US V2X Market

ID: MRFR/AT/16699-HCR 100 Pages Triveni Bhoyar Last Updated: September 15, 2026
美国 V2X 市场研究报告按技术(自动驾驶辅助、智能交通系统、紧急车辆通知、乘客信息系统、车队与资产管理、停车管理系统、视距、非视距、其他)、按组件(硬件、软件)、按通信类型(V2C、V2D、V2G、V2P、V2V、V2I)、按推进方式(电动车(EV)、内燃机车辆)、按连接性(DSRC、蜂窝网络)、按单位类型(车载单元、路边单元)和按车辆类型(乘用车、商用车) - 预测到 2035 年
US V2X Market
Market Size
Forecast Period2025 - 2035
CAGR (2025 - 2035)37.05%
2024 Market Size$ 630.56 Million
2025 Market Size$ 864.18 Million
2035 Market Size$ 20,204.88 Million
Key Players
Qualcomm
NXP Semiconductors
Cohda Wireless
Ericsson
Intel
Daimler AG
Opportunities
  • Growing Environmental Concerns
  • Increased Focus on Road Safety
  • Integration with Smart Infrastructure
  1. 1 执行摘要 17
  2. 1.1.1 全球 V2X 市场,按技术分类 19
  3. 1.1.2 全球 V2X 市场,按组件分类 20
  4. 1.1.3 全球 V2X 市场,按通信类型分类 21
  5. 1.1.4 全球 V2X 市场,按推进力分类 22
  6. 1.1.5 全球 V2X 市场,按连接性分类 23
  7. 1.1.6 全球 V2X 市场,按单元类型分类 24
  8. 1.1.7 全球 V2X 市场,按车辆类型分类 25
  9. 1.1.8 全球 V2X 市场,按地区分类 26
  10. 2 市场介绍 27
    1. 2.1 定义 27
    2. 2.2 研究范围 27
    3. 2.3 研究目标 27
    4. 2.4市场结构 28
  11. 3 研究方法 29
    1. 3.1 研究过程 29
    2. 3.2 初步研究 30
    3. 3.3 二次研究 31
    4. 3.4 市场规模估计 32
    5. 3.5 预测模型 33
    6. 3.6 假设列表 34
  12. 4 市场动态 35
    1. 4.1 概述 35
    2. 4.2 驾驶员 36
      1. 4.2.1 对汽车安全功能和更好的交通管理的需求 36
      2. 4.2.2 道路交通事故造成的死亡人数增加。 36
      3. 4.2.3 电动汽车和豪华车销量增长 37
    3. 4.3 制约因素 38
      1. 4.3.1 新兴经济体缺乏蜂窝基础设施和网络连接 38
    4. 4.4 机遇 38
      1. 4.4.1 技术进步 38
    5. 4.5 新冠疫情的影响分析 39
  13. 1.1.4.1 经济影响 39
  14. 4.5.1 对生产的影响 39
  15. 4.5.2 对 V2X 市场的影响 39
  16. 4.5.3 对供应链的影响 40
  17. 4.5.3.1 生产停工 40
  18. 4.5.3.2 现金流限制 40
  19. 4.5.3.3 对定价的影响 40
  20. 4.5.4 对世界贸易的影响 40
  21. 5 市场因素分析41
    1. 5.1 价值链分析/供应链分析 41
      1. 5.1.1 设计与开发 41
      2. 5.1.2 零部件供应 41
      3. 5.1.3 制造/组装 41
      4. 5.1.4 最终用途 42
    2. 5.2 波特五力模型 42
      1. 5.2.1 新进入者的威胁 43
      2. 5.2.2 供应商的议价能力 43
      3. 5.2.3 替代品的威胁 43
      4. 5.2.4 买家的议价能力 43
      5. 5.2.5 竞争强度 43
    3. 5.3 即将出台的政府部署计划 44
  22. 6 全球 V2X 市场(按技术划分) 45
    1. 6.1 概述 45
    2. 6.2 自动驾驶协助 47
    3. 6.3 智能交通系统 47
    4. 6.4 乘客信息系统 47
    5. 6.5 车队和资产管理 48
    6. 6.6 停车管理系统 48
    7. 6.7 视线 48
    8. 6.8 非视线 49
    9. 6.9 其他 49
  23. 7 全球 V2X 市场,按组件划分 50
    1. 7.1 概述 50
    2. 7.2 硬件 51
    3. 7.3 软件 51
  24. 8 全球 V2X 市场,按通信类型划分 52
    1. 8.1 概述 52
    2. 8.2 V2C 53
    3. 8.3 V2D 53
    4. 8.4 V2G 54
    5. 8.5 V2P 54
    6. 8.6 V2V 54
    7. 8.7 V2i 54
