機関車市場の概要:
機関車市場規模は、2021年に139億米ドルと評価されました。世界の機関車市場業界は、2022年の155億米ドルから2030年までに335億米ドルに成長すると予測されており、予測期間（2022年から2030年）中に11.61%の年間複合成長率（CAGR）を示します。市場拡大に貢献した主な市場要因としては、都市化率の上昇、ほとんどの先進国および新興国における鉄道網の拡大、環境の持続可能性に対する国民の関心の高まりなどが挙げられます。
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、およびアナリストのレビュー
機関車市場の動向
リ 市場の成長を促進する電気機関車プロジェクト業界からの需要の高まり
列車はエンジンを搭載した機関車によって牽引されます。機関車と低出力エンジンの違いは、ペイロードを輸送する能力です。したがって、列車の牽引には他のタイプの車両を牽引するよりもはるかに大きな力が必要となるため、大規模な投資は有利であるというよりも不可欠です。最近の技術開発により、機関車の設計と構造において、牽引能力が向上し、燃料消費量が削減されたアプリケーションが可能になりました。輸送できる乗客の数は、鉄道業界への巨額の投資に直接関係します。インドのような人口密度の高い国に見られる大規模な鉄道網によって、ビジネス拡大の多くのチャンスがもたらされるでしょう。大規模なビジネスが複数出現し始め、市場は拡大するだろう。電気を動力源とする機関車を作成および使用する政府および商業の取り組みは、市場の拡大につながります。世界トップ 3 の鉄鉱石生産会社の 1 つであるリオ ティントは、この運動に 5 億 1,800 万ドルを寄付しており、世界初の重量物鉄道網を完全に確立するためにすでに自動列車の試験を開始しています。 GE とアンサルド STS は、これらの鉄道システムの開発を支援しています。ビジネス向けに、アンサルドは自動化された鉄道管理システムを作成しています。このシステムを使用することで、リオは鉄道網で自動運転列車を運行できるようになり、年間 1 億ドル以上を節約し、最大 500 人の運転手の必要性をなくすことができます。したがって、この要因が市場の CAGR を押し上げています。
さらに、自律型機関車と呼ばれる自動化された交通システムは制御ステーションから制御され、人間の介入なしで完全に実行されます。これらの物品は、短距離および長距離にわたって人や荷物を運びます。指定された都市や地下鉄内での自律エンジンのインテリジェントな動きをサポートする主な要素には、すべての列車を監視する集中制御システムと、事前に設定された鉄道ネットワークとインフラストラクチャが含まれます。長距離自動運転交通システムは、さまざまなセンサーと自動運転アルゴリズムが組み込まれているため、動作に独自のテクノロジーを使用します。自動運転製品はより高い頻度で動作し、道路輸送よりも速く大量の乗客と貨物を輸送します。その結果、自動運転技術が世界市場の標準となることが期待されています。例えば、モスクワ近郊のシチェルビンカ鉄道試験場は、ロシア鉄道当局が自動運転列車の運行試験を行う最初の試験を行った場所である。列車には、線路に障害が発生した場合に緊急停止できる自動列車運転装置（ATO）が搭載されています。
しかし、人口増加により自動車の需要がここ数年で急激に増加し、高速道路が渋滞しています。交通渋滞の蔓延には、背中の怪我、むち打ち症、ストレス関連の問題など、数多くの健康上の問題が関係しています。便利な通勤を促進するために都市では多くの鉄道プロジェクトが開発されており、多くの地域の鉄道ネットワークは急速に成長しています。さらに、自動車排出ガスの増加、安全性への懸念の高まり、短距離旅行のニーズの高まりにより、人々はこれまで以上に鉄道輸送を好むようになりました。さらに、公共交通機関の需要の高まりに応えるため、法務当局は高速鉄道の開発に投資し、鉄道網の拡大に努めています。これらの要素は機関車市場の成長を促進します。したがって、この側面により、世界的に機関車市場の収益が加速すると予想されます。
機関車市場セグメントの洞察:
機関車の種類に関する洞察
機関車市場のセグメンテーションは、モジュールのタイプに基づいて、ディーゼル、電気、その他に分類されます。ディーゼルセグメントは2021年の機関車市場の収益の大半を占めており、2022年から2030年の予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。ディーゼル機関車は、推進力を提供するディーゼル エンジンによって構成されています。さまざまな種類のディーゼル製品が作成されており、機械エネルギーを駆動される車輪にどの程度うまく伝達できるかは一般的に異なります。エンジンに動力を供給するために、ディーゼル燃料は燃料タンクに保管され、電動燃料ポンプによって供給されます。
機関車技術に関する洞察
機関車市場のセグメントは、テクノロジーによって IGBT モジュール、GTO サイリスタ、SiC モジュールに分割されています。 IGBTモジュールセグメントは2021年の市場成長を支配しており、2022年から2030年の予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。これは、電車システムやディーゼル電車システムにおける軽量の IGBT モジュールの使用が増加しているためです。 IGBT は長距離の貨物輸送や旅客輸送によく使用されます。コレクタ、エミッタ、ゲートの 3 つの端子があります。
図 2: テクノロジー別の機関車市場、2021 年および 2021 年2030 (10 億米ドル)
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー
機関車コンポーネントに関する洞察
機関車市場データは、整流器、インバーター、主電動機、オルタネーターなどのコンポーネントごとに分割されています。トラクションモーターセグメントは2021年に市場を支配し、機関車の損失削減によるトラクションモーターの効率向上に関連して、2022年から2030年の予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。銅損、高調波損失、機械損失、鉄損の低減はすべて有益です。
