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電動パワーステアリングモーター市場

ID: MRFR/AT/33452-HCR
100 Pages
Abbas Raut
Last Updated: April 06, 2026

電動パワーステアリングモーター市場調査報告書 タイプ別（コラムアシスト電動パワーステアリング、ピニオンアシスト電動パワーステアリング、ラックアシスト電動パワーステアリング、統合電動パワーステアリング）、車両タイプ別（乗用車、軽商用車、重商用車、電気自動車）、コンポーネント別（モーター、電子制御ユニット、トルクセンサー、ギアボックス）、販売チャネル別（オリジナル機器メーカー、アフターマーケット、交換部品）、地域別（北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東およびアフリカ） - 2035年までの予測

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Electric Power Steering Motor Market Infographic
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概要 目次 セグメンテーション PDFをダウンロード
  1. 1 セクション I: エグゼクティブサマリーと主要なハイライト
    1. 1.1 エグゼクティブサマリー
      1. 1.1.1 市場の概要
      2. 1.1.2 主要な発見
      3. 1.1.3 市場セグメンテーション
      4. 1.1.4 競争環境
      5. 1.1.5 課題と機会
      6. 1.1.6 将来の展望
  2. 2 セクション II: スコーピング、方法論と市場構造
    1. 2.1 市場の紹介
      1. 2.1.1 定義
      2. 2.1.2 研究の範囲
        1. 2.1.2.1 研究目的
        2. 2.1.2.2 仮定
        3. 2.1.2.3 制限
    2. 2.2 研究方法論
      1. 2.2.1 概要
      2. 2.2.2 データマイニング
      3. 2.2.3 二次研究
      4. 2.2.4 一次研究
        1. 2.2.4.1 一次インタビューと情報収集プロセス
        2. 2.2.4.2 一次回答者の内訳
      5. 2.2.5 予測モデル
      6. 2.2.6 市場規模の推定
        1. 2.2.6.1 ボトムアップアプローチ
        2. 2.2.6.2 トップダウンアプローチ
      7. 2.2.7 データトライアンギュレーション
      8. 2.2.8 検証
  3. 3 セクション III: 定性的分析
    1. 3.1 市場ダイナミクス
      1. 3.1.1 概要
      2. 3.1.2 ドライバー
      3. 3.1.3 制約
      4. 3.1.4 機会
    2. 3.2 市場要因分析
      1. 3.2.1 バリューチェーン分析
      2. 3.2.2 ポーターのファイブフォース分析
        1. 3.2.2.1 供給者の交渉力
        2. 3.2.2.2 バイヤーの交渉力
        3. 3.2.2.3 新規参入者の脅威
        4. 3.2.2.4 代替品の脅威
        5. 3.2.2.5 競争の激しさ
      3. 3.2.3 COVID-19の影響分析
        1. 3.2.3.1 市場影響分析
        2. 3.2.3.2 地域的影響
        3. 3.2.3.3 機会と脅威の分析
  4. 4 セクション IV: 定量的分析
    1. 4.1 自動車、タイプ別（億米ドル）
      1. 4.1.1 コラムアシスト電動パワーステアリング
      2. 4.1.2 ピニオンアシスト電動パワーステアリング
      3. 4.1.3 ラックアシスト電動パワーステアリング
      4. 4.1.4 統合電動パワーステアリング
    2. 4.2 自動車、車両タイプ別（億米ドル）
      1. 4.2.1 乗用車
      2. 4.2.2 軽商用車
      3. 4.2.3 重商用車
      4. 4.2.4 電気自動車
    3. 4.3 自動車、コンポーネント別（億米ドル）
      1. 4.3.1 モーター
      2. 4.3.2 電子制御ユニット
      3. 4.3.3 トルクセンサー
      4. 4.3.4 ギアボックス
    4. 4.4 自動車、販売チャネル別（億米ドル）
      1. 4.4.1 オリジナル機器メーカー
      2. 4.4.2 アフターマーケット
      3. 4.4.3 交換
    5. 4.5 自動車、地域別（億米ドル）
      1. 4.5.1 北米
        1. 4.5.1.1 米国
        2. 4.5.1.2 カナダ
      2. 4.5.2 ヨーロッパ
        1. 4.5.2.1 ドイツ
        2. 4.5.2.2 英国
        3. 4.5.2.3 フランス
        4. 4.5.2.4 ロシア
        5. 4.5.2.5 イタリア
        6. 4.5.2.6 スペイン
        7. 4.5.2.7 その他のヨーロッパ
      3. 4.5.3 APAC
        1. 4.5.3.1 中国
        2. 4.5.3.2 インド
        3. 4.5.3.3 日本
        4. 4.5.3.4 韓国
        5. 4.5.3.5 マレーシア
        6. 4.5.3.6 タイ
        7. 4.5.3.7 インドネシア
        8. 4.5.3.8 その他のAPAC
      4. 4.5.4 南米
        1. 4.5.4.1 ブラジル
        2. 4.5.4.2 メキシコ
        3. 4.5.4.3 アルゼンチン
        4. 4.5.4.4 その他の南米
      5. 4.5.5 MEA
        1. 4.5.5.1 GCC諸国
        2. 4.5.5.2 南アフリカ
        3. 4.5.5.3 その他のMEA
  5. 5 セクション V: 競争分析
    1. 5.1 競争環境
      1. 5.1.1 概要
      2. 5.1.2 競争分析
      3. 5.1.3 市場シェア分析
      4. 5.1.4 自動車における主要な成長戦略
      5. 5.1.5 競争ベンチマーキング
      6. 5.1.6 自動車における開発数での主要プレーヤー
      7. 5.1.7 主要な開発と成長戦略
        1. 5.1.7.1 新製品の発売/サービスの展開
        2. 5.1.7.2 合併と買収
        3. 5.1.7.3 ジョイントベンチャー
      8. 5.1.8 主要プレーヤーの財務マトリックス
        1. 5.1.8.1 売上高と営業利益
