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US Connected Car Market

ID: MRFR/SEM/14435-HCR
200 Pages
Nirmit Biswas
Last Updated: April 06, 2026

米国コネクテッドカー市場調査レポート ネットワークタイプ別(3g、4g、5g、衛星)、テクノロジー別(組み込み、テザー、統合)およびアプリケーション別(モビリティ管理、テレマティクス、インフォテインメント、運転支援) - 2035 年までの予測

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US Connected Car Market Infographic
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  1. 1 SECTION I: EXECUTIVE SUMMARY AND KEY HIGHLIGHTS
  2.   1.1 EXECUTIVE SUMMARY
  3.     1.1.1 Market Overview
  4.     1.1.2 Key Findings
  5.     1.1.3 Market Segmentation
  6.     1.1.4 Competitive Landscape
  7.     1.1.5 Challenges and Opportunities
  8.     1.1.6 Future Outlook
  9. 2 SECTION II: SCOPING, METHODOLOGY AND MARKET STRUCTURE
  10.   2.1 MARKET INTRODUCTION
  11.     2.1.1 Definition
  12.     2.1.2 Scope of the study
  13.       2.1.2.1 Research Objective
  14.       2.1.2.2 Assumption
  15.       2.1.2.3 Limitations
  16.   2.2 RESEARCH METHODOLOGY
  17.     2.2.1 Overview
  18.     2.2.2 Data Mining
  19.     2.2.3 Secondary Research
  20.     2.2.4 Primary Research
  21.       2.2.4.1 Primary Interviews and Information Gathering Process
  22.       2.2.4.2 Breakdown of Primary Respondents
  23.     2.2.5 Forecasting Model
  24.     2.2.6 Market Size Estimation
  25.       2.2.6.1 Bottom-Up Approach
  26.       2.2.6.2 Top-Down Approach
  27.     2.2.7 Data Triangulation
  28.     2.2.8 Validation
  29. 3 SECTION III: QUALITATIVE ANALYSIS
  30.   3.1 MARKET DYNAMICS
  31.     3.1.1 Overview
  32.     3.1.2 Drivers
  33.     3.1.3 Restraints
  34.     3.1.4 Opportunities
  35.   3.2 MARKET FACTOR ANALYSIS
  36.     3.2.1 Value chain Analysis
  37.     3.2.2 Porter's Five Forces Analysis
  38.       3.2.2.1 Bargaining Power of Suppliers
  39.       3.2.2.2 Bargaining Power of Buyers
  40.       3.2.2.3 Threat of New Entrants
  41.       3.2.2.4 Threat of Substitutes
  42.       3.2.2.5 Intensity of Rivalry
  43.     3.2.3 COVID-19 Impact Analysis
  44.       3.2.3.1 Market Impact Analysis
  45.       3.2.3.2 Regional Impact
  46.       3.2.3.3 Opportunity and Threat Analysis
  47. 4 SECTION IV: QUANTITATIVE ANALYSIS
  48.   4.1 Semiconductor & Electronics, BY Network Type (USD Billion)
  49.     4.1.1 3G
  50.     4.1.2 4G
  51.     4.1.3 5G
  52.     4.1.4 Satellite
  53.   4.2 Semiconductor & Electronics, BY Technology (USD Billion)
  54.     4.2.1 Embedded
  55.     4.2.2 Tethered
  56.     4.2.3 Integrated
  57.   4.3 Semiconductor & Electronics, BY Application (USD Billion)
  58.     4.3.1 Mobility Management
  59.     4.3.2 Telematics
  60.     4.3.3 Infotainment
  61.     4.3.4 Driver Assistance
  62. 5 SECTION V: COMPETITIVE ANALYSIS
  63.   5.1 Competitive Landscape
  64.     5.1.1 Overview
  65.     5.1.2 Competitive Analysis
  66.     5.1.3 Market share Analysis
  67.     5.1.4 Major Growth Strategy in the Semiconductor & Electronics
  68.     5.1.5 Competitive Benchmarking
  69.     5.1.6 Leading Players in Terms of Number of Developments in the Semiconductor & Electronics
  70.     5.1.7 Key developments and growth strategies
  71.       5.1.7.1 New Product Launch/Service Deployment
  72.       5.1.7.2 Merger & Acquisitions
  73.       5.1.7.3 Joint Ventures
  74.     5.1.8 Major Players Financial Matrix
  75.       5.1.8.1 Sales and Operating Income
  76.       5.1.8.2 Major Players R&D Expenditure. 2023
  77.   5.2 Company Profiles
  78.     5.2.1 Toyota Motor Corporation (JP)
  79.       5.2.1.1 Financial Overview
  80.       5.2.1.2 Products Offered
  81.       5.2.1.3 Key Developments
  82.       5.2.1.4 SWOT Analysis
  83.       5.2.1.5 Key Strategies
  84.     5.2.2 Volkswagen AG (DE)
  85.       5.2.2.1 Financial Overview
  86.       5.2.2.2 Products Offered