機関車の地域に関する洞察
この調査では、地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に関する市場の洞察が提供されます。アジア太平洋機関車市場は2021年に61億米ドルを占め、特に中国、日本、インドにおける車両製造の増加と世界的な鉄道インフラ開発により、調査期間中に43.90%のCAGRを示すと予想されています。さらに、この地域の市場は、道路交通渋滞の増大と鉄道網の整備に対する政府支出の増加により、収益が増加しています。
さらに、市場レポートで調査された主な国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。
図 3: 2021 年の地域別機関車市場シェア (%)
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー
北米の機関車市場は、地域全体、特に米国とカナダで自律型機関車や電気機関車の使用が増加しているため、最も急速に成長している市場シェアを占めています。バッテリー電力を利用することで、温室効果ガスの排出量を削減しながら、地域の大気の質を改善します。さらに、米国の機関車市場が最大の市場シェアを保持しており、カナダの機関車市場はこの地域で最も急速に成長している市場でした。
ヨーロッパの機関車市場は、特にドイツ、フランス、スウェーデン、英国における脱炭素化計画のための電気自動車の需要の高まりと鉄道インフラの発展により、2022年から2030年にかけて大幅なCAGRで成長すると予想されています。さらに、英国の機関車市場が最大の市場シェアを保持し、ドイツの機関車市場がこの地域で最も急成長している市場でした。
機関車の主要市場プレーヤーとその企業競合に関する洞察
主要な市場プレーヤーは製品ラインを増やすために研究開発に多額の費用を費やしており、それが機関車業界のさらなる成長に貢献します。市場参加者はまた、世界的な展開を拡大するために、新製品の発売、契約合意、合併と買収、投資の増加、市場開発、他の組織との協力など、さまざまな戦略的取り組みを行っています。業界の競合他社は、競争が激化し市場が拡大する業界で拡大し生き残るために、費用対効果の高いアイテムを提供する必要があります。
メーカーが世界の機関車業界で顧客に利益をもたらし、業界を拡大するために採用する主なビジネス戦略の 1 つは、営業コストを削減するために現地で製造することです。近年、機関車産業は医療に最も重要な恩恵をもたらしてきました。 CRRC Corporation Limited、AEG Power Solutions、Siemens AG、Alstom S.A、GE Transportation、Transmashholding、EMD Caterpillar、川崎重工業、Stadler Rail、Bombardier Transportation などの機関車市場の主要企業。
川崎重工業株式会社は、神戸市中央区と東京港区に本社を置く日本の多国籍企業で、オートバイ、エンジン、重機、航空宇宙および防衛機器、鉄道車両、船舶を製造しています。川崎重工業は2021年5月、北米で情報通信技術を活用した新たな遠隔軌道監視サービスを導入した。このシステムにより、線路の効率が向上し、列車と乗客の安全のために異常に対処できるようになります。
アルストムは、鉄道輸送機器を製造し、世界中で事業を展開するフランスの多国籍企業です。同社は路面電車とともに高速鉄道、郊外鉄道、地方鉄道、都市鉄道を製造しており、旅客輸送、信号、機関車産業で活躍しています。 2020年3月、インド鉄道省官民パートナーシップと2015年に合意した800両電気二重セクション機関車の35億ドル契約の一環として、アルストムSAは初の全電気機関車を発表した。 2020 年、アルストムは、ボンバルディア社およびケベック基地局（以下「CDPQ」）との間で、ボンバルディア トランスポーテーションの買収に関する覚書を締結したことを宣言します。
機関車市場の主要企業には以下が含まれます
- CRRC Corporation Limited
- AEG パワー ソリューションオン
- シーメンス AG
- アルストム S.A
- GE トランスポート
- トランスマッシュホールディング
- EMD キャタピラー
- 川崎重工業
- Stadler レール
- ボンバルディア交通機関
機関車産業の発展
デリー メトロは、2023 年 2 月に初の自社開発 TCSS を導入しました。この技術は、既存の列車制御および信号システムを置き換えるために、Bharat Electronics Limited (BHEL) の支援を受けて作成されました。
2022 年 11 月、オーストラリアはシドニー シティ アンド サウスウエスト線に最高の自動運転列車を導入しました。これらは、乗客にとってより便利な移動を実現するために自動運転されるアルストムの列車です。
2022 年 2 月から 1 か月以内に、杭州地下鉄は 2 つの新しい路線と 59 路線キロ以上の延長を開業しました。インド国内の通勤輸送サービスの需要が非常に大きいため、2023 年までにインドの地下鉄車両の設置台数は約 5,458 両に増加する予定です。
MIGHT (マレーシアのハイテク産業政府グループ) は、ボンバルディア交通機関と今後数年以内の鉄道業界における現地能力の共同開発に関する覚書を締結しました。
機関車市場の細分化
機関車の種類の見通し (10 億米ドル、2018 ～ 2030 年)
機関車技術の見通し (10 億米ドル、2018 ～ 2030 年)
- IGBT モジュール
- GTO サイリスタ
- SiC モジュール
機関車コンポーネントの見通し (10 億米ドル、2018 ～ 2030 年)
- 整流器
- インバーター
- トラクション モーター
- オルタネーター
- その他
機関車の地域別見通し (10 億米ドル、2018 ～ 2030 年)
北米
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
- ヨーロッパのその他の地域
アジア太平洋 - 中国
- 日本
- インド
- オーストラリア
- 韓国
- オーストラリア
- アジア太平洋地域のその他の地域
世界のその他の地域
