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    Automotive Part Aftermarket Market

    ID: MRFR/AM/32606-HCR
    128 Pages
    Sejal Akre
    September 2025

    Automotive Part Aftermarket Research Report By Product Type (Engine Parts, Suspension Parts, Body Parts, Electrical Parts, Braking Parts), By Sales Channel (Online Sales, Retail Shops, Distributors, Wholesalers), By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles, Two Wheelers, Heavy-Duty Vehicles), By Material Type (Metal, Plastic, Rubber, Composite, Glass) and By Regional (North America...

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    Automotive Part Aftermarket Market Research Report — Global Forecast till 2034 Infographic

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    自動車部品のアフターマーケットの概要

    MRFR 分析によれば、自動車部品のアフターマーケット規模は 2022 年に 4,180.1 (10 億米ドル) と推定されています。自動車部品のアフターマーケットは、2023 年の 4,2963 (10 億米ドル) から 2032 年までに 5,500 (10 億米ドル) に成長すると予想されています。自動車部品アフターマーケットのCAGR（成長率）は、予測期間中に約2.78％になると予想されます(2024 ～ 2032)。

    自動車部品のアフターマーケットの主要なトレンドを紹介

    自動車部品のアフターマーケットは、自動車所有権の増加と道路を走行する自動車の年齢の増加により、大きな市場傾向が見られています。車やトラックが古くなると、交換部品の需要が高まり、多くの消費者にとって車両のメンテナンスと修理が優先事項になります。

    さらに、電子商取引の人気の高まりにより、オンラインでの購入への移行が生まれ、消費者がより簡単に幅広い自動車部品にアクセスできるようになりました。この移行により利便性が向上し、多くの場合、消費者のコスト削減につながり、市場の成長がさらに促進されます。

    消費者が性能と耐久性を向上させた高品質のアフターマーケット部品をますます求めているため、自動車部品のアフターマーケットにはチャンスが豊富にあります。

    多くの購入者にとって持続可能性が重要な考慮事項となるため、環境に優しい材料や部品の需要が高まっています。これにより、メーカーが革新し、より環境に優しいソリューションを提供できるようになる可能性があります。

    さらに、人工知能や IoT などの先進テクノロジーを自動車メンテナンス システムに統合することで、ビジネス開発と顧客サービスの強化に新たな道がもたらされます。

    最近の傾向は、自動車アフターマーケットの小売業界におけるデジタル化と自動化への動きを示しています。小売業者は高度なテクノロジーを導入して業務を合理化し、顧客とのやり取りを改善し、購入プロセスをより効率的にしています。

    さらに、メーカーが従来の流通チャネルをバイパスしてエンドユーザーと直接つながることを可能にする、消費者直販モデルへの大きな転換が見られます。

    この移行により、コミュニケーションが促進され、顧客が本物の製品情報にアクセスできるようになり、ショッピング体験が向上します。市場が進化するにつれて、イノベーションの大きな可能性が見込まれ、変化する消費者のニーズに企業が適応し続けることが保証されます。

     

    自動車部品のアフターマーケット市場の概要

    出典 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

    自動車部品のアフターマーケット ドライバー

    車両所有の増加と車両の老朽化

    自動車部品のアフターマーケットは、世界的な自動車保有率の上昇により大幅な成長を遂げています。人口の増加と都市化に伴い、より多くの世帯が自動車を購入し、自動車部品の需要が高まっています。

    さらに、車両の寿命が延びたことにより、多くの所有者は新しい車両を購入する代わりに、古いモデルをメンテナンスして修理することを選択しています。車両を長期間保管する傾向により、交換部品の必要性が高まり、アフターマーケット製品の強力な市場が形成されています。

    車両人口の大部分には、頻繁なメンテナンスや修理が必要な古いモデルが含まれており、その結果、交換部品の需要が高まっています。自動車所有者の増加と現在の自動車保有人口の高齢化が予想されるため、自動車部品のアフターマーケットは今後数年間で繁栄すると予想されます。

    消費者は、コスト削減や入手可能性など、アフターマーケット部品を使用する利点をより認識するようになり、自動車部品アフターマーケットの成長をさらにサポートしています。その結果、メーカーとサプライヤーは、予算を重視する消費者から高性能の代替品を求める消費者まで、多様な顧客ベースに対応するためのより多くのオプションを提供するために革新を行っています。

    自動車所有者がアフターマーケット部品を使用して自分でメンテナンスを行うことを求める傾向が強まっており、DIY (DIY) 修理の人気の高まりもこの傾向に拍車をかけるでしょう。さらに、電子商取引の進歩により、幅広い自動車部品へのアクセスがこれまで以上に容易になり、その後、アフターマーケット部門の売上が増加しました。

    自動車部品の技術の進歩

    自動車部品のアフターマーケットは、テクノロジーの進歩によって大きな影響を受けます。軽量で耐久性の高いコンポーネントの開発など、自動車部品と材料の革新により、市場の状況は変わりました。

    これらの技術強化により、車両の性能が向上するだけでなく、新しいアフターマーケット交換品の需要も高まります。エンジン、トランスミッション、電気コンポーネントなどの複雑なシステムが進化するにつれて、最新の車両とシームレスに統合できるハイテク アフターマーケット部品のニーズが高まっています。

    この継続的な進化により、アフターマーケット企業が革新し、消費者に高度なソリューションを提供する機会が生まれています。

    アフターマーケット製品に対する意識と受け入れの高まり

    アフターマーケットの自動車製品に対する消費者の認識には顕著な変化が見られます。自動車部品のアフターマーケットは、相手先ブランド製造 (OEM) コンポーネントと比較したアフターマーケット部品の品質と信頼性に対する消費者の意識の高まりから恩恵を受けています。

    現在、多くの消費者は、特にこれらの製品が関連する業界標準によって認定されている場合、アフターマーケット製品を実行可能でコスト効率の高い代替品として検討する傾向にあります。

    この変化により、アフターマーケット サプライヤー間の競争が激化し、製品の品質とイノベーションの向上が促進されるとともに、企業が製品のパフォーマンスと信頼性に対する顧客の期待に応えることが不可欠となっています。

    自動車部品のアフターマーケットセグメントに関する洞察

    自動車部品のアフターマーケット製品タイプに関する洞察

    自動車部品のアフターマーケット市場は、製品タイプセグメントの下で多様なスペクトルを示し、全体の成長と消費者エンゲージメントに大きく貢献しています。

    さまざまなカテゴリの中で、エンジン部品が最も顕著であり、2023 年には 1,500 億米ドル相当の過半数のシェアを占めており、これらの部品が車両の性能と寿命に重要な役割を果たしていることがその重要性を強調しています。

