Class 1 Truck Market

クラス 1 トラック市場の概要:

MRFR 分析によると、クラス 1 トラックの市場規模は 2022 年に 2,3917 億米ドル (10 億米ドル) と推定されています。  クラス 1 トラック市場業界は、2023 年に 2,5256 億米ドルから2032 年までに 4,124 億ドル (10 億米ドル)。クラス 1 トラック市場の CAGR (成長率) は、予測期間 (2024 ～ 2032 年) 中に約 5.6% になると予想されます。

主要クラス 1 トラック市場トレンドのハイライト

第 1 種トラック市場は、貨物輸送需要の増加などの要因により大幅な成長を遂げています。電子商取引と物流セクターの成長、インフラを強化する政府の取り組みなどです。市場の主なトレンドには、自動運転や電動パワートレインなどの先進技術の採用が含まれており、これにより効率が向上し、排出量が削減されます。市場関係者にとってのチャンスは、カスタマイズされた車両やカスタマイズされたメンテナンス サービスなど、進化する顧客のニーズを満たす革新的なソリューションを開発することにあります。市場は、OEM と技術プロバイダー間のパートナーシップや、持続可能な輸送を促進する政府の政策からも恩恵を受けることが期待されています。

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

クラス 1 トラック市場ドライバー

貨物効率

商品の効率的な輸送に対する需要の高まりが、クラス 1 トラック市場の主な推進要因となっています。企業は輸送コストを削減する方法を常に模索しており、クラス 1 トラックには他の輸送モードに比べて多くの利点があります。小型トラックよりも燃費が良く、より大きな荷物を運ぶことができます。そのため、長距離の商品輸送に最適です。

さらに、クラス 1 トラックには、安全性と効率性の向上に役立つ先進技術がますます搭載されています。 。これらの技術には、車線逸脱警報システム、アダプティブ クルーズ コントロール、電子安定性制御が含まれます。これらの技術は、事故のリスクを軽減し、燃費を向上させるのに役立ちます。企業が輸送コストを削減する方法を模索し続ける中、クラス 1 トラックの需要は今後も成長すると予想されます。

電子商取引の人気の高まりも、クラス 1 トラックの需要を押し上げています。電子商取引企業は、顧客に商品を配送するためにトラックに依存しており、クラス 1 トラックはこの作業に適しています。大きな荷物を運ぶのに十分な大きさであり、長距離配達を収益性を高めるのに十分な燃料効率を備えています。電子商取引が成長し続けるにつれて、クラス 1 トラックの需要は増加すると予想されます。

政府の規制も、クラス 1 トラックの需要を押し上げています。多くの国では、政府がトラックに一定の安全基準と環境基準を満たすことを義務付ける規制を導入しています。これらの規制により、古いトラックの運用コストが上昇しており、これが新しいクラス 1 トラックの需要の増加につながっています。さらに、政府はトラックの長距離移動を容易にするインフラプロジェクトに投資しています。これにより、クラス 1 トラックの需要も増加しています。

技術の進歩

クラス 1 トラック市場業界は、技術の進歩により大幅な成長を遂げています。自動運転システム、テレマティクス、接続ソリューションなどの先進技術の統合により、クラス 1 トラックの効率、安全性、持続可能性が向上しています。これらの技術により、トラックの効率的な運行が可能になり、燃料消費量と排出ガスが削減されます。さらに、ドライバーの視認性と制御性を向上させることで安全性を向上させています。さらに、接続ソリューションにより、トラックの遠隔監視と管理が可能になり、フリートの運用が最適化され、ダウンタイムが削減されます。

厳しい排ガス規制

世界中の政府によって課された厳しい排ガス規制により、よりクリーンで効率的なクラス 1 トラックの需要が高まっています。これらの規制に準拠するために、メーカーは電気システムやハイブリッド システムなどの高度なパワートレイン技術の開発に投資しています。これらの技術により、排出ガスが削減され、燃料効率が向上し、クラス 1 トラックがより環境に優しいものになります。さらに、政府はこれらのクリーンテクノロジーの導入を促進するための奨励金や補助金を提供し、クラス 1 トラック市場業界の成長をさらに刺激しています。

