測期間における電気自動車市場における銅の期待CAGRはどのくらいですか?

2025年から2035年の予測期間中の電気自動車市場における銅の期待CAGRは15.91%です。

電気自動車市場において、どのアプリケーションセグメントが銅を推進していますか?

市場を牽引するアプリケーションセグメントには、バッテリー製造、モーター巻線、充電インフラ、配線ハーネスが含まれ、評価額は0.748から5.6億米ドルにわたります。

電気自動車市場で利用される銅の種類は何ですか?

電気自動車市場で利用される銅の種類には、銅カソード、銅ワイヤー、銅合金、銅箔が含まれ、評価額は0.238から7.5億米ドルです。

電気自動車市場における銅の需要に貢献している最終用途産業はどれですか?

市場に貢献している最終用途産業には、乗用車、商用車、二輪車が含まれ、評価額は10億米ドルから75億米ドルの間です。

電気自動車市場で銅を利用することが期待される車両タイプは何ですか?

期待される車両タイプには、バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車が含まれ、評価額は10億米ドルから75億米ドルです。

電気自動車市場における銅の主要プレーヤーは誰ですか?

電気自動車市場における銅の主要プレーヤーには、フリーポート・マクモラン、サザン・コッパー・コーポレーション、BHPグループ、グレンコアなどが含まれます。

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