米国の電気船市場

世界の電気船市場の概要

電気船の市場規模は、2024 年に 10 億 5 億 861 万米ドルと推定されました。電気船市場業界は、2025 年の 11 億 9.211 万 3.900 万米ドルから 2034 年までに 28 億 2.229 万 18 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中 (2025 ～ 2025 年) の年間平均成長率 (CAGR) は 10.4 % です。 2034年）。海上貿易の増加、海上観光産業の成長、リチウムイオン電池の開発は、電気船市場の成長を促進する主要な市場推進要因の一部です。  

出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、およびアナリストのレビュー

電気船市場の推進要因

• 海上貿易の増加と海上観光産業の成長

海上輸送は世界貿易と経済の根幹です。海運は世界の商品の 80% 以上を運びました。国際海運会議所によると、海上貿易は拡大を続けており、競争力のある運賃コストを通じて世界中の消費者に利益をもたらしています。海上貿易は予測期間中に発展途上国で成長すると予想され、雇用とビジネスチャンスが創出されます。国際海上貿易の増加は、海産物の盗難や海賊行為の可能性の増加につながり、多大な損失をもたらすため、海洋安全保障の必要性が生じます。沿岸および海洋観光は、世界の観光部門の重要な部分を形成しています。この業界は世界的に大きな成長を遂げています。さらに、クルーズライン国際協会 (CLIA) によると、世界のクルーズ業界は 2020 年も引き続き大幅な成長を遂げ、需要に合わせて 20 件以上の配送が予定されています。中国政府は、国内製造を向上させるための「中国製造 2025 プログラム」の主要目標としてクルーズ船の建造を位置づけています。

リチウムイオン電池の開発

現在、さまざまな造船所が海事業界でハイブリッド船や完全電気船を開発しています。ほぼすべての商船には間もなく何らかの形のエネルギー貯蔵システムが搭載されることになり、リチウムイオン電池は船舶運航者にとって最も人気のある選択肢の 1 つになりつつあります。主要企業は船舶用の先進的なバッテリー貯蔵システムの開発に多額の投資を行っています。大型リチウムイオン電池を含む新開発のエネルギー貯蔵システムを搭載した完全電気船およびハイブリッド船は、燃料費、メンテナンス、排出量を大幅に削減するとともに、応答性、規則性、安全性を向上させることができます。したがって、このような利点により、リチウムイオン電池は完全電気船やハイブリッド船に採用されています。したがって、リチウムイオン電池の開発は、予測期間中に世界の電気船市場の成長を促進すると予想されます。

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2023 年 3 月: バルチラは、チリ海軍の新しい 110 メートル電気水陸両用輸送船 2 隻に主推進機械とその他の機器を供給する契約を締結しました。
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2023 年 2 月: Kongsberg Maritime は、新しいイタリア海軍の潜水作戦と潜水艦救助船に装備を提供し、軍事用途での進歩を示しました。

電気船市場セグメントに関する洞察

電気船の種類に関する洞察

タイプに基づいて、電気船市場セグメンテーションには、完全電気船とハイブリッドが含まれます。完全電気タイプはさらにリチウムイオン電池、鉛蓄電池、電気太陽電池、燃料電池に分類され、ハイブリッドタイプはさらにディーゼル電池と燃料電池に分類されます。バッテリー駆動、LPG/LNG、および電池駆動。ハイブリッド タイプは 2022 年に過半数のシェアを保持し、市場収益の約 90% に貢献しました。ハイブリッド電気推進システムを備えた船舶は、重油の燃焼を伴う従来の船舶推進システムと比較して、汚染が少なくなります。このシステムでは、船のプロペラシャフトに大型の推進モーターが接続されており、DC/AC電源で駆動することができます。推進モーターの電力は、ディーゼル/天然ガス発電機と原動機アセンブリによって供給されます。