  25. 9 全球 V2X 市场,按推进方式划分 55
    1. 9.1 概述55
    2. 9.2 电动汽车 (EV) 56
    3. 9.3 内燃机汽车 56
  26. 10 全球 V2X 市场,按连接性划分 57
    1. 10.1 概述 57
    2. 10.2 DSRC 58
    3. 10.3 蜂窝网络 58
  27. 11 全球 V2X 市场,按设备类型划分 59
    1. 11.1 概述 59
    2. 11.2 车载设备 60
    3. 11.3 路侧设备 60
  28. 12 全球 V2X 市场,按车辆类型划分 61
    1. 12.1 概述 61
    2. 12.2 乘用车 62
    3. 12.3 商用车 62
  29. 13 全球 V2X 市场,按地区划分 63
    1. 13.1 概述63
    2. 13.2 北美 65
      1. 13.2.1 美国 68
      2. 13.2.2 加拿大 70
      3. 13.2.3 墨西哥 72
    3. 13.3 欧洲 75
      1. 13.3.1 德国 78
      2. 13.3.2 法国 80
      3. 13.3.3 英国 82
      4. 13.3.4 意大利 84
      5. 13.3.5 欧洲其他地区 86
    4. 13.4 亚太地区 89
      1. 13.4.1 中国 92
      2. 13.4.2 印度 94
      3. 13.4.3 日本 96
      4. 13.4.4 亚太其他地区 98
    5. 13.5 中东及非洲 101
    6. 13.6 南美 104
  30. 14 竞争格局 107
    1. 14.1 竞争基准 108
    2. 14.2 供应商份额分析 109
    3. 14.3 近期发展 109
      1. 14.3.1 协作/伙伴关系 109
      2. 14.3.2 产品发布/产品扩展/部署 111
      3. 14.3.3 收购 113
  31. 15 公司简介 114
    1. 15.1 高通技术公司 114
      1. 15.1.1 公司概况 114
      2. 15.1.2 财务概况 115
      3. 15.1.3 提供的产品/解决方案/服务 116
      4. 15.1.4 关键发展 117
      5. 15.1.5 SWOT 分析 117
      6. 15.1.6 关键战略 117
    2. 15.2 大陆集团 118
      1. 15.2.1 公司概况 118
      2. 15.2.2 财务概况 119
      3. 15.2.3 提供的产品 119
      4. 15.2.4 关键发展 120
      5. 15.2.5 SWOT 分析 120
      6. 15.2.6 关键战略 120
    3. 15.3 罗伯特·博世有限公司 121
      1. 15.3.1 公司概况 121
      2. 15.3.2 财务概况 121
      3. 15.3.3 提供的产品/解决方案/服务122
      4. 15.3.4 关键发展 122
      5. 15.3.5 SWOT 分析 123
      6. 15.3.6 关键策略 123
    4. 15.4 AUTOTALKS LTD. 124
      1. 15.4.1 公司概况 124
      2. 15.4.2 财务概况 124
      3. 15.4.3 提供的产品/解决方案/服务 124
      4. 15.4.4 关键发展 125
      5. 15.4.5 SWOT 分析 126
      6. 15.4.6 关键战略 126
    5. 15.5 德尔福科技 (博格华纳公司) 127
      1. 15.5.1 公司概况 127
      2. 15.5.2 财务概况 128
      3. 15.5.3 提供的产品/解决方案/服务 128
      4. 15.5.4 关键发展 129
      5. 15.5.5 SWOT分析 129
      6. 15.5.6 关键策略 129
    6. 15.6 Cohda 无线 130
      1. 15.6.1 公司概况 130
      2. 15.6.2 财务概况 130
      3. 15.6.3 提供的产品 130
      4. 15.6.4 关键发展 131
      5. 15.6.5 SWOT 分析 132
      6. 15.6.6 关键策略 132
    7. 15.7 电装株式会社 133
      1. 15.7.1 公司概况 133
      2. 15.7.2 财务概况 134
      3. 15.7.3 提供的产品/解决方案/服务 134
      4. 15.7.4 关键发展135
      5. 15.7.5 SWOT 分析 135
      6. 15.7.6 关键策略 135
    8. 15.8 Traffic Technology Services, Inc 136
      1. 15.8.1 公司概况 136
      2. 15.8.2 财务概况 136
