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MRFR 分析によると、自動車シミュレーション ソフトウェア市場規模は、2022 年に 34 億 7,000 万米ドルと推定されています。自動車シミュレーション ソフトウェア市場業界は、2023 年の 39 億 5,000 万米ドルから、2023 年までに 128 億 6,000 万米ドルに成長すると予想されています。 2032年。自動車シミュレーションソフトウェア市場のCAGR(成長率)は、予測期間中に約14.01%になると予想されます(2024 ~ 2032)。
自動車シミュレーション ソフトウェア市場の成長を促進する要因としては、自動運転車の需要の高まり、車両設計の効率向上の必要性、仮想テストの利用の増加などが挙げられます。これは、業界のリーダーがパワートレインやセンサー通信二乗ソフトウェアなどの車両システムの複雑なシミュレーション用のソフトウェアを開発することで、市場のギャップを模索している結果です。
一部のシミュレーション ソフトウェアまたはツールでは傾向が安定している可能性がありますが、エンジニアがシミュレーション機能を使用する前にハードウェアに多額の投資をする必要がない、ホスト型シミュレーション ソリューションの採用が増加しています。また、センサーやその他の試験装置からのリアルタイムのデータ入力を可能にするシミュレーション ソフトウェア市場も急成長しています。このタイプのソフトウェアは、特にエンジニアがさまざまな状況のモデルをより正確に描画し、必要な形式で車両をより適切に設計するのに役立ちます。
テクノロジーの進歩が進むにつれて、自動車シミュレーション ソフトウェアはさらに改良される可能性があります。 RNM Research によるこの市場の予測では、AI ML への依存が深まり、ソフトウェアが特定の実世界のデータベースからの学習機能を備え、より予測性が高くなるということです。この改善により、エンジニアはより安全、より効率的、より信頼性の高い車両を設計およびテストできるようになります。
出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー
自動運転車への関心の高まりは、世界の自動車シミュレーションソフトウェア市場業界の成長を支える主な原動力の1つです。自動車業界のメーカーは、高度な自律システムを製造しようとする試みが増えているため、設計をシミュレーションしてテストおよび検証することに目を向けています。シミュレーション ソフトウェアを使用すると、自動車エンジニアは、物理モデル ツールを使用せずに、さまざまな機械的状況下で自動運転車をモデル化し、テストすることが可能になります。
これにより、開発段階のコストと時間が最小限に抑えられ、大量リリース前に信頼できる車両が保証されます。自動運転車とは別に、開発シミュレーター ツールは、車線逸脱警報システム、アダプティブ クルーズ コントロール、自動緊急ブレーキなど、他の高度な ADAS 機能の設計にも利用されています。新しい車に搭載されるケースが増えており、事故を最小限に抑え、車両の安全性を高めるために取り組んでいます。
世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場の調査 業界は、主に自動運転車や ADAS 車の取得を熱望する人口の増加によって、今後 5 年間にわたって大幅な成長が続くと予測しています。先進運転支援システムへのさらなる投資により、自動車メーカーは安全性を念頭に置いた製造に再び注力する必要があるでしょう。
車両システムの複雑さの増大は、世界の自動車シミュレーションソフトウェア市場業界の成長のもう1つの主要な推進力です。現代の車両にはますます多くの電子システムが搭載されており、ますます複雑になり、相互接続されています。この複雑さにより、物理的なプロトタイプや路上テストなどの従来の方法を使用して車両システムをテストおよび検証することが困難になります。シミュレーション ソフトウェアは、複雑な車両システムをテストおよび検証するための、より効率的かつコスト効率の高い方法を提供します。
エンジニアはシミュレーション ソフトウェアを使用して車両システムの仮想モデルを作成し、これらのモデルをさまざまなシナリオでテストできます。これは、修正にコストや時間がかかるようになる前に、開発プロセスの早い段階で潜在的な問題を特定して解決するのに役立ちます。車両システムの複雑さの増大は、今後数年間で世界の自動車シミュレーションソフトウェア市場業界の成長を推進し続けると予想されます。自動車メーカーが自社の車両にさらに多くの電子システムを追加すると、これらのシステムの安全性と信頼性を確保するためにシミュレーション ソフトウェアに投資する必要があります。