電気船舶システムに関する洞察

システムに基づいて、電気船市場セグメンテーションには (エネルギー貯蔵システム、発電、電力変換、および配電システム) が含まれます。エネルギー貯蔵システムは、2022 年に過半数のシェアを占めました。エネルギー貯蔵とは、後で使用するために一度に生産されたエネルギーを蓄積することです。エネルギーを蓄える装置は一般にバッテリーと呼ばれます。船舶の発電機と再生可能エネルギー システムから生成された電気エネルギーは、後で使用できるようエネルギー貯蔵システムに保存されます。

図 1: 電気船市場、システム別、2022 年および2032 (100 万米ドル)

出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、およびアナリストのレビュー

電気船の船型に関する洞察

船の種類に基づいて、電気船市場は商用および防衛に分類されます。商船タイプセグメントは、貨物船、旅客船、その他にさらに細分化されています。防衛艦種セグメントは、駆逐艦、フリゲート艦、コルベット、オフショア支援艦 (OSV)、航空母艦、潜水艦にさらに分類されています。商船タイプセグメントは2022年に市場を支配し、2022年には予測期間を通じて急速に発展すると予想されます。商船には、コンテナ船、タンカー、ばら積み貨物船、一般貨物船などの貨物船、クルーズ船、ヨット、フェリーなどの旅客船、浚渫船、漁船、タグボート、作業船、潜水艦、調査船などの船舶が含まれます。海上貿易の増加、海上観光産業の台頭、IMO硫黄2020年規制の実施などの要因により、商業用途の電気船の需要は予測期間中に増加すると予想されます。さらに、クルーズ船向けの水素燃料電池電源システムの開発の拡大も、この部門の成長を促進すると予想されます。

電気船の電力に関する洞察

電力に基づいて、電気船市場のセグメンテーションは 75 kW 未満、75 ～ 150 kW、151 ～ 745 kW、および 746 ～ 7,560 kW です。 2022 年の市場は 75 ～ 150 kW のセグメントが大半を占めました。75 ～ 150 kW の電気推進システムは耐荷重能力がやや高く、主に中型のボート、タグボート、フェリーに使用されています。

電気船の航続距離に関する洞察

航続距離に基づいて、電気船市場の区分は、50 km 未満、50 ～ 100 km、101 ～ 1,000 km、1,000 km 以上です。 2022 年の市場は 1,000 km 以上のセグメントが大半を占めました。航続距離 1,000 km を超える電気船には、クルーズ船、コンテナ船、タンカー、ばら積み貨物船、駆逐艦が含まれます。これらは太陽光発電と風力発電を備えたハイブリッド推進船でもあり、燃料消費量が削減されます。

電気船の運用に関する洞察

運用に基づいて、電気船市場は有人、遠隔操作、自律型に分類されます。 2022 年には有人セグメントが市場を支配しました。これは通常、海事パイロットが運転する従来型の船舶です。有人運航船は主に世界中で使用されています。これには、コンテナ船、タンカー、ばら積み貨物船、一般貨物船、クルーズ船、ヨット、フェリー、漁船、浚渫船、タグボート、調査船、防衛船が含まれます。

電気船の最終用途に関する洞察

最終用途に基づいて、電気船市場は新築と電気船に分類されます。ラインフィットとレトロフィット。ザ・ニュービルド＆アンド・スパは上記クレジットカードでの決済を受け付けています。ラインフィットセグメントは 2022 年の市場を支配しました。電気船またはハイブリッド船のラインフィットには、用途に応じた船の設計と電気またはハイブリッド推進システムの統合が含まれます。ここ数年、新造電気船またはハイブリッド船の需要が増加していますが、そのような船の初期コストは非常に高価です。

