Überblick über den globalen Markt für Rohrverlegeschiffe:
Laut MRFR-Analyse wurde die Größe des Marktes für Rohrverlegeschiffe im Jahr 2024 auf 3,00 (Milliarden US-Dollar) geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt für Rohrverlegeschiffe von 3,27 (Milliarden US-Dollar) im Jahr 2025 auf 7,22 (Milliarden US-Dollar) bis 2034 wachsen wird, wobei eine CAGR (Wachstumsrate) im Prognosezeitraum voraussichtlich bei etwa 9,20 % liegen wird (2025 - 2034). Verstärkte Produktions- und Forschungsanstrengungen sind die Haupttreiber der Marktexpansion. Ein wesentlicher Faktor, der die Nachfrage nach diesen Schiffen weltweit steigert, sind die steigenden Kosten im Offshore-Öl- und Gassektor.
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Markttrends für Rohrverlegeschiffe
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Steigende Nachfrage nach Energie, Öl und Gas treibt das Marktwachstum voran
Um ihre Produktionsmethoden für die Offshore-Ölexploration zu verbessern, steigern die beiden größten Öl- und Gasverbraucher der Welt, China und die USA, sowie andere Nationen Jahr für Jahr ihre Investitionen in erneuerbare Industrien. Im Jahr 2021 wurden weltweit mehr als 820 Milliarden US-Dollar investiert, ein Anstieg von fast 5 %. In Märkten mit etablierten Lieferketten, in denen die Kosten niedriger sind und rechtlichen Rahmenbedingungen, die Klarheit über den Cashflow ermöglichen, und in Märkten, in denen Banker und Finanziers, die diese Branchen gründlich verstehen, nach nachhaltigen Projekten suchen, um sie zu unterstützen, haben erneuerbare Investitionen floriert.
Darüber hinaus hat sich aufgrund der steigenden Weltbevölkerung auch die Kluft zwischen Stromangebot und -nachfrage vergrößert. Um brennstoffunabhängig zu sein und ihre Energiesicherheit auch in Zukunft aufrechtzuerhalten, investieren Länder weltweit in die Offshore-Exploration. Angesichts der jüngsten Entdeckung von Öl- und Gasexplorationsgebieten in extrem tiefen Gewässern gilt der Markt für Rohrverlegungsschiffe als wesentlich. Darüber hinaus wird der Markt für Rohrverlegungsschiffbetreiber durch höhere Offshore-Investitionen, eine Zunahme der Ölplattformen und neue Installationspläne für Ölplattformen angetrieben.
Darüber hinaus entwickeln sich Tiefseeregionen zum Hauptstandort für die internationale Öl- und Gasförderung. Sie sind einer der Schlüsselbereiche, die zur Ausweitung der Öl- und Gasreserven und -produktion beitragen. In den letzten 40 Jahren wurden in fünf Tiefseebeckengruppen die meisten Tiefseeöl- und -gasfunde weltweit gefunden. Riesige Ölfunde finden sich hauptsächlich in Brasilien, Westafrika und im Golf von Mexiko in Tiefwasserbecken des Atlantischen Ozeans. An der Westküste Norwegens im Nordatlantik wurden die bedeutendsten Erdgasfunde gemacht. Riesige Gasreserven wurden in den Tiefwasserbecken Rovuma und Tansania entlang der ostafrikanischen Kontinentalküste entdeckt. Riesige Öl- und Gasfunde in Tiefwasserbecken des Westpazifiks konzentrieren sich hauptsächlich auf das Südchinesische Meer und südostasiatische Gebiete. Darüber hinaus befinden sich in den Becken des zentralen und südlichen Atlantiks die meisten Tiefseeölreserven der Welt. Aufgrund des vergleichsweise hohen Explorationsniveaus in diesen Tiefseebecken wird ein Wachstum des Marktes für Rohrverlegeschiffe erwartet. Dadurch wird der Umsatz des Marktes für Rohrverlegeschiffe gesteigert.
Einblicke in das Marktsegment für Rohrverlegeschiffe:
Einblicke in die Installation von Rohrverlegeschiffen
Die Marktsegmentierung für Rohrverlegeschiffe umfasst je nach Installation J-Lay-Barges, S-Lay-Barges und Haspel-Barges. Das Segment der S-Lay Barges dominierte den Markt. S-Verlegeschiffe sind speziell für die Verlegung von Rohren in flachem und mittlerem Wasser konzipiert. Dies ist auf die schnelle Produktionsgeschwindigkeit und die Fähigkeit zurückzuführen, Rohre mit einer Betonummantelung zu installieren. Das 600-Meter-S-Lay-System und das J-Lay-System für Rohrverlegungsanwendungen werden in diesem Markt für Rohrverlegeschiffe zusammen mit einem 5.000-Meter-Offshore-Mastkran für schwere Hebearbeiten und Tiefwasserbau kombiniert. Darüber hinaus verfügt es über riesige Gefäße und relativ lange Stacheln, die ihm helfen, tieferes Wasser zu erreichen.
