US Automotive Simulation Market

全球汽车模拟市场概览：

p2023 年汽车模拟市场规模价值 19.8 亿美元。预计汽车模拟市场行业将从 2024 年的 21.7 亿美元增长到 2032 年的 42.7 亿美元，预测期内（2024 - 2032 年）的复合年增长率 (CAGR) 为 8.76%。乘用车和商用车需求的增长、汽车制造业的崛起以及对节能汽车需求的不断扩大是推动市场增长的关键市场驱动力。

来源：二手资料研究、一手资料研究、MRFR 数据库和分析师评论

汽车仿真市场趋势

h3技术进步日新月异，推动市场增长 p汽车仿真市场的复合年增长率 (CAGR) 是由技术进步日新月异推动的。每辆车的电子产品数量不断增加、联网汽车数量不断增加以及监管机构对车辆安全的指令不断出台，都可能推动市场扩张。由于政府对汽车安全的动态监管，市场需求受到技术进步的影响。

自动驾驶汽车、卡车车队和车对一切 (V2X) 预计将为汽车模拟领域创造可能性。持续的研究和开发计划以及云计算的增加使用有助于维持市场扩张。不断增加的研发投资以改进未来技术和动态技术进步正在推动市场扩张。

这些技术主要关注增加安全功能和协助驾驶员。这些技术主要关注增加安全功能和协助驾驶员。消费者对具有自动驾驶功能和复杂安全功能的汽车的需求预计将推动市场扩张。不久，新技术的快速进步将引发汽车行业的一些根本性变化。人工智能 (AI) 和机器学习将显著改变制造业，提高机器人的统一性、准确性和效率。

此外，由于互联互通和数字化程度的提高，原始设备制造商 (OEM) 专注于提高联网汽车和设备的网络安全，这有望推动汽车仿真市场的发展。在预测期内，网络安全、基础设施的快速发展以及 5G 技术的改进预计都将促进汽车仿真市场的增长。此外，由于互联互通和数字化程度的提高，原始设备制造商 (OEM) 专注于提高联网汽车和设备的网络安全，这有望推动汽车仿真市场的发展。仿真软件实时控制方面的问题和限制阻碍了汽车仿真市场的增长。

对新型和高要求车辆测试应用的需求不断增长，这些应用需要高性能设备、应对不断变化的环境的新解决方案和创新方法，以及汽车原始设备制造商增加对开发先进车辆技术（如智能电子设备、自动驾驶系统和安全关键控制软件）的投资，所有这些都对汽车仿真市场的增长产生影响。由于汽车模拟器及其软件元素通过建模系统和实时模拟进行控制，软件技术的需求不断增长，有助于协调车辆的监控、动态和驾驶员反馈，以及越来越多地采用该技术来提高燃油效率和减少排放，推动了汽车模拟市场的发展。

此外，环保模拟程序生成器的出现、对决策过程的分析和理解的需求增加以及汽车行业的扩张都使汽车模拟市场受益。从而推动了汽车模拟市场的收入。

汽车模拟市场细分洞察：

h3汽车模拟应用洞察 p根据应用，汽车模拟市场细分包括驱动系统、机械部件和流体动力。驱动系统部门占据市场主导地位，占市场收入的 35%。制造商对原型的需求不断增加与该部门的崛起有关。快速原型设计至关重要，因为它可以帮助汽车制造商检查和分析新产品的行为。原型设计完成后，原型可以迅速转入制造阶段。

汽车仿真最终用户洞察

p根据最终用户，汽车仿真市场细分包括原始设备制造商 (OEM) 和供应商。供应商细分市场占据主导地位。随着行业转向开发自动驾驶汽车和环保汽车的新重点，供应商类别将以最快的速度扩张。供应商必须修改现有规范并采用多项新法律，才能正确理解这些现代汽车的工作原理。汽车仿真软件通常用于监管测试设施，用于此目的。

汽车仿真部署洞察

p根据部署，汽车仿真市场细分包括本地部署和云端部署。本地部署细分市场因其广泛的特点（例如简单的实施、高端安全性以及对网络解决方案的完全访问）而占据主导地位。本地部署方法有助于内部改进仿真和分析技术。

汽车仿真组件洞察

p基于组件，汽车仿真市场细分包括软件和服务。服务类别产生的收入最多。通过咨询和设计，对流程优化和产品设计服务的需求不断增长。

图 1：2022 年及以后汽车仿真市场（按组件划分） 2032 年（十亿美元）

来源：二手资料研究、一手资料研究、MRFR 数据库和分析师评论

汽车模拟区域洞察

p按地区划分，该研究提供了北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区的市场洞察。北美汽车模拟市场将占据主导地位。该地区的成功与大量早期采用现代技术的制造商和原始设备制造商 (OEM) 的存在息息相关。此外，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 等监管机构也制定了严格的规定。

此外，市场报告研究的主要国家包括美国、中国、日本、加拿大、德国、法国、英国、意大利、西班牙、印度、澳大利亚、韩国和巴西。

图 2：2022 年各地区汽车模拟市场份额（十亿美元）

来源：二手资料研究、一手资料研究、MRFR 数据库和分析师评论

欧洲拥有第二大汽车模拟市场份额。它被用于各种研究中。由于工业化和基础设施建设的加快，原始设备制造商 (OEM) 拥有诸多机会。OEM 正在开发无钥匙进入、自动泊车辅助和 HMI 等复杂应用，这将推动开发和测试新型汽车系统的需求。此外，研发力度的加大也促进了汽车仿真市场的扩张。其中，德国汽车仿真市场占据主导地位，而英国汽车仿真市场在欧洲增长最快。

