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電動商用車トラクションモーター市場

ID: MRFR/AT/31596-HCR
128 Pages
Shubham Munde
Last Updated: April 06, 2026

電気商用車トラクションモーター市場調査レポート アプリケーション別（バス、トラック、バン、特別車両）、タイプ別（永久磁石同期モーター、誘導モーター、スイッチドリラクタンスモーター）、出力別（100 kW未満、100 kWから200 kW、200 kWから300 kW、300 kW以上）、冷却方法別（空冷、液冷、水冷）、地域別（北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東およびアフリカ） - 2035年までの予測

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Electric Commercial Vehicle Traction Motor Market Infographic
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概要 目次 セグメンテーション PDFをダウンロード
  1. 1 セクション I: エグゼクティブサマリーと主要なハイライト
    1. 1.1 エグゼクティブサマリー
      1. 1.1.1 市場概要
      2. 1.1.2 主要な発見
      3. 1.1.3 市場セグメンテーション
      4. 1.1.4 競争環境
      5. 1.1.5 課題と機会
      6. 1.1.6 将来の展望
  2. 2 セクション II: スコーピング、方法論と市場構造
    1. 2.1 市場紹介
      1. 2.1.1 定義
      2. 2.1.2 研究の範囲
        1. 2.1.2.1 研究目的
        2. 2.1.2.2 仮定
        3. 2.1.2.3 制限事項
    2. 2.2 研究方法論
      1. 2.2.1 概要
      2. 2.2.2 データマイニング
      3. 2.2.3 二次研究
      4. 2.2.4 一次研究
        1. 2.2.4.1 一次インタビューと情報収集プロセス
        2. 2.2.4.2 一次回答者の内訳
      5. 2.2.5 予測モデル
      6. 2.2.6 市場規模の推定
        1. 2.2.6.1 ボトムアップアプローチ
        2. 2.2.6.2 トップダウンアプローチ
      7. 2.2.7 データトライアンギュレーション
      8. 2.2.8 検証
  3. 3 セクション III: 定性的分析
    1. 3.1 市場ダイナミクス
      1. 3.1.1 概要
      2. 3.1.2 ドライバー
      3. 3.1.3 制約
      4. 3.1.4 機会
    2. 3.2 市場要因分析
      1. 3.2.1 バリューチェーン分析
      2. 3.2.2 ポーターの5つの力分析
        1. 3.2.2.1 供給者の交渉力
        2. 3.2.2.2 バイヤーの交渉力
        3. 3.2.2.3 新規参入者の脅威
        4. 3.2.2.4 代替品の脅威
        5. 3.2.2.5 競争の激しさ
      3. 3.2.3 COVID-19の影響分析
        1. 3.2.3.1 市場影響分析
        2. 3.2.3.2 地域的影響
        3. 3.2.3.3 機会と脅威の分析
  4. 4 セクション IV: 定量的分析
    1. 4.1 自動車、用途別（億米ドル）
      1. 4.1.1 バス
      2. 4.1.2 トラック
      3. 4.1.3 バン
      4. 4.1.4 特殊車両
    2. 4.2 自動車、タイプ別（億米ドル）
      1. 4.2.1 永久磁石同期モーター
      2. 4.2.2 誘導モーター
      3. 4.2.3 スイッチドリラクタンスモーター
    3. 4.3 自動車、出力別（億米ドル）
      1. 4.3.1 100 kW未満
      2. 4.3.2 100 kWから200 kW
      3. 4.3.3 200 kWから300 kW
      4. 4.3.4 300 kW以上
    4. 4.4 自動車、冷却方法別（億米ドル）
      1. 4.4.1 空冷
      2. 4.4.2 液冷
      3. 4.4.3 水冷
    5. 4.5 自動車、地域別（億米ドル）
      1. 4.5.1 北米
        1. 4.5.1.1 米国
        2. 4.5.1.2 カナダ
      2. 4.5.2 ヨーロッパ
        1. 4.5.2.1 ドイツ
        2. 4.5.2.2 英国
        3. 4.5.2.3 フランス
        4. 4.5.2.4 ロシア
        5. 4.5.2.5 イタリア
        6. 4.5.2.6 スペイン
        7. 4.5.2.7 その他のヨーロッパ
      3. 4.5.3 APAC
        1. 4.5.3.1 中国
        2. 4.5.3.2 インド
        3. 4.5.3.3 日本
        4. 4.5.3.4 韓国
        5. 4.5.3.5 マレーシア
        6. 4.5.3.6 タイ
        7. 4.5.3.7 インドネシア
        8. 4.5.3.8 その他のAPAC
      4. 4.5.4 南米
        1. 4.5.4.1 ブラジル
        2. 4.5.4.2 メキシコ
        3. 4.5.4.3 アルゼンチン
        4. 4.5.4.4 その他の南米
      5. 4.5.5 MEA
        1. 4.5.5.1 GCC諸国
        2. 4.5.5.2 南アフリカ
        3. 4.5.5.3 その他のMEA
  5. 5 セクション V: 競争分析
    1. 5.1 競争環境
      1. 5.1.1 概要
      2. 5.1.2 競争分析
      3. 5.1.3 市場シェア分析
      4. 5.1.4 自動車における主要な成長戦略
      5. 5.1.5 競争ベンチマーキング
      6. 5.1.6 自動車における開発数での主要プレーヤー
      7. 5.1.7 主要な開発と成長戦略
        1. 5.1.7.1 新製品の発売/サービスの展開
        2. 5.1.7.2 合併と買収
        3. 5.1.7.3 ジョイントベンチャー
      8. 5.1.8 主要プレーヤーの財務マトリックス
