世界のバッテリーリサイクル市場の概要
バッテリーリサイクル市場規模は、2023年に241億1,000万米ドルと評価されました。バッテリーリサイクル業界は、2024年の269億3,000万米ドルから2032年までに542億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中（2024年～2024年～）の年間平均成長率（CAGR）は9.14%です。 2032)。
世界中で環境への関心が高まっているため、長期的に人類の二酸化炭素排出量を削減するという世界的な需要に応えるために、使用済み製品のリサイクルは不可欠な課題となっています。 予測期間中の市場の大幅な成長を説明するその他の主な理由としては、貴金属およびレアアース金属の枯渇に関する懸念の高まり、リサイクルバッテリー全体の需要の高まり、有害な排出量の削減と地球規模の汚染の軽減を目的とした厳しい政府規制と EPA (環境保護庁) のガイドラインが挙げられます。
バッテリーリサイクル市場の成長は主に、バッテリー廃棄物処理に対する懸念の高まりと、リチウムイオンバッテリーの使用量増加を考慮した厳格な政府政策によって推進されています。この使用量の増加は、リチウムイオン電池の価格の低下と、この電池の種類に大きく依存する電気自動車の普及の増加によるものです。新しいバッテリーの製造時に発生する有毒廃棄物は、バッテリーのリサイクル中に発生する有毒廃棄物よりもはるかに多くなります。これが、多くの政府がこの業界に有利な規制を導入している主な理由であり、これらの規制により市場トレンドは上向きの成長を維持すると予想されます。
- 2024 年 3 月 - 持続可能なエンドツーエンドのバッテリーリサイクル企業である cylib は、エクイティファイナンスにおける 5,500 万ユーロのシリーズ A 資金調達ラウンドの完了を発表しました。ヨーロッパで最も有力な環境技術VCであるWorld FundとスポーツカーメーカーPorsche AGのベンチャー部門が共同主導し、Porsche Ventures、Bosch Ventures、NRW州がこのラウンドに参加した。ベンチャー、ディープテック、 Climate Fonds、現在の投資家 Speedinvest、Vsquared Ventures、10x Founders、および設立されたビジネス エンジェル。重要なことは、cylib の資金調達ラウンドは、ドイツの大手産業企業であるボッシュとポルシェによる初のベンチャー共同投資であるということです。 このラウンドは、欧州のバッテリーリサイクル会社がこれまでに調達したラウンドとしては最大規模で、同社が事業を開始してから24カ月も経たないうちに終了した。 Cylibはこの資金を利用して、すでに確保されているドイツのブラウンフィールド工業プラントでの操業をレベルアップすることにより、著名なOEMや電池メーカーによってすでに利用されている独自技術の工業化を促進する予定である。
- 2024 年 5 月 - ドイツに本拠を置くボッシュ グループのコーポレート ベンチャー キャピタル部門であるボッシュ ベンチャーズは、1 週間以内に電池リサイクル分野への 2 件の多額の投資を明らかにしました。その対象は、ドイツに本拠を置くパインビル、サイリブ、およびノースカロライナに本拠を置くリー インダストリーズへの資金です。 Bosch Ventures マネージングディレクターの Ingo Ramesohl 氏は、電化社会においてバッテリーのリサイクルは天然資源の維持に大きく貢献しており、これらの投資により Cylib と Li Industries の生産規模の拡大に貢献できると述べました。ボッシュのリー・インダストリーズへの投資は5月9日に初めて明らかにされ、その際同社はLG Tech VenturesおよびKhosla Venturesと共同で3,600万ドルのシリーズB資金調達ラウンドを共同主導した。 Li Industries の共同創設者兼 CEO である Zheng Li 氏は、このような強力な投資家グループからの支援を嬉しく思っていると述べました。ボッシュの声明によると、Li Industries は拡張可能なソリューションでリチウムイオン電池の循環サプライチェーンにおける重大な課題と戦う準備ができています。 Ramesohl 氏は、Li Industries は、リン酸鉄リチウム [LFP] など、コバルトが少ない/含まれていない電池を、その卓越した直接 E2E リサイクル技術と同等のレベルで経済的かつ持続的にリサイクルできる米国初で唯一の企業であると述べています。
バッテリーリサイクル市場の動向
ドライバー
予測年の世界のバッテリーリサイクル市場の傾向は、世界中で高まる環境意識によって推進されるでしょう。バッテリーの製造はリサイクルに比べて比較的安価な手順ですが、バッテリーの製造に伴う全体的な環境への悪影響により、政府はバッテリーのリサイクルプロジェクトに向けて動き始めています。市場参加者を促進するために、政府は今後数年間で世界市場シェアをさらに拡大する有利な規制や政策を打ち出しました。
機会
