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自動車用マグネシウム合金市場

ID: MRFR/CnM/31765-HCR
111 Pages
Chitranshi Jaiswal
Last Updated: April 06, 2026

自動車マグネシウム合金市場調査報告書：用途別（構造部品、エンジン部品、トランスミッション部品、ホイール、ボディパネル）、車両タイプ別（乗用車、商用車、オートバイ、電気自動車）、製造プロセス別（ダイカスト、砂型鋳造、鍛造プロセス）、合金タイプ別（可鍛性マグネシウム合金、高強度マグネシウム合金、耐腐食性マグネシウム合金）、地域別（北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東およびアフリカ） - 2035年までの予測

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Automotive Magnesium Alloy Market Infographic
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概要 目次 セグメンテーション PDFをダウンロード
  1. 1 セクション I: エグゼクティブサマリーと主要ハイライト
    1. 1.1 エグゼクティブサマリー
      1. 1.1.1 市場概要
      2. 1.1.2 主要な発見
      3. 1.1.3 市場セグメンテーション
      4. 1.1.4 競争環境
      5. 1.1.5 課題と機会
      6. 1.1.6 将来の展望
  2. 2 セクション II: スコーピング、方法論と市場構造
    1. 2.1 市場紹介
      1. 2.1.1 定義
      2. 2.1.2 研究の範囲
        1. 2.1.2.1 研究目的
        2. 2.1.2.2 仮定
        3. 2.1.2.3 制限
    2. 2.2 研究方法論
      1. 2.2.1 概要
      2. 2.2.2 データマイニング
      3. 2.2.3 二次研究
      4. 2.2.4 一次研究
        1. 2.2.4.1 一次インタビューと情報収集プロセス
        2. 2.2.4.2 一次回答者の内訳
      5. 2.2.5 予測モデル
      6. 2.2.6 市場規模の推定
        1. 2.2.6.1 ボトムアップアプローチ
        2. 2.2.6.2 トップダウンアプローチ
      7. 2.2.7 データトライアンギュレーション
      8. 2.2.8 検証
  3. 3 セクション III: 定性的分析
    1. 3.1 市場ダイナミクス
      1. 3.1.1 概要
      2. 3.1.2 ドライバー
      3. 3.1.3 制約
      4. 3.1.4 機会
    2. 3.2 市場要因分析
      1. 3.2.1 バリューチェーン分析
      2. 3.2.2 ポーターの5つの力分析
        1. 3.2.2.1 供給者の交渉力
        2. 3.2.2.2 バイヤーの交渉力
        3. 3.2.2.3 新規参入者の脅威
        4. 3.2.2.4 代替品の脅威
        5. 3.2.2.5 競争の激しさ
      3. 3.2.3 COVID-19の影響分析
        1. 3.2.3.1 市場影響分析
        2. 3.2.3.2 地域的影響
        3. 3.2.3.3 機会と脅威の分析
  4. 4 セクション IV: 定量的分析
    1. 4.1 化学物質と材料、用途別（億米ドル）
      1. 4.1.1 構造部品
      2. 4.1.2 エンジン部品
      3. 4.1.3 トランスミッション部品
      4. 4.1.4 ホイール
      5. 4.1.5 ボディパネル
    2. 4.2 化学物質と材料、車両タイプ別（億米ドル）
      1. 4.2.1 乗用車
      2. 4.2.2 商用車
      3. 4.2.3 オートバイ
      4. 4.2.4 電気自動車
    3. 4.3 化学物質と材料、製造プロセス別（億米ドル）
      1. 4.3.1 ダイカスト
      2. 4.3.2 サンドキャスト
      3. 4.3.3 鍛造プロセス
    4. 4.4 化学物質と材料、合金タイプ別（億米ドル）
      1. 4.4.1 可鍛マグネシウム合金
      2. 4.4.2 高強度マグネシウム合金
      3. 4.4.3 耐腐食性マグネシウム合金
    5. 4.5 化学物質と材料、地域別（億米ドル）
      1. 4.5.1 北米
        1. 4.5.1.1 米国
        2. 4.5.1.2 カナダ
      2. 4.5.2 ヨーロッパ
        1. 4.5.2.1 ドイツ
        2. 4.5.2.2 英国
        3. 4.5.2.3 フランス
        4. 4.5.2.4 ロシア
        5. 4.5.2.5 イタリア
        6. 4.5.2.6 スペイン
        7. 4.5.2.7 その他のヨーロッパ
      3. 4.5.3 APAC
        1. 4.5.3.1 中国
        2. 4.5.3.2 インド
        3. 4.5.3.3 日本
        4. 4.5.3.4 韓国
        5. 4.5.3.5 マレーシア
        6. 4.5.3.6 タイ
        7. 4.5.3.7 インドネシア
        8. 4.5.3.8 その他のAPAC
      4. 4.5.4 南米
        1. 4.5.4.1 ブラジル
        2. 4.5.4.2 メキシコ
        3. 4.5.4.3 アルゼンチン
        4. 4.5.4.4 その他の南米
      5. 4.5.5 MEA
        1. 4.5.5.1 GCC諸国
        2. 4.5.5.2 南アフリカ
        3. 4.5.5.3 その他のMEA
  5. 5 セクション V: 競争分析
    1. 5.1 競争環境
      1. 5.1.1 概要
      2. 5.1.2 競争分析
      3. 5.1.3 市場シェア分析
      4. 5.1.4 化学物質と材料における主要成長戦略
      5. 5.1.5 競争ベンチマーキング
      6. 5.1.6 化学物質と材料における開発数での主要プレーヤー
      7. 5.1.7 主要な開発と成長戦略
        1. 5.1.7.1 新製品の発売/サービスの展開
        2. 5.1.7.2 合併と買収
        3. 5.1.7.3 ジョイントベンチャー
      8. 5.1.8 主要プレーヤーの財務マトリックス
        1. 5.1.8.1 売上高と営業利益
        2. 5.1.8.2 主要プレーヤーのR&D支出。2023
    2. 5.2 企業プロフィール
      1. 5.2.1 マグネシウムエレクトロン（GB）
        1. 5.2.1.1 財務概要
        2. 5.2.1.2 提供される製品
        3. 5.2.1.3 主要な開発
        4. 5.2.1.4 SWOT分析
        5. 5.2.1.5 主要戦略
      2. 5.2.2 第一マグネシウム工業（JP）
        1. 5.2.2.1 財務概要
        2. 5.2.2.2 提供される製品
        3. 5.2.2.3 主要な開発
        4. 5.2.2.4 SWOT分析
        5. 5.2.2.5 主要戦略
      3. 5.2.3 日本軽金属（JP）
        1. 5.2.3.1 財務概要
        2. 5.2.3.2 提供される製品
        3. 5.2.3.3 主要な開発
        4. 5.2.3.4 SWOT分析
        5. 5.2.3.5 主要戦略
      4. 5.2.4 アルコア社（US）
        1. 5.2.4.1 財務概要
        2. 5.2.4.2 提供される製品
        3. 5.2.4.3 主要な開発
        4. 5.2.4.4 SWOT分析
        5. 5.2.4.5 主要戦略
      5. 5.2.5 BASF SE（DE）
        1. 5.2.5.1 財務概要
        2. 5.2.5.2 提供される製品
        3. 5.2.5.3 主要な開発
        4. 5.2.5.4 SWOT分析
        5. 5.2.5.5 主要戦略
      6. 5.2.6 ルサル（RU）
        1. 5.2.6.1 財務概要