クラス 1 トラック市場セグメントの洞察:

クラス 1 トラック市場のエンジン タイプに関する洞察  

エンジン タイプ セグメントの洞察と概要 エンジン タイプ別のクラス 1 トラック市場のセグメントには、ディーゼル、ガソリン、代替燃料 (CNG、LNG、LPG)。ディーゼル エンジンはクラス 1 トラック市場を支配しており、2023 年には市場シェアの 90% 以上を占めます。ディーゼル エンジンの優位性は、その高い出力密度、燃料効率、信頼性によるものです。ただし、排出ガス規制の強化と代替燃料車の人気の高まりにより、今後数年間でガソリンおよび代替燃料セグメントの成長が促進されると予想されます。

ガソリン部門は、2024 年から 2032 年にかけて 4.5% の CAGR で成長すると予測されています。都市部ではガソリンエンジンのクラス 1 トラックの採用が増加しています。ガソリン エンジンはディーゼル エンジンよりも環境に優しく、運用コストも低いため、短距離輸送に適した選択肢となります。

代替燃料セグメントは、予測期間中に 6.2% という最高の CAGR で成長すると予想されます。持続可能な輸送ソリューションに対する需要の高まりと、代替燃料車両に対する政府の奨励金が、この部門の成長を推進しています。 CNG、LNG、LPG などの代替燃料エンジンは、ディーゼル エンジンやガソリン エンジンと比較して、排出ガスと燃料コストが低くなります。エンジンタイプ別のクラス 1 トラック市場の成長に影響を与える主な要因には、燃料効率が高く環境に優しい車両に対する需要の高まり、代替燃料車両用のインフラストラクチャの増加、持続可能な輸送を促進する政府の規制が含まれます。

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

クラス 1 トラック市場の車両構成に関する洞察  

車両構成別のクラス 1 トラック市場セグメンテーションには、ストレート トラック、トラクター トラック、バンが含まれます。 2023 年には、ストレート トラック部門が約 55.28% の最大の市場シェアを保持し、市場収益は約 1,397 億 2,000 万ドルとなりました。トラクタートラックセグメントは、長距離輸送における需要の増加により、予測期間中に6.1%という最高のCAGRを達成すると予測されています。バン部門は、電子商取引とラストマイル配送サービスの成長により、大きな市場シェアを保持すると予想されています。効率的で信頼性の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりにより、クラス 1 トラック市場は今後数年間で着実な成長を示すと予想されます。

クラス 1 トラック市場の積載量に関する洞察  

クラス 1 トラック市場は、市場を決定する上で重要な要素である積載量に基づいて分割されています。規模と成長の可能性。ペイロード容量セグメントはさらに、6,000 ポンド未満、6,000 ～ 10,000 ポンド、10,000 ～ 14,000 ポンド、および 14,000 ポンドの 4 つのサブセグメントに分類されます。  

6,000 ポンド未満のサブセグメント。ラストワンマイル配送や都市交通用の中小型トラックの需要が高まっているため、積載量はかなりの市場シェアを占めています。 6,000～10,000ポンド積載量セグメントは、建設、物流、流通業界における中型トラックの需要の高まりにより、大幅な成長が見込まれています。

10,000 ～ 14,000 ポンド積載量セグメントは、鉱業、インフラ、輸送部門における大型トラックの需要の増加により、着実に成長すると予想されています。 14,000ポンド。積載量以上のセグメントは、石油・ガス、建設、大型輸送などの業界における特殊トラックの需要に支えられ、緩やかなペースで成長すると予想されます。

クラス 1 トラック市場のアプリケーション インサイト  

建設セグメントは、予測期間中に 6% という大幅な CAGR で成長すると予想されます。インフラの増加再開発および建設活動。食品および飲料流通部門も着実な成長が見込まれており、今後 10 年間の CAGR は 5.5% と予測されています。物流および宅配サービス部門は、電子商取引とオンライン ショッピングの成長に支えられ、順調に拡大すると予想されます。