    これらは 2032 年までに 1,900 億米ドルに増加すると予想されており、車両がますます複雑になり、高度なエンジン技術に依存するにつれて、大きな成長傾向が見られます。

    これに続いて、サスペンション部品の評価額は 2023 年に 850 億米ドルに達し、2032 年までに 1,100 億米ドルにまで上昇すると予想されています。これらの部品は乗り心地とハンドリングにとって重要であるため、運転を優先する消費者の間で強い市場プレゼンスを維持しています。経験と車両の安定性。

    ボディパーツは、2023 年に 700 億米ドルとかなりの市場評価を維持しており、2032 年までに 900 億米ドルに達すると予測されています。消費者が車両のカスタマイズと強化を継続的に求めているため、このカテゴリの需要は車両の美観と安全性の向上によって促進されています。構造的な完全性を維持しながら車両の外観を維持します。

    さらに、電気部品の価値は 2023 年に 800 億米ドルと評価され、2032 年までに 900 億米ドルに達すると見込まれています。車両が効率性と機能性を高めるためにより多くの電子部品を統合するにつれて、業界の状況を反映して、このセグメントの重要性がますます認識されています。テクノロジー中心のソリューションへの移行。

    最後に、ブレーキ部品は、2023 年に 446 億 3,000 万米ドルと評価され、2032 年までに 700 億米ドルに成長すると予測されており、安全に不可欠であり、交通安全と規制遵守を優先する自動車所有者の間で一貫した需要を促進しています。

    これらのセグメントは、消費者の好みに関する洞察を提供するだけでなく、自動車部品アフターマーケットの動的な性質を強調し、技術の進歩、安全性の要求、美的考慮事項などのさまざまな要因がどのように相互作用して市場の成長に影響を与えるかを示しています。

    自動車部品のアフターマーケットのセグメンテーションを理解することは、特にこれらの製品タイプのコンテキストにおいて、この繁栄する業界を効果的に乗り切ることを目指す関係者にとって貴重なデータを提供します。市場統計は、従来の自動車部品要件と革新的な自動車部品要件の両方に基づいて構築される成長機会についての説得力のある物語を示しています。

    エンジン部品別の自動車部品アフターマーケット市場

    出典 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

    自動車部品のアフターマーケット販売チャネルに関する洞察

    自動車部品のアフターマーケット市場は、さまざまな販売チャネルからの大きな貢献により、目覚ましい成長を遂げています。

    小売店は、顧客が必要な部品にすぐにアクセスできるようにする上で極めて重要な役割を果たし、安定した需要を維持します。さらに、販売代理店と卸売業者は、サプライ チェーンのダイナミクスのバックボーンを形成し、さまざまな小売店やエンドユーザーへの自動車部品の流れの促進に貢献するため、非常に重要です。

    在庫を効果的に管理し、地理的に広い地域にサービスを提供する能力により、市場競争力の鍵となる製品の入手可能性の一貫性が保証されます。従来の販売チャネルとデジタル販売チャネルの組み合わせが状況を形成し、効率性とアクセスしやすさの両方を推進しています。

    継続的な傾向は、オンライン プラットフォームへの移行を示しており、消費者エンゲージメントの向上とより幅広い市場リーチが可能になる一方、小売店の回復力が引き続きセグメントの多様性に対応しています。したがって、自動車部品のアフターマーケットの収益とダイナミクスの完全なエコシステムを把握するには、この販売チャネルのフレームワークを理解することが不可欠です。

    自動車部品のアフターマーケット車種に関する洞察

    自動車部品のアフターマーケットは、特に車両タイプセグメントに重点を置いており、自動車業界の重要な分野です。

    この市場内のセグメントには、乗用車、商用車、二輪車、大型車が含まれており、それぞれが市場のダイナミクスにおいて重要な役割を果たしています。乗用車は継続的な使用と定期的なメンテナンスの必要性から市場の重要な部分を占めており、そのためさまざまなアフターマーケット部品の需要が高まっています。

    商用車も、主に電子商取引と物流の拡大により大きなシェアを占めており、業務効率を確保するために大型車両のタイムリーな修理とメンテナンスが必要です。

    二輪車と大型車両の重要性も引き続き高まっています。二輪車は都市部で手頃な価格の移動手段を提供しますが、大型車両は耐久性のある部品が必要な産業活動や建設活動に不可欠です。

    これらのセグメントは、輸送の根幹をサポートするだけでなく、技術の進歩、車両所有権の増加、車両のカスタマイズに対する嗜好の高まりによって促進される市場全体の成長にも貢献し、それにより多様な製品を通じて自動車部品アフターマーケットの収益を向上させます。 p>

    自動車部品のアフターマーケット材料タイプに関する洞察

    このセグメントには、金属、プラスチック、ゴム、複合材料、ガラスなどのいくつかの材料が含まれており、それぞれが業界に独自に貢献しています。これらの中で、メタルは主に次の理由により歴史的に支配的でした。エンジンやフレームなどの自動車の必須コンポーネントに広く使用されており、強度と耐久性を提供します。

    プラスチックは、主にその軽量特性と費用対効果の高さから大きな注目を集めており、さまざまな内装および外装部品に人気の選択肢となっています。

    一方、ゴムはタイヤとシールの製造において重要な役割を果たしており、車両の安全性と性能を確保する上での重要性が強調されています。複合材料は革新的な用途での可能性がますます認識されてきていますが、ガラスは見た目の美しさだけでなく、フロントガラスなどの安全機能にも不可欠です。

    これらの資料は、自動車部品アフターマーケットの多様な構成を反映しており、消費者の明確なニーズや好みに対応しています。利害関係者が自動車部品の安全性の向上、軽量化、全体的な性能の向上を求める中、これらの材料の相互作用は、効率性、持続可能性、イノベーションの幅広い傾向を示しています。

    自動車部品のアフターマーケット地域別の洞察

    北米はこの市場の大半を占めており、2023 年には 1,500 億米ドルに達しますが、堅調な車両所有率とアフターマーケット サービスの増加により、2032 年までに 2,000 億米ドルに成長すると予想されています。

    欧州もこれに続き、技術の進歩と自動車セクターの拡大により、2023 年には 1,200 億米ドルに達し、1,400 億米ドルまで成長しました。 APAC は 2023 年に 1,200 億米ドルと評価されており、急速な都市化と自動車販売の増加によって 1,500 億米ドルに達する可能性があるため、大きなチャンスをもたらしました。

