Aeronaves eVTOLSegmentación del mercado
Perspectiva del tipo de EVTOL (miles de millones de USD, 2018-2030)
- Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
- Perspectiva del tipo de batería de EVTOL (miles de millones de USD, 2018-2030)
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
- Perspectiva de la tecnología de elevación de EVTOL (miles de millones de USD, 2018-2030)
Multirrotor
Vectorizado Empuje
Sustentabilidad más crucero y otros
- Perspectiva del tipo de propulsión EVTOL (miles de millones de USD, 2018-2030)
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
- Perspectiva del modo de operación EVTOL
Con piloto y opcionalmente con piloto
- Perspectiva regional de EVTOL (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
Perspectiva de América del Norte (miles de millones de USD, 2018-2030)
EVTOL en América del Norte por Tipos
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Norteamérica por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL en Norteamérica por tecnología de elevación
Multirrotor
Empuje vectorial
Lift Plus Cruise y otros
-
EVTOL en Norteamérica Por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación EVTOL de Norteamérica
Pilotado y opcionalmente pilotado
Perspectivas de EE. UU. (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL de EE. UU. por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y Otros
-
US EVTOL por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
US EVTOL por tecnología de sustentación
Multirotor
Empuje vectorial
Sustentación más crucero y otros
-
US EVTOL por tipo de propulsión
Totalmente Eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación de EVTOL en EE. UU.
- • Pilotado y opcionalmente pilotado
Perspectivas de Canadá (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Canadá por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Canadá por batería Tipo
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
CANADA EVTOL por Lift Technology
Multirotor
Empuje vectorial
Lift Plus Cruise y otros
-
CANADA EVTOL por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Eléctrico Hidrógeno
CANADÁModo de operación de los EVTOL
Con piloto y opcionalmente con piloto
-
Perspectivas para Europa (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Europa por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Europa por tipo de batería
Iones de litio Baterías
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
Europa EVTOL por tecnología de elevación
Multirotor
Empuje vectorial
Lift Plus Cruise y otros
Europa EVTOL por tipo de propulsión
-
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Europa Modo EVTOL de Operación
Con piloto y opcionalmente con piloto
Alemania Perspectivas (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Alemania por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Alemania por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
Alemania EVTOL por Tecnología de Elevación
Multirotor
Empuje Vectorizado
Elevación Más Crucero y otros
Alemania EVTOL por Tipo de Propulsión
Totalmente Eléctrico
Híbrido
Hidrógeno Eléctrico
AlemaniaModo de Operación EVTOL
Pilotado y Pilotado Opcionalmente
Francia Perspectivas (Miles de Millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Francia por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Francia por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL en Francia por tecnología de elevación
Multirotor
Empuje vectorial
Elevación más crucero y Otros
EVTOL en Francia por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación de EVTOL en Francia
Pilotado y opcionalmente pilotado
Perspectivas para el Reino Unido (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en el Reino Unido por tipos
Aéreo Taxis
Drones de reparto y otros
-
EVTOL del Reino Unido por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL del Reino Unido por tecnología de elevación
Multirotor
Empuje vectorial
Lift Plus Cruise y otros
EVTOL del Reino Unido por tipo de propulsión
Totalmente Eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación EVTOL en el Reino Unido
Con piloto y opcionalmente con piloto
Perspectivas para Italia (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Italia por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Italia por batería Tipo
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
ITALIA EVTOL por Lift Technology
Multirotor
Empuje vectorial
Lift Plus Cruise y otros
ITALIA EVTOL por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
ITALIA Modo de Operación EVTOL: Pilotado y Pilotado Opcionalmente Perspectivas para España (Miles de millones de USD, 2018-2030) Tipos de EVTOL en España Taxis aéreos Drones de reparto y otros Tipos de baterías Baterías de iones de litio Baterías de estado sólido y combustible de hidrógeno Celdas
España EVTOL por Tecnología de Elevación
Multirotor
Empuje Vectorizado
Elevación Más Crucero y otros
España EVTOL por Tipo de Propulsión
Totalmente Eléctrico
Híbrido
Hidrógeno Eléctrico
España Modo de Operación EVTOL
Pilotado y Opcionalmente Pilotado
Perspectivas para el resto de Europa (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en el resto de Europa por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en el resto de Europa por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL en el resto de Europa por ascensor Tecnología
Multirotor
Empuje vectorial
Sustentación más crucero y otros