クラス 1 トラック市場の地域別分析情報  

アジア太平洋 (APAC) 地域は、最も急速に成長する地域市場になると予測されており、次のような国々が含まれます。中国、インド、日本が成長を牽引。急速な都市化、インフラ開発、貿易活動の増加により、この地域ではクラス 1 トラックの需要が高まっています。南米および中東およびアフリカ (MEA) 地域は、経済状況、政治的安定、インフラ開発などの要因の影響を受け、緩やかな成長率になると予想されます。

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

クラス 1 トラック市場の主要企業と競争力に関する洞察:

クラス 1 トラック市場業界の大手企業は、研究に投資することで競争力を高めるために常に努力しています。開発、製品提供の拡大、戦略的パートナーシップの形成を行っています。クラス 1 トラック市場の主要企業は、進化する顧客のニーズを満たすために、自動運転や電動パワートレインなどの革新的なテクノロジーの開発に注力しています。

クラス 1 トラック市場の発展は、燃料効率が高く環境に優しい車両に対する需要の増加によっても推進されています。クラス 1 トラック市場の競争環境は、今後数年間も引き続き厳しい競争が続くと予想されており、大手企業が製品イノベーション、戦略的パートナーシップ、積極的なマーケティング キャンペーンを通じて市場シェアを争っています。

クラス 1 トラック市場の主要企業であるダイムラー トラックは、世界的に強い存在感を示し、クラス1トラックの幅広いラインナップ。同社はイノベーションに力を入れており、自動運転や電気自動車などの先進技術の開発に多額の投資を行っています。パワートレイン。ダイムラー トラックは強力な販売ネットワークを持ち、優れた顧客サポートを提供しており、これが市場での成功に貢献しています。

第 1 種トラック市場の主要な競合他社であるボルボ トラックは、高品質のトラックで知られています。そして革新的なテクノロジー。同社は安全性を重視しており、トラック向けに多数の高度な安全機能を開発してきました。ボルボ トラックは世界的に存在感を示し、優れた顧客サポートを提供しているため、市場で確固たる地位を築いています。

クラス 1 トラック市場の主要企業は次のとおりです。

• 上海汽車モーター
• いすゞ自動車
• 北汽福田モーター
• トヨタ自動車株式会社
• ヒュンダイ自動車
• 三菱ふそうトラック・バス株式会社
• ダイムラー トラック
• ボルボ グループ
• 日野自動車
• 東風汽車グループ
• ナビスター
• JAC モーター
• パッカー
• フォトンモーター

クラス 1 トラック市場の業界発展

クラス 1 トラック市場は、2023 年の推定 2,525 億 6 千万米ドルから 4,124 億米ドルに成長すると予測されています2032 年までに、予測期間中に 5.6% の CAGR を示します。インフラ投資の増加と相まって、効率的で信頼性の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりが市場の拡大を推進しています。排出ガスの削減と燃料効率の向上を目的とした政府の規制により、成長がさらに刺激されています。

業界の主要企業は、進化する顧客に対応するため、電気トラックや自動運転トラックなどの革新的なテクノロジーの開発に注力しています。ニーズと環境への懸念。合併と買収、および戦略的パートナーシップが競争環境を形成しており、企業は市場での存在感を拡大し、製品ポートフォリオを強化しようとしています。

クラス 1 トラック市場セグメンテーションに関する洞察

クラス 1 トラック市場のエンジン タイプの見通し

• ディーゼル
• ガソリン
• 代替燃料 (CNG、LNG、LPG)

クラス 1 トラック市場の車両構成の見通し

• ストレート トラック
• トラクター トラック
• ヴァン

クラス 1 トラック市場の積載量見通し

• 6,000 ポンド未満
• 6,000 ～ 10,000 ポンド
• 10,000 ～ 14,000 ポンド
• 14,000 ポンド。以上

クラス 1 トラック市場アプリケーションの見通し

• 一般貨物
• 構築
• 食品および飲料の流通
• 物流および宅配サービス

クラス 1 トラック市場の地域別見通し

• 北米
• ヨーロッパ
• 南アメリカ
• アジア太平洋
• 中東とアフリカ