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US Motorcycles Market

ID: MRFR/AT/16697-HCR
100 Pages
Triveni Bhoyar
Last Updated: April 06, 2026

米国オートバイ市場調査レポート: アプリケーション別 (ハンドラー、姿勢) およびエンドユーザー別 (クルーザー、アドベンチャー、ツーリング、スタンダード、スポーツ) - 2035 年までの予測

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US Motorcycles Market Infographic
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  1. 1 概要
    1. 1.1 市場の魅力分析
      1. 1.1.1 種類別の世界の二輪車市場
      2. 1.1.2 国別の世界の二輪車市場
  2. 2 市場の紹介
    1. 2.1 定義
    2. 2.2 対象範囲調査
    3. 2.3 前提条件のリスト
    4. 2.4 市場構造
  3. 3 調査方法
    1. 3.1 調査プロセス
    2. 3.2 一次調査
    3. 3.3 二次調査
    4. 3.4 市場規模の推定
    5. 3.5 トップダウンとボトムアップアプローチ
    6. 3.6 予測モデル
  4. 4 市場ダイナミクス
    1. 4.1 推進要因
      1. 4.1.1 中間所得層の増加
      2. 4.1.2 新しいオートバイのモデルとスポーツ活動が新たな消費者を惹きつけている
      3. 4.2.1 高級バイクの高価格
    2. 4.2抑制
    3. 4.3 機会
      1. 4.3.1 冒険旅行におけるバイク利用の増加
  5. 5 市場要因分析
    1. 5.1 ポーターのファイブ フォース モデル
      1. 5.1.1 新型車両の脅威参入者
      2. 5.1.2 サプライヤーの交渉力
      3. 5.1.3 買い手の交渉力
      4. 5.1.4 代替品の脅威
      5. 5.1.5 競争の激しさ
    2. 5.2 サプライチェーン分析
      1. 5.2.1 設計と評価開発
      2. 5.2.2 原材料/部品の供給
      3. 5.2.3 二輪車の製造
      4. 5.2.4 二輪車の流通
      5. 5.2.5 消費者/購入者
  6. 6 タイプ別の世界の二輪車市場
    1. 6.1概要
  7. 6.1.1 アドベンチャー
  8. 6.1.2 クルーザー
  9. 6.1.3 スポーツ
  10. 6.1.4 スタンダード
  11. 6.1.5 ツーリング
    1. 6.2 世界の二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024 ~ 2030 年
  12. 7 世界の二輪車市場、国別
    1. 7.1 概要
    2. 7.2 世界二輪車市場、新規登録、国別、2024~2030年
      1. 7.2.1 中国
        1. 7.2.1.1 概要
        2. 7.2.1.2 中国二輪車市場、新規登録、タイプ別、 2024 ~ 2030 年
      2. 7.2.2 インド
        1. 7.2.2.1 概要
        2. 7.2.2.2 インドの二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024 ~ 2030 年
      3. 7.2.3 米国
        1. 7.2.3.1 概要
        2. 7.2.3.2 米国の二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024 ~ 2030 年
      4. 7.2.4 ブラジル
        1. 7.2.4.1 概要
        2. 7.2.4.2 ブラジル二輪車市場、タイプ別新規登録、2024 ~ 2030 年
      5. 7.2.5 メキシコ
        1. 7.2.5.2 メキシコ二輪車市場、タイプ別新規登録、2024-2030年
    3. 7.2.5.1概要
  13. 8 競争環境
    1. 8.1 競争概要
    2. 8.2 市場シェア分析
      1. 8.2.1 インド市場シェア分析
      2. 8.2.3 米国市場シェア分析
      3. 8.2.4 ブラジル市場シェア分析
      4. 8.2.5 メキシコ市場シェア分析
    3. 8.2.2中国市場シェア分析
    4. 8.3 競争ベンチマーク
    5. 8.4 主要な開発と成長戦略
      1. 8.4.2 拡張
      2. 8.4.3 契約と協力
    6. 8.4.1製品の発売
  14. 9 会社概要
    1. 9.1 スズキ株式会社
      1. 9.1.1 会社概要
      2. 9.1.2 財務概要
      3. 9.1.4 主要な開発
      4. 9.1.5 SWOT分析
      5. 9.1.6 主要な戦略
    2. 9.1.3提供される製品/ソリューション/サービス
    3. 9.2 ポラリス工業株式会社
      1. 9.2.1 会社概要
      2. 9.2.2 財務概要
      3. 9.2.3 提供される製品/ソリューション/サービス
      4. 9.2.4 主要な開発
      5. 9.2.5 SWOT分析
      6. 9.2.6 主要戦略
    4. 9.3 ホンダ自動車株式会社
      1. 9.3.1 会社概要
      2. 9.3.2 財務概要
      3. 9.3.3 提供される製品/ソリューション/サービス
      4. 9.3.4 主要な開発
      5. 9.3.5 SWOT分析
      6. 9.3.6 主要戦略
    5. 9.4 ヤマハ発動機株式会社
      1. 9.4.1 会社概要
      2. 9.4.2 財務概要
      3. 9.4.3 提供される製品/ソリューション/サービス
      4. 9.4.4 主要な開発
      5. 9.4.5 SWOT分析