電気船の地域的洞察

この調査では、地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、およびその他の市場に関する洞察が得られます。アフリカ、そして南アメリカ。ヨーロッパの電気船市場は、2022 年に約 51.7% を占めます。ヨーロッパの電気船市場には、英国、ドイツ、フランス、ロシア、イタリア、ノルウェー、トルコ、スウェーデン、ギリシャ、およびその他のヨーロッパ地域が含まれます。海事産業向けの環境に優しいソリューションを開発する必要性も、この地域の市場成長を促進すると予想されます。英国は、BAE Systems などの企業の存在により、電気船の潜在力の高い市場です。さらに、同社による国内への投資の増加も英国の電気船市場を牽引すると予想されている。ドイツの海洋安全保障市場は急速に成長すると予想されています。ドイツ連邦政府は海事の重要性を認識し、海事アジェンダ2025を発表しました。このアジェンダには、海事産業の競争力強化を目的とした包括的な在庫調査と一貫したプログラムが含まれています。さらに、シーメンスなどの企業による国内への投資の増加により、市場の成長がさらに加速すると予想されます。フランスでは、国民の安全性を高めるためにフランス海軍による電気船の採用が増加しています。このように、国内の海事産業の成長により、イタリアでは電気船の需要が高まっています。

図 2: 電気船市場、地域別、2022 年および2032 (100 万米ドル)

出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、およびアナリストのレビュー

さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、英国、ドイツ、フランス、ロシア、ノルウェー、スウェーデン、ギリシャ、中国、日本、インド、韓国、ニュージーランド、ブラジルです。 

北米の電気船市場は 2 番目に大きな市場シェアを占めています。北米市場は、特に完全電動クルーズ船、ヨット、フェリーに対する需要の高まりにより成長しています。米国海軍で最大かつ最新鋭のステルス駆逐艦である USS ズムウォルトのような全電気艦艇の採用の増加は、今後数年間にわたってこの地域の市場の成長を推進すると予想されます。北米は、イノベーションを促進し、インフラストラクチャ機能を強化するための政府の有利な政策により、先進テクノロジーの導入率が最も高くなります。

アジア太平洋地域の電気船市場も、2022 年から 2032 年にかけて最速の CAGR で成長すると予想されています。アジア太平洋地域は、中国やインドなどの最も急成長している国々に支えられ、造船所開発への大規模な民間部門と政府の投資があり、最も高い成長率を獲得すると予想されます。フィリピンやインドネシアなど他の小国の政府は投資家を惹きつけており、これが電気船市場に有利に働くはずだ。この地域における電気船の需要は、海上貿易活動の急増と政府によるガス排出削減への取り組みの高まりにより、急増している。これにより、船主やインテグレーターはディーゼル駆動エンジンから電気またはハイブリッド推進システムに焦点を移すようになりました。テム。簡単に言うと、海上貿易活動の加速と政府によるガス排出削減への関心の高まりにより、この地域の電気船開発者にとっては有利な機会が生まれるでしょう。

電気船の主要な市場プレーヤーとその企業競合に関する洞察

電気船市場は、世界的、地域的、および地元のプレーヤーが多数存在することを特徴としています。市場は競争が激しく、すべてのプレーヤーが最大の市場シェアを獲得しようと競い合っています。海上貿易の増加、海上観光産業の成長、IMO硫黄2020規制の実施が市場の成長を促進する重要な要因です。完全電気船の航続距離と容量が限られているため、電気船市場の成長が抑制されています。ただし、バッテリー充電のための再生可能エネルギーの使用とハイブリッド推進技術の進歩により、市場の成長の機会が生まれます。

市場の主要企業は、AKASOL AG、Anglo Belgian Corporation NV、ABB、Echandia Marine AB、Siemens、BAE Systems、Corvus Energy、General Dynamics Electric Boat、General Electric、KONGSBERG MARITIME、Leclanche、MAN Energy Solutions、Norwegian Electric Systems、ECO Marine Power、EST-Floattech、Schottel、VARD、Wärtsilä、ビセド、サフト (合計)。

これらの企業は、改良されたテクノロジーを統合して製品を強化することに重点を置いています。さらに、これらの企業は電気船の著名なプロバイダーであり、地理的な存在感を高め、顧客ベースを拡大し、戦略的パートナーシップを形成するために電気船市場で競争しています。