        2. 5.1.8.2 主要プレーヤーの研究開発費用 2023
    2. 5.2 企業プロフィール
      1. 5.2.1 ロバート・ボッシュ GmbH (DE)
        1. 5.2.1.1 財務概要
        2. 5.2.1.2 提供される製品
        3. 5.2.1.3 主要な開発
        4. 5.2.1.4 SWOT分析
        5. 5.2.1.5 主要戦略
      2. 5.2.2 デンソー株式会社 (JP)
        1. 5.2.2.1 財務概要
        2. 5.2.2.2 提供される製品
        3. 5.2.2.3 主要な開発
        4. 5.2.2.4 SWOT分析
        5. 5.2.2.5 主要戦略
      3. 5.2.3 コンチネンタル AG (DE)
        1. 5.2.3.1 財務概要
        2. 5.2.3.2 提供される製品
        3. 5.2.3.3 主要な開発
        4. 5.2.3.4 SWOT分析
        5. 5.2.3.5 主要戦略
      4. 5.2.4 ZF フリードリヒスハーフェン AG (DE)
        1. 5.2.4.1 財務概要
        2. 5.2.4.2 提供される製品
        3. 5.2.4.3 主要な開発
        4. 5.2.4.4 SWOT分析
        5. 5.2.4.5 主要戦略
      5. 5.2.5 三菱電機株式会社 (JP)
        1. 5.2.5.1 財務概要
        2. 5.2.5.2 提供される製品
        3. 5.2.5.3 主要な開発
        4. 5.2.5.4 SWOT分析
        5. 5.2.5.5 主要戦略
      6. 5.2.6 ネクスティア自動車 (US)
        1. 5.2.6.1 財務概要
        2. 5.2.6.2 提供される製品
        3. 5.2.6.3 主要な開発
        4. 5.2.6.4 SWOT分析
        5. 5.2.6.5 主要戦略
      7. 5.2.7 JTEKT株式会社 (JP)
        1. 5.2.7.1 財務概要
        2. 5.2.7.2 提供される製品
        3. 5.2.7.3 主要な開発
        4. 5.2.7.4 SWOT分析
        5. 5.2.7.5 主要戦略
      8. 5.2.8 テュッシェンクルップ AG (DE)
        1. 5.2.8.1 財務概要
        2. 5.2.8.2 提供される製品
        3. 5.2.8.3 主要な開発
        4. 5.2.8.4 SWOT分析
        5. 5.2.8.5 主要戦略
      9. 5.2.9 日立アステモ株式会社 (JP)
        1. 5.2.9.1 財務概要
        2. 5.2.9.2 提供される製品
        3. 5.2.9.3 主要な開発
        4. 5.2.9.4 SWOT分析
        5. 5.2.9.5 主要戦略
    3. 5.3 付録
      1. 5.3.1 参考文献
      2. 5.3.2 関連レポート
  6. 6 図のリスト
    1. 6.1 市場の概要
    2. 6.2 北米市場分析
    3. 6.3 米国市場分析（タイプ別）
    4. 6.4 米国市場分析（車両タイプ別）
    5. 6.5 米国市場分析（コンポーネント別）
    6. 6.6 米国市場分析（販売チャネル別）
    7. 6.7 カナダ市場分析（タイプ別）
    8. 6.8 カナダ市場分析（車両タイプ別）
    9. 6.9 カナダ市場分析（コンポーネント別）
    10. 6.10 カナダ市場分析（販売チャネル別）
    11. 6.11 ヨーロッパ市場分析
    12. 6.12 ドイツ市場分析（タイプ別）
    13. 6.13 ドイツ市場分析（車両タイプ別）
    14. 6.14 ドイツ市場分析（コンポーネント別）
    15. 6.15 ドイツ市場分析（販売チャネル別）
    16. 6.16 英国市場分析（タイプ別）
    17. 6.17 英国市場分析（車両タイプ別）
    18. 6.18 英国市場分析（コンポーネント別）
    19. 6.19 英国市場分析（販売チャネル別）
    20. 6.20 フランス市場分析（タイプ別）
    21. 6.21 フランス市場分析（車両タイプ別）
    22. 6.22 フランス市場分析（コンポーネント別）
    23. 6.23 フランス市場分析（販売チャネル別）
    24. 6.24 ロシア市場分析（タイプ別）
    25. 6.25 ロシア市場分析（車両タイプ別）
    26. 6.26 ロシア市場分析（コンポーネント別）
    27. 6.27 ロシア市場分析（販売チャネル別）
    28. 6.28 イタリア市場分析（タイプ別）
    29. 6.29 イタリア市場分析（車両タイプ別）
    30. 6.30 イタリア市場分析（コンポーネント別）
    31. 6.31 イタリア市場分析（販売チャネル別）
    32. 6.32 スペイン市場分析（タイプ別）
    33. 6.33 スペイン市場分析（車両タイプ別）
    34. 6.34 スペイン市場分析（コンポーネント別）
    35. 6.35 スペイン市場分析（販売チャネル別）
    36. 6.36 その他のヨーロッパ市場分析（タイプ別）
    37. 6.37 その他のヨーロッパ市場分析（車両タイプ別）
    38. 6.38 その他のヨーロッパ市場分析（コンポーネント別）
    39. 6.39 その他のヨーロッパ市場分析（販売チャネル別）
    40. 6.40 APAC市場分析
    41. 6.41 中国市場分析（タイプ別）
    42. 6.42 中国市場分析（車両タイプ別）
    43. 6.43 中国市場分析（コンポーネント別）
    44. 6.44 中国市場分析（販売チャネル別）
    45. 6.45 インド市場分析（タイプ別）
    46. 6.46 インド市場分析（車両タイプ別）
    47. 6.47 インド市場分析（コンポーネント別）
    48. 6.48 インド市場分析（販売チャネル別）
    49. 6.49 日本市場分析（タイプ別）
    50. 6.50 日本市場分析（車両タイプ別）
    51. 6.51 日本市場分析（コンポーネント別）
    52. 6.52 日本市場分析（販売チャネル別）
    53. 6.53 韓国市場分析（タイプ別）
    54. 6.54 韓国市場分析（車両タイプ別）
    55. 6.55 韓国市場分析（コンポーネント別）
    56. 6.56 韓国市場分析（販売チャネル別）
    57. 6.57 マレーシア市場分析（タイプ別）
    58. 6.58 マレーシア市場分析（車両タイプ別）
    59. 6.59 マレーシア市場分析（コンポーネント別）
    60. 6.60 マレーシア市場分析（販売チャネル別）
    61. 6.61 タイ市場分析（タイプ別）
    62. 6.62 タイ市場分析（車両タイプ別）