      6. 9.4.6 主要な戦略
    6. 9.5 ハーレーダビッドソン株式会社
      1. 9.5.1 会社概要
      2. 9.5.3 提供される製品/ソリューション/サービス
      3. 9.5.4 主要な開発
      4. 9.5.5 SWOT分析
      5. 9.5.6 主要戦略
    7. 9.5.2財務概要
    8. 9.6 ピアラー モビリティ AG
      1. 9.6.1 会社概要
      2. 9.6.3 提供される製品
      3. 9.6.4 主要な開発状況
      4. 9.6.5 SWOT分析
      5. 9.6.6 主要戦略
    9. 9.6.2財務概要
    10. 9.7 BMW AG
      1. 9.7.1 会社概要
      2. 9.7.2 財務概要
      3. 9.7.4 主要な開発
      4. 9.7.5 SWOT分析
      5. 9.7.6 主要な戦略
    11. 9.7.3提供される製品
    12. 9.8 川崎重工業株式会社
      1. 9.8.1 会社概要
      2. 9.8.2 財務概要
      3. 9.8.3 製品提供
      4. 9.8.4 主要開発
      5. 9.8.5 SWOT分析
      6. 9.8.6 主要戦略
    13. 9.9 トライアンフモーターサイクル
      1. 9.9.1 会社概要
      2. 9.9.2 財務概要
      3. 9.9.3 提供製品
      4. 9.9.4 主要開発
      5. 9.9.5 主要戦略
    14. 9.10 EICHER MOTORS LIMITED (ロイヤル フィールド)
      1. 9.10.1 会社概要
      2. 9.10.2 財務概要
      3. 9.10.3 提供製品
      4. 9.10.4 主要開発
      5. 9.10.5 SWOT分析
      6. 9.10.6 主要戦略
    15. 9.11 HERO MOTORCORP LTD.
      1. 9.11.1 会社概要
      2. 9.11.2 財務概要
      3. 9.11.3 提供製品
      4. 9.11.4 主要戦略開発
      5. 9.11.5 SWOT分析
      6. 9.11.6 主要戦略
    16. 9.12 BAJAJ AUTO LTD
      1. 9.12.1 会社概要
      2. 9.12.2 財務概要
      3. 9.12.3 提供製品
      4. 9.12.4 主要開発
      5. 9.12.5 SWOT分析
      6. 9.12.6 主要戦略
    17. 9.13 TVS MOTOR COMPANY
      1. 9.13.1 会社概要
      2. 9.13.2 財務概要
      3. 9.13.3 提供製品
      4. 9.13.4 主要戦略開発
      5. 9.13.5 SWOT分析
    18. 9.14 ドゥカティ モーター ホールディング S.P.A.
      1. 9.14.1 会社概要
      2. 9.14.2 財務概要
      3. 9.14.3 提供製品
      4. 9.14.4 主要開発
      5. 9.14.5 SWOT 分析
      6. 9.14.6 主要戦略
  15. 10 付録
    1. 10.1 参考資料
    2. 10.2 関連レポート
  16. 11 表のリスト
    1. 表 1 前提条件のリスト
    2. 表 2 世界の二輪車市場、新規登録、別型式、2024 ~ 2030 年 ('000 台)
    3. 表 3 世界の二輪車市場、新規登録、型式別、2024 ~ 2030 年 ('000 台)
    4. 表 4 世界の二輪車市場、新規登録、国別、2024 ~ 2030 年 ('000)台)
    5. 表 5 世界の二輪車市場、新規登録、国別、2024 ~ 2030 年(千台)
    6. 表 6 中国の二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024 ~ 2030 年(千台)
    7. 表 7 中国の二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024~2030年(千台)
    8. 表 8 インドの二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024~2030年(千台)
    9. 表 9 インドの二輪車市場、新規登録、タイプ別、 2024 ~ 2030 年 (千台)
    10. 表 10 米国の二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024 ~ 2030 年 (千台)
    11. 表 11 米国の二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024 ~ 2030 年 (千台)
    12. 表12 ブラジルの二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024~2030年(千台)
    13. 表 13 ブラジルの二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024~2030年(千台)
    14. 表 14 メキシコの二輪車市場、新規登録、タイプ別、2024 ~ 2030 年 (千台)
    15. 表 15 メキシコ二輪車市場、タイプ別新規登録、2024 ~ 2030 年 (千台)
    16. 表 16 製品の発売
    17. 表 17 拡張
    18. 表 18 契約およびコラボレーション
    19. 表 19 スズキ自動車株式会社: 提供する製品/ソリューション/サービス
    20. 表 20 スズキ自動車株式会社: 主な開発内容
    21. 表 21 ポラリス工業株式会社: 提供する製品/ソリューション/サービス
    22. 表 22ポラリス工業株式会社: 主要な開発
    23. 表 24 ホンダ自動車株式会社: 提供する製品/ソリューション/サービス
    24. 表 25 ホンダ自動車株式会社: 主要な開発