Einblicke in das Positionierungssystem für Rohrverlegeschiffe
Die Marktsegmentierung für Rohrverlegeschiffe basiert auf Positionierungssystemen und umfasst Ankersysteme und dynamische Positionierungssysteme. Die Kategorie Ankersysteme generierte die meisten Einnahmen. Das Ankersystem ist so konzipiert, dass ein Schiff bei schönem Wetter sicher vor der Küste festgemacht werden kann. Das System muss in der Lage sein, die Position des Schiffes entsprechend der Haltekraft des Ankers beizubehalten, die durch die Berechnung der „Equipment Number“ ermittelt wird. Ein spezielles nachrüstbares Ankersystem wird von einer Reihe wichtiger Betreiber von Rohrverlegeschiffen verwendet, um sich während der Rohrverlegung zu positionieren, ohne den Meeresboden zu beeinträchtigen.
Abbildung 1: Markt für Rohrverlegeschiffe, nach Positionierungssystem, 2024 2032 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Einblicke in die Tiefe von Rohrverlegeschiffen
Die Segmentierung des Marktes für Rohrverlegeschiffe, basierend auf der Tiefe, umfasst Flachwasser und Tiefwasser. Die Tiefwasserkategorie generierte die meisten Einnahmen. Dies ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen, darunter die technologische Entwicklung und eine zunehmende Wahrscheinlichkeit von Tiefsee- und Ultratiefseeprojekten in mehreren Ländern, darunter Gabun, Senegal, Ägypten, Guyana, Trinidad und andere. Tobago und der Golf von Mexiko, die während der Bewertung aktiv die Entwicklung von Tiefsee- und Ultratiefseereserven unterstützen. Es wird wiederum erwartet, dass dies bald zu positiven Veränderungen für den Markt für Rohrverlegeschiffe führen wird.
Regionale Einblicke in Rohrverlegeschiffe
Nach Regionen bietet die Studie Markteinblicke in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der Marktbereich nordamerikanische Rohrverlegeschiffe wird diesen Markt dominieren. Der Ausbau der Explorations- und Produktionsaktivitäten sowie steigende Investitionen im Offshore-Öl- und Gassektor sind die Haupttreiber des regionalen Marktwachstums.
Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.
Abbildung 2: Marktanteil von Rohrverlegeschiffen nach Region 2022 (Milliarden US-Dollar)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Der Markt für Rohrverlegeschiffe in Europa hat den zweitgrößten Marktanteil. Subsea 7, Tidewater, Inc. und Allseas, drei Hauptakteure auf dem Markt für Rohrverlegungsschiffe, konzentrieren sich hauptsächlich auf organische Wachstumsstrategien zur Belieferung des weltweiten Pipeline-Marktes. Darüber hinaus wird erwartet, dass Investitionen in den Öl- und Gassektor der Region zur Steigerung der Erdgas- und Rohölproduktion in den kommenden Jahren die Nachfrage nach Rohrverlegeschiffen für Bohrzwecke ankurbeln werden. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Rohrverlegeschiffe den größten Marktanteil und der britische Markt für Rohrverlegeschiffe war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region
Der Markt für Rohrverlegeschiffe im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich von 2023 bis 2032 mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen. Der Bedarf an Rohrverlegeschiffen wird durch die lebhafte Expansion des Öl- und Gassektors in Entwicklungsländern wie China und Indien angeheizt. Darüber hinaus wird aufgrund von Verbesserungen bei Offshore-Ölexplorations- und -produktionstechnologien ein starkes Wachstum in diesem Bereich erwartet. Darüber hinaus hielt der chinesische Markt für Rohrverlegeschiffe den größten Marktanteil und der indische Markt für Rohrverlegeschiffe war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.
Rohrverlegeschiffe Wichtige Marktteilnehmer Wettbewerbseinblicke
Führende Marktteilnehmer investieren stark in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dazu beitragen wird, dass der Markt für Rohrverlegeschiffe noch weiter wächst. Marktteilnehmer unternehmen außerdem eine Vielzahl strategischer Aktivitäten, um ihre Präsenz zu erweitern. Zu wichtigen Marktentwicklungen gehören die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, höhere Investitionen und die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen. Um in einem wettbewerbsintensiveren und steigenden Marktklima zu expandieren und zu bestehen, muss die Rohrverlegeschiffindustrie kostengünstige Artikel anbieten.