    63. 6.63 タイ市場分析（コンポーネント別）
    64. 6.64 タイ市場分析（販売チャネル別）
    65. 6.65 インドネシア市場分析（タイプ別）
    66. 6.66 インドネシア市場分析（車両タイプ別）
    67. 6.67 インドネシア市場分析（コンポーネント別）
    68. 6.68 インドネシア市場分析（販売チャネル別）
    69. 6.69 その他のAPAC市場分析（タイプ別）
    70. 6.70 その他のAPAC市場分析（車両タイプ別）
    71. 6.71 その他のAPAC市場分析（コンポーネント別）
    72. 6.72 その他のAPAC市場分析（販売チャネル別）
    73. 6.73 南米市場分析
    74. 6.74 ブラジル市場分析（タイプ別）
    75. 6.75 ブラジル市場分析（車両タイプ別）
    76. 6.76 ブラジル市場分析（コンポーネント別）
    77. 6.77 ブラジル市場分析（販売チャネル別）
    78. 6.78 メキシコ市場分析（タイプ別）
    79. 6.79 メキシコ市場分析（車両タイプ別）
    80. 6.80 メキシコ市場分析（コンポーネント別）
    81. 6.81 メキシコ市場分析（販売チャネル別）
    82. 6.82 アルゼンチン市場分析（タイプ別）
    83. 6.83 アルゼンチン市場分析（車両タイプ別）
    84. 6.84 アルゼンチン市場分析（コンポーネント別）
    85. 6.85 アルゼンチン市場分析（販売チャネル別）
    86. 6.86 その他の南米市場分析（タイプ別）
    87. 6.87 その他の南米市場分析（車両タイプ別）
    88. 6.88 その他の南米市場分析（コンポーネント別）
    89. 6.89 その他の南米市場分析（販売チャネル別）
    90. 6.90 MEA市場分析
    91. 6.91 GCC諸国市場分析（タイプ別）
    92. 6.92 GCC諸国市場分析（車両タイプ別）
    93. 6.93 GCC諸国市場分析（コンポーネント別）
    94. 6.94 GCC諸国市場分析（販売チャネル別）
    95. 6.95 南アフリカ市場分析（タイプ別）
    96. 6.96 南アフリカ市場分析（車両タイプ別）
    97. 6.97 南アフリカ市場分析（コンポーネント別）
    98. 6.98 南アフリカ市場分析（販売チャネル別）
    99. 6.99 その他のMEA市場分析（タイプ別）
    100. 6.100 その他のMEA市場分析（車両タイプ別）
    101. 6.101 その他のMEA市場分析（コンポーネント別）
    102. 6.102 その他のMEA市場分析（販売チャネル別）
    103. 6.103 自動車の主要な購入基準
    104. 6.104 MRFRの研究プロセス
    105. 6.105 自動車のDRO分析
    106. 6.106 自動車のドライバー影響分析
    107. 6.107 自動車の制約影響分析
    108. 6.108 自動車の供給/バリューチェーン
    109. 6.109 自動車、タイプ別、2024年（%シェア）
    110. 6.110 自動車、タイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
    111. 6.111 自動車、車両タイプ別、2024年（%シェア）
    112. 6.112 自動車、車両タイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
    113. 6.113 自動車、コンポーネント別、2024年（%シェア）
    114. 6.114 自動車、コンポーネント別、2024年から2035年（億米ドル）
    115. 6.115 自動車、販売チャネル別、2024年（%シェア）
    116. 6.116 自動車、販売チャネル別、2024年から2035年（億米ドル）
    117. 6.117 主要競合他社のベンチマーキング
  7. 7 表のリスト
    1. 7.1 仮定のリスト
  8. 7.1.1
    1. 7.2 北米市場規模の推定; 予測
      1. 7.2.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.2.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.2.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.2.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    2. 7.3 米国市場規模の推定; 予測
      1. 7.3.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.3.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.3.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.3.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    3. 7.4 カナダ市場規模の推定; 予測
      1. 7.4.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.4.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.4.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.4.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    4. 7.5 ヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.5.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.5.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.5.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.5.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    5. 7.6 ドイツ市場規模の推定; 予測
      1. 7.6.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.6.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.6.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.6.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    6. 7.7 英国市場規模の推定; 予測