    25. 表 26 ヤマハ発動機株式会社: 製品/ソリューション/サービス提供
    26. 表 27 ヤマハ発動機株式会社: 主な開発
    27. 表 29 ハーレーダビッドソン株式会社: 提供される製品/ソリューション/サービス
    28. 表 30 ハーレーダビッドソン株式会社: 主な開発
    29. 表 31 ピアラー モビリティ AG企業: 提供される製品
    30. 表 32 ピアラー インダストリー AG コーポレーション: 主要な開発
    31. 表 33 BMW AG: 提供される製品
    32. 表 34 BMW AG: 主要な開発
    33. 表 35 川崎重工業株式会社: 提供される製品
    34. 表36 川崎重工業株式会社: 主要な開発
    35. 表 37 トライアンフモーターサイクル: 提供される製品
    36. 表 38 トライアンフモーターサイクル: 主要な開発
    37. 表 39 EICHER MOTORS LIMITED: 提供される製品
    38. 表 40 EICHER MOTORS LIMITED: 主要な開発
    39. 表 41 HERO MOTOCORP LTD: 提供される製品
    40. 表 42 HERO MOTOCORP LTD: 主要な開発
    41. 表 43 BAJAJ AUTO LTD: 提供される製品
    42. 表 44 BAJAJ AUTO LTD: 主要な開発
    43. 表 45 TVS モーター会社: 提供製品
    44. 表 46 TVS MOTOR 会社: 主要開発
    45. 表 47 ドゥカティ モーター ホールディング S.P.A.: 提供製品
    46. 表 48 ドゥカティ モーター ホールディング S.P.A.: 主要開発
  17. 12 図のリスト
    1. 図 1市場の概要
    2. 図 2 タイプ別の世界の二輪車市場分析
    3. 図 3 国別の世界の二輪車市場分析
    4. 図 4 世界の二輪車市場: 市場構造
    5. 図 5 MRFR の調査プロセス
    6. 図 6ドライバー衝撃分析: 世界の二輪車市場
    7. 図 7 拘束衝撃分析: 世界の二輪車市場
    8. 図 8 世界の二輪車市場: ポーターのファイブ フォース分析
    9. 図 9 サプライ チェーン分析: 二輪車市場
    10. 図10 世界の二輪車市場、タイプ別、2020年(シェア%)
    11. 図 11 世界の二輪車市場、タイプ別、2024~2030年(千台)
    12. 図 12 世界の二輪車市場、国別、2020年(シェア%)
    13. 図13 世界の二輪車市場、新規登録、国別、2024~2030年(千台)
    14. 図 14 中国の二輪車市場、タイプ別、2024~2030年(千台)
    15. 図 15 中国の二輪車市場、タイプ別、2020年(シェア%)
    16. 図 16 インドの二輪車市場、タイプ別、2024 ~ 2030 年 (千台)
    17. 図 17 インドの二輪車市場、タイプ別、2020 (シェア%)
    18. 図 18 米国の二輪車市場、タイプ別、2024 ~ 2030 年(千台)
    19. 図 19 米国の二輪車市場、タイプ別、2020 (% シェア)
    20. 図 20 ブラジルの二輪車市場、タイプ別、2024 ~ 2030 (千台)
    21. 図 21 ブラジルの二輪車市場、タイプ別、2020 (%シェア)
    22. 図 22 メキシコの二輪車市場、タイプ別、2024 ~ 2030 年 (千台)
    23. 図 23 メキシコの二輪車市場、タイプ別、2020 (シェア%)
    24. 図 24 インドの主要メーカー市場シェア分析、2020 (%)
    25. 図 25 中国の大手メーカー市場シェア分析、2020 年 (%)
    26. 図 26 米国の大手メーカー市場シェア分析、2020 年 (%)
    27. 図 27 ブラジルの大手メーカー市場シェア分析、2020 年(%)
    28. 図 28 メキシコの主要メーカーの市場シェア分析、2020 年 (%)
    29. 図 29 主要競合他社のベンチマーク
    30. 図 30 スズキ自動車株式会社: 財務概要スナップショット
    31. 図 31 スズキ自動車株式会社: SWOT分析
    32. 図 32 ポラリス工業株式会社: 財務概要スナップショット
    33. 図 33 ポラリス工業株式会社: SWOT 分析
    34. 図 34 ホンダ自動車株式会社: 財務概要スナップショット
    35. 図 35 ホンダモーター株式会社: SWOT分析
    36. 図 36 ヤマハ発動機株式会社: 財務概要スナップショット
    37. 図 37 ヤマハ発動機株式会社: SWOT 分析
    38. 図 38 ハーレーダビッドソン株式会社: 財務概要スナップショット
    39. 図 39 ハーレーダビッドソン株式会社: SWOT 分析
    40. 図 40 ピアラー モビリティ AG コーポレーション: 財務概要スナップショット
    41. 図 41 ピアラー インダストリー AG コーポレーション: SWOT 分析
    42. 図 42 BMW AG: 財務概要スナップショット
    43. 図 43 BMW AG: SWOT分析
    44. 図 44 川崎重工業株式会社: 財務概要スナップショット
    45. 図 45 川崎重工業株式会社: SWOT 分析
    46. 図 46 トライアンフ モーターサイクル: 財務概要スナップショット
    47. 図 47 両社モーターLIMITED: 財務概要
    48. 図 48 EICHER MOTORS LIMITED: SWOT 分析
    49. 図 49 HERO MOTORCORP LTD: 財務概要
    50. 図 50 HERO MOTORCORP LTD: SWOT 分析
    51. 図 51 BAJAJ AUTO LTD: 財務概要
    52. 図52 BAJAJ AUTO LTD: SWOT 分析
    53. 図 53 TVS MOTOR 会社: 財務概要
    54. 図 54 TVS MOTOR 会社: SWOT 分析
    55. 図 55 DUCATI MOTOR HOLDING S.P.A.: SWOT 分析