        2. 5.2.6.2 提供される製品
        3. 5.2.6.3 主要な開発
        4. 5.2.6.4 SWOT分析
        5. 5.2.6.5 主要戦略
      7. 5.2.7 テッサンクルップAG（DE）
        1. 5.2.7.1 財務概要
        2. 5.2.7.2 提供される製品
        3. 5.2.7.3 主要な開発
        4. 5.2.7.4 SWOT分析
        5. 5.2.7.5 主要戦略
      8. 5.2.8 ゼネラルモーターズ（US）
        1. 5.2.8.1 財務概要
        2. 5.2.8.2 提供される製品
        3. 5.2.8.3 主要な開発
        4. 5.2.8.4 SWOT分析
        5. 5.2.8.5 主要戦略
      9. 5.2.9 フォードモーターカンパニー（US）
        1. 5.2.9.1 財務概要
        2. 5.2.9.2 提供される製品
        3. 5.2.9.3 主要な開発
        4. 5.2.9.4 SWOT分析
        5. 5.2.9.5 主要戦略
    3. 5.3 付録
      1. 5.3.1 参考文献
      2. 5.3.2 関連レポート
  6. 6 図のリスト
    1. 6.1 市場概要
    2. 6.2 北米市場分析
    3. 6.3 米国市場分析（用途別）
    4. 6.4 米国市場分析（車両タイプ別）
    5. 6.5 米国市場分析（製造プロセス別）
    6. 6.6 米国市場分析（合金タイプ別）
    7. 6.7 カナダ市場分析（用途別）
    8. 6.8 カナダ市場分析（車両タイプ別）
    9. 6.9 カナダ市場分析（製造プロセス別）
    10. 6.10 カナダ市場分析（合金タイプ別）
    11. 6.11 ヨーロッパ市場分析
    12. 6.12 ドイツ市場分析（用途別）
    13. 6.13 ドイツ市場分析（車両タイプ別）
    14. 6.14 ドイツ市場分析（製造プロセス別）
    15. 6.15 ドイツ市場分析（合金タイプ別）
    16. 6.16 英国市場分析（用途別）
    17. 6.17 英国市場分析（車両タイプ別）
    18. 6.18 英国市場分析（製造プロセス別）
    19. 6.19 英国市場分析（合金タイプ別）
    20. 6.20 フランス市場分析（用途別）
    21. 6.21 フランス市場分析（車両タイプ別）
    22. 6.22 フランス市場分析（製造プロセス別）
    23. 6.23 フランス市場分析（合金タイプ別）
    24. 6.24 ロシア市場分析（用途別）
    25. 6.25 ロシア市場分析（車両タイプ別）
    26. 6.26 ロシア市場分析（製造プロセス別）
    27. 6.27 ロシア市場分析（合金タイプ別）
    28. 6.28 イタリア市場分析（用途別）
    29. 6.29 イタリア市場分析（車両タイプ別）
    30. 6.30 イタリア市場分析（製造プロセス別）
    31. 6.31 イタリア市場分析（合金タイプ別）
    32. 6.32 スペイン市場分析（用途別）
    33. 6.33 スペイン市場分析（車両タイプ別）
    34. 6.34 スペイン市場分析（製造プロセス別）
    35. 6.35 スペイン市場分析（合金タイプ別）
    36. 6.36 その他のヨーロッパ市場分析（用途別）
    37. 6.37 その他のヨーロッパ市場分析（車両タイプ別）
    38. 6.38 その他のヨーロッパ市場分析（製造プロセス別）
    39. 6.39 その他のヨーロッパ市場分析（合金タイプ別）
    40. 6.40 APAC市場分析
    41. 6.41 中国市場分析（用途別）
    42. 6.42 中国市場分析（車両タイプ別）
    43. 6.43 中国市場分析（製造プロセス別）
    44. 6.44 中国市場分析（合金タイプ別）
    45. 6.45 インド市場分析（用途別）
    46. 6.46 インド市場分析（車両タイプ別）
    47. 6.47 インド市場分析（製造プロセス別）
    48. 6.48 インド市場分析（合金タイプ別）
    49. 6.49 日本市場分析（用途別）
    50. 6.50 日本市場分析（車両タイプ別）
    51. 6.51 日本市場分析（製造プロセス別）
    52. 6.52 日本市場分析（合金タイプ別）
    53. 6.53 韓国市場分析（用途別）
    54. 6.54 韓国市場分析（車両タイプ別）
    55. 6.55 韓国市場分析（製造プロセス別）
    56. 6.56 韓国市場分析（合金タイプ別）
    57. 6.57 マレーシア市場分析（用途別）
    58. 6.58 マレーシア市場分析（車両タイプ別）
    59. 6.59 マレーシア市場分析（製造プロセス別）
    60. 6.60 マレーシア市場分析（合金タイプ別）
    61. 6.61 タイ市場分析（用途別）
    62. 6.62 タイ市場分析（車両タイプ別）
    63. 6.63 タイ市場分析（製造プロセス別）
    64. 6.64 タイ市場分析（合金タイプ別）
    65. 6.65 インドネシア市場分析（用途別）
    66. 6.66 インドネシア市場分析（車両タイプ別）
    67. 6.67 インドネシア市場分析（製造プロセス別）
    68. 6.68 インドネシア市場分析（合金タイプ別）
    69. 6.69 その他のAPAC市場分析（用途別）
    70. 6.70 その他のAPAC市場分析（車両タイプ別）
    71. 6.71 その他のAPAC市場分析（製造プロセス別）
    72. 6.72 その他のAPAC市場分析（合金タイプ別）
    73. 6.73 南米市場分析
    74. 6.74 ブラジル市場分析（用途別）
    75. 6.75 ブラジル市場分析（車両タイプ別）
    76. 6.76 ブラジル市場分析（製造プロセス別）
    77. 6.77 ブラジル市場分析（合金タイプ別）
    78. 6.78 メキシコ市場分析（用途別）
    79. 6.79 メキシコ市場分析（車両タイプ別）
    80. 6.80 メキシコ市場分析（製造プロセス別）
    81. 6.81 メキシコ市場分析（合金タイプ別）
    82. 6.82 アルゼンチン市場分析（用途別）
    83. 6.83 アルゼンチン市場分析（車両タイプ別）
    84. 6.84 アルゼンチン市場分析（製造プロセス別）
    85. 6.85 アルゼンチン市場分析（合金タイプ別）
    86. 6.86 その他の南米市場分析（用途別）
    87. 6.87 その他の南米市場分析（車両タイプ別）
    88. 6.88 その他の南米市場分析（製造プロセス別）
    89. 6.89 その他の南米市場分析（合金タイプ別）
    90. 6.90 MEA市場分析
    91. 6.91 GCC諸国市場分析（用途別）
    92. 6.92 GCC諸国市場分析（車両タイプ別）
    93. 6.93 GCC諸国市場分析（製造プロセス別）
    94. 6.94 GCC諸国市場分析（合金タイプ別）
    95. 6.95 南アフリカ市場分析（用途別）
    96. 6.96 南アフリカ市場分析（車両タイプ別）
    97. 6.97 南アフリカ市場分析（製造プロセス別）
    98. 6.98 南アフリカ市場分析（合金タイプ別）
    99. 6.99 その他のMEA市場分析（用途別）
    100. 6.100 その他のMEA市場分析（車両タイプ別）
    101. 6.101 その他のMEA市場分析（製造プロセス別）
    102. 6.102 その他のMEA市場分析（合金タイプ別）
    103. 6.103 化学物質と材料の主要購入基準
    104. 6.104 MRFRの研究プロセス
    105. 6.105 化学物質と材料のDRO分析
    106. 6.106 ドライバー影響分析: 化学物質と材料
    107. 6.107 制約影響分析: 化学物質と材料
    108. 6.108 供給/バリューチェーン: 化学物質と材料
    109. 6.109 化学物質と材料、用途別、2024年（%シェア）
    110. 6.110 化学物質と材料、用途別、2024年から2035年（億米ドル）
    111. 6.111 化学物質と材料、車両タイプ別、2024年（%シェア）
    112. 6.112 化学物質と材料、車両タイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
    113. 6.113 化学物質と材料、製造プロセス別、2024年（%シェア）
    114. 6.114 化学物質と材料、製造プロセス別、2024年から2035年（億米ドル）
    115. 6.115 化学物質と材料、合金タイプ別、2024年（%シェア）
