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Rapport d'étude de marché sur le camionnage de marchandises : par type de véhicule (véhicules commerciaux légers, véhicules commerciaux moyens et véhicules commerciaux lourds), par type de cargaison (vrac sec, vrac liquide et produits réfrigérés), par utilisation finale (industrie et fabrication, pétrole et gaz, construction et mines, produ...


ID: MRFR/PNT/8717-HCR | 160 Pages | Author: Snehal Singh| May 2024

Scénario du marché du transport de marchandises


La taille du marché du transport de marchandises par camion devrait enregistrer un TCAC d'environ 5,9 % entre 2020 et 2026 et atteindre une valeur approximative de 4 032 milliards de dollars américains en 2026.


Le marché du camionnage de marchandises est connu pour le transport de marchandises à l'aide de véhicules lourds d'un endroit à un autre.


Le marché du transport routier de marchandises est utilisé pour transporter des véhicules lourds d'un endroit à l'autre. L'expansion rapide du nombre de consommateurs qui évoluent rapidement a accru le développement de la part de marché du transport de marchandises par camion. En raison de l'augmentation de la population mondiale, la valeur de marché augmente. L'augmentation de la demande pour la croissance du marché du transport de marchandises par camion est due à l'augmentation rapide de l'urbanisation et à la croissance de la population.


La croissance globale du marché du transport de marchandises par camion est progressive et régulière avant la propagation du Covid, une fois que la pandémie s'est assouplie et que le gouvernement a ajouté le système de vaccination pour contrôler le Covid, a permis au Covid de maîtriser. Après le Covid, le marché du transport de marchandises peut atteindre un sommet énorme. En raison de l'urbanisation croissante et de l'augmentation rapide de la population. Même de nombreux gouvernements envisagent d'étendre leurs hôpitaux et leurs centres de santé avec les nouvelles technologies.


Analyse COVID


En raison de la montée du COVID dans le monde entier, la valeur de marché a diminué. De nombreuses raisons ont entraîné la réduction de la valeur de marché pendant la pandémie. Le principal problème était la stricte restriction imposée à de nombreux gouvernements. Lorsque le confinement a été mis en œuvre, les travailleurs et les travailleurs migrants sont retournés dans leur ville natale. De ce fait, il y a eu une pénurie de main-d'œuvre, ce qui a causé l'inconvénient majeur de déplacer les choses d'un endroit à l'autre. Le gouvernement a pris de nombreuses initiatives pour contrôler la propagation de la pandémie, qui pourrait entraîner de grandes catastrophes à travers le monde.


Mais une fois que le confinement a été décrété par le gouvernement, la demande était faible. Après un certain temps, la valeur marchande a atteint son apogée et a augmenté son transport.


Dynamique du marché



  • Facteurs essentiels du marché


L'un des meilleurs marchés est utilisé pour le transport de marchandises et de marchandises d'un endroit à un autre. Ces produits lourds sont utilisés dans l'industrie croissante de la construction, du pétrole et du gaz dans le monde entier. Cela constitue la force motrice des accords internationaux entre les pays et l'organisation. L'augmentation de l'urbanisation rapide est l'un des principaux moteurs du marché.



  • Les opportunités de croissance


l'augmentation de la croissance de l'urbanisation et des travaux de construction ouvre la voie à des opportunités pour le secteur du transport de marchandises par camion. En outre, l'augmentation de l'avancement des bâtiments gouvernementaux dans de nombreuses régions ouvre la voie à la croissance du marché du transport de marchandises par camion. Les bâtiments gouvernementaux tels que les hôpitaux et les centres de santé sont également des initiatives prises par le gouvernement.



  • marché Les contraintes du marché


le transport de

marchandises par camion est l'un des facteurs limitatifs par rapport au transport maritime. En outre, la propagation du COVID à travers le monde a entraîné une restriction sur le marché du transport de marchandises par camion. Comme le gouvernement a annoncé que de nombreuses restrictions devaient être follesafin d'éviter la propagation du COVID, les gens sont pressés de contrôler la propagation du COVID.



  • Le défi du marché


Le principal défi est le verrouillage du COVID, car de nombreuses matières premières et produits pour la construction ont été bloqués en raison du manque de moyens de transport. De nombreux projets gouvernementaux ont été interrompus en raison de l'augmentation de la propagation de la pandémie. Le manque de moyens de transport et de main-d'œuvre sur le site est l'un des principaux défis rencontrés lors de la propagation de la pandémie

.

  • Analyse de la croissance cumulative


Avant la pandémie, la croissance était régulière et stable. Une fois que la pandémie a créé la perte en bloquant le transport, le manque de matières premières et le manque de main-d'œuvre ont provoqué un changement radical du marché. Les entreprises de construction font face à de lourdes pertes en raison du déclenchement de la pandémie.



  • Analyse des chaînes de valeur


La croissance globale de l'industrie du transport de marchandises par camion est constante. Mais les autres travaux sont gâchés par le déclenchement de la pandémie. La croissance globale était donc stable à l'heure actuelle, mais à l'avenir, l'industrie du transport de marchandises par camion a de fortes chances de répondre à la demande dans les travaux de construction. L'augmentation de la demande pour le marché du transport de marchandises par camion est due à l'augmentation de l'urbanisation. Et en raison des initiatives prises par le gouvernement.




Aperçu des segments de marché



  • Par type d'application


  • Secteur industriel et manufacturier

  • Pétrole et gaz

  • Énergie et mines

  • Défense

  • Produits chimiques

  • Nourriture et boissons

  • Produits pharmaceutiques et soins de santé


    • Par type de produit


  • Report Attribute/Metric Details
    Market Size 2021 USD 2700.1 Billion
    Market Size 2022 USD 2844.5 Billion
    Market Size 2030 USD 4000.12 Billion
    Compound Annual Growth Rate (CAGR) 4.35% (2024-2030)
    Base Year 2021
    Market Forecast Period 2024-2030
    Historical Data 2018 & 2020
    Market Forecast Units Value (USD Billion)
    Report Coverage Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
    Segments Covered Vehicle Type, End-use, and Region
    Geographies Covered North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World
    Countries Covered The U.S, Canada, Germany, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
    Key Companies Profiled Yellow Corporation (U.S.), Estes Express Lines (U.S.), XPO Logistics (U.S.), CEVA Logistics (Switzerland),CMA CGM S.A (France), Kuehne + Nagel International AG (Germany), Nippon Express Co., Ltd. (Japan), Saia Inc. (U.S.), SNCF group (France), ArcBest (U.S.).
    Key Market Opportunities growing logistics industry rapid deployment of technology for delivery tracing customer convenience smooth transportation
    Key Market Dynamics  Growing construction, and oil & gas industry worldwide  Growing international trade agreements between countries and organizations


  • US Freight Trucking Market
  • Freight Trucking Companies
  • Frequently Asked Questions (FAQ) :

    The Freight Trucking market size was valued at USD 2700.1 Billion in 2021.

    The market is projected to grow at a CAGR of 4.35% during the forecast period, 2024-2030.

    Asia Pacific had the largest share of the Freight Trucking market.

    The key players in the market are Yellow Corporation (U.S.), Estes Express Lines (U.S.), XPO Logistics (U.S.), CEVA Logistics (Switzerland), CMA CGM S.A (France), Kuehne + Nagel International AG (Germany), Nippon Express Co., Ltd. (Japan), Saia Inc. (U.S.), SNCF group (France), ArcBest (U.S.).

    The Heavy Commercial Vehicles category dominated the market in 2021.

    The Industrial & Manufacturing base had the largest share in the market for Freight Trucking.

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