電気船市場の主要企業には以下が含まれます

• アカソルAG


• アングロ ベルギー コーポレーション NV


• ABB、エカンディア マリン AB


• シーメンス


• BAE システム


• Corvus エネルギー


• ゼネラル ダイナミクス電動ボート


• ゼネラル・エレクトリック


• コングスベルグ海事


• レクランシュ


• MAN エネルギー ソリューション


• ノルウェー電力システム


• ECO マリンパワー


• EST フロートテック


• ショッテル


• ヴァード


• バルチラ


• ビセド


• 安全性 (合計)

電気船業界の発展

• 2022 年 8 月、Kongsberg Maritime は、さまざまな船舶運航を最適化するためのインテリジェントで動的な意思決定支援システムである EcoAdvisor を導入しました。これは、推進力、環境力、発電、制御システムのダイナミクスなど、船舶の運航とその環境を監視するために使用されます。


• 2022 年 6 月、Echandia Marine AB は東芝と戦略的パートナーシップを締結し、大型船舶用途向けの燃料電池を製造しました。この提携は、海事部門の電化を迅速に進めるため、電池と燃料電池技術の生産に焦点を当てています。


• 2022 年 11 月: UECC は近海輸送サービスを提供する新しい電気船を進水させ、この技術の商業利用の可能性が高まっていることを実証しました。


• 2021 年 4 月、シーメンス AG は、スマート状態監視のための新しい産業用モノのインターネット (IIoT) ソリューションである Sitrans SCM IQ をハノーバー メッセ 2021 で発表しました。これにより、潜在的なインシデントを早期に検出して防止できるため、メンテナンス コストとダウンタイムが削減され、プラントのパフォーマンスが最大 10% 向上します。

電気船市場のセグメンテーション

電気船の種類の見通し

• 完全電動


• リチウムイオン電池


• 鉛蓄電池


• 太陽光発電


• 燃料電池


• ハイブリッド


• ディーゼルと電池駆動


• LPG/LNG および電池駆動

電気船舶システムの見通し

• エネルギー貯蔵システム


• 発電


• 電力変換


• 配電システム

電気船の船型の見通し

• 商用
  
  
  
  • 貨物船
    
    
    
    • コンテナ船
    
    
    • タンカー
    
    
    • ばら積み貨物船
    
    
    • 一般貨物船
    
    
    
    
  
  
  • 旅客船
    
    
    
    • クルーズ船
    
    
    • ヨット
    
    
    • フェリー
    
    
    • その他
    
    
    
    
  
  
  
  


• 漁船


• 浚渫船


• タグボート＆amp;作業船


• 調査船


• 潜水艦


• 防御


• デストロイヤー


• フリゲート艦


• コルベット


• オフショア支援船 (OSV)


• 航空母艦


• 潜水艦

電気船の電力見通し

• <75 kW


• 75～150 kW


• 151 ～ 745 kW


• 746～7,560 kW

電気船の航続距離の見通し

• <50 km


• 50～100 km


• 101 ～ 1,000 km


• >1,000 km

電気船の運用見通し

• 有人


• 遠隔操作


• 自律型

電気船の最終用途の見通し

• 新築＆新築ラインフィット


• 後付け

電気船の地域別見通し

• 北米
  
  
  
  • 米国
  
  
  • カナダ
  
  
  
  


• ヨーロッパ
  
  
  
  • イギリス
  
  
  • ドイツ
  
  
  • フランス
  
  
  • ロシア
  
  
  • イタリア
  
  
  • ノルウェー
  
  
  • スウェーデン
  
  
  • ギリシャ
  
  
  • ヨーロッパのその他の地域
  
  
  
  


• アジア太平洋
  
  
  
  • 中国
  
  
  • 日本
  
  
  • インド
  
  
  • 韓国
  
  
  • ニュージーランド
  
  
  • その他のアジア太平洋地域
  
  
  
  


• 中東とアフリカ


• 南アメリカ