    南米は規模は小さいものの、自動車セクターの緩やかな回復を反映して、2023 年から 2032 年にかけて 250 億米ドルから 300 億米ドルへの有望な成長を示しました。 MEA 地域も、2023 年に 146 億 3000 万米ドルに達しますが、車両使用量の増加とスペアパーツの需要の影響を大きく受け、300 億米ドルに拡大すると見込まれています。

    全体的な統計と地域別の分析は、自動車部品アフターマーケットにおける技術の進歩と消費者の期待の高まりによって引き起こされる成長機会を特徴とする状況を示しています。

    北米の自動車部品アフターマーケット市場

    出典 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

    自動車部品のアフターマーケットの主要企業と競争力に関する洞察

    自動車部品アフターマーケットの競争環境は、業界の成長軌道を形作る要因の動的な相互作用によって特徴付けられます。主要企業は、規制順守、技術の進歩、消費者の嗜好の変化によってもたらされる課題に直面しながら、常に革新し、市場のトレンドに適応しています。

    アフターマーケットは、車両のメンテナンス、修理、強化ソリューションに対する継続的な需要の影響を大きく受けており、既存企業と新興企業の両方にチャンスをもたらしています。 e コマース、デジタル化、持続可能性への注目の高まりなどの大きなトレンドにより、アフターマーケットの戦略が再構築されています。

    この分野の競争に関する洞察は、企業が市場での地位を強化し、長期的な成功を収めるために、高度なテクノロジーとサプライ チェーンの効率を活用する必要があることを示しています。

    カルソニックカンセイは、自動車部品のアフターマーケットで有利な位置にあり、豊富な経験と技術力を活用して高品質のアフターマーケット製品を提供しています。同社は、自動車メーカーとエンドユーザーの両方のニーズに応える革新的なソリューションを提供することに重点を置いています。

    カルソニックカンセイは、効率的な製品配送を保証する堅牢な流通ネットワークに支えられ、多くの地域で強力な存在感を確立しています。カルソニックカンセイの強みは、研究開発への取り組みにあり、アフターマーケット分野での性能と信頼性に対する進化する要求を満たす最先端の製品の発売を可能にしています。

    さらに、品質保証と顧客満足度を重視することで顧客ベースの間で忠誠心を育み、カルソニックカンセイは業界で信頼できる名前としての地位を確立しました。

    マグナ インターナショナルは、自動車部品のアフターマーケットで大きな存在感を示し、幅広いアフターマーケット ソリューションを提供できる能力を示しています。同社の広範なポートフォリオには、車両のメンテナンスや修理に不可欠なさまざまなコンポーネントやシステムが含まれています。

    アフターマーケットにおけるマグナ インターナショナルの強みは、その革新的なアプローチと高度な製造技術への投資に起因しており、これにより製品の品質と業務効率の両方が向上します。

    さらに、マグナ インターナショナルは自動車メーカーとの強力なパートナーシップを構築しており、これにより業界のトレンドや顧客の好みを効果的に理解することができます。その範囲は、持続可能性への取り組みと相まって、自動車部品のアフターマーケットにおける競争力を高め、急速に進化する市場環境の中でも主導的なプレーヤーであり続けることを保証します。

    自動車部品アフターマーケットの主要企業には以下が含まれます

    • カルソニックカンセイ
    • マグナ インターナショナル
    • アイシン精機
    • 標準モーター製品
    • リアコーポレーション
    • ハネウェル
    • テネコ
    • デンソー
    • ZF フリードリヒスハーフェン
    • コンチネンタル
    • デルファイ テクノロジーズ
    • ボッシュ
    • パーカー・ハニフィン
    • 日立オートモティブシステムズ
    • ヴァレオ

    自動車部品のアフターマーケット開発

    自動車部品のアフターマーケットにおける最近の発展は目覚ましく、カルソニックカンセイ、マグナ インターナショナル、アイシン精機などの企業は、自動車部品の需要が高まる中、事業能力を拡大しています。 Standard Motor Products と Lear Corporation は、消費者の好みに合わせて製造プロセスにおける持続可能性の重要性を強調してきました。

    ハネウェルとテネコは、製品イノベーションと流通効率の向上を目的とした戦略的パートナーシップで知られています。デンソーと ZF フリードリッヒスハーフェンは、業界の電動化への移行を反映して、電気自動車コンポーネントの進歩を追求しています。

    一方、Continental と Delphi Technologies は、継続的な混乱により重要なサプライ チェーンの物流を合理化する取り組みを発表しました。ボッシュとパーカー・ハネフィンが市場での地位を強化するための買収交渉を行っており、業界の統合は明らかです。

    日立オートモティブ システムズとヴァレオは、アフターマーケット分野での技術進歩を強化する可能性のある相乗効果も模索しています。これらの企業の市場評価の上昇は、堅調な消費者需要に加え、自動車テクノロジーの複雑さの増大を反映しており、部品供給と車両サービス ソリューションに対するより統合されたアプローチが必要となっています。

    自動車部品のアフターマーケットセグメンテーションに関する洞察

    • 自動車部品のアフターマーケット製品タイプの見通し
    • エンジン部品
    • サスペンション部品
    • 体の部分
    • 電気部品
    • ブレーキ部品
    • 自動車部品のアフターマーケット販売チャネルの見通し
    • オンライン販売
    • 小売店
    • ディストリビューター
    • 卸売業者
    • 自動車部品のアフターマーケット車種の見通し
    • 乗用車
    • 商用車
    • 二輪車
    • 大型車両
    • 自動車部品のアフターマーケット材料タイプの見通し
    • メタル
    • プラスチック
    • ゴム
    • 複合
    • ガラス
    • 自動車部品アフターマーケットの地域別見通し
    • 北米
    • ヨーロッパ
    • 南アメリカ
    • アジア太平洋
    • 中東とアフリカ
    目次




    １．エグゼクティブサマリー
    1.1.市場概要
    1.2．主な調査結果
    1.3.市場セグメンテーション
    1.4.競争環境
    1.5.課題と機会
    1.6.今後の見通し



    ２．市場の紹介
    2.1.定義
    2.2．調査範囲
    2.2.1．研究の目的
    2.2.2．前提
    ２．２．３．制限事項
    3．研究方法
    3.1.概要
    ３．２．データマイニング
    3.3．二次研究
    ３．４．一次研究
    3.4.1．一次面接と情報収集プロセス
    3.4.2.主な回答者の内訳
    3.5．予測モデル
    ３．６．市場規模の推計
    3.6.1．ボトムアップアプローチ
    3.6.2.トップダウンアプローチ
    3.7.データの三角測量
    3.8.検証