    116. 6.116 化学物質と材料、合金タイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
    117. 6.117 主要競合他社のベンチマーキング
  7. 7 表のリスト
    1. 7.1 仮定のリスト
    2. 7.2 北米市場規模の推定; 予測
      1. 7.2.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.2.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.2.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.2.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    3. 7.3 米国市場規模の推定; 予測
      1. 7.3.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.3.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.3.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.3.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    4. 7.4 カナダ市場規模の推定; 予測
      1. 7.4.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.4.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.4.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.4.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    5. 7.5 ヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.5.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.5.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.5.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.5.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    6. 7.6 ドイツ市場規模の推定; 予測
      1. 7.6.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.6.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.6.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.6.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    7. 7.7 英国市場規模の推定; 予測
      1. 7.7.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.7.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.7.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.7.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    8. 7.8 フランス市場規模の推定; 予測
      1. 7.8.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.8.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.8.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.8.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    9. 7.9 ロシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.9.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.9.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.9.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.9.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    10. 7.10 イタリア市場規模の推定; 予測
      1. 7.10.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.10.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.10.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.10.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    11. 7.11 スペイン市場規模の推定; 予測
      1. 7.11.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.11.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.11.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.11.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    12. 7.12 その他のヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.12.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.12.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.12.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.12.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    13. 7.13 APAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.13.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.13.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.13.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.13.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    14. 7.14 中国市場規模の推定; 予測
      1. 7.14.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.14.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.14.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.14.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    15. 7.15 インド市場規模の推定; 予測
      1. 7.15.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.15.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.15.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.15.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    16. 7.16 日本市場規模の推定; 予測
