MRO-Marktbericht für Flugzeugtriebwerke: Informationen nach Triebwerkstyp (Turbinentriebwerk und Kolbenmotor), nach Flugzeugtyp (Starrflügelflugzeuge und Drehflügelflugzeuge), nach Anwendung (Zivilluftfahrt und Militärluftfahrt) - Prognose bis 2027

Überblick über den Markt

Laut MRFR wird der Global Aircraft Engine MRO-Markt im Berichtszeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. Der Luftverkehr in Entwicklungsländern wächst, wodurch die Nachfrage nach MRO-Dienstleistern für Flugzeugtriebwerke steigt.

COVID-19-Analyse

Im Vergleich zu anderen Sektoren ist die Luftfahrtindustrie am stärksten vom Ausbruch des Coronavirus (COVID-19) betroffen. Dies ist auf die Eindämmungsrichtlinien gegen die COVID-19-Pandemie zurückzuführen, die zur Schließung des gesamten Dienstes der internationalen Passagierfluggesellschaft geführt haben. Auf der anderen Seite wurde die Frachtluftfahrt nicht allzu stark getroffen, nur im Vergleich zur Verlangsamung des globalen Industriewachstums. In der Post-COVID-Welt ist noch unklar, wie lange es dauern wird, bis sich die Märkte erholen. Die Coronavirus-Pandemie führte zu einer tiefen Meta-Unsicherheit für die Weltwirtschaft, und ihre Auswirkungen könnten den potenziellen Nutzen unserer Wirtschaftssysteme vor COVID verändern.

Dynamik des Marktes

Treiber

Wachsender Flugverkehr soll Marktwachstum vorantreiben

In den letzten Jahren wurden in diesen Ländern mehrere neue MRO-Unterstützungszentren eröffnet. Dies erhöht die Präsenz regionaler Unternehmen (Tier-II- oder Tier-III-Lieferanten) auf dem Markt für MRO-Flugzeugtriebwerke. Die Häufigkeit von Frachtflugzeugen wurde durch den zunehmenden Außenhandel zwischen Ländern erhöht. Um eine optimale Effizienz und einen sicheren Flugverkehr zu gewährleisten, ist es daher erforderlich, rechtzeitig Inspektionen oder Reparaturen von Flugzeugen durchzuführen. Die Nachfrage wird durch mehrere Faktoren wie die Motorenproduktion der nächsten Generation und das schnelle Flottenwachstum angetrieben. Das Wachstum der MRO-Branche für Flugzeugtriebwerke ist auch auf die zunehmenden Einschränkungen der globalen Flugvorschriften und die Notwendigkeit einer angemessenen Wartung von Triebwerken und Triebwerkskomponenten zurückzuführen.

Chancen

Zunehmende Implementierung von Flugzeugmodifikationen zur Schaffung von Wachstumschancen

Weitere zusätzliche Faktoren, die voraussichtlich das Umsatzwachstum auf dem Zielmarkt ankurbeln werden, sind das schnelle Wachstum in der Luft- und Raumfahrtindustrie und die steigende Nachfrage nach Motoren der nächsten Generation Die Herstellung effizienter und erschwinglicher Motoren für neue Flotten ist die Priorität vieler Motorenhersteller. Eine der wichtigsten Entwicklungen in diesem Sektor ist die Zunahme von überholten und gebrauchten Teilen in der Motor- und Nichtmotorwartung. Die Nachfrage nach gebrauchten Flugzeugteilen wird in den nächsten zehn Jahren voraussichtlich steigen, was auf das Wachstum des Ruhestands älterer Flugzeuge auf der ganzen Welt zurückzuführen ist. Darüber hinaus sind direkte staatliche Beschränkungen für Flugzeuge und die Notwendigkeit einer routinemäßigen Wartung von Triebwerkskomponenten und Triebwerken ein weiterer Faktor, der die Entwicklung der globalen MRO-Industrie für Flugzeugtriebwerke vorantreibt.

Fesseln

Umweltvorschriften zur Hemmung des Marktwachstums

Langfristige Verträge der Flugzeugbetreiber (Militär, Industrie und allgemeine Luftfahrt) mit MRO-Lieferanten werden das Wachstum neuer Akteure der Branche abschrecken. Bis zu einem gewissen Grad dürften die wachsenden Umweltbedrohungen im Zusammenhang mit MRO-Diensten für Flugzeugtriebwerke das globale Nachfragewachstum bremsen. Darüber hinaus ist das Fehlen ausgebildeter Fachkräfte ein weiterer Aspekt, der den globalen Markt für MRO-Flugzeugtriebwerke voraussichtlich behindern wird.