      1. 7.7.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.7.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.7.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.7.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    7. 7.8 フランス市場規模の推定; 予測
      1. 7.8.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.8.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.8.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.8.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    8. 7.9 ロシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.9.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.9.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.9.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.9.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    9. 7.10 イタリア市場規模の推定; 予測
      1. 7.10.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.10.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.10.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.10.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    10. 7.11 スペイン市場規模の推定; 予測
      1. 7.11.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.11.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.11.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.11.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    11. 7.12 その他のヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.12.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.12.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.12.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.12.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    12. 7.13 APAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.13.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.13.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.13.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.13.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    13. 7.14 中国市場規模の推定; 予測
      1. 7.14.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.14.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.14.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.14.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    14. 7.15 インド市場規模の推定; 予測
      1. 7.15.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.15.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.15.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.15.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    15. 7.16 日本市場規模の推定; 予測
      1. 7.16.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.16.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.16.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.16.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    16. 7.17 韓国市場規模の推定; 予測
      1. 7.17.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.17.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.17.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.17.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    17. 7.18 マレーシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.18.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.18.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.18.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.18.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    18. 7.19 タイ市場規模の推定; 予測
      1. 7.19.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.19.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.19.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.19.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    19. 7.20 インドネシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.20.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.20.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.20.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.20.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    20. 7.21 その他のAPAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.21.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.21.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.21.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.21.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    21. 7.22 南米市場規模の推定; 予測
      1. 7.22.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.22.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.22.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.22.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    22. 7.23 ブラジル市場規模の推定; 予測
      1. 7.23.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.23.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.23.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.23.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    23. 7.24 メキシコ市場規模の推定; 予測
      1. 7.24.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.24.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.24.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.24.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    24. 7.25 アルゼンチン市場規模の推定; 予測
      1. 7.25.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.25.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.25.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.25.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    25. 7.26 その他の南米市場規模の推定; 予測
      1. 7.26.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.26.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.26.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.26.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    26. 7.27 MEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.27.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.27.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.27.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.27.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    27. 7.28 GCC諸国市場規模の推定; 予測
      1. 7.28.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.28.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.28.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.28.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    28. 7.29 南アフリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.29.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.29.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.29.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.29.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    29. 7.30 その他のMEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.30.1 タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      2. 7.30.2 車両タイプ別、2025年-2035年（億米ドル）
      3. 7.30.3 コンポーネント別、2025年-2035年（億米ドル）
      4. 7.30.4 販売チャネル別、2025年-2035年（億米ドル）
    30. 7.31 製品の発売/製品開発/承認
  9. 7.31.1
    1. 7.32 取得/パートナーシップ
  10. 7.32.1