    4.市場ダイナミクス
    4.1.概要
    ４．２．ドライバー
    4.3．拘束
    4.4．機会
    ５．市場要因分析
    5.1.バリューチェーン分析
    5.2．ポーターのファイブフォース分析
    5.2.1.サプライヤーの交渉力
    5.2.2.買い手の交渉力
    5.2.3．新規参入者の脅威
    5.2.4．代替品の脅威
    5.2.5.競争の激しさ
    5.3．新型コロナウイルス感染症の影響分析
    5.3.1.市場への影響分析
    5.3.2.地域への影響
    5.3.3.機会と脅威の分析



    6.自動車部品のアフターマーケット、製品タイプ別 (10億米ドル)
    6.1.エンジン部品
    6.2．サスペンション部品
    6.3．体の部位
    6.4．電気部品
    6.5．ブレーキ部品
    ７．自動車部品のアフターマーケット、販売チャネル別 (10億米ドル)
    7.1.オンライン販売
    7.2．小売店
    7.3．販売代理店
    7.4．卸売業者
    ８．自動車部品のアフターマーケット、車種別 (10億米ドル)
    8.1.乗用車
    8.2．商用車
    8.3．二輪車
    8.4．大型車両
    ９．自動車部品のアフターマーケット、材料タイプ別 (10億米ドル)
    9.1.金属
    ９．２．プラスチック
    ９．３．ゴム
    ９．４．複合
    9.5。ガラス
    １０．自動車部品アフターマーケット、地域別（10億米ドル）
    10.1.北アメリカ
    10.1.1。米国
    10.1.2。カナダ
    １０．２．ヨーロッパ
    10.2.1。ドイツ
    10.2.2。イギリス
    10.2.3。フランス
    10.2.4。ロシア
    10.2.5。イタリア
    10.2.6。スペイン
    10.2.7。ヨーロッパのその他の地域
    10.3。アジア太平洋
    10.3.1。中国
    10.3.2。インド
    10.3.3。日本
    10.3.4。韓国
    10.3.5。マレーシア
    10.3.6。タイ
    10.3.7。インドネシア
    10.3.8。アジア太平洋地域の残り
    10.4。南アメリカ
    10.4.1。ブラジル
    10.4.2。メキシコ
    10.4.3。アルゼンチン
    10.4.4。南アメリカのその他の地域
    10.5。メア
    10.5.1。 GCC 諸国
    10.5.2.南アフリカ
    10.5.3。 MEAの残り



    11．競争環境
    11.1.概要
    １１．２．競合分析
    11.3．市場シェア分析
    11.4。自動車部品アフターマーケットの主な成長戦略
    11.5．競争力のあるベンチマーク
    11.6.自動車部品アフターマーケットの開発数におけるトッププレーヤー
    11.7.主要な開発と成長戦略
    11.7.1.新製品の発売/サービスの展開
    11.7.2.合併と買収買収
    11.7.3。ジョイントベンチャー
    11.8。主要企業の財務マトリックス
    11.8.1。売上高及び営業利益
    11.8.2．主要企業の研究開発費。 2023年
    12．会社概要
    12.1.カルソニックカンセイ
    １２．１．１．財務概要
    12.1.2．提供される製品
    12.1.3.主な開発
    12.1.4。 SWOT分析
    12.1.5.主要戦略
    12.2.マグナインターナショナル
    12.2.1。財務概要
    12.2.2．提供される製品
    12.2.3.主な開発
    12.2.4。 SWOT分析
    12.2.5.主要戦略
    12.3.アイシン精機
    12.3.1．財務概要
    12.3.2．提供製品
    12.3.3．主な開発
    12.3.4。 SWOT分析
    12.3.5.主要戦略
    12.4.標準モータ製品
    12.4.1．財務概要
    12.4.2．提供される製品
    12.4.3。主な開発
    12.4.4。 SWOT分析
    12.4.5.主要戦略
    12.5.リアコーポレーション
    １２．５．１．財務概要
    12.5.2．提供される製品
    12.5.3.主な開発
    12.5.4。 SWOT分析
    12.5.5.主要戦略
    12.6.ハネウェル
    12.6.1。財務概要
    12.6.2．提供製品
    12.6.3．主な開発
    12.6.4。 SWOT分析
    12.6.5.主要戦略
    12.7.テネコ
    12.7.1。財務概要
    12.7.2．提供される製品
    12.7.3。主な開発
    12.7.4。 SWOT分析
    12.7.5.主要戦略
    12.8.デンソー
    １２．８．１．財務概要
    12.8.2．提供される製品
    12.8.3。主な開発
    12.8.4。 SWOT分析
    12.8.5.主要戦略
    12.9. ZF フリードリヒスハーフェン
    12.9.1。財務概要
    12.9.2．提供製品
    12.9.3．主な開発
    12.9.4。 SWOT分析
    12.9.5。主要戦略
    12.10。コンチネンタル
    12.10.1。財務概要
    12.10.2．提供製品
    12.10.3。主な展開
    12.10.4。 SWOT分析
    12.10.5。主要戦略
    12.11。デルフィ・テクノロジーズ
    12.11.1。財務概要
    12.11.2．提供製品
    12.11.3．主な展開
    12.11.4。 SWOT分析
    12.11.5。主要戦略
    12.12。ボッシュ
    12.12.1。財務概要
    12.12.2．提供製品
    12.12.3。主な展開
    12.12.4。 SWOT分析
    12.12.5。主要戦略
    12.13。パーカー・ハニフィン
    12.13.1。財務概要
    12.13.2．提供製品
    12.13.3．主な展開
    12.13.4。 SWOT分析
    12.13.5。主要戦略
    12.14。日立オートモティブシステムズ
    12.14.1。財務概要
    12.14.2．提供製品
    12.14.3。主な展開
    12.14.4。 SWOT分析
    12.14.5。主要戦略
    12.15。ヴァレオ
    12.15.1。財務概要
    12.15.2．提供製品
    12.15.3．主な展開
    12.15.4。 SWOT分析
    12.15.5。重点戦略
    13．付録
    13.1.参考文献
    13.2．関連レポート
    表のリスト

