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電気自動車モーター市場

ID: MRFR/AT/3942-HCR
100 Pages
Triveni Bhoyar
Last Updated: April 16, 2026

電気自動車モーター市場調査報告書 情報 パワー定格(>80 kW、40 kW-80 kW、<40 kW)、モータータイプ(ブラシレスモーター、DCブラシ付きモーター、誘導(非同期)モーター、スイッチドリラクタンスモーター、同期モーター)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域) – 世界の産業規模、市場シェア、成長、トレンド、2035年までの予測

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Electric Vehicle Motor Market Infographic
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  1. 1 セクション I: エグゼクティブサマリーと主要ハイライト
    1. 1.1 エグゼクティブサマリー
      1. 1.1.1 市場概要
      2. 1.1.2 主要な発見
      3. 1.1.3 市場セグメンテーション
      4. 1.1.4 競争環境
      5. 1.1.5 課題と機会
      6. 1.1.6 将来の展望 2 セクション II: スコーピング、方法論と市場構造
    2. 2.1 市場紹介
      1. 2.1.1 定義
      2. 2.1.2 研究の範囲
        1. 2.1.2.1 研究目的
        2. 2.1.2.2 仮定
        3. 2.1.2.3 制限
    3. 2.2 研究方法論
      1. 2.2.1 概要
      2. 2.2.2 データマイニング
      3. 2.2.3 二次研究
      4. 2.2.4 一次研究
        1. 2.2.4.1 一次インタビューと情報収集プロセス
        2. 2.2.4.2 一次回答者の内訳
      5. 2.2.5 予測モデル
      6. 2.2.6 市場規模の推定
        1. 2.2.6.1 ボトムアップアプローチ
        2. 2.2.6.2 トップダウンアプローチ
      7. 2.2.7 データトライアンギュレーション
      8. 2.2.8 検証 3 セクション III: 定性的分析
    4. 3.1 市場ダイナミクス
      1. 3.1.1 概要
      2. 3.1.2 ドライバー
      3. 3.1.3 制約
      4. 3.1.4 機会
    5. 3.2 市場要因分析
      1. 3.2.1 バリューチェーン分析
      2. 3.2.2 ポーターの5つの力分析
        1. 3.2.2.1 供給者の交渉力
        2. 3.2.2.2 バイヤーの交渉力
        3. 3.2.2.3 新規参入者の脅威
        4. 3.2.2.4 代替品の脅威
        5. 3.2.2.5 競争の激しさ
      3. 3.2.3 COVID-19の影響分析
        1. 3.2.3.1 市場影響分析
        2. 3.2.3.2 地域的影響
        3. 3.2.3.3 機会と脅威の分析 4 セクション IV: 定量的分析
    6. 4.1 自動車、出力評価別(億米ドル)
      1. 4.1.1 >80 kW
      2. 4.1.2 40 kW-80 kW
      3. 4.1.3 <40 kW
    7. 4.2 自動車、タイプ別(億米ドル)
      1. 4.2.1 ブラシレスモーター
      2. 4.2.2 DCブラシモーター
      3. 4.2.3 誘導(非同期)モーター
      4. 4.2.4 スイッチドリラクタンスモーター
      5. 4.2.5 同期モーター
    8. 4.3 自動車、地域別(億米ドル)
      1. 4.3.1 北米
        1. 4.3.1.1 米国
        2. 4.3.1.2 カナダ
      2. 4.3.2 ヨーロッパ
        1. 4.3.2.1 ドイツ
        2. 4.3.2.2 英国
        3. 4.3.2.3 フランス
        4. 4.3.2.4 ロシア
        5. 4.3.2.5 イタリア
        6. 4.3.2.6 スペイン
        7. 4.3.2.7 その他のヨーロッパ
      3. 4.3.3 APAC
        1. 4.3.3.1 中国
        2. 4.3.3.2 インド
        3. 4.3.3.3 日本
        4. 4.3.3.4 韓国
        5. 4.3.3.5 マレーシア
        6. 4.3.3.6 タイ
        7. 4.3.3.7 インドネシア
        8. 4.3.3.8 その他のAPAC
      4. 4.3.4 南アメリカ
        1. 4.3.4.1 ブラジル
        2. 4.3.4.2 メキシコ
        3. 4.3.4.3 アルゼンチン
        4. 4.3.4.4 その他の南アメリカ
      5. 4.3.5 MEA
        1. 4.3.5.1 GCC諸国
        2. 4.3.5.2 南アフリカ
        3. 4.3.5.3 その他のMEA 5 セクション V: 競争分析
    9. 5.1 競争環境
      1. 5.1.1 概要
      2. 5.1.2 競争分析
      3. 5.1.3 市場シェア分析
      4. 5.1.4 自動車における主要成長戦略
      5. 5.1.5 競争ベンチマーキング
      6. 5.1.6 自動車における開発数での主要プレーヤー
      7. 5.1.7 主要な開発と成長戦略
        1. 5.1.7.1 新製品の発売/サービスの展開
        2. 5.1.7.2 合併と買収
        3. 5.1.7.3 ジョイントベンチャー
      8. 5.1.8 主要プレーヤーの財務マトリックス
        1. 5.1.8.1 売上高と営業利益
        2. 5.1.8.2 主要プレーヤーの研究開発支出 2023
    10. 5.2 企業プロフィール
      1. 5.2.1 テスラ(米国)
        1. 5.2.1.1 財務概要
        2. 5.2.1.2 提供される製品
        3. 5.2.1.3 主要な開発
        4. 5.2.1.4 SWOT分析
        5. 5.2.1.5 主要戦略
      2. 5.2.2 日産(日本)
        1. 5.2.2.1 財務概要
        2. 5.2.2.2 提供される製品
        3. 5.2.2.3 主要な開発
        4. 5.2.2.4 SWOT分析
        5. 5.2.2.5 主要戦略
      3. 5.2.3 ゼネラルモーターズ(米国)
        1. 5.2.3.1 財務概要
        2. 5.2.3.2 提供される製品
        3. 5.2.3.3 主要な開発
        4. 5.2.3.4 SWOT分析
        5. 5.2.3.5 主要戦略
      4. 5.2.4 BMW(ドイツ)
        1. 5.2.4.1 財務概要
        2. 5.2.4.2 提供される製品
        3. 5.2.4.3 主要な開発
        4. 5.2.4.4 SWOT分析
        5. 5.2.4.5 主要戦略
      5. 5.2.5 フォルクスワーゲン(ドイツ)
        1. 5.2.5.1 財務概要
        2. 5.2.5.2 提供される製品
        3. 5.2.5.3 主要な開発
        4. 5.2.5.4 SWOT分析
        5. 5.2.5.5 主要戦略