Nach Motortyp

Im Berichtszeitraum wird das Turbinentriebwerkssegment des Marktes voraussichtlich die höchste CAGR aufweisen. Die Die Nachfrage nach Turboprop- und Turbowellenflugzeugen sowie die alternde Turboprop-Flotte treiben das Marktwachstum im prognostizierten Zeitraum voran. In Zusammenarbeit mit der lokalen Industrie gehen Motorenlieferanten gemeinsame Partnerschaften ein, um Regierungen bei Flottenreparaturdiensten zu unterstützen.

Nach Flugzeugtyp

Schmalkörperflugzeuge haben einen dominanten Marktanteil und werden voraussichtlich über den gesamten prognostizierten Zeitraum weiter fliegen. Um Kosteneinsparungen zu ermöglichen, die zu einer Treibstoffeffizienz führen, rüsten die Fluggesellschaften ihre Flugzeugmodelle auf und erhöhen dadurch die Flotte von Schmalkörperflugzeugen. Im erwarteten Zeitrahmen wird prognostiziert, dass Großraumflugzeuge die schnellste CAGR sein werden, was in den letzten Jahren zu einem erheblichen Wandel der Turbofan-Triebwerksproduktion geführt hat. Aufgrund ihrer Komplexität und ihres hohen Wartungsaufwands sind Großraumflugzeuge mit einem hohen Anteil an den MRO-Kosten konfrontiert.

Nach Bewerbung

Der globale MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke wurde vom Segment des kommerziellen Luftverkehrs angeführt. Die Unternehmen des kommerziellen Luftfahrtsektors ergreifen aufgrund der Nachfrage nach Treibstoffeffizienz sowie Passagier- und Flugzeugsicherheit wichtige Initiativen zur Aufrechterhaltung ihrer Flugzeugflotte.

Regionale Analyse

Asien-Pazifik generiert höchste Nachfrage

Im Prognosezeitraum wird der asiatisch-pazifische Raum voraussichtlich die höchste Nachfrage nach MRO für Flugzeugtriebwerke aufweisen. Das Nachfragewachstum ist hauptsächlich auf den gestiegenen Flugverkehr zurückzuführen, der das Wachstum der Flugzeugbewegungen der Region vorantreibt. Flugzeugbetreiber bereiten sich in der Region auf den Ausbau ihres MRO-Netzwerks vor. Darüber hinaus fördert das steigende Militärbudget der Entwicklungsländer die Entwicklung von Plänen zur Verlängerung der Lebensdauer von Flugzeugen, was wiederum in den kommenden Jahren zu einer Nachfrage nach MRO führen wird.

Die USA dominieren den nordamerikanischen Markt

Für den weltweiten MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke war Nordamerika 2016 das führende Feld. Eine Reihe großer Flugzeughersteller (wie Boeing) und Anbieter von MRO-Triebwerksdienstleistungen sind in der Region tätig und erreichen einen hohen Marktanteil in der Region.

Starke F&E-Ausgaben sollen die Nachfrage in Europa ankurbeln

In den kommenden Jahren wird erwartet, dass das Wachstum des Luftverkehrs das regionale Wachstum Europas ankurbeln wird. Deutschland behielt im Analysezeitraum einen höheren Marktwert bei. Andere Einflüsse wie der wachsende internationale Handel und der Bedarf an neuen Flugzeugen dürften das regionale Wachstum vorantreiben. Ein wesentlicher Faktor, der das Wachstum der europäischen Industrie beeinflusst, ist die Abhängigkeit von fortschrittlichen Technologien für Reparaturpraktiken und OEMs.

Wachsende technologische Fortschritte zur Förderung des MEA-Marktes

Der Markt für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und Afrika] wird im Prognosezeitraum ein gesundes Wachstum von rund 6 Prozent verzeichnen. Neben älteren Flugzeugtechnologien bietet die wachsende Zahl alternder Flugzeugflotten günstige Aussichten für die gesamte Branche. Darüber hinaus steigern der zunehmende Tourismus und die Verfügbarkeit technologisch fortschrittlicher Großraumflugzeuge der nächsten Generation die Einnahmen der Industrie in der Region.

Wettbewerbsfähige Landschaft

Marktteilnehmer konzentrieren sich auf Fusionen und Übernahmen, um die Geschäftslage zu verbessern

Das Wachstum von Geschäftsanbietern hängt von den Anforderungen des Marktes, der staatlichen Finanzierung und dem Fortschritt der Branche ab. Anbieter sollten sich auch auf die globale Erweiterung und Verbesserung von Einrichtungen konzentrieren. Sie konzentrieren sich hauptsächlich auf die Einführung von leichten Stoffen, Elektrotechnik und langlebigen Strukturen. Während der Wettbewerb Domina ist