    表 1. 前提条件のリスト
    表 2. 北米の自動車部品のアフターマーケットサイズの見積もりと価格製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 3. 北米の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 4. 北米の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車両タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 5. 北米の自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および市場規模材料タイプ別予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 6. 北米の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 7. 米国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 8. 米国の自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 9. 米国の自動車部品のアフターマーケット サイズの推定と規模車両タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 10. 米国の自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および規模材料タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 11. 米国の自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表12. カナダの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 13. カナダの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 14. カナダの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車両タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 15. カナダの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模材料タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 16. カナダの自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表17. ヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 18. ヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 19. ヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 20. ヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 21. ヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 22. ドイツの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 23. ドイツの自動車部品のアフターマーケット サイズの推定と市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 24. ドイツの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車両タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 25. ドイツの自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および市場規模材料タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 26. ドイツの自動車部品のアフターマーケット サイズの推定と市場規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表27. 英国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 28. 英国の自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 29. 英国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019 ～ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 30. 英国の自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および市場規模材料タイプ別予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 31. 英国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 32. フランスの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 33. フランスの自動車部品のアフターマーケット サイズの推定と市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 34. フランスの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 35. フランスの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模材料タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 36. フランスの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表37. ロシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表38. ロシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 39. ロシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表40. ロシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表41. ロシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 42. イタリアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 43. イタリアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 44. イタリアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 45. イタリアの自動車部品のアフターマーケット規模の見積もりと規模材料タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 46. イタリアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表 47. スペインの自動車部品のアフターマーケット規模推定S＆amp;製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 48. スペインの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 49. スペインの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表50. スペインの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模材料タイプ別予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 51. スペインの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表52. 欧州のその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 53. 欧州のその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 54. 欧州のその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表55. 欧州のその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表56. 欧州のその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表57. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 58. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 59. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表60. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 61. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表62. 中国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模製品タイプ別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表63. 中国自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表64. 中国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表65. 中国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表66. 中国自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表67. インドの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表68. インドの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 69. インドの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 70. インドの自動車部品のアフターマーケット規模の見積りと規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 71. インドの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表72. 日本の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億ドル）
    表73. 日本の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 74. 日本の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表75. 日本の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と規模材料タイプ別の予測、2019～2032年（数十億ドル）
    表76. 日本の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 77. 韓国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模製品タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 78. 韓国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表 79. 韓国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表80. 韓国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 81. 韓国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表82. マレーシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表83. マレーシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表84. マレーシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と売上高車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表85. マレーシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表86. マレーシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 87. タイの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模製品タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表88. タイの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表89. タイの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表90. タイの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 91. タイの自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 92. インドネシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表93. インドネシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表94. インドネシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表95. インドネシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表96. インドネシアの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表97. アジア太平洋地域の残りの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表98. アジア太平洋地域の残りの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表99. アジア太平洋地域の残りの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表100. アジア太平洋地域の残りの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表101. アジア太平洋地域の残りの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表 102. 南アメリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表 103. 南アメリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 104. 南アメリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表105. 南アメリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表106. 南アメリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 107. ブラジル自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表108. ブラジル自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 109. ブラジルの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表110. ブラジル自動車部品のアフターマーケットサイズの推定および市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表111. ブラジル自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 112. メキシコの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表113. メキシコの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 114. メキシコの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表115. メキシコの自動車部品のアフターマーケットサイズの推定と市場規模材料タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表116. メキシコの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 117. アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表118. アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 119. アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表120. アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表121. アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表122. 南アメリカのその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表123. 南アメリカのその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表124. 南アメリカのその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表125. 南アメリカのその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表126. 南アメリカのその他の地域の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表127. 自動車部品のアフターマーケット規模の平均推定値と市場規模製品タイプ別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 128. 主要な自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 129. 主要な自動車部品のアフターマーケット サイズの推定および規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表130. 自動車部品のアフターマーケットサイズの平均推定値と市場規模材料タイプ別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表131. 自動車部品のアフターマーケットサイズの推定値と平均値地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表132. GCC諸国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表 133. GCC諸国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 134. GCC 諸国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車種別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表135. GCC諸国の自動車部品のアフターマーケット規模の推定と市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表136. GCC諸国の自動車部品のアフターマーケットサイズの推定および市場規模地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表 137. 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模製品タイプ別の予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表138. 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模販売チャネル別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 139. 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表140. 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模材料タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 141. 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット規模の推定および市場規模地域別の予測、2019 ～ 2032 年 (10 億米ドル)
    表 142. MEA の残りの自動車部品のアフターマーケット サイズの見積もりとサイズ製品タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表143. 残りのMEA自動車部品のアフターマーケットサイズの見積もりと売上高販売チャネル別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表 144. 残りの主要自動車部品のアフターマーケットサイズの推定および売上高車両タイプ別予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表145. 残りの主要自動車部品のアフターマーケットサイズの見積もりと価格材料タイプ別の予測、2019～2032年（数十億米ドル）
    表146. 残りの主要自動車部品のアフターマーケットサイズの見積りと売上高地域別予測、2019～2032年（10億米ドル）
    表 147. 製品発売/製品開発/承認
    表 148. 買収/パートナーシップ





