      3. 15.8.3 提供的产品 136
      4. 15.8.4 关键发展 137
      5. 15.8.5 SWOT 分析 137
      6. 15.8.6 关键策略 138
    9. 15.9 Infineon Technologies AG 139
      1. 15.9.1 公司概况 139
      2. 15.9.2 财务概况 140
      3. 15.9.3 提供的产品141
      4. 15.9.4 关键发展 141
      5. 15.9.5 SWOT 分析 142
      6. 15.9.6 关键战略 142
    10. 15.10 Key Sight Technologies 143
      1. 15.10.1 公司概况 143
      2. 15.10.2 财务概况 143
      3. 15.10.3 提供的产品 144
      4. 15.10.4 关键发展 144
      5. 15.10.5 SWOT 分析 145
      6. 15.10.6 关键战略 145
    11. 15.11 STMicroelectronics 146
      1. 15.11.1 公司概况 146
      2. 15.11.2 财务概况147
      3. 15.11.3 提供的产品 147
      4. 15.11.4 关键发展 148
      5. 15.11.5 关键战略 149
    12. 15.12 移远通信 150
      1. 15.12.1 公司概况 150
      2. 15.12.2 财务概况 150
      3. 15.12.3 提供的产品/解决方案/服务 150
      4. 15.12.4 关键发展 151
      5. 15.12.5 SWOT 分析 151
      6. 15.12.6 关键战略 151
    13. 15.13 恩智浦半导体 152
      1. 15.13.1 公司概况152
      2. 15.13.2 财务概览 152
      3. 15.13.3 提供的产品 153
      4. 15.13.4 关键发展 153
      5. 15.13.5 SWOT 分析 154
      6. 15.13.6 关键策略 154
    14. ?
    15. 表格列表
    16. 表 1 假设列表 34
    17. 表 2 全球 V2X 市场估计和预测,按技术划分,2018-2032 年(百万美元)46
    18. 表 3 全球 V2X 市场估计和预测表 4 全球 V2X 市场估计与预测,按组件划分,2018-2032 年(百万美元)51
    19. 表 4 全球 V2X 市场估计与预测,按通信类型划分,2018-2032 年(百万美元)53
    20. 表 5 全球 V2X 市场估计与预测,按推进方式划分,2018-2032 年(百万美元)56
    21. 表 6 全球 V2X 市场估计与预测,按连接方式划分,2018-2032 年(百万美元)58
    22. 表 7 全球 V2X 市场估计与预测表 8 全球 V2X 市场预估及预测,按车型划分,2018-2032 年(百万美元)60
    23. 表 9 全球 V2X 市场预估及预测,按地区划分,2018-2032 年(百万美元)64
    24. 表 10 北美:V2X 市场规模,按国家划分,2018-2032 年(百万美元)65
    25. 表 11 北美 V2X 市场预估及预测表 12 北美 V2X 市场估计和预测,按技术划分,2018-2032 年(百万美元)66
    26. 表 13 北美 V2X 市场估计和预测,按通信类型划分,2018-2032 年(百万美元)67
    27. 表 14 北美 V2X 市场估计和预测,按推进方式划分,2018-2032 年(百万美元)67
    28. 表 15 北美 V2X 市场估计和预测表 16 北美 V2X 市场预估与预测,按设备类型,2018-2032 年(百万美元)67
    29. 表 17 北美 V2X 市场预估与预测,按车辆类型,2018-2032 年(百万美元)68
    30. 表 18 美国 V2X 市场预估与预测,按技术,2018-2032 年(百万美元)68
    31. 表 19 美国 V2X 市场预估与预测表 20 美国 V2X 市场估计和预测,按组件划分,2018-2032 年(百万美元)68
    32. 表 20 美国 V2X 市场估计和预测,按通信类型划分,2018-2032 年(百万美元)69
    33. 表 21 美国 V2X 市场估计和预测,按推进方式划分,2018-2032 年(百万美元)69
    34. 表 22 美国 V2X 市场估计和预测,按连接方式划分,2018-2032 年(百万美元)69
    35. 表 23 美国 V2X 市场估计和预测表 24 美国 V2X 市场预估与预测,按车辆类型,2018-2032(百万美元)69
    36. 表 24 美国 V2X 市场预估与预测,按车辆类型,2018-2032(百万美元)70
    37. 表 25 加拿大 V2X 市场预估与预测,按技术,2018-2032(百万美元)70
    38. 表 26 加拿大 V2X 市场预估与预测,按组件,2018-2032(百万美元)70