        1. 5.1.8.1 売上高と営業利益
        2. 5.1.8.2 主要プレーヤーの研究開発費用 2023
    2. 5.2 企業プロフィール
      1. 5.2.1 テスラ（米国）
        1. 5.2.1.1 財務概要
        2. 5.2.1.2 提供される製品
        3. 5.2.1.3 主要な開発
        4. 5.2.1.4 SWOT分析
        5. 5.2.1.5 主要戦略
      2. 5.2.2 シーメンス（ドイツ）
        1. 5.2.2.1 財務概要
        2. 5.2.2.2 提供される製品
        3. 5.2.2.3 主要な開発
        4. 5.2.2.4 SWOT分析
        5. 5.2.2.5 主要戦略
      3. 5.2.3 ABB（スイス）
        1. 5.2.3.1 財務概要
        2. 5.2.3.2 提供される製品
        3. 5.2.3.3 主要な開発
        4. 5.2.3.4 SWOT分析
        5. 5.2.3.5 主要戦略
      4. 5.2.4 ニデック（日本）
        1. 5.2.4.1 財務概要
        2. 5.2.4.2 提供される製品
        3. 5.2.4.3 主要な開発
        4. 5.2.4.4 SWOT分析
        5. 5.2.4.5 主要戦略
      5. 5.2.5 ボルグワーナー（米国）
        1. 5.2.5.1 財務概要
        2. 5.2.5.2 提供される製品
        3. 5.2.5.3 主要な開発
        4. 5.2.5.4 SWOT分析
        5. 5.2.5.5 主要戦略
      6. 5.2.6 マグナインターナショナル（カナダ）
        1. 5.2.6.1 財務概要
        2. 5.2.6.2 提供される製品
        3. 5.2.6.3 主要な開発
        4. 5.2.6.4 SWOT分析
        5. 5.2.6.5 主要戦略
      7. 5.2.7 プロテラ（米国）
        1. 5.2.7.1 財務概要
        2. 5.2.7.2 提供される製品
        3. 5.2.7.3 主要な開発
        4. 5.2.7.4 SWOT分析
        5. 5.2.7.5 主要戦略
      8. 5.2.8 カミンズ（米国）
        1. 5.2.8.1 財務概要
        2. 5.2.8.2 提供される製品
        3. 5.2.8.3 主要な開発
        4. 5.2.8.4 SWOT分析
        5. 5.2.8.5 主要戦略
      9. 5.2.9 安川電機（日本）
        1. 5.2.9.1 財務概要
        2. 5.2.9.2 提供される製品
        3. 5.2.9.3 主要な開発
        4. 5.2.9.4 SWOT分析
        5. 5.2.9.5 主要戦略
    3. 5.3 付録
      1. 5.3.1 参考文献
      2. 5.3.2 関連レポート
  6. 6 図のリスト
    1. 6.1 市場概要
    2. 6.2 北米市場分析
    3. 6.3 米国市場分析（用途別）
    4. 6.4 米国市場分析（タイプ別）
    5. 6.5 米国市場分析（出力別）
    6. 6.6 米国市場分析（冷却方法別）
    7. 6.7 カナダ市場分析（用途別）
    8. 6.8 カナダ市場分析（タイプ別）
    9. 6.9 カナダ市場分析（出力別）
    10. 6.10 カナダ市場分析（冷却方法別）
    11. 6.11 ヨーロッパ市場分析
    12. 6.12 ドイツ市場分析（用途別）
    13. 6.13 ドイツ市場分析（タイプ別）
    14. 6.14 ドイツ市場分析（出力別）
    15. 6.15 ドイツ市場分析（冷却方法別）
    16. 6.16 英国市場分析（用途別）
    17. 6.17 英国市場分析（タイプ別）
    18. 6.18 英国市場分析（出力別）
    19. 6.19 英国市場分析（冷却方法別）
    20. 6.20 フランス市場分析（用途別）
    21. 6.21 フランス市場分析（タイプ別）
    22. 6.22 フランス市場分析（出力別）
    23. 6.23 フランス市場分析（冷却方法別）
    24. 6.24 ロシア市場分析（用途別）
    25. 6.25 ロシア市場分析（タイプ別）
    26. 6.26 ロシア市場分析（出力別）
    27. 6.27 ロシア市場分析（冷却方法別）
    28. 6.28 イタリア市場分析（用途別）
    29. 6.29 イタリア市場分析（タイプ別）
    30. 6.30 イタリア市場分析（出力別）
    31. 6.31 イタリア市場分析（冷却方法別）
    32. 6.32 スペイン市場分析（用途別）
    33. 6.33 スペイン市場分析（タイプ別）
    34. 6.34 スペイン市場分析（出力別）
    35. 6.35 スペイン市場分析（冷却方法別）
    36. 6.36 その他のヨーロッパ市場分析（用途別）
    37. 6.37 その他のヨーロッパ市場分析（タイプ別）
    38. 6.38 その他のヨーロッパ市場分析（出力別）
    39. 6.39 その他のヨーロッパ市場分析（冷却方法別）
    40. 6.40 APAC市場分析
    41. 6.41 中国市場分析（用途別）
    42. 6.42 中国市場分析（タイプ別）
    43. 6.43 中国市場分析（出力別）
    44. 6.44 中国市場分析（冷却方法別）
    45. 6.45 インド市場分析（用途別）
    46. 6.46 インド市場分析（タイプ別）
    47. 6.47 インド市場分析（出力別）
    48. 6.48 インド市場分析（冷却方法別）
    49. 6.49 日本市場分析（用途別）
    50. 6.50 日本市場分析（タイプ別）
    51. 6.51 日本市場分析（出力別）
    52. 6.52 日本市場分析（冷却方法別）
    53. 6.53 韓国市場分析（用途別）
    54. 6.54 韓国市場分析（タイプ別）
    55. 6.55 韓国市場分析（出力別）
    56. 6.56 韓国市場分析（冷却方法別）
    57. 6.57 マレーシア市場分析（用途別）
    58. 6.58 マレーシア市場分析（タイプ別）
    59. 6.59 マレーシア市場分析（出力別）
    60. 6.60 マレーシア市場分析（冷却方法別）
    61. 6.61 タイ市場分析（用途別）
    62. 6.62 タイ市場分析（タイプ別）