      1. 7.16.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.16.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.16.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.16.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    17. 7.17 韓国市場規模の推定; 予測
      1. 7.17.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.17.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.17.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.17.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    18. 7.18 マレーシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.18.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.18.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.18.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.18.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    19. 7.19 タイ市場規模の推定; 予測
      1. 7.19.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.19.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.19.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.19.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    20. 7.20 インドネシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.20.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.20.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.20.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.20.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    21. 7.21 その他のAPAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.21.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.21.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.21.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.21.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    22. 7.22 南米市場規模の推定; 予測
      1. 7.22.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.22.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.22.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.22.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    23. 7.23 ブラジル市場規模の推定; 予測
      1. 7.23.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.23.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.23.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.23.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    24. 7.24 メキシコ市場規模の推定; 予測
      1. 7.24.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.24.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.24.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.24.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    25. 7.25 アルゼンチン市場規模の推定; 予測
      1. 7.25.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.25.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.25.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.25.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    26. 7.26 その他の南米市場規模の推定; 予測
      1. 7.26.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.26.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.26.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.26.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    27. 7.27 MEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.27.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.27.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.27.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.27.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    28. 7.28 GCC諸国市場規模の推定; 予測
      1. 7.28.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.28.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.28.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.28.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    29. 7.29 南アフリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.29.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.29.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.29.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.29.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    30. 7.30 その他のMEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.30.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.30.2 車両タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.30.3 製造プロセス別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.30.4 合金タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
    31. 7.31 製品発売/製品開発/承認
    32. 7.32 買収/パートナーシップ