電動パワーステアリングモーター市場のセグメンテーション

  • 電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別（億米ドル、2019-2032）

    • コラムアシスト電動パワーステアリング

    • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

    • ラックアシスト電動パワーステアリング

    • 統合型電動パワーステアリング

  • 電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別（億米ドル、2019-2032）

    • 乗用車

    • ライト商用車

    • 重商用車

    • 電気自動車

  • 電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネント別（億米ドル、2019-2032）

    • モーター

    • 電子制御ユニット

    • トルクセンサー

    • ギアボックス

  • 電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネル別（億米ドル、2019-2032）

    • オリジナル機器メーカー

    • アフターマーケット

    • 交換部品

  • 電動パワーステアリングモーター市場の地域別（億米ドル、2019-2032）

    • 北米

    • ヨーロッパ

    • 南米

    • アジア太平洋

    • 中東およびアフリカ

電動パワーステアリングモーター市場の地域展望（億米ドル、2019-2032）

  • 北米の展望（億米ドル、2019-2032）

    • 北米電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • 北米電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • 北米電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • 北米電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • 北米電動パワーステアリングモーター市場の地域タイプ別

      • アメリカ

      • カナダ

    • アメリカの展望（億米ドル、2019-2032）

    • アメリカ電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • アメリカ電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • アメリカ電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • アメリカ電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • カナダの展望（億米ドル、2019-2032）

    • カナダ電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • カナダ電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • カナダ電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • カナダ電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

  • ヨーロッパの展望（億米ドル、2019-2032）

    • ヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • ヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • ヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • ヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • ヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場の地域タイプ別

      • ドイツ

      • イギリス

      • フランス

      • ロシア

      • イタリア

      • スペイン

      • その他のヨーロッパ

    • ドイツの展望（億米ドル、2019-2032）

    • ドイツ電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • ドイツ電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • ドイツ電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • ドイツ電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • イギリスの展望（億米ドル、2019-2032）

    • イギリス電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • イギリス電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • イギリス電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • イギリス電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • フランスの展望（億米ドル、2019-2032）

    • フランス電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • フランス電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • フランス電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • フランス電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • ロシアの展望（億米ドル、2019-2032）

    • ロシア電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • ロシア電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • ロシア電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • ロシア電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • イタリアの展望（億米ドル、2019-2032）

    • イタリア電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • イタリア電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • イタリア電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • イタリア電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • スペインの展望（億米ドル、2019-2032）

    • スペイン電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • スペイン電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • スペイン電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • スペイン電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • その他のヨーロッパの展望（億米ドル、2019-2032）

    • その他のヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • その他のヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • その他のヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • その他のヨーロッパ電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

  • アジア太平洋の展望（億米ドル、2019-2032）

    • アジア太平洋電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • アジア太平洋電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • アジア太平洋電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

      • 電子制御ユニット

      • トルクセンサー

      • ギアボックス

    • アジア太平洋電動パワーステアリングモーター市場の販売チャネルタイプ別

      • オリジナル機器メーカー

      • アフターマーケット

      • 交換部品

    • アジア太平洋電動パワーステアリングモーター市場の地域タイプ別

      • 中国

      • インド

      • 日本

      • 韓国

      • マレーシア

      • タイ

      • インドネシア

      • その他のアジア太平洋

    • 中国の展望（億米ドル、2019-2032）

    • 中国電動パワーステアリングモーター市場のタイプ別

      • コラムアシスト電動パワーステアリング

      • ピニオンアシスト電動パワーステアリング

      • ラックアシスト電動パワーステアリング

      • 統合型電動パワーステアリング

    • 中国電動パワーステアリングモーター市場の車両タイプ別

      • 乗用車

      • ライト商用車

      • 重商用車

      • 電気自動車

    • 中国電動パワーステアリングモーター市場のコンポーネントタイプ別

      • モーター

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