    63. 6.63 タイ市場分析（出力別）
    64. 6.64 タイ市場分析（冷却方法別）
    65. 6.65 インドネシア市場分析（用途別）
    66. 6.66 インドネシア市場分析（タイプ別）
    67. 6.67 インドネシア市場分析（出力別）
    68. 6.68 インドネシア市場分析（冷却方法別）
    69. 6.69 その他のAPAC市場分析（用途別）
    70. 6.70 その他のAPAC市場分析（タイプ別）
    71. 6.71 その他のAPAC市場分析（出力別）
    72. 6.72 その他のAPAC市場分析（冷却方法別）
    73. 6.73 南米市場分析
    74. 6.74 ブラジル市場分析（用途別）
    75. 6.75 ブラジル市場分析（タイプ別）
    76. 6.76 ブラジル市場分析（出力別）
    77. 6.77 ブラジル市場分析（冷却方法別）
    78. 6.78 メキシコ市場分析（用途別）
    79. 6.79 メキシコ市場分析（タイプ別）
    80. 6.80 メキシコ市場分析（出力別）
    81. 6.81 メキシコ市場分析（冷却方法別）
    82. 6.82 アルゼンチン市場分析（用途別）
    83. 6.83 アルゼンチン市場分析（タイプ別）
    84. 6.84 アルゼンチン市場分析（出力別）
    85. 6.85 アルゼンチン市場分析（冷却方法別）
    86. 6.86 その他の南米市場分析（用途別）
    87. 6.87 その他の南米市場分析（タイプ別）
    88. 6.88 その他の南米市場分析（出力別）
    89. 6.89 その他の南米市場分析（冷却方法別）
    90. 6.90 MEA市場分析
    91. 6.91 GCC諸国市場分析（用途別）
    92. 6.92 GCC諸国市場分析（タイプ別）
    93. 6.93 GCC諸国市場分析（出力別）
    94. 6.94 GCC諸国市場分析（冷却方法別）
    95. 6.95 南アフリカ市場分析（用途別）
    96. 6.96 南アフリカ市場分析（タイプ別）
    97. 6.97 南アフリカ市場分析（出力別）
    98. 6.98 南アフリカ市場分析（冷却方法別）
    99. 6.99 その他のMEA市場分析（用途別）
    100. 6.100 その他のMEA市場分析（タイプ別）
    101. 6.101 その他のMEA市場分析（出力別）
    102. 6.102 その他のMEA市場分析（冷却方法別）
    103. 6.103 自動車の主要な購買基準
    104. 6.104 MRFRの研究プロセス
    105. 6.105 自動車のDRO分析
    106. 6.106 自動車のドライバー影響分析
    107. 6.107 自動車の制約影響分析
    108. 6.108 自動車の供給/バリューチェーン
    109. 6.109 自動車、用途別、2024年（%シェア）
    110. 6.110 自動車、用途別、2024年から2035年（億米ドル）
    111. 6.111 自動車、タイプ別、2024年（%シェア）
    112. 6.112 自動車、タイプ別、2024年から2035年（億米ドル）
    113. 6.113 自動車、出力別、2024年（%シェア）
    114. 6.114 自動車、出力別、2024年から2035年（億米ドル）
    115. 6.115 自動車、冷却方法別、2024年（%シェア）
    116. 6.116 自動車、冷却方法別、2024年から2035年（億米ドル）
    117. 6.117 主要競合他社のベンチマーキング
  7. 7 表のリスト
    1. 7.1 仮定のリスト
    2. 7.2 北米市場規模の推定; 予測
      1. 7.2.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.2.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.2.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.2.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    3. 7.3 米国市場規模の推定; 予測
      1. 7.3.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.3.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.3.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.3.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    4. 7.4 カナダ市場規模の推定; 予測
      1. 7.4.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.4.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.4.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.4.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    5. 7.5 ヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.5.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.5.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.5.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.5.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    6. 7.6 ドイツ市場規模の推定; 予測
      1. 7.6.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.6.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.6.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.6.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    7. 7.7 英国市場規模の推定; 予測