自動車用マグネシウム合金市場のセグメント化

    <リ>

    用途別自動車用マグネシウム合金市場 (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      構造コンポーネント

      <リ>

      エンジンコンポーネント

      <リ>

      トランスミッションコンポーネント

      <リ>

      ホイール

      <リ>

      ボディパネル



    <リ>

    車種別自動車用マグネシウム合金市場 (10億米ドル、2019～2032年)

      <リ>

      乗用車

      <リ>

      商用車

      <リ>

      オートバイ

      <リ>

      電気自動車



    <リ>

    製造プロセス別の自動車用マグネシウム合金市場 (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      ダイカスト

      <リ>

      砂型鋳造

      <リ>

      作成プロセス



    <リ>

    合金タイプ別の自動車用マグネシウム合金市場 (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      可鍛性マグネシウム合金

      <リ>

      高強度マグネシウム合金

      <リ>

      耐食性マグネシウム合金



    <リ>

    地域別自動車用マグネシウム合金市場 (10億米ドル、2019～2032年)

      <リ>

      北米

      <リ>

      ヨーロッパ

      <リ>

      南アメリカ

      <リ>

      アジア太平洋

      <リ>

      中東とアフリカ



自動車用マグネシウム合金市場の地域別見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)



    <リ>

    北米の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別の北米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別北米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の北米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別の北米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      地域タイプ別の北米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        米国

        <リ>

        カナダ

      <リ>

      米国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別の米国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別米国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスの種類別の米国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別の米国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      カナダの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      カナダの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      カナダの自動車用マグネシウム合金市場（車種別）

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      カナダの自動車用マグネシウム合金市場 (製造プロセスの種類別)

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      カナダの自動車用マグネシウム合金市場（合金タイプ別）

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

    <リ>

    欧州の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別の欧州自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別欧州自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスの種類別の欧州自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別の欧州自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      地域タイプ別の欧州自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ドイツ

        <リ>

        イギリス

        <リ>

        フランス

        <リ>

        ロシア

        <リ>

        イタリア

        <リ>

        スペイン

        <リ>

        ヨーロッパのその他の地域

      <リ>

      ドイツの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      ドイツの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      ドイツの自動車用マグネシウム合金市場（車種別）

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      ドイツの自動車用マグネシウム合金市場（製造プロセスタイプ別）

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      ドイツの自動車用マグネシウム合金市場（合金タイプ別）