      6. 5.2.6 フォード(米国)
        1. 5.2.6.1 財務概要
        2. 5.2.6.2 提供される製品
        3. 5.2.6.3 主要な開発
        4. 5.2.6.4 SWOT分析
        5. 5.2.6.5 主要戦略
      7. 5.2.7 現代(韓国)
        1. 5.2.7.1 財務概要
        2. 5.2.7.2 提供される製品
        3. 5.2.7.3 主要な開発
        4. 5.2.7.4 SWOT分析
        5. 5.2.7.5 主要戦略
      8. 5.2.8 LG化学(韓国)
        1. 5.2.8.1 財務概要
        2. 5.2.8.2 提供される製品
        3. 5.2.8.3 主要な開発
        4. 5.2.8.4 SWOT分析
        5. 5.2.8.5 主要戦略
      9. 5.2.9 パナソニック(日本)
        1. 5.2.9.1 財務概要
        2. 5.2.9.2 提供される製品
        3. 5.2.9.3 主要な開発
        4. 5.2.9.4 SWOT分析
        5. 5.2.9.5 主要戦略
      10. 5.2.10 BYD(中国)
        1. 5.2.10.1 財務概要
        2. 5.2.10.2 提供される製品
        3. 5.2.10.3 主要な開発
        4. 5.2.10.4 SWOT分析
        5. 5.2.10.5 主要戦略
    11. 5.3 付録
      1. 5.3.1 参考文献
      2. 5.3.2 関連レポート 6 図のリスト
    12. 6.1 市場概要
    13. 6.2 北米市場分析
    14. 6.3 米国市場分析(出力評価別)
    15. 6.4 米国市場分析(タイプ別)
    16. 6.5 カナダ市場分析(出力評価別)
    17. 6.6 カナダ市場分析(タイプ別)
    18. 6.7 ヨーロッパ市場分析
    19. 6.8 ドイツ市場分析(出力評価別)
    20. 6.9 ドイツ市場分析(タイプ別)
    21. 6.10 英国市場分析(出力評価別)
    22. 6.11 英国市場分析(タイプ別)
    23. 6.12 フランス市場分析(出力評価別)
    24. 6.13 フランス市場分析(タイプ別)
    25. 6.14 ロシア市場分析(出力評価別)
    26. 6.15 ロシア市場分析(タイプ別)
    27. 6.16 イタリア市場分析(出力評価別)
    28. 6.17 イタリア市場分析(タイプ別)
    29. 6.18 スペイン市場分析(出力評価別)
    30. 6.19 スペイン市場分析(タイプ別)
    31. 6.20 その他のヨーロッパ市場分析(出力評価別)
    32. 6.21 その他のヨーロッパ市場分析(タイプ別)
    33. 6.22 APAC市場分析
    34. 6.23 中国市場分析(出力評価別)
    35. 6.24 中国市場分析(タイプ別)
    36. 6.25 インド市場分析(出力評価別)
    37. 6.26 インド市場分析(タイプ別)
    38. 6.27 日本市場分析(出力評価別)
    39. 6.28 日本市場分析(タイプ別)
    40. 6.29 韓国市場分析(出力評価別)
    41. 6.30 韓国市場分析(タイプ別)
    42. 6.31 マレーシア市場分析(出力評価別)
    43. 6.32 マレーシア市場分析(タイプ別)
    44. 6.33 タイ市場分析(出力評価別)
    45. 6.34 タイ市場分析(タイプ別)
    46. 6.35 インドネシア市場分析(出力評価別)
    47. 6.36 インドネシア市場分析(タイプ別)
    48. 6.37 その他のAPAC市場分析(出力評価別)
    49. 6.38 その他のAPAC市場分析(タイプ別)
    50. 6.39 南アメリカ市場分析
    51. 6.40 ブラジル市場分析(出力評価別)
    52. 6.41 ブラジル市場分析(タイプ別)
    53. 6.42 メキシコ市場分析(出力評価別)
    54. 6.43 メキシコ市場分析(タイプ別)
    55. 6.44 アルゼンチン市場分析(出力評価別)
    56. 6.45 アルゼンチン市場分析(タイプ別)
    57. 6.46 その他の南アメリカ市場分析(出力評価別)
    58. 6.47 その他の南アメリカ市場分析(タイプ別)
    59. 6.48 MEA市場分析
    60. 6.49 GCC諸国市場分析(出力評価別)
    61. 6.50 GCC諸国市場分析(タイプ別)
    62. 6.51 南アフリカ市場分析(出力評価別)
    63. 6.52 南アフリカ市場分析(タイプ別)
    64. 6.53 その他のMEA市場分析(出力評価別)
    65. 6.54 その他のMEA市場分析(タイプ別)
    66. 6.55 自動車の主要購入基準
    67. 6.56 MRFRの研究プロセス
    68. 6.57 自動車のDR分析
    69. 6.58 自動車のドライバー影響分析
    70. 6.59 自動車の制約影響分析
    71. 6.60 自動車の供給/バリューチェーン
    72. 6.61 自動車、出力評価別、2024年(%シェア)
    73. 6.62 自動車、出力評価別、2024年から2035年(億米ドル)
    74. 6.63 自動車、タイプ別、2024年(%シェア)
    75. 6.64 自動車、タイプ別、2024年から2035年(億米ドル)
    76. 6.65 主要競合のベンチマーキング 7 表のリスト
    77. 7.1 仮定のリスト
    78. 7.2 北米市場規模の推定; 予測
      1. 7.2.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.2.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    79. 7.3 米国市場規模の推定; 予測
      1. 7.3.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.3.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    80. 7.4 カナダ市場規模の推定; 予測
      1. 7.4.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.4.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    81. 7.5 ヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.5.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.5.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    82. 7.6 ドイツ市場規模の推定; 予測
      1. 7.6.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.6.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    83. 7.7 英国市場規模の推定; 予測
      1. 7.7.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.7.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    84. 7.8 フランス市場規模の推定; 予測