シミュレーションベースエンジニアリング(SBE)の採用の増加は、世界の自動車シミュレーションソフトウェア市場業界の成長のもう1つの主要な推進力です。 SBE は、シミュレーション ソフトウェアを使用して、製品を構築する前に製品を設計、開発、テストするプロセスです。このアプローチは、開発時間とコストを削減し、製品の品質を向上させるのに役立ちます。自動車メーカーが設計のテストと検証にシミュレーションを使用するメリットを認識しているため、自動車業界ではシミュレーション ベースのエンジニアリングの人気が高まっています。
シミュレーション ソフトウェアを使用すると、エンジニアは車両やコンポーネントの仮想プロトタイプを作成し、これらのプロトタイプをさまざまなシナリオでテストできます。これは、修正にコストや時間がかかるようになる前に、開発プロセスの早い段階で潜在的な問題を特定して解決するのに役立ちます。シミュレーションベースのエンジニアリングの採用の増加は、今後数年間で世界の自動車シミュレーションソフトウェア市場業界の成長を推進し続けると予想されます。自動車メーカーが SBE の採用を続けると、開発プロセスをサポートするシミュレーション ソフトウェアへの投資が必要になります。
アプリケーション インサイト 自動車シミュレーション ソフトウェア市場は、車両ダイナミクス、パワートレイン、ADAS と安全性、仮想プロトタイピング、仮想テストなど、さまざまなアプリケーションに分割されています。これらの中で、ビークル ダイナミクスは、車両のパフォーマンス、ハンドリング、安定性の最適化において重要な役割を果たしているため、最大の市場シェアを保持しています。 2023 年のビークル ダイナミクス部門の収益は 12 億 3000 万ドルで、2032 年までに 32 億 1000 万ドルに達すると予測されており、CAGR は 12.1% です。パワートレイン セグメントは、エンジン、トランスミッション、その他のパワートレイン コンポーネントのシミュレーションと最適化に焦点を当てたもう 1 つの重要なアプリケーションです。
2023 年の市場価値は 9 億 8,000 万米ドルで、CAGR 13.4% で成長し、2032 年までに 25 億 6,000 万米ドルに達すると推定されています。先進運転支援システムの需要の増加により、ADAS および安全アプリケーションが注目を集めています。車両の安全機能。このセグメントは、2023 年に 8 億 5,000 万米ドルの収益を生み出し、2032 年までに 22 億 3,000 万米ドルに達し、CAGR 12.9% で成長すると予測されています。仮想プロトタイピングおよび仮想テスト アプリケーションを使用すると、エンジニアは車両やコンポーネントの仮想モデルを作成およびテストできるため、物理プロトタイプの必要性が減ります。
仮想プロトタイピング部門の市場価値は、2023 年に 6 億 7,000 万ドルで、CAGR 14.2% で成長し、2032 年までに 17 億 5,000 万ドルに達すると予想されています。仮想テスト部門は、2023 年に 5 億 4,000 万ドルの収益を生み出し、 2032 年までに 14 億 2,000 万米ドルに達すると予測されており、CAGR は13.5%。
出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー
世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場は、展開モードによってクラウドベースとオンプレミスに分類されます。クラウドベースのセグメントは、2023 年にはさらに大きな市場シェアを保持すると予想されており、予測期間を通じてその優位性が続くと予測されています。自動車業界におけるクラウド コンピューティングの導入の拡大は、スケーラビリティ、費用対効果、柔軟性などの利点によって推進されており、クラウド ベースのセグメントの成長に寄与する主要な要因となっています。さらに、シミュレーション ソフトウェアのニーズをクラウド プロバイダーにアウトソーシングする自動車会社の数が増加しており、この分野の成長がさらに加速しています。
一方、オンプレミスセグメントも予測期間中に大幅な成長が見込まれています。データのセキュリティと制御の必要性、および高性能コンピューティング機能の要件が、オンプレミス部門の成長を推進しています。市場の成長は、効率的でコスト効率の高い製品開発とテストの必要性により、自動車業界におけるシミュレーション ソフトウェアの需要が高まっていることが原因と考えられます。