    39. 表 27 加拿大 V2X 市场预估与预测表 28 加拿大 V2X 市场估计和预测,按推进方式,2018-2032 年(百万美元)71
    40. 表 29 加拿大 V2X 市场估计和预测,按连接方式,2018-2032 年(百万美元)71
    41. 表 30 加拿大 V2X 市场估计和预测,按单位类型,2018-2032 年(百万美元)71
    42. 表 31 加拿大 V2X 市场估计和预测表 32 墨西哥 V2X 市场估计和预测,按车辆类型,2018-2032(百万美元)72
    43. 表 32 墨西哥 V2X 市场估计和预测,按技术,2018-2032(百万美元)72
    44. 表 33 墨西哥 V2X 市场估计和预测,按组件,2018-2032(百万美元)73
    45. 表 34 墨西哥 V2X 市场估计和预测,按通信类型,2018-2032(百万美元)73
    46. 表 35 墨西哥 V2X 市场估计和预测表 36 墨西哥 V2X 市场估计和预测,按推进方式,2018-2032 年(百万美元)73
    47. 表 37 墨西哥 V2X 市场估计和预测,按连接方式,2018-2032 年(百万美元)73
    48. 表 37 墨西哥 V2X 市场估计和预测,按单位类型,2018-2032 年(百万美元)74
    49. 表 38 墨西哥 V2X 市场估计和预测预测,按车辆类型,2018 年至 2032 年(百万美元)74
    50. 表 39 欧洲:V2X 市场规模,按国家/地区,2018 年至 2032 年(百万美元)76
    51. 表 40 欧洲 V2X 市场估计和预测,按技术,2018 年至 2032 年(百万美元)76
    52. 表 41 欧洲 V2X 市场估计和预测,按组件,2018 年至 2032 年(百万美元)77
    53. 表 42 欧洲 V2X 市场估计和预测表 43 欧洲 V2X 市场估计和预测,按推进方式,2018-2032 年(百万美元)77
    54. 表 44 欧洲 V2X 市场估计和预测,按连接方式,2018-2032 年(百万美元)77
    55. 表 45 欧洲 V2X 市场估计和预测,按单位类型,2018-2032 年(百万美元)78
    56. 表 46 欧洲 V2X 市场估计和预测表 47 德国 V2X 市场估计和预测,按车辆类型,2018-2032(百万美元)78
    57. 表 48 德国 V2X 市场估计和预测,按组件,2018-2032(百万美元)79
    58. 表 49 德国 V2X 市场估计和预测,按通信类型,2018-2032(百万美元)79
    59. 表 50 德国 V2X 市场估计和预测表 51 德国 V2X 市场预估与预测,按推进方式,2018-2032 年(百万美元)79
    60. 表 52 德国 V2X 市场预估与预测,按车辆类型,2018-2032 年(百万美元)80
    61. 表 53 德国 V2X 市场预估与预测,按车辆类型,2018-2032 年(百万美元)80
    62. 表 54 法国 V2X 市场预估与预测表 55 法国 V2X 市场估计和预测,按组件划分,2018-2032 年(百万美元)81
    63. 表 56 法国 V2X 市场估计和预测,按通信类型划分,2018-2032 年(百万美元)81
    64. 表 57 法国 V2X 市场估计和预测,按推进方式划分,2018-2032 年(百万美元)81
    65. 表 58 法国 V2X 市场估计和预测,按推进方式划分,2018-2032 年(百万美元)81表 59 法国 V2X 市场估计和预测,按单位类型,2018-2032(百万美元)82
    66. 表 60 法国 V2X 市场估计和预测,按车辆类型,2018-2032(百万美元)82
    67. 表 61 英国 V2X 市场估计和预测,按技术,2018-2032(百万美元)82
    68. 表 62 英国 V2X 市场估计和预测表 63 英国 V2X 市场估计和预测,按通信类型,2018-2032(百万美元)83
    69. 表 64 英国 V2X 市场估计和预测,按推进方式,2018-2032(百万美元)83
    70. 表 65 英国 V2X 市场估计和预测,按连接方式,2018-2032(百万美元)83
    71. 表 66 英国 V2X 市场估计和预测表 67 英国 V2X 市场估计与预测,按车辆类型,2018-2032(百万美元)84
    72. 表 68 意大利 V2X 市场估计与预测,按技术,2018-2032(百万美元)84
    73. 表 69 意大利 V2X 市场估计与预测,按组件,2018-2032(百万美元)85
    74. 表 70 意大利 V2X 市场估计与预测表 71 意大利 V2X 市场估计和预测,按推进方式,2018-2032 年(百万美元)85
    75. 表 72 意大利 V2X 市场估计和预测,按连接方式,2018-2032 年(百万美元)85
    76. 表 73 意大利 V2X 市场估计和预测,按单位类型,2018-2032 年(百万美元)86
    77. 表 74 意大利 V2X 市场估计和预测2018-2032 年按车型预测(百万美元)86
    78. 表 75 欧洲其他地区 V2X 市场预测