世界のバッテリーリサイクル市場の主な成長機会は、市場の技術進歩にあります。この市場で進行中の革新的な技術開発により、メーカーが開発する技術的に進んだバッテリーリサイクルの創出が確実になります。これらのイノベーションは、予測期間中の世界市場の見通しに役立つ大きな成長機会を生み出すと推定されています。
ハイブリッド車と電気自動車の需要と生産の拡大により、世界の電池市場は大幅に成長すると予想されます。しかし、新しい電池は大量の有毒金属廃棄物を生み出すため、ここでの主な用途は、リサイクルによる同様の金属の利用です。
拘束
新しいリチウムイオン電池（電池の最も販売されている形態）の製造に使用される原材料は低コストで入手できますが、その原材料をリサイクルすると非常に高いコストがかかります。これは世界市場にとって大きな制約要因となるでしょう。
また、リサイクル市場には原材料の強力なサプライチェーンが圧倒的に不足しているのに対し、強力な原材料のサプライチェーンが存在することもこの制約に拍車をかけています。バッテリーのリサイクルに関連する歩留まりの低さも、今後数年間の市場の成長を抑制する可能性があります。
課題
世界のバッテリーリサイクル市場の収益は、保管やリサイクル目的での使用済みバッテリーの輸送に伴う保護上の懸念により、大きな課題に直面することになるでしょう。リチウムイオン電池のリサイクルへの関心の高まりは、近年観察される主要な世界市場の傾向であり、関連技術がない場合、リチウムイオン電池のリサイクルに関連するさまざまな複雑化も、予測期間中の市場全体の成長を妨げると予想されます。
バッテリーリサイクル市場 - バリューチェーン分析 / 技術分析 / 規制への影響の見通し
自動車や電動自転車から広く廃棄される使用済み鉛酸バッテリー (LAB) は固形廃棄物であり、多くの国で危険物として分類されています。それらの廃棄は地球規模の環境に対する重大な懸念となっています。車のバッテリーやその他の鉛蓄電池が埋め立て地に廃棄されると、これらの有害物質が環境中に漏れ出す可能性があります。したがって、鉛酸バッテリーのリサイクルは厳格なプロセスではありますが、リサイクル後にさまざまな部品が安全に再利用できることを保証する必要があります。
高品質の鉛鉱石の枯渇に伴い、採掘コストが急激に増加しているため、世界の冶金業界は現在、世界的に重要な二次鉛源としてリサイクルバッテリーに注目しています。
バッテリーリサイクル市場の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）分析
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により、世界中でサプライチェーンが広範囲に混乱し、製造プロセスが妨げられたり中断されたりしたため、市場の成長も打撃を受けました。労働力不足、原材料の入手不能、世界貿易の停滞、それに伴う市場エコシステムへの製品導入の遅れなどの問題は、業界が適応しなければならない重大な障害であることが判明しています。プロジェクトの遅延は価格の上昇につながり、ひいては市場の見通しをさらに阻害することになります。レポートでは、その影響を詳細に説明し、近い将来の市場成長の回復時間を推定しています。
バッテリーリサイクル市場の競争状況に関する洞察
この市場の主要企業は世界中に散らばっており、市場での地位を高めるために、契約、パートナーシップ、買収、契約、コラボレーション、投資、新技術の発売、売却などの効果的な拡大戦略を採用しています。
世界のバッテリーリサイクル市場の主要企業のリストは次のとおりです:
- Call2Recycle, Inc. (米国)
- Battery Solutions, LLC (米国)
- Exide Technologies (米国)
- Umicore（ベルギー）
- Exide Industries Ltd. (インド)
- 現代アンペレックス テクノロジー株式会社 (CATL) (中国)
- GEM Co., Ltd.（中国）
- EnerSys (米国)
- ジョンソン コントロールズ インターナショナル plc (米国)
- Aqua Metals, Inc. (米国)
- Retriev Technologies Inc. (米国)
- Gravita India Limited (インド)
- ECOBAT Logistics (英国)
- Fortum Oyj（フィンランド）
- Teck Resources Limited (カナダ)
- アメリカン マンガン社 (カナダ)
- Glencore International AG (スイス)
- TES-AMM Singapore Pte Ltd (シンガポール)
- RSR コーポレーション (米国)
- COM2 リサイクル ソリューション (米国)
- East Penn Manufacturing Company, Inc. (米国)
- ザ ドゥ ラン カンパニー (米国)
- Raw Materials Company Inc. (RMC) (カナダ)
- ネオメタルズ株式会社 (オーストラリア)