      1. 7.7.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.7.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.7.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.7.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    8. 7.8 フランス市場規模の推定; 予測
      1. 7.8.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.8.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.8.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.8.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    9. 7.9 ロシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.9.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.9.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.9.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.9.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    10. 7.10 イタリア市場規模の推定; 予測
      1. 7.10.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.10.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.10.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.10.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    11. 7.11 スペイン市場規模の推定; 予測
      1. 7.11.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.11.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.11.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.11.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    12. 7.12 その他のヨーロッパ市場規模の推定; 予測
      1. 7.12.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.12.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.12.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.12.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    13. 7.13 APAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.13.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.13.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.13.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.13.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    14. 7.14 中国市場規模の推定; 予測
      1. 7.14.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.14.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.14.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.14.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    15. 7.15 インド市場規模の推定; 予測
      1. 7.15.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.15.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.15.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.15.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    16. 7.16 日本市場規模の推定; 予測
      1. 7.16.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.16.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.16.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.16.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    17. 7.17 韓国市場規模の推定; 予測
      1. 7.17.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.17.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.17.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.17.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    18. 7.18 マレーシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.18.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.18.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.18.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.18.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    19. 7.19 タイ市場規模の推定; 予測
      1. 7.19.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.19.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.19.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.19.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    20. 7.20 インドネシア市場規模の推定; 予測
      1. 7.20.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.20.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.20.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.20.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    21. 7.21 その他のAPAC市場規模の推定; 予測
      1. 7.21.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.21.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.21.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.21.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    22. 7.22 南米市場規模の推定; 予測
      1. 7.22.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.22.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.22.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.22.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    23. 7.23 ブラジル市場規模の推定; 予測
      1. 7.23.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.23.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.23.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.23.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    24. 7.24 メキシコ市場規模の推定; 予測
      1. 7.24.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.24.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.24.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.24.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    25. 7.25 アルゼンチン市場規模の推定; 予測
      1. 7.25.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.25.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.25.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.25.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    26. 7.26 その他の南米市場規模の推定; 予測
      1. 7.26.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.26.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.26.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.26.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    27. 7.27 MEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.27.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.27.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.27.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.27.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    28. 7.28 GCC諸国市場規模の推定; 予測
      1. 7.28.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.28.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.28.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.28.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    29. 7.29 南アフリカ市場規模の推定; 予測
      1. 7.29.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.29.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.29.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.29.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    30. 7.30 その他のMEA市場規模の推定; 予測
      1. 7.30.1 用途別、2025-2035年（億米ドル）
      2. 7.30.2 タイプ別、2025-2035年（億米ドル）
      3. 7.30.3 出力別、2025-2035年（億米ドル）
      4. 7.30.4 冷却方法別、2025-2035年（億米ドル）
    31. 7.31 製品の発売/製品開発/承認
    32. 7.32 買収/パートナーシップ