V2X 市场细分

全球 V2X 技术展望(百万美元,2018-2032 年)

  • 自动驾驶辅助
  • 智能交通系统
  • 紧急车辆通知
  • 乘客信息系统
  • 车队和资产管理
  • 停车管理系统
  • 视距
  • 非视距
  • 其他

全球V2X 组件展望(百万美元,2018-2032 年)

  • 硬件
  • 软件

全球V2X 通信类型展望(百万美元,2018-2032 年)

  • V2C
  • V2D
  • V2G
  • V2P
  • V2V
  • V2I

全球V2X 推进系统展望(百万美元, 2018-2032)

  • 电动汽车 (EV)
  • 内燃机汽车

全球V2X 连接展望(百万美元,2018-2032)

  • DSRC
  • 蜂窝网络

全球V2X 设备类型展望(百万美元,2018-2032)

  • 车载单元
  • 路边单元

全球V2X 车辆类型展望(百万美元,2018-2032)

  • 乘用车
  • 商用车

全球 V2X 区域展望(百万美元,2018-2032 年)

  • 北美展望(百万美元,2018-2032)
    • 北美 V2X 技术
      • 自动驾驶辅助
      • 智能交通系统
      • 紧急车辆通知
      • 乘客信息系统
      • 车队和资产管理
      • 停车管理系统
      • 视距
      • 非视距
      • 其他
    • 北美 V2X 组件分类
      • 硬件
      • 软件
    • 北美 V2X 通信类型分类
      • V2C
      • V2D
      • V2G
      • V2P
      • V2V
      • V2I
    • 北美 V2X 推进系统分类
      • 电动汽车 (EV)
      • 内燃机车辆
    • 北美 V2X 连接性分析
      • DSRC
      • 蜂窝网络
    • 北美 V2X 设备类型分析
      • 车载单元
      • 路侧单元
    • 北美 V2X 车辆类型分析
      • 乘用车
      • 商用车
    • 美国展望(百万美元,2018-2032)
    • 美国 V2X 技术分析
      • 自动驾驶辅助
      • 智能交通系统
      • 紧急车辆通知
      • 乘客信息系统
      • 车队和资产管理
      • 停车管理系统
      • 视距
      • 非视距
      • 其他
    • 美国 V2X 按组件划分
      • 硬件
      • 软件
    • 美国 V2X 按通信类型划分
      • V2C
      • V2D
      • V2G
      • V2P
      • V2V
      • V2I
    • 美国 V2X 按推进系统划分
      • 电动汽车 (EV)
      • 内燃机车辆
    • 美国 V2X 连接性分析
      • DSRC
      • 蜂窝网络
    • 美国 V2X 设备类型分析
      • 车载单元
      • 路侧单元
    • 美国 V2X 车辆类型分析
      • 乘用车
      • 商用车
    • 加拿大展望(百万美元,2018-2032)
    • 加拿大 V2X 技术分析
      • 自动驾驶辅助
      • 智能交通系统
      • 紧急车辆通知
      • 乘客信息系统
      • 车队和资产管理
      • 停车管理系统
      • 视距内
      • 非视距内
      • 其他
    • 加拿大 V2X(按组件)
      • 硬件
      • 软件
    • 加拿大 V2X(按通信)类型
      • V2C
      • V2D
      • V2G
      • V2P
      • V2V
      • V2I
    • 加拿大 V2X 按动力系统分类
      • 电动汽车 (EV)
      • 内燃机汽车
    • 加拿大 V2X 按连接方式分类
      • DSRC
      • 蜂窝网络
    • 加拿大 V2X 按设备类型分类
      • 车载设备
      • 路边设备
    • 加拿大 V2X 按车辆类型
      • 乘用车
      • 商用车
    • 墨西哥展望(百万美元,2018-2032)
    • 墨西哥 V2X 技术
      • 自动驾驶辅助
      • 智能交通系统
      • 紧急车辆通知
      • 乘客信息系统
      • 车队和资产管理
      • 停车管理系统
      • 视距
      • 非视距
      • 其他
    • 墨西哥 V2X 技术组件
      • 硬件
      • 软件
    • 墨西哥 V2X 按通信类型划分
      • V2C
      • V2D
      • V2G
      • V2P
      • V2V
      • V2I
    • 墨西哥 V2X 按推进系统划分
      • 电动汽车 (EV)
      • 内燃机汽车
    • 墨西哥 V2X 按连接类型划分
      • DSRC
      • 蜂窝网络
    • 墨西哥V2X 按设备类型划分
      • 车载单元
      • 路边单元
    • 墨西哥 V2X 按车辆类型划分
      • 乘用车
      • 商用车
    • 欧洲展望(百万美元,2018-2032)
      • 欧洲 V2X 按技术划分
        • 自动驾驶辅助
        • 智能交通系统
        • 紧急车辆通知
        • 乘客信息系统
        • 车队和资产管理
        • 停车管理系统
        • 视线
        • 非视线视线
        • 其他