RESTO DE EUROPA EVTOL por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
RESTO DE EUROPAModo de operación EVTOL
Pilotado y opcionalmente pilotado
-
Perspectivas para Asia-Pacífico (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL de Asia-Pacífico por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL de Asia-Pacífico por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL de Asia-Pacífico por tecnología de elevación
Multirrotor
Vectorizado Empuje
Sustentabilidad más crucero y otros
EVTOL de Asia-Pacífico por tipo de propulsión
-
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación EVTOL de Asia-Pacífico
Pilotado y opcionalmente pilotado
Perspectivas de China (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL de China por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL de China por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL de China por tecnología de elevación
Multirotor
Empuje vectorial
Elevación más crucero y Otros
EVTOL de China por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación del EVTOL de China
Pilotado y opcionalmente pilotado
Perspectivas de Japón (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Japón por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Japón por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL en Japón por ascensor Tecnología
Multirotor
Empuje vectorial
Sustentación más crucero y otros
EVTOL de Japón por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación EVTOL de Japón
Pilotado y pilotado opcionalmente
Perspectivas de India (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en India por Tipos
Taxis Aéreos
Drones de Reparto y otros
-
EVTOL en India por Tipo de Batería
Baterías de Iones de Litio
Baterías de Estado Sólido y Pilas de Combustible de Hidrógeno
-
EVTOL en India por Tecnología de Elevación
Multirotor
Empuje Vectorizado
Elevación más Crucero y Otros
EVTOL en India por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación EVTOL en India
Con piloto y opcionalmente con piloto
Perspectivas para Australia (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Australia por tipos
Aéreo Taxis
Drones de reparto y otros
-
EVTOL de Australia por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
EVTOL de Australia por tecnología de elevación
Multirotor
Empuje vectorial
Lift Plus Cruise y otros
EVTOL de Australia por tipo de Propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
AustraliaModo de operación EVTOL
Pilotado y opcionalmente pilotado
Perspectivas para el resto de Asia-Pacífico (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
Resto de Asia-Pacífico EVTOL por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y Otros
-
Resto de EVTOL de Asia-Pacífico por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
Resto de EVTOL de Asia-Pacífico por tecnología de sustentación
Multirrotor
Empuje vectorial
Sustentación más crucero y otros
Resto de EVTOL de Asia-Pacífico por tipo de propulsión
Totalmente Eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Resto de Asia-PacíficoModo de operación EVTOL
Con piloto y opcionalmente con piloto
-
Perspectivas para el resto del mundo (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
Resto del mundo EVTOL por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
Resto del mundo EVTOL por batería Tipo
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
Resto del mundo EVTOL por tecnología de elevación
Aéreo
Marino y terrestre
Resto del mundo EVTOL por tipo de propulsión
-
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Resto del mundo EVTOL Modo de operación
Con piloto y opcionalmente con piloto
Perspectivas para Oriente Medio (miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en Oriente Medio por tipo
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
EVTOL en Oriente Medio por tipo de batería
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y combustible de hidrógeno Celdas
-
EVTOL en Oriente Medio por Tecnología de Elevación
Multirotor
Empuje Vectorizado
Elevación Más Crucero y otros
EVTOL en Oriente Medio por Tipo de Propulsión
Totalmente Eléctrico
Híbrido
Hidrógeno Eléctrico
Modo de Operación EVTOL en Oriente Medio
Pilotado y Opcionalmente Pilotado
Perspectivas de África(Miles de millones de USD, 2018-2030)
-
Tipos de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje forzoso (EVTOL) en África
Taxis aéreos
Drones de reparto y otros
-
Tipos de baterías de EVTOL en África
Baterías de iones de litio
Baterías de estado sólido y pilas de combustible de hidrógeno
-
Tipos de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje forzoso (EVTOL) en África Tecnología
Multirotor
Empuje vectorial
Sustentación más crucero y otros
EVTOL en África por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación EVTOL en África
Pilotado y opcionalmente pilotado
Perspectivas para América Latina(miles de millones de USD, 2018-2030)
-
EVTOL en América Latina por Tipos
Taxis Aéreos
Drones de Reparto y Otros
-
EVTOL en América Latina por Tipo de Batería
Baterías de Iones de Litio
Baterías de Estado Sólido y Celdas de Combustible de Hidrógeno
-
EVTOL en América Latina por Tecnología de Elevación
Multirotor
Empuje Vectorizado
Elevación más Crucero y Otros
EVTOL en Latinoamérica por tipo de propulsión
Totalmente eléctrico
Híbrido
Hidrógeno eléctrico
Modo de operación de EVTOL en Latinoamérica
Pilotado y opcionalmente pilotado