Die Produktion vor Ort zur Minimierung der Betriebskosten ist eine der wichtigsten Geschäftstaktiken, die von Herstellern in der Rohrverlegungsindustrie eingesetzt werden, um den Kunden zu helfen und den Marktsektor zu vergrößern. In den letzten Jahren hat die Branche der Rohrverlegeschiffe dem Markt einige der bedeutendsten Vorteile geboten. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Rohrverlegeschiffe, die versuchen, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zu steigern, gehören Subsea 7 (London), Allseas (USA), Tidewater, Inc (USA), TechnipFMC Plc (New Castle), Saipem (Mailand), Seacor Marine (Texas, USA), Van Oord (Niederlande), Boskalis (Niederlande), Hyundai Heavy Industries (Südkorea), Royal IHC (Niederlande), Telford Offshore (VAE) und Leighton Offshore (Hingkong).
Schiffbauunternehmen Royal IHC, früher bekannt als IHC Merwede BV. Das Unternehmen bietet technische Lösungen an. Zu seiner Produktpalette gehören Baggerausrüstung, Bewegungssteuerungs- und Automatisierungsausrüstung, Offshore-Gründungsausrüstung und Metallbausätze. IHC bietet eine Vielzahl von Dienstleistungen an, darunter Design und Schiffsbau, Projektmanagement, Inbetriebnahme, Leasingdienste, Renovierung, technische Unterstützung und Schulung. Darüber hinaus entwickelt, produziert und vertreibt das Unternehmen Bagger- und Bergbauausrüstung sowie Schiffe für die maritime Industrie.
TechnipFMC plc, ein französisch-amerikanisches Öl- und Gasunternehmen mit Hauptsitz in Großbritannien, bietet Dienstleistungen für den Energiesektor an. Die 2016 angekündigte und 2017 abgeschlossene Fusion der französischen Technip und der amerikanischen FMC Technologies führte zur Gründung des Unternehmens. Die drei Hauptbereiche, in denen TechnipFMC tätig ist, sind Unterwasser-, Offshore-/Onshore- und Oberflächenprojekte. Zu diesen Projekten gehören Plattformen und Bohrinseln für die Offshore-Exploration und -Förderung von Öl und Gas, Rohölraffinerien, petrochemische Anlagen für die Kunststoff- und Gummiindustrie, Düngemittelanlagen, Onshore-LNG-Anlagen und SynGas-Anlagen. Im März 2020 wollen TechnipFMC und Neste bei zukünftigen NEXBTLTM-Technologieprojekten zusammenarbeiten. Die NEXBTLTM-Technologie ermöglicht die Produktion von erneuerbarem Diesel und anderen erneuerbaren Produkten aus Rohstoffen der zweiten Generation wie Pflanzenöl oder Abfallfett.
Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Rohrverlegeschiffe gehören
- Subsea 7 (London)
- Allseas (USA)
- Tidewater, Inc (USA)
- TechnipFMC Plc (New Castle)
- Saipem (Mailand)
- Seacor Marine (Texas, USA)
- Van Oord (Niederlande)
- Boskalis (Niederlande)
- Hyundai Heavy Industries (Südkorea)
- Royal IHC (Niederlande)
- Telford Offshore (VAE)
- Leighton Offshore (Hingkong)
Entwicklungen in der Branche für Rohrverlegeschiffe
Januar 2022: Für Onshore-Produktinformationen veröffentlicht TechnipFMC eine Surface-App. Die Surface Division bietet weltweiten Vertrieb und Support. Für unsere beliebtesten Produktlinien, Broschüren, Kataloge und Operation Zu jeder Produktlinie gehören neben einer allgemeinen Beschreibung auch Wartungshandbücher.
Dezember 2021: Boskalis veröffentlicht eine neue Ausgabe seines Magazins Creating New Horizons. Diese neue Ausgabe wirft einen Blick hinter die Kulissen dessen, was die New York Times als „eine der größten und intensivsten Bergungsaktionen der modernen Geschichte“ bezeichnete, während wir Ende März zum Suezkanal zurückkehren, als das riesige Containerschiff Ever Given auf Grund lief.
März 2021: Leighton stellte die ersten fliegenden Tunnelbohrmaschinen in Asien vor. Leighton Asia und HOCHTIEF waren die ersten, die eine „Flying Launch“-Struktur einsetzten, um TBMs sicher, schnell und effizient zu starten.
Marktsegmentierung für Rohrverlegeschiffe
Installationsausblick für Rohrverlegeschiffe
- J-lay Barges
- S-lay Barges
- Reel Barges
Ausblick auf das Positionierungssystem für Rohrverlegeschiffe
- Ankersystem
- Dynamisches Positionierungssystem
Tiefenausblick für Rohrverlegeschiffe
- FACHES WASSER
- Tiefes Wasser
Regionaler Ausblick für Rohrverlegeschiffe
- Nordamerika
- Europa
- Deutschland
- Frankreich
- Großbritannien
- Italien
- Spanien
- Restliches Europa
- Asien-Pazifik
- China
- Japan
- Indien
- Australien
- Südkorea
- Australien
- Restlicher Asien-Pazifik-Raum
- Rest der Welt
- Naher Osten
- Afrika
- Lateinamerika
