Dump Truck Market

ダンプトラック市場の概要:

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

ダンプトラック市場の動向

• ダンプトラックの価格低下が市場の成長を後押し

さらに、米国や欧州などの先進国のトラック所有者は、大手トラックブランドが毎年新しいモデルをリリースするため、古いモデルの減価償却が早まり、新しいトラックを購入する傾向があります。例えば、中国に拠点を置く機械・電気機器の製造・販売会社である湘潭電気製造有限公司（XEMC）は、2021年6月に、ACドライブとCATLバッテリーを搭載した世界初の120トン電動鉱山ダンプトラックの出荷に成功しました。この装置は露天掘りの鉱山輸送に使用され、鉱業の低炭素、省エネ製品、環境保護への移行を加速させます。このダンプトラック用の CATL のバッテリーは、高電圧、急速充電技術による高出力充電を提供する、大容量で超安全なリン酸鉄リチウム牽引バッテリーです。

ダンプトラック市場セグメントの洞察:

図 1：ダンプトラック市場、タイプ別、2024年および2032年（10億米ドル）

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベースおよびアナリストレビュー

ダンプトラックの推進力に関する洞察

ダンプトラックの容量に関する洞察

ダンプトラックアプリケーションの洞察

ダンプトラックの地域別洞察

さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。

図2：地域別ダンプトラック市場シェア2024年（10億米ドル）

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベースおよびアナリストレビュー

ヨーロッパのダンプトラック市場は、急速な都市化とインフラ開発および建物の改修の増加により、2番目に大きな市場を占めています。さらに、ドイツのダンプトラック市場が最大の市場シェアを占め、英国のダンプトラック市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした

アジア太平洋のダンプトラック市場は、2024年から2032年にかけて最も速いCAGRで成長すると予想されています。これは、国内の製錬所と精錬所の建設の結果として銅の採掘活動が増加し、ダンプトラックの需要も増加したためです。さらに、中国のダンプトラック市場は最大の市場シェアを占め、インドのダンプトラック市場はアジア太平洋地域で最も急速に成長している市場でした。

ダンプトラックの主要市場プレーヤーと競合分析

運用コストを最小限に抑えるために現地で製造することは、世界のダンプトラック業界のメーカーが顧客に利益をもたらし、市場セクターを拡大するために使用する重要なビジネス戦略の1つです。近年、ダンプトラック業界は医療に最も大きな利点のいくつかを提供してきました。ダンプトラック市場の主要プレーヤーには、ダイムラーAG（ドイツ）、日立建機株式会社（日本）、キャタピラー社（米国）などがあります。徐州建設機械集団有限公司（中国）などは、研究開発業務への投資によって市場の需要を拡大しようとしている。

リオティントグループは、英国とオーストラリアの多国籍企業であり、世界第2位の金属・鉱業コングロマリット（BHPに次ぐ）である。同社は、投資家グループがスペインのウエルバにあるリオティントの鉱山施設をスペイン政府から購入した1873年に設立された。同社は、数々の合併と買収の結果として成長してきた。リオティントは鉱物の採掘を主な業務としているが、精錬、特にボーキサイトと鉄鉱石の精錬にも重要な活動を行っている。リオティントの本社はロンドンとメルボルンにある。2021年3月、リオティント社は米国のケネコット鉱山でテルル生産の開始を発表した。同社は、金属回収プロセスに290万ドルを投資し、年間20トンの生産能力を持つと発表した。

ボルボ・グループは、スウェーデンのヨーテボリに本社を置く多国籍工業企業です。主な事業はトラック、バス、建設機械の製造、流通、販売ですが、ボルボは船舶および産業用駆動システムや金融サービスも提供しています。子会社のボルボ・トラックを合わせると、2016年には世界第2位の大型トラックメーカーとなりました。ヨーテボリにあるボルボ・カーズは、1999年にフォード・モーター・カンパニーに売却されるまでABボルボの子会社でした。ボルボ・カーズは、2010年から自動車会社の吉利控股グループの傘下にあります。ABボルボとボルボ・カーズはどちらもボルボのロゴを使用しており、スウェーデンのボルボ博物館の運営に協力しています。 2021年4月、ボルボは鉄鋼メーカーSSABとの新たな提携を発表しました。この提携は、将来のボルボ車に使用するための化石燃料を使わない鋼材の開発を目的としています。この提携は、SSAB独自のグリーン鋼材イニシアチブ「HYBRIT」から生まれたものです。

ダンプトラック市場の主要企業には以下が含まれます。

• Bell Trucks America Inc.（南アフリカ）

• Deere Company (米国)

• Doosan Corporation (韓国)

• FAW Group Corporation (中国)

• Curry Supply (米国)

• Volvo Group (スウェーデン)

• BYD Company Limited (中国)

• Daimler AG (ドイツ)

• 日立建機株式会社 (日本)

• Caterpillar Inc. (米国)

2019 年 12 月、ボルボといすゞは商用車分野での戦略的提携の意向を発表した。ボルボは、この取引の一環として UD トラックスをいすゞに売却することに合意した。

2022 年 1 月、ディア・アンド・カンパニーは、同社は、毎年開催されるコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで、小規模農業向けに設計された既存のトラクターとは対照的に、大規模農業向けに設計された自動運転トラクターを発表しました。

ダンプトラック市場のセグメンテーション：

• リア

• サイド

• ロールオフ

• 内燃機関

• 電気式

• 25トン未満

• 251～50トン

• 50～150トン

• 150トン以上

• 建設

• 鉱業

• 農業・林業

• その他

• 米国
• カナダ

• ドイツ
• フランス
• 英国
• イタリア
• スペイン
• その他ヨーロッパ

• 中国
• 日本
• インド
• オーストラリア
• 韓国
• オーストラリア
• その他のアジア太平洋地域

• 中東

• アフリカ

• 中南米