業界垂直セグメントは、世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場の収益を形成する上で極めて重要な役割を果たしています。自動車 OEM は、車両の設計、性能、安全性を最適化する必要性により、大きな市場シェアを保持しています。ティア 1 サプライヤーも、シミュレーション ソフトウェアを活用してコンポーネントの開発と統合を強化し、市場に大きく貢献しています。テクノロジー プロバイダーは、自動車業界固有の要件に合わせた特殊なソフトウェア ソリューションを提供し、急速に進化する市場で競争力を維持できるようにします。
市場の細分化により、各業界内の成長推進要因、課題、機会に関する貴重な洞察が得られ、関係者が情報に基づいた意思決定を行い、新たなトレンドを活用できるようになります。
シミュレーション タイプ別の世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場セグメンテーションには、コンピュータ支援エンジニアリング (CAE)、数値流体力学 (CFD)、マルチボディ ダイナミクス (MBD)、有限要素解析 (FEA) が含まれます。 CAEセグメントは2023年に最大の市場シェアを保持し、予測期間を通じて引き続きその優位性を維持すると予測されています。この部門の成長は、自動車コンポーネントとシステムの設計と最適化のための CAE ツールの採用の増加に起因すると考えられます。 CFD セグメントも、自動車アプリケーションにおける流体の流れと熱伝達の正確かつ効率的なシミュレーションに対する需要の高まりにより、大幅な成長が見込まれています。
MBD セグメントは、車両のサスペンションやパワートレインなどの複雑なマルチボディ システムのシミュレーションを可能にするため、自動車業界で注目を集めています。 FEA 部門は、自動車部品の詳細な応力およびひずみ解析のニーズにより、着実に成長すると予想されています。全体として、世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場は、自動車業界でのシミュレーション ツールの採用増加により、予測期間中に約 13% の CAGR で成長すると予想されます。
モデルの複雑さによる世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場セグメンテーションは、低忠実度、中忠実度、高忠実度のモデルで構成されます。低忠実度モデルは、以下の基本的な表現を提供します。車両のダイナミクス、予備的な設計評価に適しています。中忠実度モデルは、精度と計算効率のバランスをとりながら、より詳細なシミュレーションを提供します。高忠実度モデルは最も正確なシミュレーションを表し、高度な開発段階での複雑な車両の挙動を捕捉します。 2023 年には、中忠実度セグメントは、その多用途性と費用対効果の高さにより、大きな市場シェアを保持しました。
ただし、自動運転車の開発やパワートレインの最適化における詳細なシミュレーションに対する需要の高まりにより、高忠実度セグメントは急速に成長すると予測されています。高忠実度モデルの世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場は、2032 年までに 15.2% の CAGR で 42 億米ドルに達すると予想されます。
世界の自動車シミュレーションソフトウェア市場は、地域ごとに北米、ヨーロッパ、APAC、南米、MEAに分割されています。北米は 2023 年に最大の市場シェアを保持し、予測期間を通じて引き続き市場をリードすると予想されます。北米市場の成長は、この地域における主要な自動車メーカーやサプライヤーの存在と、これらの企業によるシミュレーション ソフトウェアの採用の増加によるものです。ヨーロッパは自動車シミュレーション ソフトウェアにとって 2 番目に大きな市場であり、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。
欧州市場の成長は、燃料効率が高く環境に優しい車両に対する需要の高まりと、この地域の自動車メーカーやサプライヤーによるシミュレーション ソフトウェアの採用の増加によるものです。 APAC市場は、予測期間中に最も高い速度で成長すると予想されます。 APAC市場の成長は、この地域での自動車需要の増加と、この地域の自動車メーカーやサプライヤーによるシミュレーションソフトウェアの採用の増加によるものです。南米と中東アフリカは、予測期間中に緩やかな成長が見込まれます。