二輪車市場のセグメンテーション

二輪車アプリケーションの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

    <リ>

    ハンドラー

    <リ>

    姿勢

二輪車エンドユーザーの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

    <リ>

    巡洋艦

    <リ>

    アドベンチャー

    <リ>

    ツーリング

    <リ>

    標準

    <リ>

    スポーツ

二輪車の地域別見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

    <リ>

    北米の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別の北米のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別の北米のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      米国見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      用途別の米国のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別の米国のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      カナダ見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別のカナダのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のカナダのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

    <リ>

    欧州の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別のヨーロッパのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のヨーロッパのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      ドイツ 見通し (10億米ドル、2018-2030)

      <リ>

      用途別のドイツ製オートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザーによるドイツのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      フランスの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別のフランスのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザーによるフランスのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      英国見通し (10億米ドル、2018-2030)

      <リ>

      アプリケーション別の英国のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別の英国のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      イタリア 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      イタリアの用途別オートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      イタリアのエンドユーザーによるオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      スペイン 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      用途別のスペインのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のスペインのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      その他のヨーロッパの 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別のその他のヨーロッパのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のヨーロッパ以外のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

    <リ>

    アジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別のアジア太平洋地域のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のアジア太平洋地域のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      中国見通し (10億米ドル、2018~2030年)

      <リ>

      アプリケーション別の中国のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別の中国のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      日本の 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      用途別の日本のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別の日本のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      インド見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別のインドのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のインドのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      オーストラリア見通し (10億米ドル、2018-2030)

      <リ>

      用途別のオーストラリアのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザーによるオーストラリアのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      残りのアジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      その他のアジア太平洋地域のオートバイの用途別

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別の残りのアジア太平洋地域のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

    <リ>

    その他の地域の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      用途別のその他の地域のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のその他の地域のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      中東見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      用途別の中東のオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザーによる中東のオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      アフリカの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2030 年)

      <リ>

      アプリケーション別のアフリカのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のアフリカのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

        <リ>

        標準

        <リ>

        スポーツ

      <リ>

      ラテンアメリカ見通し (10億米ドル、2018-2030)

      <リ>

      用途別のラテンアメリカのオートバイ

        <リ>

        ハンドラー

        <リ>

        姿勢

      <リ>

      エンドユーザー別のラテンアメリカのオートバイ

        <リ>

        巡洋艦

        <リ>

        アドベンチャー

        <リ>

        ツーリング

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