    図のリスト

    図 1. 市場概要
    図 2. 北米自動車部品のアフターマーケット分析
    図3. 米国自動車製品タイプ別の部品アフターマーケット分析
    図 4. 販売チャネル別の米国自動車部品アフターマーケット分析
    図 5. 車種別米国自動車部品アフターマーケット分析
    図 6. 車種別米国自動車部品アフターマーケット分析材質の種類
    図 7. 地域別の米国自動車部品のアフターマーケット分析
    図 8. 製品タイプ別のカナダの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 9. 販売チャネル別のカナダの自動車部品のアフターマーケット分析
    図10。車種別カナダ自動車部品アフターマーケット分析
    図 11. 材料タイプ別カナダ自動車部品アフターマーケット分析
    図 12. 地域別カナダ自動車部品アフターマーケット分析
    図 13. ヨーロッパ自動車部品のアフターマーケット分析
    図 14. 製品タイプ別のドイツの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 15. 販売チャネル別のドイツの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 16. ドイツの自動車部品のアフターマーケット分析車両タイプ別
    図 17. 材料タイプ別のドイツ自動車部品アフターマーケット分析
    図 18. 地域別ドイツ自動車部品アフターマーケット分析
    図 19. 製品タイプ別英国自動車部品アフターマーケット分析
    図 20. 販売チャネル別の英国自動車部品のアフターマーケット分析
    図 21. 車種別の英国自動車部品のアフターマーケット分析
    図 22. 材料タイプ別の英国の自動車部品のアフターマーケット分析
    図23.イギリス地域別自動車部品アフターマーケット分析
    図 24. 製品タイプ別フランス自動車部品アフターマーケット分析
    図 25. 販売チャネル別フランス自動車部品アフターマーケット分析
    図 26. フランス自動車部品アフターマーケット分析車両タイプ別の分析
    図 27. 材料タイプ別のフランス自動車部品アフターマーケット分析
    図 28. 地域別フランス自動車部品アフターマーケット分析
    図 29. 製品別ロシア自動車部品アフターマーケット分析タイプ
    図 30. 販売チャネル別のロシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 31. 車種別ロシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 32. 材料タイプ別ロシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 33. ロシアの自動車部品の地域別アフターマーケット分析
    図 34. 製品タイプ別のイタリアの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 35. 販売チャネル別のイタリアの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 36 。イタリア自動車部品の車種別アフターマーケット分析
    図 37. イタリア自動車部品の材質別アフターマーケット分析
    図 38. イタリア自動車部品の地域別アフターマーケット分析
    図 39. スペイン自動車製品タイプ別のアフターマーケット分析材料タイプ別の分析
    図 43. 地域別のスペイン自動車部品のアフターマーケット分析
    図 44. 製品タイプ別のその他のヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 45. 残りのヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット分析販売チャネル別
    図 46. 車両タイプ別の残りのヨーロッパ自動車部品のアフターマーケット分析
    図 47. 材料タイプ別の残りのヨーロッパ自動車部品のアフターマーケット分析
    図 48. 残りのヨーロッパ自動車部品のアフターマーケット分析地域別の分析
    図 49. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 50. 製品タイプ別の中国の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 51. 販売チャネル別の中国の自動車部品のアフターマーケット分析
    図52. 車両タイプ別の中国自動車部品アフターマーケット分析
    図 53. 素材タイプ別中国自動車部品アフターマーケット分析
    図 54. 地域別中国自動車部品アフターマーケット分析
    図 55. インド自動車製品タイプ別の部品アフターマーケット分析
    図 56. 販売チャネル別のインド自動車部品アフターマーケット分析
    図 57. 車種別インド自動車部品アフターマーケット分析
    図 58. インド自動車部品アフターマーケット分析材料タイプ別分析
    図 59. 地域別インド自動車部品アフターマーケット分析
    図 60. 製品タイプ別日本の自動車部品アフターマーケット分析
    図 61. 販売チャネル別日本の自動車部品アフターマーケット分析
    図 62. 車両タイプ別の日本の自動車部品アフターマーケット分析
    図 63. 素材タイプ別の日本の自動車部品アフターマーケット分析
    図 64. 地域別の日本の自動車部品アフターマーケット分析
    図 65. 南韓国製品タイプ別の自動車部品アフターマーケット分析
    図 66. 販売チャネル別韓国自動車部品アフターマーケット分析
    図 67. 車種別韓国自動車部品アフターマーケット分析
    図 68. 韓国材料タイプ別の自動車部品アフターマーケット分析
    図 69. 地域別韓国自動車部品アフターマーケット分析
    図 70. 製品タイプ別マレーシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 71. マレーシア自動車部品販売チャネル別アフターマーケット分析
    図 72. 車種別マレーシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 73. 材料タイプ別マレーシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 74. マレーシア自動車部品地域別アフターマーケット分析
    図 75. 製品タイプ別タイ自動車部品アフターマーケット分析
    図 76. 販売チャネル別タイ自動車部品アフターマーケット分析
    図 77. タイ自動車部品アフターマーケット分析車両タイプ別分析
    図 78. 材料タイプ別タイ自動車部品アフターマーケット分析
    図 79. 地域別タイ自動車部品アフターマーケット分析
    図 80. インドネシア自動車部品アフターマーケット分析製品タイプ別
    図 81. 販売チャネル別のインドネシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 82. 車種別インドネシア自動車部品アフターマーケット分析
    図 83. 車種別インドネシア自動車部品アフターマーケット分析材料の種類
    図 84. 地域別のインドネシア自動車部品のアフターマーケット分析
    図 85. 製品タイプ別の残りのアジア太平洋の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 86. 売上高ごとの残りのアジア太平洋の自動車部品のアフターマーケット分析チャネル
    図 87. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット分析の残りの車種別
    図 88. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット分析の材質別の残りの部分
    図 89. アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット分析の残りの車種別地域別
    図 90. 南アメリカの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 91. 製品タイプ別のブラジルの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 92. 販売チャネル別のブラジルの自動車部品のアフターマーケット分析
    図 93 。車両タイプ別のブラジル自動車部品アフターマーケット分析
    図 94. 材料タイプ別ブラジル自動車部品アフターマーケット分析
    図 95. 地域別ブラジル自動車部品アフターマーケット分析
    図 96. メキシコ製品タイプ別の自動車部品アフターマーケット分析
    図 97. 販売チャネル別のメキシコ自動車部品アフターマーケット分析
    図 98. 車種別メキシコ自動車部品アフターマーケット分析
    図 99. メキシコ材料タイプ別の自動車部品アフターマーケット分析
    図 100. 地域別自動車部品アフターマーケット分析
    図 101. 製品タイプ別アルゼンチン自動車部品アフターマーケット分析
    図 102. アルゼンチン販売チャネル別の自動車部品アフターマーケット分析
    図 103. 車種別アルゼンチン自動車部品アフターマーケット分析
    図 104. 材料タイプ別アルゼンチン自動車部品アフターマーケット分析
    図 105. アルゼンチン地域別の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 106. 製品タイプ別の南アメリカの残りの地域の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 107. 販売チャネル別の南アメリカの残りの地域の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 108. その他南アメリカの自動車部品のアフターマーケット分析（車種別）
    図 109. 南アメリカの残りの自動車部品のアフターマーケット分析（材料タイプ別）
    図 110. 南アメリカの残りの自動車部品のアフターマーケット分析（地域別）
    図111. MEA 自動車部品のアフターマーケット分析
    図 112. 製品タイプ別の GCC 諸国の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 113. 販売チャネル別の GCC 諸国の自動車部品のアフターマーケット分析
    図 114. GCC各国の自動車部品アフターマーケット分析（車種別）
    図 115. GCC 諸国の自動車部品アフターマーケット分析（材料タイプ別）
    図 116. GCC 諸国の自動車部品アフターマーケット分析（地域別）
    図117. 製品タイプ別の南アフリカ自動車部品アフターマーケット分析
    図 118. 販売チャネル別南アフリカ自動車部品アフターマーケット分析
    図 119. 車種別南アフリカ自動車部品アフターマーケット分析
    図120. 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット分析 (材料タイプ別)
    図 121. 南アフリカの自動車部品の地域別アフターマーケット分析
    図 122. 残りの MEA 自動車部品のアフターマーケット分析 (製品タイプ別)
    図123. 販売チャネル別の残りの MEA 自動車部品アフターマーケット分析
    図 124. 車種別の残りの MEA 自動車部品アフターマーケット分析
    図 125. 材料タイプ別の残りの MEA 自動車部品アフターマーケット分析
    図 126. 地域別の自動車アフターマーケット部品の残りの分析
    図 127. 自動車アフターマーケット部品の主な購入基準
    図 128. MRFR の研究プロセス
    図 129. 自動車の DRO 分析一部アフターマーケット
    図 130. ドライバーの影響分析: 自動車部品のアフターマーケット
    図 131. 拘束具の影響分析: 自動車部品のアフターマーケット
    図 132. サプライ / バリュー チェーン: 自動車部品のアフターマーケット
    図 133 。自動車部品のアフターマーケット、製品タイプ別、2024年 (シェア%)
    図 134. 自動車部品のアフターマーケット、製品タイプ別、2019 ～ 2032年 (十億米ドル)
    図 135. 自動車部品のアフターマーケット、販売チャネル別、 2024年(% シェア)
    図 136. 自動車部品のアフターマーケット、販売チャネル別、2019 ～ 2032 年 (数十億米ドル)
    図 137. 自動車部品のアフターマーケット、車種別、2024 (% シェア)
    図 138. 自動車部品アフターマーケット、車両タイプ別、2019 ～ 2032 年 (十億米ドル)
    図 139. 自動車部品アフターマーケット、材料タイプ別、2024 (% シェア)
    図 140. 自動車部品アフターマーケット、材料タイプ別、2019 ～ 2032年 (10億米ドル)
    図 141. 自動車部品のアフターマーケット、地域別、2024年 (シェア%)
    図 142. 自動車部品のアフターマーケット、地域別、2019年から2032年 (10億米ドル)
    FI