2024 年至 2032 年，亚太地区汽车仿真市场将以最快的复合年增长率发展，这归因于主要行业参与者加大研发力度，以开发和推出创新的汽车软件解决方案，以满足设计工作室、培训中心和研究机构等各个应用领域不断变化的客户需求。此外，中国汽车仿真市场占有率最高，而印度汽车仿真市场是亚太地区增长最快的市场。

汽车仿真主要市场参与者和竞争洞察

p领先的市场公司正在大力投入研发资金，以扩大其产品线，这将有助于汽车仿真市场进一步增长。重要的市场发展包括新产品发布、合同协议、收购兼并、加大投资以及与其他组织的合作。汽车仿真行业必须生产具有成本效益的产品，才能在竞争更加激烈、日益增长的市场环境中蓬勃发展。

本地化生产以降低运营成本是全球汽车仿真行业制造商用来服务客户和拓展市场的有效商业策略。汽车仿真行业最近提供了一些最重要的优势。包括AImotive在内的汽车仿真市场主要参与者正试图通过投资研发业务来增加市场需求。

AImotive是汽车技术领域的领导者，致力于开发与级别无关的自动驾驶解决方案。该公司提供集成的工具和嵌入式解决方案组合，使客户能够将内部专业知识与AImotive模块化功能相结合，快速开发和部署量产自动驾驶功能，并显著节省成本和时间。该公司的产品组合已在大型制造项目中得到验证。2021 年 4 月，ADAS 和 AD 技术领导者 AImotive 推出的最新版本 ISO 26262 认证模拟器 AiSim 3.0 现已可用于 ADAS 和 AD 系统的开发和验证。

沃尔沃集团致力于影响可持续运输和基础设施解决方案的未来格局。他们的客户每天都使用我们的产品和服务在世界各地运输、配送、建造和渡轮物品、物体和人员。他们的产品和服务让我们有饭吃，把人送到工作或上学，修建道路，保持城市清洁等等，成功地帮助满足了世界日益增长的需求。沃尔沃集团通过提供运输和基础设施解决方案来促进繁荣，例如卡车、建筑设备、公共汽车、船舶和工业应用的电力解决方案、金融以及可提高客户正常运行时间和生产力的服务。

2021年3月，沃尔沃集团与NVIDIA达成协议，将在自动驾驶商用车和机械的决策系统方面展开合作。最终系统将利用NVIDIA的端到端人工智能平台进行训练、模拟和车载计算，确保能够在公共道路和高速公路上安全地实现完全自动驾驶。

汽车仿真市场的主要公司包括

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• ESI Group（德国）

• dSPACE GmbH（德国）

• ANSYS, Inc.（美国）

• MOOG INC. （美国）

• 达索系统（法国）

• PG Automotive GmbH（德国）

• TESIS GmbH（德国）

• 西门子PLM（美国）

h3汽车仿真行业发展 p2024年3月：Cadence设计系统公司（Cadence Design Systems, Inc.）今日发布声明，宣布已达成收购BETA CAE Systems International AG的正式协议。BETA CAE Systems International AG是领先的汽车仿真解决方案系统分析平台供应商。BETA CAE成熟的技术和人才的加入将加速Cadence的“智能系统设计”（Intelligent System DesignTM）战略的推进。实现这一目标的途径是丰富 Cadence 的多物理场系统分析产品组合，并进军结构分析市场，从而释放数十亿美元的额外 TAM 潜力。

Cadence 将为此次收购支付约 12.4 亿美元，其中 60% 以现金支付，40% 通过向现有 BETA CAE 股东发行 Cadence 普通股的方式支付。正式协议条款规定，Cadence 将为此次交易提供资金。与此次交易相关，Cadence 预计将获得新的债务融资，以支付收购价格中部分现金部分。为了迅速偿还为此次交易融资而产生的债务，Cadence 计划利用其当前业务活动产生的自由现金流。此外，该公司还计划继续回购股票。

设计周期早期阶段对多物理场仿真的需求受到多种因素的推动，包括机电超融合加速带来的系统复杂性和上市时间挑战的增加，以及多个不同行业正在发生的数字化革命。过去几年，Cadence 一直在扩展其系统分析产品组合，以构建一个全面的多物理场平台，涵盖电磁 (EM)、电热 (ET) 和计算流体动力学 (CFD) 解决方案。随着 BETA CAE 的推出，Cadence 将进入结构分析市场，这是最大的系统分析细分市场。

2022 年 6 月：高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车开发。此次收购拓宽了 NI 在 ADAS 和仿真领域的业务范围，使 NI 的交通运输客户能够加快更安全的自动驾驶系统的开发、测试和实施速度。ADAS 设计周期非常复杂，汽车 OEM 和供应商需要能够加快仿真、实验室和物理测试设置之间转换的解决方案，以开发更安全的汽车。如今，碎片化工具导致流程孤立、产品上市延迟和成本增加，从而减缓了创新速度并降低了现代产品的质量。

汽车仿真市场细分：

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• 驱动系统

• 机械部件

• 流体动力

h3汽车仿真最终用户展望 ul

• OEM

• 供应商

h3汽车仿真部署展望 ul

• 本地部署

• 云端部署

h3汽车仿真组件展望 ul

• 软件

• 服务

h3汽车仿真区域展望 ul

• 北美
  • 美国
  • 加拿大

• 欧洲
  • 德国
  • 法国
  • 英国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 其余部分欧洲

• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚太地区其他地区

• 世界其他地区
  • 中东
  • 非洲
  • 拉丁美洲