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      英国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別英国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別英国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスのタイプ別英国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別英国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      フランスの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      フランスの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別フランス自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別フランスの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別フランスの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      ロシアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別ロシアの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別ロシアの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別ロシアの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別ロシアの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      イタリアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      イタリアの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      イタリアの自動車用マグネシウム合金市場（車種別）

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスの種類別イタ​​リアの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別イタリアの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      スペインの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別スペインの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      SP車種別のAIN自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別スペインの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別スペインの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      その他のヨーロッパの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別のその他のヨーロッパの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      その他のヨーロッパの車両タイプ別自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別のその他のヨーロッパの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      その他のヨーロッパの自動車用マグネシウム合金市場（合金タイプ別）

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

    <リ>

    APAC の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別のアジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別アジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別のアジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別アジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      地域タイプ別のアジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        中国

        <リ>

        インド

        <リ>

        日本

        <リ>

        韓国

        <リ>

        マレーシア

        <リ>

        タイ

        <リ>

        インドネシア

        <リ>

        アジア太平洋地域のその他の地域

      <リ>

      中国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別の中国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別中国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の中国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別中国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      インドの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      インドの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別インドの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスの種類別インドの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別インドの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      日本の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別日本の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      日本の自動車用マグネシウム合金市場の車種別

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセス別の日本の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金種類別日本の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      韓国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      韓国の自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      韓国の自動車用マグネシウム合金市場の車種別

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の韓国の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別韓国自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      マレーシアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      マレーシアの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別マレーシア自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別マレーシアの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      マレーシアの自動車用マグネシウム合金市場（合金タイプ別）

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      タイの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別タイの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別タイの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別タイの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別タイの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      インドネシアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      インドネシアの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      インドネシアの車種別自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別インドネシア自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      インドネシアの自動車用マグネシウム合金市場（合金タイプ別）

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      残りのアジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別の残りのアジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      残りのアジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場（車種別）

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の残りのアジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別の残りのアジア太平洋地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

    <リ>

    南米の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別の南米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      南米自動車用マグネシウム合金市場車両タイプ別

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の南米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別南米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      地域タイプ別の南米自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ブラジル

        <リ>

        メキシコ

        <リ>

        アルゼンチン

        <リ>

        南アメリカのその他の地域

      <リ>

      ブラジルの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別ブラジル自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別ブラジル自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別のブラジルの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別ブラジル自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      メキシコの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      メキシコの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別メキシコ自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別のメキシコの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別メキシコの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      アルゼンチンの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アルゼンチンの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車種別アルゼンチン自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスのタイプ別アルゼンチンの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別アルゼンチンの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      南アメリカの残りの地域の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      用途別の南アメリカの残りの地域の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      南アメリカのその他の地域の車両タイプ別自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の残りの南アメリカの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別の残りの南アメリカの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

    <リ>

    MEA の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別のMEA自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      車両タイプ別 MEA 自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別のMEA自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別 MEA 自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      地域タイプ別の MEA 自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        GCC 諸国

        <リ>

        南アフリカ

        <リ>

        MEA の残りの部分

      <リ>

      GCC 諸国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      GCC 諸国の用途別自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      GCC 諸国の車両タイプ別自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      GCC 諸国の製造プロセスタイプ別の自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      GCC 諸国の自動車用マグネシウム合金市場（合金タイプ別）

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      南アフリカの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      南アフリカの自動車用マグネシウム合金市場（用途別）

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      南アフリカの車種別自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の南アフリカの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別南アフリカの自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金

      <リ>

      MEA の残りの部分の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

      <リ>

      アプリケーションタイプ別の残りのMEA自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        構造コンポーネント

        <リ>

        エンジンコンポーネント

        <リ>

        トランスミッションコンポーネント

        <リ>

        ホイール

        <リ>

        ボディパネル

      <リ>

      自動車用マグネシウム合金市場の残りの部分（車両タイプ別）

        <リ>

        乗用車

        <リ>

        商用車

        <リ>

        オートバイ

        <リ>

        電気自動車

      <リ>

      製造プロセスタイプ別の残りのMEA自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        ダイカスト

        <リ>

        砂型鋳造

        <リ>

        作成プロセス

      <リ>

      合金タイプ別の残りのMEA自動車用マグネシウム合金市場

        <リ>

        可鍛性マグネシウム合金

        <リ>

        高強度マグネシウム合金

        <リ>

        耐食性マグネシウム合金



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