      • 欧洲 V2X 按组件划分
        • 硬件
        • 软件
      • 欧洲 V2X 按通信类型划分
        • V2C
        • V2D
        • V2G
        • V2P
        • V2V
        • V2I
      • 欧洲 V2X 按推进系统划分
        • 电动汽车 (EV)
        • 内燃机汽车
      • 欧洲 V2X 按车联网
        • DSRC
        • 蜂窝网络
      • 欧洲 V2X 设备类型分布
        • 车载单元
        • 路侧单元
      • 欧洲 V2X 车辆类型分布
        • 乘用车
        • 商用车
      • 德国 展望(百万美元,2018-2032)
      • 德国 V2X 技术分布
        • 自动驾驶辅助
        • 智能交通系统
        • 应急车辆通知
        • 乘客信息系统
        • 车队与资产管理
        • 停车管理系统
        • 视距
        • 非视距
        • 其他
      • 德国 V2X 组件分类
        • 硬件
        • 软件
      • 德国 V2X 通信类型分类
        • V2C
        • V2D
        • V2G
        • V2P
        • V2V
        • V2I
      • 德国 V2X推进系统
        • 电动汽车 (EV)
        • 内燃机汽车
      • 德国 V2X 连接性分析
        • DSRC
        • 蜂窝网络
      • 德国 V2X 设备类型分析
        • 车载单元
        • 路侧单元
      • 德国 V2X 车辆类型分析
        • 乘用车
        • 商用车
      • 法国展望(百万美元,2018-2032)
      • 法国 V2X 设备类型分析技术
        • 自动驾驶辅助
        • 智能交通系统
        • 紧急车辆通知
        • 乘客信息系统
        • 车队及资产管理
        • 停车管理系统
        • 视距
        • 非视距
        • 其他
      • 法国 V2X(按组件)
        • 硬件
        • 软件
      • 法国 V2X(按通信)类型
        • V2C
        • V2D
        • V2G
        • V2P
        • V2V
        • V2I
      • 法国 V2X 按动力系统划分
        • 电动汽车 (EV)
        • 内燃机汽车
      • 法国 V2X 按连接方式划分
        • DSRC
        • 蜂窝网络
      • 法国 V2X 按设备类型划分
        • 车载设备
        • 路边设备
      • 法国 V2X 按车辆类型
        • 乘用车
        • 商用车
      • 英国展望(百万美元,2018-2032)
      • 英国 V2X 技术
        • 自动驾驶辅助
        • 智能交通系统
        • 紧急车辆通知
        • 乘客信息系统
        • 车队和资产管理
        • 停车管理系统
        • 视距
        • 非视距
        • 其他
      • 英国 V2X 技术组件
        • 硬件
        • 软件
      • 英国 V2X 按通信类型划分
        • V2C
        • V2D
        • V2G
        • V2P
        • V2V
        • V2I
      • 英国 V2X 按推进系统划分
        • 电动汽车 (EV)
        • 内燃机汽车
      • 英国 V2X 按连接类型划分
        • DSRC
        • 蜂窝网络
      • 英国 V2X 按设备划分类型
        • 车载单元
        • 路边单元
      • 英国 V2X 车辆类型
        • 乘用车
        • 商用车
      • 意大利展望(百万美元,2018-2032)
      • 意大利 V2X 技术
        • 自动驾驶辅助
        • 智能交通系统
        • 紧急车辆通知
        • 乘客信息系统
        • 车队和资产管理
        • 停车管理系统
        • 视线
        • 非视线视线
        • 其他
      • 意大利 V2X 各组件
        • 硬件
        • 软件
      • 意大利 V2X 各通信类型
        • V2C
        • V2D
        • V2G
        • V2P
        • V2V
        • V2I
      • 意大利 V2X 各推进系统
        • 电动汽车 (EV)
        • 内燃机汽车
      • 意大利 V2X 各车联网
        • DSRC
        • 蜂窝网络
      • 意大利 V2X 设备类型分布
        • 车载单元
        • 路侧单元
      • 意大利 V2X 车辆类型分布
        • 乘用车
        • 商用车
      • 欧洲其他地区展望(百万美元,2018-2032)
      • 欧洲其他地区 V2X 技术分布
        • 自动驾驶辅助