    自動車部品のアフターマーケットのセグメント化

      <リ> 製品タイプ別の自動車部品アフターマーケット (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
      • エンジン部品
      • サスペンションパーツ
      • 体の部位
      • 電気部品
      • ブレーキ部品

      <リ> 販売チャネル別の自動車部品アフターマーケット (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
      • オンライン販売
      • 小売店
      • 販売代理店
      • 卸売業者

      <リ> 車種別の自動車部品アフターマーケット (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
      • 乗用車
      • 商用車
      • 二輪車
      • 大型車両

      <リ> 材料タイプ別の自動車部品アフターマーケット (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
      • メタル
      • プラスチック
      • ゴム
      • 複合
      • ガラス

      <リ> 地域別自動車部品アフターマーケット (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
      • 北米
      • ヨーロッパ
      • 南アメリカ
      • アジア太平洋
      • 中東とアフリカ

    自動車部品アフターマーケットの地域別見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)

    • 北米の見通し (10 億米ドル、2019～2032 年)
      • 北米の自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
        • エンジン部品
        • サスペンションパーツ
        • 体の部位
        • 電気部品
        • ブレーキ部品
      • 北米の自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
        • オンライン販売
        • 小売店
        • 販売代理店
        • 卸売業者
      • 北米の自動車部品アフターマーケット（車種別）
        • 乗用車
        • 商用車
        • 二輪車
        • 大型車両
      • 材料タイプ別の北米自動車部品アフターマーケット
        • メタル
        • プラスチック
        • ゴム
        • 複合
        • ガラス
      • 地域タイプ別の北米自動車部品アフターマーケット
        • 米国
        • カナダ
      • 米国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
      • 製品タイプ別の米国自動車部品アフターマーケット
        • エンジン部品
        • サスペンションパーツ
        • 体の部位
        • 電気部品
        • ブレーキ部品
      • 販売チャネルの種類別の米国自動車部品アフターマーケット
        • オンライン販売
        • 小売店
        • 販売代理店
        • 卸売業者
      • 車両タイプ別の米国自動車部品アフターマーケット
        • 乗用車
        • 商用車
        • 二輪車
        • 大型車両
      • 材料タイプ別の米国自動車部品アフターマーケット
        • メタル
        • プラスチック
        • ゴム
        • 複合
        • ガラス
      • カナダの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
      • カナダの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
        • エンジン部品
        • サスペンションパーツ
        • 体の部位
        • 電気部品
        • ブレーキ部品
      • カナダの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
        • オンライン販売
        • 小売店
        • 販売代理店
        • 卸売業者
      • カナダの車種別自動車部品アフターマーケット
        • 乗用車
        • 商用車
        • 二輪車
        • 大型車両
      • カナダの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
        • メタル
        • プラスチック
        • ゴム
        • 複合
        • ガラス
      • 欧州の見通し (10 億米ドル、2019～2032 年)
        • ヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • 販売チャネルの種類別の欧州自動車部品アフターマーケット
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • 車種別の欧州自動車部品アフターマーケット
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • 材料タイプ別のヨーロッパの自動車部品アフターマーケット
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • 地域タイプ別の欧州自動車部品アフターマーケット
          • ドイツ
          • イギリス
          • フランス
          • ロシア
          • イタリア
          • スペイン
          • ヨーロッパのその他の地域
        • ドイツの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
        • ドイツの自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • ドイツの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • ドイツの車種別自動車部品アフターマーケット
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • ドイツの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • 英国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
        • 英国の自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • 英国の自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • 英国の自動車部品アフターマーケット（車種別）
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • 英国の自動車部品のアフターマーケット（材質別）
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • フランスの見通し (10 億米ドル、2019～2032 年)
        • フランスの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • フランスの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • フランスの車種別自動車部品アフターマーケット
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • フランスの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • ロシアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
        • ロシアの自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • ロシアの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • ロシアの車種別自動車部品アフターマーケット
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • ロシアの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • イタリアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
        • イタリアの自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • イタリアの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • イタリアの車種別自動車部品アフターマーケット
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • イタリアの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • スペインの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
        • スペインの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • スペインの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • スペインの車種別自動車部品アフターマーケット
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • スペインの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • その他の欧州地域の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
        • その他のヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
          • エンジン部品
          • サスペンションパーツ
          • 体の部位
          • 電気部品
          • ブレーキ部品
        • その他のヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
          • オンライン販売
          • 小売店
          • 販売代理店
          • 卸売業者
        • その他のヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット（車種別）
          • 乗用車
          • 商用車
          • 二輪車
          • 大型車両
        • その他のヨーロッパの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
          • メタル
          • プラスチック
          • ゴム
          • 複合
          • ガラス
        • アジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2019～2032 年)
          • アジア太平洋地域の自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
            • サスペンションパーツ
            • 体の部位
            • 電気部品
            • ブレーキ部品
          • 販売チャネル タイプ別のアジア太平洋地域の自動車部品アフターマーケット
            • オンライン販売
            • 小売店
            • 販売代理店
            • 卸売業者
          • APAC の自動車部品アフターマーケット (車種別)
            • 乗用車
            • 商用車
            • 二輪車
            • 大型車両
          • アジア太平洋地域の自動車部品のアフターマーケット（材質別）
            • メタル
            • プラスチック
            • ゴム
            • 複合
            • ガラス
          • 地域タイプ別のアジア太平洋地域の自動車部品アフターマーケット
            • 中国
            • インド
            • 日本
            • 韓国
            • マレーシア
            • タイ
            • インドネシア
            • アジア太平洋地域のその他の地域
          • 中国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
          • 中国自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
            • サスペンションパーツ
            • 体の部位
            • 電気部品
            • ブレーキ部品
          • 販売チャネルの種類別の中国自動車部品アフターマーケット
            • オンライン販売
            • 小売店
            • 販売代理店
            • 卸売業者
          • 中国の車種別自動車部品アフターマーケット
            • 乗用車
            • 商用車
            • 二輪車
            • 大型車両
          • 中国の自動車部品のアフターマーケット（材質別）
            • メタル
            • プラスチック
            • ゴム
            • 複合
            • ガラス
          • インドの見通し (10 億米ドル、2019～2032 年)
          • インドの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
            • サスペンションパーツ
            • 体の部位
            • 電気部品
            • ブレーキ部品
          • インドの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
            • オンライン販売
            • 小売店
            • 販売代理店
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          • 販売チャネルの種類別の日本の自動車部品アフターマーケット
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            • メタル
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            • ガラス
          • 韓国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