出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー
自動車シミュレーション ソフトウェア市場業界の主要企業は、競争力を高めるために常に革新と新技術の開発を行っています。自動車シミュレーションソフトウェア市場の主要プレーヤーは、自動車業界の進化するニーズを満たす高度なソリューションの提供に焦点を当てています。自動車シミュレーションソフトウェア市場業界は、いくつかの主要プレーヤーが市場シェアを争っている高レベルの競争が特徴です。競争力を維持するために、企業は市場のニーズを満たす革新的なソリューションを作成するための研究開発に多額の投資を行っています。また、製品ポートフォリオと顧客ベースを拡大するための戦略的パートナーシップや買収にも注力しています。自動車シミュレーション ソフトウェア市場は、自動車業界における高度なシミュレーション ツールに対する需要の高まりにより、今後数年間で大幅な成長が見込まれています。
Dassault Systemes は、自動車シミュレーション ソフトウェア市場業界の大手企業であり、自動車メーカーが製品の設計、分析、最適化を可能にする高度なシミュレーション ソリューションで知られています。同社のポートフォリオには、車両のダイナミクス、パワートレイン システム、乗員の安全性をシミュレーションするためのさまざまなソフトウェア ツールが含まれています。ダッソー システムズは世界的に強い存在感を示し、自動車業界の幅広い顧客にサービスを提供しています。同社は、顧客の製品開発プロセスを改善し、市場投入までの時間を短縮するのに役立つ革新的なソリューションを提供することに尽力しています。
シーメンス PLM ソフトウェアは、自動車シミュレーション ソフトウェア市場業界のもう 1 つの主要企業です。同社は、車両力学、構造解析、流体力学をシミュレーションするためのソリューションを含む、自動車業界向けのシミュレーション ツールの包括的なポートフォリオを提供しています。シーメンス PLM ソフトウェアは、自動車メーカーが製品開発プロセス全体をシミュレーションできる統合ソリューションを提供することに重点を置いています。同社は世界的に存在感を示し、自動車業界の幅広い顧客にサービスを提供しています。シーメンス PLM ソフトウェアは、顧客の製品開発プロセスを改善し、市場投入までの時間を短縮するのに役立つ革新的なソリューションを提供することに尽力しています。
ダッソー システムズ
IHS マークイット
アルタイル
アンシス
R. L. ポーク社
自動車研究試験センター
中国自動車工業協会
エドマンズ
ケリー ブルー ブック
日本自動車工業会
J. D. パワー
AVL
MSC ソフトウェア
世界の自動車シミュレーション ソフトウェア市場は、自動車業界における仮想プロトタイピングとテストの需要の高まりにより、今後数年間で大幅に成長すると予測されています。市場は2032年までに128億6,000万米ドルの価値に達すると予想されており、予測期間(2024年から2032年)にわたって14.01%のCAGRで拡大します。市場における最近のニュース展開には、Siemens、Dassault Systemes、Ansys などの大手企業による新しいシミュレーション ソフトウェア ソリューションの発売が含まれます。これらのソリューションは、車両のダイナミクス、パワートレイン システム、衝突安全性をシミュレーションするための高度な機能を提供します。さらに、クラウドベースのシミュレーション プラットフォームの採用が増えているため、自動車メーカーは多額の先行投資を必要とせずに高性能コンピューティング リソースにアクセスできるようになりました。
車両ダイナミクス
パワートレイン
ADAS と安全性
仮想プロトタイピング
仮想テスト
クラウドベース
オンプレミス
自動車 OEM
Tier 1 サプライヤー
テクノロジープロバイダー
コンピュータ支援エンジニアリング (CAE)
数値流体力学 (CFD)
マルチボディ ダイナミクス (MBD)
有限要素解析 (FEA)
忠実度の低い
中程度の忠実度
高忠実度
北米
ヨーロッパ
南アメリカ
アジア太平洋
中東とアフリカ
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“I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”