  87.       5.2.2.3 Key Developments
  88.       5.2.2.4 SWOT Analysis
  89.       5.2.2.5 Key Strategies
  90.     5.2.3 General Motors Company (US)
  91.       5.2.3.1 Financial Overview
  92.       5.2.3.2 Products Offered
  93.       5.2.3.3 Key Developments
  94.       5.2.3.4 SWOT Analysis
  95.       5.2.3.5 Key Strategies
  96.     5.2.4 Ford Motor Company (US)
  97.       5.2.4.1 Financial Overview
  98.       5.2.4.2 Products Offered
  99.       5.2.4.3 Key Developments
  100.       5.2.4.4 SWOT Analysis
  101.       5.2.4.5 Key Strategies
  102.     5.2.5 BMW AG (DE)
  103.       5.2.5.1 Financial Overview
  104.       5.2.5.2 Products Offered
  105.       5.2.5.3 Key Developments
  106.       5.2.5.4 SWOT Analysis
  107.       5.2.5.5 Key Strategies
  108.     5.2.6 Daimler AG (DE)
  109.       5.2.6.1 Financial Overview
  110.       5.2.6.2 Products Offered
  111.       5.2.6.3 Key Developments
  112.       5.2.6.4 SWOT Analysis
  113.       5.2.6.5 Key Strategies
  114.     5.2.7 Honda Motor Co., Ltd. (JP)
  115.       5.2.7.1 Financial Overview
  116.       5.2.7.2 Products Offered
  117.       5.2.7.3 Key Developments
  118.       5.2.7.4 SWOT Analysis
  119.       5.2.7.5 Key Strategies
  120.     5.2.8 Nissan Motor Co., Ltd. (JP)
  121.       5.2.8.1 Financial Overview
  122.       5.2.8.2 Products Offered
  123.       5.2.8.3 Key Developments
  124.       5.2.8.4 SWOT Analysis
  125.       5.2.8.5 Key Strategies
  126.     5.2.9 Hyundai Motor Company (KR)
  127.       5.2.9.1 Financial Overview
  128.       5.2.9.2 Products Offered
  129.       5.2.9.3 Key Developments
  130.       5.2.9.4 SWOT Analysis
  131.       5.2.9.5 Key Strategies
  132.     5.2.10 Tesla, Inc. (US)
  133.       5.2.10.1 Financial Overview
  134.       5.2.10.2 Products Offered
  135.       5.2.10.3 Key Developments
  136.       5.2.10.4 SWOT Analysis
  137.       5.2.10.5 Key Strategies
  138.   5.3 Appendix
  139.     5.3.1 References
  140.     5.3.2 Related Reports
  141. 6 LIST OF FIGURES
  142.   6.1 MARKET SYNOPSIS
  143.   6.2 US MARKET ANALYSIS BY NETWORK TYPE
  144.   6.3 US MARKET ANALYSIS BY TECHNOLOGY
  145.   6.4 US MARKET ANALYSIS BY APPLICATION
  146.   6.5 KEY BUYING CRITERIA OF SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS
  147.   6.6 RESEARCH PROCESS OF MRFR
  148.   6.7 DRO ANALYSIS OF SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS
  149.   6.8 DRIVERS IMPACT ANALYSIS: SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS
  150.   6.9 RESTRAINTS IMPACT ANALYSIS: SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS
  151.   6.10 SUPPLY / VALUE CHAIN: SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS
  152.   6.11 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS, BY NETWORK TYPE, 2024 (% SHARE)
  153.   6.12 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS, BY NETWORK TYPE, 2024 TO 2035 (USD Billion)
  154.   6.13 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS, BY TECHNOLOGY, 2024 (% SHARE)
  155.   6.14 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS, BY TECHNOLOGY, 2024 TO 2035 (USD Billion)
  156.   6.15 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS, BY APPLICATION, 2024 (% SHARE)
  157.   6.16 SEMICONDUCTOR & ELECTRONICS, BY APPLICATION, 2024 TO 2035 (USD Billion)
  158.   6.17 BENCHMARKING OF MAJOR COMPETITORS
  159. 7 LIST OF TABLES
  160.   7.1 LIST OF ASSUMPTIONS
  161.     7.1.1
  162.   7.2 US MARKET SIZE ESTIMATES; FORECAST
  163.     7.2.1 BY NETWORK TYPE, 2025-2035 (USD Billion)
  164.     7.2.2 BY TECHNOLOGY, 2025-2035 (USD Billion)
  165.     7.2.3 BY APPLICATION, 2025-2035 (USD Billion)
  166.   7.3 PRODUCT LAUNCH/PRODUCT DEVELOPMENT/APPROVAL
  167.     7.3.1
  168.   7.4 ACQUISITION/PARTNERSHIP
  169.     7.4.1