        • 智能交通系统
        • 应急车辆通知
        • 乘客信息系统
        • 车队与资产管理
        • 停车管理系统
        • 视距
        • 非视距
        • 其他
      • 欧洲其他地区 V2X 组件
        • 硬件
        • 软件
      • 欧洲其他地区 V2X 通信类型
        • V2C
        • V2D
        • V2G
        • V2P
        • V2V
        • V2I
      • 欧洲其他地区 V2X推进系统
        • 电动汽车 (EV)
        • 内燃机汽车
      • 欧洲其他地区 V2X 连接性分析
        • DSRC
        • 蜂窝网络
      • 欧洲其他地区 V2X 设备类型分析
        • 车载单元
        • 路边单元
      • 欧洲其他地区 V2X 车辆类型分析
        • 乘用车
        • 商用车
      • 亚太地区展望(百万美元,2018-2032)
        • 亚太地区V2X 按技术分类
          • 自动驾驶辅助
          • 智能交通系统
          • 紧急车辆通知
          • 乘客信息系统
          • 车队与资产管理
          • 停车管理系统
          • 视距
          • 非视距
          • 其他
        • 亚太地区 V2X 按组件分类
          • 硬件
          • 软件
        • 亚太地区 V2X 按通信分类类型
          • V2C
          • V2D
          • V2G
          • V2P
          • V2V
          • V2I
        • 亚太地区 V2X 按推进方式划分
          • 电动汽车 (EV)
          • 内燃机汽车
        • 亚太地区 V2X 按连接方式划分
          • DSRC
          • 蜂窝网络
        • 亚太地区 V2X 按设备类型划分
          • 车载设备
          • 路边设备
        • 亚太地区按车辆类型划分的 V2X 市场
          • 乘用车
          • 商用车
        • 中国展望(百万美元,2018-2032)
        • 中国 V2X 技术
          • 自动驾驶辅助
          • 智能交通系统
          • 紧急车辆通知
          • 乘客信息系统
          • 车队和资产管理
          • 停车管理系统
          • 视距
          • 非视距
          • 其他
        • 中国 V2X 技术组件
          • 硬件
          • 软件
        • 中国 V2X 按通信类型划分
          • V2C
          • V2D
          • V2G
          • V2P
          • V2V
          • V2I
        • 中国 V2X 按推进方式划分
          • 电动汽车 (EV)
          • 内燃机汽车
        • 中国 V2X 按连接方式划分
          • DSRC
          • 蜂窝网络
        • 中国 V2X 按单位划分类型
          • 车载单元
          • 路侧单元
        • 中国 V2X 车辆类型
          • 乘用车
          • 商用车
        • 日本展望(百万美元,2018-2032)
        • 日本 V2X 技术
          • 自动驾驶辅助
          • 智能交通系统
          • 紧急车辆通知
          • 乘客信息系统
          • 车队和资产管理
          • 停车管理系统
          • 视线
          • 非视线视线
          • 其他
        • 日本 V2X 按组件划分
          • 硬件
          • 软件
        • 日本 V2X 按通信类型划分
          • V2C
          • V2D
          • V2G
          • V2P
          • V2V
          • V2I
        • 日本 V2X 按推进系统划分
          • 电动汽车 (EV)
          • 内燃机汽车
        • 日本 V2X 按车联网
          • DSRC
          • 蜂窝网络
        • 日本 V2X 设备类型
          • 车载单元
          • 路侧单元
        • 日本 V2X 车辆类型
          • 乘用车
          • 商用车
        • 印度展望(百万美元,2018-2032)
        • 印度 V2X 技术
          • 自动驾驶辅助
          • 智能交通系统
          • 紧急车辆通知
          • 乘客信息系统
          • 车队与资产管理
          • 停车管理系统
          • 视距
          • 非视距
          • 其他
        • 印度 V2X 组件分类
          • 硬件
          • 软件