      1. 7.8.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.8.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    85. 7.9 ロシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.9.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.9.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    86. 7.10 イタリア市場規模の推定; 予測
      1. 7.10.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.10.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    87. 7.11 スペイン市場規模の推定; 予測
      1. 7.11.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.11.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    88. 7.12 その他のヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.12.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.12.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    89. 7.13 APAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.13.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.13.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    90. 7.14 中国市場規模の推定; 予測
      1. 7.14.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.14.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    91. 7.15 インド市場規模の推定; 予測
      1. 7.15.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.15.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    92. 7.16 日本市場規模の推定; 予測
      1. 7.16.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.16.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    93. 7.17 韓国市場規模の推定; 予測
      1. 7.17.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.17.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    94. 7.18 マレーシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.18.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.18.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    95. 7.19 タイ市場規模の推定; 予測
      1. 7.19.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.19.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    96. 7.20 インドネシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.20.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.20.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    97. 7.21 その他のAPAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.21.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.21.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    98. 7.22 南アメリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.22.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.22.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    99. 7.23 ブラジル市場規模の推定; 予測
      1. 7.23.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.23.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    100. 7.24 メキシコ市場規模の推定; 予測
      1. 7.24.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.24.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    101. 7.25 アルゼンチン市場規模の推定; 予測
      1. 7.25.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.25.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    102. 7.26 その他の南アメリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.26.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.26.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    103. 7.27 MEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.27.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.27.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    104. 7.28 GCC諸国市場規模の推定; 予測
      1. 7.28.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.28.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    105. 7.29 南アフリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.29.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.29.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    106. 7.30 その他のMEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.30.1 出力評価別、2025-2035年(億米ドル)
      2. 7.30.2 タイプ別、2025-2035年(億米ドル)
    107. 7.31 製品発売/製品開発/承認
    108. 7.32 買収/パートナーシップ