- Terrapure Environmental (カナダ)
- Gopher Resource LLC (米国)
バッテリーリサイクル業界の最近の動向:
2023 年 7 月
リチウムイオン電池資源回収の世界トップ企業である EVE Energy Co. Ltd. と Li-Cycle Holdings Corp. は、協力して EVE 電池材料のリチウムイオン電池リサイクル オプションを調査するための覚書 (「MOU」) を締結したことを発表いたします。
この覚書には、北米市場で販売されるEVEのリチウムイオン電池コンポーネントと、マレーシアとハンガリーに建設予定のEVEのリチウムイオン電池セル製造施設で生成される電池製造廃棄物について、環境に配慮したリサイクルオプションを調査するための枠組みが含まれています。このパートナーシップは、クローズドループ供給ソリューションを通じてEVEの環境目標だけでなく、世界的な電化革命を支援し続けることが期待されています。
EVE は、アジアに大きなリチウムイオン電池の製造拠点を置くことに加えて、ヨーロッパ初の電池製造工場をハンガリーに建設する計画も発表しました。この施設は、主要な世界的自動車メーカーにバッテリーを供給する可能性があります。電気自動車の開発に向けて。 EVE はマレーシアのリチウムイオン電池セルの製造工場も発表しました。
Li-Cycle の先進的なスポークとHub Technologies は、リチウムイオン電池、電池製造廃棄物、およびリチウム、ニッケル、コバルトなどの重要な電池グレードの元素を、安全かつ環境に優しい方法でリサイクルできるようにします。 Li-Cycle の新技術は、プロセス全体の環境フットプリントが小さく、直接的な温室効果ガス排出量が少なく、廃水排出量が少ないため、EVE のバッテリーセル製造能力にとって優れたリサイクル オプションとして位置付けられています。
2023 年 7 月
リサイクルの新興企業である Nth Cycle は、電気自動車やスマートフォンの動力に使用されるリチウムイオン電池の必須成分であるニッケルとコバルトの混合物を製造するため、オハイオ州フェアフィールドに同社初の大規模施設を設立しています。 Nth Cycle が使用する方法では、一連の通電フィルターを使用して特定の金属を抽出する前に、使用済みバッテリーの粉砕残渣を水ベースの溶液に浸す必要があります。金属スクラップ、鉱山の破片、電子機器のゴミにも使用できます。
このレポートは、バッテリーリサイクルの世界市場価値の詳細な分析を提供し、さまざまな市場動向を考慮して、予測期間を通じて世界のバッテリーリサイクル業界に蔓延し、影響を与えると予想されるさまざまな要因に関する洞察を提供します。
CATL のヨーロッパでの現地化を促進し、世界的なカーボンニュートラル目標の達成を支援するために持続可能なバッテリー バリュー チェーンを開発するために、CATL は正極活物質とバッテリー リサイクルの分野でヨーロッパの現地パートナーとの戦略的協力を追求しています。
産業用途向けの貯蔵エネルギー ソリューションの世界的リーダーとして、EnerSys (NYSE: ENS) は、米国でのリチウム電池のギガファクトリー開発を検討するため、ヨーロッパの大手電池技術企業である Verkor SAS と拘束力のない覚書を締結したことを発表しました。
バッテリーリサイクル市場セグメントの概要
このバッテリーリサイクル市場分析レポートは、化学、供給源、処理状態、および地域に基づいて市場を分類します。
化学別
処理状態別
リサイクル プロセス別
- 湿式冶金
- 乾式冶金
- 鉛蓄電池のリサイクル プロセス
- リチウムイオン電池のリサイクル プロセス
素材別
ソース別
- 自動車用バッテリー
- 産業用電池
- 消費者と電子機器のバッテリー
処理状態別
- 素材の抽出
- 再利用、再パッケージ化、およびセカンドライフ
- 廃棄
地域別
- アジア太平洋
- 北米
- ヨーロッパ
- 中東とアフリカ
- 南アメリカ
バッテリーリサイクル市場の洞察 - 地域分析
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い CAGR が予測され、市場をリードすると見られています。アジア太平洋地域の市場の成長には、APAC諸国における電気自動車の需要の増加と環境規制の強化が寄与すると考えられます。この市場は主に中国、インド、日本、韓国によって牽引されるでしょう。
ヨーロッパは常に世界のリサイクル可能なバッテリー市場を独占しており、その需要の大部分はイギリス、ドイツ、ロシアなどの国々から来ています。実際、ドイツはヨーロッパ全土で鉛蓄電池の市場リーダーの地位を維持しています。国内消費に加えて、ドイツは依然として世界中で鉛蓄電池の取引が盛んな地域でもあります。
環境に優しいヨーロッパにおけるバッテリーセルの需要は、2026 年までに 300 GWh を超えると予想されています。これは、ヨーロッパの自動車 OEM による輸送ソリューションの電化の急速な発展によるものです。これは大幅な後押しとなり、予測期間中にヨーロッパ市場を牽引するでしょう。