電気商用車用トラクションモーター市場のセグメンテーション

  • 電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーション別（億米ドル、2019-2032）

    • バス

    • トラック

    • バン

    • 特別車両

  • 電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別（億米ドル、2019-2032）

    • 永久磁石同期モーター

    • 誘導モーター

    • スイッチドリラクタンスモーター

  • 電気商用車用トラクションモーター市場 出力別（億米ドル、2019-2032）

    • 100 kW未満

    • 100 kWから200 kW

    • 200 kWから300 kW

    • 300 kW以上

  • 電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法別（億米ドル、2019-2032）

    • 空冷

    • 液冷

    • 水冷

  • 電気商用車用トラクションモーター市場 地域別（億米ドル、2019-2032）

    • 北米

    • ヨーロッパ

    • 南米

    • アジア太平洋

    • 中東およびアフリカ

電気商用車用トラクションモーター市場 地域の見通し（億米ドル、2019-2032）

  • 北米の見通し（億米ドル、2019-2032）

    • 北米電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • 北米電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • 北米電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • 北米電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • 北米電気商用車用トラクションモーター市場 地域タイプ別

      • アメリカ

      • カナダ

    • アメリカの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • アメリカ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • アメリカ電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • アメリカ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • アメリカ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • カナダの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • カナダ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • カナダ電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • カナダ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • カナダ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

  • ヨーロッパの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • ヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • ヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • ヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • ヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • ヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 地域タイプ別

      • ドイツ

      • イギリス

      • フランス

      • ロシア

      • イタリア

      • スペイン

      • その他のヨーロッパ

    • ドイツの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • ドイツ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • ドイツ電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • ドイツ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • ドイツ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • イギリスの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • イギリス電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • イギリス電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • イギリス電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • イギリス電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • フランスの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • フランス電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • フランス電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • フランス電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • フランス電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • ロシアの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • ロシア電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • ロシア電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • ロシア電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • ロシア電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • イタリアの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • イタリア電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • イタリア電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • イタリア電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • イタリア電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • スペインの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • スペイン電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • スペイン電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • スペイン電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • スペイン電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • その他のヨーロッパの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • その他のヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • その他のヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • その他のヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • その他のヨーロッパ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

  • アジア太平洋の見通し（億米ドル、2019-2032）

    • アジア太平洋電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • アジア太平洋電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • アジア太平洋電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • アジア太平洋電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • アジア太平洋電気商用車用トラクションモーター市場 地域タイプ別

      • 中国

      • インド

      • 日本

      • 韓国

      • マレーシア

      • タイ

      • インドネシア

      • その他のアジア太平洋

    • 中国の見通し（億米ドル、2019-2032）

    • 中国電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • 中国電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • 中国電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • 中国電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • インドの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • インド電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • インド電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • インド電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • インド電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • 日本の見通し（億米ドル、2019-2032）

    • 日本電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

      • 特別車両

    • 日本電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • 日本電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • 日本電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

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    • メキシコの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • メキシコ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

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      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • メキシコ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

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      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • メキシコ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

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    • アルゼンチンの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • アルゼンチン電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

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      • 永久磁石同期モーター

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      • 100 kW未満

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      • 空冷

      • 液冷

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    • その他の南米の見通し（億米ドル、2019-2032）

    • その他の南米電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

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    • その他の南米電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

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      • 空冷

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  • 中東およびアフリカの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • 中東およびアフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

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    • 中東およびアフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • 中東およびアフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • 中東およびアフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • 中東およびアフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 地域タイプ別

      • GCC諸国

      • 南アフリカ

      • その他の中東およびアフリカ

    • GCC諸国の見通し（億米ドル、2019-2032）

    • GCC諸国電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

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    • GCC諸国電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • GCC諸国電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • GCC諸国電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

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    • 南アフリカの見通し（億米ドル、2019-2032）

    • 南アフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 アプリケーションタイプ別

      • バス

      • トラック

      • バン

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    • 南アフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 タイプ別

      • 永久磁石同期モーター

      • 誘導モーター

      • スイッチドリラクタンスモーター

    • 南アフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 出力タイプ別

      • 100 kW未満

      • 100 kWから200 kW

      • 200 kWから300 kW

      • 300 kW以上

    • 南アフリカ電気商用車用トラクションモーター市場 冷却方法タイプ別

      • 空冷

      • 液冷

      • 水冷

    • その他の中東およびアフリカの見通し（億米ドル、2019-2032）

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      • スイッチドリラクタンスモーター

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