電気自動車モーター 市場セグメンテーション

電気自動車モーター出力見通し(億米ドル、2018-2030)

  • >80 Kw

  • 40 Kw-80 Kw

  • <40 Kw

電気自動車モータータイプ見通し(億米ドル、2018-2030)

  • ブラシレスモーター

  • DCブラシ付きモーター

  • 誘導(非同期)モーター

  • スイッチドリラクタンスモーター

  • 同期モーター

電気自動車モーター地域見通し(億米ドル、2018-2030)

  • 北米見通し(億米ドル、2018-2030)

    • 北米電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • 北米電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • 米国 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • 米国電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • 米国電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • カナダ 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • カナダ電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • カナダ電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

  • ヨーロッパ見通し(億米ドル、2018-2030)

    • ヨーロッパ電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • ヨーロッパ電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • ドイツ 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • ドイツ電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • ドイツ電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • フランス 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • フランス電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • フランス電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • イギリス 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • イギリス電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • イギリス電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • イタリア 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • イタリア電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • イタリア電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • スペイン 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • スペイン電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • スペイン電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • その他のヨーロッパ 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • その他のヨーロッパ電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • その他のヨーロッパ電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

  • アジア太平洋見通し(億米ドル、2018-2030)

    • アジア太平洋電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • アジア太平洋電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • 中国 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • 中国電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • 中国電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • 日本 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • 日本電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • 日本電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • インド 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • インド電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • インド電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • オーストラリア 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • オーストラリア電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • オーストラリア電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • その他のアジア太平洋見通し(億米ドル、2018-2030)

    • その他のアジア太平洋電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • その他のアジア太平洋電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

  • その他の世界見通し(億米ドル、2018-2030)

    • その他の世界電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • その他の世界電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

 

    • 中東 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • 中東電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • 中東電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • アフリカ 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • アフリカ電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • アフリカ電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

    • ラテンアメリカ 見通し(億米ドル、2018-2030)

    • ラテンアメリカ電気自動車モーター出力別

      • >80 Kw

      • 40 Kw-80 Kw

      • <40 Kw

    • ラテンアメリカ電気自動車モータータイプ別

      • ブラシレスモーター

      • DCブラシ付きモーター

      • 誘導(非同期)モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

      • 同期モーター

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