          • 韓国の自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
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            • 体の部位
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            • メタル
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          • マレーシアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
          • マレーシアの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
            • サスペンションパーツ
            • 体の部位
            • 電気部品
            • ブレーキ部品
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            • オンライン販売
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            • メタル
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          • タイの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
          • タイの自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
            • サスペンションパーツ
            • 体の部位
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            • メタル
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            • ガラス
          • インドネシアの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
          • インドネシアの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
            • サスペンションパーツ
            • 体の部位
            • 電気部品
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          • インドネシアの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
            • オンライン販売
            • 小売店
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            • 卸売業者
          • インドネシアの車種別自動車部品アフターマーケット
            • 乗用車
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            • メタル
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            • ゴム
            • 複合
            • ガラス
          • 残りのアジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2019～2032 年)
          • 残りのアジア太平洋地域の自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
            • エンジン部品
            • サスペンションパーツ
            • 体の部位
            • 電気部品
            • ブレーキ部品
          • アジア太平洋地域の残りの自動車部品アフターマーケット（販売チャネルの種類別）
            • オンライン販売
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            • 乗用車
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          • アジア太平洋地域の残りの自動車部品アフターマーケット（材料タイプ別）
            • メタル
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            • ゴム
            • 複合
            • ガラス
          • 南米の見通し (10 億米ドル、2019～2032 年)
            • 製品タイプ別南米自動車部品アフターマーケット
              • エンジン部品
              • サスペンションパーツ
              • 体の部位
              • 電気部品
              • ブレーキ部品
            • 南米自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
              • オンライン販売
              • 小売店
              • 販売代理店
              • 卸売業者
            • 南米の自動車部品アフターマーケット（車種別）
              • 乗用車
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            • 南米の自動車部品のアフターマーケット（材料タイプ別）
              • メタル
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              • ゴム
              • 複合
              • ガラス
            • 地域タイプ別の南米自動車部品アフターマーケット
              • ブラジル
              • メキシコ
              • アルゼンチン
              • 南アメリカのその他の地域
            • ブラジルの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
            • ブラジルの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
              • エンジン部品
              • サスペンションパーツ
              • 体の部位
              • 電気部品
              • ブレーキ部品
            • ブラジルの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
              • オンライン販売
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            • ブラジルの自動車部品のアフターマーケット（車種別）
              • 乗用車
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              • 大型車両
            • ブラジルの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
              • メタル
              • プラスチック
              • ゴム
              • 複合
              • ガラス
            • メキシコの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
            • メキシコの自動車部品アフターマーケット（製品タイプ別）
              • エンジン部品
              • サスペンションパーツ
              • 体の部位
              • 電気部品
              • ブレーキ部品
            • メキシコの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
              • オンライン販売
              • 小売店
              • 販売代理店
              • 卸売業者
            • メキシコの車種別自動車部品アフターマーケット
              • 乗用車
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              • 大型車両
            • メキシコの自動車部品アフターマーケット（材質別）
              • メタル
              • プラスチック
              • ゴム
              • 複合
              • ガラス
            • アルゼンチンの見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
            • アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
              • エンジン部品
              • サスペンションパーツ
              • 体の部位
              • 電気部品
              • ブレーキ部品
            • アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
              • オンライン販売
              • 小売店
              • 販売代理店
              • 卸売業者
            • アルゼンチンの車種別自動車部品アフターマーケット
              • 乗用車
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            • アルゼンチンの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
              • メタル
              • プラスチック
              • ゴム
              • 複合
              • ガラス
            • その他の南米の見通し（10億米ドル、2019～2032年）
            • 南アメリカのその他の地域における自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
              • エンジン部品
              • サスペンションパーツ
              • 体の部位
              • 電気部品
              • ブレーキ部品
            • 南アメリカの残りの地域における自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
              • オンライン販売
              • 小売店
              • 販売代理店
              • 卸売業者
            • 南アメリカのその他の地域における自動車部品のアフターマーケット（車種別）
              • 乗用車
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            • 南アメリカの残りの地域における自動車部品のアフターマーケット（材質別）
              • メタル
              • プラスチック
              • ゴム
              • 複合
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                • エンジン部品
                • サスペンションパーツ
                • 体の部位
                • 電気部品
                • ブレーキ部品
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                • オンライン販売
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              • 材料タイプ別 MEA 自動車部品のアフターマーケット
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                • 南アフリカ
                • MEA の残りの部分
              • GCC 諸国の見通し (10 億米ドル、2019 ～ 2032 年)
              • GCC 諸国の自動車部品のアフターマーケット（製品タイプ別）
                • エンジン部品
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                • 体の部位
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              • GCC 諸国の自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
                • オンライン販売
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                • ガラス
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              • 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット（販売チャネルの種類別）
                • オンライン販売
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              • 南アフリカの自動車部品のアフターマーケット（材質別）
                • メタル
                • プラスチック
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                • サスペンションパーツ
                • 体の部位
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                • ブレーキ部品
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                • オンライン販売
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                • 販売代理店
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    “I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”

    Victoria Milne

    Founder
    Case Study

    Chemicals and Materials

    Global Magnesium Sulfate Market – Forecast till 2027