        • 印度 V2X 通信类型分类
          • V2C
          • V2D
          • V2G
          • V2P
          • V2V
          • V2I
        • 印度 V2X 推进系统分类
          • 电动汽车(EV)
          • 内燃机汽车
        • 印度 V2X 按连接性划分
          • DSRC
          • 蜂窝网络
        • 印度 V2X 按设备类型划分
          • 车载单元
          • 路边单元
        • 印度 V2X 按车辆类型划分
          • 乘用车
          • 商用车
        • 亚太其他地区展望(百万美元,2018-2032)
        • 亚太其他地区 V2X 按技术
          • 自动驾驶辅助
          • 智能交通系统
          • 紧急车辆通知
          • 乘客信息系统
          • 车队及资产管理
          • 停车管理系统
          • 视距
          • 非视距
          • 其他
        • 亚太其他地区 V2X 组件分布
          • 硬件
          • 软件
        • 亚太其他地区 V2X 通信分布类型
          • V2C
          • V2D
          • V2G
          • V2P
          • V2V
          • V2I
        • 亚太其他地区 V2X 按推进方式划分
          • 电动汽车 (EV)
          • 内燃机汽车
        • 亚太其他地区 V2X 按连接方式划分
          • DSRC
          • 蜂窝网络
        • 亚太其他地区 V2X 按设备类型划分
          • 车载设备
          • 路边单位
        • 亚太其他地区 V2X 车辆类型划分
          • 乘用车
          • 商用车
        • 中东和非洲展望(百万美元,2018-2032)
          • 中东和非洲 V2X 技术划分
            • 自动驾驶辅助
            • 智能交通系统
            • 紧急车辆通知
            • 乘客信息系统
            • 车队和资产管理
            • 停车管理系统
            • 视线
            • 非视线视线
            • 其他
          • 中东和非洲 V2X 按组件划分
            • 硬件
            • 软件
          • 中东和非洲 V2X 按通信类型划分
            • V2C
            • V2D
            • V2G
            • V2P
            • V2V
            • V2I
          • 中东和非洲 V2X 按推进器划分
            • 电动汽车 (EV)
            • 内燃机汽车
          • 中东中东和非洲 V2X 连接性分析
            • DSRC
            • 蜂窝网络
          • 中东和非洲 V2X 设备类型分析
            • 车载单元
            • 路侧单元
          • 中东和非洲 V2X 车辆类型分析
            • 乘用车
            • 商用车
          • 南美展望(百万美元,2018-2032)
            • 南美 V2X 技术分析
              • 自动驾驶辅助
              • 智能交通系统
              • 紧急车辆通知
              • 乘客信息系统
              • 车队与资产管理
              • 停车管理系统
              • 视距
              • 非视距
              • 其他
            • 南美洲 V2X 按组件分类
              • 硬件
              • 软件
            • 南美洲 V2X 按通信分类类型
              • V2C
              • V2D
              • V2G
              • V2P
              • V2V
              • V2I
            • 南美洲 V2X 按推进方式分类
              • 电动汽车 (EV)
              • 内燃机汽车
            • 南美洲 V2X 按连接方式分类
              • DSRC
              • 蜂窝网络
            • 南美洲 V2X 按设备类型分类
              • 车载设备
              • 路边单位
            • 南美洲V2X 车辆类型
              • 乘用车
              • 商用车
Download PDF ×

We do not share your information with anyone. However, we may send you emails based on your report interest from time to time. You may contact us at any time to opt-out.