コネクテッドカー市場のセグメント化

コネクテッド カー ネットワーク タイプの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

    <リ>

    3G

    <リ>

    4G

    <リ>

    5G

    <リ>

    衛星

コネクテッド カー テクノロジー 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

    <リ>

    埋め込み型

    <リ>

    テザリング

    <リ>

    統合

コネクテッド カー アプリケーション 見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

    <リ>

    モビリティ管理

    <リ>

    テレマティクス

    <リ>

    インフォテインメント

    <リ>

    運転支援

コネクテッド カーの地域別見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

    <リ>

    北米の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      北米タイプ別コネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      北米テクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      北米アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      米国の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      米国タイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      米国テクノロジーによるコネクテッド カー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      米国アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      カナダの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      カナダタイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      カナダテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      カナダアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

    <リ>

    欧州の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      ヨーロッパタイプ別のコネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      ヨーロッパテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      ヨーロッパアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      ドイツ 見通し (10億米ドル、2018-2032)

      <リ>

      ドイツタイプ別のコネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      ドイツテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      ドイツアプリケーション別のコネクテッドカー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      フランスの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      フランスタイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      フランステクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      フランスアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      英国の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      英国タイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      英国テクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      英国アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      イタリアの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      イタリアタイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      イタリアテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      イタリアアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      スペインの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      スペインタイプ別のコネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      スペインテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      スペインアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      その他のヨーロッパの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      ヨーロッパのその他の地域コネクテッド カーのタイプ別

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      ヨーロッパのその他の地域テクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      ヨーロッパのその他の地域アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

    <リ>

    アジア太平洋の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      アジア太平洋タイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      アジア太平洋テクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      アジア太平洋アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      中国の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      中国タイプ別コネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      中国テクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      中国アプリケーション別のコネクテッドカー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      日本の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      日本のタイプ別コネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      日本テクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      日本アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      インドの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      インドタイプ別のコネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      インドテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      インドアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      オーストラリアの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      オーストラリアタイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      オーストラリアテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      オーストラリアアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      その他のアジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      アジア太平洋地域のその他のタイプ別コネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      アジア太平洋地域のその他のテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      アジア太平洋地域のその他の地域アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

    <リ>

    その他の国々の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      その他の地域タイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      世界のその他のテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      その他の地域アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      中東の見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      中東タイプ別のコネクテッド カー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      中東テクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      中東アプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      アフリカの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      アフリカのタイプ別のコネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      アフリカテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      アフリカアプリケーション別のコネクテッドカー

        <リ>

        モビリティ管理

        <リ>

        テレマティクス

        <リ>

        インフォテインメント

        <リ>

        運転支援

      <リ>

      ラテンアメリカの見通し (10 億米ドル、2018 ~ 2032 年)

      <リ>

      ラテンアメリカタイプ別コネクテッドカー

        <リ>

        3G

        <リ>

        4G

        <リ>

        5G

        <リ>

        衛星

      <リ>

      ラテンアメリカテクノロジーによるコネクテッドカー

        <リ>

        埋め込み型

        <リ>

        テザリング

        <リ>

        統合

      <リ>

      ラテンアメリカアプリケーション別のコネクテッド カー

        <リ>

        モビリティ管理

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        テレマティクス

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